Pedestrian Bridge DWG Block for AutoCAD

Pedestrian bridge design – architecture

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

right shoe, dilatation trolley, left solid, solid right, bracket, column, left shoe

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;Cf=.30 \A1;1.23 \A1;1.49 \A1;40.00 \A1;4.00 \A1;16.45 \A1;1.80 \A1;78.20 \A1;1.80 \A1;6.02 \A1;4.15 \A1;1.10 \A1;.025 \A1;1.40 \A1;.30 \A1;.15 \A1;f=4.70 \A1;.90 \A1;.95 \A1;1.02 \A1;1.12 \A1;1.36 \A1;1.64 \A1;1.80 \A1;1.97 \A1;2.15 \A1;2.34 \A1;2.54 \A1;2.76 \A1;2.97 \A1;3.20 \A1;3.44 \A1;3.68 \A1;3.93 \A1;4.18 \A1;4.45 \A1;4.71 \A1;4.98 \A1;5.25 \A1;5.53 \A1;40.00 \A1;.80 \A1;1.35 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.35 \A1;1.65 \A1;.80 \A1;1.35 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;5.30 \A1;4.82 \A1;4.35 \A1;3.86 \A1;3.38 \A1;2.90 \A1;2.41 \A1;1.93 \A1;1.45 \A1;1.50 \A1;.13 \A1;.15 \A1;.75 \A1;.75 \A1;.30 \A1;1.80 \A1;.15 \A1;20.00 \A1;20.00 \A1;2.50 \A1;1.50 f=4.70 Cf=.30 ZAPATA DERECHA 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 C L 5 5 N.A.MAX 771.89 msnm N.A. 768.33 msnm 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Carro de dilatación \A1;2 cables d 1\S5/8;” por banda MACIZO IZQUIERDO MACIZO DERECHO \A1;1 cable d \S1#2;” por banda NFZ 768.49 msnm NFZ 771.46 msnm 5 Ménsula Columna Ménsula Columna ZAPATA IZQUIERDA \A1;2 cables d 1\S5/8;” por banda \A1;Vigueta de 6″x4″x2.10 m \A1;Entablado 8″x2″x1.70 m 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 NZ 771.34 msnm NS 771.19 msnm NZ 766.32 msnm NS 766.17 msnm 5 5 5 5 5 5 5 5 5 \A1;Tuerca \S3#16;”x1\S1#2;” \A1;Perno \S3#16;”x3″ \A1; 2x2x\S3#8;” 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 \A1;Largueros de 3″x5″ 5 5 5 \A1;Viga transversal 6″x4″x2.10 m \A1;Baranda h=1.10 m \A1;Péndola \A1;Cable \S5#8;” \A1;Clavo 2\S1#2;” \A1;Entablado de 8″x2″x1.70 m VEREDA (MAMPOSTERÍA DE PIEDRA e=0.10) VEREDA (MAMPOSTERÍA DE PIEDRA) \A1;2 cables d 1\S5/8;” por banda \A1;Vigueta de 6″x4″x2.10 m \A1;2 cables d 1\S5/8;” por banda \A1;Vigueta de 6″x4″x2.10 m \A1;Entablado 8″x2″x1.70 m 20.00 5 5 VEREDA (MAMPOSTERÍA DE PIEDRA e=0.10) 5