Geometry And Structure Of Bridge DWG Block for AutoCAD

Geometry And Structure Of Bridge DWG Block for AutoCAD

CONFIGURATION AND DESIGN OF BRIDGE

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

river tana, road to tana, cemetery, church, right bank, left bank, wooden bridge, house, datum elev, flow, longitudinal beam, beam diaphragm, neoprene, mobile support, stirrup, seismic separation board, metal railing , mobile support, beams projection, roc a, conglomerate material, rocky ground, longitudinal profile, mileage, elevation, slope, ground level, alignment, sea support axis, support axis left sea, sea. right, sea. left

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;.60 \A1;.05 \A1;2.69 \A1;.25 \A1;.05 \A1;.60 \A1;6.00 \A1;6.00 \A1;1.20 \A1;1.20 \A1;6.00 \A1;6.00 \A1;4.80 \A1;1.65 \A1;.40 \A1;0.25 \A1;0.90 \A1;0.75 \A1;1.05 \A1;0.24 \A1;0.05 \A1;0.55 \A1;0.05 \A1;1.80 \A1;1.80 \A1;4.80 \A1;0.15 \A1;0.70 \A1;0.05 \A1;0.05 \A1;0.05 \A1;0.97 \A1;0.55 \A1;0.90 \A1;0.12 \A1;0.58 \A1;0.25 \A1;0.12 \A1;0.58 \A1;0.05 \A1;4.80 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.75 \A1;0.55 \A1;0.05 \A1;0.55 \A1;0.90 \A1;0.15 \A1;0.30 \A1;0.12 \A1;0.58 \A1;0.25 \A1;0.12 \A1;0.12 \A1;0.40 \A1;1.65 \A1;0.40 \A1;1.18 \A1;1.18 \A1;0.75 \A1;0.24 \A1;0.15 \A1;0.60 \A1;1.83 \A1;1.83 \A1;1.83 \A1;.05 \A1;.30 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;.30 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;.30 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;6.00 \A1;.05 \A1;6.00 \A1;12.00 \A1;.30 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;1.90 \A1;6.00 \A1;1.13 \A1;2.45 \A1;1.12 \A1;.05 \A1;6.00 \A1;6.00 \A1;3.95 \A1;4.80 \A1;4.80 \A1;.50 \A1;.05 \A1;.25 \A1;3.50 Rio Tana Camino a Tana Cementerio Iglesia Margen Derecha Margen Izquierda Puente Rustico de Madera casa casa casa 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 8'581,479 418,546 8'581,535 418,592 \A1;1.50 \A1;1.80 \A1;1.80 DATUM ELEV 1 \A1;0.55 \A1;0.15 \A1;0.30 \A1;0.90 \A1;0.58 \A1;0.25 \A1;0.05 \A1;0.15 \A1;0.05 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;.05 \A1;1.83 \A1;1.83 \A1;1.83 \A1;6.00 \A1;.60 \A1;.60 \A1;.40 \A1;2.69 \A1;.25 \A1;.25 \A1;2.69 \A1;2.69 \A1;.25 \A1;.25 \A1;2.45 \A1;1.13 \A1;2.45 \A1;1.12 \A1;.05 \A1;.05 \A1;12.00m \A1;1.50 \A1;3.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;6.00 \A1;6.00 \A1;3.95 \A1;.50 \A1;.05 \A1;.25 \A1;3.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;3.50 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;0.30 \A1;0.60 \LPLANTA INFERIOR ESC. 1/100 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 A B A B FLUJO 5 5 5 VIGA LONGITUDINAL VIGA LONGITUDINAL VIGA DIAFRAGMA VIGA DIAFRAGMA NEOPRENO NEOPRENO NEOPRENO NEOPRENO APOYO MOVIL APOYO MOVIL 1 1 \LCORTE Y\fArial|b0|i0|c238|p34;-\fArial|b0|i0|c0|p34;Y ESC=1/25 ESTRIBO ESTRIBO \LCORTE Z-Z ESC=1/25 Y 2% 2% 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 VIGA DIAFRAGMA 5 NEOPRENO NEOPRENO 5 5 5 5 5 5 2% 2% 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 VIGA LONGITUDINAL TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP \U+00D8 3" TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP \U+00D8 3" 5 5 5 Y \LPLANTA SUPERIOR FLUJO ESC. 1/100 5 5 JUNTA DE SEPARACION SISMICA 5 5 5 5 A B 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 JUNTA DE SEPARACION SISMICA A B 5 5 5 1 1 Z 5 5 5 5 \LCORTE LONGITUDINAL 1-1 ESC. 1/100 A B 5 5 PROG. 0+031.90 INICIO PUENTE PROG. 0+043.90 FIN PUENTE BARANDA METALICA APOYO MOVIL 5 VIGA LONGITUDINAL N.P.T. 2466.995 (VEREDA) N.P.T. 2466.795 (VIA) N.F.C.= 2460.295 5 5 TUBERIA DE DRENAJE Ø3" PROYECCION DE VIGAS BARANDA METALICA TUBO Ø150mm 5 5 5 5 VIGA DIAFRAGMA 5 ESTRIBO DERECHO DE C°C° N.A. min = 2463.4 msnm N.A. max = 2465.44 msnm \LELEVACION ESC. 1/100 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO f'c=210 Kg/cm2 area = 9.6 x 7 m2 5 5 ROC A MATERIAL CONGLOMERADO SUELO ROCOSO PERFIL LONGITUDINAL KILOMETRAJE COTA RASANTE PENDIENTE COTA TERRENO ALINEAMIENTO EJE APOYO MAR DER. km = 0+43.0711 EJE APOYO MAR IZQ. km = 0+31.9988 mar. derecho mar. izquierdo C.A 2466.991 C.B 2465.795 5.70% en 170.80 m PERFIL LONGITUDINAL KILOMETRAJE COTA RASANTE PENDIENTE COTA TERRENO ALINEAMIENTO EJE APOYO MAR DER. km = 0+43.0711 EJE APOYO MAR IZQ. km = 0+31.9988 mar. derecho mar. izquierdo C.A 2466.991 C.B 2465.795 5.70% en 170.80 m PERFIL LONGITUDINAL KILOMETRAJE COTA RASANTE PENDIENTE COTA TERRENO ALINEAMIENTO EJE APOYO MAR DER. km = 0+43.0711 EJE APOYO MAR IZQ. km = 0+31.9988 mar. derecho mar. izquierdo C.A 2466.991 C.B 2465.795 5.70% en 170.80 m 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 PERFIL LONGITUDINAL KILOMETRAJE COTA RASANTE PENDIENTE COTA TERRENO ALINEAMIENTO EJE APOYO MAR DER. km = 0+42.9755 EJE APOYO MAR IZQ. km = 0+31.9029 mar. derecho mar. izquierdo C.A 2466.991 C.B 2465.795 5.70% en 170.80 m ESTRIBO IZQUIERDO DE C°C° APOYO MOVIL N.P.T. 2466.995 (VEREDA) N.P.T. 2466.795 (VIA) 0+000 0+040 0+080 0+020 0+060 0+100 PERFIL LONGITUDINAL KILOMETRAJE COTA RASANTE 0+010 0+030 0+050 0+070 0+090 1+110 PENDIENTE COTA TERRENO ALINEAMIENTO nivel de aguas(ordinarias) C .T= 2462.7706 EJE APOYO MAR DER. km = 0+43.9029 EJE APOYO MAR IZQ. km = 0+31.9029 5 mar. derecho mar. izquierdo C.A 2466.991 C.B 2465.795 5.70% en 170.80 m 2456 2458 2460 2462 2464 2466 2468 2470 2472 2474 2455.000 2466.745 2465.822 2463.306 2468.872 2469.093 2469.561 0.000 0.000000 0.000 0.000000 0.000 0.000000 0.000 0.000000 0.000 0.000000 0.000 0.000000 -7.952% 2466.745 -0.357% 2465.782 23.077% 0.000% 2466.795 18.314% 2468.997 0.471% 2469.351 0.410% 2469.444 2469.487 -6.484% 10.388% 5 N.F.C.= 2460.295 5 5 5 A B 5 5 PROG. 0+031.90 INICIO PUENTE PROG. 0+043.90 FIN PUENTE BARANDA METALICA APOYO MOVIL 5 VIGA LONGITUDINAL N.P.T. 2466.995 (VEREDA) N.P.T. 2466.795 (VIA) N.F.C.= 2460.295 5 5 5 5 VIGA DIAFRAGMA 5 ESTRIBO DERECHO DE C°C° N.A. min = 2463.4 msnm N.A. max = 2465.44 msnm EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO f'c=210 Kg/cm2 area = 9.6 x 7 m2 ROC A MATERIAL CONGLOMERADO SUELO ROCOSO ESTRIBO IZQUIERDO DE C°C° APOYO MOVIL N.P.T. 2466.995 (VEREDA) N.P.T. 2466.795 (VIA) 5 5 5 5 ESTRIBO 5 5 Z Z Z

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Wood, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, block, bridge, configuration, Design, DWG, geometry, structure