Road Signs DWG Block for AutoCAD

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Road signs

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on the asphalt, reflective white paint, detail pedestrian safety zone, detail location of, traffic sign, variable green zone, sidewalk, location detail, detail of placement, detail to, once filled, hole must be flattened, sheet of , pressure washer, nut, asbestos washer, signal, pavement, see details of vertical signal, detail of horizontal sign of stop, horizontal signal detail of ceda, white reflective paint on asphalt, heredia-alajuela, lane with automatic collection , airport, uruca, san jose, forward, the width of the demarcation will be governed according to the regulation, demarcation in yellow traffic according to regulation, typical parking plant, concrete stop, typical parking for disabled, departure, entrance, on asphalt, fications of the Ministry of public works and transport in terms of size, is only symbolic, in reality they will be located adatquately, within, also in the vicinity already existing, to guarantee the proper adjustment, regulation and channeling of traffic, a total length of shape, color and other characteristics of the lines and symbols is considered. Demarcation in yellow transit according to regulations, signage on the floor for the disabled according to regulations, painting on the floor according to regulations for the handicapped area, on the left, right, detail of directional arrows, detail of arrow spacing, bus stop, pen, detail of the security zone pedestrian type, pedestrian crosswalk section, with the provisions of the Central American manual of uniform devices for, note: all vertical signs and the horizontal demarcation, must comply, channel lines will be placed captaluces, note: in all lines of lane as well as, stop, pedestrian crossing, channeler, overtaking allowed, center, lane, edge, line type, zebra type, bl anco, continuous, discontinuous, yellow, specifications of the lines demarcated on the pavement, layout, color, segment-separation, width, lengths, double barrier line, each, lia: yellow intermittent line, libc: short white intermittent line, lib: white intermittent line, lcb: white continuous line, lca: yellow continuous line, key lines, asphalt folder, kph, one way, left, no turn, via, right, zone, green, police, there is, step, bus stop, university, parking, only with, ucr marcha, current, reducer, speed, engineering, unloading, loading and, zone, trucks, school zone, variable, yellow reflective paint on the asphalt , transition surface, screw, washer, asbestos, rt of, pressure, general notes:, if it is considered convenient, the base of the post can be manufactured before, take it to the site., notes on the marks of the center :, mark roads that meet the specifications It is federal, painted surface, oil and anything else that harms the durability of the paint., mopt, green zone, speed reducer detail., for the disabled, floor paint according to, regulation for area of, disabled , demarcation in, yellow color, transit of, according to, regulation, the width of the, demarcation will be governed according to the regulation, signage, in floor for, according to, vertical for, reflective yellow paint, signal detail horizontal, ceda, horizontal high, detail zebra-like pedestrian safety area, slowly, in espaldon, working, on the road, works, machinery, end, slow transit, entering, traffic, street, without, spine, cross section, paint surface of yellow, width of the roadway, without scale, detail of signs for demarcation on the road, continuous white, center line, double wide yellow line, white width, continuous, symbology, regulation signs, speed, maximum, intersection, lane line, signal detail, notes :, the manual of sieca, lane lines and channeling islands, control, with, crane, with ballots, condominium rosedal, san francisco, recommended phase scheme, phase scheme inter acc liberia, phase scheme inter plaza mayor, phase scheme, intersection circumvallation, intersection savannah, ATM, automatic, crossing, silence, point, meeting, on the road, double via

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SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA 0.75 0.75 0.5 0.75 0.5 0.75 0.5 ESCALA 1:75 DETALLE ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL 5 ESCALA 1:20 DETALLE UBICACION DE SEÑAL DE TRANSITO 0.6016179195903533 VARIABLE ZONA VERDE ACERA DETALLE DE UBICACION DETALLE DE COLOCACION DETALLE A NOTAS GENERALES: 1-PARA LA BASE EL MATERIAL PUEDE SER UNA MEZCLA DE CONCRETO DE 175Kg/cm2 HECHA EN SITIO. SI SE ESTIMA CONVENIENTE PUEDE SER FABRICADA LA BASE DEL POSTE ANTES DE LLEVARLA AL SITIO. NOTAS SOBRE LAS MARCAS DEL CENTRO: 1-SE UTILIZARA UNA PINTURA A BASE DE HULE CLORINADO ESPECIAL PARA MARCAR CARRETERAS QUE CUMPLAN CON LAS ESPECIFICACIONES FEDERALES DE ESTADOS UNIDOS TT-R-266 Y CUYO TIEMPO DE SECADO SEA DE 15MINUTOS DE MODO QUE DESPUES DE 30 MINUTOS SE PUEDA PONER EN OPERACION LA SUPERFICIE PINTADA. 2-LA PINTURA DEBERA APLICARSE CON PISTOLA. 3-LA SUPERFICIE A PINTAR DEBE ESTAR SECA Y LIMPIA, LIBRE DE POLVO, GRASA, ACEITE Y CUALQUIER OTRA COSA QUE PERJUDIQUE LA DURABILIDAD DE LA PINTURA. 4-LAS SEÑALES DEBEN PINTARSE CON LOS COLORES ESTABLECIDOS POR EL M.O.P.T. UNA VEZ RELLENO EL AGUJERO DEBE APLANARSE BASE DE 25X25CM ALTURA 50CM ALUMINIO No16 LAMINA DE ESPESOR 8MM RT-50X100MM DETALLE A ARANDELA DE PRESION RT DE 50X100MM 8MMDE ESPESOR TUERCA ARANDELA DE ASBESTO SEÑAL TORNILLO DE 5CMX8MM PAVIMENTO 2.099999999999454 VER DETALLES DE SEÑAL VERTICAL ESCALA 1:75 -1.0 -1.0 5 5 5 5 DETALLE DE SEÑAL HORIZONTAL DE ALTO ESCALA 1:75 -1.0 -1.0 5 5 5 5 DETALLE DE SEÑAL HORIZONTAL DE CEDA PINTURA BLANCA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO A UNA DISTANCIA MAXIMA DE 7 METROS Y 5 METROS RESPECTIVAMENTE . \A1;.75 \A1;.75 \A1;.50 \A1;.75 \A1;.50 \A1;.75 \A1;.50 \A1;2.50 MINIMO \A1;.60 \A1;VARIABLE ZONA VERDE \A1;2.10 \A1;2.25 \A1;1.80 \A1;2.25 \A1;1.80 \A1;1.00 \A1;VARIABLE \A1;.40 \A1;5.05 \A1;5.05 \A1;0.40 \A1;VARIABLE \A1;1.00 \A1;1.50 \A1;6.00 \A1;3.00 \A1;1.50 \A1;1.00 \A1;5.50 \A1;5.50 \A1;4.60 \A1;2.60 \A1;0.90 \A1;0.20 \A1;0.20 \A1;2.20 \A1;0.90 \A1;5.10 \A1;1.00 \A1;Q IS-26-1 IS-27-1 ID-45-A ID-45-A ID-45-A IS-19 IS-26-1 IS-3 IG-9-1 IG-10-A IG-9-2 IS-39 IG-8-2 IG-10-B ID-30-B ID-45-B HEREDIA-ALAJUELA IS-28-1 IS-26-1 IS-29 ID-50 IS-1-2 IG-10-C ID-50 IG-7 IG69-2 IG69-2 IG69-2 CARRIL CON COBRO AUTOMATICO AEROPUERTO URUCA SAN JOSE ID-58 I-17-4 ID-41 ID-40 ID-41 \A1;2.25 \A1;1.80 \A1;1.00 \A1;VARIABLE \A1;0.40 \A1;5.05 \A1;2.25 \A1;1.80 \A1;1.00 \A1;VARIABLE \A1;.40 \A1;5.05 \A1;.60 \A1;VARIABLE ZONA VERDE \A1;2.10 \A1;.75 \A1;.75 \A1;.50 \A1;.75 \A1;.50 \A1;.75 \A1;.50 \A1;2.50 MINIMO \A1;2.05 \A1;2.95 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.15 \A1;0.75 \A1;5.00 \A1;0.15 \A1;0.60 \A1;0.30 \A1;0.70 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;45° \A1;0.75 \A1;2.05 \A1;1.60 \A1;1.00 \A1;0.35 \A1;5.00 \A1;0.15 \A1;2.50 \A1;1.00 \A1;1.50 \A1;0.75 \A1;45° \A1;0.70 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.60 \A1;0.30 \A1;0.22 \A1;2.40 \A1;0.60 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;0.60 \A1;0.50 \A1;0.22 \A1;0.50 \A1;0.22 \A1;0.96 \A1;0.38 \A1;0.11 \A1;0.78 \A1;1.02 \A1;0.38 \A1;0.37 \A1;0.38 \A1;0.68 \A1;0.11 \A1;0.38 \A1;0.86 \A1;0.38 \A1;0.11 \A1;0.11 \A1;0.38 \A1;0.38 \A1;0.38 \A1;0.38 \A1;0.38 \A1;0.38 \A1;0.11 \A1;0.45 \A1;76.2 \A1;76.2 \A1;20.5 \A1;20.5 \A1;20.0 \A1;23.2 \A1;21.7 \A1;21.7 \A1;4.8 \A1;15.2 \A1;15.2 \A1;8.1 \A1;10 \A1;6.5 \A1;10 \A1;6.3 \A1;10.4 \A1;10 \A1;2.6 \A1;10 \A1;7.8 \A1;3.7 \A1;1.2 \A1;2.1 \A1;R4.9 \A1;91.4 \A1;6.10 \A1;7.5 \A1;7.5 ADELANTE 5 5 5 EL ANCHO DE LA DEMARCACIÓN SE REGIRÁ DE ACUERDO AL REGLAMENTO EL ANCHO DE LA DEMARCACIÓN SE REGIRÁ DE ACUERDO AL REGLAMENTO DEMARCACION EN COLOR AMARILLO TRANSITO DE ACUERDO A REGLAMENTO <> 5 5 PLANTA TIPICA DE ESTACIONAMIENTO ESCALA 1:50 <> TOPE VEHICULAR DE CONCRETO H=10 cm 5 5 5 5 5 ESCALA 1:50 TOPE DE CONCRETO PLANTA TIPICA DE ESTACIONAMIENTO PARA DISCAPACITADOS 5 5 P-3-3 SALIDA ENTRADA PENDIENTE 3.04% EN ASFALTO 0,75 8,50 250 m. ANTES Y DESPUES DEL ACCESO PROPUESTO FICACIONES DEL MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES EN CUANTO A TAMAÑO 1. LA UBICACION DEL SEÑALAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL MOSTRADA EN ESTA LAMINA ES SOLO SIMBOLICA , EN LA REALIDAD SE UBICARAN ADAECUADAMENTE , DENTRO DE LOS 2. LAS SEÑALES VERTICALES Y HORIZONTALES SE REGIRAN DE ACUERDO CON LAS ESPECI- 500 m. A SEÑALAR. 3. EL SEÑALAMIENTO VIAL NO SOLO DEBERA HACERSE EN LA PARTE A CONSTRUIR, SINO TAMBIEN EN LAS PROXIMIDADES YA EXISTENTES , PARA GARANTIZAR CON ELLO LA ADECUA- DA REGULACION Y CANALIZACION DEL TRANSITO , SE CONSIDERA UNA LONGITUD TOTAL DE FORMA , COLOR Y OTRAS CARACTERISTICAS DE LAS LINEAS Y LOS SIMBOLOS . 7,50 2,05 0,30 0,30 0,15 5,45 1,30 0,50 0,50 1,20 0,30 2,05 0,30 3,00 45° 8,50 1,00 2,45 0,60 0,75 0,15 0,30 0,50 0,50 1,30 45° 2,05 1,00 0,30 0,60 5,45 1,20 0,15 0,75 R-4-3 DEMARCACION EN COLOR AMARILLO TRÁNSITO DE ACUERDO A REGLAMENTO SEÑALIZACION EN PISO PARA MINUSVÁLIDOS DE ACUERDO A REGLAMENTO 5 SEÑALIZACION VERTICAL PARA MINUSVÁLIDOS R-29-4 <> PINTURA EN PISO DE ACUERDO A REGLAMENTO PARA ZONA DE MINUSVÁLIDOS A LA VIRAR DERECHA DETALLE DE FLECHAS DIRECCIONALES DETALLE ESPACIAMIENTO DE FLECHAS P-10-6 P-10-6 ACERA PARADA BUS R-15 ( ) R-1-1 pluma SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA ESCALA 1:75 DETALLE ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL TIPO CEBRA .60 \A1;.50 .60 \A1;.50 \A1;.50 .60 .60 1.80 MINIMO ESCALA 1:20 DETALLE UBICACION DE SEÑAL DE TRANSITO ACERA DETALLE DE UBICACION DETALLE DE COLOCACION DETALLE A NOTAS GENERALES: 1-PARA LA BASE EL MATERIAL PUEDE SER UNA MEZCLA DE CONCRETO DE 175Kg/cm2 HECHA EN SITIO. SI SE ESTIMA CONVENIENTE PUEDE SER FABRICADA LA BASE DEL POSTE ANTES DE LLEVARLA AL SITIO. NOTAS SOBRE LAS MARCAS DEL CENTRO: 1-SE UTILIZARA UNA PINTURA A BASE DE HULE CLORINADO ESPECIAL PARA MARCAR CARRETERAS QUE CUMPLAN CON LAS ESPECIFICACIONES FEDERALES DE ESTADOS UNIDOS TT-R-266 Y CUYO TIEMPO DE SECADO SEA DE 15MINUTOS DE MODO QUE DESPUES DE 30 MINUTOS SE PUEDA PONER EN OPERACION LA SUPERFICIE PINTADA. 2-LA PINTURA DEBERA APLICARSE CON PISTOLA. 3-LA SUPERFICIE A PINTAR DEBE ESTAR SECA Y LIMPIA, LIBRE DE POLVO, GRASA, ACEITE Y CUALQUIER OTRA COSA QUE PERJUDIQUE LA DURABILIDAD DE LA PINTURA. 4-LAS SEÑALES DEBEN PINTARSE CON LOS COLORES ESTABLECIDOS POR EL M.O.P.T. UNA VEZ RELLENO EL AGUJERO DEBE APLANARSE BASE DE 25X25CM ALTURA 50CM ALUMINIO No16 LAMINA DE ESPESOR 8MM RT-50X100MM DETALLE A ARANDELA DE PRESION RT DE 50X100MM 8MMDE ESPESOR TUERCA ARANDELA DE ASBESTO SEÑAL TORNILLO DE 5CMX8MM PAVIMENTO VER DETALLES DE SEÑAL VERTICAL \A1;VARIABLE ZONA VERDE .60 2.10 Mínimo ESCALA 1:20. SECCIÓN DE ACERA DE PASO PEATONAL \A1;1.69 \A1;2.75 m \A1;6.13 m \A1;1.69 (DESEABLE 2.75 M., MÍNIMO 1.80 M.) (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) \A1;0.15 (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) \A1;1.69 (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) \A1;2.75 m \A1;1.69 (DESEABLE 2.75 M., MÍNIMO 1.80 M.) 0.60 0.60 0.50 0.60 0.50 el Control del Tránsito (edición 2000, SIECA) con lo establecido en el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para Nota: Todas las señales verticales y la demarcación horizontal, deberán cumplir líneas canalizadoras se colocarán captaluces NOTA: En todas las líneas de carril así como en las Parada Paso peatonal Canalizadora Adelantamiento permitido Centro Carril Borde Tipo de línea Tipo Zebra - Blanco Continuo Continuo Continuo Continuo Discontinuo Discontinuo Blanco Blanco Blanco Amarillo Blanco 30-45 cm 40-60 cm 20-30 cm 5-10 cm 10-15 cm 10-15 cm - - - 4.5 m. - 7.5 m. 3 m. - 5 m. Especificaciones de las líneas demarcadas en el pavimento Trazado Color Segmento-separación Ancho Longitudes \A1; (Calle urbana) Centro Doble línea de barrera Continuo Amarillo 10 cm Cada una - P-1-10 LIA: Línea Intermitente Amarilla LIBC: Línea Intermitente Blanca Corta LIB: Línea Intermitente Blanca LCB: Línea Continua Blanca LCA: Línea Continua Amarilla CLAVE DE LÍNEAS 0,30 DETALLE DE FLECHAS DIRECCIONALES ESCALA 1:75 (Velocidad mayor a 60 KPH) \A1;6.00 \A1;2.05 \A1;3.95 \A1;6.00 \A1;1.50 \A1;1.00 \A1;3.50 \A1;.70 \A1;.50 \A1;.50 \A1;0.80 \A1;2.05 \A1;1.00 \A1;1.60 \A1;1.35 \A1;0.80 \A1;.70 \A1;.50 \A1;.50 \A1;.30 \A1;.68 \A1;.68 \A1;.70 \A1;.50 \A1;.50 \A1;0.80 \A1;.30 \A1;.60 \A1;3.50 \A1;.30 \A1;.60 .75 \A1;.30 \A1;.30 .15 \A1;.30 \A1;.60 \A1;.75 \A1;45° .15 \A1;6.00 .70 .50 .50 .80 0.30 \A1;45° \A1;.30 .30 .15 .30 0.60 \A1;.75 \A1;.15 \A1;45° \A1;.10 R= 7 unidades \A1;R=10 unidades \A1;2.50 mts \A1;300 mm (Velocidad igual o menor a 60 KPH) ESCALA 1:75 \A1;0.40 \A1;1.22 \A1;0.10 \A1;0.40 \A1;R0.50 \A1;1.22 Tubo de concreto reforzado (ASTM C76) Carpeta asfaltica \A1;0.60 Min Relleno de lastre compactado al 95% PE. 60 KPH 60 KPH R-1-5 R-15-9 R-1-3 R-1-4 SALIDA R-1-5 R-1-1 R-1-5 UNA VIA R-1-2 R-15-9 R-2-1 R-2-8 R-2-5 IZQUIERDA VIRAR A LA R-3-9 R-3-8 R-3-4a IZQUIERDA NO VIRAR A LA R-3-16 R-3-17 R-10-1 R-7-8a R-8-12 DE VIA EN DERECHO R-8-15 R-8-17 EN ZONA VERDE R-8-18 EN LA ACERA R-8-29 R-2-11 R-11-8 R-14-2 R-14-3 POLICIA R-15-12 R-1-1 R-3-3a NO VIRAR DERECHA A LA R-3-1a NO HAY PASO Parada de Autobus Universitario NO ESTACIONAR SOLO CON MARCHAMO UCR VIGENTE REDUCTOR DE VELOCIDAD A 50 m INGENIERIA INGENIERIA INGENIERIA INGENIERIA DESCARGA CARGA Y ZONA DE R-10-6 R-7-1 NO CAMIONES REDUCTOR P-9-12 P-9-11 P-1-10 P-4-2 P-1-12 R-2-5 E-1-1 E-1-2 ZONA ESCOLAR A 100 m E-1-2 A 100 m ZONA ESCOLAR E-1-1 5 5 1.00 VARIABLE 0.40 5.05 5 5 1.00 VARIABLE .40 5.05 PINTURA BLANCA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA AMARILLA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA AMARILLA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO SUPERFICIE DE TRANSICIÓN (CONCRETO CON REFUERZO EN ACERO) ESCALA 1:20 DETALLE UBICACION DE SEÑAL DE TRANSITO 5 VARIABLE ZONA VERDE ACERA DETALLE DE COLOCACION DETALLE A NOTAS GENERALES: 1-PARA LA BASE EL MATERIAL PUEDE SER UNA MEZCLA DE CONCRETO DE 175Kg/cm2 HECHA EN SITIO. SI SE ESTIMA CONVENIENTE PUEDE SER FABRICADA LA BASE DEL POSTE ANTES DE LLEVARLA AL SITIO. NOTAS SOBRE LAS MARCAS DEL CENTRO: 1-SE UTILIZARA UNA PINTURA A BASE DE HULE CLORINADO ESPECIAL PARA MARCAR CARRETERAS QUE CUMPLAN CON LAS ESPECIFICACIONES FEDERALES DE ESTADOS UNIDOS TT-R-266 Y CUYO TIEMPO DE SECADO SEA DE 15MINUTOS DE MODO QUE DESPUES DE 30 MINUTOS SE PUEDA PONER EN OPERACION LA SUPERFICIE PINTADA. 2-LA PINTURA DEBERA APLICARSE CON PISTOLA. 3-LA SUPERFICIE A PINTAR DEBE ESTAR SECA Y LIMPIA, LIBRE DE POLVO, GRASA, ACEITE Y CUALQUIER OTRA COSA QUE PERJUDIQUE LA DURABILIDAD DE LA PINTURA. 4-LAS SEÑALES DEBEN PINTARSE CON LOS COLORES ESTABLECIDOS POR EL MANUAL DE LA SIECA UNA VEZ RELLENO EL AGUJERO DEBE APLANARSE BASE DE 25X25CM ALTURA 50CM ALUMINIO No16 LAMINA DE ESPESOR 8MM RT-50X100MM DETALLE A ARANDELA DE PRESION RT DE 50X100MM 8MMDE ESPESOR TUERCA ARANDELA DE ASBESTO SEÑAL TORNILLO DE 5CMX8MM PAVIMENTO 5 ACERA 2.10 MÍNIMO 60 CM. DESEABLE 30 CM. MÍNIMO SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA 5 5 5 5 5 5 5 ESCALA 1:75 DETALLE ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL 2.50 MINIMO PINTURA BLANCA REFLECTIVA DETALLE DE COLOCACION DETALLE A UNA VEZ RELLENO EL AGUJERO DEBE APLANARSE BASE DE 25X25CM ALTURA 50CM ALUMINIO No16 LAMINA DE ESPESOR 8MM RT-50X100MM DETALLE A TORNILLO DE 5CMX8MM SEÑAL ARANDELA DE ASBESTO TUERCA RT DE 50X100MM 8MMDE ESPESOR ARANDELA DE PRESION NOTAS GENERALES: 1-PARA LA BASE EL MATERIAL PUEDE SER UNA MEZCLA DE CONCRETO DE 175Kg/cm2 HECHA EN SITIO. SI SE ESTIMA CONVENIENTE PUEDE SER FABRICADA LA BASE DEL POSTE ANTES DE LLEVARLA AL SITIO. NOTAS SOBRE LAS MARCAS DEL CENTRO: 1-SE UTILIZARA UNA PINTURA A BASE DE HULE CLORINADO ESPECIAL PARA MARCAR CARRETERAS QUE CUMPLAN CON LAS ESPECIFICACIONES FEDERALES DE ESTADOS UNIDOS TT-R-266 Y CUYO TIEMPO DE SECADO SEA DE 15MINUTOS DE MODO QUE DESPUES DE 30 MINUTOS SE PUEDA PONER EN OPERACION LA SUPERFICIE PINTADA. 2-LA PINTURA DEBERA APLICARSE CON PISTOLA. 3-LA SUPERFICIE A PINTAR DEBE ESTAR SECA Y LIMPIA, LIBRE DE POLVO, GRASA, ACEITE Y CUALQUIER OTRA COSA QUE PERJUDIQUE LA DURABILIDAD DE LA PINTURA. 4-LAS SEÑALES DEBEN PINTARSE CON LOS COLORES ESTABLECIDOS POR EL M.O.P.T. ESCALA 1:20 DETALLE UBICACION DE SEÑAL DE TRANSITO ACERA .60 VARIABLE ZONA VERDE 2.10 PAVIMENTO R-2-1 R-3-4a IZQUIERDA NO VIRAR A LA R-10-1 R-8-29 R-3-1a NO HAY PASO DESCARGA CARGA Y ZONA DE R-10-6 46cm 71 cm. R-1-1 R-1-5 UNA VIA R-1-2 R-15-9 60 cm. mínimo 76 cm. estándar (calles locales de bajo volumen) 90 cm. vías rápidas 75 cm. estándar P-9-12 P-9-11 REDUCTOR 8 cm. ESCALA 1:20. DETALLE REDUCTOR DE VELOCIDAD. 60 a 90 cm. R-8-29 PLANTA TIPICA DE ESTACIONAMIENTO PARA DISCAPACITADOS PINTURA EN PISO DE ACUERDO A REGLAMENTO PARA ZONA DE DISCAPACITADOS DEMARCACION EN COLOR AMARILLO TRÁNSITO DE ACUERDO A REGLAMENTO EL ANCHO DE LA DEMARCACIÓN SE REGIRÁ DE ACUERDO AL REGLAMENTO SEÑALIZACION EN PISO PARA DISCAPACITADOS DE ACUERDO A REGLAMENTO TOPE DE CONCRETO \A1;1.50 \A1;0.90 \A1;1.50 SEÑALIZACION VERTICAL PARA DISCAPACITADOS R-29-4 \A1;6.00 \A1;1.00 \A1;1.00 \A1;5.10 \A1;3.00 Parada Paso peatonal Canalizadora Adelantamiento permitido Centro Carril Borde Tipo de línea Tipo Zebra - Blanco Continuo Continuo Continuo Continuo Discontinuo Discontinuo Blanco Blanco Blanco Amarillo Blanco 30-45 cm 40-60 cm 20-30 cm 5-10 cm 10-15 cm 10-15 cm - - - 4.5 m. - 7.5 m. 3 m. - 5 m. Especificaciones de las líneas demarcadas en el pavimento Trazado Color Segmento-separación Ancho Longitudes (Calle urbana) Centro Doble línea de barrera Continuo Amarillo 10 cm Cada una - DETALLE DE FLECHAS DIRECCIONALES \A1;6.00 \A1;2.05 \A1;3.95 \A1;6.00 \A1;1.50 \A1;1.00 \A1;3.50 \A1;.70 \A1;.50 \A1;.50 \A1;0.80 \A1;2.05 \A1;1.00 \A1;1.60 \A1;1.35 \A1;0.80 \A1;.70 \A1;.50 \A1;.50 \A1;.30 \A1;.68 \A1;.68 \A1;.70 \A1;.50 \A1;.50 \A1;0.80 \A1;.30 \A1;.60 \A1;3.50 \A1;.30 \A1;.60 .75 \A1;.30 \A1;.30 .15 \A1;.30 \A1;.60 \A1;.75 \A1;45° .15 \A1;6.00 .70 .50 .50 .80 0.30 \A1;45° \A1;.30 .30 .15 .30 0.60 \A1;.75 \A1;.15 \A1;45° \A1;.10 (Velocidad igual o menor a 60 KPH) ESCALA 1:75 ESCALA 1:75 PINTURA AMARILLA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA AMARILLA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA SOBRE EL ASFALTO DETALLE DE SEÑAL HORIZONTAL DE CEDA \A1;5.05 \A1;.40 \A1;VARIABLE \A1;1.00 \A1;1.80 \A1;2.25 DETALLE DE SEÑAL HORIZONTAL DE ALTO \A1;5.05 \A1;0.40 \A1;VARIABLE \A1;1.00 \A1;1.80 \A1;2.25 SOBRE EL ASFALTO PINTURA BLANCA REFLECTIVA ESCALA 1:75 DETALLE ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL TIPO ZEBRA .60 \A1;.50 .60 \A1;.50 \A1;.50 .60 .60 1.80 MINIMO ESCALA 1:20. SECCIÓN DE ACERA DE PASO PEATONAL \A1;1.69 \A1;2.75 m \A1;6.13 m \A1;1.69 (DESEABLE 2.75 M., MÍNIMO 1.80 M.) (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) \A1;0.15 (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) \A1;1.69 (PENDIENTE MÁXIMA DE 8 CM DE ALTO POR CADA 90 CM. DE LARGO) \A1;2.75 m \A1;1.69 (DESEABLE 2.75 M., MÍNIMO 1.80 M.) 0.60 0.60 0.50 0.60 0.50 SUPERFICIE DE TRANSICIÓN (CONCRETO CON REFUERZO EN ACERO) PINTURA BLANCA REFLECTIVA DESPACIO P-3-4 PP-14-5 EN ESPALDON ADELANTE PP-10-10 TRABAJANDO ADELANTE PP-11-17 ADELANTE IP-2-2 EN LA VIA TRABAJOS TRABAJOS MAQUINARIA DE FINAL TRANSITO LENTO PP-4-1 ENTRANDO TRANSITO PP-1-14 40 PP-1-4a PP-5-4 PP-5-4 PP-1-4a PP-1-9 PP-1-9 PP-12-3 R-1-5 R-1-1 .36 .50 .26 4.50 4.50 \A1;6.00 ESCALA 1:20 DETALLE UBICACION DE SEÑAL DE TRANSITO ACERA PAVIMENTO ACERA 2.10 MÍNIMO 60 CM. DESEABLE 30 CM. MÍNIMO \A1;VARIABLE ZONA VERDE \A1;.60 \A1;2.10 P-11-10a CALLE SIN SALIDA P-9-1 Lomo 0,08 SECCIÓN TRANSVERSAL 0,90 Pintar superficie de amarillo 0,90 Ancho de la calzada SIN ESCALA DETALLE DE SEÑALES PARA DEMARCACION EN CARRETERA 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ADELANTE LINEA BORDE PAVIMENTO 0.05m. BLANCA CONTINUA LINEA DE CENTRO DOBLE LINEA AMARILLA ANCHO 0.1m. CADA LINEA LINEA CANALIZADORA 0.2m ANCHO BLANCA CONTINUA P-2-8 R-2-1 SIMBOLOGIA SEÑALES DE REGLAMENTACION 40 KPH VELOCIDAD MAXIMA INTERSECCION LINEA DE CARRIL 0.05m BLANCA INTERSECCION ADELANTE 76.2 76.2 20.5 20.5 40 KPH VELOCIDAD MAXIMA 20.0 23.2 21.7 21.7 SIN ESCALA DETALLE DE SEÑALES 4.8 15.2 15.2 8.1 10 6.5 10 6.3 10.4 10 2.6 10 7.8 3.7 1.2 2.1 R4.9 91.4 6.10 7.5 7.5 NOTAS: 1.TODO SEÑALAMIENTO CUMPLIRA CON EL MANUAL DE SIECA 2.SE COLOCARAN CAPTA LUCES EN LAS LINEAS DE CARRIL E ISLAS CANALIZADORAS @ 7.00m Y 5.00m RESPECTIVAMENTE INTERSECCION ADELANTE 60 KPH 40 KPH CONTROL CON GRUA CON BOLETAS CONTROL CONDOMINIO ROSEDAL SAN FRANCISCO A UNA DISTANCIA MAXIMA DE 7 METROS Y 5 METROS RESPECTIVAMENTE . ESQUEMA DE FASES RECOMENDADO FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4 ESQUEMA DE FASES RECOMENDADO FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4 ESQUEMA DE FASES RECOMENDADO FASE 1 FASE 2 ESQUEMA DE FASES INTER ACC LIBERIA FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4 ESQUEMA DE FASES INTER PLAZA MAYOR FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4 ESQUEMA DE FASES FASE 1 FASE 2 FASE 3 INTERSECCION CIRCUNVALACION ESQUEMA DE FASES FASE 1 FASE 2 INTERSECCION SABANA R-15-9 R-1-1 P-2-8 P-3-3 R-15-11 R-1-1 P-9-4 P-5-6 NO ESTACIONAR R-8-1 R-15-8 R-1-1 CAJERO 5 MIN AUTOMATICO R-8-28 PP-10-6 SALIDA DE CAMIONES PP-10-11 CRUCE DE CAMIONES PP-11-17 ADELANTE TRANSITO LENTO PP-4-1 ENTRANDO TRANSITO R-2-1 R-13-8 SILENCIO R-15-12 R-1-1 R-1-1 P-4-5 PUNTO DE REUNION R-2-1 PP-14-4 EN LA CARRETERA ADELANTE TRABAJOS TRANSITO ENTRANDO P-4-1 R-15-10 R-1-1 R-15-12 R-1-1 R-15-12b R-1-1 UNA VIA UNA VIA DOBLE VIA

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Symbols
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File Type	dwg
Materials	Concrete, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features	Garden / Park, Parking
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