Vehicle Guard-Booth – Project DWG Full Project for AutoCAD

Vehicle guard-booth – Project

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\A1;N \A1;E \A1;S \A1;O \A1;N \A1;E \A1;S \A1;O \A1;A \A1;A \A1;B \A1;B \A1;C \A1;C \A1;E01 \A1;E02 \A1;E03 \A1;15 \A1;2.02 \A1;2.02 \A1;15 \A1;2.17 \A1;2.17 \A1;4.33 \A1;15 \A1;2.02 \A1;2.02 \A1;15 \A1;2.17 \A1;2.17 \A1;4.33 \A1;2.50 \A1;2.33 \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;2.33 \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;+2.800 \A1;+2.800 \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;V-03 \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;V-04 \A1;V-05 \A1;V-03 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;2.33 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;2.33 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;1.41 \A1;1.25 \A1;V-05 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;1.25 \A1;V-04 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;1.41 \A1;\L±0.000 \A1;\L+2.800 \A1;\L+3.800 \A1;\L±0.000 \A1;\L+3.871 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;2.20 \A1;20 \A1;20 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;2.80 \A1;80 \A1;3.87 \A1;2.20 \A1;20 \A1;40 \A1;80 \A1;97 \A1;1.40 \A1;3.80 \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;GARITA DE CONTROL \A1;VIGA DE CONCRETO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;20 \A1;2.60 \A1;1.20 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;20 \A1;2.80 \A1;1.00 \A1;3.87 \A1;3.87 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;2.20 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+3.871 \A1;GARITA DE CONTROL \A1;VIGA DE CONCRETO \A1;VIGA DE CONCRETO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;20 \A1;2.00 \A1;40 \A1;20 \A1;20 \A1;80 \A1;20 \A1;2.80 \A1;1.00 \A1;2.00 \A1;40 \A1;2.40 \A1;40 \A1;80 \A1;3.60 \A1;20 \A1;20 \A1;80 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;20 \A1;20 \A1;80 \A1;27 \A1;2.80 \A1;1.07 \A1;3.87 \A1;3.80 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;20 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;80 \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;GARITA DE CONTROL \A1;SERVICIOS HIGIENICOS \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;CERÁMICA BLANCA \A1;CERÁMICA BLANCA \A1;±0.000 \A1;+3.871 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.871 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.871 \A1;VIENE DE CARRETERA PANAMERICANA \A1;VIENE DE CIUDADELA ZOFRATACNA \A1;A \A1;A \A1;B \A1;B \A1;C \A1;C \A1;E01 \A1;E02 \A1;E03 \A1;1.31 \A1;2.33 \A1;87 \A1;2.17 \A1;2.83 \A1;15 \A1;4.35 \A1;2.02 \A1;15 \A1;2.68 \A1;15 \A1;4.50 \A1;2.17 \A1;2.83 \A1;9.50 \A1;1.31 \A1;2.33 \A1;87 \A1;2.17 \A1;2.83 \A1;15 \A1;3.48 \A1;87 \A1;2.02 \A1;15 \A1;2.68 \A1;15 \A1;3.63 \A1;87 \A1;2.17 \A1;2.83 \A1;9.50 \A1;1.25 \A1;15 \A1;1.15 \A1;15 \A1;90 \A1;15 \A1;1.25 \A1;1.25 \A1;2.50 \A1;1.25 \A1;5.00 \A1;1.25 \A1;15 \A1;90 \A1;40 \A1;90 \A1;15 \A1;1.25 \A1;50 \A1;15 \A1;90 \A1;47 \A1;2.33 \A1;15 \A1;50 \A1;50 \A1;15 \A1;3.70 \A1;15 \A1;50 \A1;50 \A1;4.00 \A1;50 \A1;5.00 \A1;1.00 \A1;1.00 \A1;2.33 \A1;2.33 \A1;\L±0.000 \A1;\L±0.000 \A1;0.90 \A1;GARITA DE CONTROL \A1;DEPÓSITO \A1;1.40 \A1;SS.HH. \A1;0.90 \A1;1.40 \A1;PROYECCIÓN DE VIGA \A1;PROYECCIÓN DE VIGA \A1;P-01 \A1;1.40 \A1;2.40 \A1;PROYECCIÓN DE VIGA \A1;0.40 \A1;0.90 \A1;– \A1;V-01 \A1;2.33 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;V-01 \A1;2.33 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;V-01 \A1;2.33 \A1;1.00 \A1;V-02 \A1;2.00 \A1;0.40 \A1;V-02 \A1;2.00 \A1;V-01 \A1;2.33 \A1;1.00 \A1;V-01 \A1;2.33 \A1;1.00 \A1;PROYECCION DE VIGA DE MADERA \A1;P-02 \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;P-02 \A1;PROYECCION DE VIGA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PROYECCION DE VIGA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PROYECCION DE VIGA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PROYECCION DE VIGA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;2.40 \A1;– \A1;0.70 \A1;2.40 \A1;– \A1;0.70 \A1;VIENE DE CARRETERA PANAMERICANA \A1;VIENE DE CIUDADELA ZOFRATACNA \A1;A \A1;A \A1;B \A1;B \A1;C \A1;C \A1;E01 \A1;E02 \A1;E03 \A1;15 \A1;2.02 \A1;2.02 \A1;15 \A1;2.17 \A1;2.17 \A1;4.33 \A1;15 \A1;2.02 \A1;2.02 \A1;15 \A1;2.17 \A1;2.17 \A1;4.33 \A1;2.50 \A1;2.33 \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;2.33 \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;+2.800 \A1;+2.800 \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;V-03 \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;V-04 \A1;V-05 \A1;V-03 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;2.33 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;2.33 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;1.41 \A1;1.25 \A1;V-05 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;1.25 \A1;V-04 \A1;0.00 \A1;0.80 \A1;1.41 \A1;ESC. 1/50 \A1;ESC. 1/50 \A1;ESC. 1/50 \A1;CORTE A – A’ \A1;CORTE B – B’ \A1;CORTE C – C’ \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;20 \A1;2.60 \A1;1.20 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;20 \A1;2.80 \A1;1.00 \A1;3.87 \A1;3.87 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;2.20 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+3.871 \A1;GARITA DE CONTROL \A1;VIGA DE CONCRETO \A1;VIGA DE CONCRETO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;\L±0.000 \A1;\L+2.800 \A1;\L+3.800 \A1;\L±0.000 \A1;\L+3.871 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;2.20 \A1;20 \A1;20 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;40 \A1;80 \A1;2.80 \A1;80 \A1;3.87 \A1;2.20 \A1;20 \A1;40 \A1;80 \A1;97 \A1;1.40 \A1;3.80 \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;GARITA DE CONTROL \A1;VIGA DE CONCRETO \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;20 \A1;2.00 \A1;40 \A1;20 \A1;20 \A1;80 \A1;20 \A1;2.80 \A1;1.00 \A1;2.00 \A1;40 \A1;2.40 \A1;40 \A1;80 \A1;3.60 \A1;20 \A1;20 \A1;80 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;20 \A1;20 \A1;80 \A1;27 \A1;2.80 \A1;1.07 \A1;3.87 \A1;3.80 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;20 \A1;1.00 \A1;1.40 \A1;80 \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;ESTRUCTURA DE MADERA \A1;COBERTURA EXAGONAL DE POLICARBONATO DE 2.33 m DE LADO \A1;GARITA DE CONTROL \A1;SERVICIOS HIGIENICOS \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;PLATAFORMA DE CONCRETO \A1;CERÁMICA BLANCA \A1;CERÁMICA BLANCA \A1;ESC. 1/50 \A1;ELEVACIÓN LATERAL (E02) \A1;ESC. 1/50 \A1;ESC. 1/50 \A1;ELEVACIÓN FRONTAL (E01) \A1;ELEVACIÓN POSTERIOR (E03) \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.871 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+3.871 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.800 \A1;±0.000 \A1;+2.800 \A1;+3.871 \A1;PROYECTO: \A1;Z O F R A T A C N A \A1;DISEÑO: \A1;DIBUJO: \A1;ESCALA: \A1;REUBICACIÓN Y REMODELACIÓN DE GARITA DE CONTROL DE VEHÍCULOS \A1;Bach. Arq. CARLOS CH. A. \A1;APROBACIÓN Y SUPERVISIÓN: \A1;Ing. CÉSAR URTEAGA – OF. INFRAESTRUCTURA \A1;1/50 \A1;PLANOS: \A1;Bach. Arq. CARLOS CHALLCO AGUILAR \A1;AR-01 \A1;PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE PRIMER NIVEL \A1;PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE PRIMER NIVEL \A1;ESC. 1/50 \A1;PROYECTO: \A1;DISEÑO: \A1;DIBUJO: \A1;Bach. Arq. CARLOS CH. A. \A1;APROBACIÓN Y SUPERVISIÓN: \A1;Ing. CÉSAR URTEAGA – OF. INFRAESTRUCTURA \A1;PLANOS: \A1;ESC. 1/50 \A1;PLANTA DE DISTRIBUCIÓN DE COBERTURA \A1;AR-02 \A1;PLANTA DE COBERTURAS \A1;Z O F R A T A C N A \A1;ESCALA: \A1;REUBICACIÓN Y REMODELACIÓN DE GARITA DE CONTROL DE VEHÍCULOS \A1;1/50 \A1;Bach. Arq. CARLOS CHALLCO AGUILAR \A1;PROYECTO: \A1;DISEÑO: \A1;DIBUJO: \A1;Bach. Arq. CARLOS CH. A. \A1;APROBACIÓN Y SUPERVISIÓN: \A1;Ing. CÉSAR URTEAGA – OF. INFRAESTRUCTURA \A1;PLANOS: \A1;AR-03 \A1;CORTES DE GARITA DE CONTROL \A1;Z O F R A T A C N A \A1;ESCALA: \A1;REUBICACIÓN Y REMODELACIÓN DE GARITA DE CONTROL DE VEHÍCULOS \A1;1/50 \A1;Bach. Arq. CARLOS CHALLCO AGUILAR \A1;PROYECTO: \A1;DISEÑO: \A1;DIBUJO: \A1;Bach. Arq. CARLOS CH. A. \A1;APROBACIÓN Y SUPERVISIÓN: \A1;Ing. CÉSAR URTEAGA – OF. INFRAESTRUCTURA \A1;PLANOS: \A1;ELEVACIONES DE GARITA DE CONTROL \A1;AR-04 \A1;ESCALA: \A1;REUBICACIÓN Y REMODELACIÓN DE GARITA DE CONTROL DE VEHÍCULOS \A1;1/50 \A1;Bach. Arq. CARLOS CHALLCO AGUILAR \A1;Z O F R A T A C N A