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Structure, Architecture, Details’ Topographic map.

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project :, sheet :, district :, province :, region :, chanchamayo, mayor :, specialty :, plane :, scale :, date :, drawing :, structures, architecture, structure, topography, specifications, path, plant bridge and stirrups, cut aa, cut bb, fin start left, fin end left, fin start der., fin end der., side view, view plan, main beam, main shaft, diaphragm, stirrup, slab, beam, see details of, joints, fixed support, shaft, joint detail, neoprene support plant, shaft, support, beam, fixed support, main beam, slab reinforcement, sidewalk detail, section aa, section bb, beam diaphragm, anchor bolts, right wing, face exposed to the right ground, left wing, face exposed to the right bank, face exposed to the left bank, face exposed to the left ground, see cross section of the board, top reinforcement left. , lower left reinforcement, lower right reinforcement, upper right reinforcement, anchor bolts with, floor of rails, reinforcement detail in main beams, main beams axes and diaphragms, technical specifications, note: it will avoid making overlaps in areas of critical stress, cross section, modified humbolt bridge, slope, level of elevation, level of terrain, height of cut , filling height, horizontal alignment, type of terrain, mileage, general plant, technical specifications

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;4.00 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;0.15 \A1;0.20 \A1;0.60 \A1;0.05 \A1;0.85 \A1;0.50 \A1;1.80 \A1;0.50 \A1;0.40 \A1;0.85 \A1;0.40 \A1;0.20 \A1;0.25 \A1;0.80 \A1;0.80 \A1;0.45 \A1;3.44 \A1;0.70 \A1;4.14 \A1;3.45 \A1;0.60 \A1;2.60 \A1;0.70 \A1;0.40 3.439999999999998 0.6999999999999886 4.139999999999986 5 0.6000000000000227 2.600000000000023 0.6999999999999886 0.3999999999999773 LUZ = 15.00 m. \A1;0.20 \A1;0.30 \A1;0.50 \A1;1.00 \A1;0.30 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;15.00 A A B B A A d3/8″ 10@0.05, 7@0.20, + 10@ 0.40 Rto. @ 0.40 0.1999999999999886 0.3000000000000114 0.5 1.0 0.2999999999998408 4.600000000000477 0.2999999999998408 4.60000000000025 0.2999999999998408 4.600000000000023 0.2999999999998408 15.00000000000011 d3/8″ 10@0.05, 7@0.20, + 10@ 0.40 Rto. @ 0.40 d3/8″ 10@0.05, 7@0.20, + 10@ 0.40 Rto. @ 0.40 d5/8″@ .20 d3/8″@ .26 d3/8″@ .23 d3/8″@ .26 d3/8″@ .26 d3/8″@ .26 d5/8″@ .20 0,20 0,25 0,40 0,60 .50 1.00 .30 .30 .20 .50 0.5 1.0 6 PAQUETES DE4d1″ C/U 3 PAQUETES DE2d1″ C/U 2d1/2″ 2d1/2″ 0.2999999999999545 0.2999999988824129 0.196921908762306 0.4969219076447189 2d5/8″ 2d1/2″ 3d1″ C/U d3/8″@15 s=2% s=2% 4.0 5 0.6000000000000227 0.1999999999999318 0.6000000000000227 5 0.849999999999909 0.5 1.799999999999955 0.5 0.4000000000000909 0.8500000000000227 0.3999999999999773 0.2000000000000455 0.2499999999998863 0.8000000000000682 0.7999999999998977 d3/8″@ .23 d3/8″@ .26 d3/8″@ .26 d1/2″@ .17 d3/8″@ .26 d3/8″@ .26 d3/8″@ .26 d3/8″@ .26 0.4499999999999886 d3/8″@ .26 d3/8″@ .23 1/2″@ .17 d1/2″@ .17 d5/8″@ .15 d5/8″@ .15 d1/2″@ .20 d1/2″@ .20 0.2000000000000455 d1/2″@ .20 d1/2″@ .20 TUB. 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LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON FECHA: DIBUJO: \W1.20995; J.M.D.M. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA ESTRUCTURAS DETALLE DE ACERO EN PLANTA DE ESTRIBOS Y ALAS (DERECHO) \W4.20423; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE \W4.20423; PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.99572; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.99572; 7+560) LÁMINA: A-1 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W2.56428; PERENÉ CHANCHAMAYO \W3.21771; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON ARQUITECTURA FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA \W3.17626; PLANTA Y CORTES DE LOSA, \W3.17626; ESTRIBOS Y ALAS \W4.20423; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE \W4.20423; PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.30747; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.30747; 7+560) LÁMINA: A-2 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W2.56428; PERENÉ CHANCHAMAYO \W3.21771; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON ARQUITECTURA FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA \W0.86674; PLANTA ELEVACION DEL PUENTE Y \W0.86674; DETALLE DE BARANDA \W4.20423; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE \W4.20423; PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.30747; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.30747; 7+560) LÁMINA: E-1 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W2.56428; PERENÉ CHANCHAMAYO \W3.21771; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON ARQUITECTURA FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA \W0.12525; PLANTA, CORTE Y ELEVACION \W0.12525; DE VIGA PRINCIPAL VIGA, \W0.12525; DIAFRAGMA Y LOSA \W4.20423; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE \W4.20423; PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.30747; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.30747; 7+560) LÁMINA: E-2 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W2.56428; PERENÉ CHANCHAMAYO \W3.21771; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON ESTRUCTURA FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA \W0.46660; ELEVACIÓN Y CORTES DE ESTRIBOS \W0.46660; Y ALAS \W4.20423; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE \W4.20423; PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.49572; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.49572; 7+560) LÁMINA: E-3 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W2.56428; PERENÉ CHANCHAMAYO \W3.21771; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON ESTRUCTURAS FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA DETALLE DE ACERO EN PLANTA DE ESTRIBOS Y ALAS (IZQUIERDA) \W0.90165; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.99572; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.99572; 7+560) LÁMINA: T-1 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W0.49411; PERENÉ CHANCHAMAYO \W0.72806; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON TOPOGRAFIA FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA \W7.48579; PLANTA Y PERFIL \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 5 5 5 5 5 d3/4″ @0.22 d1″ @0.34 d1″ @0.34 d1″ @0.34 d1″ @0.34 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d” 3/4@0.18 5 5 5 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d” 3/4@0.18 5 5 5 5 5 d3/4″ @0.22 d1″ @0.34 d1″ @0.34 d1″ @0.34 d1″ @0.34 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d3/4″ @0.22 d” 3/4@0.18 5 5 5 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d” 3/4@0.18 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 5 5 5 5 5 d3/4″ @0.22 d5/8″ @0.26 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d3/4″ @0.22 d” 3/4@0.18 5 5 5 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d” 3/4@0.18 d5/8″ @0.26 d5/8″ @0.26 d5/8″ @0.26 5 5 5 5 5 d3/4″ @0.22 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d” 3/4@0.18 5 5 5 d5/8″ @0.21 d5/8″ @0.21 d” 3/4@0.18 d” 3/4@0.18 d5/8″ @0.26 d5/8″ @0.26 d5/8″ @0.26 d5/8″ @0.26 \A1;4.00 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;0.20 \A1;0.60 \A1;0.05 \A1;0.85 \A1;0.50 \A1;1.80 \A1;0.50 \A1;0.40 \A1;0.85 \A1;0.40 \A1;0.20 \A1;0.25 \A1;0.80 \A1;0.80 \A1;0.45 \A1;0.20 \A1;3.90 \A1;0.60 \A1;0.05 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;1.56 \A1;1.98 \A1;2.00 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;3.90 \A1;0.60 \A1;0.05 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;1.56 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;5.30 1.30 .60 \A1;2.60 \A1;2.00 \A1;1.56 \A1;0.40 \A1;1.12 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;2.39 \A1;1.30 \A1;0.60 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;3.19 \A1;1.12 \A1;0.40 \A1;1.12 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;2.39 \A1;1.30 \A1;0.60 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;3.19 \A1;1.12 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;5.00 \A1;4.30 \A1;0.60 \A1;2.60 \A1;0.70 \A1;0.40 \A1;3.44 \A1;0.70 \A1;4.14 \A1;3.45 \A1;0.60 \A1;2.60 \A1;0.70 \A1;0.40 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;5.00 \A1;4.30 \A1;0.60 \A1;2.60 \A1;0.70 \A1;0.40 \A1;0.30 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;15.00 \A1;4.60 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;2.30 \A1;0.60 \A1;0.05 \A1;3.90 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;5.30 \A1;0.30 \A1;3.38 \A1;15.00 \A1;3.38 \A1;3.38 \A1;3.38 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 .40 .70 1.00 .50 .30 .20 1.00 .23 .23 .05 .40 .70 1.00 .50 .30 .20 1.00 .23 .23 .05 0.1 0.20 0.05 0.1 0.1 0.3 0.3 0.25 0.3 0.1 0.3 .13 .13 .25 .05 .10 .05 .20 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;15.00 \A1;4.60 \A1;4.60 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;2.30 \A1;0.60 \A1;0.05 \A1;3.90 \A1;0.05 \A1;0.60 \A1;5.30 \A1;0.30 \A1;3.38 \A1;15.00 \A1;3.38 \A1;3.38 \A1;3.38 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 .85 \A1;0.40 \A1;1.12 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;0.60 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;3.19 \A1;1.12 \A1;0.40 \A1;1.12 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;2.39 \A1;1.30 \A1;0.60 \A1;2.80 \A1;2.80 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;0.70 \A1;3.19 \A1;1.12 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;5.00 \A1;4.30 \A1;0.60 \A1;2.60 \A1;0.70 \A1;0.40 \A1;5.30 \A1;2.34 \A1;1.65 \A1;3.78 \A1;1.41 \A1;5.30 \A1;2.34 \A1;5.30 \A1;1.41 \A1;3.78 \A1;1.41 \A1;1.65 \A1;4.14 \A1;5.30 \A1;1.41 \A1;4.14 \A1;2.39 \A1;1.30 \A1;4.30 .13 0.20 0.20 .85 0.37 .38 .15 0.127 0.038 0.203 0.038 0.152 0.114 \A1;2.95 \A1;2.20 \A1;4.60 \A1;2.20 \A1;2.95 1.00 \A1;6.65 \A1;1.60 \A1;6.65 \A1;7.18 \A1;.60 \A1;7.12 \A1;5.30 \A1;0.50 \A1;1.80 \A1;0.50 \A1;0.05 \A1;2.00 \A1;5.30 \A1;2.00 \A1;3.85 \A1;3.85 \A1;2.31 \A1;2.31 \A1;4.30 \A1;0.70 \A1;5.00 \A1;4.30 \A1;0.60 \A1;2.60 \A1;0.70 \A1;0.40 \A1;5.30 \A1;2.34 \A1;1.65 \A1;3.78 \A1;1.41 \A1;5.30 \A1;2.34 \A1;5.30 \A1;1.41 \A1;3.78 \A1;1.41 \A1;1.65 \A1;4.14 \A1;5.30 \A1;1.41 \A1;4.14 E S P E C I F I C A C I O N E S ESPECIFICACIONES : a) CAPACIDAD PORTANTE : t = 2.00 Kg/cm2 b) \LACERO : F’Y = 4200 Kg/cm2 c) \LCONCRETO : Solado y falsa zapata : F’c=140 Kg/cm2 Zapatas : F’c = 280 Kg/cm2 Estribos y Aleros : F’c = 280 Kg/cm2 Vigas y Diafragmas : F’c = 280 Kg/cm2 Losas : F’c= 280 Kg/cm2. d) \LRECUBRIMIENTOS : \LCIMIENTOS : Superior : r=7.5 cm Inferior : r=7.5 cm \LPANTALLA : Lateral : r=7.5 cm (exp. al terreno) Inferior y Otros : r=3 cm. A A B B 5 0.60 5 5 0.60 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.60 5 5 0.60 5 5 5 5 5 5 VEREDA VEREDA VEREDA VEREDA VEREDA VEREDA 5 5 5 5 5 PLANTA PUENTE Y ESTRIBOS ESC 1:50 5 <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> 5 5 5 CORTE A-A 5 <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> 5 5 5 CORTE B-B ESC 1:50 ESC 1:50 ALETA INICIO IZQ. ALETA FINAL IZQ. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ALETA INICIO DER. ALETA FINAL DER. ESC 1:50 ESC 1:50 ESC 1:50 ESC 1:50 VISTA LATERAL ESC 1:50 VISTA PLANTA ESC 1:50 \W8.45030; EJE VIGA \W8.45030; DIAFRAGMA \W8.45030; EJE VIGA \W8.45030; DIAFRAGMA \W8.45030; EJE VIGA \W8.45030; DIAFRAGMA \W8.45030; EJE VIGA \W8.45030; DIAFRAGMA VIGA PRINCIPAL VIGA PRINCIPAL VIGA PRINCIPAL VIGA PRINCIPAL VIGA PRINCIPAL VIGA PRINCIPAL 5 5 5 5 5 5 5 5 5 EJE PRINCIPAL EJE PRINCIPAL 0.60 5 5 5 0.60 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 (0.30×0.50) DIAFRAGMA (0.30×0.20×0.03) APOYO DE NEOPRENE SHORE 70 ESTRIBO L O S A V I G A 5 VER DETALLE DE JUNTAS 2d1″ 4d3/4″ 5 5 .50 5 5 1.00 5 5 5 ESC 1:25 APOYO FIJO 5 5 5 .50 5 5 1.00 5 5 5 ESC 1:25 APOYO FIJO EJE ESC 1:5 DETALLE DE JUNTA 5 0.20 1 PIEZA 1/2″x6″x3.60m. L=1/4″x4″x4″x3.60m. F°C° d1/2″ 5 L O S A 5 5 5 SOLDADURA 1/4″ F°C° d1/2″ 5 ESTRIBO 5 5 5 5 PLANTA DE APOYO DE NEOPRENE 5 5 5 5 5 5 5 EJE DE APOYO EJE DE VIGA 2 AGUJEROS 1″ ESC 1:10 EN APOYO FIJO ESC 1:50 VIGA PRINCIPAL ARMADURA EN LOSA ESC 1:50 Ø 3/8″@0.26 5 5 5 5 5 5 5 5 5 EJE PRINCIPAL EJE PRINCIPAL 0.60 5 5 5 0.60 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d3/8″ @0.26 d3/8″ @0.26 d3/8″ @0.26 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d5/8″ @0.15 d1/2″ @0.17 d1/2″ @0.17 d1/2″ @0.17 ESC 1:10 DETALLE DE VEREDA SECCION A-A SECCION B-B VIGA DIAFRAGMA ESC 1:25 ESC 1:25 TUBO DE F°G°d2″ TUBO DE F°G°d3″ PL. 6″x8″x5/8″ (16.00 mm) PERNOS DE ANCLAJE 5 d5/8″x0.35 DETALLE DE BARANDAS 1 Y 2 ESC 1:10 CORTE A-A ALA DERECHA 5 <> <> CARA EXPUESTA AL TERRENO DER. <> ESC 1:50 <> <> <> <> <> 5 5 5 Ø 1/2″ @ .17 Ø 1/2″ @ .14 Ø 5/8″ @ .20 Ø 3/4″@0.22 Ø 1/2″@0.21 Ø 3/4″@0.25 Ø 3/4″@0.26 Ø 3/4″@0.23 Ø 5/8″@0.20 Ø 1″@0.26 Intercalado Ø 1″@0.34 Ø 1″@0.34 Ø 1/2″@0.23 Ø 1/2″@0.22 5 <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> 5 5 5 Ø 1/2″@0.21 Ø 5/8″@0.20 Ø 3/4″@0.26 Ø 3/4″@0.25 Ø 1″@0.26 Intercalado ALA IZQUIERDA 5 5 5 5 5 5 5 5 Ø 5/8″@0.21 Ø 5/8″@0.21 3/8 @ 15 HASTA 2/3 DE H RTO @ 25 Ø 3/4″@0.18 Ø 1″@0.24 Ø 3/4″@0.34 Ø 5/8″@0.20 CARA EXPUESTA A LA QUEBRADA DER. ESC 1:50 5 5 5 5 5 5 5 A B ESC 1:50 CARA EXPUESTA A LA QUEBRADA IZQ. ESC 1:50 CARA EXPUESTA AL TERRENO IZQ. s=2% s=2% 5 5 5 5 5 ESC 1:50 ESC 1:50 ESC 1:50 ESC 1:50 ESC 1:50 VER SECCION TRANSVERSAL DEL TABLERO \W7.00157; Ø 3/8″@0.15 \W5.43856; HASTA 2/3H RTO @0.25 \A1;Ø 5/8″ @ .20 \A1;Ø 5/8″ @ .20 5 REFUERZO SUPERIOR IZQ. VER SECCION TRANSVERSAL DEL TABLERO \A1;Ø 3/4″ 01@ 0.05, 04@0.23, 04@0.28, +Rto. @ 0.25 \A1;Ø 3/4″ @ .34 \A1;Ø 1″ @ .22 \A1;Ø 1″ @ .26 A B B A 5 5 5 A B <> <> <> REFUERZO INFERIOR IZQ. ESC 1:50 ESC 1:50 REFUERZO INFERIOR DER. ESC 1:50 REFUERZO SUPERIOR DER. d2″ TUBO F°G° 5 0.20 0.20 5 0.37 5 ARANDELA Y TUERCA 4d5/8″ PERNOS DE ANCLAJE CON 5 PL. 6″x8″x5/8″ (16mm) ESC 1:5 PLANTA DE BARANDAS PL. 6″x8″x5/8″ 5 5 TUBO F°G° d3″ 5 5 <> 5 CORTE B-B Ø 3/4″@0.23 Ø 1″@0.34 Ø 1/2″@0.23 Ø 1/2″@0.22 5 5 5 5 5 L = 14.90 mts. Paquetes 4 Ø 1 ” L = 14.90 mts. Paquetes 2 Ø 1 ” L = 14.90 mts. 2 Ø 1/2 ” 5 5 5 5 5 5 5 ARMADURA EN LOSA ESC 1:25 ESC: 1/50 DETALLE DE REFUERZO EN VIGAS PRINCIPALES ESC 1:50 EJE VIGAS PRINCIPALES Y DIAFRAGMAS RESISTENCIA A LA FLUENCIA DEL ACERO fy=4200 Kg/cm2 CAPACIDAD DE SOPORTE PERMISIBLE DEL SUELO q=2,60 Kg/cm2 TAM. MAX. NOMINAL DEL AGREGADO EN PILARES, VIGAS, LOSA TMN=1/2″ RECUBRIMIENTO EN ZAPATAS: 0.075 m. RECUBRIMIENTO EN PANTALLAS, ALAS EN CONTACTO CON TIERRA : 0.075 m. LONGITUD DE GANCHO d 3/8: 0.15 m. LONGITUD DE GANCHO d 1/2″: 0.20 m. LONGITUD DE GANCHO d 1″: 0.40 m. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LONGITUD DE TRASLAPE d 3/8″ (REFUERZO): 0.40 m. LONGITUD DE TRASLAPE d 1/2″ (REFUERZO): 0.60 m. LONGITUD DE TRASLAPE d 5/8″ (REFUERZO): 0.70 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 3/8″: 0.25 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 1/2″: 0.35 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 1″: 0.70 m. DIAMETRO MINIMO DE DOBLADO BARRA LONGITUDINAL: 6 db DIAMETRO MINIMO DE DOBLADO ESTRIBOS: 4 db NOTA: SE EVITARA HACER TRASLAPES EN ZONAS DE ESFUERZOS CRÍTICOS Y NO SE TRASLAPARÁ MAS DEL 50 % DEL REFUERZO TAM. MAX. NOMINAL DEL AGREGADO EN CIMENTACIÓN TMN=3/4″ LONGITUD DE TRASLAPE d 1″ (REFUERZO): 1.20 m. RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN CIMENTACIÓN f’c=210 Kg/cm2 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN VIGA DIAFRAGMA f’c=210 Kg/cm2 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN VIGA PRINCIPAL f’c=210 KG/cm2 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN VEREDAS LATERALES EN PUENTE f’c=210 KG/cm2 LONGITUD DE TRASLAPE d 3/4″ (REFUERZO): 0.90 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 5/8″: 0.45 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 3/4″: 0.6 m. RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN LOSA DE PUENTE f’c=280 Kg/cm2 RECUBRIMIENTO EN PANTALLAS, ALAS, VIGAS, LOSA: 0.05 m. LONGITUD DE TRASLAPE d 1″ PAQUETES DE 4 (REFUERZO): 2.20 m. ESC 1:25 SECCION TRANSVERSAL VIGA DIAFRAGMA E S P E C I F I C A C I O N E S ESPECIFICACIONES : a) CAPACIDAD PORTANTE : t = 2.00 Kg/cm2 b) \LACERO : F’Y = 4200 Kg/cm2 c) \LCONCRETO : Solado y falsa zapata : F’c=140 Kg/cm2 Zapatas : F’c = 280 Kg/cm2 Estribos y Aleros : F’c = 280 Kg/cm2 Vigas y Diafragmas : F’c = 280 Kg/cm2 Losas : F’c= 280 Kg/cm2. d) \LRECUBRIMIENTOS : \LCIMIENTOS : Superior : r=7.5 cm Inferior : r=7.5 cm \LPANTALLA : Lateral : r=7.5 cm (exp. al terreno) Inferior y Otros : r=3 cm. ESC 1:25 SECCION TRANSVERSAL VIGA DIAFRAGMA RESISTENCIA A LA FLUENCIA DEL ACERO fy=4200 Kg/cm2 CAPACIDAD DE SOPORTE PERMISIBLE DEL SUELO LADO Izq. q=2,35 Kg/cm2 TAM. MAX. NOMINAL DEL AGREGADO EN PILARES, VIGAS, LOSA TMN=1/2″ RECUBRIMIENTO EN ZAPATAS: 0.075 m. RECUBRIMIENTO EN PANTALLAS, ALAS EN CONTACTO CON TIERRA : 0.075 m. LONGITUD DE GANCHO d 3/8: 0.15 m. LONGITUD DE GANCHO d 1/2″: 0.20 m. LONGITUD DE GANCHO d 1″: 0.40 m. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LONGITUD DE TRASLAPE d 3/8″ (REFUERZO): 0.40 m. LONGITUD DE TRASLAPE d 1/2″ (REFUERZO): 0.60 m. LONGITUD DE TRASLAPE d 5/8″ (REFUERZO): 0.70 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 3/8″: 0.25 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 1/2″: 0.35 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 1″: 0.70 m. DIAMETRO MINIMO DE DOBLADO BARRA LONGITUDINAL: 6 db DIAMETRO MINIMO DE DOBLADO ESTRIBOS: 4 db NOTA: SE EVITARA HACER TRASLAPES EN ZONAS DE ESFUERZOS CRÍTICOS Y NO SE TRASLAPARÁ MAS DEL 50 % DEL REFUERZO TAM. MAX. NOMINAL DEL AGREGADO EN CIMENTACIÓN TMN=3/4″ LONGITUD DE TRASLAPE d 1″ (REFUERZO): 1.20 m. RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN CIMENTACIÓN f’c=210 Kg/cm2 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN VIGA DIAFRAGMA f’c=210 Kg/cm2 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN VIGA PRINCIPAL f’c=210 KG/cm2 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN VEREDAS LATERALES EN PUENTE f’c=210 KG/cm2 LONGITUD DE TRASLAPE d 3/4″ (REFUERZO): 0.90 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 5/8″: 0.45 m. LONGITUD DE ANCLAJE RECTA DEL GANCHO: d 3/4″: 0.6 m. RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN LOSA DE PUENTE f’c=280 Kg/cm2 RECUBRIMIENTO EN PANTALLAS, ALAS, VIGAS, LOSA: 0.05 m. LONGITUD DE TRASLAPE d 1″ PAQUETES DE 4 (REFUERZO): 2.20 m. modificado PUENTE humbolt (0.30×0.50) DIAFRAGMA L O S A V I G A VER DETALLE DE JUNTAS 2d1″ (0.30×0.20×0.03) APOYO DE NEOPRENE SHORE 70 4d3/4″ ESTRIBO 552 556 560 PENDIENTE COTA DE RASANTE COTA DE TERRENO ALTURA DE CORTE ALTURA DE RELLENO ALINEAMIENTO HORIZONTAL TIPO DE TERRENO KILOMETRAJE L=40.05m m=0.00% L=9.80m m=4.00% 551.31 551.36 551.37 551.37 551.37 551.37 551.37 551.37 551.37 551.37 551.37 551.39 551.45 551.55 551.69 551.87 552.07 552.27 552.47 552.67 552.87 550.66 550.56 550.47 550.37 550.28 550.52 550.44 549.99 549.76 549.88 550.40 550.89 551.38 551.46 551.54 551.63 551.71 552.00 552.28 552.56 552.84 0.65 0.79 0.91 1.00 1.10 0.85 0.93 1.39 1.61 1.49 0.97 0.50 0.07 0.09 0.15 0.24 0.36 0.27 0.19 0.11 0.03 PI=7+556.35 R=40 7+500 7+505 7+510 7+515 7+520 7+525 7+530 7+535 7+540 7+545 7+550 7+555 7+560 7+565 7+570 7+575 7+580 7+585 7+590 7+595 7+600 7+500 7+520 7+560 7+580 VISTA LATERAL ESCALA: 1/ 200 PLANTA GENERAL ESCALA: 1/ 200 \W4.20423; UNICIPALIDAD DISTRITAL DE \W4.20423; PERENÉ PROYECTO: \W2.50482; “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO I: PUERTO \W2.50482; ZOTANI- SAN ANTONIO, TRAMO II: DESVIACIÓN \W1.18744; C.C.N.N. PACHACUTEC- INTERSECCIÓN TRAMO VILLA SOL, TRAMO III: \W1.18744; DESVIACIÓN SAN ANTONIO PAMPA AZANGARO, DISTRITO DE \W1.49572; PERENÉ PROVINCIA CHANCHAMAYO- JUNÍN” (PUENTE JUMBLOT Km \W1.49572; 7+560) LÁMINA: E-5 DISTRITO: PROVINCIA: REGIÓN: \W2.56428; PERENÉ CHANCHAMAYO \W3.21771; JUNÍN ALCALDE: ESPECIALIDAD: PLANO: ESCALA: \W0.35967; SR. LUIS CESAR YRCAÑAUPA \W0.35967; OREJON ESTRUCTURA FECHA: DIBUJO: \W2.13852; A.A.D. \W0.23376; JULIO DEL \W0.23376; 2013 \W0.80519; INDICADA \W2.60484; PLANTA, CORTE DE LA SUPER \W2.60484; ESTRUCTURA Y DETALLE DE \W2.60484; BARANDA ESPECIFICACIONES TECNICAS