Bridge – Project DWG Full Project for AutoCAD

Bridge – Project DWG Full Project for AutoCAD

Bridge – Project – Plants – Sections – Elevations

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

ing. carlos solares d., civil engineering, s.a. of c.v., project manager, fixed supports, mobile supports, normal work effort, p l a n t a, e e v a c e a n d e m e r s, esc. see., dimensions.- in centimeters, except where another unit is indicated., materials.- must be approved by authorized laboratories., elevations.- in meters referred to the bn, slations of the sct, specifications.- the last edition of the norms for construction and ins-, application of the project.- mobile loading of project in two transit bands, notes. -, excavations, substructure, diaphragms, head and body of stirrups, footings of stirrups and eaves, bodies of eaves, expansion joints, superstructure, materials, kg., pcs., list of floors, superstructure, general plan, no., tablets, a oaxtepec, mor., cuautla, mor, flush, variable, cross section, superstructure, mobile design load, compacted access embankment, as proctor test of the sct, low relaxation prestressing steel, asphalt concrete, bridge project for the state of morelos, mexico, applicant:, project:, date:, vo.bo., state of morelos, mexico

Raw text data extracted from CAD file:

CED. PROF. 97310 ING. CARLOS SOLARES D. INGENIERIA CIVIL ZEMPOALA 251, 3er. PISO TEL. 579-31-98 FAX 579-34-98 S.A. DE C.V. COL. NARVARTE C.P. 03020 MEXICO,D.F. DIRECTOR DE PROYECTOS Claro = 1000 250 Abncho Total = 1000 985 990 995 986 987 988 989 991 992 993 994 33+750.00 33+760.00 33+770.00 33+780.00 33+790.00 Estribo No. 1 Est.= 33+765.00 Apoyos Fijos Apoyos Móviles Estribo No. 2 Est.= 33+775.00 Desplante Elev.= 982.00 m. la compresión = 3.0 Kg/cm2. Esfuerzo normal de trabajo a 200 1050 4 esp. de 162.5 = 650 ( Pilastras del Parapeto ) 31 P L A N T A Esc. 1:75 33+800 33+100 33+000 33+200 PST.= 33+000.00 PIV.= 33+060.00 Elev.= 999.97 m. Elev.= 1000.65 m. PIV.= 33+140.00 Elev.= 999.01 m. 33+300 33+500 33+400 33+600 33+700 PIV.= 33+340.00 Elev.= 997.69 m. Elev.= 995.69 m. PIV.= 33+650.00 Elev.= 994.59 m. PSTV.= 33+540.00 PCV.= 33+740.00 Elev.= 992.61 m. PIV.= 33+770.00 Elev.= 991.95 m. PTV.= 33+800.00 33+900 34+000 PIV.= 33+880.00 Elev.= 992.85 m. PSTV.= 33+943.05 Elev.= 994.05 m. Elev.= 992.20 m. PCV.= 33+860.00 Elev.= 992.69 m. PTV.= 33+900.00 Elev.= 993.23 m. Elev.= 994.79 m. PCV.= 33+630.00 PTV.= 33+670.00 Elev.= 994.15 m. -0.66% -1.20% -1.13% -1.00% -2.2% +1.9% +0.82% Eje del Estribo No. 1 Est.= 33+765.00 Eje del Estribo No. 2 Est.= 33+775.00 PUENTE " SITIO DEL SOL " RAMA "33" 1000.00 995.00 990.00 985.00 980.00 1005.00 1010.00 1015.00 Rasante obligada por el eje "35" Autopista Cuerpo "B" Autopista Cuerpo "B" Rasante obligada por el eje "35" E L E V A C I O N E S E N M E T R O S R A S A N T E D E L A R A M A " 3 3 " ESC. HOR. = 1:2500 ESC. VER. = 1:250 32+900 34+100 Dimensiones.- En centímetros, excepto donde se indica otra unidad. Materiales.- Deberán ser aprobados por los laboratorios autorizados. Elevaciones.- En metros referidas al B.N. talaciones de la S.C.T. Especificaciones.- La última edición de las Normas para Construcción e Ins- de camión T3-S2-R4 de 72.5 ton./camión Aplicación del Proyecto.- Carga móvil de proyecto en dos bandas de tránsito N O T A S . - Excavaciones APOYOS INTEGRALES DE NEOPRENO ASTM-D2240 Móviles ò Fijos de 20 x 30 x 2.5 DUREZA SHORE 60 (ft= 100 Kg/cm2.) SUBESTRUCTURA Acero de refuerzo L.E.- 4200 Kg/cm2. Concreto de f'c= 250 Kg/cm2. en : Diafragmas, Cabezal y Cuerpo de Estribos Zapatas de Estribos y Aleros Cuerpos de Aleros De neopreno extruida tipo MEX T-50 ó similar JUNTAS DE DILATACION Tubo de acero galvanizado 3.8 d Tubo de acero galvanizado 6.4 d PARAPETO No. T-34.6.1 ( Longitud = 21.00 m. ) GUARNICION TIPO T-33.1.1 ( Tipo III ) SUPERESTRUCTURA Concreto de f'c= 250 Kg/cm2. en Losa Concreto de f'c= 350 Kg/cm2. en Acero de refuerzo L.E.- 4200 Kg/cm2. Concreto de f'c= 250 Kg/cm2. Acero estructural A-36 Acero de refuerzo L.E.- 4200 Kg/cm2. Pernos de 2.54 d con tuerca Concreto de f'c= 250 Kg/cm2. Acero de refuerzo L.E.- 4200 Kg/cm2. Tubo de acero galvanizado 5.1 d Tubo de acero galvanizado 7.6 d M A T E R I A L E S 368 Kg. m3. 2.6 m3. Kg. m3. Kg. Pzas. Pzas. m. m3. m3. m3. Kg. m3. L I S T A D E P L A N O S Superestructura Plano General No. 20 21 No. No. 22 Estribo No.1 (1/2) Estribo No.1 (2/2) 23 No. No. 24 Estribo No.2 (1/2) Estribo No.2 (2/2) 25 No. No. T-34.6.1 Parapeto (Proy. Tipo de la S.C.T.) Kg. Capa de piedra quebrada de 30 de espesor m3. Dren de tubo de Plàstico de 10.2 d m3. nominal cédula 40 Kg. 147 nominal cédula 40 71 Kg. nominal cédula 40 Kg. 12 nominal cédula 40 6 Kg. 224 32 4.2 819 17.7 4857 20 20.3 150.0 245.8 246.0 57,301 1,716.0 140.0 18.7 m3. 40.0 Tabletas A OAXTEPEC, MOR. A CUAUTLA, MOR CORTE ELEVACION POR EL EJE DE TRAZO DEL EJE 33 Esc. 1:75 984 983 982 981 980 Eje de Trazo y del Eje "33" Rasante Carpeta asfáltica de 5 de espesor Variable Parapeto No. T-34.6.1 (Proy. Tipo de la S.C.T.) (Proy. Tipo de la S.C.T.) Guarnición No. T-33.1.1 Ancho Total = 1000 50 Ancho de Calzada = 900 Acot. = 200 Ancho de la Carpeta = 700 50 750 35 SECCION TRANSVERSAL S U P E R E S T R U C T U R A Esc. 1:40 100 250 100 100 100 100 100 100 100 100 50 15 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 50 SUPERESTRUCTURA: Formada por 1 tramo de 10.00 m. de Claro, resueltos com 10 Tabletas de concreto presforzado con f'c=350 Kg/cm2., Trabajando en colaboración con una Losa de piso de concreto reforzado con f'c=250 Kg/cm2. Ancho de Calzada 19.00 m. Ancho Total de Proyecto= 10.00 m., Proyectada para carga viva tipo T3-S2-R4 (72.5 ton.) en 2 bandas. 415 Máx 825 Máx. 350 5.3 Ton. 825 Máx. CAMION TIPO T3-S2-R4 (72.5 Ton./camión) 120 120 425 8.40 T 8.40 T 8.40 T 8.40 T 425 120 120 8.40 T 8.40 T 8.40 T 8.40 T 320 CARGA MOVIL DE DISEÑO Terraplén de acceso compactado al 95% de su P.V.S.M. determinado según prueba proctor de la S.C.T. Desplante Elev.= 982.00 m. la compresión = 3.0 Kg/cm2. Esfuerzo normal de trabajo a Terraplén de acceso compactado al 95% de su P.V.S.M. determinado según prueba proctor de la S.C.T. Claro = <> Rasante elev.= 992.22 m. Rasante elev.= 992.15 m. Esv.=8°30' Izq. Eje de Trazo del Eje 33 Estribo No. 1 Est.= 33+765.00 Estribo No. 2 Est.= 33+775.00 Junta de Dilatación de 4 de espesor Junta de Dilatación de 4 de espesor Parapeto No. T-34.6.1 (Proy. Tipo de la S.C.T.) 200 31 5 Abncho Total = <> Eje de Trazo del Eje 33 Acero de presfuerzo de baja relajaciòn de 1.27 d L.R=19000 Kg/cm2. (270 K) Kg. 1,000 Concreto Asfàltico m3. 4.8 PLANO No. 20 PROYECTO DE PUENTE PARA EL ESTADO DE MORELOS, MEXICO ENTRONQUE "LOS ATRIOS" AUTOPISTA LA PERA-CUAUTLA KM 32 ORIGEN : LA PERA PUENTE KM 33+770 PLANO GENERAL SOLICITANTE : PROYECTO : AGOSTO DE 2007 FECHA : Vo.Bo. Vo.Bo. Vo.Bo. 750 1387 Eje de Trazo del Eje 35 ESTADO DE MORELOS, MEXICO

Language	Spanish
Drawing Type	Full Project
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Steel, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, bridge, DWG, elevations, full, plants, Project, sections