Bridge Road DWG Detail for AutoCAD

The file has information such as details of the bridge measures specifications, parts of the bridge

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

anchor plate for, bars in diaphragms, elevation, vars welded butt to the plates, see, vars. e, bottom bed, floor, upper bed, pile axis, longitudinal section a – a, radial axis, cross section b – b, roadway joint, as lost mold, asphalted cardboard or foam, polystyrene to be used, Once the concrete of both sides has been set to the plates and one, type, symmetrical, bridge, shaft, cortec – c, or similar, axis of movable and extreme diaphragm supports, slab, anchor detail of bars, cut e-e, extreme diaphragm, intermediate diaphragm, f-f cut, diaphragm shaft, asshto type IV trabe, seat cradle, bridge without name v, bridge, communications secretary, structures, deputy director, mexico – tuxpan, description, tejocotal – tihuatlan., of bridges, the department head, road :, section :, date, act., no., the general director, ecatepec, edo. de mex., origin :, km :, adjunct, cross-section, index, check, drawing, axis of fixed supports and of extreme diaphragm, summary of materials, diaphragms, gasket, with bolts on the ends in diaphragms, pulley jgo, nut and locknut, jgos, auction and garrison, list of rods, var. no., loc., sketch, diam, diaphragm, detail of galvanized bar, back wall – slab, slab – slab, notes, total, vars. d, vars. f, c lock

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;141 ESPACIOS DE 18=2538 VARS F \A1;5 \A1;10.6 \A1;5 \A1;5 \A1;8 \A1;18 \A1;2551.8 \A1;5 \A1;5 \A1;8 \A1;18 \A1;8 \A1;10 \A1;51 ESPACIOS DE 30=1530 VARS E \A1;10 \A1;8 \A1;8 \A1;8 \A1;62 ESPACIOS DE 25=1550 VARS C \A1;1566 \A1;63.2 A. FIJOS 66.2 A. MOVILES \A1;783.2 EJE DE APOYOS FIJOS 786.2 EJE DE APOYOS MOVILES \A1;12 ESPACIOS DE 60=720 \A1;36 ESPACIOS DE 20 = 720 VARS. G \A1;30 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;7.5 \A1;15 \A1;3 DE 30=90 VARS J, JI \A1;VAR 13 A18 \A1;7.5 \A1;VARIA DE 133 A138 \A1;5 \A1;5 \A1;2 DE 10=20 \A1;30 \A1;30 \A1;7.5 \A1;15 \A1;3 DE 30=90 VARS J, JI \A1;VAR 13 A 18 \A1;7.5 \A1;VARIA DE 133 A 138 \A1;5 \A1;5 \A1;2 DE 10=20 \A1;30 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;5 DE 18=90 VARS J3 \A1;100 \A1;5 \A1;5 \A1;3.219° \A1;1.296° \A1;5.094° \A1;2553.6 \A1;7 DE 20=140 VARS A1, A \A1;5 \A1;5 \A1;10 \A1;51 ESPACIOS DE 30=1530 VARS E COTAS SOBRE EJE RADIAL \A1;5 \A1;10 \A1;1566 \A1;7 DE 20=140 VARS A1, A \A1;5.3 \A1;1.296° \A1;5.094° \A1;141 ESPACIOS DE 18=2538 VARS D \A1;2553.6 \A1;5 \A1;7 DE 20=140 VARS A1, A \A1;5 \A1;10.6 \A1;5 \A1;62 ESPACIOS DE 25=1550 VARS C COTAS SOBRE EJE RADIAL \A1;5 \A1;1566 \A1;5.3 \A1;7 DE 20=140 VARS A1, A \A1;a \A1;56 \A1;b \A1;a \A1;a \A1;a \A1;8 \A1;8 \A1;a \A1;b \A1;c \A1;c \A1;b \A1;b \A1;a \A1;c \A1;40 \A1;78 \A1;c \A1;a \A1;b \A1;c \A1;a \A1;b \A1;c \A1;44 \A1;16 \A1;b \A1;a \A1;b \A1;8 \A1;8 \A1;c \A1;70 C TRABE T-4 C TRABE T-5 L L \A1;C TRABE T-1 L C TRABE T-3 L C TRABE T-2 L L C TRABE T-6 C TRABE T-10 L C TRABE T-9 L C TRABE T-8 L C TRABE T-7 L L \A1;C TRABE T-1 C TRABE T-2 L C TRABE T-3 L C TRABE T-4 L C TRABE T-5 L C TRABE T-6 L C TRABE T-7 C TRABE T-8 L C TRABE T-9 L C TRABE T-10 L PLACA DE ANCLAJE PARA BARRAS EN DIAFRAGMAS 5 \A1;AGUJEROS 3 cm DIAM. 5 \A1;PLACA GALV. e=1.9 cm 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ELEVACION 5 5 5 \A1;30 \A1;30 \A1;1395 \A1;10 \A1;19 \A1;5.5 \A1;5.5 \A1;30 \A1;15 \A1;3 \A1;18 \A1;4.5 \A1;3.7 \A1;2 \A1;10.2 \A1;25 \A1;20 \A1;5 \A1;5 \A1;30 \A1;15 \A1;3 \A1;18 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;150 \A1;20 \A1;23 \A1;57 \A1;15 \A1;20 \A1;66 \A1;23 \A1;23 \A1;20 \A1;15 \A1;15 \A1;50 \A1;ANCHO DE CALZADA=1460 \A1;53 \A1;53 \A1;ANCHO TOTAL=1566 VAR C4 VER PLANO DE CARGADEROS No. 10598.02 * VARS SOLDADAS A TOPE A LAS PLACAS * * * VARS SOLDADAS A TOPE A LAS PLACAS * DUCTOS DE PVC DE 3.2 DIAM. \A1;86.781° \A1;86.781° \A1;93.219° \A1;86.781° \A1;86.781° \A1;93.219° \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;150.3 \A1;2 \A1;2.6 \A1;141 ESPACIOS DE 18=2538 VARS F \A1;5 \A1;10.6 \A1;5 \A1;141 ESPACIOS DE 18=2538 VARS D \A1;10.6 \A1;a \A1;c \A1;b \A1;20.6 \A1;50 \A1;18 \A1;5 VER DETALLE 1 2 Vars. C Vars. E \A1;12 \A1;6 \A1;6 \A1;19 \A1;30 \A1;5.5 \A1;5.5 \A1;1.9 \A1;5.5 \A1;5.5 \A1;19 \A1;3 \A1;3 \A1;30 ESC. 1:100 LECHO INFERIOR. PLANTA ESC. 1:100 LECHO SUPERIOR EJE DE PILA \A1;EJE RADIAL 4 5 141 ESPACIOS DE 18=<> VARS F 10.6 D F 5 5 8 18 C ESC. HOR. 1:100 SECCION LONGITUDINAL A – A ELEVACION ESC. VER. 1:20 5 D F C E C 5 5 8 18 5 5 51 ESPACIOS DE 30=<> VARS E 5 5 5 5 62 ESPACIOS DE 25=<> VARS C E 5 \A1;PROYECCION DE GUARNICION B \A1;EJE DE CAMINO ESC. 1:50 EJE RADIAL SECCION TRANSVERSAL B – B 63.2 A. FIJOS 66.2 A. MOVILES 783.2 EJE DE APOYOS FIJOS 786.2 EJE DE APOYOS MOVILES 12 ESPACIOS DE 60=720 JUNTA DE CALZADA COMO MOLDE PERDIDO. CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARA C PLACA DE 10.2 x 1510 e=0.95 POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARA CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE COMO MOLDE PERDIDO. 36 ESPACIOS DE 20 = 720 VARS. G 5 G SIKAFLEX 1-A VEZ FRAGUADO EL CONCRETO DE AMBOS LADOS. A LAS PLACAS Y QUE SE RETIRARAN UNA DE 1.38×8 @ 60 SOLDADAS CON PUNTOS C 4 G @ 20 30 TIPO 40 5 PLACA DE 10.2 x 1510 DE e=0.95 DE 1.38×8 @ 60 SOLDADAS CON PUNTOS A LAS PLACAS Y QUE SE RETIRARAN UNA VEZ FRAGUADO EL CONCRETO DE AMBOS LADOS. SIMETRICO PUENTE EJE DE C O R T E C – C O SIMILAR A \A1;TRABE D F E B1 A A EJE DE APOYOS MOVILES Y DE DIAFRAGMA EXTREMO J2 J1 H J3 LOSA DETALLE DE ANCLAJE DE BARRAS 15 15 30 H J J1 J2 J3 5 5 5 DE 18=<> VARS J3 5 J J3 J2 J J3 J2 J J3 J2 J J3 J2 J J3 J2 J J3 J2 J J3 J2 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J J3 J2 J1 5 DE 18=<> VARS J3 5 5 5 5 DE 18=<> VARS J3 5 5 5 5 DE 18=<> VARS J3 5 5 5 5 DE 18=<> VARS J3 5 5 5 \A1;EJE DE CAMINO CORTE E -E ESC. 1:50 DIAFRAGMA EXTREMO DUCTO DIAM. 3.2 J 5 5 3 DE 30=<> VARS J, JI VAR 13 A18 5 VARIA DE 133 A138 5 5 2 DE 10=20 5 5 E1 E1 CORTE E1 – E1 DIAFRAGMA EXTREMO ESC. 1:15 CORTE F1 – F1 DIAFRAGMA INTERMEDIO VARIA DE 133 A 138 3 DE 30=<> VARS J, JI 5 5 2 DE 10=20 5 5 5 J1 J2 DUCTO DIAM. 3.2 J4 5 VAR 13 A 18 H LOSA 5 DE 18=<> VARS J3 5 5 5 5 5 DE 18=<> VARS J3 J 5 DE 18=<> VARS J3 5 5 J2 J1 J J1 J2 F1 J1 J4 J2 J2 CORTE F – F DIAFRAGMA INTERMEDIO J4 J4 J H J J1 J1 J4 J1 J2 J1 J4 5 5 F1 5 J 5 5 ESC. 1:50 J2 J4 J1 J2 J2 J4 J1 J4 J1 J4 J2 5 5 DE 18=<> VARS J3 J J J 5 5 5 DE 18=<> VARS J3 J 5 \A1;EJE DE CAMINO B B DUCTOS DE PVC DIAM 3.2 cm EJE DE DIAFRAGMA \A1;EJE DE DIAFRAGMA \A1;EJE DE TRABE TRABE ASSHTO TIPO IV CUNA DE ASIENTO PLACA DE ACERO GALV. DE 30x12x1.9 3.219° ESC. 1:15 LOSA TRAMO 3 – 4 GEOMETRIA Y REFUERZO PUENTE ARROYO SIN NOMBRE V P U E N T E SECRETARIA DE COMUNICACIONES DE ESTRUCTURAS EL SUBDIRECTOR M E X I C O – T U X P A N D E S C R I P C I O N MEXICO, D.F. AGOSTO 1999 TEJOCOTAL – TIHUATLAN. DE PUENTES EL JEFE DE DEPARTAMENTO CARRETERA: TRAMO: FECHA ACT. 10598.12/14 No. EL DIRECTOR GENERAL ECATEPEC, EDO. DE MEX. 162 + 910 ORIGEN: KM: ADJUNTO E N T R O N Q U E INDICE REVISO DIBUJO PLANTA EJE DE APOYOS MOVILES Y DE DIAFRAGMA EXTREMO EJE DE APOYOS FIJOS Y DE DIAFRAGMA EXTREMO A1 B1 B B1 J1 J J1 RESUMEN DE MATERIALES ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2 EN: LOSA DIAFRAGMAS JUNTA CONCRETO f’c=250 kg/cm EN: LOSA DIAFRAGMAS CONCRETO ASFALTICO e=4 cm CARTON ASFALTADO e=4 cm PLACA DE 10.2×1510 e=0.95 7.59 kg/ml 2 pzas. PLACA DE 30x12x1.9 cm 6 PZAS. BARRA LISA DE 19 mm o VARILLAS DEL No. 6 (L=13.5 m, 6 PZAS.) CON PERNOS EN LOS EXTREMOS EN DIAFRAGMAS JGO DE ROLDANA, TUERCA Y CONTRATUERCA 12 32 229.2 188 6.8 15.2 11 80.2 118 2,555 7,488 kg jgos kg kg kg m3 m2 m3 m3 kg kg EJE DE APOYOS FIJOS Y DE DIAFRAGMA EXTREMO 3 \A1;EJE RADIAL 5 5 5 \A1;8 119 ESPACIOS DE 20=2380 2558 VARS B1, B B1 B 7 DE 20=140 VARS A1, A 5 A1 \A1;15 \A1;10 A F E B B1 A1 A A A 5 5 51 ESPACIOS DE 30=1530 VARS E COTAS SOBRE EJE RADIAL 5 5 5 5.3 \A1;10 7 DE 20=140 VARS A1, A \A1;15 \A1;8 2558.3 119 ESPACIOS DE 20=2380 VARS B1, B \A1;DIAFRAGMA EXTREMO \A1;DIAFRAGMA INTERMEDIO \A1;DIAFRAGMA EXTREMO \A1;EJE DE TRABE \A1;EJE DE CAMINO EST. 162+931.100 5 5 62 ESPACIOS DE 25=1550 VARS C COTAS SOBRE EJE RADIAL 5 5 141 ESPACIOS DE 18=2538 VARS D \A1;8 5 5 2558 119 ESPACIOS DE 20=2380 VARS B1, B 7 DE 20=140 VARS A1, A 10.6 B B1 A1 \A1;15 5 A \A1;10 A EST. 162+931.100 \A1;DIAFRAGMA INTERMEDIO \A1;DIAFRAGMA EXTREMO 5 D \A1;EJE RADIAL \A1;8 \A1;EJE DE TRABE \A1;EJE DE CAMINO C 119 ESPACIOS DE 20=2380 2558.3 VARS B1, B EJE DE APOYOS FIJOS Y DE DIAFRAGMA EXTREMO 3 \A1;DIAFRAGMA EXTREMO B1 B 7 DE 20=140 VARS A1, A A A1 \A1;15 A 5.3 \A1;10 EJE DE PILA \A1;EJE RADIAL 4 EJE DE APOYOS MOVILES Y DE DIAFRAGMA EXTREMO A F F E E 0.0 c c 0.0 0.0 r= 4.5 r= 4.5 REMATE Y GUARNICION 0.0 0.0 J3 J2 4c 18 108 362 10 8c 81 264 35 16 115 15 57 15 391 855 0.0 G F 0.0 4c 20 296 4c 18 142 40 1584 E C D B1 B 4c 30 53 4c 25 4c 18 83 143 2578 2578 1584 4c 20 240 20 4c 240 104 245 8 r= 4.5 0.0 40 — — 1547 10.5 118 2249 2541 10.5 8 2541 1547 10.5 8 8 10.5 17 47 40 64 17 50 1366 2140 2249 250 588 LISTA DE VARILLAS 0.0 VAR. No. A1 A LOC. LONG. (CM) CANT. (PZAS.) 20 4c 16 4c 20 18 322 0.0 0.0 228 @ 4c r= 4.5 0.0 0.0 102 50 18 44 19 47 CROQUIS a c b PESO (kg) 52 42 DIAM H 10 8c 9 1556 — 1556 — 560 J 30 6c 108 95 — 95 — 231 6c J1 30 108 125 — 125 — 304 J4 18 4c 54 397 70 115 15 214 b a c 40 78 c a b c a b c 44 16 6c r= 7 LOSA JUNTA DIAFRAGMA c 0.0 c 0.0 0.0 0.0 0.0 c 70 30 \A1;PERNO DE ACERO GALV. 30 1395 10 60° \A1;ROSCA STD. \A1;BARRA LISA DE 19 mmCON CUERDAS EXTREMAS DE 7.5 o VARILLAS DE REFUERZO DEL No. 6 EN CUYOS EXTREMOS SE SOLDARAN PERNOS DE ACERO DE 30 cm DE LONGITUD, CON ROSCA STANDAR DE 10 cm. EN CASO DE REQUERIRSE EMPALMES DE CAMPO SE HARAN CON SOLDADURA COMO INDICA EL DETALLE. \A1;CONTRATUERCA TUERCA HEXAGONAL GALV COLOCADA A 5.7 TON DE PRESION 60° DETALLE DE BARRA GALVANIZADA 5 5.5 5.5 30 \A1;SELLADOE ELASTICO PARA JUNTAS SIKAFLEX 1-A o SIMILAR 15 3 18 \A1;MURO DE RESPALDO 4.5 3.7 2 10.2 25 20 5 5 5 G @ 20 TIPO \A1;SELLADOE ELASTICO PARA JUNTAS SIKAFLEX 1-A o SIMILAR POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARA COMO MOLDE PERDIDO. CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE C PLACA DE 10.2 x 1510 e=0.95 VEZ FRAGUADO EL CONCRETO DE AMBOS A LAS PLACAS Y QUE SE RETIRARAN UNA DE 1.38×8 @ 60 SOLDADAS CON PUNTOS LADOS. 30 C 4 40 15 18 3 40 G MURO DE RESPALDO – LOSA LOSA – LOSA JUNTA DE CALZADA 1.- ACOTACIONES EN cm 2.- ELEVACIONES EN METROS 3.- CONCRETO f’c=250 kg/cm2 4.- ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2 5.- ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-36 6.- SOLDADURA CON ELECTRODOS E-90XX 7.- TODAS LAS ARISTAS DEBEN TENER CHAFLAN DE 2×2 8.- LA COTA RIGE AL DIBUJO 9.- PARA LAS ESPECIFICACIONES DE MATERIALES VER LA ULTIMA EDICION DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION E INSTALACIONES DE LA SCT NOTAS TUBO DE PVC DE 3.2 %%126 70.2 ml \A1;EJE DE CAMINO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ANCHO DE CALZADA=<> 5 5 ANCHO TOTAL=<> SECCION TRANSVERSAL B – B EJE RADIAL ESC. 1:50 5 5 5 5 5 5 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 150.3 5 2.6 141 ESPACIOS DE 18=2538 VARS F 5 10.6 141 ESPACIOS DE 18=<> VARS D 10.6 5 \A1;EJE RADIAL \A1;EJE DIAFRAGMA INTERMEDIO \A1;EJE DIAFRAGMA INTERMEDIO \A1;EJE RADIAL 11,768 TOTAL LOSA K 4c 18 142 a 4c r= 4.5 112 c b 6c r= 7 87 159 17 8 kg ESC. 1:15 DETALLE 1 Vars. D Vars. K @ 18 5 5 5 5 \A1;TRABE \A1;LOSA Vars. F C TRABE L