Canal Malcas DWG Block for AutoCAD

Canal irrigation Malcas

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N.m., Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Prog. Km. Prog. Km., N.m., Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Prog. Km. Prog. Km., Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Prog. Km. Prog. Km., Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Prog. Km. Prog. Km., Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Prog. Km., Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Prog. Km. Prog. Km., Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Regional government of cajamarca, work:, flat:, section:, drawing:, date:, scale:, flat, Improvement of irrigation canal malcas ii stage, Road channel incidents, Luis félix, Sub management of liquidation supervision, legend, Covered channel section, Prog. Km. Prog. Km., Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, gate, Prog., gate, gate, gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, gate, Prog., gate, Prog., gate, Pedestrian bridge, Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., of wood, Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., of wood, Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, of wood, Prog., gate, Prog., gate, of wood, Prog., Pedestrian bridge mad., Prog., gate, Prog., gate, of wood, Prog., gate, Hrio, Prio, Dsar, cold, cold, Stop, I will do, Hmur, Pmur, Hcan, Pcan, Hpca, Hmur, Pmur, Pkna, Hna, Hcan, Pcan, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., of wood, Prog., Cross, Prog., Enter channel, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Prog., gate, Pedestrian bridge mad., Prog., of wood

Raw text data extracted from CAD file:

TP WV H Y D O S W S D GV W D Y H D Km N.M. GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX 1:750 I4 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal Prog. Km. 01+451 – Prog. Km. 01+551 N.M. GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX Prog. Km. 04+606.3 – Prog. Km. 04+ 827.7 04/ABR/2014 1:250 I1 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX Prog. Km. 01+ 797 – Prog. Km. 01+897 04/ABR/2014 1:250 I3 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX Prog. Km. 02+ 754 – Prog. Km. 02+ 866.2 04/ABR/2014 1:250 I2 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX Prog. Km. 01+471 04/ABR/2014 1:250 I4 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX Prog. Km. 04+606.3 – Prog. Km. 04+ 827.7 1:1000 I1 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX 1:750 I3 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal Prog. Km. 01+ 797 – Prog. Km. 01+897 2095 2095 2095 2095 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2065 2065 2065 2065 2065 2065 2065 2060 2060 2060 2105 2105 2105 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2095 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2080 2080 2095 2095 2095 2095 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2075 2075 2075 2075 2070 814200E 814400E 814600E 814800E 815000E 815200E 815400E 815600E 815800E 816000E 816200E 9159200N 9159400N 9159600N 9159800N 9160000N 9160200N 9160400N 9160600N 9160800N 9161000N 9161200N 9161400N 9161600N 9161800N 9162000N 9162200N 9162400N 9162600N 9162800N 9163000N 9163200N 9163400N 9163600N 9163800N 9164000N 9164200N 9164400N 9164600N 9164800N 9165000N 9165200N 9165400N 9165600N 9165800N 9166000N 9166200N 9166400N 9166600N 9166800N 9167000N 9167200N 9167400N 9167600N 9167800N 9168000N 9168200N 816400E 816600E 816800E 817000E 9159000N 9158800N 60 70 80 90 07+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Km 09+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 20 30 40 50 60 70 80 90 13+000 10 13+091.00 Km Km 60 70 80 90 Km 07+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 08+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Km 09+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 11+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 12+000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 13+000 10 Km 2095 2095 2095 2095 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2090 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2085 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2080 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2065 2065 2065 2065 2065 2065 2065 2060 2060 2060 PROG. 06+783.00 COMPUERTA PROG. 06+857.50 COMPUERTA PROG. 06+890.00 COMPUERTA PROG. 06+959.00 COMPUERTA PROG. 06+960.00 COMPUERTA PROG. 06+965.00 COMPUERTA PROG. 06+987.80 COMPUERTA PROG. 07+056.30 COMPUERTA PROG. 07+142.50 COMPUERTA PROG. 07+306.00 COMPUERTA PROG. 07+370.00 COMPUERTA PROG. 07+411.30 COMPUERTA PROG. 07+520.00 COMPUERTA PROG. 07+607.80 COMPUERTA PROG. 07+864.80 COMPUERTA PROG. 07+940.00 COMPUERTA PROG. 08+160.00 COMPUERTA PROG. 08+332.50 COMPUERTA PROG. 08+462.30 COMPUERTA PROG. 08+513.00 COMPUERTA PROG. 08+680.00 COMPUERTA PROG. 08+700.00 COMPUERTA PROG. 08+737.00 COMPUERTA PROG. 08+740.00 COMPUERTA PROG. 08+940.00 COMPUERTA PROG. 09+067.80 COMPUERTA PROG. 09+070.00 COMPUERTA PROG. 9+190.00 COMPUERTA PROG. 10+206.30 COMPUERTA PROG. 10+266.50 COMPUERTA PROG.10+337.80 COMPUERTA PROG. 10+970.00 COMPUERTA PROG.11+507.70 COMPUERTA PROG.11+604.78 COMPUERTA PROG. 11+720.00 COMPUERTA PROG. 11+850.00 COMPUERTA PROG. 12+160.00 COMPUERTA PROG. 12+256.50 COMPUERTA PROG. 12+371.50 COMPUERTA PROG. 13+091.00 COMPUERTA PROG.13+091.00 COMPUERTA PROG. 06+677.50 COMPUERTA PROG. 06+867.50 COMPUERTA PUENTE PEATONAL PROG. 06+863.00 PUENTE PEATONAL MAD. 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PROG. 02+650.00 RIO NEGRO COMPUERTA PROG. 12+802.30 PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL PUENTE PEATONAL 40 50 40 50 70 80 70 80 PROG. 02+667.70 COMPUERTA PUENTE PEATONAL MAD. PROG. 02+650.00 60 70 60 70 PROG. 04+671.30 COMPUERTA GOBIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA OBRA: PLANO: TRAMO: DIBUJO: FECHA: ESCALA: PLANO N°: MEJORAMIENTO DEL CANAL DE IRRIGACIÓN MALCAS – II ETAPA INCIDENCIAS CANAL – CARRETERA VÁSQUEZ PAREDES LUIS FÉLIX 1:750 I2 SUB GERENCIA DE SUPERVISIÓN Y LIQUIDAMIENTO LEYENDA \W8.08097; Tramo revestido del canal Prog. Km. 02+ 754 – Prog. Km. 02+ 866.2