Design Vehicular Bridge Over River DWG Block for AutoCAD

Complete design with topography on Bridge Rio Zunca in El Salvador

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

vehicular bridge, select cement material, no scale, abutment head, level of creek, natural terrain, projected terrain, level of pavement, detail of metal rail see detail on this sheet, more unfavorable growing level, level of natural terrain, overlap, central vdl, stirrup, stirrup hook, electric arc welding, rail anchoring detail, pedestrian slab, tree pintadillo and level of cre, almond tree river, conacaste tree, tree pepeto, street, street home cinteado, street concrete start, detail mooring bm, boundary, pedestrian bridge, start, polygonal and bank brand, polygonal, electric pole, river, river level of crescent, tree, brand bank, street post entry, level, gutter, level water drop , existing head level, box level to project, pipe and header level, increasing level, wall level to project, level exist, pipe level to project, baden, specification of steel and concrete, denomination, characteristics, co ncreto, steel slabs, steel head, axis of the river, to chiltiupan, outline of location without scale, river the zonte, highway the coast, project :, formulator :, financed by :, content :, date :, scale :, leaf not ., indicated, location :, owner :, architectural design :, hydraulic design :, electric design :, topographical survey :, drawing :, river axis profile, bridge, river axis, area to be filled in for splicing, level of tn, area a fill, stone masonry files and variable height, index sheet

Raw text data extracted from CAD file:

PUENTE VEHICULAR 0+060 0+080 AREA EMPEDRADO FRAGUADO SUPERFICIE DE CONCRETO E= 7 CMS \A1;5.00 C C C C 2.0% 2.0% CONCRETO SIMPLE 210kg/cm2 e= 7 CMS MATERIAL SELECTO CEMENTO Sin Escala “SECCION C-C” Base Empedrado Fraguado M 1:4 \A1;1.50 \A1;1.50 \A1;3.00 20:1 COMPACTADO, e=0.20 Mts. \A1;12.00 \A1;0.90 \A1;0.10 \A1;0.43 \A1;0.42 \A1;0.68 \A1;0.50 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.68 \A1;0.50 \A1;0.61 \A1;0.61 \A1;3.32 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;3.15 \A1;0.50 \A1;7.50 \A1;4.31 \A1;4.17 \A1;7.88 \A1;3.85 \A1;4.00 \A1;0.80 \A1;0.10 \A1;0.20 \A1;0.70 \A1;0.10 \A1;3.85 3.850000000000364 4.0 0.7999999999992724 5 VD1 VD1 VD1 VD1 VL1 VL1 VL1 3.850000000000364 0.1999999999989086 0.6999999999989086 LOSA DENSA F’c=280 Kg/cm2 0.1000000000003638 Tubo Galv. d 2″ @ 1.30mt 12.0 0.8999999999996362 0.1000000000003638 Mamposteria de Piedra 1: 4 CABEZAL ESTRIBO 1.85 0.93 Dimension de base 3.15×3.5 Junta de Neopreno 1″ 1.85 Nivel de Quebrada Base de Suelo Cemento 1 : 2 0 Junta de Neopreno 1″ CABEZAL ESTRIBO s=12% AREA A RELLENAR MATERIAL SELECTO COMPACTADO S-C 20:1 A EFECTO DE EMPALME CON EL PUENTE AREA A RELLENAR MATERIAL SELECTO COMPACTADO S-C 20:1 A EFECTO DE EMPALME CON EL PUENTE LONGUITUD 25.29 ML s=12.00% LONGUITUD 15.36 ML TERRENO NATURAL TERRENO PROYECTADO TERRENO PROYECTADO 0.4257846326909203 0.4234153673096444 NIVEL DE PAVIMENTO DETALLE DE BARANDAL METALICO VER DETALLE EN ESTA HOJA V=311.49 M3 V=176.76 M3 0.6750000000010914 0.4995877026249218 0.7000000000007276 0.1999999999989086 0.6750000000010914 \A1;0.30 \A1;0.30 0.5 0.6135135135136807 0.6135135135136807 V-3 5 5 5 5 5 5 V-3 V-3 Nivel de creciente mas defavorable 5 5 5 \A1;8.00 \A1;5.00 \A1;0.25 \A1;0.25 \A1;4.50 \A1;1.37 \A1;1.37 \A1;1.37 \A1;0.80 \A1;0.20 \A1;0.20 \A1;0.80 \A1;0.20 \A1;0.60 \A1;0.10 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;0.70 \A1;0.10 \A1;0.80 \A1;45° \A1;45° \A1;0.90 \A1;0.42 4.5 0.8000000000001819 1.366666666666788 1.366666666666788 1.366666666666788 0.8000000000001819 5 5 5 0.8000000000001819 5 5 5 VL1 VL1 VL1 VL1 VD1 VD1 VD1 \A1;AREA LOSA 1.26M2 0.0999999999994543 0.3999999999996362 # 4 0.8999999999996362 Tubo Galv. d 2″ @ 1.50Mt.\H1.125x; 0.4182499999997162 # 4 @ 6 cm a/s # 4 \A1;# \S3/8;” @ 15 CMS A/C # 4 # 4 \A1;# \S1/2;” @ 6 CMS 0.3999999999996362 0.6999999999998181 0.1000000000003638 DETALLE 1-A # 4 @ 6 cm a/s 5 5.0 0.25 0.25 NIVEL DE TERRENO NATURAL NIVEL DE TERRENO NATURAL \A1;2.03 \A1;1.00 \A1;1.00 \A1;2.00 \A1;1.00 \A1;0.95 \A1;1.90 \A1;0.95 \A1;0.80 \A1;0.70 \A1;12.00 # 4 @ 10cm A A VL1 2 # 6 2 # 6 2 # 6 2 # 6 2 # 6 B V-2 VD1 \A1;1.00 5 5 L/4 L / 2 # 4 @ 15cm L/4 # 4 @ 10cm VL1 VL1 VD1 VD1 VD1 5 L/4 # 4 @ 10cm 5 L / 2 # 4 @ 15cm 5 L/4 # 4 @ 10cm 5 5 5 B L/4 # 4 @ 10cm L / 2 # 4 @ 15cm L/4 # 4 @ 10cm 5 \A1;0.30 5 5 L / 4 L / 2 # 4 @ 10cm # 4 @ 15cm # 4 2 # 6 4 # 8 + 4 # 6 4 # 7 2 # 6 2 # 6 2 # 6 \A1;0.80 L / 4 L / 2 L / 2 L / 4 # 4 @ 10cm # 4 @ 15cm 0.90 L / 4 # 4 @ 10cm L / 4 # 4 @ 10cm Traslape 4 # 7 4 # 7 VDL Central \A1;0.30 \A1;0.40 VL1 R0.0381mt 2 db 2 db Ho. # 6 ARMADO DE ESTRIBO 5 db 5 db Ho. # 4 0.08 5 db >=8cm GANCHO DE ESTRIBO Tubo Galv. d 2 ” @ 1.50mt Soldadura Arco Electrico # 4 @ 15cm 2 # 4 soldadas @ 1.50mt Placa met. 2-1/2 “x 4″x 1/4 ” DETALLE DE ANCLAJE DE BARANDAL EN LOSA PEATONAL 0.30 0.18 0.21 0.27 0.40 0.70 0.64 0.80 0.3999999999996362 5 0.3000000000010914 VL1 VD1 0.6399999999994179 VIGA LARGUERO VL1 Est. # 4 @ segun detalle de refuerzos rec. 6.0cm 0.8000000000010914 4 # 8 4 # 6 2 # 6 2 # 6 4 # 7 4 # 7 4 # 7 2 # 6 VIGA DIAFRAGMA VD1 Est. # 4 @ segun detalle de refuerzos rec. 6.0cm 0.1837307785517623 0.2054692214478564 0.265400000000227 CABEZAL ESTRIBO V-3 Est. # 3 @ 15cm rec. 6.0cm , f ‘ c =280 Kg/cm2, G 60 0.30 0.50 6 # 6 \A1;0.40 \A1;0.70 \A1;0.10 \A1;4.50 \A1;1.37 \A1;1.37 \A1;1.37 \A1;0.80 \A1;0.20 \A1;0.20 \A1;0.80 \A1;0.20 \A1;0.60 \A1;0.10 \A1;0.40 \A1;0.80 \A1;45° \A1;45° \A1;0.90 \A1;0.42 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 VL1 VL1 VL1 VL1 VD1 VD1 VD1 \A1;AREA LOSA 1.26M2 5 5 # 4 5 Tubo Galv. d 2″ @ 1.50Mt.\H1.125x; 5 # 4 @ 6 cm a/s # 4 \A1;# \S3/8;” @ 15 CMS A/C # 4 # 4 \A1;# \S1/2;” @ 6 CMS 5 5 5 DETALLE 1-A # 4 @ 6 cm a/s \A1;3.85 \A1;4.00 \A1;0.80 \A1;0.10 \A1;0.20 \A1;0.70 \A1;0.10 \A1;12.00 \A1;0.90 \A1;0.10 \A1;0.43 \A1;0.42 \A1;0.68 \A1;0.50 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.68 \A1;0.50 \A1;0.61 \A1;0.61 \A1;3.32 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;3.15 \A1;0.50 \A1;7.50 \A1;4.31 \A1;4.17 \A1;7.88 \A1;3.85 \A1;10.00 \A1;0.30 \A1;10.00 \A1;10.00 \A1;5.00 \A1;10.00 A1 100.90 ARBOL PINTADILLO Y NIVEL DE CRE A2 100.78 ARBOL ALMENDRO DE RIO A3 100.98 ARBOL CONACASTE A4 100.31 ARBOL CONACASTE A5 100.67 ARBOL PEPETO C1 106.07 CALLE C2 105.99 CALLE C3 104.71 CALLE C4 104.88 CALLE C5 103.54 CALLE C6 103.51 CALLE C7 101.37 CALLE INICIO CINTEADO C8 101.29 CALLE C9 100.32 CALLE C10 100.30 CALLE C11 100.47 CALLE INICIO CONCRETO C12 100.54 CALLE INICIO CONCRETO C13 103.03 CALLE C14 103.08 CALLE C15 103.83 CALLE C16 103.68 CALLE C17 104.57 CALLE C18 107.38 CALLE C19 107.21 CALLE C20 108.96 CALLE C21 108.88 CALLE D1 101.49 DETALLE AMARRE BM D2 101.55 DETALLE AMARRE BM L1 102.12 LINDERO L2 102.18 LINDERO L3 102.10 LINDERO L4 102.17 LINDERO L5 103.74 LINDERO L6 102.42 LINDERO L7 102.79 LINDERO L8 103.26 LINDERO L9 105.98 LINDERO P1 105.56 PUENTE PEATONAL P2 105.65 PUENTE PEATONAL P3 105.86 PUENTE PEATONAL P4 105.88 PUENTE PEATONAL PLG1 100.00 INICIO PLG2 101.03 POLIGONAL Y BANCO DE MARCA PLG3 103.21 POLIGONAL PT1 109.86 POSTE ELECTRICO PT2 103.88 POSTE ELECTRICO R1 97.55 RIO R2 98.44 RIO R3 99.03 RIO R4 99.26 RIO R5 99.29 RIO R6 99.95 RIO R7 98.54 RIO R8 100.29 RIO R9 98.98 RIO R10 100.44 RIO R11 102.07 RIO NIVEL DE CRECIENTE R12 99.58 RIO R13 99.58 RIO R14 99.75 RIO R15 100.11 RIO R16 100.43 RIO R17 100.49 RIO R18 100.92 RIO NIVEL DE CRECIENTE R19 97.86 RIO R20 97.82 RIO R21 96.81 RIO R22 97.50 RIO R23 97.61 RIO R24 100.61 RIO R25 100.49 RIO R26 100.64 RIO R27 100.11 RIO A1 500.57 ARBOL A2 505.19 ARBOL BM 501.28 BANCO DE MARCA C1 503.76 CALLE POSTE ENTRADA C2 503.77 CALLE POSTE ENTRADA C3 501.68 CALLE C4 501.76 CALLE C5 500.92 CALLE C6 501.01 CALLE C7 500.84 CALLE C8 500.95 CALLE C9 500.56 CALLE C10 500.61 CALLE C11 502.98 NIVEL C12 500.50 CALLE C13 500.56 CALLE C14 500.31 CALLE C15 500.30 CALLE C16 500.12 CALLE C17 500.28 CALLE C18 499.95 CALLE C19 500.18 CALLE C20 499.83 CALLE C21 499.64 CALLE C22 500.35 CALLE C23 500.06 CALLE C24 500.44 CALLE C25 500.45 CALLE C26 500.84 CALLE C27 500.93 CALLE C28 501.44 CALLE C29 501.47 CALLE C30 502.41 CALLE C31 502.38 CALLE C32 503.89 CALLE C33 503.83 CALLE C34 505.51 CALLE C35 505.28 CALLE C36 508.73 CALLE C37 508.77 CALLE C38 513.70 CALLE C39 513.83 CALLE C40 518.22 CALLE C41 518.22 CALLE K1 524.15 CANALETA K2 522.49 CANALETA K3 521.54 CANALETA K4 520.24 CANALETA N1 505.33 NIVEL N2 501.92 NIVEL N3 503.72 NIVEL N4 500.93 NIVEL N5 503.84 NIVEL N6 502.80 NIVEL BAJADA DE AGUA N7 506.01 NIVEL CABEZAL EXISTENTE N8 501.12 NIVEL CAJA A PROYECTAR N9 501.06 NIVEL CAJA A PROYECTAR N10 501.29 NIVEL CAJA A PROYECTAR N11 501.22 NIVEL CAJA A PROYECTAR N12 500.36 NIVEL TUBERIA Y CABEZAL N13 499.59 NIVEL N14 499.24 NIVEL N15 502.91 NIVEL N16 499.60 NIVEL N17 501.06 NIVEL N18 499.62 NIVEL N19 498.65 NIVEL N20 501.47 NIVEL N21 500.04 NIVEL N22 500.57 NIVEL CRECIENTE N23 502.22 NIVEL N24 502.29 NIVEL N25 502.67 NIVEL N26 503.19 NIVEL N27 503.69 NIVEL N28 501.99 NIVEL CRECIENTE N29 501.53 NIVEL N30 502.00 NIVEL N31 501.97 NIVEL N32 501.77 NIVEL N33 501.40 NIVEL N34 500.99 NIVEL N35 501.73 NIVEL CRECIENTE N36 501.41 NIVEL CRECIENTE N37 501.09 NIVEL N38 500.96 NIVEL N39 500.83 NIVEL N40 501.16 NIVEL N41 501.07 NIVEL N42 500.98 NIVEL N43 499.98 NIVEL N44 500.99 NIVEL N45 500.96 NIVEL CRECIENTE N46 501.66 NIVEL MURO A PROYECTAR N47 500.84 NIVEL MURO A PROYECTAR N48 500.01 NIVEL MURO A PROYECTAR N49 499.23 NIVEL TUB EXIST N50 499.09 NIVEL TUB EXIST N51 505.31 NIVEL N52 504.71 NIVEL N53 500.81 NIVEL N54 500.63 NIVEL N55 500.96 NIVEL TUBERIA A PROYECTAR N56 504.13 NIVEL N57 504.24 NIVEL PLG1 500.00 INICIO PLG2 501.82 POLIGONAL PLG3 524.99 BADEN R1 501.35 RIO R2 501.48 RIO R3 500.99 RIO R4 500.83 RIO R5 500.18 RIO R6 500.42 RIO R7 499.36 RIO R8 499.19 RIO R9 498.21 RIO R10 498.96 RIO R11 497.01 RIO R12 497.08 RIO R13 498.11 RIO R14 499.56 RIO R15 499.17 RIO R16 498.78 RIO A1 500.57 ARBOL C1 503.76 CALLE POSTE ENTRADA C2 503.77 CALLE POSTE ENTRADA C4 501.76 CALLE C6 501.01 CALLE C7 500.84 CALLE C8 500.95 CALLE C9 500.56 CALLE C11 502.98 NIVEL C13 500.56 CALLE C14 500.31 CALLE K4 520.24 CANALETA N6 502.80 NIVEL BAJADA DE AGUA N7 506.01 NIVEL CABEZAL EXISTENTE N8 501.12 NIVEL CAJA A PROYECTAR N9 501.06 NIVEL CAJA A PROYECTAR N10 501.29 NIVEL CAJA A PROYECTAR N11 501.22 NIVEL CAJA A PROYECTAR N12 500.36 NIVEL TUBERIA Y CABEZAL N13 499.59 NIVEL N15 502.91 NIVEL N17 501.06 NIVEL N20 501.47 NIVEL N23 502.22 NIVEL N49 499.23 NIVEL TUB EXIST N50 499.09 NIVEL TUB EXIST PLG1 500.00 INICIO K4 520.24 CANALETA BM 501.28 BANCO DE MARCA BM 501.28 BANCO DE MARCA f ‘c 280 Kg / cm² ESPECIFICACION DEL ACERO Y CONCRETO DENOMINACION CARACTERISTICAS Concreto Acero Vigas VD1 fy 2800 Kg / cm² G40 Acero Losas fy 2800 Kg / cm² G40 Acero Cabezal f’c 4200 Kg / cm² G60 Acero Vigas VL1 fy 2800 Kg / cm² G40 A1 100.90 ARBOL PINTADILLO Y NIVEL DE CRE A2 100.78 ARBOL ALMENDRO DE RIO A3 100.98 ARBOL CONACASTE A4 100.31 ARBOL CONACASTE A5 100.67 ARBOL PEPETO C1 106.07 CALLE C2 105.99 CALLE C3 104.71 CALLE C4 104.88 CALLE C5 103.54 CALLE C6 103.51 CALLE C7 101.37 CALLE INICIO CINTEADO C8 101.29 CALLE C9 100.32 CALLE C10 100.30 CALLE C11 100.47 CALLE INICIO CONCRETO C12 100.54 CALLE INICIO CONCRETO C13 103.03 CALLE C14 103.08 CALLE C15 103.83 CALLE C16 103.68 CALLE C17 104.57 CALLE C18 107.38 CALLE C19 107.21 CALLE C20 108.96 CALLE C21 108.88 CALLE D1 101.49 DETALLE AMARRE BM D2 101.55 DETALLE AMARRE BM L1 102.12 LINDERO L2 102.18 LINDERO L3 102.10 LINDERO L4 102.17 LINDERO L5 103.74 LINDERO L6 102.42 LINDERO L7 102.79 LINDERO L8 103.26 LINDERO L9 105.98 LINDERO P1 105.56 PUENTE PEATONAL P2 105.65 PUENTE PEATONAL P3 105.86 PUENTE PEATONAL P4 105.88 PUENTE PEATONAL PLG1 100.00 INICIO PLG2 101.03 POLIGONAL Y BANCO DE MARCA PLG3 103.21 POLIGONAL PT1 109.86 POSTE ELECTRICO PT2 103.88 POSTE ELECTRICO R1 97.55 RIO R2 98.44 RIO R3 99.03 RIO R4 99.26 RIO R5 99.29 RIO R6 99.95 RIO R7 98.54 RIO R8 100.29 RIO R9 98.98 RIO R10 100.44 RIO R11 102.07 RIO NIVEL DE CRECIENTE R12 99.58 RIO R13 99.58 RIO R14 99.75 RIO R15 100.11 RIO R16 100.43 RIO R17 100.49 RIO R18 100.92 RIO NIVEL DE CRECIENTE R19 97.86 RIO R20 97.82 RIO R21 96.81 RIO R22 97.50 RIO R23 97.61 RIO R24 100.61 RIO R25 100.49 RIO R26 100.64 RIO R27 100.11 RIO 105 104 103 102 101 101 102 103 104 105 106 107 108 109 104 103 102 101 100 99 98 99 100 101 102 EJE DEL RIO EJE DEL RIO EJE DEL RIO EJE DEL RIO A CHILTIUPAN ESQUEMA DE UBICACIÓN SIN ESCALA RIO EL ZONTE RIO EL ZONTE RIO EL ZONTE RIO EL ZONTE A CARRETERA EL LITORAL (5 Km.) CARRETERA EL LITORAL CARRETERA EL LITORAL \L PLAYA EL ZONTE PROYECTO: FORMULADOR: FINANCIADO POR: CONTENIDO: “PLANO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO,PERFILES TRANSVERSALES Y PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO” FECHA: ESCALA: HOJA No. NOMBRE DE ARCHIVO: ESQUEM-1 INDICADAS 1/3 UBICACION: PROPIETARIO: DISEÑO ARQUITECTONICO: DISEÑO HIDRAULICO: DISEÑO ELECTRICO: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: DIBUJO: “CONSTRUCCION DE PUENTE VEHICULAR” PERFIL N° 1 A CHILTIUPAN A CARRETERA EL LITORAL (5 Km.) PERFIL N° 2 PERFIL N° 3 PERFIL N° 4 PERFIL N° 5 110 105 100 95 PERFIL 1 ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+005.43 Elev=102.82 0+025.43 Elev=100.89 0+045.43 Elev=98.83 0+065.43 Elev=99.42 0+070.59 Elev=100.46 110 105 100 95 PERFIL 2 ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+005.81 Elev=104.48 0+025.81 Elev=101.59 0+045.81 Elev=100.00 0+065.81 Elev=100.15 0+082.95 Elev=103.51 110 105 100 95 PERFIL 3 ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+006.75 Elev=105.00 0+026.75 Elev=101.00 0+046.75 Elev=101.83 0+066.75 Elev=105.97 0+082.96 Elev=107.61 110 105 100 95 PERFIL 4 ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+008.41 Elev=105.00 0+028.41 Elev=101.00 0+048.41 Elev=106.85 0+068.41 Elev=109.00 0+074.04 Elev=109.00 110 105 100 95 PERFIL 5 ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+004.04 Elev=105.00 0+024.04 Elev=101.00 0+044.04 Elev=106.95 0+064.04 Elev=108.58 0+071.28 Elev=108.49 105 100 95 90 PERFIL EJE RIO ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+004.57 Elev=97.00 0+024.57 Elev=97.46 0+044.57 Elev=97.89 0+064.57 Elev=98.59 0+084.57 Elev=99.96 0+104.57 Elev=100.25 0+124.57 Elev=101.00 0+144.57 Elev=101.00 0+164.57 Elev=101.00 0+184.21 Elev=101.80 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+080.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+080.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+080.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 PUENTE EJE RIO AREA A RELLENAR PARA EMPALME AREA A RELLENAR PARA EMPALME PROYECTO: FORMULADOR: FINANCIADO POR: CONTENIDO: “PLANO DETALLE DE PUENTE VEHICULAR” FECHA: ESCALA: HOJA No. NOMBRE DE ARCHIVO: ESQUEM-1 INDICADAS 2/3 UBICACION: PROPIETARIO: DISEÑO ARQUITECTONICO: DISEÑO HIDRAULICO: DISEÑO ELECTRICO: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: DIBUJO: “CONSTRUCCION DE PUENTE VEHICULAR” PLANO TOPOGRAFICO ESCALA 1 : 200 A CHILTIUPAN A CARRETERA EL LITORAL (5 Km.) PLANO TOPOGRAFICO ESCALA 1 : 200 EJE DEL RIO EJE DEL RIO 110 105 100 95 PERFIL 2 ESCALA HORIZONTAL 1 : 200 ESCALA VERTICAL 1 : 200 0+005.81 Elev=104.48 0+025.81 Elev=101.59 0+045.81 Elev=100.00 0+065.81 Elev=100.15 0+082.95 Elev=103.51 PUENTE EJE RIO AREA A RELLENAR PARA EMPALME AREA A RELLENAR PARA EMPALME 90 115 120 A=69.22 m2 A=39.28 m2 V=69.22 X4.5 =311.49 M3 V=39.28 X 4.5 =176.76 M3 NIVEL DE T.N. AREA A RELLENAR AREA A RELLENAR PUENTE VEHICULAR AREA EMPEDRADO FRAGUADO SUPERFICIE DE CONCRETO E= 7 CMS \A1;5.00 C C C C PUENTE VEHICULAR 0+080 AREA EMPEDRADO FRAGUADO SUPERFICIE DE CONCRETO E= 7 CMS \A1;5.00 C C C C PROYECTO: FORMULADOR: FINANCIADO POR: CONTENIDO: “DETALLES ESTRUCTURALES DE PUENTE VEHICULAR” FECHA: ESCALA: HOJA No. NOMBRE DE ARCHIVO: ESQUEM-1 INDICADAS 3/3 UBICACION: PROPIETARIO: DISEÑO ARQUITECTONICO: DISEÑO HIDRAULICO: DISEÑO ELECTRICO: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: DIBUJO: “CONSTRUCCION DE PUENTE VEHICULAR” DETALLE PAVIMENTO ESCALA 1 : 200 DETALLE PUENTE VEHICULAR VISTA LATERAL ESCALA 1 : 50 DETALLE FRONTAL PUENTE VEHICULAR ESCALA 1 : 30 DETALLE DE UBICACION DE REFUERZOS EN LARGUERO Y DIAFRAGMA ESCALA 1 : 20 DETALLE DE UBICACION DE Ho EN LARGUERO VISTA SUPERIOR ESCALA 1 : 20 DETALLE DE UBICACION DE Ho EN DIAFRAGMA VISTA SUPERIOR ESCALA 1 : 20 DETALLE DE DOBLADO DE Ho DE REFUERZO ESCALA 1 : 10 DETALLE DE ANCLAJE DEL BARANDAL ESCALA 1 : 10 DETALLES ESTRUCTURALES DE VIGAS VISTA TRANSVERSAL ESCALA 1 : 10 DETALLE CABEZAL DEL ESTRIBO ESCALA 1 : 10 DETALLE DE UBICACION DE DISTRIBUCION DE VIGAS LARGURA VL1 ESCALA 1 : 20 5 5 5 5 VD1 VD1 VD1 VD1 VL1 VL1 VL1 5 5 5 LOSA DENSA F’c=280 Kg/cm2 5 Tubo Galv. d 2″ @ 1.30mt 5 5 5 Mamposteria de Piedra 1: 4 CABEZAL ESTRIBO 1.85 0.93 Dimension de base 3.15×3.5 Junta de Neopreno 1″ 1.85 Nivel de Quebrada Base de Suelo Cemento 1 : 2 0 Junta de Neopreno 1″ CABEZAL ESTRIBO s=12% AREA A RELLENAR MATERIAL SELECTO COMPACTADO S-C 20:1 A EFECTO DE EMPALME CON EL PUENTE AREA A RELLENAR MATERIAL SELECTO COMPACTADO S-C 20:1 A EFECTO DE EMPALME CON EL PUENTE LONGUITUD 25.29 ML s=12.00% LONGUITUD 15.36 ML TERRENO NATURAL TERRENO PROYECTADO TERRENO PROYECTADO 5 5 NIVEL DE PAVIMENTO DETALLE DE BARANDAL METALICO VER DETALLE EN ESTA HOJA V=311.49 M3 V=176.76 M3 5 5 5 5 5 \A1;0.30 \A1;0.30 5 5 5 V-3 PUENTE 5 5 5 5 5 5 V-3 V-3 Nivel de creciente mas defavorable 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ALETONES DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA Y ALTURA VARIABLE ALETONES DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA Y ALTURA VARIABLE ALETONES DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA Y ALTURA VARIABLE ALETONES DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA Y ALTURA VARIABLE PROYECTO: FORMULADOR: FINANCIADO POR: CONTENIDO: HOJA ÍNDICE FECHA: ESCALA: HOJA No. NOMBRE DE ARCHIVO: ESQUEM-1 INDICADAS ID UBICACION: PROPIETARIO: DISEÑO ARQUITECTONICO: DISEÑO HIDRAULICO: DISEÑO ELECTRICO: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: DIBUJO: “CONSTRUCCION DE PUENTE VEHICULAR” “PLANO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO,PERFILES TRANSVERSALES Y PERFIL LONGITUDINAL DEL RÍO” 1/3 “PLANO DETALLE DE PUENTE VEHICULAR” “DETALLES ESTRUCTURALES DE PUENTE VEHICULAR” 2/3 3/3 105 104 103 102 101 101 102 103 104 105 106 107 108 109 104 103 102 101 100 99 98 99 100 101 102 EJE DEL RIO EJE DEL RIO EJE DEL RIO EJE DEL RIO PERFIL N° 1 A CHILTIUPAN A CARRETERA EL LITORAL (5 Km.) PERFIL N° 2 PERFIL N° 3 PERFIL N° 4 PERFIL N° 5 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+080.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+080.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+080.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 0+075.00 0+000.00 0+005.00 0+010.00 0+015.00 0+020.00 0+025.00 0+030.00 0+035.00 0+040.00 0+045.00 0+050.00 0+055.00 0+060.00 0+065.00 0+070.00 PLANO TOPOGRAFICO ESCALA 1 : 200