Diesel Alfa Romeo Crankshaft 2D DWG Block for AutoCAD

Drawing 2d – view – dimensions

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Italian):

fil. painting, total length, sect., ladder, fil. painting, Right propeller, total length, Special hole lubrication channel, The front hinges for keyhole two threaded holes in the rear flange must be on the axis of the pins of the cranks, Non-quoted chamfers

Raw text data extracted from CAD file:

31 50 88±0,1 13 44,5\S+0,5^ -0; 27 56\S+0,046^ -0; 27 45\S+0,2^ -0; 27 56\S+0,046^ -0; 28 63\S+0,030^ -0,000; 28 56\S+0,046^ -0; 27 45 27 56\S+0,046^ -0; 27 58\S+0,2^ -0; 6 23 18 22 22,5 45\S+0,5^ -0; 2 R4 5\S+0,075^ -0; (H11) d55 \S ^ n6; 204 77,5 77,5 77,5 87,5 87,5 77,5 77,5 84 76 25,66 2,34 27° d6 13° 266\S+0,15^ -0; 111\S+0,1^ -0; 6 25,66 2,34 6 28.5 10 R4 13° d80\S+0,012^ -0,007; (j6) 10,1 21,4 371\S+0,2^ -0; 330\S 0^ -0,2; 266\S+0,15^ -0; 111\S+0,1^ -0; 25,69 d75 j6 27° 0,5 26 58 26 R10 R5 30° 5 13° 10 R85 R85 28.5 d80 j6 120° d18 d48 \S ^ H7; d86 90 fil. quadro p.4,5 1×45° M12x1 R4 R4 30° 27 M30x3 12 H8 30\S+0,5^ -0; 2,5 R8 R4 d110 d80 \S ^ j6; R8 R4 d75 \S ^ j6; d95 R4 R5 R8 R8 R4 d110 d95 R4 R5 R5 R8 R2 R2 d135\S+0,014^ -0,017; (j6) 1×45° 1×45° d108 d100 595 Lunghezza totale = 926,5 5 \S ^ H11; 12 \S ^ H8; 155 R30 R35 R120 125 R56 R120 R120 30° 70±0,1 \S ^ =1/2 corsa; 78 117 R120 66 66 30° R60 d9 R1,5 60° 3 d6 22°30′ 22°30′ 45° 22°30′ 22°30′ 45° 70±0,1 \S ^ =1/2 corsa; \U+2205106 M12x1 \U+220512 H7 323,5\S+0,2^ +0,1; 0,5 2,31 25,7 26,7 25,7 A 3 297 x 420 SEZ. A-A SEZ. B-B Scala 2:1 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 <> (H11) d<> \S ^ n6; 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 d<> 5 5 5 5 5 5 5 28.5 5 5 5 d<> (j6) 5 5 5 5 5 5 5 d<> j6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 28.5 d<> j6 5 d<> d<> \S ^ H7; d<> <> fil. quadro p.4,5 elica destra <>x45° M<>x1 5 5 5 5 M<>x3 <> H8 5 5 5 5 d<> d<> \S ^ j6; 5 5 d<> \S ^ j6; d<> 5 5 5 5 5 d<> d<> 5 5 5 5 5 5 d<> (j6) <>x45° <>x45° d<> d<> 5 Lunghezza totale = <> <> \S ^ H11; <> \S ^ H8; 5 = = 5 5 5 5 5 5 5 5 <> \S ^ =1/2 corsa; 5 5 5 5 5 5 5 d<> 5 5 5 d<> Particolare foro e canalino lubrificazione 5 5 5 5 5 5 <> \S ^ =1/2 corsa; 5 M<>x1 1 4 2 3 <> H7 Le cave anteriori per chiavette e i due fori filettati della flangia posteriore devono essere sull’asse dei perni delle manovelle Smussi non quotati 1×45° A A 12,5 3,2 0,8 0,2 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 25,7 0,5 0,8 26,7 0,8 0,5 25,7 0,5 0,8 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,8 0,8 3,2 12,5 0,8 B B 0,8 3,2 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,2 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 3,2 0,8