Construction Procedures Bridge DWG Detail for AutoCAD

PROCEDURE Constructive Bridge details

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

plan of construction procedure, boundary, indicated, bridge, plane, scale, plane no., project:, road: tlalixtaquilla-tecoyo., origin: tlapa de comonfort, state: warrior., stroke and seeded foundation piles., construction of piles., low, excavation, schematic cutting, armed, battery piping, schematic cuts of the construction of batteries, battery refueling, drilling equipment, construction of shoe, box for shoe construction, reinforcement for batteries, shoe, placement Provisional work signaling, termination of the stack of piles up to the lower level of heads, resistance to compression in, casting of heads, leveling and seismic stops, casting of back walls, name, assembly, bending, and casting of diaphragms, armed and shoring, diaphragm casting, reinforced, cast and slab cast, reinforced concrete slab, lining on slab, reinforced, cast and cast, sidewalks, and trimmings. iv, bench on slab, metal parapet placement, metal parapet according to project, the neoprene band of the roadway joint should be placed in one piece., lock, slab, access embankment, backrest, saddle, asphalt folder, band of neoprene, profile of board, to mexquititlan, to tlapa, adaptation of accesses, cutting and formation of embankment formed with bench material to, construction of road side left margin, left margin, right margin, placement of asphalt folder, asphalt folder it will be placed in both accesses and on the -, bearing surface of the bridge., in accesses and bridge.

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;150.0 \A1;300.0 \A1;\U+2205120.0 \A1;300.0 \A1;150.0 \A1;300.0 \A1;300.0 \A1;150.0 \A1;150.0 \A1;300.0 \A1;300.0 \A1;150.0 \A1;150.0 \A1;\U+2205120.0 \A1;\U+2205120.0 \A1;300.0 \A1;300.0 \A1;150.0 \A1;150.0 \A1;90.00 \A1;90.00 \A1;120.00 \A1;180.00 \A1;120.00 \A1;180.00 \A1;120.00 \A1;90.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;900.00 \A1;300.00 \A1;150.00 \A1;900.00 \A1;300.00 \A1;300.00 \A1;150.00 \A1;120.00 \A1;90.00 \A1;1465.00 \A1;1465.00 \A1;2930.00 \A1;3000.00 \A1;135.00 \A1;50.00 \A1;66.00 \A1;20.00 \A1;20.00 \A1;95.00 \A1;35.00 \A1;35.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;300.00 \A1;300.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;300.00 \A1;300.00 \A1;120.00 \A1;80.00 \A1;90.00 \A1;90.00 \A1;120.00 \A1;30.00 \A1;150.00 \A1;90.00 \A1;180.00 \A1;180.00 \A1;90.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;90.00 \A1;180.00 \A1;180.00 \A1;90.00 \A1;300.00 \A1;300.00 \A1;120.00 \A1;80.00 \A1;90.00 \A1;90.00 \A1;120.00 \A1;30.00 \A1;150.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;90.00 \A1;180.00 \A1;180.00 \A1;90.00 \A1;300.00 \A1;300.00 \A1;120.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;80.00 \A1;90.00 \A1;90.00 \A1;120.00 \A1;30.00 \A1;150.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;90.00 \A1;180.00 \A1;180.00 \A1;90.00 \A1;300.00 \A1;300.00 \A1;120.00 \A1;120.00 \A1;30.00 \A1;150.00 \A1;120.00 \A1;30.00 \A1;150.00 \A1;1659.4 \A1;1524.1 \A1;1780.1 \A1;1662.6 \A1;1284.8 \A1;1137.6 \A1;1250.1 \A1;400.0 \A1;3000.0 \A1;3000.0 \A1;3000.0 \A1;3000.0 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;100 \A1;100 \A1;ANCHO TOTAL DE LOSA = 900 \A1;100 \A1;100 \A1;20 \A1;30 \A1;5 \A1;5.2 \A1; 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 E-13 PLANO DE PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO A C O T A C I O N INDICADA MARZO DEL 2008 INDICADA PUENTE P L A N O ESCALA PLANO No. P R O Y E C T O: CARRETERA: TLALIXTAQUILLA-TECOYO. KM. 7+500 ORIGEN : TLAPA DE COMONFORT ESTADO : GUERRERO. ETAPA No.2 Trazo y sembrado de pilas de cimentaciòn. ETAPA No.3 Construcciòn de pilas. Baja Excavacion Corte esquematico Armado Corte esquematico Colado de pilas Corte esquematico CORTES ESQUEMATICOS DE LA CONSTRUCION DE PILAS Construcción de pilas en ejes 1, 2, 3 y 4. 1.- Perforaciòn previa de 120 cm de diàmetro. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 REFUERO DE PILA TUBO PARA COLADO (BACHA) EQUIPO DE PERFORACION Construcción de zapata Corte esquematico Construcción de zapata Corte esquematico Caja para construcción de zapata Corte esquematico 5 Refuerzo para pilas Zapata Construcción de pilas en eje 5. 1.- Excavación previa para alojar zapata de 3 x 9 mts. ETAPA No.1 Colocación del señalamiento de obra provisional ETAPA No.4 Fabricación de trabes presforadas (postensadas) El concreto en trabes sera de f`=350 kg/cm2. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ETAPA No.5 Terminacíon del colado de pilas hasta el nivel inferior de cabezales 5 5 5 5 5 Resistencia a la compresion en pilas f’c=250 kg/cm2. Zapata En eje No.1 En ejes 2, 3, 4 En eje No.5 Corte esquematico Resistencia a la compresion en cabezales f’c=250 kg/cm2. Corte esquematico 5 5 5 5 5 ETAPA No.6 Colado de cabezales, zoclos de nivelación y topes sismicos 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Resistencia a la compresion en cabezales f’c=250 kg/cm2. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Resistencia a la compresion en cabezales f’c=250 kg/cm2. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Resistencia a la compresion en pilas f’c=250 kg/cm2. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Corte esquematico Corte esquematico Zapata Resistencia a la compresion en pilas f’c=250 kg/cm2. Corte esquematico Zapata Resistencia a la compresion en respaldo f’c=250 kg/cm2. Corte esquematico 5 5 5 5 5 ETAPA No.7 Colado de muros de respaldo 5 5 5 5 5 5 5 Resistencia a la compresion en respaldo f’c=250 kg/cm2. 5 5 5 Corte esquematico Corte esquematico Elev=1046.045 Est=0+164.900 Elev=1041.850 Est=0+104.900 Elev=1042.501 Est=0+074.900 Elev=1046.663 Est=0+044.900 Apoyo No.5 Apoyo No.4 Apoyo No.3 Apoyo No.2 Apoyo No.1 Elev=1049.060 Est=0+164.900 Elev=1049.597 Est=0+134.900 Elev=1049.772 Est=0+104.900 Elev=1049.565 Est=0+074.900 Elev=1049.212 Est=0+044.900 Elev=1041.356 Est=0+134.900 Elev.=1030 Desplante Elev.=1046.663 N.T.N Elev.=1042.501 N.T.N Elev.=1041.85 N.T.N Elev.=1041.356 N.T.N Elev.=1046.089 N.T.N Elev.=1030 Desplante 5 5 Elev.=1030 Desplante 5 Elev.=1030 Desplante 5 5 5 5 Elev.=1039.589 Dezplante ETAPA No.8 Montaje de trabes ASSHTO tipo 4. 1 2 3 4 5 5 NAME 5 5 5 5 Las trabes se tensaran al 100 % en primera etapa y estando en el patio de colado El peso muerto de la trabe es de 39.2 ton. ETAPA No.9 Armado, cimbrado, y colado de diafragmas T-1 2% 2% T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> T-1 T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> 2% 2% 1.-En diafragmas extremos 2.-En diafragmas intermedios Armado y cimbrado. Colado de diafragmas T-1 2% 2% T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> T-1 T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> 2% 2% 1.-En diafragmas extremos 2.-En diafragmas intermedios Resistencia a la compresion en diafragma f’c=250 kg/cm2. ETAPA No.10 Armado, cimbrado y colado de losa T-1 2% 2% T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> Losa de concreto reforzado T-1 2% 2% T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> Guarnición sobre losa ETAPA No.11 Armado, cimbrado y colado , de banquetas y guarniciones. 5 5 tipo IV, banqueta sobre losa Resistencia a la compresion en losas f’c=250 kg/cm2. Resistencia a la compresion en banqueta y guarniciones f’c=250 kg/cm2. ETAPA No.12 Colocación de parapeto metálico T-1 2% 2% T-2 T-3 T-4 T-5 ANCHO TOTAL DE LOSA = <> Parapeto metálico según proyecto 5 5 tipo T-34.4.1 ETAPA No.13 Colocaciòn de juntas de calzada freymext-50 ò similar La banda de neopreno de la junta de calzada se debera de colocar de una pieza. 5 30 TRABE LOSA TERRAPLEN DE ACCESO RESPALDO GUARNICION CARPETA ASFALTICA BANDA DE NEOPRENO 5 PERFIL DE JUNTA A MEXQUITITLAN A TLAPA 5 ETAPA No.14 Adecuación de accesos Corte y formación de Terraplen formado con material de banco al 90% de su peso volumetrico. Construcción de camino lado margen izquierda MARGEN IZQUIERDA MARGEN DERECHA ETAPA No.15 Colocación de carpeta asfaltica La carpeta asfaltica se colocara en ambos accesos y sobre la- superficie de rodamiento del puente. en accesos y puente. En eje No.1 En ejes No.2,3,4 En eje No.5