Drainage Plan – Talara, Peru Airport DWG Full Project for AutoCAD

Plans for drainage project at Talara Airport

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

track axis, improvement of the pavements, cad cartoonist,, execution :, design :, project director :, date :, revision :, scale :, lamina :, airportdetalara, project :, plane :, drainage – plant, design in plant, parking platform, gutter with metal grid, concrete slabs, aircraft, existing channel, taxiway, aerial base fap, platform fap, legend, symbol, description, concrete milestones level bank indicators, landing strip existing, lateral margin of exit taxiways and, contour lines, concrete slabs, existing drainage ditch, projected, bm – ign-atir, to the city of Talara, to the Pan-American North, base fap the duck, culvert to be eliminated, drainage ditch, tmc culvert to be eliminated, tmc projected culvert, existing tmc culvert, concrete, reinforcing steel, technical specifications, reinforcing steel covering:, standard hooks in longitudinal bars, drainage ditch type section, concrete screed, b – b cut, a – a cut, entry and exit head, safety zone, to be used, terminal building, platform, vehicular parking, cutting d – d, cut c – c, relationship of culverts, type, existing culvert, requires cleaning, prior elimination

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;165°47’0″ \A1;23.00 \A1;23.00 \A1;22.5 \A1;22.5 \A1;22.5 \A1;22.12 \A1;40.2 \A1;22 \A1;23 \A1;22.5 \A1;23 \A1;H \A1;1.5m \A1;0.3m \A1;0.3m \A1;1m \A1;0.1m \A1;0.1m \A1;1m \A1;0.075m \A1;0.3m \A1;0.20 m TIPICO \A1;0.3m \A1;0.2m \A1;1.35m \A1;0.5m \A1;0.1m \A1;TIPICO 0.20 m \A1;1m \A1;0.3m \A1;0.075m \A1;1.00 m \A1;0.3m \A1;0.075m \A1;0.3m \A1;0.20m \A1;1m \A1;0.2m \A1;30m \A1;1m \A1;0.3m \A1;4.40 \A1;0.2m \A1;135°0’0″ \A1;0.2m \A1;H \A1;H \A1;H \A1;10 \A1;10 \A1;71°32’43” \A1;71°32’43” \A1;0.1m \A1;0.3m \A1;1.35m \A1;0.3m \A1;0.1m \A1;0.75m \A1;0.3m \A1;0.075m \A1;0.3m \A1;1.35m \A1;0.3m \A1;0.9m \A1;0.075m \A1;0.3m \A1;0.75m \A1;0.075m \A1;0.3m \A1;0.5m \A1;0.1m \A1;TIPICO 0.20m \A1;0.20 \A1;0.2m \A1;4.8m \A1;0.3m \A1;1.35m \A1;0.3m \A1;1m \A1;0.2m \A1;0.2m \A1;0.2m \A1;0.3m \A1;0.30m \A1;TIPICO 0.20m \A1;0.1m \A1;0.1m \A1;0.15 \A1;0.1m \A1;10m \A1;0.1m \A1;0.1m \A1;45°0’0″ \A1;45°0’0″ \A1;45°0’0″ \A1;45°0’0″ \A1; \A1; \A1; \A1; \A1; \A1; EJE DE PISTA 5 MEJORAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS MARZO 2002 H= 1:2000 DIBUJANTE CAD: EJECUCION: DISEÑO: DIRECTOR DEL PROYECTO: FECHA: N° DE ORDEN: REVISION: ESCALA: LAMINA: A E R O P U E R T O D E T A L A R A PROYECTO: PLANO: DRENAJE – PLANTA DISEÑO EN PLANTA PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO ESCALA : 1 / 2000 CANALETA CON REJILLA METALICA LOSAS DE CONCRETO DE AERONAVES CANAL EXISTENTE 2000 0+200 5 LOSAS DE CONCRETO 5 0+100 0+000 17 DE SALIDA N° 1 CALLE DE RODAJE 0+400 0+300 0+200 0+600 0+500 CALLE DE RODAJE DE SALIDA N° 9 CALLE DE RODAJE 5 5 DE SALIDA N° 8 0+800 0+700 1+100 1+000 0+900 CALLE DE RODAJE DE SALIDA N° 2 0+400 0+300 5 5 CALLE DE RODAJE 5 CALLE DE RODAJE DE SALIDA N° 4 CALLE DE RODAJE DE SALIDA N° 3 DE SALIDA N° 5 0+600 0+500 5 0+100 0+000 BASE AEREA FAP LOSAS DE CONCRETO PLATAFORMA F.A.P. 0+900 0+800 0+700 2+100 P I S T A D E 2 4 6 0 X 4 5 1+300 1+200 1+600 1+500 1+400 1+800 1+700 2+000 1+900 CALLE DE RODAJE DE SALIDA N° 6 23.00 2+300 2+200 2+500 2+400 Km 2+460 35 CALLE DE RODAJE DE SALIDA N° 7 23.00 1+900 1+100 1+000 1+400 1+300 1+200 1+600 1+500 1+800 1+700 2+000 L E Y E N D A SIMBOLO DESCRIPCION HITOS DE CONCRETO INDICADORES DE BANCO DE NIVEL PISTA DE ATERRIZAJE EXISTENTE MARGEN LATERAL DE CALLES DE RODAJE DE SALIDA Y CURVAS DE NIVEL LOSAS DE CONCRETO ZANJA DE DRENAJE EXISTENTE Km 0+480 C.F=86.648 Km 0-080 C.F=84.576 C.F=84.887 Km 0+790 C.F=85.138 Km 0+873.50 C.F=85.444 Km 0+958.50 Km 1+080 C.F=86.002 Km 1+140.50 C.F=85.485 Km 1+313 C.F=85.364 Km 2+520 C.F=87.091 C.F.E=85.287 0.37% en 560 m. – 0.568% en 310m. 0.300% en 83.50 m. 0.459% en 121.50m. 0.36% en 85m. – 0.07% en 172.50m. 0.167% en 380m. Km 0+111.80 C.F=85.932 Km 0+469.50 C.F=87.005 Km 0+529.70 C.F=86.941 Km 0+684.20 C.F=85.890 Km 0+744.40 C.F=85.673 Km 0+810.10 C.F=85.522 Km 0+870.30 C.F=85.305 Km 1+080 C.F=84.781 Km 1+129.75 C.F=84.600 C.F=84.112 Km 1+320 Km 1+749.50 C.F=85.800 Km 1+810 C.F=86.343 Km 2+080 C.F=84.855 Km 2+349 C.F=86.100 0.463 % en 269m. 0.551% en 270 m. 0.393% en 429.50m. 0.25% en 180m. 0.365% en 60m. 0.25% en 209.70m. 0.36% en 60.20m. 0.23% en 65.70m. 0.36% en 60.20m. 0.68% en 154.50m. 0.30% en 357.70m. 0.6% en 85.30m. C.F=84.781 Km 0-080 0.6% en 106.50m. 88 88 88 88 88 88 87 87 87 87 87 87 88 88 88 88 86 86 87 87 86 86 87 87 88 88 88 88 87 87 89 89 90 90 89 89 ALCANTARILLA N°1 – TIPO MARCO PROYECTADA BM – IGN-ATIR ELEV: 89.256 msnm Km 0+26.50 C.F=85.420 C.T.=87.155 C.F.=85.880 C.F.=85.800 C.T.=87.150 C.F.=85.115 C.T.=86.990 C.F.=84.945 C.T.=86.995 C.F.=84.995 C.T.=87.075 C.F.=84.683 C.T.=86.865 0.45% 0.07% en 110.50m. C.F.=83.355 C.F.=83.487 C.F.=83.619 0.22% en 224m. 0.22% en 60m. 0.22% en 60m. 5 0.1914% en 211.63m. C.F.=84.450 C.F.=84.203 C.F.=84.244 0.343% en 60m. 0.343% en 12m. PROYECTADA ALCANTARILLA N°2 – TIPO MARCO PROYECTADA ALCANTARILLA N°3 – TIPO MARCO PROYECTADA ALCANTARILLA N°4 – TIPO MARCO PROYECTADA ALCANTARILLA N°8 – TIPO MARCO PSD – 01 15 de 22 A LA CIUDAD DE TALARA A LA PANAMERICANA NORTE BASE FAP EL PATO ELEV: 89.256 msnm BM – IGN-ATIR C.T.=87.445 C.F.=86.541 C.F.=86.437 C.T.=87.457 ALCANTARILLA A ELIMINAR (km. 0+110) ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE PROYECTADA ZANJA DE DRENAJE 1.00 X 1.00 X 39.50 1.00 X 1.00 X 55.06 1.00 X 1.00 X 39.63 1.00 X 1.00 X 39.83 1.00 X 1.00 X 70.87 1.00 X 1.00 X 60 PROYECTADA ALCANTARILLA N°5 – TIPO MARCO 0.75 X 1.35 X 40 PROYECTADA ALCANTARILLA N°6 – TIPO MARCO ALCANTARILLA TMC A ELIMINAR ALCANTARILLA TMC PROYECTADA C.F=85.900 Km 1+700 C.F=85.265 Km 2+080 0.1385% en 387m. 0.415% en 440m. 0.2733% en 150 m. PROG. 2+040 C.F.=84.167 PROG. KM 1+313 ALCANTARILLA TMC EXISTENTE ALCANTARILLA TMC EXISTENTE PROG. km 0+106.69 2 1 3 4 5 6 7 8 0.05m F’c = 210 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 0.15 m 0.30 m CONCRETO ACERO DE REFUERZO DOBLEZ DE 90º y D= 3/8″ E S P E C I F I C A C I O N E S T E C N I C A S RECUBRIMIENTO DEL ACERO DE REFUERZO: GANCHOS ESTANDAR EN BARRAS LONGITUDINALES LONGITUD MINIMA DE TRASLAPES PARA VARILLAS D= 1/2″ SECCION TIPO DE ZANJA DE DRENAJE H 1.5m SOLADO DE CONCRETO fc=140kg/Cm2 0.20 m TIPICO 5 5 5 5 5 ESCALA: 1 / 20 CORTE B – B 5 d1/2″@0.175m 5 5 d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m d1/2″@ 0.175m d1/2″@0.175m d5/8″@0.175m d3/8″@0.175m d1/2″@0.175m 5 5 5 d1/2″@0.175m ESCALA: 1 / 20 CORTE A – A SOLADO DE CONCRETO fc=140kg/Cm2 5 5 PENDIENTE DE ALCANTARILLA % Variable d1/2″@0.175m 1.00 m 5 5 d1/2″@0.175m LONGITUD DE ALCANTARILLA L = Variable 5 d5/8″@0.175m 5 d3/8″@0.175m 5 TIPICO 0.20 m 0.20m d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m 5 d3/8″@0.175m 4.40 5 5 5 CABEZAL DE ENTRADA Y SALIDA PLANTA DE ALCANTARILLA N°1,2,3,4,5,7 y 8 – TIPO MARCO (TIPO I) ESCALA: 1 / 20 A 5 5 5 5 A B PENDIENTE = % Variable B 5 H H H H = Variable Km 0+26.50 ZONA DE SEGURIDAD SEGURIDAD ZONA DE CUADRO DE IMPRESION+ AMARILLO===> 0.1 NEGRO===> 0.18 ROJO===> 0.20 15===> 0.25 VERDE===> 0.30 AZUL===> 0.40 CYAN===> 0.50 MAGENTA===> 0.60 5 5 5 5 A UTILIZAR C.F.=83.329 EDIFICIO TERMINAL PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO VEHICULAR 5 d1/2″@ 0.175m d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m 5 5 5 5 5 d1/2″@0.175m 5 5 fc=140kg/Cm2 SOLADO DE CONCRETO d3/8″@0.175m d3/8″@0.175m d5/8″@0.175m 5 d1/2″@0.175m 5 5 PENDIENTE DE ALCANTARILLA 0.343 % 5 5 d3/8″@0.175m 5 d1/2″@0.175m 5 fc=140kg/Cm2 SOLADO DE CONCRETO 5 d1/2″@0.20m 5 TIPICO 0.20m LONGITUD DE ALCANTARILLA L = 60 m. d1/2″@0.175m 5 5 d5/8″@0.175m d3/8″@0.175m d1/2″@0.175m d3/8″@0.175m 0.20 d3/8″@0.175m 5 d3/8″@0.175m 5 5 5 5 D 5 PENDIENTE = % Variable C D 5 5 C 5 5 CABEZAL DE ENTRADA Y SALIDA PLANTA DE ALCANTARILLA N°6 – TIPO MARCO (TIPO II) ESCALA: 1 / 20 CORTE D – D ESCALA: 1 / 20 ESCALA: 1 / 20 CORTE C – C A UTILIZAR 0.30m TIPICO 0.20m RELACION DE ALCANTARILLAS ALCANTARILLA N° TIPO LONGITUD (m) 01 02 03 04 05 06 07 08 I I I I I II I I 70.87 39.83 39.63 39.50 40.00 40.00 150.00 55.06 d3/8″@0.175m d1/2″@0.175m 1 1 1 1 ALCANTARILLA EXISTENTE REQUIERE LIMPIEZA d3/8″@0.175m d1/2″@0.175m 5 5 0.15 d1/2″@0.175m d1/2″@0.175m 5 5 5 5 5 5 5 5 Km 0+97.12 C.F=85.845 Km 0+694.39 C.F=85.853 C.F=85.710 Km 0+734.22 Km 0+820.39 C.F=85.485 C.F=85.342 Km 0+860.02 C.F=84.562 Km 1+140 Km 1+090.25 C.F=84.744 C.F.=83.509 C.F.=83.597 C.F.=84.279 C.F.=84.416 Km 0+888.47 C.F=85.192 C.F=85.390 Km 0+943.53 ALCANTARILLA EXISTENTE (L=23 m) PREVIA ELIMINACION L = 30 m PROG. 2+080 ALCANTARILLA N°7 – TIPO MARCO PROYECTADA 1.00 X 1.00 X 150