Highway Section, Data Per Mexico National Transportation Authority DWG Section for AutoCAD

Section of a stretch of road contruction on the Mexicali – San Felipe – Lake Chapala Highway, with data. Contains all the data requested by the Mexico’s SCT–Ministry of Communications and Transportation.

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

e x c ​​a v a c i o n s, geometric excavation, compaction, geometric loan, training and compaction, bank, m -, est., material product of the cuts, km subs., material product of the loans, tend. and compacted., mortar, excavation, landslides, project slopes, geotechnical classification, classification for budget, built, loans, total, despalme, the belts of, within, laterals of the filling to form layer, compacted, on non-material, subgrade on cuts, existing, sub-grade elevation, slope on embankments, crown on embankments, of the extension of the, steps, boxes, na of cuts, recesses choir, of slopes, dejection, mat.aprovechado ., mat.desperdiciado., bandeado, of pavement, existing, with or without cradle, of the upper layer, of tuning, of embankments, rior of terraple-, profile, and procedure, project specifications, masonry, tions, demoli -, vegetation type, below subraces, cuts and additions, cut, embankment, embankment, bed, area of ​​rebar, natural in the, cuts, of terraces, board for comp channels. a, ha., dismantle for density, terrain, concrete, pipes, quantities, river, earthworks, current road expansion, no.-, vertical, horizontal, curve mass, variable, maximum slope, steep slope, maximum curvature, cyclopean, mass, kg., steel per temperature, scales:, reinforcing steel, unit, in this plane, characteristics, concepts, section, crown width, folder width, project speed, road, sub base thickness plus base, masonry , teria, zampeado, excava-, electronic process, quantities of work, drainage works, ing. antonio rojas cruz, ing., the head of the office, drawing :, calculation :, project :, company :, project of earthworks, origin :, station :, a est., road :, alternative :, section: , of construction, department of constructive project, subdireccion of projects, direction of project of highways, federal highways, general direction of, sacbe, s. a., san felipe, b.california, san felipe-laguna de chapala, mexicali-san felipe-laguna de chapala, mat. protection tubes, place and date:, the director, the general director, ing. jose maria fimbres castillo., ing. cedric ivan escalante sauri., the head of the department, ing. alberto cortes arias., the deputy director, ing. augusto bello vargas., e s p i r a l e s, diagram for underlying layer, diagram for subgrade layer, s e c c o n c o n s t r u c t i v a, var., subrasante, asfaltica folder, hydraulic base, owner, cpo. of terraplen, axis of stroke and project, arrope material, granular template, communications, and transports

Raw text data extracted from CAD file:

1°00′ 4.75 2.0 9.00 0.40 9.00 40 B 1°00′ 4.75 2.0 0.40 9.00 9.00 40 B 85+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 86+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 87+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 88+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 89+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 90+000 ELEV=10m ELEV=20m ELEV=30m ELEV=40m ELEV=40m ELEV=50m ELEV=60m ELEV=70m ELEV=80m 90+000.00 85+000.00 ^J ^J ^J ^J ^J 3 E X C A V A C I O N E S GEOMETRICO EN LA EXCAVACION COMPACTACIONES 3 GEOMETRICO EN EL PRESTAMO FORMACION Y COMPACTACION 3 3 m 3 m m DE BANCO DE BANCO DE BANCO m – 3 Hm+1 m 3 a 5 HM. Hm+5 m – 3 Hm m – 3 Est. m – MATERIAL PRODUCTO DE LOS CORTES 3 3 m 3 m a 1er. Km. Km Subs. MATERIAL PRODUCTO DE LOS PRESTAMOS m A 95 % m A 100 % 3 TEND. Y COMPACTADO. ACAMELLONADO EXCAVACION A C A R R E O S P A R A T E R R A C E R I A S TALUDES DE PROYECTO CLASIFICACION GEOTECNICA CLASIFICACION PARA PRESUPUESTO A 95 % NES CONSTRUIDA P R E S T A M O S m 3 3 3 100 m 3 m 3 m m m 3 m T O T A L DESPALME 60 40 m m DE BANCO DE BANCO LAS FAJAS DE DENTRO DE LATERALES m 3 3 3 3 MATERIAL “B” MATERIAL “C” MATERIAL “A” m m m m 3 80 m 3 m 20 m m 3 A 100 % m m m m 3 3 3 A 95 % A 100 % A 100 % m m 3 m m 3 3 A 95 % A 90 % A 95 % A 100 % 3 DEL RELLENO PARA FORMAR CAPA DE COMPACTADO SOBRE MATERIAL NO SUBRASANTE EN CORTES EXISTENTES EXISTENTES DE ELEVACION DE SUB- RASANTE EN TERRAPLENES CORONA EN TERRAPLENES DE LA AMPLIACION DE LA Y/O TERRAPLEN ESCALONES C A J A S NA DE CORTES REBAJES CORO- DE TALUDES ABATIMIENTO m m 3 3 MAT.APROVECHADO. MAT.DESPERDICIADO. 3 m m m m 3 3 3 MAT.DESPERDICIADO. MAT.APROVECHADO. MAT.APROVECHADO. MAT.DESPERDICIADO. m 3 MAT.DESPERDICIADO. m MAT.APROVECHADO. m m 3 3 A 100 % A 90 % 3 m m m m 3 3 3 3 3 m A 95 % A 100 % A 90 % BANDEADO A 95 % 3 m A 90 % EXISTENTES DE PAVIMENTO EXISTENTE CON O SIN CUNA DE LA CAPA SUPE- DE AFINAMIENTO DE TERRAPLENES RIOR DE TERRAPLE- PERFIL Y PROCEDIMIENTO ESPECIFICACIONES DE PROYECTO m BANDEADO 3 MAMPOSTERIA CIONES DEMOLI- % 100 VEGETACION TIPO DESPALME T O T A L m ABAJO SUBRAS. CORTES Y ADIC. 3 3 3 3 3 CORTE MATERIAL “A” TERRAPLEN MATERIAL “B” m m m m m m m 3 3 MAT.DESPERDICIADO. MAT.APROVECHADO. 3 MATERIAL “C” 3 m m m m 3 3 3 3 m A 100 % A 95 % A 90 % A 95 % A 90 % 3 m m 3 3 A 95 % A 90 % A 100 % m DE TERRAPLEN DE LA CAMA DE AREA DE DESPLANTE NATURAL EN EL LOS CORTES DE TERRACERIAS m 3 BORDO PARA CANALES COMP. A m Ha. DESMONTE PARA DENSIDAD 3 DEL TERRENO 3 m CONCRETO m m m m m m 0.75 1.05 0.90 DE DE DE m m 1.20 DE m m m m DE DE T U B O S C A N T I D A D E S D E O B R A T E R R A C E R I A S AMPLIACION CAMINO ACTUAL No.- VERTICAL HORIZONTAL CURVA MASA 1 :2000 VARIABLE 1 :200 PENDIENTE MAXIMA PENDIENTE GOBERNADORA CURVATURA MAXIMA % % ° m 3 3 m Kg/cm2 Kg/cm2 100 150 Fc= Fc= 3 m m 3 3 m kg/cm2 200 CICLOPEO M A S A Fc= Kg. Kg. ACERO POR TEMPERATURA CONCRETO ESCALAS : ACERO DE REFUERZO UNIDAD EN ESTE PLANO CARACTERISTICAS C O N C E P T O S DEL TRAMO ANCHO DE CORONA ANCHO DE CARPETA VELOCIDAD DE PROYECTO CARRETERA ESPESOR DE SUB BASE MAS BASE Km./hora m. m. m. m 3 DE 2a 3 m DE 3a 3 m 3 m 3 m MATERIAL “A” MATERIAL “B” MATERIAL “C” MAMPOS- TERIA ZAMPEADO CIONES EXCAVA- P R O C E S O E L E C T R O N I C O CANTIDADES DE OBRA OBRAS DE DRENAJE ING. ANTONIO ROJAS CRUZ ING. EL JEFE DE LA OFICINA Dibujo: Calculo: Proyecto: EMPRESA: OFICINA DE PROYECTO DE TERRACERIAS ORIGEN: DE ESTACION: A EST. CARRETERA: ALTERNATIVA: TRAMO: DE CONSTRUCCION OFICINA DE PROYECTO DE TERRACERIAS DEPARTAMENTO DE PROYECTO CONSTRUCTIVO SUBDIRECCION DE PROYECTOS DIRECCION DE PROYECTO DE CARRETERAS CARRETERAS FEDERALES DIRECCION GENERAL DE SACBE, S. A. SACBE, S. A. SACBE, S. A. SAN FELIPE, B.CALIFORNIA CORONA DE 9.00m ( B ) SAN FELIPE-LAGUNA DE CHAPALA MEXICALI-SAN FELIPE-LAGUNA DE CHAPALA m 3 1.50 MAT. PROTECCION TUBOS m 3 Km Subs. a 1er. Km 3 m 3 m – SACBE, S. A. México D. F. Julio de 2003. Lugar y Fecha : EL DIRECTOR EL DIRECTOR GENERAL ING. JOSE MARIA FIMBRES CASTILLO. ING. CEDRIC IVAN ESCALANTE SAURI. EL JEFE DEL DEPARTAMENTO ING. ALBERTO CORTES ARIAS. EL SUBDIRECTOR ING. AUGUSTO BELLO VARGAS. Az = 184° 48′ 20.19″ Tang. = 558.855 m TE=85+189.942 EC=85+277.942 CE=85+451.420 ET=85+539.420 E S P I R A L E S Le= 88.000 m Xc= 87.902 m P = 0.774 m Oe= 6°3’00” K = 43.984 m Yc= 3.095 m Dt= 35° 57′ 12″ Der. PI= 85+369.381 Dc= 23° 51′ 12″ Gc= 2°45′ St= 179.440 m Rc= 416.697 m Lc= 173.478 m TE=85+774.500 EC=85+862.500 CE=86+101.138 ET=86+189.138 K = 43.984 m Yc= 3.095 m Oe= 6°3’00” P = 0.774 m Xc= 87.902 m Le= 88.000 m Lc= 238.638 m St= 216.533 m Rc= 416.697 m Gc= 2°45′ Dc= 32° 48′ 46″ Dt= 44° 54′ 46″ Izq. E S P I R A L E S PI= 85+991.033 Tang. = 235.080 m Az = 220° 45′ 31.93″ PC=86+444.933 PT=86+935.215 Tang. = 255.795 m Az = 175° 50′ 46.15″ PI= 86+690.490 Rc= 3437.747 m St= 245.558 m Lc= 490.282 m Gc= 0° 20′ Dc= 8°10’17” DER. TE=87+129.781 Tang. = 194.566 m Az = 184° 1′ 3.18″ EC=87+193.781 CE=87+382.091 ET=87+446.091 Lc= 188.311 m St= 159.350 m Dc= 14° 07′ 24″ Dt= 18° 55′ 24″ Izq. PI= 87+289.131 E S P I R A L E S Gc= 1°30′ Rc= 763.944 m Le= 64.000 m Xc= 63.989 m P = 0.223 m Oe= 2°24’00” Yc= 0.893 m K = 31.998 m TE=87+616.504 Tang. = 170.413 m Az = 165° 5′ 39.29″ EC=87+704.504 CE=87+991.455 ET=88+079.455 K = 43.984 m Yc= 3.095 m Oe= 6°3’00” P = 0.774 m Xc= 87.902 m Le= 88.000 m Lc= 286.951 m St= 245.598 m Rc= 416.697 m Gc= 2°45′ Dc= 39° 27′ 21″ Dt= 51° 33′ 21″ Der. E S P I R A L E S PI= 87+862.102 PC=88+207.297 PT=88+501.512 Tang. = 127.842 m Az = 216° 38′ 59.86″ Dc= 11°1’59” IZQ. Rc= 1527.887 m PI= 88+354.861 Gc= 0° 45′ Lc= 294.216 m St= 147.564 m PC=88+700.711 PT=89+032.815 Az = 205° 37′ 0.73″ Tang. = 199.199 m PI= 88+867.420 Lc= 332.104 m St= 166.709 m Rc= 1527.887 m Gc= 0° 45′ Dc= 12°27’14” Der. TE=89+358.550 Tang. = 325.736 m Az = 218° 4′ 14.77″ EC=89+446.550 CE=89+743.673 ET=89+831.673 PI= 89+610.469 Dt= 52° 57′ 16″ Izq. Dc= 40° 51′ 16″ Rc= 416.697 m St= 251.919 m Gc= 2°45′ Yc= 3.095 m K = 43.984 m Lc= 297.122 m E S P I R A L E S Le= 88.000 m Xc= 87.902 m P = 0.774 m Oe= 6°2’60” Tang. = 990.753 m Az = 165° 6′ 59.28″ ELEV=10m ELEV=20m ELEV=30m ELEV=40m ELEV=50m ELEV=60m CM5601C 17142 15581 17219 19633 13090 69385 51318 137059 863 5057 7296 88+860 ( 100 m. DER. ) 81+210 ( 200 m. DER. ) 32723 137922 11333 2318 324 5448 457 150863 8017 12347 7468 2599 62626 99224 152895 24036 38161 32723 131880 2) Indef. Toba riolitica medianamente intemperizada, fracturada al excavarse se obtendra (Fm,c,g) Bandeado. Coef. = 1.07. Clasif. = 00-60-40. T.C. 3/4:1. Observ.: A,B,D,H,J. Talud de terraplen izquierdo = 1.70 x 1.00 Talud de terraplen derecho = 1.70 x 1.00 1) 0.10m. Tierra vegetal. Despalme. Clasif.=100-0-0 Elev. Prom. = 27.981 m a 35.00 m a la Der. de la est 85+480.00 B.N. 86-1 : Ubicado s/roca, localizado a 35.00 m a la Der. de la est 85+980.00 B.N. 86-2 : Ubicado s/roca, localizado Elev. Prom. = 22.575 m 2) Indef. Roca ignea extrusiva (Rie) poco alterada y fracturada al excavarse se obtendra (Fm,c,g) Bandeado. Coef. = 1.15 Clasif. = 00-30-70. T.C. 1/2:1. Observ.: A,B,D,H,J. 1) 0.10m. Tierra vegetal. Despalme. Clasif.=100-0-0 Talud de terraplen izquierdo = 1.70 x 1.00 Talud de terraplen derecho = 1.70 x 1.00 Elev. Prom. = 32.743 m a 41.00 m a la Izq. de la est 86+475.00 B.N. 87-1 : Ubicado s/Roca, localizado a 40.00 m a la Der. de la est 86+920.00 B.N. 87-2 : Ubicado s/Roca, localizado Elev. Prom. = 48.013 m B.N. 89-2 : Ubicado s/Roca, localizado a 37.00 m a la Der. de la est 88+990.00 1) 0.20m. Tierra vegetal. Despalme. Clasif.=100-0-0 2) Indef. Arena limosa cafe amarillenta con gravas en un 15 % compacta (SM) compactado Coef. 90%=1.03, 95%=0.98, 100%=0.93 Clasif. = 60-40-00. T.C. 1/2:1. Observ.: A,B,E,L a 42.00 m a la Der. de la est 87+980.00 1) 0.20m. Tierra vegetal. Despalme. Clasif.=100-0-0 2) Indef. Arena limosa cafe amarillenta con gravas en un 15 % compacta (SM) compactado Coef. 90%=1.03, 95%=0.98, 100%=0.93 Clasif. = 60-40-00. T.C. 1/2:1. Observ.: A,B,E,L B.N. 88-1 : Ubicado s/Roca, localizado a 57.00 m a la Der. de la est 87+492.00 2) Indef. Toba riolitica medianamente intemperizada, fracturada al excavarse se obtendra (Fm,c,g) Bandeado. Coef. = 1.07. Clasif. = 00-60-40. T.C. 3/4:1. Observ.: A,B,D,H,J. 1) 0.10m. Tierra vegetal. Despalme. Clasif.=100-0-0 Elev. Prom. = 28.973 m Talud de terraplen izquierdo = 1.70 x 1.00 Talud de terraplen derecho = 1.70 x 1.00 Elev. Prom. = 44.607 m B.N. 88-2 : Ubicado s/Roca, localizado a 70.00 m a la Izq. de la est 88+470.00 B.N. 89-1 : Ubicado s/Roca, localizado Elev. Prom. = 34.325 m Talud de terraplen izquierdo = 1.70 x 1.00 Talud de terraplen derecho = 1.70 x 1.00 Elev. Prom. = 49.868 m B.N. 90-1 : Ubicado s/Roca, localizado a 44.00 m a la Izq. de la est 89+490.00 Talud de terraplen izquierdo = 1.70 x 1.00 Talud de terraplen derecho = 1.70 x 1.00 Elev. Prom. = 54.414 m Coef. = 1.07. Clas. = 00-70-30. T.C. 1:1. Observ.: A,B,D,H,J. fracturada al excavarse se obtendra (Fc,GC) Bandeado 1) 0.10m. Tierra vegetal. Despalme. Clasif.=100-0-0 2) Indef. Toba riolitica medianamente intemperizada, AISLADOS COMPACTA (SP-GC-Fc) COMPACTADO A 90%=1.03, 95%=0.98 Y CAPA SUBRASANTE COMP. A 100% UBICADO A 200M DER. EST.1 ESP.=0.10m SUELO VEGETAL.DESPALME.100-00-00 EST. 2 ESP.=3.00 m. ARENA CON GRAVAS Y FRAGMENTOS CHICOS, BANCO DE PRESTAMO PARA CAPA SUBYACENTE COMP. A 95% Y 100%=0.93 CLASIFICACIÓN 60 – 40 – 00 DEL KM 81+210.00 VOL. APROV. = 120,000 M3 VOL. APROV. = 700,000 M3 100%=0.93 CLASIFICACIÓN 60 – 40 – 00 BANCO DE PRESTAMO PARA CAPA SUBYACENTE COMP. A 95% EST. 2 INDEF. ARENA LIMOSA CAFE AMARILLENTA CON GRAVAS EN EST.1 ESP.=0.20m SUELO VEGETAL.DESPALME.100-00-00 Y CAPA SUBRASANTE COMP. A 100% UBICADO A 100M DER. UN 15% COMPACTA (SM) COMPACTADO A 90%=1.03, 95%=0.98 Y DEL KM 88+860.00 S.A. = 6614 X 3.6 HM = 23810 M3-HM + 1 MOV. 90) S.A. = ( 1861 / 1.07 ) X 1.0 HM = 1739 M3-1 HM MOV. 89) S.A. = ( 1374 / 1.07 ) X 1.0 HM = 1284 M3-1 HM MOV. 88) S.A. = ( 2195 / 1.07 ) X 5.0 HM = 2051 M3-5 HM MOV. 87) S.A. = ( 12765 / 1.07 ) X 1.0 HM = 11930 M3-1 HM MOV. 86) S.A. = ( 3253 / 1.03 ) X 1.0 HM = 3158 M3-1 HM MOV. 85) S.A. = ( 423 / 1.03 ) X 0.8 EST = 329 M3 – EST MOV. 84) S.A. = ( 4333 / 1.03 ) X 3.0 EST = 12621 M3 – EST MOV. 83) S.A. = ( 3345 / 1.05 ) X 1.0 HM = 3186 M3-1 HM MOV. 82) S.A. = ( 1129 / 1.07 ) X 5.0 HM = 1055 M3-5 HM MOV. 81) S.A. = ( 1200 / 1.07 ) X 5.0 HM = 1121 M3-5 HM MOV. 80) S.A. = ( 137 / 1.07 ) X 0.5 EST = 64 M3 – EST MOV. 79) S.A. = ( 1453 / 1.07 ) X 5.0 HM = 1358 M3-5 HM S.A. = 1739 X 0.1 HM = 174 M3-HM + 1 S.A. = 1284 X 3.2 HM = 4109 M3-HM + 1 S.A. = 2051 X 8.4 HM = 17228 M3-HM + 5 S.A. = 11930 X 2.7 HM = 32211 M3-HM + 1 S.A. = 3158 X 0.1 HM = 316 M3-HM + 1 S.A. = 3186 X 1.7 HM = 5416 M3-HM + 1 S.A. = 1055 X 1.0 HM = 1055 M3-HM + 5 S.A. = 1121 X 1.8 HM = 2018 M3-HM + 5 S.A. = 1358 X 3.0 HM = 4074 M3-HM + 5 MOV. 78) S.A. = ( 7077 / 1.07 ) X 1.0 HM = 6614 M3-1 HM MOV. 77) S.A. = ( 20921 / 1.07 ) X 1.0 HM = 19552 M3-1 HM MOV. 76) S.A. = ( 1173 / 1.07 ) X 1.5 EST = 1644 M3 – EST MOV. 75) S.A. = ( 11610 / 1.15 ) X 1.0 HM = 10096 M3-1 HM MOV. 74) S.A. = ( 2600 / 1.15 ) X 5.0 HM = 2261 M3-5 HM MOV. 73) S.A. = ( 2550 / 1.15 ) X 2.4 EST = 5321 M3 – EST MOV. 72) S.A. = ( 2858 / 1.15 ) X 1.0 HM = 2485 M3-1 HM MOV. 71) S.A. = ( 682 / 1.15 ) X 4.2 EST = 2491 M3 – EST MOV. 70) S.A. = ( 192 / 1.15 ) X 1.5 EST = 251 M3 – EST MOV. 69) S.A. = ( 9450 / 1.15 ) X 1.0 HM = 8217 M3-1 HM MOV. 68) S.A. = ( 33130 / 1.07 ) X 1.0 HM = 30963 M3-1 HM MOV. 67) S.A. = ( 530 / 1.07 ) X 5.0 HM = 495 M3-5 HM MOV. 66) S.A. = ( 8540 / 1.07 ) X 5.0 EST = 39905 M3 – EST S.A. = 19552 X 0.6 HM = 11731 M3-HM + 1 S.A. = 10096 X 0.1 HM = 1010 M3-HM + 1 S.A. = 2261 X 0.1 HM = 226 M3-HM + 5 S.A. = 8217 X 2.1 HM = 17256 M3-HM + 1 S.A. = 2485 X 1.7 HM = 4225 M3-HM + 1 S.A. = 30963 X 1.7 HM = 52637 M3-HM + 1 S.A. = 495 X 5.2 HM = 2574 M3-HM + 5 PCV=85+000.00 ELEV= 16.06 m. PIV=85+070.00 ELEV= 15.71 m. PTV=85+140.00 ELEV= 16.41 m. PCV=85+990.00 ELEV= 24.91 m. PIV=86+070.00 ELEV= 25.71 m. PTV=86+150.00 ELEV= 26.39 m. PCV=86+940.00 ELEV= 33.11 m. PIV=87+020.00 ELEV= 33.79 m. PTV=87+100.00 ELEV= 32.83 m. PCV=87+380.00 ELEV= 29.47 m. PIV=87+460.00 ELEV= 28.51 m. PTV=87+540.00 ELEV= 30.27 m. PCV=87+650.00 ELEV= 32.70 m. PIV=87+830.00 ELEV= 36.66 m. PTV=88+010.00 ELEV= 33.33 m. PCV=88+120.00 ELEV= 31.29 m. PIV=88+220.00 ELEV= 29.44 m. PTV=88+320.00 ELEV= 32.04 m. PCV=89+210.00 ELEV= 55.18 m. PIV=89+360.00 ELEV= 59.08 m. PTV=89+510.00 ELEV= 58.03 m. 1.00% en 850 m. 0.85% en 790 m. -1.20% en 280 m. 2.20% en 110 m. -1.85% en 110 m. 2.60% en 890 m. -0.70% en 830 m. PUENTE “LOS HEME” LONG. APROX.=160 m. NAME=52.23 TC- 1.50md Est.87+182.20 TC=1.05 m d TC=1.05 m d 2T=0.90 m d L- 2.0×1.0 m TC=1.05 m d L- 6.0×3.5 m 2T=1.20 m d TC- 0.90 m d TC- 0.90md Est.85+277.53 Est.85+020.00 Est.86+165.30 Est.85+620.00 Est.85+862.50 Est.86+241.60 Est.86+951.00 Est.86+448.00 Est.86+615.00 TC- 1.05md TC- 1.05md TC- 1.05md 2TC- 0.90md 2TC- 1.05md L- 1.0×1.0m 3TC- 1.50md TC- 1.50md Est.87+400.00 Est.87+297.00 Est.87+517.40 Est.87+873.00 Est.87+790.00 Est.88+048.00 Est.88+621.70 Est.88+207.30 (66) D.M.=100m (68) D.M.=267m (67) D.M.=1017m (69) D.M.=308m OCM 1 Cm = 5000 m3. (70) D.M.=30m D.M.=84m (71) OCM 1 Cm = 200 m3. (72) D.M.=267m D.M.=505m (74) (73) D.M.=48m OCM 1 Cm = 5000 m3. (75) D.M.=112m (76) D.M.=30m OCM 1 Cm = 200 m3. (77) D.M.=158m OCM 1 Cm = 5000 m3. (78) D.M.=458m OCM 1 Cm = 200 m3. (80) D.M.=10m (84) D.M.=60m (83) D.M.=267m (82) D.M.=603m D.M.=684m (81) D.M.=804m (79) (85) D.M.=16m (A.L.) OCM 1 Cm = 100 m3. OCM 1 Cm = 5000 m3. (86) D.M.=114m (87) D.M.=367m (90) D.M.=107m (88) D.M.=1337m D.M.=419m (89) OCM 1 Cm = 5000 m3. OCM 1 Cm = 500 m3. 100000 100000 100530 91460 133660 109980 101181 100530 97400 94542 94542 94542 94350 93860 94542 94850 97400 101675 111610 91750 92923 92923 92923 72002 92923 101590 101453 101453 102653 101453 102653 103782 107127 111460 111054 107127 107127 107127 107550 107035 102653 103782 101453 87235 100000 100000 100000 102195 92876 103569 105430 102195 103569 103569 102195 102195 109863 OCM 1 Cm = 100 m3. 103569 (A.L.) OCM 1 Cm = 100 m3. 100 m D/D 25000 85+000 19748 86+000 15640 87+000 88+000 11884 88+700 10776 88+860 86+420 Hor. 1cm = 400 m OCM : Ver. 1cm = 5000 m³ DIAGRAMA PARA CAPA SUBYACENTE (I) Dm = 2540 m. DIAGRAMA PARA CAPA SUBYACENTE Dm = 970 m. (II) D/D 100 m 10776 89+440 88+860 89+730 9730 90+000 Hor. 1cm = 100 m OCM : Ver. 1cm = 200 m³ 200 m D/D (III) DIAGRAMA PARA CAPA SUBRASANTE OCM : Ver. 1cm = 2500 m³ Hor. 1cm = 400 m 20000 Dm = 6490 m. 16690 13415 10104 6814 4058 81+210 85+000 86+000 87+000 88+000 89+000 90+000 S. A. = 14514 X 2.0 KM = 29028 M3-KM SUBS. S. A. = 14514 M3-1ER. KM VOL. GEOM. EN EL BANCO = 14514 M3 VOL. COMP. AL 95% = ( 14224/0.98 ) = 14514 M3 VOL. GEOM. EN EL TERRAPLEN = 14224 M3 DEL KM 85+000.00 AL KM 88+860.00 I) PRESTAMO DEL BANCO “S/N” 88+860.00 VOL. COMP. AL 95% = ( 1046/0.98 ) = 1067 M3 VOL. GEOM. EN EL BANCO = 1067 M3 S. A. = 1067 M3-1ER. KM VOL. GEOM. EN EL TERRAPLEN = 1046 M3 DEL KM 89+440.00 AL KM 90+000.00 II) PRESTAMO DEL BANCO “S/N” 88+860.00 VOL. COMP. AL 100% = ( 15942/0.93 ) = 17142 M3 VOL. GEOM. EN EL BANCO = 17142 M3 S. A. = 17142 M3-1ER. KM S. A. = 17142 X 6.0 KM = 102852 M3-KM SUBS. VOL. GEOM. EN EL TERRAPLEN = 15942 M3 DEL KM 85+000.00 AL KM 90+000.00 III) PRESTAMO DEL BANCO “S/N” 81+210.00 0.20m. ó 0.50m. 0.05m. 0.35m. 0.30m. -2.0 % S E C C I O N C O N S T R U C T I V A VAR. VAR. 1.5×1 -2.0 % SUBRASANTE CARPETA ASFALTICA BASE HIDRAULICA VAR. SUYACENTE CPO. DE TERRAPLEN EJE DE TRAZO Y PROYECTO 4.50 1.00 4.50 9.00 3.50 3.50 C L 1.00 1772 918 133 25.00 634.51 95.50 12,927.00 187.50 98.75 323.30 193.75 2852.0 449.80 m m 3 3 MATERIAL ARROPE PLANTILLA GRANULAR COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Est.85+140.00 TC=1.05 m d Est.86+832.00 TC- 1.20md Est.88+480.00 TC- 0.90md Est.89+736.00 PUENTE “LOS HEME” (61) 115572 Dm=670 m 87+500 100000 100000 2T 2T 2T 2T 3T S/E 2°45′ 2.60 2.0 9.00 0.40 7.00 110 B 2°45′ 2.60 2.0 0.40 7.00 9.00 110 B