Roads DWG Block for AutoCAD

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Geometric design drawings carrereras; naucalpan mexico.

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type of plan, content, location, ing. sanchez zuñiga miguel angel, project, key, indicated, dimensions, scale, date, contour lines, road, land hair line, naucalpan de juárez, simbología, members, north, velazquez cervantes jesus ignacio vizcarra calzada victor manuel perez zapata rafael hernandez rodríguez jesus oswaldo guerrero rye luis alberto, populations, ideal line, line ground hair, signature, tangents, to the airport, blvd. miguel aleman, agustin millan, the crespa, missions of, holy hope, road to san pedro, santa maria, paseo totoltepec, el carmen, ex – hacienda, a toluca, av. vicente, lombardo, u. hab., totoltepec, toledano, nicolas bravo, corresponds to the lot of the equipment, location of the lot, walk tollocan, san pedro, general location, yes, naucalpan de juarez, simbología, tangents, encasement, horizontal curves, data table, degree of curvature, radius of the curve, central angle, curve length, subtangent, external, ordinate mean, cord angle, intersection point, curve principle, tangent principle, project speed, notes, curve, right , pronounced, date: signature :, velazquez cervantes jesus ignacio vizcarra calzada victor manuel perez zapata rafael hernandez rodríguez jesus oswaldo guerrero rye luis alberto location: naucalpan de juárez check: ing.sanchez zuñiga miguel angel, subrasante, profile tn to the axis, profile al hd tn, profile to hi tn, velazquez cervantes jesus ignacio, design and construction, of pavements

Raw text data extracted from CAD file:

2360 m 2360 m 5 km 4 km 38,92 38,92 117° 127,848° 115° 27° 88° 30° 117° 127,848° 115° 27° 88° 184.30 27.06 23.9 57° 41´52.8" 28° 50´56.4" 2,19 2+169.46 44,69 21,3 41,505° 5 km 4 km 117° 127,848° 115° 27° 88° 20° 37° 30° 117° 127,848° 115° 27° 88° 20° 37° 30° 5 km 4 km 184.30 27.06 23.9 57° 41´52.8" 28° 50´56.4" 2,19 TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ 6.914795766831958 6.914795766831958 simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+300 2+400 2+220 2+240 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+760 3+780 3+800 3+820 3+734.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+620 4+640 4+360 4+700 4+800 4+900 4+660 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ 6.914795766831958 6.914795766831958 simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 0+834.15 1+369.68 2+300 2+400 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+220 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+714.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+560 4+360 4+700 4+680 5+486 5+520 6+300.88 6+360 7+860 7+915.15 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 3+720 4+580 5+480 6+300 7+920 9+140 6.914795766831958 1+857.81 2+169.46 7,13 9,06 19,05 119,91 AL AEROPUERTO BLVD. MIGUEL ALEMAN AGUSTIN MILLAN LA CRESPA MISIONES DE SANTA ESPERANZA CAMINO A SAN PEDRO SANTA MARIA PASEO TOTOLTEPEC EL CARMEN EX - HACIENDA A TOLUCA AV. VICENTE LOMBARDO U. HAB. "JESUS GARCIA TOTOLTEPEC LOVERA" TOLEDANO NICOLAS BRAVO M-2 M-1 M-6 M-5 M-4 M-3 Corresponde al lote del equipamiento LOCALIZACION DEL LOTE Paseo Tollocan SAN PEDRO TOTOLTEPEC LOCALIZACION GENERAL 30° 37,500° 16° 30´ 00" 69.45 84° 31´ 55.2" 102.46 63.12 24.40 18.05 42° 15´ 36" 1+147.13 1+084.01 1+186.47 50 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 49° 20´ 2.4" 164.45 87.71 19.17 17.42 24° 40´ 03" 2+309 .06 2+221.35 2+385.80 80 KM/HRS 102,99 103 103,01 90,37 72,63 54,15 36,53 23,7 104,82 340,75 153,13 166,22 179,44 26,88 40,53 242,04 237,12 71,31 59,5 53,15 231,58 228,49 230,59 230,66 71,32 88,79 231,57 106,26 123,8 232,16 234,33 140,46 238,79 154,57 168,65 182,49 240,69 242,48 244,25 196,55 210,72 220,9 246,06 247,89 245,84 48,03 162,78 62,27 182,08 76,86 80,91 96,55 203,24 206,63 220,82 533,2 71,73 57,66 42,13 34,38 521,52 510,79 501,09 496,77 84,49 3,81 202,92 3,75 95,92 173,2 181,12 194,07 1,21 7,9 11,45 11,07 215,37 140,86 100,06 74,12 54,02 34,59 156,25 133,92 124,79 121,87 119,78 15,86 117,68 11,04 21,24 247,42 248,12 307,89 297,92 177,13 192,89 166,53 187,19 140,95 176,67 119,07 170,54 174,41 103,32 89,72 82,66 200,16 183,69 433,73 442,49 436,82 457,77 440,59 473,05 443,68 488,33 446,95 503,61 514,55 453,25 453,02 521,89 453,91 453,18 454,27 454,92 522,75 523,63 524,5 522,92 142,02 121,11 136,81 118,48 118,32 137,37 2,28 98,75 37,6 37,13 36,65 36,17 35,69 35,21 34,73 34,26 33,78 33,3 32,82 32,34 31,87 31,39 30,91 30,43 29,95 29,47 29 28,52 28,04 27,56 27,08 26,61 26,13 25,65 25,17 24,69 24,22 27,11 28,31 29,51 30,71 31,91 33,11 34,31 35,51 36,71 37,92 39,12 40,32 41,52 42,72 43,92 45,12 47,52 46,32 37,6 54,35 55,16 55,97 56,78 57,58 58,39 59,2 60,01 60,81 61,62 62,43 63,24 64,04 64,85 65,66 66,46 68,08 67,27 76,96 76,15 75,35 74,54 73,73 72,92 72,12 71,31 70,5 69,69 68,89 81,58 81,93 82,28 82,63 82,98 83,33 83,67 84,02 84,37 84,72 85,07 85,42 85,77 86,46 86,11 86,81 87,16 87,51 87,86 88,21 88,55 88,9 89,25 89,6 89,95 90,3 90,64 90,99 91,34 91,69 92,04 92,39 92,74 91,69 91,2 90,71 90,22 89,74 89,25 88,76 88,27 87,78 87,3 86,81 86,32 85,83 85,34 84,86 84,37 83,88 83,39 82,9 82,42 81,93 81,44 80,95 80,46 79,97 79,49 79 78,51 78,02 77,53 77,05 76,56 76,07 75,58 75,09 75,45 76,01 76,57 77,13 77,69 78,25 78,81 79,37 79,93 80,49 81,05 81,61 82,17 82,73 83,29 83,85 84,41 84,97 85,53 86,09 86,65 87,21 87,77 88,33 88,89 89,45 90,01 90,57 91,13 91,69 92,25 92,81 93,37 93,93 94,49 95,05 95,61 97,29 96,73 96,17 97,85 98,41 98,97 99,53 0,09 4,41 4,82 5,24 5,65 6,07 6,49 6,9 7,32 7,73 8,15 8,56 8,98 9,4 9,81 10,23 10,64 11,06 11,47 11,89 12,31 12,72 13,14 13,55 13,97 14,38 14,8 15,22 15,63 16,05 16,88 16,88 17,29 17,71 18,13 18,54 18,96 19,37 18,29 17,74 17,19 16,64 16,09 15,54 14,99 14,45 13,9 13,35 12,8 12,25 11,7 11,15 10,6 10,05 9,5 8,95 8,4 7,85 7,31 6,76 6,21 5,66 5,11 4,56 4,01 3,46 2,91 2,36 1,81 1,26 0,71 95,51 94,51 93,51 92,51 91,51 90,51 89,51 88,51 87,5 86,5 80,49 79,89 79,29 78,69 78,09 77,49 76,89 76,29 75,69 75,09 74,48 73,88 73,28 72,68 72,08 71,48 70,88 70,28 69,68 69,08 68,47 62,07 61,06 60,06 59,06 58,06 57,06 56,06 55,06 54,06 47,83 47,03 46,22 45,42 44,61 43,81 43 42,2 41,39 40,59 39,78 38,98 33,81 33,32 32,83 32,34 31,86 31,37 30,88 30,39 29,9 29,41 28,93 28,44 27,95 27,46 26,97 26,49 26 25,51 25,02 24,53 24,05 23,56 23,07 22,58 22,09 21,6 21,12 20,63 20,14 19,65 19,16 18,68 18,19 17,7 17,21 16,72 16,24 15,75 15,26 14,77 14,28 13,79 13,31 9,08 8,52 7,95 7,38 6,81 6,24 5,68 5,11 4,54 3,97 3,41 2,84 2,27 1,7 1,14 0,57 29,64 54,52 58,65 91,79 78,88 76,3 0+700 1+420 22,3 72,65 102,33 98,52 83,5 66,07 35,76 11,35 48,72 49,92 51,93 52,74 53,55 78,98 79,39 79,81 80,22 80,22 80,35 80,71 93,08 93,43 93,75 94,03 93,61 93,15 92,67 92,18 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUAREZ 5 km 4 km simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 5 5 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+300 2+400 2+220 2+240 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+760 3+780 3+800 3+820 3+734.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+520 4+540 4+560 4+360 4+700 4+800 4+900 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 5 5 5 5 5 5 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+220 2+240 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+580 4+620 4+640 4+800 4+900 4+660 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+500 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320 6+340 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+840 7+880 7+080 7+900 7+960 7+940 7+980 8+000 5 5 5 5 5 184.30 27.06 23.9 57° 41´52.8" 28° 50´56.4" 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+420 8+440 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 8+020 8+040 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 9+120 3+720 4+580 5+480 6+300 7+920 9+140 5 1+857.81 2+169.46 5 5 5 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUAREZ simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 5 5 5 4+674.99 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+640 4+660 3+920 3+940 3+960 3+976.4 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 5 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+840 3+860 3+880 3+900 3+220 3+240 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 3+199.05 3+180 3+160 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+380 2+400 2+340 2+360 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+220 2+240 2+309.06 2+300 2+280 2+260 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 1+147.13 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+329.98 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA TANGENTES NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. FIRMA CLAVE C-CD-2 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS HORIZONTALES NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA 80 KM/HRS : 115 M 60 KM/HRS : 80 M 50 KM/HRS : 60 M 40 KM/HRS : 40 M FIRMA CLAVE C-CH-3 CUADRO DE DATOS 4+700 4+800 4+900 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 5 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 5+480 6+300 7+920 9+140 4+674.99 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+640 4+660 3+920 3+940 3+960 3+976.4 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+840 3+860 3+880 3+900 3+220 3+240 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 3+199.05 3+180 3+160 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+380 2+400 2+340 2+360 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+220 2+240 2+309.06 2+300 2+280 2+260 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 1+147.13 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+329.98 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. FIRMA CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA 5 4+800 4+900 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380.1 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+883.39 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+984.49 8+000 8+020 8+040 9+120 5+480 6+300 7+920 9+140 4+660 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+400 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+221.35 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+440 0+460 0+480 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE FIRMA CLAVE C-LPT-1 GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO AMPLIACION DE CURVAS GRADO DE AMPLIACION CURVATURA (m) DE 4° A 9° 0.60 DE 10° A 12° 0.75 DE 13° A 16° 1.00 MAS DE 16° 1.20 CARRETERA TIPO ESPECIAL (CUATRO CARRILES POR SENTIDO). TIPO DE TERRENO: MONTAÑOSO PERO POCO ESCARPADO. VELOCIDAD DE PROYECTO 80 KM/HRS NOTAS 6° 190.985 62.915 ° 209.72 116.84 32.91 28.07 31° 27´ 28.8" 0+329.98 0+213.14 0+422.86 80 KM/HRS 16° 30´ 00" 69.45 84° 31´ 55.2" 102.46 63.12 24.40 18.05 42° 15´ 36" 1+147.13 1+084.01 1+186.47 50 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 49° 20´ 2.4" 164.45 87.71 19.17 17.42 24° 40´ 03" 2+309 .06 2+221.35 2+385.80 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 31° 47´ 9.6" 105.95 54.38 7.59 7.30 15° 53´ 33" 3+199.05 3+250.62 80 KM/HRS 11° 00´ 00" 104.17 105° 36´18" 192.00 137.25 68.13 41.19 52° 48´ 00" 3+976.4 3+839.15 4+113.65 60 KM/HRS 11° 00´ 00" 104.17 41° 30´ 18" 75.46 39.47 7.22 6.76 20° 45´ 5.4" 4+674.99 4+635.52 4+710.98 60 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 21° 04´ 12" 70.23 35.51 3.27 3.219 10° 31´ 48" 5+506 5+470.49 5+540.72 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 36°51´36" 122.86 63.64 10.32 9.79 36° 51´28" 6+320.88 6+257.24 6+380.1 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 30° 19´48" 101.1 51.76 6.89 6.65 33° 13´ 48" 7+935.15 7+883.39 7+984.49 80 KM/HRS 3+144.67 0+213.14 0+422.86 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 1+084.01 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+186.47 2+240 2+260 2+280 2+300 2+320 2+340 2+360 2+385.8 3+144.67 3+160 3+180 3+200 3+220 3+240 3+250.62 3+839.15 3+870 3+890 3+910 3+930 3+950 3+970 3+990 3+410 3+430 3+450 3+470 4+635.52 4+700 4+680 4+710.98 5+470.49 5+480 5+500 5+520 5+540.72 6+257.24 6+280 6+300 6+320 6+340 6+360 7+900 7+920 7+940 7+960 4+800 4+900 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+460 5+600 5+700 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+240 6+400 6+380.1 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+883.39 7+080 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+984.49 8+000 8+020 8+040 9+120 9+140 4+660 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+400 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+221.35 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+440 0+460 0+480 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE FIRMA CLAVE C-LPT-1 0+213.14 0+422.86 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 1+084.01 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+186.47 2+240 2+260 2+280 2+300 2+320 2+340 2+360 2+385.8 3+144.67 3+160 3+180 3+200 3+220 3+240 3+250.62 3+839.15 3+870 3+890 3+910 3+930 3+950 3+970 3+990 4+010 4+030 4+050 4+070 4+635.52 4+700 4+680 4+710.98 5+470.49 5+480 5+500 5+520 5+540.72 6+257.24 6+280 6+300 6+320 6+340 6+360 7+900 7+920 7+940 7+960 \W2.81851; 0+000 \W2.81851; 0+020 \W2.81851; 0+040 \W2.81851; 0+060 \W2.81851; 0+080 \W2.81851; 0+100 \W2.81851; 0+120 \W2.81851; 0+140 \W2.81851; 0+160 \W2.81851; 0+180 \W2.81851; 0+200 \W2.81851; 0+220 \W2.81851; 0+240 \W2.81851; 0+260 \W2.81851; 0+280 \W2.81851; 0+300 \W2.81851; 0+320 \W2.81851; 0+340 \W2.81851; 0+360 \W2.81851; 0+380 \W2.81851; 0+400 \W2.81851; 0+420 \W2.81851; 0+440 \W2.81851; 0+460 \W2.81851; 0+480 \W2.81851; 0+500 \W2.81851; 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SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ 6.914795766831958 6.914795766831958 simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+300 2+400 2+220 2+240 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+760 3+780 3+800 3+820 3+734.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+620 4+640 4+360 4+700 4+800 4+900 4+660 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ 6.914795766831958 6.914795766831958 simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 0+834.15 1+369.68 2+300 2+400 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+220 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+714.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+560 4+360 4+700 4+680 5+486 5+520 6+300.88 6+360 7+860 7+915.15 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 3+720 4+580 5+480 6+300 7+920 9+140 6.914795766831958 1+857.81 2+169.46 7,13 9,06 19,05 119,91 AL AEROPUERTO BLVD. MIGUEL ALEMAN AGUSTIN MILLAN LA CRESPA MISIONES DE SANTA ESPERANZA CAMINO A SAN PEDRO SANTA MARIA PASEO TOTOLTEPEC EL CARMEN EX - HACIENDA A TOLUCA AV. VICENTE LOMBARDO U. HAB. "JESUS GARCIA TOTOLTEPEC LOVERA" TOLEDANO NICOLAS BRAVO M-2 M-1 M-6 M-5 M-4 M-3 Corresponde al lote del equipamiento LOCALIZACION DEL LOTE Paseo Tollocan SAN PEDRO TOTOLTEPEC LOCALIZACION GENERAL 30° 37,500° 16° 30´ 00" 69.45 84° 31´ 55.2" 102.46 63.12 24.40 18.05 42° 15´ 36" 1+147.13 1+084.01 1+186.47 50 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 49° 20´ 2.4" 164.45 87.71 19.17 17.42 24° 40´ 03" 2+309 .06 2+221.35 2+385.80 80 KM/HRS 102,99 103 103,01 15094,87 72,63 31005,33 28897,75 37434,89 104,82 340,75 30868,96 31053,35 179,44 30999,53 31001,78 242,04 237,12 4194,27 59,5 14729,55 231,58 228,49 230,59 230,66 71,32 4176,79 231,57 4159,32 78631,65 232,16 234,33 78556,45 238,79 78680,32 78652,77 78650,39 240,69 242,48 244,25 78664,44 78678,61 78730,17 246,06 247,89 245,84 48,03 162,78 62,27 182,08 76,86 30955,41 96,55 203,24 206,63 220,82 533,2 30961,96 30968,55 30975,6 30979,74 521,52 510,79 501,09 496,77 84,49 3,81 202,92 29625,58 95,92 173,2 181,12 194,07 30993,91 30987,23 11,45 11,07 215,37 30866,45 17887,7 30927,4 54,02 24477,78 156,25 133,92 124,79 121,87 119,78 15,86 117,68 11,04 35196,93 247,42 248,12 307,89 297,92 30962,02 31031,74 166,53 187,19 140,95 176,67 119,07 170,54 174,41 103,32 89,72 30969,91 200,16 183,69 433,73 442,49 436,82 26729,85 440,59 26714,57 443,68 488,33 446,95 503,61 28630,35 453,25 453,02 521,89 56384,19 56383,46 56384,55 56385,2 522,75 523,63 524,5 522,92 142,02 55566,61 136,81 118,48 55569,41 137,37 50801,87 50700,85 37,6 37,13 36,65 36,17 35,69 35,21 34,73 34,26 33,78 33,3 32,82 32,34 31,87 31,39 30,91 30,43 29,95 29,47 29 28,52 28,04 27,56 27,08 26,61 26,13 25,65 25,17 24,69 24,22 27,11 28,31 29,51 30,71 31,91 33,11 34,31 35,51 36,71 37,92 39,12 40,32 41,52 42,72 43,92 45,12 47,52 46,32 37,6 54,35 55,16 55,97 56,78 57,58 58,39 59,2 60,01 60,81 61,62 62,43 63,24 64,04 64,85 65,66 66,46 68,08 67,27 76,96 76,15 75,35 74,54 73,73 72,92 72,12 71,31 70,5 69,69 68,89 81,58 81,93 82,28 82,63 82,98 83,33 83,67 84,02 84,37 84,72 85,07 85,42 85,77 86,46 86,11 86,81 87,16 87,51 87,86 88,21 88,55 88,9 89,25 89,6 89,95 90,3 90,64 90,99 91,34 91,69 92,04 92,39 92,74 91,69 91,2 90,71 90,22 89,74 89,25 88,76 88,27 87,78 87,3 86,81 86,32 85,83 85,34 84,86 84,37 83,88 83,39 82,9 82,42 81,93 81,44 80,95 80,46 79,97 79,49 79 78,51 78,02 77,53 77,05 76,56 76,07 75,58 75,09 75,45 76,01 76,57 77,13 77,69 78,25 78,81 79,37 79,93 80,49 81,05 81,61 82,17 82,73 83,29 83,85 84,41 84,97 85,53 86,09 86,65 87,21 87,77 88,33 88,89 89,45 90,01 90,57 91,13 91,69 92,25 92,81 93,37 93,93 94,49 95,05 95,61 97,29 96,73 96,17 97,85 98,41 98,97 99,53 0,09 4,41 4,82 5,24 5,65 6,07 6,49 6,9 7,32 7,73 8,15 8,56 8,98 9,4 9,81 10,23 10,64 11,06 11,47 11,89 12,31 12,72 13,14 13,55 13,97 14,38 14,8 15,22 15,63 16,05 16,88 16,88 17,29 17,71 18,13 18,54 18,96 19,37 18,29 17,74 17,19 16,64 16,09 15,54 14,99 14,45 13,9 13,35 12,8 12,25 11,7 11,15 10,6 10,05 9,5 8,95 8,4 7,85 7,31 6,76 6,21 5,66 5,11 4,56 4,01 3,46 2,91 2,36 1,81 1,26 0,71 95,51 94,51 93,51 92,51 91,51 90,51 89,51 88,51 87,5 86,5 80,49 79,89 79,29 78,69 78,09 77,49 76,89 76,29 75,69 75,09 74,48 73,88 73,28 72,68 72,08 71,48 70,88 70,28 69,68 69,08 68,47 62,07 61,06 60,06 59,06 58,06 57,06 56,06 55,06 54,06 47,83 47,03 46,22 45,42 44,61 43,81 43 42,2 41,39 40,59 39,78 38,98 33,81 33,32 32,83 32,34 31,86 31,37 30,88 30,39 29,9 29,41 28,93 28,44 27,95 27,46 26,97 26,49 26 25,51 25,02 24,53 24,05 23,56 23,07 22,58 22,09 21,6 21,12 20,63 20,14 19,65 19,16 18,68 18,19 17,7 17,21 16,72 16,24 15,75 15,26 14,77 14,28 13,79 13,31 9,08 8,52 7,95 7,38 6,81 6,24 5,68 5,11 4,54 3,97 3,41 2,84 2,27 1,7 1,14 0,57 29,64 54,52 58,65 91,79 78,88 76,3 0+700 1+420 22,3 72,65 102,33 48,72 49,92 51,93 52,74 53,55 78,98 79,39 79,81 80,22 80,22 80,35 80,71 93,08 93,43 93,75 94,03 93,61 93,15 92,67 92,18 \W2.03279; 5+300 \W2.04053; 6+120 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+360 4+380 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+360 4+380 CURVA P-2b A LA DERECHA PRONUNCIADA 0-120 0-100 0-080 0-060 0-040 0-020 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+600 0+620 0+640 0+660 0+680 0+700 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 \W7.63638; TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES \W8.69917; DE HUIXQUILUCAN \W9.55393; PROYECTO CARRETERO CLAVE C-ST-1 0+171.05 0+189.715 0+208.38 0+227.045 0+245.71 0+264.375 0+300.53 0+283.05 0+318.005 0+352.95 0+371.615 0+390.280 0+408.945 0+427.610 0+446.275 0+464.95 0+355.4825 \T1.10000;Velazquez Cervantes Jesus Ignacio \T1.10000;Vizcarra Calzada Victor Manuel \T1.10000;Perez Zapata Rafael \T1.10000;Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo \T1.10000;Guerrero Centeno Luis Alberto UBICACIÓN: NAUCALPAN DE JUÁREZ REVISO: ING.SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL \W0.80952; PLANO: SECCIONES FECHA: FIRMA: NORTE NOTAS: CARRIL= 3.66 m BOMBEO= 2.0% SOBREELEVACIO= 6.0% ACOTAMIENTO= 1.84 m TALUD= 1: .33 CUNETA= .33m X 1.00m ANG. DE REPOSO = 18° 2+640 2+660 2+680 2+700 2+620 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+840 2+860 2+880 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 * 0 # C 80 \A1;1.0000 0.33 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL ACOTACIONES M FECHA LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUAREZ 5 km 4 km simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 5 5 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+300 2+400 2+220 2+240 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+760 3+780 3+800 3+820 3+734.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+520 4+540 4+560 4+360 4+700 4+800 4+900 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 5 5 5 5 5 5 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 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2+169.46 5 5 5 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUAREZ simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 5 5 5 4+674.99 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+640 4+660 3+920 3+940 3+960 3+976.4 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 5 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+840 3+860 3+880 3+900 3+220 3+240 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 3+199.05 3+180 3+160 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+380 2+400 2+340 2+360 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+220 2+240 2+309.06 2+300 2+280 2+260 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 1+147.13 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+329.98 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA TANGENTES NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. FIRMA CLAVE C-CD-2 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL ACOTACIONES M FECHA CURVAS HORIZONTALES NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA 80 KM/HRS : 115 M 60 KM/HRS : 80 M 50 KM/HRS : 60 M 40 KM/HRS : 40 M FIRMA CLAVE C-CH-3 CUADRO DE DATOS 4+700 4+800 4+900 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 5 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 5+480 6+300 7+920 9+140 4+674.99 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+640 4+660 3+920 3+940 3+960 3+976.4 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+840 3+860 3+880 3+900 3+220 3+240 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 3+199.05 3+180 3+160 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+380 2+400 2+340 2+360 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+220 2+240 2+309.06 2+300 2+280 2+260 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 1+147.13 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+329.98 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. FIRMA CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA 5 4+800 4+900 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380.1 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+883.39 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+984.49 8+000 8+020 8+040 9+120 5+480 6+300 7+920 9+140 4+660 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+400 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+221.35 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+440 0+460 0+480 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE FIRMA CLAVE C-LPT-1 GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO AMPLIACION DE CURVAS GRADO DE AMPLIACION CURVATURA (m) DE 4° A 9° 0.60 DE 10° A 12° 0.75 DE 13° A 16° 1.00 MAS DE 16° 1.20 CARRETERA TIPO ESPECIAL (CUATRO CARRILES POR SENTIDO). TIPO DE TERRENO: MONTAÑOSO PERO POCO ESCARPADO. NOTAS 11° 00´ 00" 104.17 41° 30´ 18" 75.46 39.47 7.22 6.76 20° 45´ 5.4" 4+674.99 4+635.52 4+710.98 60 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 21° 04´ 12" 70.23 35.51 3.27 3.219 10° 31´ 48" 5+506 5+470.49 5+540.72 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 36°51´36" 122.86 63.64 10.32 9.79 36° 51´28" 6+320.88 6+257.24 6+380.1 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 30° 19´48" 101.1 51.76 6.89 6.65 33° 13´ 48" 7+935.15 7+883.39 7+984.49 80 KM/HRS 0+213.14 0+422.86 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 1+084.01 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+186.47 2+240 2+260 2+280 2+300 2+320 2+340 2+360 2+385.8 3+144.67 3+160 3+180 3+200 3+220 3+240 3+250.62 3+839.15 3+870 3+890 3+910 3+930 3+950 3+970 3+990 3+410 3+430 3+450 3+470 4+635.52 4+700 4+680 4+710.98 5+470.49 5+480 5+500 5+520 5+540.72 6+257.24 6+280 6+300 6+320 6+340 6+360 7+900 7+920 7+940 7+960 4+800 4+900 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+460 5+600 5+700 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+240 6+400 6+380.1 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+883.39 7+080 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+984.49 8+000 8+020 8+040 9+120 9+140 4+660 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL ACOTACIONES M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE FIRMA CLAVE C-CDH-1 4+100 4+635.52 4+700 4+680 4+710.98 5+470.49 5+480 5+500 5+520 5+540.72 6+257.24 6+280 6+300 6+320 6+340 6+360 7+900 7+920 7+940 7+960 \W2.81851; 0+000 \W2.81851; 0+020 \W2.81851; 0+040 \W2.81851; 0+060 \W2.81851; 0+080 \W2.81851; 0+100 \W2.81851; 0+120 \W2.81851; 0+140 \W2.81851; 0+160 \W2.81851; 0+180 \W2.81851; 0+200 \W2.81851; 0+220 \W2.81851; 0+240 \W2.81851; 0+260 \W2.81851; 0+280 \W2.81851; 0+300 \W2.81851; 0+320 \W2.81851; 0+340 \W2.81851; 0+360 \W2.81851; 0+380 \W2.81851; 0+400 \W2.81851; 0+420 \W2.81851; 0+440 \W2.81851; 0+460 \W2.81851; 0+480 \W2.81851; 0+500 \W2.81851; 0+520 \W2.81851; 0+540 \W2.81851; 0+560 \W2.81851; 0+580 \W2.81851; 0+600 \W2.81851; 0+620 \W2.81851; 0+640 \W2.81851; 0+660 \W2.81851; 0+680 \W2.81851; 0+700 \W2.81851; 0+720 \W2.81851; 0+740 \W2.81851; 0+760 \W2.81851; 0+780 \W2.81851; 0+800 \W2.81851; 0+820 \W2.81851; 0+840 \W2.81851; 0+860 \W2.81851; 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1+160 \W2.69738; 1+180 \W2.69738; 1+200 \W2.69738; 1+220 \W2.69738; 1+240 \W2.69738; 1+260 \W2.69738; 1+280 \W2.69738; 1+300 \W2.69738; 1+320 \W2.69738; 1+340 \W2.69738; 1+360 \W2.69738; 1+380 \W2.69738; 1+400 \W2.69738; 1+420 \W2.69738; 1+440 \W2.69738; 1+460 \W2.69738; 1+480 \W2.69738; 1+500 \W2.69738; 1+520 \W2.69738; 1+540 \W2.69738; 1+560 \W2.69738; 1+580 \W2.69738; 1+600 \W2.69738; 1+620 \W2.69738; 1+640 \W2.69738; 1+680 \W2.69738; 1+700 \W2.69738; 1+720 \W2.69738; 1+740 \W2.69738; 1+760 \W2.69738; 1+160 \W2.69738; 1+180 \W2.69738; 1+200 \W2.69738; 1+220 \W2.69738; 1+240 \W2.69738; 1+260 \W2.69738; 1+280 \W2.69738; 1+300 \W2.69738; 1+320 \W2.69738; 1+340 \W2.69738; 1+360 \W2.69738; 1+380 \W2.69738; 1+400 \W2.69738; 1+420 \W2.69738; 1+440 \W2.69738; 1+460 \W2.69738; 1+480 \W2.69738; 1+500 \W2.69738; 1+520 \W2.69738; 1+540 \W2.69738; 1+560 \W2.69738; 1+580 \W2.69738; 1+600 \W2.69738; 1+620 \W2.69738; 1+640 \W1.08551; PCV1+660 \W2.69738; 1+680 \W2.69738; 1+700 \W2.69738; 1+720 \W2.69738; 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8+020 \W2.03408; 8+040 PCV 8+680 \W2.03408; 8+700 \W2.03408; 8+720 \W2.03408; 8+740 \W2.03408; 8+760 \W2.03408; 8+780 PTV 8+800 8+820 \W2.03408; 8+840 \W2.03408; 8+860 \W2.03408; 8+880 \W1.60754; 8+900 8+920 \W1.60754; 8+940 \W1.60754; 8+960 \W2.03408; 8+980 \W2.03279; 9+000 \W2.03279; 9+060 9+080 \W2.03279; 9+100 \W2.03279; 9+120 \W2.03279; 9+140 \W2.03279; 9+020 \W2.03279; 9+040 \W3.89068; 2300 \W3.89068; 2400 \W3.89068; 2350 \W3.89068; 2450 \W3.89068; 2300 \W3.89068; 2400 \W3.89068; 2350 \W3.89068; 2450 \W3.87650; 2325 \W3.87650; 2375 \W3.87650; 2325 \W3.87650; 2325 \W3.87650; 2375 \W3.87650; 2325 CLAVE C-PTN-5 FECHA FIRMA SUBRASANTE PERFIL T.N AL EJE PERFIL AL H.D T.N PERFIL AL H.I T.N \W2.29897; PCV:PRINCIPIO DE CURVA VERTICAL \W2.29897; PTV: PRINCIPIO DE TANGENTE VERICAL \W3.59276; NOTAS: LA SUBRASANTE FUE DISEÑADA TOMANDO \W3.59276; EN CONSIDERACION LAS SIGUIENTES \W3.59276; LONGITUDES CRITICAS. 2360 m 2360 m 5 km 4 km 38,92 38,92 117° 127,848° 115° 27° 88° 30° 117° 127,848° 115° 27° 88° 184.30 27.06 23.9 57° 41´52.8" 28° 50´56.4" 2,19 2+169.46 44,69 21,3 41,505° 5 km 4 km 117° 127,848° 115° 27° 88° 20° 37° 30° 117° 127,848° 115° 27° 88° 20° 37° 30° 5 km 4 km 184.30 27.06 23.9 57° 41´52.8" 28° 50´56.4" 2,19 TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ 6.914795766831958 6.914795766831958 simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+300 2+400 2+220 2+240 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+760 3+780 3+800 3+820 3+734.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+620 4+640 4+360 4+700 4+800 4+900 4+660 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ 6.914795766831958 6.914795766831958 simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 0+834.15 1+369.68 2+300 2+400 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+220 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+714.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+560 4+360 4+700 4+680 5+486 5+520 6+300.88 6+360 7+860 7+915.15 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 6.914795766831958 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 3+720 4+580 5+480 6+300 7+920 9+140 6.914795766831958 1+857.81 2+169.46 7,13 9,06 19,05 119,91 AL AEROPUERTO BLVD. MIGUEL ALEMAN AGUSTIN MILLAN LA CRESPA MISIONES DE SANTA ESPERANZA CAMINO A SAN PEDRO SANTA MARIA PASEO TOTOLTEPEC EL CARMEN EX - HACIENDA A TOLUCA AV. VICENTE LOMBARDO U. HAB. "JESUS GARCIA TOTOLTEPEC LOVERA" TOLEDANO NICOLAS BRAVO M-2 M-1 M-6 M-5 M-4 M-3 Corresponde al lote del equipamiento LOCALIZACION DEL LOTE Paseo Tollocan SAN PEDRO TOTOLTEPEC LOCALIZACION GENERAL 30° 37,500° 16° 30´ 00" 69.45 84° 31´ 55.2" 102.46 63.12 24.40 18.05 42° 15´ 36" 1+147.13 1+084.01 1+186.47 50 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 49° 20´ 2.4" 164.45 87.71 19.17 17.42 24° 40´ 03" 2+309 .06 2+221.35 2+385.80 80 KM/HRS 102,99 103 103,01 90,37 72,63 54,15 36,53 23,7 104,82 340,75 153,13 166,22 179,44 26,88 40,53 242,04 237,12 71,31 59,5 53,15 231,58 228,49 230,59 230,66 71,32 88,79 231,57 106,26 123,8 232,16 234,33 140,46 238,79 154,57 168,65 182,49 240,69 242,48 244,25 196,55 210,72 220,9 246,06 247,89 245,84 48,03 162,78 62,27 182,08 76,86 80,91 96,55 203,24 206,63 220,82 533,2 71,73 57,66 42,13 34,38 521,52 510,79 501,09 496,77 84,49 3,81 202,92 3,75 95,92 173,2 181,12 194,07 1,21 7,9 11,45 11,07 215,37 140,86 100,06 74,12 54,02 34,59 156,25 133,92 124,79 121,87 119,78 15,86 117,68 11,04 21,24 247,42 248,12 307,89 297,92 177,13 192,89 166,53 187,19 140,95 176,67 119,07 170,54 174,41 103,32 89,72 82,66 200,16 183,69 433,73 442,49 436,82 457,77 440,59 473,05 443,68 488,33 446,95 503,61 514,55 453,25 453,02 521,89 453,91 453,18 454,27 454,92 522,75 523,63 524,5 522,92 142,02 121,11 136,81 118,48 118,32 137,37 2,28 98,75 37,6 37,13 36,65 36,17 35,69 35,21 34,73 34,26 33,78 33,3 32,82 32,34 31,87 31,39 30,91 30,43 29,95 29,47 29 28,52 28,04 27,56 27,08 26,61 26,13 25,65 25,17 24,69 24,22 27,11 28,31 29,51 30,71 31,91 33,11 34,31 35,51 36,71 37,92 39,12 40,32 41,52 42,72 43,92 45,12 47,52 46,32 37,6 54,35 55,16 55,97 56,78 57,58 58,39 59,2 60,01 60,81 61,62 62,43 63,24 64,04 64,85 65,66 66,46 68,08 67,27 76,96 76,15 75,35 74,54 73,73 72,92 72,12 71,31 70,5 69,69 68,89 81,58 81,93 82,28 82,63 82,98 83,33 83,67 84,02 84,37 84,72 85,07 85,42 85,77 86,46 86,11 86,81 87,16 87,51 87,86 88,21 88,55 88,9 89,25 89,6 89,95 90,3 90,64 90,99 91,34 91,69 92,04 92,39 92,74 91,69 91,2 90,71 90,22 89,74 89,25 88,76 88,27 87,78 87,3 86,81 86,32 85,83 85,34 84,86 84,37 83,88 83,39 82,9 82,42 81,93 81,44 80,95 80,46 79,97 79,49 79 78,51 78,02 77,53 77,05 76,56 76,07 75,58 75,09 75,45 76,01 76,57 77,13 77,69 78,25 78,81 79,37 79,93 80,49 81,05 81,61 82,17 82,73 83,29 83,85 84,41 84,97 85,53 86,09 86,65 87,21 87,77 88,33 88,89 89,45 90,01 90,57 91,13 91,69 92,25 92,81 93,37 93,93 94,49 95,05 95,61 97,29 96,73 96,17 97,85 98,41 98,97 99,53 0,09 4,41 4,82 5,24 5,65 6,07 6,49 6,9 7,32 7,73 8,15 8,56 8,98 9,4 9,81 10,23 10,64 11,06 11,47 11,89 12,31 12,72 13,14 13,55 13,97 14,38 14,8 15,22 15,63 16,05 16,88 16,88 17,29 17,71 18,13 18,54 18,96 19,37 18,29 17,74 17,19 16,64 16,09 15,54 14,99 14,45 13,9 13,35 12,8 12,25 11,7 11,15 10,6 10,05 9,5 8,95 8,4 7,85 7,31 6,76 6,21 5,66 5,11 4,56 4,01 3,46 2,91 2,36 1,81 1,26 0,71 95,51 94,51 93,51 92,51 91,51 90,51 89,51 88,51 87,5 86,5 80,49 79,89 79,29 78,69 78,09 77,49 76,89 76,29 75,69 75,09 74,48 73,88 73,28 72,68 72,08 71,48 70,88 70,28 69,68 69,08 68,47 62,07 61,06 60,06 59,06 58,06 57,06 56,06 55,06 54,06 47,83 47,03 46,22 45,42 44,61 43,81 43 42,2 41,39 40,59 39,78 38,98 33,81 33,32 32,83 32,34 31,86 31,37 30,88 30,39 29,9 29,41 28,93 28,44 27,95 27,46 26,97 26,49 26 25,51 25,02 24,53 24,05 23,56 23,07 22,58 22,09 21,6 21,12 20,63 20,14 19,65 19,16 18,68 18,19 17,7 17,21 16,72 16,24 15,75 15,26 14,77 14,28 13,79 13,31 9,08 8,52 7,95 7,38 6,81 6,24 5,68 5,11 4,54 3,97 3,41 2,84 2,27 1,7 1,14 0,57 29,64 54,52 58,65 91,79 78,88 76,3 0+700 1+420 22,3 72,65 102,33 98,52 83,5 66,07 35,76 11,35 48,72 49,92 51,93 52,74 53,55 78,98 79,39 79,81 80,22 80,22 80,35 80,71 93,08 93,43 93,75 94,03 93,61 93,15 92,67 92,18 100 95,31 86,15 86,96 87,61 88,38 83,17 82,8 82,37 81,86 94,27 90,18 83,45 88,02 93,53 131,38 137,16 141,25 141,9 141,74 133,77 118,03 115,11 112,3 109,54 106,73 103,9 101,87 100 100,63 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUAREZ 5 km 4 km simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 5 5 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+300 2+400 2+220 2+240 2+260 2+280 2+320 2+340 2+360 2+380 2+420 2+500 2+440 2+460 2+480 2+520 2+540 2+560 2+580 2+600 2+620 2+640 2+660 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 2+780 2+800 2+820 2+809.5 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+200 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+160 3+180 3+240 3+260 3+020 3+222.83 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+520 3+540 3+560 3+580 3+500 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+760 3+780 3+800 3+820 3+734.21 3+840 3+860 3+880 3+900 3+920 3+940 3+960 3+980 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+120 4+140 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+340 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+520 4+540 4+560 4+360 4+700 4+800 4+900 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 5 5 5 5 5 5 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+834.15 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+120 1+360 1+369.68 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+380 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+800 1+780 1+820 1+840 1+860 1+900 1+880 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+160 2+169.46 2+200 2+180 2+220 2+240 4+380 4+400 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+580 4+620 4+640 4+800 4+900 4+660 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+500 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320 6+340 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+840 7+880 7+080 7+900 7+960 7+940 7+980 8+000 5 5 5 5 5 184.30 27.06 23.9 57° 41´52.8" 28° 50´56.4" 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+420 8+440 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 8+020 8+040 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 9+120 3+720 4+580 5+480 6+300 7+920 9+140 5 1+857.81 2+169.46 5 5 5 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m TIPO DE PLANO CONTENIDO UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL PROYECTO CLAVE INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CURVAS DE NIVEL CARRETERO CN-01 LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUAREZ simbología integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros 2280 m 2280 m YES Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes 5 5 5 4+674.99 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+640 4+660 3+920 3+940 3+960 3+976.4 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 5 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+840 3+860 3+880 3+900 3+220 3+240 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 3+199.05 3+180 3+160 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+380 2+400 2+340 2+360 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+220 2+240 2+309.06 2+300 2+280 2+260 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 1+147.13 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+329.98 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA TANGENTES NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA LÍNEA PELO DE TIERRA NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. Trazo ideal Línea pelo de tierra FIRMA tangentes CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. FIRMA CLAVE C-CD-2 SIMBOLOGIA UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL ACOTACIONES M FECHA CURVAS HORIZONTALES NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA 80 KM/HRS : 115 M 60 KM/HRS : 80 M 50 KM/HRS : 60 M 40 KM/HRS : 40 M FIRMA CLAVE C-CH-3 CUADRO DE DATOS 4+700 4+800 4+900 4+680 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+506 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+880 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 5 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+980 8+000 8+020 8+040 9+120 5+480 6+300 7+920 9+140 4+674.99 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+640 4+660 3+920 3+940 3+960 3+976.4 4+000 4+020 4+100 4+080 4+060 4+040 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+840 3+860 3+880 3+900 3+220 3+240 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 3+199.05 3+180 3+160 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+380 2+400 2+340 2+360 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+220 2+240 2+309.06 2+300 2+280 2+260 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 1+147.13 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+329.98 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE Velazquez Cervantes Jesus Ignacio Vizcarra Calzada Victor Manuel Perez Zapata Rafael Hernández Rodríguez Jesus Oswaldo Guerrero Centeno Luis Alberto Curvas de nivel Equidistancias @ 20 metros Poblaciones Carretera tipo especial, terreno montañoso poco escarpado. Pendiente máxima 5% Pendiente gobernadora 3%. L= 250m, 400m con pendientes máxima y gobernadora. FIRMA CLAVE C-LPT-1 SIMBOLOGIA 5 4+800 4+900 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+520 5+460 5+600 5+700 5+540 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+260 6+240 6+280 6+320.88 6+340 6+360 6+400 6+380.1 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+883.39 7+080 7+900 7+935.15 7+960 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+984.49 8+000 8+020 8+040 9+120 5+480 6+300 7+920 9+140 4+660 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+400 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+221.35 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+440 0+460 0+480 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE FIRMA CLAVE C-LPT-1 GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO GRADO DE CURVATURA RADIO DE LA CURVA ÁNGULO CENTRAL LONGITUD DE LA CURVA SUBTANGENTE EXTERNA ORDENADA MEDIA ÁNGULO DE LA CUERDA PUNTO DE INTERSECCIÓN PRINCIPIO DE CURVA PRINCIPIO DE TANGENTE VELOCIDAD DE PROYECTO AMPLIACION DE CURVAS GRADO DE AMPLIACION CURVATURA (m) DE 4° A 9° 0.60 DE 10° A 12° 0.75 DE 13° A 16° 1.00 MAS DE 16° 1.20 CARRETERA TIPO ESPECIAL (CUATRO CARRILES POR SENTIDO). TIPO DE TERRENO: MONTAÑOSO PERO POCO ESCARPADO. VELOCIDAD DE PROYECTO 80 KM/HRS NOTAS 6° 190.985 62.915 ° 209.72 116.84 32.91 28.07 31° 27´ 28.8" 0+329.98 0+213.14 0+422.86 80 KM/HRS 16° 30´ 00" 69.45 84° 31´ 55.2" 102.46 63.12 24.40 18.05 42° 15´ 36" 1+147.13 1+084.01 1+186.47 50 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 49° 20´ 2.4" 164.45 87.71 19.17 17.42 24° 40´ 03" 2+309 .06 2+221.35 2+385.80 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 31° 47´ 9.6" 105.95 54.38 7.59 7.30 15° 53´ 33" 3+199.05 3+250.62 80 KM/HRS 11° 00´ 00" 104.17 105° 36´18" 192.00 137.25 68.13 41.19 52° 48´ 00" 3+976.4 3+839.15 4+113.65 60 KM/HRS 11° 00´ 00" 104.17 41° 30´ 18" 75.46 39.47 7.22 6.76 20° 45´ 5.4" 4+674.99 4+635.52 4+710.98 60 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 21° 04´ 12" 70.23 35.51 3.27 3.219 10° 31´ 48" 5+506 5+470.49 5+540.72 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 36°51´36" 122.86 63.64 10.32 9.79 36° 51´28" 6+320.88 6+257.24 6+380.1 80 KM/HRS 6° 00´ 00" 190.985 30° 19´48" 101.1 51.76 6.89 6.65 33° 13´ 48" 7+935.15 7+883.39 7+984.49 80 KM/HRS 3+144.67 0+213.14 0+422.86 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 1+084.01 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+186.47 2+240 2+260 2+280 2+300 2+320 2+340 2+360 2+385.8 3+144.67 3+160 3+180 3+200 3+220 3+240 3+250.62 3+839.15 3+870 3+890 3+910 3+930 3+950 3+970 3+990 3+410 3+430 3+450 3+470 4+635.52 4+700 4+680 4+710.98 5+470.49 5+480 5+500 5+520 5+540.72 6+257.24 6+280 6+300 6+320 6+340 6+360 7+900 7+920 7+940 7+960 4+800 4+900 4+720 4+740 4+760 4+780 4+820 4+840 4+860 4+880 5+100 5+200 4+920 4+940 4+960 4+980 5+000 5+020 5+040 5+060 5+080 5+120 5+140 5+160 5+180 5+220 5+240 5+260 5+300 5+400 5+420 5+280 5+320 5+340 5+360 5+380 5+440 5+460 5+600 5+700 5+560 5+580 5+620 5+640 5+660 5+680 5+720 5+740 5+760 5+800 5+900 5+780 5+860 5+820 5+840 5+880 5+920 5+940 5+960 5+980 6+020 6+000 6+040 6+060 6+100 6+080 6+120 6+160 6+140 6+180 6+200 6+220 6+240 6+400 6+380.1 6+420 6+440 6+460 6+480 6+500 6+520 6+540 6+560 6+600 6+580 6+620 6+640 6+680 6+660 6+700 6+740 6+720 6+760 6+780 6+800 6+840 6+820 6+860 6+880 6+900 6+940 6+920 6+960 6+980 7+000 7+040 7+020 7+060 7+100 7+120 7+160 7+140 7+180 7+200 7+220 7+260 7+240 7+280 7+300 7+320 7+360 7+340 7+380 7+400 7+420 7+460 7+440 7+480 7+500 7+520 7+560 7+540 7+580 7+600 7+620 7+660 7+640 7+680 7+700 7+720 7+760 7+740 7+780 7+800 7+820 7+860 7+840 7+883.39 7+080 8+200 8+260 8+280 8+300 8+320 8+360 8+340 8+380 8+400 8+220 8+240 8+460 8+480 8+500 8+520 8+560 8+540 8+580 8+600 8+420 8+440 8+660 8+680 8+700 8+720 8+760 8+740 8+780 8+800 8+620 8+640 8+860 8+880 8+900 8+920 8+960 8+940 8+980 9+000 8+820 8+840 9+060 9+080 9+100 9+020 9+040 8+060 8+080 8+100 8+120 8+160 8+140 8+180 7+984.49 8+000 8+020 8+040 9+120 9+140 4+660 4+420 4+440 4+460 4+480 4+500 4+600 4+520 4+540 4+560 4+580 4+620 4+140 4+120 4+160 4+180 4+200 4+220 4+240 4+260 4+280 4+300 4+320 4+380 4+400 4+360 4+340 2280 m 2280 m YES 2280 m 2280 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2300 m 2300 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2320 m 2320 m YES 2340 m 2340 m YES 2360 m 2360 m YES 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m YES 2380 m 2380 m YES 2400 m 2400 m YES 2420 m 2420 m 2320 m 2320 m 2320 m 2320 m 2380 m 2380 m 2360 m 2360 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2320 m 2320 m YES 2300 m 2300 m 2280 m 2280 m 2280 m 2280 m 2340 m 2340 m 2340 m 2340 m 2360 m 2360 m 2360 m 2360 m 2380 m 2380 m 2400 m 2420 m 2420 m 2440 m 2440 m 2440 m 2420 m 2420 m 2400 m 2420 m 2380 m 2380 m 3+520 3+540 3+560 3+580 3+600 3+620 3+640 3+660 3+680 3+700 3+720 3+740 3+760 3+780 3+800 3+820 3+260 3+300 3+400 3+280 3+320 3+340 3+360 3+380 3+420 3+440 3+460 3+480 3+500 2+820 2+840 2+880 2+860 2+900 2+920 2+940 2+960 2+980 3+000 3+100 3+040 3+060 3+080 3+120 3+140 3+020 2+600 2+620 2+660 2+640 2+680 2+700 2+720 2+740 2+760 3+780 3+800 2+420 2+460 2+440 2+480 2+500 2+520 2+540 2+560 3+580 2+400 1+900 1+920 1+940 1+960 2+000 1+980 2+020 2+040 2+060 2+080 2+100 2+120 2+140 2+200 2+160 2+180 2+221.35 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+800 1+720 1+740 1+760 1+780 1+820 1+840 1+860 1+880 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360 1+380 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+700 0+680 0+720 0+740 0+760 0+780 0+840 0+800 0+820 0+140 0+160 0+180 0+200 0+440 0+460 0+480 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0-020 0-040 0-060 0-080 0-100 0-120 UBICACIÓN ING. SANCHEZ ZUÑIGA MIGUEL ANGEL INDICADA ACOTACIONES ESCALA M FECHA CADENAMIENTO NAUCALPAN DE JUÁREZ integrantes NORTE FIRMA CLAVE C-LPT-1 0+213.14 0+422.86 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 1+084.01 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+186.47 2+240 2+260 2+280 2+300 2+320 2+340 2+360 2+385.8 3+144.67 3+160 3+180 3+200 3+220 3+240 3+250.62 3+839.15 3+870 3+890 3+910 3+930 3+950 3+970 3+990 4+010 4+030 4+050 4+070 4+635.52 4+700 4+680 4+710.98 5+470.49 5+480 5+500 5+520 5+540.72 6+257.24 6+280 6+300 6+320 6+340 6+360 7+900 7+920 7+940 7+960 \W2.81851; 0+000 \W2.81851; 0+020 \W2.81851; 0+040 \W2.81851; 0+060 \W2.81851; 0+080 \W2.81851; 0+100 \W2.81851; 0+120 \W2.81851; 0+140 \W2.81851; 0+160 \W2.81851; 0+180 \W2.81851; 0+200 \W2.81851; 0+220 \W2.81851; 0+240 \W2.81851; 0+260 \W2.81851; 0+280 \W2.81851; 0+300 \W2.81851; 0+320 \W2.81851; 0+340 \W2.81851; 0+360 \W2.81851; 0+380 \W2.81851; 0+400 \W2.81851; 0+420 \W2.81851; 0+440 \W2.81851; 0+460 \W2.81851; 0+480 \W2.81851; 0+500 \W2.81851; 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Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, block, Design, drawings, DWG, geometric, HIGHWAY, mexico, pavement, Road, roads, route