Cable-Stayed Bridge Part 1 DWG Full Project for AutoCAD

This is a bowstring arch bridge in cash, the project includes an arc of structural steel and concrete board. The length of the bridge is 105.05 m and a width of 9.10 m. The arch is a rectangular box section. As bracing the arches is planned diagonal steel tubular section. As beam – shoulder has been provided for steel beams filled soul. The beams – strap will be connected by steel girders of the soul fills every 5, 253 mm and also will support secondary beams supporting the concrete slab. The board consists of a slab 200 mm thick supported on steel beams above. Provision is 50mm thick asphalt over concrete slab. The substructure consists of reinforced concrete abutments. On the approaches to the bridge is planned approach slabs 200 mm thick. The foundation of reinforced concrete abutments and will have a foundation level as the existing project. Provides for the use of simple concrete to achieve the level recommended by the relevant studies such as the study of soils.

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Catalan):

a – a, river level, general plant, future extension, municipal land, date, approve, drawing, revision, date, n g e n e r o s, c i v e l s s a c a c o s, g e s, d e a d a, contracting entity: luis castañeda lossio, barriga-dall ‘orto s.a, consultants engineers, rev. nº, sheet nº, emape sa, description, for migrations, project:, plane:, structural engineering:, international organization, metropolitan municipality of Lima, mayor de Lima, final study:, province of Lima, general view, approved , revised, drew, designed, ccr, larc, jsm, scale, indicated, emitted for construction, b – b, existing bridge section, new bridge section, typical section, foundation plant, Typical section, lhe, location plant, coliseo de, the police, existing army bridge, rimac river, av. vicente morales duarez, project limit, project limit, installation, steel will be cleaned, clearing the scales of laminate, scales of oxide and, when there is delay in emptying the concrete, the armor will be inspected again, any foreign substance. surface oxidation is acceptable not requiring a cleaning, ring or other form that has a minimum area of ​​contact with the formwork, the formwork will be sealed in order to prevent the loss of moisture and will be, to withstand security and without appreciable deformities the burdens imposed by their weight, only by qualified welders by means of qualification tests, the location and the dimensions indicated in the planes, not shown on the planes, or those that have cracks or cracks, b. in the alignment of edges and surfaces of horizontal elements :, a. in the verticality of edges and surfaces of vertical elements :, show in the planes. For other joints use the conditions indicated in joints of, the welding procedure will be approved by the designer. the welding will be carried out, the coating of the armor will be achieved by means of spacers of concrete type, this will be able to order the removal of the concrete that you have damages or crabs that can, consequently its repair will not be admitted unless express authorization of the supervisor, formwork They will be duly aligned and leveled in such a way that they form elements in, properly bonded and united to each other in order to maintain their position and shape. the, own, the weight or thrust of the concrete and an overload in the work platforms, no, builder. the security of the same will be the sole responsibility of the builder., plans. she will be insured against any displacement by means of wire strands, the heating of the steel will be allowed only when the entire operation is approved, so that the material is damaged. the bars with undulations or folds will not be used, and will be cleaned again when necessary., located at the intersections, by the inspector or designer, d. in the location of holes, in a section, note: overlapping joints for beams, typical details of stirrups, min, expansion of the army bridge, technical specifications, as indicated in the details and dimensions shown in the planes of the project the, flat, as long as each pedrón can be wrapped entirely by concrete., the simple concrete can be made with concrete instead of the fine aggregates and, the resistance to the minimum compression of the simple concrete, measured in standard cylinders, will be accepted the incorporation of pedons of the dimension and in quantity indicated in them, the chloride content in the water must be reconciled with the total content of chlorides in, concrete cubes without aggregate thicknesses made with it give equal or greater resistances to the, use no water Drinkable only when, by means of pre-use tests, it is established that those, which must be used according to the manufacturer’s instructions. The use, organic matter, chlorides, grease or other harmful substances will not be accepted and will not contain stone, crushed or broken, of compact grain and of hard quality. it must be clean, dust-free, soft or squamous, schist, alkalis, acids, chlorides, organic matter, grease or other, resistant, strong and hard, free from harmful quantities of dust, earthquakes, particles, stored separately, free of alteration in its moisture content, content of, soil and protected from moisture. the aggregates of different granulometry will be, harmful substances, of calcium chloride, thickness, reinforcement, type in the project plans, deleterious and organic matter, clay and organic matter, a. formwork vertical elements, the following: the spaces excavated below the levels of the final structures will be, details of the reinforcement and of the structural elements will be in accordance with the proportions and consistency

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;NIVEL DE VIA EXISTENTE \A1;RELLENO COMPACTADO A - A ESCALA 1/150 \A1;LOSA DE APROXIMACIÓN 1' 4' NIVEL DE RIO \A1;92500 +132.00 +131.00 +130.00 +129.00 +128.00 +127.00 +126.00 +125.00 +124.00 +123.00 +122.00 \A1;325 \A1;EL 133.728 (P 6+580) \A1;21000 \A1;EL 133.697 (P 6+590) \A1;EL 133.594 (P 6+600) \A1;EL 133.419 (P 6+610) \A1;EL 133.170 (P 6+620) \A1;EL 132.770 (P 6+632.200) \A1;EL 133.686 (P 6+570) \A1;EL 133.572 (P 6+560) \A1;EL 133.386 (P 6+550) \A1;EL 133.127 (P 6+540) \A1;EL +132.664 (P 6+527.150) EJE DE VIGA +121.00 \A1;NIVEL DE FONDO ZAPATA EXISTENTE APROX. +122.985 \A1;NIVEL DE FONDO ZAPATA EXISTENTE APROX. +123.064 \A1;NIVEL EJE CENTRAL DE PISTA \A1;EJE DE VIGA B E-3 B E-3 PLANTA GENERAL ESCALA 1/150 4 \A1;6275 \A1;6275 \A1;9000 +120.00 \A1;9000 FUTURA AMPLIACION TERRENO MUNICIPAL 6+520 6+530 6+540 6+550 6+560 6+570 6+580 6+590 6+600 6+610 6+620 6+630 A B 1' 4' 4 \A1;2850 \A1;6275 \A1;16250 \A1;60000 \A1;16250 \A1;6275 \A1;2200 \A1;11815 \A1;9250 \A1;9250 \A1;5125 \A1;4125 \A1;5125 \A1;4125 \A1;11815 \A1;23630 \U+2104 \A1;E J E V I A A M P L I A C I Ó N L A D O 1 ( A G U A S A R R I B A ) \A1;E J E V I A E X I S T E N T E \A1;1400 \A1;7000 \A1;400 \A1;9650 \A1;425 \A1;1400 \A1;7000 \A1;400 \A1;9650 \A1;425 \A1;650 \A1;6000 \A1;6000 \A1;EL 133.095 (NIVEL DE RASANTE) \A1;EL +132.99 (NIVEL DE RASANTE) \A1;ESTRIBO IZQUIERDO \A1;ESTRIBO IZQUIERDO \A1;ESTRIBO DERECHO \A1;ESTRIBO DERECHO \A1;RIO ABAJO \A1;700 \A1;E J E V I A A M P L I A C I Ó N L A D O 2 ( A G U A S A B A J O ) 110 115 120 125 125 125 125 130 130 A A 6+510 6+640 6+650 A A Fecha Aprobo Dibujo Reviso FECHA i n g e n i e r o s c i v i l e s S.A.C. A r a n g o C a s a b o n n e G a l l e g o s Q u e s a d a ENTIDAD CONTRATANTE : DR. LUIS CASTAÑEDA LOSSIO Barriga-Dall' Orto S.A. Ingenieros consultores Rev. Nº LAMINA Nº emape s.a. E-02 DESCRIPCIÓN PARA LAS MIGRACIONES PROYECTO : PLANO : INGENIERIA ESTRUCTURAL : ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDE DE LIMA "AMPLIACIÓN DEL PUENTE DEL EJERCITO Y ACCESOS" ESTUDIO DEFINITIVO: PROVINCIA DE LIMA - LIMA VISTA GENERAL APROBÓ REVISÓ DIBUJÓ DISEÑÓ : : : : : C.C.R. L.A.R.C. J.S.M. L.A.R.C. ESCALA : INDICADA \A1;650 SEPTIEMBRE 2009 \A1;RELLENO COMPACTADO \A1;DEFENSA LATERAL \A1;DEFENSA LATERAL C.C.R. J.S.M. L.A.R.C. 0 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN MAR. 2010 \A1;NIVEL DE VIA EXISTENTE \A1;RELLENO COMPACTADO A - A ESCALA 1/150 \A1;LOSA DE APROXIMACIÓN 1' 4' NIVEL DE RIO \A1;92500 +132.00 +131.00 +130.00 +129.00 +128.00 +127.00 +126.00 +125.00 +124.00 +123.00 +122.00 \A1;325 \A1;EL 133.728 (P 6+580) \A1;21000 \A1;EL 133.697 (P 6+590) \A1;EL 133.594 (P 6+600) \A1;EL 133.419 (P 6+610) \A1;EL 133.170 (P 6+620) \A1;EL 132.770 (P 6+632.200) \A1;EL 133.686 (P 6+570) \A1;EL 133.572 (P 6+560) \A1;EL 133.386 (P 6+550) \A1;EL 133.127 (P 6+540) \A1;EL +132.664 (P 6+527.150) EJE DE VIGA +121.00 \A1;NIVEL DE FONDO ZAPATA EXISTENTE APROX. +122.985 \A1;NIVEL DE FONDO ZAPATA EXISTENTE APROX. +123.064 \A1;NIVEL EJE CENTRAL DE PISTA \A1;EJE DE VIGA B E-3 B E-3 PLANTA GENERAL ESCALA 1/150 4 \A1;6275 \A1;6275 \A1;9000 +120.00 \A1;9000 FUTURA AMPLIACION TERRENO MUNICIPAL 6+520 6+530 6+540 6+550 6+560 6+570 6+580 6+590 6+600 6+610 6+620 6+630 A B 1' 4' 4 \A1;2850 \A1;6275 \A1;16250 \A1;60000 \A1;16250 \A1;6275 \A1;2200 \A1;11815 \A1;9250 \A1;9250 \A1;5125 \A1;4125 \A1;5125 \A1;4125 \A1;11815 \A1;23630 \U+2104 \A1;E J E V I A A M P L I A C I Ó N L A D O 1 ( A G U A S A R R I B A ) \A1;E J E V I A E X I S T E N T E \A1;1400 \A1;7000 \A1;400 \A1;9650 \A1;425 \A1;1400 \A1;7000 \A1;400 \A1;9650 \A1;425 \A1;650 \A1;6000 \A1;6000 \A1;EL 133.095 (NIVEL DE RASANTE) \A1;EL +132.99 (NIVEL DE RASANTE) \A1;ESTRIBO IZQUIERDO \A1;ESTRIBO IZQUIERDO \A1;ESTRIBO DERECHO \A1;ESTRIBO DERECHO \A1;RIO ABAJO \A1;700 \A1;E J E V I A A M P L I A C I Ó N L A D O 2 ( A G U A S A B A J O ) 110 115 120 125 125 125 125 130 130 A A 6+510 6+640 6+650 A A Fecha Aprobo Dibujo Reviso FECHA i n g e n i e r o s c i v i l e s S.A.C. A r a n g o C a s a b o n n e G a l l e g o s Q u e s a d a ENTIDAD CONTRATANTE : DR. LUIS CASTAÑEDA LOSSIO Barriga-Dall' Orto S.A. Ingenieros consultores Rev. Nº LAMINA Nº emape s.a. E-02 DESCRIPCIÓN PARA LAS MIGRACIONES PROYECTO : PLANO : INGENIERIA ESTRUCTURAL : ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDE DE LIMA "AMPLIACIÓN DEL PUENTE DEL EJERCITO Y ACCESOS" ESTUDIO DEFINITIVO: PROVINCIA DE LIMA - LIMA VISTA GENERAL APROBÓ REVISÓ DIBUJÓ DISEÑÓ : : : : : C.C.R. L.A.R.C. J.S.M. L.A.R.C. ESCALA : INDICADA \A1;650 SEPTIEMBRE 2009 \A1;RELLENO COMPACTADO \A1;DEFENSA LATERAL \A1;DEFENSA LATERAL C.C.R. J.S.M. L.A.R.C. 0 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN MAR. 2010 B - B ESCALA 1/150 SECCIÓN DE PUENTE EXISTENTE SECCIÓN DE PUENTE NUEVO SECCION TIPICA \A1;3500 \A1;3500 \A1;1400 \A1;400 \A1;9250 \A1;EL 134.053 (P 6+580) S=2% \A1;EL 133.728 (P 6+580) SECCIÓN DE PUENTE NUEVO \A1;3500 \A1;3500 \A1;1400 \A1;400 \A1;9250 \A1;EL 134.053 (P 6+580) S=2% \A1;EL 133.728 (P 6+580) \A1;23630 \A1;11815 \A1;11815 \U+2104 \A1;EL 132.488 (P 6+580) \A1;EJE VIA AMPLIACIÓN \A1;EJE VIA AMPLIACIÓN \A1;EJE VIA EXISTENTE PLANTA DE CIMENTACIÓN ESCALA 1/125 \A1;1300 \A1;800 \A1;1600 \A1;CIMENTACIÓN EXISTENTE \A1;CIMENTACIÓN EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE A B 1' 4' 4 \A1;6275 \A1;16250 \A1;60000 \A1;16250 \A1;6275 \A1;9250 \A1;9250 \A1;23630 \U+2104 \A1;E J E V I A E X I S T E N T E \A1;11150 \A1;950 \A1;6000 \A1;950 \A1;3000 \A1;3000 Z-1 h=2000 NC=+122.985 Z-12 h=2000 NC=+123.064 d1"@200 ABAJO d3/4"@200 ARRIBA ABAJO ARRIBA d1"@200 d3/4"@200 \A1;500 \A1;5000 \A1;1350 \A1;750 \A1;1600 \A1;9415 \A1;950 \A1;6000 \A1;3000 \A1;3000 \A1;700 \A1;750 Z-2 d1"@200 ABAJO d3/4"@200 ARRIBA ABAJO ARRIBA d1"@200 d3/4"@200 Z-1 \A1;10150 \A1;1250 \A1;1250 \A1;8965 115 120 125 125 125 125 130 130 Fecha Aprobo Dibujo Reviso FECHA i n g e n i e r o s c i v i l e s S.A.C. A r a n g o C a s a b o n n e G a l l e g o s Q u e s a d a ENTIDAD CONTRATANTE : DR. LUIS CASTAÑEDA LOSSIO Barriga-Dall' Orto S.A. Ingenieros consultores Rev. Nº LAMINA Nº emape s.a. E-03 DESCRIPCIÓN PARA LAS MIGRACIONES PROYECTO : PLANO : INGENIERIA ESTRUCTURAL : ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDE DE LIMA "AMPLIACIÓN DEL PUENTE DEL EJERCITO Y ACCESOS" ESTUDIO DEFINITIVO: PROVINCIA DE LIMA - LIMA PLANTA DE CIMENTACIÓN, SECCIÓN TÍPICA APROBÓ REVISÓ DIBUJÓ DISEÑÓ : : : : : C.C.R. L.H.E. J.S.M. L.H.E. ESCALA : INDICADA SEPTIEMBRE 2009 \A1;DEFENSA LATERAL VER DETALLE EN PLANO E-18 \A1;DEFENSA LATERAL VER DETALLE EN PLANO E-18 \A1;50 \A1;50 C.C.R. J.S.M. L.A.R.C. 0 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN MAR. 2010 B - B ESCALA 1/150 SECCIÓN DE PUENTE EXISTENTE SECCIÓN DE PUENTE NUEVO SECCION TIPICA \A1;3500 \A1;3500 \A1;1400 \A1;400 \A1;9250 \A1;EL 134.053 (P 6+580) S=2% \A1;EL 133.728 (P 6+580) SECCIÓN DE PUENTE NUEVO \A1;3500 \A1;3500 \A1;1400 \A1;400 \A1;9250 \A1;EL 134.053 (P 6+580) S=2% \A1;EL 133.728 (P 6+580) \A1;23630 \A1;11815 \A1;11815 \U+2104 \A1;EL 132.488 (P 6+580) \A1;EJE VIA AMPLIACIÓN \A1;EJE VIA AMPLIACIÓN \A1;EJE VIA EXISTENTE PLANTA DE CIMENTACIÓN ESCALA 1/125 \A1;1300 \A1;800 \A1;1600 \A1;CIMENTACIÓN EXISTENTE \A1;CIMENTACIÓN EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE \A1;PILAR EXISTENTE A B 1' 4' 4 \A1;6275 \A1;16250 \A1;60000 \A1;16250 \A1;6275 \A1;9250 \A1;9250 \A1;23630 \U+2104 \A1;E J E V I A E X I S T E N T E \A1;11150 \A1;950 \A1;6000 \A1;950 \A1;3000 \A1;3000 Z-1 h=2000 NC=+122.985 Z-12 h=2000 NC=+123.064 d1"@200 ABAJO d3/4"@200 ARRIBA ABAJO ARRIBA d1"@200 d3/4"@200 \A1;500 \A1;5000 \A1;1350 \A1;750 \A1;1600 \A1;9415 \A1;950 \A1;6000 \A1;3000 \A1;3000 \A1;700 \A1;750 Z-2 d1"@200 ABAJO d3/4"@200 ARRIBA ABAJO ARRIBA d1"@200 d3/4"@200 Z-1 \A1;10150 \A1;1250 \A1;1250 \A1;8965 115 120 125 125 125 125 130 130 Fecha Aprobo Dibujo Reviso FECHA i n g e n i e r o s c i v i l e s S.A.C. A r a n g o C a s a b o n n e G a l l e g o s Q u e s a d a ENTIDAD CONTRATANTE : DR. LUIS CASTAÑEDA LOSSIO Barriga-Dall' Orto S.A. Ingenieros consultores Rev. Nº LAMINA Nº emape s.a. E-03 DESCRIPCIÓN PARA LAS MIGRACIONES PROYECTO : PLANO : INGENIERIA ESTRUCTURAL : ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDE DE LIMA "AMPLIACIÓN DEL PUENTE DEL EJERCITO Y ACCESOS" ESTUDIO DEFINITIVO: PROVINCIA DE LIMA - LIMA PLANTA DE CIMENTACIÓN, SECCIÓN TÍPICA APROBÓ REVISÓ DIBUJÓ DISEÑÓ : : : : : C.C.R. L.H.E. J.S.M. L.H.E. ESCALA : INDICADA SEPTIEMBRE 2009 \A1;DEFENSA LATERAL VER DETALLE EN PLANO E-18 \A1;DEFENSA LATERAL VER DETALLE EN PLANO E-18 \A1;50 \A1;50 C.C.R. J.S.M. L.A.R.C. 0 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN MAR. 2010 PLANTA DE UBICACIÓN ESCALA 1/500 COLISEO DE LA POLICIA PUENTE DEL EJERCITO EXISTENTE RIO RIMAC AV. VICENTE MORALES DUAREZ RIO RIMAC 277700 E 277750 E 277800 E 8668600 N 8668650 N 8668700 N 8668750 N 110 115 120 125 125 125 125 125 130 130 LIMITE DE PROYECTO LIMITE DE PROYECTO LIMITE DE PROYECTO su instalación el acero se limpiará, quitándole las escamas de laminado, escamas de óxido y Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará nuevamente cualquier substancia extraña. La oxidación superficial es aceptable no requiriendo limpieza. de Oerlikon o similar). Deberá precalentarse la barra a 100°C aproximadamente y usarse 4.6 Soldadura. Sólo se permitirán las uniones soldadas que se indican planos. anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado. 5.3 Acabados. Todas las superficies quedarán expuestas, tal como salen del encofrado Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada y serán resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso sólo por soldadores calificados mediante pruebas de calificación. electrodos completamente secos y precalentados a 200°C. la ubicación y de las dimensiones indicadas en los planos. no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. b. En el alineamiento de aristas y superficies de elementos horizontales: 5.4 Tolerancias. Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes: pases, tuberías, etc. 5 mm c. En la sección de cualquier elemento -5 mm +10 mm En todo el largo 20 mm En cualquier longitud de 6 m 10 mm En cualquier longitud de 3 m 6 mm En todo el largo 20 mm En cualquier longitud de 3 m 6 mm a. En la verticalidad de aristas y superficies de elementos verticales: afectar la durabilidad y/o competencia estructural del mismo. -utilizando planchas de acero o tripley (las planchas de tripley seran renovadas cada 10 usos)- muestran en los planos. Para otros empalmes usar las condiciones indicadas en Empalmes de 4.7 Empalmes. Los empalmes críticos y los empalmes de elementos no estructurales se El procedimiento de soldadura será aprobado por el proyectista. La soldadura será realizado Para llevar a cabo estas uniones se usará electrodos de la clase AWS E-7018 (Tenacito 75° El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo Este podrá ordenar la remoción del concreto que tengas daños o cangrejeras que puedan como consecuencia no se admitirá su reparación salvo autorización expresa del supervisor. encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos en adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma. Los propio, el peso o empuje del concreto y una sobrecarga en las plataformas de trabajo no 5.2 Características. Los andamios de falso puente y encofrados tendrán una resistencia adecuada para constructor. La seguridad de los mismos será de responsabilidad exclusiva del constructor. 5.1 Responsabilidad. El diseño de los andamios falso puente y encofrados será efectuado por el planos. Ella se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de amarras de alambre planos y con una tolerancia no mayor de ± 1cm con relación a la ubicación indicada en los 4.5 Colocación. La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los El calentamiento del acero se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada forma tal que el material sea dañado. No se usarán las barras con ondulaciones o dobleces 4.4 Enderezamiento y Redoblado. Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en y se volverá a limpiar cuando sea necesario. inferior a 500 kg/m². ubicadas en las intersecciones. 5. ENCOFRADOS Armadura. Ver Cuadro 2. por el inspector o proyectista. d. En la ubicación de huecos, \A1;E EN UNA SECCION. - NO EMPALMAR MAS DE 50% DEL AREA TOTAL. NOTA: EMPALMES POR TRASLAPE PARA VIGAS DETALLES TIPICOS DE ESTRIBOS \A1;L \A1;L 32 20 20 R min 5/8" 1/2" 3/8" d 200 min 150 175 \A1;R AMPLIACION DEL PUENTE DEL EJERCITO AMPLIACION DEL PUENTE DEL EJERCITO ESPECIFICACIONES TECNICAS 3.10 Medición de los Materiales. El procedimiento de medición será tal que la cantidad de cada uno de los componentes de la mezcla pueda ser controlado con precisión no menor de ±5%. 3.11 Mezclado. Todo el concreto será preparado en mezcladoras mecánicas. En el caso de emplearse concreto premezclado éste será mezclado y transportado de acuerdo a la norma ASTM C 94. En el caso de emplearse mezcladoras a pie de obra ellas serán usadas en estricto acuerdo con su capacidad máxima y a la velocidad especificadas por el fabricante, manteniéndose un tiempo de mezclado mínimo de dos minutos. No se permitirá el remezclado del concreto que ha endurecido. El concreto se preparará lo más cerca posible de su destino final. 3.12 Transporte. El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan rápidamente como sea posible y de manera que no ocurra segregación o pérdida de los componentes. No se admitirá la colocación de concreto segregado. 3.13 Colocación. Antes de vaciar el concreto se eliminará toda suciedad y materia extraña del espacio que va a ser ocupado por el mismo. El concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de un espesor tal que no se llene concreto sobre otro que haya endurecido. La altura máxima de colocación del concreto por caída libre será de 2.50m sino hay obstrucciones, tales como armadura o arriostres de encofrado, y de 1.50m si existen éstas. Por encima de estas alturas deberá usarse chutes para depositar el concreto. La compactación se efectuará siempre con vibradores de inmersión. Se dispondrá de dos vibradores como mínimo. 3.14 Curado. Todo el concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible sin dañar la superficie y prolongarse ininterrumpidamente por un mínimo de siete días. En el caso de superficies verticales, columnas, muros y placas, el curado deberá complementarse aplicando una membrana selladora desvaneciente. 3.15 Pruebas. La resistencia de cada clase de concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C 301 en la cantidad mínima de dos testigos por cada 30 m3 de concreto colocado, pero no menos de dos testigos por día para cada clase de concreto. En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco "pruebas". La "prueba" consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C 39. Se llamará resultado de la "prueba" al promedio de los dos valores. El resultado de la "prueba" será considerado satisfactorio si el promedio de tres resultados consecutivos cualesquiera es igual o mayor que el f'c requerido y cuando ningún resultado individual esté 35 kg/cm2 o más por debajo del f'c requerido. El constructor llevará un registro de cada par de testigos fabricados en el que constará su número correlativo, la fecha de elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la "prueba". Los ensayos serán efectuados por un laboratorio independiente de la organización del constructor y aprobado por el inspector o proyectista. El constructor incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto. 3.16 Deficiencia en las Pruebas. En la eventualidad que no se obtenga la resistencia especificada el inspector o proyectista podrá ordenar, a su solo juicio, el retiro y reposición del concreto sospechoso o la ejecución de pruebas de carga. En el caso que deban ejecutarse pruebas de cargas estas se ejecutarán de acuerdo a las indicaciones del proyectista, el cual establecerá los criterios de evaluación. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión del proyectista. El costo de la eliminación y sustitución del concreto y/o de las pruebas de carga y el costo de la demolición, refuerzo y reconstrucción, si éstas últimas llegaran a ser necesarias, será de cuenta exclusiva del constructor el que no podrá justificar demoras en la entrega de la obra por estas causas. 3.17 Juntas de Construcción. Las juntas de construcción no indicadas en los planos serán ubicadas de tal manera de no reducir la resistencia de la estructura. Cuando deba hacerse una junta de construcción deberá obtenerse la aprobación del inspector o proyectista. En cualquier caso la junta será tratada de modo tal de recuperar el monolitismo del concreto. Para este fin, en todas las juntas verticales, se dejarán llaves de dimensión igual a un tercio del espesor del elemento con una profundidad de 2.5cm en todo el ancho o largo del mismo. Adicionalmente, en todas las juntas horizontales, inclinadas o verticales, se tratará la superficie del concreto hasta dejar descubierto el agregado grueso e inmediatamente antes de colocar el concreto fresco se rociará la superficie con lechada de cemento. como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos del proyecto. La y deberá ceñirse además a las normas pertinentes indicadas en el Anexo 1. 4. ACERO DE REFUERZO tolerancia de fabricación en cualquier dimensión será ± 1cm. protegido de la humedad; manteniéndose libre de tierra, suciedad, aceite y grasa. Antes de 4.3 Almacenaje y Limpieza. El acero se almacenará en un lugar seco, aislado del suelo y 4.2 Fabricación. Toda la armadura deberá ser cortada a la medida y fabricada estrictamente 4.1 Material. El acero está especificado en los planos en base a su esfuerzo de fluencia (fy) planos, siempre y cuando cada pedrón pueda ser envuelto íntegramente por concreto. El concreto simple puede ser elaborado con hormigón en lugar de los agregados fino y 3.8 Concreto Simple. Se define concreto simple como aquel que no tiene armadura de desintegrada, mica o cal libre. Estará bien graduado desde la malla estándar ASTM 1/4" los planos), y las condiciones que permitirán al constructor diseñar las mezclas 90% de la resistencia de cubos similares elaborados con agua potable. hasta el tamaño máximo especificado en el Cuadro 1. correspondientes de acuerdo a lo indicado en ACI-318. 3.9 Almacenaje de Materiales. El cemento será almacenado en un lugar seco, aislado del ASTM a los 28 días, será 100 kg/cm2 (excepto cuando se indica otro valor en planos del La resistencia a la compresión mínima del concreto simple, medida en cilindros estándar Se aceptará la incorporación de pedrones de la dimensión y en cantidad indicada en los la mezcla de manera de no exceder los contenidos máximos permitidos en la norma ACI 318. El contenido de cloruros en el agua deberá conciliarse con el contenido total de cloruros en cubos de concreto sin agregado grueso hechos con ella dan resistencias iguales o mayores al usar agua no bebible sólo cuando, mediante pruebas previas a su uso, se establezca que los 3.7 Agua. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y bebible. Se podrá los que deberán usarse de acuerdo a las instrucciones del fabricante. No se aceptará el uso 3.6 Aditivos. Sólo se admitirá el uso de aditivos aprobados por el inspector o proyectista, entre las mallas estándar ASTM 100 y la malla 2". Deberá estar libre de polvo, substancias 3.5 Hormigón. Es una mezcla natural de agregado fino y grueso. Deberá ser bien graduado materia orgánica, cloruros, greda u otras substancias perjudiciales y no contendrá piedra triturada o partida, de grano compacto y de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, 3.4 Agregado Grueso. El agregado grueso será grava o piedra ya sea en su estado natural, blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, cloruros, materia orgánica, greda u otras resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas 3.3 Agregado Fino. El agregado fino será arena natural, limpia que tenga granos sin revestir, 3.2 Cemento. El cemento será ASTM C-150 Portland Tipo I, excepto cuando se indica otro En el Cuadro 1 se detallan dichas clases (de manera complementaria a lo especificado en almacenados separadamente, libres de alteración en su contenido de humedad, contenido de suelo y protegido de la humedad. Los agregados de diferente granulometría serán substancias dañinas. de cloruro de calcio. proyecto.) grueso. refuerzo. tipo en los planos del proyecto. deletéreas y materia orgánica. arcilla y materia orgánica. b2. Losa de tablero: a. Encofrados elementos verticales los siguientes: 5.6 Desencofrado. Los plazos de desencofrado mínimos, excepto indicado en planos, serán b. Encofrados elementos horizontales : 12 horas cuando el concreto alcance una resistencia de 210 Kg/cm2 b1. Encofrado de vigas prefabricadas: característica a la compresión (f'c) medida mediante la evaluación estadística de los 3.1 Clases. Se emplearán las clases de concreto definidas: a) por su resistencia hasta 30% del volumen en pedrones, cuya mayor dimensión no excederá un tercio de la Los espacios excavados por debajo de los niveles de las estructuras definitivas serán Normas Técnicas de Edificación E-060 "Concreto Armado" del Reglamento Nacional de detalles del refuerzo y de los elementos estructurales estarán en conformidad con las proporciones y consistencia del concreto, su mezclado y colocación, los encofrados, los La calidad del concreto, los métodos para determinar su resistencia, los ensayos, las El constructor se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos del proyecto, en la espesor debidamente regadas y compactadas. menor dimensión del espacio por rellenar. 2. EXCAVACIONES Y RELLENOS presente especificación y en las normas indicadas en el Anexo 1. de agregado, y c) por su slump máximo. resultados de la rotura de cilindros estándar ASTM a los 28 días; b) por el tamaño máximo rellenados hasta los niveles pertinentes, con material granular colocado en capas de 30cm de Los espacios laterales a las estructuras definitivas excavados y no ocupados por ellas serán rellenados, hasta los niveles pertinentes, con concreto simple. A este se le podrá incorporar el proyectista en caso de considerarlo necesario para asegurar una cimentación satisfactoria. cimentación aparecen indicados en los planos, pero podrán ser modificados por el inspector o permitan colocar en todas sus dimensiones las estructuras correspondientes. Los niveles de elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de las excavaciones serán tales que Las excavaciones para las estructuras serán efectuadas de acuerdo a las líneas, rasantes y Construcción y en los aspectos no contemplados en ella, las normas ACI 318 y ACI 301 del de concreto simple y armado, así como para la construcción de las estructuras de acero. La presente especificación forma parte del proyecto para la construcción de las estructuras 3. CONCRETO American Concrete Institute. 1. GENERALIDADES 6. ESTRUCTURAS DE ACERO - ALETAS DE PROTECCION 4.0 cm - VEREDAS 3.0 cm - LOSAS 3.0 cm - VIGAS 5.0 cm - ESTRIBOS 5.0 cm - ZAPATAS 7.5 cm de las normas aquí indicadas. NORMAS DE MATERIALES TORONES PARA CONCRETO PRETENSADO PERFILES Y PLANCHAS BARRAS CORRUGADAS ENSAYO DE SLUMP (ASENTAMIENTO) ENSAYO DE COMPRESION ELABORACION DE CILINDROS CEMENTO ADICIONADO CEMENTO PORTLAND cemento exceda 11 1/2 sacos por metro cubico de concreto colocado. ALAMBRE DE ALTA RESISTENCIA PARA CONCRETO PRETENSADO constructor proveerá al inspector los certificados del fabricante que demuestren el cumplimiento C. En los casos aplicables - por ejemplo : cemento, acero y unidades de albañilería - el reemplazar, a juicio del inspector o proyectista, a la norma inidicada. B. En el caso que el ITINTEC prepare normas para los materiales aquí indicados, ellas podrán A. Las normas para materiales corresponden siempre a la última edición vigente. envase original de fabrica sin averias, con un peso de 42.5 kg, o una cantidad de cemento a granel que pese 42.5 kg. 3. No se aceptara la utilizacion de concreto cuyo contenido de PERNOS, ARANDELAS Y TUERCAS ELECTRODOS ADITIVOS AGREGADOS MALLA SOLDADA AWS A5.1 ASTM C-143 ASTM C-39 ASTM C-31 ASTM C-494 ASTM C-33 ASTM C-595 ASTM C-150 ASTM A-36 ASTM A-421 ASTM A-416 ASTM A-185 ASTM A-615-A-706 ANEXO 1 4. ACERO ESTRUCTURAL 3. ACERO DE REFUERZO 1. CONCRETO 2. PRUEBAS PARA EL CONCRETO ASTM A-307 RECUBRIMIENTOS LIBRES cilindros estandar ASTM (f'c). 1. En los planos correspondientes el concreto se encuentra especificado unicamente por su resistencia a los 28 dias en 2. El saco de cemento es la cantidad de cemento contenida en un EN PILARES Y ESTRIBOS d UBICACION EMPALMES VALORES DE "E" EN VIGAS 280 5/8" 3/4" 1" 60 70 120 75 95 160 65 55 105 Refuerzo 8mm y 3/8" 1/2" Kg/cm2 d f'c RI 40 50 55 60 RI RS 45 40 210 RS = REFUERZO SUPERIOR RI = REFUERZO INFERIOR 75 90 140 65 55 95 75 90 125 3/4" 5/8" 70 60 Kg/cm2 d 8mm y 3/8" 55 60 RI RS 45 40 55 60 RS 350 y 420 Refuerzo 1/2" 40 RI y RS 50 f'c 210 55 65 RI y RS 40 45 280, 350 y 420 VALORES DE "E" EN LOSAS ZONA DE EMPALME 1/2" 600 1200 1" 3/4" 5/8" 700 VALORES DE E f'c 210 500 400 (pulg.) Kg/cm2 3/8" 1 No empalmar más del 50% del área En caso de no empalmarse en las zonas en un 30% o consultar al Proyectista. cados, aumentar la longitud de empalme indicadas o con los porcentajes especifi- total en una sección. NOTAS: RI CUADRO 2 : EMPALMES POR TRASLAPE \A1;L/3 ZONA DE EMPALME \A1;E RS No empalmar más del 50% del área EMPALMES EN MUROS \A1;E total en una sección. NOTA VALORES DE E (cm) 1" 8mm y 3/8" 5/8" 3/4" 1/2" 1200 600 700 500 400 Kg/cm2 (pulg.) d f'c 210 \A1;L \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;E 1-3/8" no empalmes (usar barras de 12m) cuando el concreto alcance una resistencia de 210 Kg/cm2 5.5 Detalles. La fijación de las formas se hará de manera tal que no dejen elemento de metal alguno dentro de 15 mm de la superficie. soluble u otras substancias aprobadas por el inspector o proyectista. Con el objeto de facilitar el desencofrado las formas podrán ser recubiertas con aceite COMPRESIÓN A ESTANDAR ASTM RESISTENCIA A LA LOS 28 DÍAS EN CUADRO 1. CLASES DE CONCRETO CLASE ROTURA POR CILINDROS f'c (Kg/cm ) 280 280 210 B A 210 Cimentación Estribos Aletas USO (SACOS/m ) MÁXIMA DE CEMENTO CANTIDAD AGUA/ MÁXIMA CEMENTO (l/SACO) RELACIÓN MÁXIMO SLUMP (PULG.) Losas puente 18.50 22.50 26.50 4 10.5 26.5 4 CANTIDAD CEMENTO MÍNIMA DE (SACOS/m ) AGREGADO TAMANO (PULG.) MÁXIMO DEL 5%%189 3/4 3/4 E 245 3/4 7%%189 24.5 4 Losa de aproximación. + vereda RELACIÓN DE PLANOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS E-1 VISTA GENERAL E-2 PLANTA DE CIMENTACIÓN, SECCIÓN TÍPICA E-3 ESTRIBO DERECHO (I) E-4 ESTRIBO IZQUIERDO (I) E-5 SUPERESTRUCTURA GEOMETRÍA E-6 ARCO (II) E-7 VIGA TRANSVERSAL SUPERIOR VTS-1, VTS-2 E-8 ARRIOSTRE INFERIOR E-9 VIGA TRANSVERSAL, VIGA DE CIERRE E-10 PÉNDOLAS E-11 TABLERO (II) E-12 E-13 ESTRIBO DERECHO (II) ESTRIBO IZQUIERDO (II) ARRANQUE DE ARCO ARRIOSTRAMIENTO SUPERIOR E-14 E-15 E-16 E-17 E-18 PLANTA TABLERO + DETALLES PUENTE VEHICULAR: HL-93 (AASHTO LRFD) ESPECIFICACIONES GENERALES CONCRETO VER CUADRO N° 1 ACERO DE REFUERZO CONCRETO ARMADO SOBRECARGA VEREDAS: 360 Kg/m (ASTM A-615 o A-706) : : y f = 4,200 Kg/cm ACERO ASTM A-709 GRADO 345 fy=3450 Kg/cm2 ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-490 PERNOS DE CONEXIÓN: ASTM A-325 ELECTRODO AWS E-7018 AAHSTO/AWS D15 SOLDADURA: DUREZA 60 SHORE A APOYOS DE NEOPRENO: ASTM A-722 GRADO 150 fy=10500 Kg/cm2 ACERO DE PENDOLAS: Fecha Aprobo Dibujo Reviso FECHA i n g e n i e r o s c i v i l e s S.A.C. A r a n g o C a s a b o n n e G a l l e g o s Q u e s a d a ENTIDAD CONTRATANTE : DR. LUIS CASTAÑEDA LOSSIO Barriga-Dall' Orto S.A. Ingenieros consultores Rev. Nº LAMINA Nº emape s.a. E-01 DESCRIPCIÓN PARA LAS MIGRACIONES PROYECTO : PLANO : INGENIERIA ESTRUCTURAL : ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDE DE LIMA "AMPLIACIÓN DEL PUENTE DEL EJERCITO Y ACCESOS" ESTUDIO DEFINITIVO: PROVINCIA DE LIMA - LIMA APROBÓ REVISÓ DIBUJÓ DISEÑÓ : : : : : C.C.R. L.A.R.C. J.S.M. L.A.R.C. ESCALA : INDICADA PLANO DE UBICACIÓN, RELACIÓN DE PLANOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, VIGA TIRANTE DIAMETRO TRACCION (Pulg.) (TON.) 1/2 6.80 5/8 10.90 3/4 15.85 7/8 22.20 29.00 1-1/8 36.25 1-1/4 46.20 1-3/8 54.80 1-1/2 67.00 MINIMA TRACCION EN PERNOS PARA AJUSTE COMPLETO ACERO ESTRUCTURAL 6.1 Generalidades. Para la fabricación y montaje de la estructura de acero el constructor se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos, lo especificado en este capítulo, y a las 6.2 Materiales. Los materiales están definidos en las especificaciones básicas siguientes : 6.4 Planos de Fabricación. El constructor deberá preparar planos de fabricación de las diferentes partes de la estructura en los que se distinga claramente las uniones que serán hechas en taller y las que se realizarán en obra. Estos planos deberán ser sometidos a la Enderezado del Material. El material laminado antes de ser usado o trabajado deberá estar derecho y su alineamiento deberá estar dentro de las tolerancias permitidas por la norma ASTM A 6. Si se requiere enderezar el material esta operación puede hacerse por medios mecánicos o por la aplicación localizada de cantidad limitada de calor a temperaturas que no 6.6 Corte con Oxígeno. El corte con oxígeno deberá hacerse en lo posible con máquina. Los bordes cortados con oxígeno que estarán sujetos a esfuerzo o que recibirán soldadura No se permitirán imperfecciones mayores de 3/16 de pulgada. Las imperfecciones mayores de 3/16 debidas al proceso de cortado deberán eliminarse esmerilando el borde. Todas las esquinas entrantes deberán ser redondeadas con un radio mínimo de 1/2 pulgada y deberán 6.7 Preparación de los Bordes. No se requiere preparación de los bordes de planchas o perfiles cizallados o cortados a gas excepto cuando se especifica en planos o cuando se 6.8 Huecos para Pernos. Los huecos para pernos serán 1/16 de pulgada mayores que el diámetro nominal del perno. Si el espesor del material no es mayor que el diámetro nominal del perno más 1/8 de pulgada, los huecos pueden ser perforados. Si el espesor del material es mayor que el diámetro nominal del perno, los huecos deberán ser hechos con El troquel para los huecos sub-punzonados y el taladro para los huecos subtaladrados La soldadura deberá hacerse por el proceso de arco eléctrico y deberá conformar con lo especificado en la última edición del código de soldadura en la construcción de edificios del American Welding Society. Los electrodos a usarse serán de la serie E-70. Las superficies por soldarse deberán estar libres de costras de laminado, escorias, oxidación suelta, grasa, pintura u otra materia extraña excepto costras de laminado que queden después de cepillar fuertemente la superficie con cepillo de alambre. Las superficies de La separación de las partes a soldarse con soldadura de filete deberá ser la mínima posible, en ningún caso esta separación excederá 3/16 de pulgada. Si la separación es 1/16 de pulgada o mayor el espesor del filete será incrementado en la dimensión de la separación. Las partes que van a soldarse a tope deberán estar alineadas cuidadosamente. Los desalineamientos mayores de 1/8 pulgada deberán corregirse. Al efectuar la corrección las El proceso y secuencia de ensamblaje y unión de las partes deberá ser tal que evite distorsiones y minimize esfuerzos de acortamiento. Cuando sea imposible evitar esfuerzos residuales altos en las soldaduras de cierre de una estructura con uniones rígidas, las Toda soldadura a bisel de penetración total será hecha manualmente excepto cuando se ejecute con la ayuda de material de apoyo o se suelde en posición horizontal de ambos lados en material de bordes a escuadra de espesor no mayor que 5/16 de pulgada, con abertura en la raíz no menor que la mitad del espesor de la menor de las partes soldadas. Las uniones soldadas a bisel deberán terminar en los extremos de manera tal que se asegure Las soldaduras expuestas serán alisadas esmerilándolas excepto indicación contraria del 6.14 Montaje. a. Planos. El montaje de las estructuras será efectuado por el Contratista de acuerdo con los planos de estructuras y especificaciones del puente. b. Identificación Las diferentes partes del puente deberán estar identificadas con marcas referidas a un diagrama de montaje. Antes del montaje el Contratista verificará que las estructuras han sido fabricadas con las dimensiones, cotas y elementos exigidos en el proyecto. c. Manipuleo y almacenaje de materiales Los elementos de la estructura deberán ser almacenados colocados sobre soportes, sin contacto con el suelo, y deberán ser mantenidos limpios y secos. d. Dispositivos de apoyo En los planos y documentos del proyecto se ha previsto el suministro y fabricación de dispositivos de apoyo. Previamente a la instalación y montaje del puente se procederá a instalar los dispositivos de apoyo sobre los estribos del puente en su posición y nivel correctos. La ubicación de los anclajes y de los mecanismos de apoyo se efectuará teniendo en cuenta la luz nominal del puente y la diferencia entre la temperatura en el momento de la instalación y la temperatura promedio en la localidad. Esto es debido a que el puente ha sido diseñado para que con la temperatura promedio de la localidad, los dispositivos de apoyo se encuentren en los puntos céntricos de sus entalladuras. e. Contraflechas Los puentes deben ser ensamblados con la contraflecha indicada en los planos. 6.10 Soldadores. Sólo se emplearán soldadores calificados. El constructor presentará certificados de trabajo que muestre la experiencia del soldador. 6.11 Terminado. Las uniones en compresión que dependen de la superficie en contacto deberán tener sus superficies de contacto preparadas y ajustadas a un plano común por medio de fresado, sierra u otros medios adecuados. Sellado del interior de los tubos. Las uniones de los elementos tubulares sean éstas de empalme entre tubos o de conexión con otros elementos, deberán ser continuas de manera de sellar totalmente el interior de los tubos al acceso de aire para evitar la corrosión interna del elemento. Adicionalmente, no deberá haber ninguna perforación en los elementos estructurales de acero. 6.12 Tolerancias. Alineamiento. Las tolerancias en el alineamiento de los elementos de la estructura deberán conformar con la norma ASTM A 6. Los miembros en compresión no tendrán una desviación en su alineamiento mayor a 1/1000 de su longitud axial entre puntos de arriostre lateral. Los miembros estructurales terminados deberán estar libres de torceduras, dobleces y uniones abiertas. Las abolladuras o dobleces serán causa suficiente para el rechazo del material. Longitud. Los elementos que tienen ambos extremos preparados para uniones por contacto no tendrán una variación en su longitud mayor que 1/32 de pulgada. Los elementos con extremos no preparados para uniones con contacto podrán tener una variación en su longitud no mayor que 1/16 de pulgada para longitudes de 30 pies o menores y no mayor de 1/8 de pulgada para longitudes mayores de 30 pies. 6.13 Protección contra el corrosión. La protección contra la corrosión se hará siguiendo las\C14; \C1;especificaciones de la AASHTO contenidas en la Division II, sección 13 pintura. La pintura consistriá en: a) Preparación de la superficie de acuerdo la norma SSPC-SP10 b) Pintura Zinc Rich Inorgánico en un espesor de 3 mils. c) Esmalte Epoxico 2 mils d) Esmalte de poliuretano 2 mils. El color de la capa de acabado será definido por el propietario previamente a la adquisición de la pintura por parte del Contratista. 6.14 Controles a) Calidad de los materiales. La calidad de los materiales será avalada con los certificados de pruebas realizadas por el fabricante de acuerdo a la norma ASTM A-6 y ASTM A-709. Para las planchas de acero adicionalmente el Contratista efectuará pruebas de tracción para comprobar la calidad de cada espesor de plancha. El número de pruebas será de dos pruebas por cada lote de producción y por cada espesor de plancha. La prueba se hará de acuerdo a la indicado en la norma ASTM A-6. b) Control de soldadura. a. Todas las uniones soldadas transversales al eje de los elementos de la brida inferior de las diagonales y de las vigas transversales del tablero, serán comprobadas mediante pruebas radiográficas. b. Las uniones por soldadura paralelas al eje de los elementos serán probadas con líquidos penetrantes. soldaduras de cierre se harán en los elementos a compresión. su solidez. inspector. deberán quedar libres de imperfecciones. requiere preparación del borde para soldar. taladro o sub-punzonadas y escariados. bordes deberán estar libres de rebabas y otras imperfecciones. partes no deberán quedar con pendientes mayores de 1/2 pulgada por pie. serán por lo menos 1/16 de pulgada menores que el diámetro nominal del perno. estar libres de entalladuras. dañen el material. SOLDADURA PERNOS, TUERCAS Y ARANDELAS aprobación del inspector o supervisor previamente a la fabricación de la estructura. ESPECIFICACIONES PARA LA FABRICACION Y MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO : AASHTO LRFD CONSTRUCTION 6.5 Fabricación. SPECIFICATIONS ÚLTIMA EDICIÓN Los materiales conformarán con las especificaciones ASTM A 709 (Standard Specification for Structural Steel for Bridges). Electrodos tipo E 7018 6.9 Soldadura. Toda la soldadura deberá ser hecha en taller El acero estructural utilizado para fabricar los perfiles que constituyes los elementos estructurales - bridas, montantes, diagonales, vigas, etc. Es ASTM A-709 grado 345 con un esfuerzo de fluencia igual a 3450 kg/cm2. Estos elementos son de los siguientes materiales Pernos hexagonales ASTM A 490 y/o ASTM A 325 según se indique Tuercas hexagonales ASTM A 563 Arandelas ASTM A 436 PINTURA Zinc orgánico o zinc inorgánico DISPOSITIVOS DE APOYO Los dispositivos de apoyo son de neopreno y deben estar en concordancia con los La fabricación de los perfiles y de las estructuras de los puentes está ejecutada en conformidad La soldadura, la calificación de los soldadores y la aprobación de los detalles de soldadura y Los perfiles y planchas en las conexiones empernadas, deberán tener un coeficiente de fricción Las superficies de contacto una vez limpias y preparadas como se ha indicado pueden ser Los agujeros para los pernos deberán ser estándar (Diámetro 1/16" mayor al diámetro del perno). con la AASHTO LRFD Construction Specifications última edición. la inspección de la soldadura deberá estar de acuerdo con los requisitos del Código de soldadura para puentes ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Última edición. de 0.50 para lo cual las superficies de contacto estarán limpias de grasa, pintura, suciedad y preferentemente arenadas, según Std. Sa 2 (SSPC - SP6). protegidas con un barniz o película protectora similar, para preservar el almacenaje ó período previo a su utilización. La película protectora debe ser de fácil remoción con solventes tipo "thinner". 6.3 Arenado. Descripción. Esta partida consistirá en la preparación de las superficies metálicas antes de la aplicación de pintura, su pintado, protección y secado de las distintas capas de pintura así como el suministro de elementos, accesorios, mano de obra y materiales necesarios y otros para completar los trabajos. Ejecución. El Contratista al recepcionar las estructuras del fabricante y antes de enviarlas a Obra, deberá verificar que las estructuras de acero estén pintadas en taller con dos (2) capas de pintura anticorrosiva, y también chequear que las superficies en contacto no hayan sido pintadas en taller, deberán estar cubiertas con una película de laca u otro medio de protección antes de su erección. Una vez que se hayan completado los trabajos de erección incluyendo el empernado, soldadura de campo, etc, la superficie de metal a ser pintada deberá ser limpiada plenamente removiendo óxidos, suciedad, aceites y grasas, o cualquier otra sustancia extraña. A no ser que esta limpieza se realice por chorro de arena, todas las áreas soldadas deberán ser neutralizadas químicamente, antes de iniciar la limpieza, luego de la aplicación de la neutralización química deberán ser enjuagadas con agua. En la zona en que el "Welding Almer" se encuentre deteriorado por efectos de oxidación y arañones, se deberá proceder a una limpieza mecánica, según la Norma SSPC-SP-5, eliminando todo el óxido, escoria, pintura anterior y demás sustancias visibles por medio de rasqueteado, lijado o cepillado mecánico, debiendo efectuarse a fondo para lograr una superficie completamente limpia y de aspecto metálico. Acto seguido se lavará con solventes (aguarrás mineral para eliminar todo vestigio de grasa) y se procederá a pintar lo más pronto posible. El método recomendable para la limpieza será el de chorro de arena, donde deberá tenerse especial cuidado con la limpieza de esquinas y ángulos reentrantes. Antes de aplicarse la pintura deberá eliminarse todo vestigio metálico o de arena de superficie. La limpieza deberá ser aprobada por el Supervisor antes de aplicar la pintura y la aplicación de ella será tan pronto se haya terminado la limpieza para evitar la nueva formación de oxido. La limpieza deberá ser aprobada por el Supervisor antes de aplicar la pintura, y la aplicación de ella será tan pronto se haya terminado la limpieza para evitar la nueva formación de oxido. La limpieza por chorro de arena deberá efectuarse por medio de la pistola SAE No.5-330, o más pequeña, utilizando arena fina o gravilla que pueda pasar la malla No.16 de la serie U.S. requerimientos de la AASHTO LRFD Construction Specifications última edición. Barandas y Lainas indicadas ASTM A-36 Planchas de apoyo ASTM A-27 GRADO 70 Las uniones empernadas serán de tipo friccion PUENTE PROYECTADO PUENTE PROYECTADO ARCO (I) E-19 E-20 DETALLES DE APOYO DE PUENTE SEPTIEMBRE 2009 TODOS LOS PERNOS SERÁN DEL TIPO DESLIZAMIENTO CRÍTICO DE ACUERDO CON AASHTO LRFD C.C.R. J.S.M. L.A.R.C. 0 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN MAR. 2010 \A1;R = SEGÚN AASTHO LRFD \A1;L INDICADO EN PLANOS \A1;d DETALLE TIPICO DE EXTREMO DE GANCHO STANDARD PLANTA DE UBICACIÓN ESCALA 1/500 COLISEO DE LA POLICIA PUENTE DEL EJERCITO EXISTENTE RIO RIMAC AV. VICENTE MORALES DUAREZ RIO RIMAC 277700 E 277750 E 277800 E 8668600 N 8668650 N 8668700 N 8668750 N 110 115 120 125 125 125 125 125 130 130 LIMITE DE PROYECTO LIMITE DE PROYECTO LIMITE DE PROYECTO su instalación el acero se limpiará, quitándole las escamas de laminado, escamas de óxido y Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará nuevamente cualquier substancia extraña. La oxidación superficial es aceptable no requiriendo limpieza. de Oerlikon o similar). Deberá precalentarse la barra a 100°C aproximadamente y usarse 4.6 Soldadura. Sólo se permitirán las uniones soldadas que se indican planos. anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado. 5.3 Acabados. Todas las superficies quedarán expuestas, tal como salen del encofrado Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada y serán resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso sólo por soldadores calificados mediante pruebas de calificación. electrodos completamente secos y precalentados a 200°C. la ubicación y de las dimensiones indicadas en los planos. no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. b. En el alineamiento de aristas y superficies de elementos horizontales: 5.4 Tolerancias. Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes: pases, tuberías, etc. 5 mm c. En la sección de cualquier elemento -5 mm +10 mm En todo el largo 20 mm En cualquier longitud de 6 m 10 mm En cualquier longitud de 3 m 6 mm En todo el largo 20 mm En cualquier longitud de 3 m 6 mm a. En la verticalidad de aristas y superficies de elementos verticales: afectar la durabilidad y/o competencia estructural del mismo. -utilizando planchas de acero o tripley (las planchas de tripley seran renovadas cada 10 usos)- muestran en los planos. Para otros empalmes usar las condiciones indicadas en Empalmes de 4.7 Empalmes. Los empalmes críticos y los empalmes de elementos no estructurales se El procedimiento de soldadura será aprobado por el proyectista. La soldadura será realizado Para llevar a cabo estas uniones se usará electrodos de la clase AWS E-7018 (Tenacito 75° El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo Este podrá ordenar la remoción del concreto que tengas daños o cangrejeras que puedan como consecuencia no se admitirá su reparación salvo autorización expresa del supervisor. encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos en adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma. Los propio, el peso o empuje del concreto y una sobrecarga en las plataformas de trabajo no 5.2 Características. Los andamios de falso puente y encofrados tendrán una resistencia adecuada para constructor. La seguridad de los mismos será de responsabilidad exclusiva del constructor. 5.1 Responsabilidad. El diseño de los andamios falso puente y encofrados será efectuado por el planos. Ella se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de amarras de alambre planos y con una tolerancia no mayor de ± 1cm con relación a la ubicación indicada en los 4.5 Colocación. La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los El calentamiento del acero se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada forma tal que el material sea dañado. No se usarán las barras con ondulaciones o dobleces 4.4 Enderezamiento y Redoblado. Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en y se volverá a limpiar cuando sea necesario. inferior a 500 kg/m². ubicadas en las intersecciones. 5. ENCOFRADOS Armadura. Ver Cuadro 2. por el inspector o proyectista. d. En la ubicación de huecos, \A1;E EN UNA SECCION. - NO EMPALMAR MAS DE 50% DEL AREA TOTAL. NOTA: EMPALMES POR TRASLAPE PARA VIGAS DETALLES TIPICOS DE ESTRIBOS \A1;L \A1;L 32 20 20 R min 5/8" 1/2" 3/8" d 200 min 150 175 \A1;R AMPLIACION DEL PUENTE DEL EJERCITO AMPLIACION DEL PUENTE DEL EJERCITO ESPECIFICACIONES TECNICAS 3.10 Medición de los Materiales. El procedimiento de medición será tal que la cantidad de cada uno de los componentes de la mezcla pueda ser controlado con precisión no menor de ±5%. 3.11 Mezclado. Todo el concreto será preparado en mezcladoras mecánicas. En el caso de emplearse concreto premezclado éste será mezclado y transportado de acuerdo a la norma ASTM C 94. En el caso de emplearse mezcladoras a pie de obra ellas serán usadas en estricto acuerdo con su capacidad máxima y a la velocidad especificadas por el fabricante, manteniéndose un tiempo de mezclado mínimo de dos minutos. No se permitirá el remezclado del concreto que ha endurecido. El concreto se preparará lo más cerca posible de su destino final. 3.12 Transporte. El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan rápidamente como sea posible y de manera que no ocurra segregación o pérdida de los componentes. No se admitirá la colocación de concreto segregado. 3.13 Colocación. Antes de vaciar el concreto se eliminará toda suciedad y materia extraña del espacio que va a ser ocupado por el mismo. El concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de un espesor tal que no se llene concreto sobre otro que haya endurecido. La altura máxima de colocación del concreto por caída libre será de 2.50m sino hay obstrucciones, tales como armadura o arriostres de encofrado, y de 1.50m si existen éstas. Por encima de estas alturas deberá usarse chutes para depositar el concreto. La compactación se efectuará siempre con vibradores de inmersión. Se dispondrá de dos vibradores como mínimo. 3.14 Curado. Todo el concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible sin dañar la superficie y prolongarse ininterrumpidamente por un mínimo de siete días. En el caso de superficies verticales, columnas, muros y placas, el curado deberá complementarse aplicando una membrana selladora desvaneciente. 3.15 Pruebas. La resistencia de cada clase de concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C 301 en la cantidad mínima de dos testigos por cada 30 m3 de concreto colocado, pero no menos de dos testigos por día para cada clase de concreto. En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco "pruebas". La "prueba" consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C 39. Se llamará resultado de la "prueba" al promedio de los dos valores. El resultado de la "prueba" será considerado satisfactorio si el promedio de tres resultados consecutivos cualesquiera es igual o mayor que el f'c requerido y cuando ningún resultado individual esté 35 kg/cm2 o más por debajo del f'c requerido. El constructor llevará un registro de cada par de testigos fabricados en el que constará su número correlativo, la fecha de elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la "prueba". Los ensayos serán efectuados por un laboratorio independiente de la organización del constructor y aprobado por el inspector o proyectista. El constructor incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto. 3.16 Deficiencia en las Pruebas. En la eventualidad que no se obtenga la resistencia especificada el inspector o proyectista podrá ordenar, a su solo juicio, el retiro y reposición del concreto sospechoso o la ejecución de pruebas de carga. En el caso que deban ejecutarse pruebas de cargas estas se ejecutarán de acuerdo a las indicaciones del proyectista, el cual establecerá los criterios de evaluación. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión del proyectista. El costo de la eliminación y sustitución del concreto y/o de las pruebas de carga y el costo de la demolición, refuerzo y reconstrucción, si éstas últimas llegaran a ser necesarias, será de cuenta exclusiva del constructor el que no podrá justificar demoras en la entrega de la obra por estas causas. 3.17 Juntas de Construcción. Las juntas de construcción no indicadas en los planos serán ubicadas de tal manera de no reducir la resistencia de la estructura. Cuando deba hacerse una junta de construcción deberá obtenerse la aprobación del inspector o proyectista. En cualquier caso la junta será tratada de modo tal de recuperar el monolitismo del concreto. Para este fin, en todas las juntas verticales, se dejarán llaves de dimensión igual a un tercio del espesor del elemento con una profundidad de 2.5cm en todo el ancho o largo del mismo. Adicionalmente, en todas las juntas horizontales, inclinadas o verticales, se tratará la superficie del concreto hasta dejar descubierto el agregado grueso e inmediatamente antes de colocar el concreto fresco se rociará la superficie con lechada de cemento. como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos del proyecto. La y deberá ceñirse además a las normas pertinentes indicadas en el Anexo 1. 4. ACERO DE REFUERZO tolerancia de fabricación en cualquier dimensión será ± 1cm. protegido de la humedad; manteniéndose libre de tierra, suciedad, aceite y grasa. Antes de 4.3 Almacenaje y Limpieza. El acero se almacenará en un lugar seco, aislado del suelo y 4.2 Fabricación. Toda la armadura deberá ser cortada a la medida y fabricada estrictamente 4.1 Material. El acero está especificado en los planos en base a su esfuerzo de fluencia (fy) planos, siempre y cuando cada pedrón pueda ser envuelto íntegramente por concreto. El concreto simple puede ser elaborado con hormigón en lugar de los agregados fino y 3.8 Concreto Simple. Se define concreto simple como aquel que no tiene armadura de desintegrada, mica o cal libre. Estará bien graduado desde la malla estándar ASTM 1/4" los planos), y las condiciones que permitirán al constructor diseñar las mezclas 90% de la resistencia de cubos similares elaborados con agua potable. hasta el tamaño máximo especificado en el Cuadro 1. correspondientes de acuerdo a lo indicado en ACI-318. 3.9 Almacenaje de Materiales. El cemento será almacenado en un lugar seco, aislado del ASTM a los 28 días, será 100 kg/cm2 (excepto cuando se indica otro valor en planos del La resistencia a la compresión mínima del concreto simple, medida en cilindros estándar Se aceptará la incorporación de pedrones de la dimensión y en cantidad indicada en los la mezcla de manera de no exceder los contenidos máximos permitidos en la norma ACI 318. El contenido de cloruros en el agua deberá conciliarse con el contenido total de cloruros en cubos de concreto sin agregado grueso hechos con ella dan resistencias iguales o mayores al usar agua no bebible sólo cuando, mediante pruebas previas a su uso, se establezca que los 3.7 Agua. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y bebible. Se podrá los que deberán usarse de acuerdo a las instrucciones del fabricante. No se aceptará el uso 3.6 Aditivos. Sólo se admitirá el uso de aditivos aprobados por el inspector o proyectista, entre las mallas estándar ASTM 100 y la malla 2". Deberá estar libre de polvo, substancias 3.5 Hormigón. Es una mezcla natural de agregado fino y grueso. Deberá ser bien graduado materia orgánica, cloruros, greda u otras substancias perjudiciales y no contendrá piedra triturada o partida, de grano compacto y de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, 3.4 Agregado Grueso. El agregado grueso será grava o piedra ya sea en su estado natural, blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, cloruros, materia orgánica, greda u otras resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas 3.3 Agregado Fino. El agregado fino será arena natural, limpia que tenga granos sin revestir, 3.2 Cemento. El cemento será ASTM C-150 Portland Tipo I, excepto cuando se indica otro En el Cuadro 1 se detallan dichas clases (de manera complementaria a lo especificado en almacenados separadamente, libres de alteración en su contenido de humedad, contenido de suelo y protegido de la humedad. Los agregados de diferente granulometría serán substancias dañinas. de cloruro de calcio. proyecto.) grueso. refuerzo. tipo en los planos del proyecto. deletéreas y materia orgánica. arcilla y materia orgánica. b2. Losa de tablero: a. Encofrados elementos verticales los siguientes: 5.6 Desencofrado. Los plazos de desencofrado mínimos, excepto indicado en planos, serán b. Encofrados elementos horizontales : 12 horas cuando el concreto alcance una resistencia de 210 Kg/cm2 b1. Encofrado de vigas prefabricadas: característica a la compresión (f'c) medida mediante la evaluación estadística de los 3.1 Clases. Se emplearán las clases de concreto definidas: a) por su resistencia hasta 30% del volumen en pedrones, cuya mayor dimensión no excederá un tercio de la Los espacios excavados por debajo de los niveles de las estructuras definitivas serán Normas Técnicas de Edificación E-060 "Concreto Armado" del Reglamento Nacional de detalles del refuerzo y de los elementos estructurales estarán en conformidad con las proporciones y consistencia del concreto, su mezclado y colocación, los encofrados, los La calidad del concreto, los métodos para determinar su resistencia, los ensayos, las El constructor se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos del proyecto, en la espesor debidamente regadas y compactadas. menor dimensión del espacio por rellenar. 2. EXCAVACIONES Y RELLENOS presente especificación y en las normas indicadas en el Anexo 1. de agregado, y c) por su slump máximo. resultados de la rotura de cilindros estándar ASTM a los 28 días; b) por el tamaño máximo rellenados hasta los niveles pertinentes, con material granular colocado en capas de 30cm de Los espacios laterales a las estructuras definitivas excavados y no ocupados por ellas serán rellenados, hasta los niveles pertinentes, con concreto simple. A este se le podrá incorporar el proyectista en caso de considerarlo necesario para asegurar una cimentación satisfactoria. cimentación aparecen indicados en los planos, pero podrán ser modificados por el inspector o permitan colocar en todas sus dimensiones las estructuras correspondientes. Los niveles de elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de las excavaciones serán tales que Las excavaciones para las estructuras serán efectuadas de acuerdo a las líneas, rasantes y Construcción y en los aspectos no contemplados en ella, las normas ACI 318 y ACI 301 del de concreto simple y armado, así como para la construcción de las estructuras de acero. La presente especificación forma parte del proyecto para la construcción de las estructuras 3. CONCRETO American Concrete Institute. 1. GENERALIDADES 6. ESTRUCTURAS DE ACERO - ALETAS DE PROTECCION 4.0 cm - VEREDAS 3.0 cm - LOSAS 3.0 cm - VIGAS 5.0 cm - ESTRIBOS 5.0 cm - ZAPATAS 7.5 cm de las normas aquí indicadas. NORMAS DE MATERIALES TORONES PARA CONCRETO PRETENSADO PERFILES Y PLANCHAS BARRAS CORRUGADAS ENSAYO DE SLUMP (ASENTAMIENTO) ENSAYO DE COMPRESION ELABORACION DE CILINDROS CEMENTO ADICIONADO CEMENTO PORTLAND cemento exceda 11 1/2 sacos por metro cubico de concreto colocado. ALAMBRE DE ALTA RESISTENCIA PARA CONCRETO PRETENSADO constructor proveerá al inspector los certificados del fabricante que demuestren el cumplimiento C. En los casos aplicables - por ejemplo : cemento, acero y unidades de albañilería - el reemplazar, a juicio del inspector o proyectista, a la norma inidicada. B. En el caso que el ITINTEC prepare normas para los materiales aquí indicados, ellas podrán A. Las normas para materiales corresponden siempre a la última edición vigente. envase original de fabrica sin averias, con un peso de 42.5 kg, o una cantidad de cemento a granel que pese 42.5 kg. 3. No se aceptara la utilizacion de concreto cuyo contenido de PERNOS, ARANDELAS Y TUERCAS ELECTRODOS ADITIVOS AGREGADOS MALLA SOLDADA AWS A5.1 ASTM C-143 ASTM C-39 ASTM C-31 ASTM C-494 ASTM C-33 ASTM C-595 ASTM C-150 ASTM A-36 ASTM A-421 ASTM A-416 ASTM A-185 ASTM A-615-A-706 ANEXO 1 4. ACERO ESTRUCTURAL 3. ACERO DE REFUERZO 1. CONCRETO 2. PRUEBAS PARA EL CONCRETO ASTM A-307 RECUBRIMIENTOS LIBRES cilindros estandar ASTM (f'c). 1. En los planos correspondientes el concreto se encuentra especificado unicamente por su resistencia a los 28 dias en 2. El saco de cemento es la cantidad de cemento contenida en un EN PILARES Y ESTRIBOS d UBICACION EMPALMES VALORES DE "E" EN VIGAS 280 5/8" 3/4" 1" 60 70 120 75 95 160 65 55 105 Refuerzo 8mm y 3/8" 1/2" Kg/cm2 d f'c RI 40 50 55 60 RI RS 45 40 210 RS = REFUERZO SUPERIOR RI = REFUERZO INFERIOR 75 90 140 65 55 95 75 90 125 3/4" 5/8" 70 60 Kg/cm2 d 8mm y 3/8" 55 60 RI RS 45 40 55 60 RS 350 y 420 Refuerzo 1/2" 40 RI y RS 50 f'c 210 55 65 RI y RS 40 45 280, 350 y 420 VALORES DE "E" EN LOSAS ZONA DE EMPALME 1/2" 600 1200 1" 3/4" 5/8" 700 VALORES DE E f'c 210 500 400 (pulg.) Kg/cm2 3/8" 1 No empalmar más del 50% del área En caso de no empalmarse en las zonas en un 30% o consultar al Proyectista. cados, aumentar la longitud de empalme indicadas o con los porcentajes especifi- total en una sección. NOTAS: RI CUADRO 2 : EMPALMES POR TRASLAPE \A1;L/3 ZONA DE EMPALME \A1;E RS No empalmar más del 50% del área EMPALMES EN MUROS \A1;E total en una sección. NOTA VALORES DE E (cm) 1" 8mm y 3/8" 5/8" 3/4" 1/2" 1200 600 700 500 400 Kg/cm2 (pulg.) d f'c 210 \A1;L \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;E 1-3/8" no empalmes (usar barras de 12m) cuando el concreto alcance una resistencia de 210 Kg/cm2 5.5 Detalles. La fijación de las formas se hará de manera tal que no dejen elemento de metal alguno dentro de 15 mm de la superficie. soluble u otras substancias aprobadas por el inspector o proyectista. Con el objeto de facilitar el desencofrado las formas podrán ser recubiertas con aceite COMPRESIÓN A ESTANDAR ASTM RESISTENCIA A LA LOS 28 DÍAS EN CUADRO 1. CLASES DE CONCRETO CLASE ROTURA POR CILINDROS f'c (Kg/cm ) 280 280 210 B A 210 Cimentación Estribos Aletas USO (SACOS/m ) MÁXIMA DE CEMENTO CANTIDAD AGUA/ MÁXIMA CEMENTO (l/SACO) RELACIÓN MÁXIMO SLUMP (PULG.) Losas puente 18.50 22.50 26.50 4 10.5 26.5 4 CANTIDAD CEMENTO MÍNIMA DE (SACOS/m ) AGREGADO TAMANO (PULG.) MÁXIMO DEL 5%%189 3/4 3/4 E 245 3/4 7%%189 24.5 4 Losa de aproximación. + vereda RELACIÓN DE PLANOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS E-1 VISTA GENERAL E-2 PLANTA DE CIMENTACIÓN, SECCIÓN TÍPICA E-3 ESTRIBO DERECHO (I) E-4 ESTRIBO IZQUIERDO (I) E-5 SUPERESTRUCTURA GEOMETRÍA E-6 ARCO (II) E-7 VIGA TRANSVERSAL SUPERIOR VTS-1, VTS-2 E-8 ARRIOSTRE INFERIOR E-9 VIGA TRANSVERSAL, VIGA DE CIERRE E-10 PÉNDOLAS E-11 TABLERO (II) E-12 E-13 ESTRIBO DERECHO (II) ESTRIBO IZQUIERDO (II) ARRANQUE DE ARCO ARRIOSTRAMIENTO SUPERIOR E-14 E-15 E-16 E-17 E-18 PLANTA TABLERO + DETALLES PUENTE VEHICULAR: HL-93 (AASHTO LRFD) ESPECIFICACIONES GENERALES CONCRETO VER CUADRO N° 1 ACERO DE REFUERZO CONCRETO ARMADO SOBRECARGA VEREDAS: 360 Kg/m (ASTM A-615 o A-706) : : y f = 4,200 Kg/cm ACERO ASTM A-709 GRADO 345 fy=3450 Kg/cm2 ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-490 PERNOS DE CONEXIÓN: ASTM A-325 ELECTRODO AWS E-7018 AAHSTO/AWS D15 SOLDADURA: DUREZA 60 SHORE A APOYOS DE NEOPRENO: ASTM A-722 GRADO 150 fy=10500 Kg/cm2 ACERO DE PENDOLAS: Fecha Aprobo Dibujo Reviso FECHA i n g e n i e r o s c i v i l e s S.A.C. A r a n g o C a s a b o n n e G a l l e g o s Q u e s a d a ENTIDAD CONTRATANTE : DR. LUIS CASTAÑEDA LOSSIO Barriga-Dall' Orto S.A. Ingenieros consultores Rev. Nº LAMINA Nº emape s.a. E-01 DESCRIPCIÓN PARA LAS MIGRACIONES PROYECTO : PLANO : INGENIERIA ESTRUCTURAL : ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDE DE LIMA "AMPLIACIÓN DEL PUENTE DEL EJERCITO Y ACCESOS" ESTUDIO DEFINITIVO: PROVINCIA DE LIMA - LIMA APROBÓ REVISÓ DIBUJÓ DISEÑÓ : : : : : C.C.R. L.A.R.C. J.S.M. L.A.R.C. ESCALA : INDICADA PLANO DE UBICACIÓN, RELACIÓN DE PLANOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, VIGA TIRANTE DIAMETRO TRACCION (Pulg.) (TON.) 1/2 6.80 5/8 10.90 3/4 15.85 7/8 22.20 29.00 1-1/8 36.25 1-1/4 46.20 1-3/8 54.80 1-1/2 67.00 MINIMA TRACCION EN PERNOS PARA AJUSTE COMPLETO ACERO ESTRUCTURAL 6.1 Generalidades. Para la fabricación y montaje de la estructura de acero el constructor se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos, lo especificado en este capítulo, y a las 6.2 Materiales. Los materiales están definidos en las especificaciones básicas siguientes : 6.4 Planos de Fabricación. El constructor deberá preparar planos de fabricación de las diferentes partes de la estructura en los que se distinga claramente las uniones que serán hechas en taller y las que se realizarán en obra. Estos planos deberán ser sometidos a la Enderezado del Material. El material laminado antes de ser usado o trabajado deberá estar derecho y su alineamiento deberá estar dentro de las tolerancias permitidas por la norma ASTM A 6. Si se requiere enderezar el material esta operación puede hacerse por medios mecánicos o por la aplicación localizada de cantidad limitada de calor a temperaturas que no 6.6 Corte con Oxígeno. El corte con oxígeno deberá hacerse en lo posible con máquina. Los bordes cortados con oxígeno que estarán sujetos a esfuerzo o que recibirán soldadura No se permitirán imperfecciones mayores de 3/16 de pulgada. Las imperfecciones mayores de 3/16 debidas al proceso de cortado deberán eliminarse esmerilando el borde. Todas las esquinas entrantes deberán ser redondeadas con un radio mínimo de 1/2 pulgada y deberán 6.7 Preparación de los Bordes. No se requiere preparación de los bordes de planchas o perfiles cizallados o cortados a gas excepto cuando se especifica en planos o cuando se 6.8 Huecos para Pernos. Los huecos para pernos serán 1/16 de pulgada mayores que el diámetro nominal del perno. Si el espesor del material no es mayor que el diámetro nominal del perno más 1/8 de pulgada, los huecos pueden ser perforados. Si el espesor del material es mayor que el diámetro nominal del perno, los huecos deberán ser hechos con El troquel para los huecos sub-punzonados y el taladro para los huecos subtaladrados La soldadura deberá hacerse por el proceso de arco eléctrico y deberá conformar con lo especificado en la última edición del código de soldadura en la construcción de edificios del American Welding Society. Los electrodos a usarse serán de la serie E-70. Las superficies por soldarse deberán estar libres de costras de laminado, escorias, oxidación suelta, grasa, pintura u otra materia extraña excepto costras de laminado que queden después de cepillar fuertemente la superficie con cepillo de alambre. Las superficies de La separación de las partes a soldarse con soldadura de filete deberá ser la mínima posible, en ningún caso esta separación excederá 3/16 de pulgada. Si la separación es 1/16 de pulgada o mayor el espesor del filete será incrementado en la dimensión de la separación. Las partes que van a soldarse a tope deberán estar alineadas cuidadosamente. Los desalineamientos mayores de 1/8 pulgada deberán corregirse. Al efectuar la corrección las El proceso y secuencia de ensamblaje y unión de las partes deberá ser tal que evite distorsiones y minimize esfuerzos de acortamiento. Cuando sea imposible evitar esfuerzos residuales altos en las soldaduras de cierre de una estructura con uniones rígidas, las Toda soldadura a bisel de penetración total será hecha manualmente excepto cuando se ejecute con la ayuda de material de apoyo o se suelde en posición horizontal de ambos lados en material de bordes a escuadra de espesor no mayor que 5/16 de pulgada, con abertura en la raíz no menor que la mitad del espesor de la menor de las partes soldadas. Las uniones soldadas a bisel deberán terminar en los extremos de manera tal que se asegure Las soldaduras expuestas serán alisadas esmerilándolas excepto indicación contraria del 6.14 Montaje. a. Planos. El montaje de las estructuras será efectuado por el Contratista de acuerdo con los planos de estructuras y especificaciones del puente. b. Identificación Las diferentes partes del puente deberán estar identificadas con marcas referidas a un diagrama de montaje. Antes del montaje el Contratista verificará que las estructuras han sido fabricadas con las dimensiones, cotas y elementos exigidos en el proyecto. c. Manipuleo y almacenaje de materiales Los elementos de la estructura deberán ser almacenados colocados sobre soportes, sin contacto con el suelo, y deberán ser mantenidos limpios y secos. d. Dispositivos de apoyo En los planos y documentos del proyecto se ha previsto el suministro y fabricación de dispositivos de apoyo. Previamente a la instalación y montaje del puente se procederá a instalar los dispositivos de apoyo sobre los estribos del puente en su posición y nivel correctos. La ubicación de los anclajes y de los mecanismos de apoyo se efectuará teniendo en cuenta la luz nominal del puente y la diferencia entre la temperatura en el momento de la instalación y la temperatura promedio en la localidad. Esto es debido a que el puente ha sido diseñado para que con la temperatura promedio de la localidad, los dispositivos de apoyo se encuentren en los puntos céntricos de sus entalladuras. e. Contraflechas Los puentes deben ser ensamblados con la contraflecha indicada en los planos. 6.10 Soldadores. Sólo se emplearán soldadores calificados. El constructor presentará certificados de trabajo que muestre la experiencia del soldador. 6.11 Terminado. Las uniones en compresión que dependen de la superficie en contacto deberán tener sus superficies de contacto preparadas y ajustadas a un plano común por medio de fresado, sierra u otros medios adecuados. Sellado del interior de los tubos. Las uniones de los elementos tubulares sean éstas de empalme entre tubos o de conexión con otros elementos, deberán ser continuas de manera de sellar totalmente el interior de los tubos al acceso de aire para evitar la corrosión interna del elemento. Adicionalmente, no deberá haber ninguna perforación en los elementos estructurales de acero. 6.12 Tolerancias. Alineamiento. Las tolerancias en el alineamiento de los elementos de la estructura deberán conformar con la norma ASTM A 6. Los miembros en compresión no tendrán una desviación en su alineamiento mayor a 1/1000 de su longitud axial entre puntos de arriostre lateral. Los miembros estructurales terminados deberán estar libres de torceduras, dobleces y uniones abiertas. Las abolladuras o dobleces serán causa suficiente para el rechazo del material. Longitud. Los elementos que tienen ambos extremos preparados para uniones por contacto no tendrán una variación en su longitud mayor que 1/32 de pulgada. Los elementos con extremos no preparados para uniones con contacto podrán tener una variación en su longitud no mayor que 1/16 de pulgada para longitudes de 30 pies o menores y no mayor de 1/8 de pulgada para longitudes mayores de 30 pies. 6.13 Protección contra el corrosión. La protección contra la corrosión se hará siguiendo las\C14; \C1;especificaciones de la AASHTO contenidas en la Division II, sección 13 pintura. La pintura consistriá en: a) Preparación de la superficie de acuerdo la norma SSPC-SP10 b) Pintura Zinc Rich Inorgánico en un espesor de 3 mils. c) Esmalte Epoxico 2 mils d) Esmalte de poliuretano 2 mils. El color de la capa de acabado será definido por el propietario previamente a la adquisición de la pintura por parte del Contratista. 6.14 Controles a) Calidad de los materiales. La calidad de los materiales será avalada con los certificados de pruebas realizadas por el fabricante de acuerdo a la norma ASTM A-6 y ASTM A-709. Para las planchas de acero adicionalmente el Contratista efectuará pruebas de tracción para comprobar la calidad de cada espesor de plancha. El número de pruebas será de dos pruebas por cada lote de producción y por cada espesor de plancha. La prueba se hará de acuerdo a la indicado en la norma ASTM A-6. b) Control de soldadura. a. Todas las uniones soldadas transversales al eje de los elementos de la brida inferior de las diagonales y de las vigas transversales del tablero, serán comprobadas mediante pruebas radiográficas. b. Las uniones por soldadura paralelas al eje de los elementos serán probadas con líquidos penetrantes. soldaduras de cierre se harán en los elementos a compresión. su solidez. inspector. deberán quedar libres de imperfecciones. requiere preparación del borde para soldar. taladro o sub-punzonadas y escariados. bordes deberán estar libres de rebabas y otras imperfecciones. partes no deberán quedar con pendientes mayores de 1/2 pulgada por pie. serán por lo menos 1/16 de pulgada menores que el diámetro nominal del perno. estar libres de entalladuras. dañen el material. SOLDADURA PERNOS, TUERCAS Y ARANDELAS aprobación del inspector o supervisor previamente a la fabricación de la estructura. ESPECIFICACIONES PARA LA FABRICACION Y MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO : AASHTO LRFD CONSTRUCTION 6.5 Fabricación. SPECIFICATIONS ÚLTIMA EDICIÓN Los materiales conformarán con las especificaciones ASTM A 709 (Standard Specification for Structural Steel for Bridges). Electrodos tipo E 7018 6.9 Soldadura. Toda la soldadura deberá ser hecha en taller El acero estructural utilizado para fabricar los perfiles que constituyes los elementos estructurales - bridas, montantes, diagonales, vigas, etc. Es ASTM A-709 grado 345 con un esfuerzo de fluencia igual a 3450 kg/cm2. Estos elementos son de los siguientes materiales Pernos hexagonales ASTM A 490 y/o ASTM A 325 según se indique Tuercas hexagonales ASTM A 563 Arandelas ASTM A 436 PINTURA Zinc orgánico o zinc inorgánico DISPOSITIVOS DE APOYO Los dispositivos de apoyo son de neopreno y deben estar en concordancia con los La fabricación de los perfiles y de las estructuras de los puentes está ejecutada en conformidad La soldadura, la calificación de los soldadores y la aprobación de los detalles de soldadura y Los perfiles y planchas en las conexiones empernadas, deberán tener un coeficiente de fricción Las superficies de contacto una vez limpias y preparadas como se ha indicado pueden ser Los agujeros para los pernos deberán ser estándar (Diámetro 1/16" mayor al diámetro del perno). con la AASHTO LRFD Construction Specifications última edición. la inspección de la soldadura deberá estar de acuerdo con los requisitos del Código de soldadura para puentes ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Última edición. de 0.50 para lo cual las superficies de contacto estarán limpias de grasa, pintura, suciedad y preferentemente arenadas, según Std. Sa 2 (SSPC - SP6). protegidas con un barniz o película protectora similar, para preservar el almacenaje ó período previo a su utilización. La película protectora debe ser de fácil remoción con solventes tipo "thinner". 6.3 Arenado. Descripción. Esta partida consistirá en la preparación de las superficies metálicas antes de la aplicación de pintura, su pintado, protección y secado de las distintas capas de pintura así como el suministro de elementos, accesorios, mano de obra y materiales necesarios y otros para completar los trabajos. Ejecución. El Contratista al recepcionar las estructuras del fabricante y antes de enviarlas a Obra, deberá verificar que las estructuras de acero estén pintadas en taller con dos (2) capas de pintura anticorrosiva, y también chequear que las superficies en contacto no hayan sido pintadas en taller, deberán estar cubiertas con una película de laca u otro medio de protección antes de su erección. Una vez que se hayan completado los trabajos de erección incluyendo el empernado, soldadura de campo, etc, la superficie de metal a ser pintada deberá ser limpiada plenamente removiendo óxidos, suciedad, aceites y grasas, o cualquier otra sustancia extraña. A no ser que esta limpieza se realice por chorro de arena, todas las áreas soldadas deberán ser neutralizadas químicamente, antes de iniciar la limpieza, luego de la aplicación de la neutralización química deberán ser enjuagadas con agua. En la zona en que el "Welding Almer" se encuentre deteriorado por efectos de oxidación y arañones, se deberá proceder a una limpieza mecánica, según la Norma SSPC-SP-5, eliminando todo el óxido, escoria, pintura anterior y demás sustancias visibles por medio de rasqueteado, lijado o cepillado mecánico, debiendo efectuarse a fondo para lograr una superficie completamente limpia y de aspecto metálico. Acto seguido se lavará con solventes (aguarrás mineral para eliminar todo vestigio de grasa) y se procederá a pintar lo más pronto posible. El método recomendable para la limpieza será el de chorro de arena, donde deberá tenerse especial cuidado con la limpieza de esquinas y ángulos reentrantes. Antes de aplicarse la pintura deberá eliminarse todo vestigio metálico o de arena de superficie. La limpieza deberá ser aprobada por el Supervisor antes de aplicar la pintura y la aplicación de ella será tan pronto se haya terminado la limpieza para evitar la nueva formación de oxido. La limpieza deberá ser aprobada por el Supervisor antes de aplicar la pintura, y la aplicación de ella será tan pronto se haya terminado la limpieza para evitar la nueva formación de oxido. La limpieza por chorro de arena deberá efectuarse por medio de la pistola SAE No.5-330, o más pequeña, utilizando arena fina o gravilla que pueda pasar la malla No.16 de la serie U.S. requerimientos de la AASHTO LRFD Construction Specifications última edición. Barandas y Lainas indicadas ASTM A-36 Planchas de apoyo ASTM A-27 GRADO 70 Las uniones empernadas serán de tipo friccion PUENTE PROYECTADO PUENTE PROYECTADO ARCO (I) E-19 E-20 DETALLES DE APOYO DE PUENTE SEPTIEMBRE 2009 TODOS LOS PERNOS SERÁN DEL TIPO DESLIZAMIENTO CRÍTICO DE ACUERDO CON AASHTO LRFD C.C.R. J.S.M. L.A.R.C. 0 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN MAR. 2010 \A1;R = SEGÚN AASTHO LRFD \A1;L INDICADO EN PLANOS \A1;d DETALLE TIPICO DE EXTREMO DE GANCHO STANDARD

Language	Other
Drawing Type	Full Project
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Steel, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	arc, arch, autocad, bridge, cash, DWG, full, includes, part, Project, steel, structural