Flagstone For Sewer In High Way DWG Detail for AutoCAD

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Constructive details for concrete flagstone

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name, xfg, xeg, xfgt, xegt, xgrid, xgridt, projectname, vars. f, crowning, eave, concept, quantities of work, zampeado with mortar, ventura construcciones, s.a. of cv, te of the step., the natural terrain in a greater height, will be in this point.- it remains to judgment, the minimum cut of the eaves will be the indicated one in case that it is, of the slope of the earthworks., of the ing. resident the definitive height of the cut of the eaves and the protection, indicated in the stirrups and eaves that are proper of these., the elevations correspond to the section according to the axis of the work except the, the rebar will be made in a material capz a fatigue of work of, specifications: they govern those of the sct., dentellón, axis of, the work, total excavation, steel of reinforcement, plant, notes:, vars. a, hooks, vars. c, garrison, elev., entry, pend. long. from the, elev., left level a, a sense of, chaining, c o r t a a, vars. b, axis of the, road, vars. a and b, exit, sub-grade, shoulder, secretary of rural development, date, project, rev., change level drag, observations, to free the level sub-grade, ventura construcciones, s.a. of c.v., file :, drawing, r. kings c., zampeado with ce-mortar, origin:, section:, road:, with stirrups and eaves of masonry, concrete slab culvert, state government of Jalisco, amount, unit, half cut, normal, station pedrito – guanajal, normal curve, station pedrito, half front, dentellon, cut, slope, way: station pedrito – guanajal, normal curve, long., space, weight, desig., vars. g, sketch, class with mortar, detail of the garrison, stirrups and eaves, vars.a, vars.b, vars.c, vars.f, slab and garrison, concrete, rod detail, level der. a, eaves, sub-grade, stirrups, san sebastian del alamo, san sebastian del alamo-the board, normal on tangent, km:, drawing: r. kings c., cad., road: san sebastian del alamo – the board, demolish, staple in baraduz a, bn-, der, de est., sub-flush, slanting on tangent, drawing: ivan, – the board, tuna high, section:, origin:, road: san sebastian el alamo – the board, demolition, sub-rambling, the gate – the tulillo, r. kings c., drawing:, the hut, h. town hall of tamazula de Gordiano, road: la garita – tulillo, normal in curve, length, road: la garita – el tulillo

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;5 \A1;Z= 35 \A1;28 \A1;18 \A1;50 \A1;134 \A1;50 \A1;87 \A1;79 \A1;90° \A1;a \A1;d \A1;87 \A1;100 \A1;150 \A1;Salida 113 Entrada 113 \A1;00 \A1;84 \A1;116 \A1;50 \A1;32 \A1;18 \A1;50 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;15 \A1;15 \A1;20 \A1;Longitud \A1;30 \A1;37 \A1;18 \A1;100 \A1;87 \A1;50 \A1;28 \A1;20 \A1;208 \A1;25 \A1;30 \A1;2.5 \A1;2.5 NAME 0.00 XFG XEG XFGT XEGT XGRID XGRIDT 2 1 0.0 0.0 0.0 0.00 0.0 PROJECTNAME \A1;4.70 \A1;3.80 \A1;18 \A1;Salida 113 Entrada 113 \A1;100 \A1;50 \A1;a \A1;32 \A1;116 \A1;84 \A1;00 \A1;50 \A1;118 \A1;208 \A1;Longitud \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;18 \A1;5 \A1;100 \A1;50 \A1;37 \A1;30 \A1;87 \A1;20 \A1;2.5 \A1;2.5 \A1;30 \A1;25 \A1;20 \A1;28 \A1;4.40 \A1;3.80 1793.88 100 Vars. F Coronamiento del alero CONCEPTO CANTIDADES DE OBRA Zampeado con mortero de Concreto de f`c= 100 Kg/cm con mortero de cemento 1:5 Mampostería de 3a. clase Concreto de f`c= 150 Kg/cm 50 Vars. F 165 190 VENTURA CONSTRUCCIONES , S.A. DE C.V. te del escalón. 1.0 Km/cm ; para ello se podrá variar su elevación a juicio del Ing residente el terreno natural en una altura mayor, será en este punto.- Queda a juicio El recorte mínimo de los aleros será el indicado en caso de que se encuentre ESTRIBOS Y ALEROS.- Serán de mampostería de 3a. con cemento 1:5 hasta en ± 20 cm, conservándose los taludes del cuerpo y el vuelo del peral- del talud de las terracerías. del Ing. residente la altura definitiva del corte de los aleros y la protección El recubrimiento superior e inferior será de 4 cm obra y para las varillas "C" según el eje de la carretera. La separación indicada para las varillas "A"y"B" se medirá según el eje de la el eje del camino, las varillas "C" se colocarán según el eje de la obra. llas"B" se recibirá en la varilla "C".- Las varillas "A"y"B" se colocarán según MATERIALES: Losa de concreto de f'c= 150Kg/cm ; cada extremo de las vari- LOCALIZACION: Sobre trazo hecho en 2004 por : DIMENSIONES: En centímetros, elevaciones referidas al B.N. 2-1 sobre grapa en mezquite indicadas en los estribos y aleros que son propios de éstos. a 27.50 m izquierda de Estación 2+100 con una elevación de 1796.725 m Las elevaciones corresponden a la sección según el eje de la obra excepto las El desplante se hará en un material capáz de una fatiga de trabajo de ESPECIFICACIONES: Rigen las de la SCT. 2 Dentellón 95 Eje de la obra Excavación total cemento 1:5 Acero de refuerzo P L A N T A CARGAS: Carga viva tipo H20-S16 2 50 N O T A S : 134 87 470 28 Vars. A 87 5 GANCHOS 509 b \A1;d Vars. C 202 50 190 165 \A1;Aleros m 1795.59 Guarniciòn Dentellón 1796.031 Elev. A 95 50 Entrada 1794.14 Elev. m 1794.11 Elev. carretera 0.50 % Pend. long. de la 1797.92 ELEV. ELEV. m NIVEL IZQ. A 20.0 NIVEL IZQ. A m m 1.5:1 1.5:1 1795.20 Elev. Sentido del cadenamiento C O R T E A - A Estribos 979 18 Vars. B 90° Eje de la carretera Elev. \A1;Aleros \A1;87 175 202 Pendiente 2.0 % 1794.02 m Vars. A y B Vars. C m m Elev. 1793.91 Salida Vars. F Elev. 380 6.30 Sub-Rasante Elev. Elev. m 1795.36 m Hombro m 10.0 L 440 -6.30 1795.64 m C 1795.88 Elev. Hombro 1795.39 Elev. Guarniciòn m m SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL 5 Salida 113 Entrada 113 2+100 FECHA octubre - 2004 Septiembre - 2004 4.5 46.7 262 m 3 m 3 Kg 2 1 PROYECTO REV. se cambio nivel arrastre OBSERVACIONES para librar losa nivel sub-rasante VENTURA CONSTRUCCIONES ,S.A. DE C.V. Archivo: 7_losa 1x1 2+100 .dwg DIBUJO R. REYES C. R. REYES C. Zampeado con mortero de ce- mento 1:5 de 30 cm de esp. ORIGEN : TRAMO : CARRETERA : CON ESTRIBOS Y ALEROS DE MAMPOSTERIA ALCANTARILLA DE LOSA DE CONCRETO REFORZADO DE L=1.00 m Y H=1.00 m GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL f b 2 2 2.8 0 31.3 CANTIDAD 12 1.27 7.6 5 25 3 3 m m 3 m UNIDAD 5 MEDIO CORTE 5 GANCHOS a Dentellón d b 5 5 NORMAL 00 5 KM 0+000 A KM 5+000 ESTACION PEDRITO - GUANAJAL NORMAL EN CURVA ESTACION PEDRITO MEDIO FRENTE NORMAL 5 Pendiente 2.0 % Hombro 1795.88 5 1797.920 -18 ESPESOR DE BASE Y SUB-BASE = 0.20 m ELEVACION DE LA RASANTE = ELEVACION DE LA SUBRASANTE = ELEVACION DEL TERRENO NATURAL = 1797 1796 1795 1794 1793 1792 -19 -20 1799 1798 1796.031 Dentellon 0.50x1.00 1795.832 -12 -13 -14 -15 -16 -17 -7 -8 -9 -10 -11 5 -6.30% corte Hombro 1795.36 -1 -2 -3 -4 -5 -6 1794.02 6.30% 5 subr=1795.638 t.n.=1794.35 4 3 2 1 0 A 27.50 m IZQ DEL 2+100 ELEV. PROM.= 1,796.725 S/GRAPA EN ARBOL DE MEZQUITE BN-2-1 m 1795.838 1795.638 m 1,794.35 m 2+100 Rasante 1795.638 escala 1 : 1 0 0 2+100 corte Dentellon 0.50x1.00 10 9 8 7 6 1794.300 16 15 14 13 12 11 7 1794.050 1797 1796 1795 1794 1793 1792 19 18 17 CAMINO : ESTACION PEDRITO - GUANAJAL OBRA : LOSA DE L=1.00 x H=1.00m TRAMO : 0+000 AL 5+000 NORMAL EN CURVA 2+100 1799 1798 LONG. ESPACIO PESO DESIG. # d 5 5 5 Vars. G 5 5 CROQUIS 1.27 1.27 1.27 5 5 5 A \A1;150 mampostería de 3a. clase con mortero de cemento 1:5 101 30 5 5 Vars. C Vars. A y B 5 DETALLE DE LA GUARNICION Estribos y aleros de Dentellón 5 m Z= 30 Vars. A y B Vars.A 66 18 Vars. C Vars.B Vars.C Vars.F 16 4 de f'c=150 Kg/cm Losa y guarnición de concreto 2 28 5 5 5 5 5 100 10 152 10 155 7 969 164 10 25 DETALLE DE VARILLAS Talud 1.5:1 5 2.5 5 2.5 ELEV. 1794.30 NIVEL DER. A 10.00 1794.05 ELEV. m m 20.0 NIVEL DER. A m m \A1;50 \A1;190 \A1;190 \A1;18 \A1;118 \A1;32 \A1;18 \A1;50 \A1;15 \A1;15 \A1;20 \A1;100 \A1;50 \A1;87 \A1;18 \A1;28 \A1;3.80 \A1;3.80 f \A1;Z= 35 m Dentellón DETALLE DE LA GUARNICION Dentellón 1.27 CANTIDADES DE OBRA Concreto de f`c= 100 Kg/cm con mortero de cemento 1:5 Concreto de f`c= 150 Kg/cm DIMENSIONES: En centímetros, elevaciones referidas al B.N. 2-2 sobre grapa en Baraduz a 15.65 m derecha de Estación 2+453.10 con una elevación de 1855.317 m 148 VENTURA CONSTRUCCIONES , S.A. DE C.V. N O T A S : 1.0 Km/cm ; para ello se podrá variar su elevación a juicio del Ing residente el terreno natural en una altura mayor, será en este punto.- Queda a juicio El recorte mínimo de los aleros será el indicado en caso de que se encuentre ESTRIBOS Y ALEROS.- Serán de mampostería de 3a. con cemento 1:5 hasta en ± 20 cm, conservándose los taludes del cuerpo y el vuelo del peral- del talud de las terracerías. del Ing. residente la altura definitiva del corte de los aleros y la protección El recubrimiento superior e inferior será de 4 cm obra y para las varillas "C" según el eje de la carretera. La separación indicada para las varillas "A"y"B" se medirá según el eje de la el eje del camino, las varillas "C" se colocarán según el eje de la obra. llas"B" se recibirá en la varilla "C".- Las varillas "A"y"B" se colocarán según MATERIALES: Losa de concreto de f'c= 150Kg/cm ; cada extremo de las vari- LOCALIZACION: Sobre trazo hecho en 2004 por : indicadas en los estribos y aleros que son propios de éstos. Las elevaciones corresponden a la sección según el eje de la obra excepto las El desplante se hará en un material capáz de una fatiga de trabajo de ESPECIFICACIONES: Rigen las de la SCT. Dentellón te del escalón. 2 Eje de la obra 85 210 227 1862.369 carretera -4.4 % Pend. long. de la 1860.41 A Elev. NIVEL IZQ. A ELEV. Entrada 50 85 50 171 Dentellón Aleros NIVEL IZQ. A 1860.37 Elev. Elev. m m m 20.00 ELEV. 1861.85 m m 10.0 1861.588 Guarniciòn m m P L A N T A CARGAS: Carga viva tipo H20-S16 18 134 407 87 50 50 2 Vars. A 28 69 150 173 Mampostería de 3a. clase GANCHOS Excavación total cemento 1:5 Zampeado con mortero de Acero de refuerzo 413 b \A1;d Vars. C CONCEPTO \A1;a Vars. F 50 \A1;30 87 Sentido del cadenamiento C O R T E A - A 1861.481 Sub-Rasante sub-rasante Hombro 1.64:1 1861.46 Elev. m Elev. Estribos Vars. B 820 \A1;90° Eje de la carretera 20° L 405 -2.0 % m C 1861.47 1860.292 Elev. Elev. 405 -2.00 % Elev. Guarniciòn Elev. Pendiente 20 % Vars. F 87 Elev. Hombro Vars. A y B 1.56:1 Vars. C m m 1861.34 m 230 213 Salida Aleros 87 100 30 Elev. Coronamiento 1860.21 m 1861.69 m del alero 1860.17 Vars. F 1+060 SAN SEBASTIAN DEL ALAMO KM 0+000 A KM 5+000 SAN SEBASTIAN DEL ALAMO-EL TABLERO Zampeado con mortero de ce- mento 1:5 de 30 cm de esp. CON ESTRIBOS Y ALEROS DE MAMPOSTERIA ALCANTARILLA DE LOSA DE CONCRETO REFORZADO DE L=1.00 m Y H=1.00 m GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO NORMAL EN TANGENTE SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL FECHA : Octubre - 2004 VENTURA CONSTRUCCIONES ,S.A. DE C.V. \A1;84 NORMAL MEDIO CORTE m m m UNIDAD Kg m m 27.5 CANTIDAD 219 54.7 4.4 2 2 0 2.4 GANCHOS 7.6 a 12 b d 5 b 25 50 CARRETERA : ORIGEN : PROYECTO 3 3 3 3 3 TRAMO : Km : 5 5 \A1;116 \A1;00 DIBUJO : R. REYES C. ESVIAJE Izq. 20 ° 2+228.40 MEDIO FRENTE NORMAL 5 DETALLE DE VARILLAS 5 5 Talud 1.5:1 Vars. C Vars. A y B Estribos y aleros de mampostería de 3a. clase con mortero de cemento 1:5 A 150 100 18 \A1;5 \A1;5 \A1;2.5 \A1;25 \A1;30 \A1;5 \A1;5 \A1;2.5 Vars.A 5 Vars. C 5 \A1;37 \A1;30 52 1.27 Vars.C Vars.B Vars.F DESIG. 5 5 Vars. A y B 5 Vars. G 16 # 4 1.27 1.27 d ELEV. NIVEL DER. A 176 810 160 2 LONG. de f'c=150 Kg/cm de concreto Losa y guarnición 119 \A1;Longitud NIVEL DER. A CROQUIS \A1;208 ELEV. 28 \A1;20 10.00 1859.865 m m Salida 113 Entrada 113 10 10 83 1858.539 ESPACIO 25 10 7 129 PESO 20.0 m m CAD. TRAMO : 0+000 AL 5+000 SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL CAMINO : SAN SEBASTIAN DEL ALAMO - EL TABLERO ESVIAJADA IZQ. 20° EN TANGENTE OBRA : LOSA DE L=1.00 x H=1.00m 1861.681 m ELEVACION DE LA RASANTE = -16 1862.369 1862 1860 1858 -18 -20 Dentellon -10 1861.588 -12 -14 0.5 1.0 -6 -8 sub-rasante 3.800000000243131 1861.481 1860.292 2+228.40 demoler - 2.0 % 3.799999999761553 1861.48 1860.7 0 -2 -4 Pendiente 2.0 % - 2.0 % 6 4 2 ESPESOR DE BASE Y SUB-BASE = 0.20 m ELEVACION DE LA SUBRASANTE = ELEVACION DEL TERRENO NATURAL = 1860.7 m 1861.481 m 15.65 OCTUBRE / 04 2+228.40 escala 1 : 100 1859.865 12 10 8 GRAPA EN BARADUZ A 1,855.317 2+453.10 2-2 BN- DER S/ ELEV. PROM.= DE EST. 16 14 1858.539 m 1862 1860 1858 20 18 2+228.40 \A1;84 \A1;100 \A1;18 \A1;37 \A1;30 \A1;18 \A1;50 \A1;87 \A1;15 \A1;15 \A1;18 \A1;5 \A1;2.5 \A1;25 \A1;2.5 \A1;5 \A1;Z= 35 \A1;5 \A1;5 \A1;30 \A1;208 \A1;Longitud \A1;118 \A1;20 \A1;20 \A1;28 \A1;Salida 113 Entrada 113 \A1;50 \A1;100 \A1;00 \A1;32 \A1;116 \A1;50 \A1;150 \A1;50 \A1;a \A1;90° \A1;28 \A1;134 \A1;87 \A1;190 \A1;190 \A1;50 \A1;18 \A1;50 \A1;79 \A1;d \A1;87 \A1;3.80 \A1;4.06 \A1;18 \A1;Aleros \A1;87 \A1;87 \A1;50 \A1;134 \A1;50 \A1;18 \A1;32 \A1;d \A1;Aleros \A1;Salida 113 Entrada 113 \A1;150 \A1;100 \A1;50 \A1;a \A1;50 \A1;32 \A1;116 \A1;84 \A1;00 \A1;50 \A1;208 \A1;Longitud \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;Z= 35 \A1;18 \A1;30 \A1;5 \A1;100 \A1;50 \A1;37 \A1;30 \A1;87 \A1;27 \A1;20 \A1;2.5 \A1;2.5 \A1;30 \A1;25 \A1;20 \A1;28 \A1;3.80 \A1;3.80 \A1;112 \A1;490 \A1;490 \A1;488 \A1;492 \A1;Estribos 980 \A1;171 \A1;299 \A1;286 \A1;85 \A1;85 \A1;148 \A1;301 \A1;289 \A1;86 \A1;86 \A1;172 \A1;149 \A1;152 Talud 1.5:1 Vars. C Vars. A y B 5 MEDIO CORTE 5 UNIDAD DETALLE DE LA GUARNICION CANTIDADES DE OBRA Elev. 5 5 VENTURA CONSTRUCCIONES , S.A. DE C.V. 171 N O T A S : 1.0 Km/cm ; para ello se podrá variar su elevación a juicio del Ing residente el terreno natural en una altura mayor, será en este punto.- Queda a juicio El recorte mínimo de los aleros será el indicado en caso de que se encuentre ESTRIBOS Y ALEROS.- Serán de mampostería de 3a. con cemento 1:5 hasta en ± 20 cm, conservándose los taludes del cuerpo y el vuelo del peral- del Ing. residente la altura definitiva del corte de los aleros y la protección El recubrimiento superior e inferior será de 4 cm obra y para las varillas "C" según el eje de la carretera. La separación indicada para las varillas "A"y"B" se medirá según el eje de la el eje del camino, las varillas "C" se colocarán según el eje de la obra. llas"B" se recibirá en la varilla "C".- Las varillas "A"y"B" se colocarán según MATERIALES: Losa de concreto de f'c= 150Kg/cm ; cada extremo de las vari- LOCALIZACION: Sobre trazo hecho en 2004 por : DIMENSIONES: En centímetros, elevaciones referidas al B.N. 0-1 sobre cajete jardin ( panteon) indicadas en los estribos y aleros que son propios de éstos. a 5.02 m izquierda de Estación 0+008.8 con una elevación de 1850.00 Las elevaciones corresponden a la sección según el eje de la obra excepto las El desplante se hará en un material capáz de una fatiga de trabajo de ESPECIFICACIONES: Rigen las de la SCT. 299 5 del talud de las terracerías. te del escalón. 2 Dentellón 5 A 5 Eje de la obra 20.0 1858.266 carretera 1.25 % Pend. long. de la 1857.69 Elev. NIVEL IZQ. A ELEV. Entrada Dentellón 50 100 m NIVEL IZQ. A 1858.166 Guarniciòn 1857.67 Elev. Elev. m m ELEV. 1859.15 m m m m 10 5 5 172 cadenamiento 5 5 P L A N T A CARGAS: Carga viva tipo H20-S16 5 87 134 2 50 5 5 5 5 b Vars. A Vars. B Vars. C CONCEPTO con mortero de cemento 1:5 Mampostería de 3a. clase Zampeado con mortero de Concreto de f`c= 150 Kg/cm cemento 1:5 Excavación total Acero de refuerzo 2 2.80 5.30 56.85 261 CANTIDAD 33.0 5 5 5 301 GANCHOS 5 5 Vars. F 5 5 12 b GANCHOS 1.27 f a 7.6 Dentellón 9 d b 25 A 5 5 5 1858.66 Hombro Vars. A y B 5 490 C O R T E A - A Sentido del carretera Eje de la 39° Elev. Sub-rasante 1858.74 1.96:1 m Hombro 3.08 % 1858.776 m m Elev. 1857.62 490 m -3.08 % Elev. 1858.80 C L Vars. C 1.90:1 Elev. Vars. F Coronamiento del alero 1857.55 100 Salida Pendiente 1.0 % 5 Elev. 1857.57 m Elev. Guarniciòn 1859.05 Vars. F m Elev. m 5 Estribos y aleros de mampostería de 3a. clase con mortero de cemento 1:5 Dentellón m 2.5 5 5 5 5 2.5 5 5 CON ESTRIBOS Y ALEROS DE MAMPOSTERIA ALCANTARILLA DE LOSA DE CONCRETO REFORZADO DE L=1.00 m Y H=1.00 m Salida 113 Entrada 113 ESVIAJADA EN TANGENTE FECHA : OCTUBRE - 2004 ESVIAJADA 39° DER EN TANG. VENTURA CONSTRUCCIONES ,S.A. DE C.V. PROYECTO 3 m 3 m 3 m Kg m m 3 3 DIBUJO : IVAN 0+232.60 - EL TABLERO mortero de ce- 30 cm de esp. TUNA ALTA KM 0+000 A KM 5+000 SAN SEBASTIAN DEL ALAMO GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL 5 5 TRAMO : ORIGEN : CARRETERA : NORMAL mento 1:5 de 5 00 5 Zampeado con 5 MEDIO FRENTE NORMAL NIVEL DER. A 1857.326 DETALLE DE VARILLAS ESPACIO 5 5 5 5 5 Vars.B Vars.A 5 Vars. C 5 Vars. A y B 5 52 1.27 Vars.C Vars.F DESIG. Vars. G 5 # 4 16 d 1.27 1.27 28 5 de f'c=150 Kg/cm de concreto Losa y guarnición 5 2 186 10 10 10.00 1857.576 CROQUIS NIVEL DER. A ELEV. 214 970 LONG. 10 25 ELEV. m m 97 PESO 155 9 m m 20.0 1862 1860 1858 1856 -16 -8 -10 -12 -14 -2 -4 -6 Dentellon 0.50 x 1.00 Pendiente 2.0 % 1860.56 1859.4 1+800 4 2 0 10 8 6 18 16 14 12 1862 1860 1858 1856 20 OBRA : LOSA DE L=1.00 x H=1.00m ESVIAJE 39° DER EN TANGENTE CAMINO : SAN SEBASTIAN EL ALAMO - EL TABLERO SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL TRAMO : 0+000 AL 5+000 S/ESQUINA CAJETE JARDIN( PANTEON ) A 5.02 m IZQ. EST. 0+008.80 ELEV. PROM.= 1858.266 ELEVACION DE LA RASANTE = ESPESOR DE BASE Y SUB-BASE = 0.20 m ELEVACION DEL TERRENO NATURAL = ELEVACION DE LA SUBRASANTE = 1856 -20 BN-0-1 1860 -2.0 % -2.0 % 3.800000000262912 3.799999999764054 demolicion 1858.166 -10 Pendiente 1.0 % 1858.78 1858.1 0 0.50 x 1.00 Dentellon 1857.621 1,850.00 1858.10 1858.77 m m m 1858.97 Sub-rasante 1858.776 0+232.60 0+232.60 octubre /04 0+232.60 escala 1 : 1 0 0 1857.576 10 1856 20 1857.326 1860 96.76 95.28 Salida Pendiente 2.0 % Vars. F Guarniciòn Vars. F Concreto de f`c= 150 Kg/cm Excavación total cemento 1:5 Zampeado con mortero de Acero de refuerzo Concreto de f`c= 100 Kg/cm con mortero de cemento 1:5 Mampostería de 3a. clase GANCHOS CONCEPTO 90° CANTIDADES DE OBRA Dentellón A La separación indicada para las varillas "A"y"B" se medirá según el eje de la 1.0 Km/cm ; para ello se podrá variar su elevación a juicio del Ing residente el terreno natural en una altura mayor, será en este punto.- Queda a juicio El recorte mínimo de los aleros será el indicado en caso de que se encuentre ESTRIBOS Y ALEROS.- Serán de mampostería de 3a. con cemento 1:5 hasta en ± 20 cm, conservándose los taludes del cuerpo y el vuelo del peral- del Ing. residente la altura definitiva del corte de los aleros y la protección obra y para las varillas "C" según el eje de la carretera. DIMENSIONES: En centímetros, elevaciones referidas al B.N. 0-1 sobre grapa en guasima indicadas en los estribos y aleros que son propios de éstos. a 16.70 m izquierda de Estación 0+000 con una elevación de 99.912 m Las elevaciones corresponden a la sección según el eje de la obra excepto las El desplante se hará en un material capáz de una fatiga de trabajo de del talud de las terracerías. El recubrimiento superior e inferior será de 4 cm ESPECIFICACIONES: Rigen las de la SCT. te del escalón. 2 Eje de la carretera 5 CARGAS: Carga viva tipo H20-S16 P L A N T A el eje del camino, las varillas "C" se colocarán según el eje de la obra. llas"B" se recibirá en la varilla "C".- Las varillas "A"y"B" se colocarán según MATERIALES: Losa de concreto de f'c= 150Kg/cm ; cada extremo de las vari- 134 5 la obra N O T A S : VENTURA CONSTRUCCIONES , S.A. DE C.V. 190 LOCALIZACION: Sobre trazo hecho en 2004 por : 2 190 Eje de 5 5 50 Vars. C 79 b 5 cadenamiento Vars. A Vars. B Sentido del 5 20.0 96.00 95.52 carretera 0.35 % Pend. long. de la Elev. NIVEL IZQ. A ELEV. m sub -Rasante \A1;Capa - Sub-rasante C O R T E A - A Entrada 50 Dentellón 95.49 Elev. m Elev. m 96.97 Guarniciòn m 1.5:1 95.70 NIVEL IZQ. A m m ELEV. 10.0 m m m Elev. 97.21 Hombro Elev. 96.95 m Vars. C 95.39 Elev. Elev. 96.57 m Elev. Vars. A y B 1.5:1 Elev. L C 96.62 Elev. Hombro m mampostería de 3a. CON ESTRIBOS Y ALEROS DE MAMPOSTERIA ALCANTARILLA DE LOSA DE CONCRETO REFORZADO DE L=1.00 m Y H=1.00 m LA GARITA - EL TULILLO Salida 113 Entrada 113 2 2 m 3.0 48.90 4.5 278 m 3 m Kg 3 CANTIDAD 32.90 0 m m 3 3 3 UNIDAD R. REYES C. FECHA : FEBRERO - 2005 DIBUJO : 0+124 LA GARITA NORMAL EN CURVA PROYECTO ORIGEN : Km : 0+124 5 Vars. A y B 5 00 NORMAL 5 MEDIO CORTE 5 5 5 50 Dentellón GANCHOS 5 7.6 1.27 a f 25 5 12 b b d 5 clase con mortero de cemento 1:5 A 5 5 5 5 KM 0+000 A KM 6+330.71 GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO H. AYUNTAMIENTO DE TAMAZULA DE GORDIANO MEDIO FRENTE TRAMO : CARRETERA : Zampeado con mortero de ce- mento 1:5 de 30 cm de esp. 5 NORMAL 5 5 Vars. C de f'c=150 Kg/cm Losa y guarnición de concreto 2 94.66 DETALLE DE VARILLAS 5 5 Vars. A y B 18 DETALLE DE LA GUARNICION 5 Talud 1.5:1 2.5 5 2.5 Estribos y aleros de 5 m Dentellón 100 Coronamiento del alero 95.25 Elev. m 5 m 5 5 Vars. C Vars. G Vars. F 5 5 CROQUIS 5 118 5 Vars.A 70 1.27 Vars.B Vars.F 4 DESIG. Vars.C # 16 1.27 d 1.27 5 28 10 152 10 164 25 1036 LONG. ESPACIO 10 94.785 10.00 NIVEL DER. A ELEV. ELEV. NIVEL DER. A m m 106 7 PESO 165 m m 20.0 e1 124.040001 XFG XEG XGRID XGRIDT 2 1 20.000000 20.000000 6.000000 93.000000 0.000000 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 94 94 96 96 98 98 0+124.0 96.6 96.95 CAMINO : LA GARITA - TULILLO H. AYUNTAMIENTO DE TAMAZULA DE GORDIANO TRAMO : 0+000 AL 6+330.72 OBRA : LOSA DE L=1.00 x H=1.00m NORMAL EN CURVA 0+124.0 ESPESOR DE BASE Y SUB-BASE = 0.20 m ELEVACION DE LA RASANTE = ELEVACION DEL TERRENO NATURAL = ELEVACION DE LA SUBRASANTE = 96.60 97.148 m 96.948 m m escala 1 : 100 0+124.0 febrero / 05 6.900% -6.900% 96.002 95.702 94.782 94.662 96.948 96.624 97.211 sub-rasante 5 5 Pendiente -2.0 % 95.388 1.5:1 1.5:1 1.0x0.50 Dentellon 1.0x0.50 Dentellon S/GRAPA EN ARBOLDE GUASIMA A 16.7 m IZQ DEL EST. 0+000 ELEV. PROM.= 99.912 BN-0-1 -6.9% 6.9% 470 \A1;380 Estribos 1046 \A1;Aleros \A1;Aleros 165 165 95 95 539 507 202 175 202 \A1;30 101 e1 220.930001 XFG XEG XGRID XGRIDT 2 1 20.000000 20.000000 5.000000 94.000000 0.000000 e1 220.000000 XFG XEG XGRID XGRIDT 2 1 15.000000 19.000000 5.000000 94.000000 0.000000 e1 380.000000 XFG XEG XGRID XGRIDT 2 1 20.000000 20.000000 5.000000 93.000000 0.000000 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 94 94 96 96 98 98 0+380 96.3 96.70 96.70 96.29 95.94 95.29 94.88 del alero Coronamiento 50 CANTIDADES DE OBRA 90° CONCEPTO Mampostería de 3a. clase con mortero de cemento 1:5 Concreto de f`c= 100 Kg/cm Zampeado con mortero de Concreto de f`c= 150 Kg/cm m Elev. 50 carretera 0.60% Pend. long. de la 190 LOCALIZACION: Sobre trazo hecho en 2004 por : VENTURA CONSTRUCCIONES , S.A. DE C.V. MATERIALES: Losa de concreto de f'c= 150Kg/cm ; cada extremo de las vari- llas"B" se recibirá en la varilla "C".- Las varillas "A"y"B" se colocarán según el eje del camino, las varillas "C" se colocarán según el eje de la obra. te del escalón. ESPECIFICACIONES: Rigen las de la SCT. El recubrimiento superior e inferior será de 4 cm del talud de las terracerías. a 13.60 m izquierda de Estación 0+468 con una elevación de 97.117 DIMENSIONES: En centímetros, elevaciones referidas al B.N. 0-2 sobre grapa en guasima El desplante se hará en un material capáz de una fatiga de trabajo de Las elevaciones corresponden a la sección según el eje de la obra excepto las indicadas en los estribos y aleros que son propios de éstos. obra y para las varillas "C" según el eje de la carretera. del Ing. residente la altura definitiva del corte de los aleros y la protección hasta en ± 20 cm, conservándose los taludes del cuerpo y el vuelo del peral- ESTRIBOS Y ALEROS.- Serán de mampostería de 3a. con cemento 1:5 El recorte mínimo de los aleros será el indicado en caso de que se encuentre el terreno natural en una altura mayor, será en este punto.- Queda a juicio 1.0 Km/cm ; para ello se podrá variar su elevación a juicio del Ing residente La separación indicada para las varillas "A"y"B" se medirá según el eje de la Dentellón 95 A 95 Elev. 95.46 ELEV. 96.29 NIVEL IZQ. A 20.0 \A1;Capa - Sub-rasante Estribos 924 C O R T E A - A 79 P L A N T A CARGAS: Carga viva tipo H20-S16 190 N O T A S : 2 445 2 134 165 165 Eje de la obra \A1;Aleros Dentellón 95.43 Entrada m 50 18 carretera 50 87 28 Eje de la 202 d 479 b Acero de refuerzo cemento 1:5 Excavación total GANCHOS a Vars. A y B cadenamiento Vars. A Vars. B Vars. C 95.34 Sentido del Elev. Vars. C m 87 175 Vars. F 202 95.24 Pendiente 2.0 % Salida Elev. \A1;Aleros m Elev. 10.0 96.91 Guarniciòn ELEV. m 95.94 Elev. NIVEL IZQ. A m m m Elev. m sub -Rasante 96.74 Hombro 1.5:1 m Elev. m 96.7 1.0% 380 Hombro Elev. 96.52 -2.0% 406 C L m 1.5:1 Elev. Guarniciòn Vars. F 96.61 Elev. m 96.72 m 146 10 914 1.27 Vars.C 16 Z= 35 15 87 30 cm de esp. mento 1:5 de mortero de ce- Zampeado con CARRETERA : TRAMO : GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO 100 ORIGEN : FECHA : FEBRERO - 2005 H. AYUNTAMIENTO DE TAMAZULA DE GORDIANO REFORZADO DE L=1.00 m Y H=1.00 m ALCANTARILLA DE LOSA DE CONCRETO CON ESTRIBOS Y ALEROS DE MAMPOSTERIA 84 116 32 25 CANTIDAD 2 2 4.4 44.90 30.0 2.70 247 0 a 7.6 GANCHOS Dentellón 1.27 f 12 5 b d b 3 m m 3 m m Kg m 3 3 3 PROYECTO MEDIO CORTE NORMAL UNIDAD Km : Estribos y aleros de DETALLE DE LA GUARNICION 18 100 de cemento 1:5 clase con mortero 50 mampostería de 3a. 101 A 150 5 Dentellón \A1;30 95.21 100 m 00 37 18 18 Vars. A y B Vars. A y B 50 30 Vars. C Vars.A 62 Vars. C Vars.F Vars.B 4 50 NORMAL KM 0+000 A KM 6+330.71 LA GARITA - EL TULILLO NORMAL EN CURVA R. REYES C. DIBUJO : 0+380 LA GARITA 0+380 Losa y guarnición de f'c=150 Kg/cm MEDIO FRENTE 118 Longitud 208 de concreto 1.27 20 1.27 20 28 Salida 113 Entrada 113 94 152 10 2 25 10 164 7 DETALLE DE VARILLAS 5 2.5 5 2.5 Vars. F 30 5 25 15 Talud 1.5:1 Vars. G DESIG. # ELEV. NIVEL DER. A CROQUIS d 95.29 m 10.00 m ELEV. 94.88 ESPACIO LONG. PESO NIVEL DER. A 20.0 m m H. AYUNTAMIENTO DE TAMAZULA DE GORDIANO CAMINO : LA GARITA - EL TULILLO 0+380 NORMAL EN CURVA OBRA : LOSA DE L=1.00 x H=1.00m TRAMO : 0+000 AL 6+330.72 ELEVACION DE LA SUBRASANTE = ELEVACION DEL TERRENO NATURAL = ELEVACION DE LA RASANTE = ESPESOR DE BASE Y SUB-BASE = 0.20 m 96.7 96.3 m 96.9 m m febrero / 05 escala 1 : 100 0+380 -2.00% 1.00% 95.34 5 5 Dentellon 1.0x0.50 Pendiente -2.0 % sub-rasante Dentellon 1.0x0.50 S/GRAPA EN ARBOLDE GUASIMA A 13.60 m IZQ DEL EST. 0+468 ELEV. PROM.= 97.117 BN-0-2

Language	Spanish
Drawing Type	Detail
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Masonry, Steel, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, concrete, constructive, DETAIL, details, DWG, flagstone, high, HIGHWAY, pavement, Road, route, sewer