Lock Type Cajon (Box Section) DWG Section for AutoCAD

Lock Type Cajon (Box Section) DWG Section for AutoCAD

Lock prestressed to 36 m. drawer type of clear 1.80 m. cant.

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

center of the clear, notes:, no scale, axis of the trabe, bank, diaphragm, variable, plant, lock, vars. f, lifting hook, lightened area with polystyrene, central area, cut at one end of the bar, note: no rod nomenclature is shown. This surface should be rough, vars.a, vars.c, intermediate diaphragm shaft , materials, unit, prestressed lock, concept, quantity, supports, pcs., polystyrene for filling the lock, axis of supports and shaft of the extreme diaphragm, lifting hook, welding, cutting aa, detail of the reinforcement, diam., vars ., list of rods, num., long. total, sketch, cables, dimension: in cm.

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;\T0.75;10 \A1;\T0.75;10 \A1;\T0.75;10 \A1;\T0.85;8.8 \A1;190 \A1;9.69 \A1;2.5 \A1;0.9 \A1;50 \A1;0.9 \A1;40 \A1;50 \A1;40 \A1;29.6 \A1;\W0.8;\T0.9;15.1 \A1;57.5 \A1;\W0.8;\T0.9;15.1 \A1;95 \A1;95 \A1;Patin superior=190 \A1;13 \A1;\W0.8;\T0.8;5.1 \A1;\W0.8;\T0.9;21.4 \A1;90.5 \A1;15 \A1;26.2 \A1;Peralte = 180 \A1;6.3 \A1;15 \A1;35.5 \A1;15 \A1;6.3 \A1;39 \A1;39 \A1;Patin inferior=78.1 \A1;21.6 \A1;29.6 \A1;21.6 \A1;R25 \A1;R25 \A1;\W0.8;\T0.9;8.8 \A1;R10 \A1;R10 \A1;\W0.8;\T0.8;8.8 \A1;5 \A1;\W0.8;\T0.9;5.1 \A1;21.4 \A1;\W0.7;\T0.9;8.8 \A1;\W0.7;\T0.9;9.9 \A1;\W0.6;\T0.8;11.3 \A1;\W0.7;\T0.9;9.9 \A1;\W0.8;42.3 \A1;15 Esp. de 40=600 (Vars.B,B1,C y C1) \A1;40 \A1;30 Esp. de 20=600 (Vars.B, B1, C y C1) \A1;50 Esp. de 10=500 (Vars.B, B1, C y C1) \A1;40 \A1;10 \A1;3.9 \A1;\W0.8;\T0.8;5 \A1;Peralte=180 \A1;17.4 \A1;\W0.7;\T0.8;5 \A1;\W0.5;\T0.75;10 \A1;6.3 \A1;\W0.8;\T0.75;20 \A1;10 \A1;\W0.6;\T0.8;4d10=40 (V.B3,C\T0.75;dobles\T0.8; y C1\H0.6x;dobles\H1.667x;) \A1;10 \A1;5 \A1;19.1 \A1;\W0.6;\T0.8;21.6 \A1;19.1 \A1;\W0.7;\T0.8;10.6 \A1;\W0.9;\T0.95;Patín superior=190 \A1;\W0.6;\T0.8;21.6 \A1;\W0.7;\T0.8;15.1 \A1;\W0.6;\T0.75;28.8 \A1;\W0.6;\T0.75;28.8 \A1;\W0.7;\T0.8;15.1 \A1;\W0.7;\T0.8;10.6 \A1;\W0.8;\T0.75;21.6 \A1;19.1 \A1;54.4 \A1;\W0.8;\T0.75;21.6 \A1;19.1 \A1;54.4 \A1;\W0.9;\T0.95;Patín superior=190 \A1;22 \A1;42.3 \A1;\W0.9;\T0.95;20 \A1;\W0.7;\T0.8;26.5 \A1;1765.4 \A1;30 \A1;\W0.8;\T0.85;20 \A1;40 \A1;\W0.9;\T0.85;20 \A1;3752.4 \A1;7.5 \A1;25 \A1;\W0.7;\T0.85;7.5 \A1;40 \A1;42.3 \A1;Distancia entre diafragmas=1223.4 \A1;Distancia entre diafragmas=1223.4 \A1;Distancia entre diafragmas=1223.4 \A1;40 \A1;Claro=3670.1 \A1;42.3 \A1;Longitud total=3752.4 \A1;40 \A1;Variable \A1;7 \A1;1 \A1;10 \A1;1 \A1;12 o 15 \A1;12 \A1;10 \A1;12 \A1;15.64 \A1;\W0.8;\T0.9;19.1 \A1;28.8 \A1;\W0.8;\T0.9;19.1 \A1;21.6 \A1;20 \A1;125 \A1;\W0.6;\T0.8;11.3 \A1;Patin inferior=78.1 \A1;Peralte = 180 \A1;Patin superior=190 \A1;13 \A1;\W0.8;\T0.8;5.1 \A1;\W0.8;\T0.9;21.4 \A1;131.6 \A1;Peralte = 180 \A1;40.6 \A1;Patin superior=190 \A1;4 \A1;\T0.95;4de15+1de10=70 (Vars.E) \A1;4 \A1;Patin inferior=78.1 \A1;a \A1;b \A1;c \A1;110°5' \A1;35 \A1;2.5 \A1;10 \A1;5.64 \A1;15.64 \A1;R25 \A1;R25 \A1;R10 \A1;R10 \A1;6.5 \A1;10 Esp. de 10=100 (Vars.A4) \A1;21.2 \A1;\W0.8;\T0.9;6.5 \A1;3.7 \A1;\W0.8;\T0.9;10 \A1;\W0.8;\T0.9;7.5 \A1;4.6 \A1;68.9 \A1;4.6 \A1;Patin inferior=78.1 \A1;4.5 \A1;\W0.7;\T0.85;2de15=30 (Vars.A1) \A1;\W0.5;\T0.75;8.8 \A1;\W0.7;\T0.9;3de15=45 (Vars.A) \A1;\W0.5;\T0.75;8.8 \A1;\W0.7;\T0.85;2de15=30 (Vars.A2) \A1;4.5 \A1;\W0.8;\T0.85;3de15=45 (Vars.A) \A1;\W0.7;\T0.9;13.4 \A1;Patin superior=190 \A1;Peralte = 180 \A1;\W0.8;\T0.9;10 \A1;\W0.7;\T0.75;5 \A1;\W0.7;\T0.85;5 \A1;\W0.7;\T0.9;3.6 \A1;\W0.8;\T0.9;7.5 \A1;10 Esp. de 10=100 (Vars.A3) \A1;21.2 \A1;\W0.8;\T0.9;6.5 \A1;3.7 \A1;\W0.8;\T0.9;10 \A1;\W0.8;\T0.9;7.5 \A1;Peralte = 180 \A1;\W0.8;\T0.9;10 \A1;\W0.7;\T0.75;5 \A1;\W0.7;\T0.85;5 \A1;\W0.7;\T0.9;3.6 \A1;\W0.8;\T0.9;7.5 \A1;7.5 \A1;7.5 \A1;\W0.8;\T0.9;25 \A1;40 \A1;Longitud Total = 3752.4 \A1;80 \A1;Claro = 3670.1 \A1;15 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;5 \A1;13 Espacios de 25=65 \A1;6.5 \A1;35 \A1;78 \A1;35.5 \A1;26.2 \A1;15 \A1;90.5 \A1;13 \A1;15 \A1;\W0.8;\T0.75;15.1 \A1;\W0.7;\T0.75;10.6 \A1;\W0.7;\T0.75;15.1 \A1;\W0.6;\T0.75;10.6 \A1;15 \A1;Peralte=180 \A1;\W0.7;\T0.8;12.4 \A1;10esp.de15=150 (Vars.D) \A1;\W0.9;\T0.95;17.6 \A1;11 \A1;21.6 \A1;11 \A1;\T0.85;15.1 \A1;\T0.85;15.1 \A1;\T0.8;0.45 \A1;\T0.8;0.32 \A1;1.8 \A1;\T0.8;0.45 \A1;7.57 \A1;\T0.8;0.9 \A1;48.2 ó 38.2 \A1;\T0.85;0.9 \A1;50 o 40 \A1;\T0.75;0.45 \A1;\T0.8;0.32 \A1;1.8 \A1;\T0.75;0.45 \A1;\T0.75;0.9 \A1;48.2 ó 38.2 \A1;\T0.75;0.9 \A1;50 ó 40 \A1;4.5 \A1;\W0.5;\T0.75;2de15=30 (Vars.A2) \A1;\W0.5;\T0.75;8.8 \A1;\W0.5;\T0.75;3de15=45 (Vars.A) \A1;\W0.5;\T0.75;8.8 \A1;\W0.5;\T0.75;2de15=30 (Vars.A1) \A1;4.5 \A1;\W0.5;\T0.75;3de15=45 (Vars.A) \A1;\W0.7;\T0.9;13.4 \A1;\W0.8;\T0.9;40.6 \A1;108.8 \A1;\W0.8;\T0.9;40.6 \A1;\W0.9;\T0.95;Patín superior=190 \A1;20 \A1;15 espacios de 40 = 600 (Vars.B, B1, C y C1) \A1;40 \A1;30 espacios de 20=600 (Vars.B, B1, C y C1) \A1;\T0.9;17.4 \A1;50 espacios de 10=500(Vars.B, B1, C y C1) \A1;\W0.5;\T0.85;4de10=40 (V.B3,2C y 2C1) \A1;Longitud total=3752.4 \A1;10 \A1;20 \A1;15 espacios de 40 = 600 (Vars.B, B1, C y C1) \A1;40 \A1;30 espacios de 20=600 (Vars.B, B1, C y C1) \A1;\T0.8;17.4 \A1;53 espacios de 10=530(Vars.B, B1, C y C1) \A1;\W0.7;\T0.85;5de10=50 (V.B2,2C y 2C1) \A1;10 \A1;\T0.75;8.8 \A1;\T0.75;10 \A1;0.9 \A1;24.1 \A1;24.1 \A1;0.9 \A1;19.1 \A1;19.1 \A1;25 \A1;25 \A1;20 \A1;20 \A1;\W0.8;\T0.85;7.5 \A1;\W0.6;\T0.8;7.5 \A1;\W0.8;\T0.9;10de10=100 (Vars.A3) \A1;\W0.7;\T0.8;21.2 \A1;20 \A1;\W0.5;\T0.75;10 \A1;3.6 \A1;8.8 \A1;13°2'8" \A1;1766.2 \A1;6°36'12" \A1;1 \A1;1 \A1;10 \A1;5.64 \A1;28.8 \A1;40.6 \A1;108.8 \A1;\W0.7;\T0.75;Esv.=19°9'4"Der. \A1;180 \A1;\W0.8;\T0.85;Variable L C Centro del claro <> \W0.6;\T0.8;<> <> \W0.7;\T0.8;<> \W0.9;\T0.95;Patín superior=<> \W0.6;\T0.8;<> \W0.7;\T0.8;<> \W0.6;\T0.75;<> \W0.6;\T0.75;<> \W0.7;\T0.8;<> \W0.7;\T0.8;<> \W0.8;\T0.75;<> <> <> \W0.8;\T0.75;<> <> <> \W0.9;\T0.95;Patín superior=<> 5 5 \W0.9;\T0.95;<> \W0.7;\T0.8;<> Ductos de plástico de 2.5\U+2205 para dar paso a las varillas de refuerzo del diafragma en el alma de la trabe (de taller). \A1;Diafragma metálico \A1;Zona aligerada con poliestireno 5 5 5 5 \W0.8;\T0.85;<> 5 \W0.9;\T0.85;<> \A1;Diafragma metálico 5 \A1;Zona maciza de 110 de longitud \T0.9;GANCHO DE IZADO: Paquete formado por tres cables tipo ``Cascabel'' galvanizados serie 6-37 con alma de acero de 1.56d con resistencia a la ruptura por cable de 16.2 Ton (Vars. F). Ductos de plástico de 2.5\U+2205 para dar paso a las varillas de refuerzo del diafragma en el alma de la trabe (de taller). \W0.8;Diafragma extremo de concreto reforzado 5 5 5 \W0.7;\T0.85;<> 5 5 Distancia entre diafragmas=<> Distancia entre diafragmas=<> Distancia entre diafragmas=<> 5 Claro=<> 5 Longitud total=<> GANCHO DE IZADO: Paquete formado por tres cables tipo ``Cascabel'' galvanizados serie 6-37 con alma de acero de 1.56d con resistencia a la ruptura por cable de 16.2 Ton (Vars. F). Zona maciza de 110 de longitud \W0.8;Diafragma extremo de concreto reforzado ESC. 1:50 5 NOTAS: \A1;Este volumen de concreto se suprimirá hasta los 0.60 m., medidos desde el comienzo de la trabe y por el eje de la misma con corte paralelo al ángulo de la trabe, por ambos lados para todas las trabes. NOTA ``X'': \A1;El zoclo y la pendiente ``S'' de las trabes son \A1;variables, por lo que deben consultarse en la tabla de \A1;zoclos del planos No. 06 y Nos. 19 y 20. NOTA ``X1'': Sin escala Eje de la trabe Banco Diafragma 7.57 Apoyo fijo 9.69 Apoyo movil Variable \A1;Ductos de plástico de 2.5 de f *La pendiente S debe consultarse en el plano No. 20 \A1;N O T A :\A1; \A1;\W0.90000x;\T0.95000;· \A1;\W0.90000x;\T0.95000;En la trabe se colocar\A1;\W0.90000x;\T0.95000;á\A1;\W0.90000x;\T0.95000;n 4 accesorios ACC-1 + 4 accesorios ACC-2 Vars. F1 \A1;\U+214A de 12x12x0.80 o 15x12x0.80 5 5 5 5 <> o 15 5 5 5 5 5 \A1;\W0.8;\T0.85;\U+214A de 12x12x0.80 5 5 5 Var. F1 r=5 0.5 Esc. 1:5 ELEVACIÓN ACC-1 PLANTA Esc. 1:20 25 140 30 r=15 r=15 15 Trabe Vars. F \W0.9;Paquete formado por cuatro cables tipo ``Cascabel'' galvanizados serie 6-37 con alma de acero de 1.56d y con resistencia a la ruptura por cable de 16.2 Ton para el izado de la trabe. (Vars. F). \A1;Altura de trabe = 180 15 Para trabe cajón tipo 190/180 Esc.1:20 \W0.8;Esta superficie deberá dejarse rugosa. \W0.8;\T0.9;<> 5 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 5 5 \W0.6;\T0.8;<> Patin inferior=<> Peralte = <> Patin superior=<> Eje de la trabe Gancho de izado \A1;\W1.1;Vars.D \A1;Zona maciza: 1.10 m. Vars.D y E @15 \A1;Vars. E@15 y 10 \A1;Véase la Nota ``X" Esc.1:20 \A1;Véase la Nota ``X" 5 \W0.8;\T0.8;<> \W0.8;\T0.9;<> 5 Peralte = <> 5 5 5 Patin superior=<> 5 \T0.95;4de15+1de10=<> (Vars.E) 5 Patin inferior=<> ( No se muestra presfuerzo ) Esc.1:20 5 5 5 5 5 13 Espacios de 25=<> 5 \W0.9;72 torones de presfuerzo de 1.27\U+2205 con 0.987 cm² de área nominal c/u y L.R.=19,000 Kg/cm² 5 Esc.1:10 NOTA: Los torones se encamisarán en tubos de plástico con las longitudes indicadas en el corte longitudinal de la trabe. Los torones se tensarán en la cama de presfuerzo a 14,250 kg/cm² para tener una fuerza total inicial por trabe de 1,012,662.0 kg. 5 \W0.9;1 \W0.9;2 \W0.9;2 \W0.9;2 \W0.9;1 \W0.9;1 \W0.9;1 \W0.9;1 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 Zona aligerada con poliestireno Zona central 5 5 5 5 5 5 \W0.8;\T0.75;<> \W0.7;\T0.75;<> \W0.7;\T0.75;<> \W0.6;\T0.75;<> 5 Peralte=<> \W0.7;\T0.8;<> 10esp.de15=<> (Vars.D) \W0.9;\T0.95;<> 5 5 5 Eje de la trabe Corte en un extremo de trabe \T0.85;<> \T0.85;<> ESC. 1:10 \A1;Eje de apoyos Placas de neopreno de 1.8 de espesor Placas de neopreno de 0.45 de espesor \T0.8;<> \T0.8;<> 5 \T0.8;<> 5 \T0.8;<> <> ó 38.2 \T0.85;<> <> o 40 \W0.95;\T0.91;Placas de acero estructural de 0.32 de espesor ESC. 1:5 Espesor de 7.57 \T0.75;<> \T0.8;<> 5 \T0.75;<> \T0.75;<> <> ó 38.2 \T0.75;<> <> ó 40 Placas de neopreno de 1.8 de espesor Placas de neopreno de 0.45 de espesor 5 \W0.8;Placas de acero estructural de 0.32 de espesor ESC. 1:5 Espesor de 9.69 5 · Dimensiones en centímetros. · Para las especificaciones de los materiales, reco- mendaciones de construcción y detalles, véase el plano complementario No. 100. · En todas las aristas se harán chaflanes de 2 x 2. · Resistencia del concreto de f'c=500 Kg/cm² · Extensibilidad 55-70 cms. \A1; \A1;· \A1;Las p\A1;é\A1;rdidas de presfuerzo consideradas en el di- \A1;se\A1;ñ\A1;o de la trabe son del 80% y estas no deber\A1;á\A1;n \A1;excederse en la planta de fabricaci\A1;ó\A1;n ni en obra. · La transferencia del presfuerzo se hará cuando el concreto tenga una resistencia de f'ci=475 Kg/cm² · K =0.0065, coeficiente de fricción por desviación accidental por metro de tendón, 1/m \A1;Eje de la trabe 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 · m=0.05, coeficiente de fricción por curvatura en concreto presforzado. \A1;\T0.9;\U+214A de acero estructural Nota: No se muestra nomenclatura de varillas. Esc.1:20 Corte en un extremo de trabe 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 5 Patin superior=<> \A1;Gancho de izado 5 \W0.8;\T0.8;<> \W0.8;\T0.9;<> 5 5 5 Peralte = <> 5 5 5 5 5 5 5 Patin inferior=<> Esta superficie deberá quedar rugosa \A1;Eje de la trabe 5 \A1;ACC-1 \A1;ACC-2 5 5 5 \A1;ACC-2 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 5 \A1;ACC-1 \W0.8;\T0.8;<> 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 \W0.7;\T0.9;<> \W0.7;\T0.9;<> \W0.6;\T0.8;<> \W0.7;\T0.9;<> 5 5 5 5 5 \A1;\W0.8;\T0.85;\U+214A de 12x15x0.80 Con R=25 Var. F1 r=5 0.5 \A1;2.5 \A1;10 \A1;2.5 \A1;15 ELEVACIÓN ACC-2 5 5 5 5 5 ESC. 1:50 ESC. 1:50 DEFORMACIÓN PROBABLE QUE SE ESPERA AL TENSAR LOS TORONES = 9.24 CM 10 Esp. de 10=<> (Vars.A4) 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 \W0.8;\T0.9;<> \W0.8;\T0.9;<> \W0.8;\T0.85;Vars.A2 \W0.8;\T0.8;Vars.A1 Vars.A 5 5 5 Patin inferior=<> Vars.C1 Vars.C1 Vars.C Vars.C \W0.8;\T0.9;Vars.B1 \W0.8;\T0.85;Vars.B \W0.8;\T0.85;Vars.B Vars.C \W0.8;\T0.9;Vars.C1 \W0.8;\T0.9;Vars.C1 5 \W0.7;\T0.85;2de15=<> (Vars.A1) \W0.5;\T0.75;<> \W0.7;\T0.9;3de15=<> (Vars.A) \W0.5;\T0.75;<> \W0.7;\T0.85;2de15=<> (Vars.A2) 5 \W0.8;\T0.85;3de15=<> (Vars.A) \W0.7;\T0.9;<> Patin superior=<> Zona aligerada con poliestireno Peralte = <> \W0.8;\T0.9;<> \W0.7;\T0.75;<> \W0.7;\T0.85;<> \W0.7;\T0.9;<> \W0.8;\T0.9;<> 10 Esp. de 10=<> (Vars.A3) 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 \W0.8;\T0.9;<> \W0.8;\T0.9;<> Peralte = <> \W0.8;\T0.9;<> \W0.7;\T0.75;<> \W0.7;\T0.85;<> \W0.7;\T0.9;<> \W0.8;\T0.9;<> Vars.A4 Vars.A3 Vars.A4 Vars.A3 Vars.B1 Eje de diafragma intermedio \A1;Diafragma metálico Eje de diafragma intermedio \A1;Diafragma metálico 5 5 \W0.8;\T0.9;<> 5 \W0.7;\T0.75;Esv.=<>Der. M A T E R I A L E S m 3 Concreto de f'c=500 Kg/cm UNIDAD TRABE PRETENSADA L.R 19,000 Kg/cm con alma de acero de 1.59d para izado. Cables tipo CASCABEL galvanizado serie G-37 Acero de refuerzo de L.E 4,000 Kg/cm Acero de presfuerzo; torones de 1.27d de 2 2 2 Kg Kg Kg C O N C E P T O CANTIDAD APOYOS Ductos de plástico de 2.5d x 89.5 cm para paso de (Vars. C) en trabes. (ft=100 Kg/cm ). Neopreno ASTM D2240 dureza 60 Acero estructural A-36. 2 Pzs. dm Kg 3 37.5 46 5,323 2,094 4 28.2 42 1 TRABE Poliestireno para relleno de la trabe 32.2 m 3 Acero estructural A-36 en placas ACC intermedias 8 kg \A1;\W0.8;Vars.B2 Eje de apoyos y eje del diafragma extremo \A1;Zoclo al \U+2104 = Variable Longitud Total = <> Gancho de Izado 5 Claro = <> \W1;Eje de apoyos y eje del diafragma extremo L C \W0.8;Centro del claro 5 \W0.8;\T0.85;Variable 5 \A1;72 torones de \S1/2;\H1.429x;" \W0.8;<> 15 Esp. de 40=<> (Vars.B,B1,C y C1) 5 30 Esp. de 20=<> (Vars.B, B1, C y C1) 50 Esp. de 10=<> (Vars.B, B1, C y C1) Vars.C Vars.C Vars.A3 5 \A1;Vars.B \A1;Vars.A2 \A1;\W0.8;Vars.B3 5 \W0.8;\T0.85;<> \W0.6;\T0.8;<> \W0.8;\T0.9;10de10=<> (Vars.A3) \W0.7;\T0.8;<> 5 \W0.8;\T0.8;<> Peralte=<> 5 \W0.7;\T0.8;<> 5 \W0.5;\T0.75;<> \W0.5;\T0.75;<> 5 5 \W0.8;\T0.75;<> \A1;Vars.B4 \A1;Vars.B \A1;Losa de concreto reforzado colada en sitio. 5 \W0.8;\T0.9;Vars.C2 5 \W0.6;\T0.8;4d10=<> (V.B3,C\T0.75;dobles\T0.8; y C1\H0.6x;dobles\H1.667x;) 5 L C 5 \W0.5;\T0.75;2de15=<> (Vars.A2) \W0.5;\T0.75;<> \W0.5;\T0.75;3de15=<> (Vars.A) \W0.5;\T0.75;<> \W0.5;\T0.75;2de15=<> (Vars.A1) 5 \W0.5;\T0.75;3de15=<> (Vars.A) \W0.7;\T0.9;<> \W0.8;\T0.9;<> 5 \W0.8;\T0.9;<> \W0.9;\T0.95;Patín superior=<> 5 15 espacios de 40 = <> (Vars.B, B1, C y C1) 5 30 espacios de 20=<> (Vars.B, B1, C y C1) \T0.9;<> 50 espacios de 10=<>(Vars.B, B1, C y C1) \W0.5;\T0.85;4de10=<> (V.B3,2C y 2C1) Longitud total=<> 5 5 15 espacios de 40 = <> (Vars.B, B1, C y C1) 5 30 espacios de 20=<> (Vars.B, B1, C y C1) \T0.8;<> 53 espacios de 10=<>(Vars.B, B1, C y C1) \W0.7;\T0.85;5de10=<> (V.B2,2C y 2C1) 5 \T0.75;<> \T0.75;<> \A1;Vars.C1 \A1;Vars.C1 Vars.C1 Vars.C1 Vars.C1 Vars.C1 Vars.C1 Vars.C1 \A1;Vars.A \A1;Vars.B \A1;Vars.A1 \A1;Vars.A1 \A1;Vars.A2 \A1;Vars.A2 \A1;Vars.B2 \T0.75;<> \T0.75;<> \T0.75;<> \T0.85;<> \A1;\W0.8;\T0.9;Vars.B4 \A1;\W0.9;\T0.85;Vars.B2 \A1;\W0.9;\T0.95;Vars.C2 5 \A1;\W0.9;\T0.85;Vars.B3 A Soldadura 0.3 Max. CORTE A-A 0 a 0.2 A 0 a 0.2 0.3 a 0.5 60° DETALLE DEL REFUERZO e 4C 9 23 6C 14 34 Diam. 3C a b 7 17 10 55 13 85 d e 8 55 8C 23 45 17 140 d b a/2 a/2 45° \W0.8;\T0.9;En ningún caso se permitirá empalmar, en una misma sección, más del 50 % de las varillas. ( UNA TRABE ) Vars. LISTA DE VARILLAS Num. Diam. Long. Total Croquis a Peso (Kg) b c a F 1.56 d 8 Cables 46 \A1;47 50 \A1;R=15 \A1;47 \A1;a 521 140 - - 3765 B 4C 199 185 185 - - 368 C1 4C 227 493 34 94 55 1,119 D 4C 16jgo.de 11=176 70 - - 132 E 4C 16jgo.de 6=96 150 150 - - 144 a 80 1 m= M= i= 70 80 1 m= M= i= a B2 4C 9 106 106 - - 10 F1 4C 16 34 15.7 9 - 6 \A1;a \A1;b \A1;b B1 4C 398 87 21 34 32 346 a b c 5 \A1;a \A1;b \A1;10 \A1;\W0.8;\T0.85;10 \A1;b \A1;0.4 \A1;25 \A1;25 \A1;c \A1;0.4 \A1;3 \A1;10 \A1;3 \A1;\W0.8;\T0.9;96.7° \A1;\W0.8;\T0.9;96.7° \A1;\W0.8;\T0.9;173.3° \A1;\W0.8;\T0.9;173.3° \A1;a \A1;\W0.8;\T0.85;10 \A1;b \A1;0.4 \A1;25 \A1;c \A1;10 \A1;3 \A1;\W0.8;\T0.9;96.7° \A1;\W0.8;\T0.9;173.3° \A1;7 \A1;175 \A1;3 C 4C 227 548 61 144 102 1,244 C2 4C 18 144 39 10 A 4C 1jgode 3729 - - 300 5.14 A1 4C 3596 - - 180 8=8 M= m= i= 3765 3729 5.14 M= m= i= 3596 5 A2 4C 3648 - - 182 3648 5 A3 4C 3758 - - 639 3758 17 70 29 B4 4C 41 - - 1 M= i= m= 70 29 41 M= i= m= 1jgode 2=2 29 29 47 68 m= i= M= m= i= M= 444 58 502 m= i= M= 1jgode 2=2 A4 4C 3733 - - 635 3733 17 B3 4C 5 145 145 - - 7 Longitudes de tubos de plástico para encamisar los torones números. 1, 2 y 3 Para 10 torones No. 1 = 440 Para 6 torones No. 5 = 340 Para 14 torones No. 6 = 240 \W0.9;1 \W0.9;2 \W0.9;2 \W0.9;2 \W0.9;1 \W0.9;1 \W0.9;1 \W0.9;1 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \W0.9;3 \T1.2;REFUERZO \T1.2;ELEVACIÓN - TRABE CAJÓN 190/180 \T1.2;DIMENSIONES \T1.2;PLANTA - TRABE(KT6-7) \T1.2;PLANTA DE ARMADO - TRABE \T1.2;ACCESORIO ACC-1 y ACC-2 \T1.2;DETALLE DE LOS APOYOS INTEGRALES DE NEOPRENO \T1.2;VISTA \T1.2;APOYO FIJO \T1.2;APOYO MOVIL \T1.2;PLANTA \T1.2;DETALLE DEL PRESFUERZO \T1.2;REFUERZO \T1.2;DISTRIBUCIÓN DEL PRESFUERZO, REFUERZO Y ACCESORIOS ACC-1 \T1.2;REFUERZO PRINCIPAL SOBRE LOS EXTREMOS DE LA TRABE \T1.2;DIMENSIONES \T1.2;DETALLE DEL GANCHO DE IZADO Acotación: en cm. \W0.8;\T0.85;S=Variable \A1;\W0.8;\T0.9;3 \A1;4 \A1;\W0.7;\T0.75;3.5 \A1;\W0.7;\T0.75;3.5 \A1;\W0.8;\T0.9;3 \A1;4 \A1;a \A1;\W0.8;\T0.9;20 \A1;b \A1;c \A1;\W0.8;\T0.9;20 \A1;b \A1;50 \A1;c \A1;50 \A1;\W0.7;\T0.85;141.6° \A1;\W0.7;\T0.85;141.6° \A1;\W0.7;\T0.8;128.3° \A1;\W0.7;\T0.8;128.3° \W0.9;3 \W0.9;3 5

Language	Spanish
Drawing Type	Section
Category	Transportation & Parking
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, box, bus, clear, drawer, DWG, Lock, prestressed, section, terminal, type