Pedestrian Bridge With Ramp DWG Block for AutoCAD

Pedestrian Bridge With Ramp DWG Block for AutoCAD

PEDESTRIAN BRIDGE WITH RAMP

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digital file :, integrated system, mass transport, contains :, date :, plane: no :, scale :, trade, modification control :, date, modification, project :, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, director :, manager :, metropolitan area , of bucaramanga, profiles, implantacion pedestrian bridge, highway, papi quiero, sena, tcc, pineapple, a giron, shopping center, cane, mayor: jorge armando navas g., municipality of piedecuesta, municipality of girón, mayor. luis alberto quintero, mayor: fernando vargas m., municipality of bucaramanga, floridablanca municipality, mayor: eulises balcazar, auditor:, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, contractor :, xxxxxxxxxxxxxxxxxxx, version, arq. responsible, signature, specialist, audit specialist, xxxxxxxxxxxxxxxxxx, director:, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, mat.:, resident interventoria :, xxxxxxxxxxxxxx, interventory validation:, main board, bridge section, western ramp, eastern ramp, central ramp, amount: ____, tabebuia chrysantha, yellow guayacan., tabebuia rosea, purple guayacan., licania tomentosa, oiti, royal palm, roystonea regia, existing species, height: -, ø cup: -, to conserve, proposed species conventions, construction specifications, tile in prefabricated concrete with tactile stripe., pedestrian ramp cast on site, concrete prefabricated tile with toperoles, according to the platform and furniture primer of the dapd, trim strip with existing platform, border in concrete adoquin edge post, adjustment strip in concrete, to cut, sink, sewage box, sewage well, aqueduct valve, aqueduct register, telephone pole, telephone well, l high voltage, green zone, antejardin, projected station, pole double luminaire energy, energy well, single luminaire, existing wall, medium or high voltage pole, pole with transformer, power pole, park, existing road, phone camera , simple energy box, double energy box, gas meter, gas valve, delta, sink to be moved, sewage well to be moved, aqueduct valve to be moved, aqueduct register to be moved, telephone pole to be moved, telephone well to be moved , sum, phone camera to move, black water box to move, simple energy box to move, double power box to move, gas meter to move, gas valve to move, simple luminaire to move, power pole double luminaire to move, energy well to move, pole of medium or high voltage to move, post with transformer to move, power pole to move, affected land, existing path, conventions, bridge existing, double post with transformer, double pole with displacement transformer, notes, geotechnical, xxxxxxxxxxxxx, director, digitize :, npto, last name, name, c ”, quantities public space, yellow line:, set, parallel, trinitarios, junction with existing platform, towards piedecuesta, towards bucaramanga, lechesan, towers of madeira, plaza marseille, existing bridge, rest, caisson, anden, mixed lane, separator, single bus lane, main board profile bridge, western parallel, eastern parallel, plant general, xxxxxxxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxxx, pedestrian bridge, plant, mat., xxxxxxxxxxxxxxx

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N S N S ARCHIVO DIGITAL: 02 DE 02 1:125 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO CONTIENE: FECHA: PLANO No: ESCALA: OFICIO CONTROL DE MODIFICACIONES: FECHA MODIFICACION PROYECTO: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX DIRECTOR: GERENTE: AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA PERFILES IMPLANTACION PUENTE PEATONAL ESCALA: 1:30.000 11 Autopista Papi quiero SENA TCC Piña 1273000 N 1108000 E 1274000 N 1107000 E 1275000 N 1107000 E 1273000 N 1109000 E 1109000 E 1274000 N 1108000 E 1275000 N A Giron Autopista Centro Comercial Cañaveral Alcalde: JORGE ARMANDO NAVAS G. MUNICIPIO DE PIEDECUESTA MUNICIPIO DE GIRÓN Alcalde. LUIS ALBERTO QUINTERO Alcalde: FERNANDO VARGAS M. MUNICIPIO DE BUCARAMANGA MUNICIPIO DE FLORIDABLANCA Alcalde: EULISES BALCAZAR INTERVENTORIA: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX CONTRATISTA: XXXXXXXXXXXXXXXXXXX VERSION ARQ. RESPONSABLE FIRMA ESPECIALISTA ESPECIALISTA INTERVENTORIA XXXXXXXXXXXXXXXXXX DIRECTOR INTERVENTORIA: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Mat.: RESIDENTE INTERVENTORIA: XXXXXXXXXXXXXX Mat.: VALIDACION INTERVENTORIA: TABLERO PRINCIPAL SECCION PUENTE 1:125 SE1 RAMPA OCCIDENTAL SECCION PUENTE 1:125 SE2 RAMPA ORIENTAL SECCION PUENTE 1:125 SE3 RAMPA CENTRAL SECCION PUENTE 1:125 SE4 Mat.: ######### Cantidad: ____ Ø Copa: 8-10 m Altura: 15-20 m Tabebuia Chrysantha Guayacan Amarillo. Cantidad: ____ Ø Copa: 10-12 m Altura: 20-25 m Tabebuia Rosea Guayacan Morado. Licania Tomentosa Oiti Ø Copa: 2-4 m Altura: 4-6 m Cantidad: ____ Palma Real Altura: 20-25 m Ø Copa: 8-10 m Cantidad: ____ Roystonea Regia Especie existente Altura: - Ø Copa: - Cantidad: ____ A CONSERVAR CONVENCIONES DE ESPECIES PROPUESTAS ADOQUÍN DE ARCILLA 0.10m x 0.20m x 0.06m. ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN LOSETA EN CONCRETO PREFABRICADA CON FRANJA TÁCTIL. SARDINEL PREFABRICADO EN CONCRETO REF.: A-10 * RAMPA PEATONAL FUNDIDA EN SITIO LOSETA PREFABRICADA EN CONCRETO CON TOPEROLES RAMPA PEATONAL TIPO A. REF. B10 MODIFICADA* BORDILLO PREFABRICADO REF.: A-80 * CANECA ANTIVANDÁLICA TIPO BARCELONA* RAMPA VEHICULAR TIPO A . REF. A10 MODIFICADA* ADOQUÍN DE CONCRETO 0.10m X 0.20m X 0.08m. SEGÚN CARTILLA DE ANDENES Y DE MOBILIARIO DEL D.A.P.D. FRANJA AJUSTE CON ANDÉN EXISTENTE BORDE CONTENEDOR DE RAÍCES TIPO A. REF.: A70 * BORDE CONTENEDOR DE RAÍCES TIPO B. REF.: A75 * TELÉFONO PÚBLICO DE PEDESTAL REF.: M20 * CENEFA EN ADOQUIN DE CONCRETO PUESTO DE CANTO LOSETA PREFABRICADA EN CONCRETO REF.: A-50* BANCA EN CONCRETO REF.: M30 * BARANDA METÁLICA MODIFICADA REF.: M80 * BOLARDO ALTO HIERRO REF.: M63 * CENEFA EN ADOQUÍN 0.20m X 0.10m X 0.06m. FRANJA DE AJUSTE EN CONCRETO ALCORQUE 1.20m X 1.20m, 1.60m X 1.60m ó 1.20m X 1.60m. ARENA DE NIVELACIÓN E=0.04MTS. SUB-BASE GRANULAR (SEGÚN ESTUDIO DE SUELOS). Especie existente Altura: - Ø Copa: - Cantidad: ____ A TALAR D SUMIDERO CAJA AGUAS NEGRAS POZO ALCANTARILLADO VALVULA DE ACUEDUCTO REGISTRO ACUEDUCTO POSTE TELEFONO POZO TELEFONICO LINEA DE ALTA TENSION ZONA VERDE ANTEJARDIN ESTACION PROYECTADA POSTE ENERGIA LUMINARIA DOBLE POZO ENERGIA LUMINARIA SENCILLA PARAMENTO EXISTENTE POSTE DE MEDIA O ALTA TENSION POSTE CON TRANSFORMADOR POSTE DE ENERGIA PARQUE VIA EXISTENTE CAMARA DE TELEFONOS CAJA DE ENERGIA SENCILLA CAJA DE ENERGIA DOBLE MEDIDOR DE GAS VALVULA DE GAS DELTA SUMIDERO A DESPLAZAR POZO ALCANTARILLADO A DESPLAZAR VALVULA DE ACUEDUCTO A DESPLAZAR REGISTRO ACUEDUCTO A DESPLAZAR POSTE TELEFONO A DESPLAZAR POZO TELEFONICO A DESPLAZAR T SUM CAMARA DE TELEFONOS A DESPLAZAR T V CAJA AGUAS NEGRAS A DESPLAZAR AN E E E CAJA DE ENERGIA SENCILLA A DESPLAZAR CAJA DE ENERGIA DOBLE A DESPLAZAR MEDIDOR DE GAS A DESPLAZAR VALVULA DE GAS A DESPLAZAR G G LUMINARIA SENCILLA A DESPLAZAR POSTE ENERGIA LUMINARIA DOBLE A DESPLAZAR POZO ENERGIA A DESPLAZAR POSTE DE MEDIA O ALTA TENSION A DESPLAZAR POSTE CON TRANSFORMADOR A DESPLAZAR POSTE DE ENERGIA A DESPLAZAR E E PREDIO AFECTADO ANDEN EXISTENTE CABEZA Y/O BASE DE TALUD CONVENCIONES PUENTE EXISTENTE POSTE DOBLE CON TRANSFORMADOR POSTE DOBLE CON TRANSFORMADOR DESPLAZ. TORRE ENERGIA (ALTA) EJE VIA Y/OARQUITECTONICO NOTAS · LOS NIVELES EN PLANTA EST\U+00C1N TOMADOS DEL VERTICE SUPERIOR O CABEZA DE SARDINEL, O ACABADO DE ESPACIO P\U+00DABLICO Y DE BORDE DE VÍA SEGÚN SEA EL CASO · LAS MEDIDAS EST\U+00C1N DADAS EN METROS Y LAS PENDIENTES EN PORCENTAJES. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;COMO CRITERIO GENERAL, EL NIVEL SUPERIOR DEL SARDINEL DEBE ESTAR ENTRE 0.20 Y 0.25m POR ENCIMA DEL NIVEL DE LA RASANTE DE LA V\U+00CDA SIN EMBARGO, TODOS LOS NIVELES DEBEN SER REVISADOS CON EL PLANO DE LAS SECCIONES Y SEG\U+00DAN EL REPLANTEO EN OBRA. · \fArial|b0|i0|c238|p34;EL SISTEMA DE COTAS Y MEDIDAS SE ENCUENTRA REFERENCIADO AL ABSCISADO REPLANTEADO EN EL SITIO. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TODAS LAS PIEZAS PREFABRICADAS DE ANDENES Y MOBILIARIO EST\U+00C1N DETALLADAS EN SUS RESPECTIVAS CARTILLAS (CARTILLA DE ANDENES Y MOBILIARIO URBANO DE LA SPD) DE BOGOTÁ D.C. · \fArial|b0|i0|c238|p34;SOLAMENTE SE DEJARAN RAMPAS DE ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS QUE TIENEN GARAJES Y EST\U+00C1N ACTUALMENTE EN USO. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;UNICAMENTE SE DEJARÁ UNA RAMPA DE ACCESO VEHICULAR A PREDIO. LOS DEMAS PREDIOS QUE REQUIERAN RAMPAS DEBER\U+00C1N SOMETERSE AL TRAMITE DE LICENCIA ANTE UNA CURADUR\U+00CDA URBANA. · \fArial|b0|i0|c238|p34;LAS TAPAS DE LAS CAJAS DE AGUAS NEGRAS SE DEBER\U+00C1N AJUSTAR A 0.60m x 0.60 m. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TANTO LAS CAJAS DE AGUAS NEGRAS COMO LOS CONTADORES DEBER\U+00C1N SER NIVELADAS AL AND\U+00C9N NUEVO. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;PARA DIFERENTES DISE\U+00D1OS, (SE\U+00D1ALIZACI\U+00D3N, PAVIMENTOS, TEL\U+00C9FONOS, REDES EL\U+00C9CTRICAS, HIDRAÚLICAS Y DE GAS) REMITIRSE A LOS INFORMES Y PLANOS CORRESPONDIENTES DE CADA ESPECIALIDAD. · \fArial|b0|i0|c238|p34;LAS \U+00C1REAS DEFINIDAS COMO FUTURAS \U+00C1REAS DE INTERVENCI\U+00D3N CORRESPONDEN A LOS ANTEJARDINES EXISTENTES, LOS CUALES NO SER\U+00C1N DISE\U+00D1ADOS POR ESTA CONSULTOR\U+00CDA, PERO SE DEJA LA EVIDENCIA QUE ES UN \U+00C1REA POTENCIAL PARA NUEVOS PLANTEAMIENTOS, SIN EMBARGO EL DISE\U+00D1O CONTEMPLA LA SOLUCI\U+00D3N PARA LAS POSIBLES DIFERENCIAS DE NIVEL QUE SE PRESENTEN. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TODAS LAS DIMENSIONES DEBEN SER REVISADAS EN OBRA. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TODOS LOS ELEMENTOS DE CONCRETO DEBEN LLEVAR ARISTAS CHAFLANADAS. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES, AS\U+00CD COMO LAS SUBRASANTES DESCRITAS EN ESTOS PLANOS, SON REPRESENTATIVOS Y DEBER\U+00C1N SER EJECUTADOS SEG\U+00DAN RECOMENDACION DE ESTUDIO DE SUELOS Y DISE\U+00D1O DE V\U+00CDAS. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;LOS ARBOLES EXISTENTES A CONSERVAR QUE SE ENCUENTREN DENTRO EL DISEÑO DE PLAZOLETAS Y ANDENES, SOLO LLEVAR\U+00C1N LOS ALCORQUES Y LOS ARBOLES PROPUESTOS EN ESTE DISE\U+00D1O LLEVAR\U+00C1N LOS ALCORQUES Y EL CONTENEDOR DE RAICES. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Mat.: ############-############ 0 14 14 0 12 1 GEOTECNISTA XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Mat.: ########## XXXXXXXXXXXXX DIRECTOR Mat.: ######### DIGITALIZO: topojaimes@gmail.com http://www.facebook.com/pages/Topojaimes-Servicios-de-Topografia/146115185411064 topojaimes@gmail.com http://www.facebook.com/pages/Topojaimes-Servicios-de-Topografia/146115185411064 D#1 T E T SUM AN V G E E E E G \A1;6.980 \A1;5.068 \A1;10.499 \A1;3.849 \A1;10.519 \A1;6.350 \A1;7.008 \A1;1.023 \A1;.940 \A1;.803 NPTO E \A1;11.130 APELLIDO NOMBRE 1:10 1 \A1;17.000 \A1;17.495 \A1;3.000 \A1;15.000 \A1;2.000 \A1;15.000 \A1;2.000 \A1;15.894 \A1;1.800 \A1;3.603 \A1;1.800 \A1;3.020 \A1;5.530 \A1;17.073 E N I T O C R O E L R \A1;1.073 A A A A \A1;1.821 A A A A A A A A \A1;R8.000 \A1;R6.000 \A1;.200 \A1;8.230 \A1;.400 \A1;.400 \A1;.400 \A1;6.004 \A1;.400 \A1;6.004 \A1;.400 \A1;6.056 \A1;.200 \A1;5.997 \A1;.200 \A1;5.368 \A1;.500 \A1;.500 \A1;R2.000 \A1;R2.000 \A1;R8.000 \A1;7.000 \A1;7.548 \A1;.977 \A1;.400 \A1;5.603 \A1;.316 \A1;5.630 \A1;6.019 \A1;.400 \A1;5.624 \A1;.400 \A1;5.623 \A1;.400 \A1;5.616 \A1;.400 \A1;5.657 \A1;.400 \A1;5.600 \A1;.400 \A1;.400 \A1;5.200 \A1;.400 \A1;.396 \A1;3.068 \A1;R6.958 \A1;1.898 \A1;.200 \A1;4.847 \A1;.200 \A1;4.109 \A1;3.176 \A1;10.288 \A1;5.775 \A1;11.970 C 6 7 7 C'' 1 3 4 5 C D E D' 2 C' B A B' 4 C \A1;.400 \A1;5.600 \A1;.400 \A1;5.600 \A1;.400 \A1;5.600 \A1;.400 \A1;.400 \A1;5.600 \A1;.400 \A1;5.600 \A1;.400 \A1;2.545 \A1;14.986 \A1;7.034 \A1;2.576 \A1;7.610 \A1;.400 \A1;6.000 \A1;.400 \A1;6.000 \A1;.400 \A1;6.000 \A1;.400 \A1;2.304 \A1;11.895 \A1;16.513 \A1;14.379 \A1;13.580 \A1;9.474 \A1;3.000 \A1;11.379 \A1;19.513 \A1;9.396 \A1;11.330 \A1;90.206° \A1;4.050 \A1;16.073 \A1;2.000 \A1;15.000 \A1;2.000 \A1;15.000 \A1;17.000 \A1;17.073 \A1;17.495 \A1;2.800 \A1;2.800 \A1;5.394 \A1;4.900 \A1;15.000 \A1;3.606 \A1;7.610 \A1;2.450 \A1;4.900 \A1;2.560 \A1;15.000 \A1;2.560 \A1;90.000° \A1;177.426° \A1;87.424° \A1;5.394 \A1;7.610 \A1;7.610 \A1;4.450 \A1;2.370 \A1;2.570 \A1;5.950 \A1;6.334 \A1;5.522 \A1;3.000 \A1;15.000 \A1;2.560 \A1;3.062 \A1;3.509 \A1;1.800 \A1;6.036 \A1;3.000 \A1;7.610 \A1;6.004 \A1;6.004 \A1;2.370 \A1;2.572 \A1;7.610 \A1;2.999 \A1;3.606 \A1;5.688 \A1;2.000 \A1;1.000 \A1;3.351 \A1;1.523 \A1;11.380 \A1;9.474 \A1;7.787 \A1;.200 \A1;7.591 \A1;.400 \A1;1.000 \A1;2.933 \A1;2.297 \A1;1.000 \A1;1.637 \A1;.200 \A1;6.344 \A1;.250 \A1;3.619 \A1;.200 \A1;.246 \A1;6.416 \A1;.200 \A1;59.195 \A1;19.513 \A1;3.509 \A1;1.800 \A1;6.036 \A1;2.487 \A1;.710 \A1;1.500 \A1;1.800 \A1;3.022 \A1;1.798 \A1;5.172 \A1;5.195 \A1;2.702 \A1;4.332 \A1;.742 \A1;.200 \A1;7.227 \A1;.200 \A1;3.349 \A1;.200 \A1;3.608 \A1;5.260 \A1;.200 \A1;7.027 \A1;.200 \A1;9.395 \A1;2.796 \A1;1.800 \A1;13.580 \A1;14.379 \A1;16.513 \A1;11.895 \A1;1.980 \A1;2.968 \A1;9.982 \A1;2.286 \A1;3.032 \A1;6.719 \A1;3.515 \A1;.188 \A1;3.380 \A1;.192 \A1;3.686 \A1;6.552 \A1;1.364 \A1;.235 \A1;1.005 \A1;12.899 \A1;4.667 \A1;4.852 NPTO \A1;5.356 \A1;.600 \A1;2.525 \A1;6.468 \A1;5.319 \A1;5.135 \A1;5.205 \A1;5.876 \A1;R.35 \A1;2.450 \A1;7.610 \A1;4.450 \A1;2.560 \A1;15.000 \A1;2.560 \A1;7.610 \A1;1.276 \A1;1.106 \A1;2.000 \A1;.900 \A1;2.000 \A1;20.120 \A1;3.000 \A1;.500 \A1;90.000° \A1;2.450 \A1;2.450 \A1;20.620 \A1;4.450 \A1;90.01° \A1;89.99° \A1;.080 \A1;.090 \A1;1.000 1107090.919E 1275162.245N 1107091.633E 1275181.902N 1107091.080E 1275166.692N 1107091.356E 1275174.297N 910 911 912 913 914 915 916 917 909 918 910 911 912 913 914 915 916 917 909 918 908 907 908 907 D' C'' C' C IPE 500 IPE 500 IPE 500 IPE 500 IPE 300 IPE 300 IPE 300 IPE 300 IPE 500 IPE 200 IPE 200 IPE 200 IPE 200 IPE 200 N 916.582 N 915.085 N 913.585 Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% C-1 C-9 C-8 C-7 N 910.745 N 909.745 N 910.546 N 909.346 N 909.681 N 910.527 N 909.763 N 910.763 N 910.681 T-3 N 906.763 N 906.745 N 906.681 N 906.346 906 906 5 5 5 P-2 \W5.13923; PERFIL RAMPA OCCIDENTAL \W8.98629; ESC. 1: 75 5 5 5 IPE 300 IPE 300 N 915.113 N 915.895 N 916.631 N 915.839 N 912.839 N 911.339 N 914.339 N 914.055 5 5 5 P-2 P-2 P-2 Pend= 10% N 912.085 N 910.027 N 910.119 VER DETALLE PLANO 001_ET_DE_RAMPAS_PAYADOR_10 DE 11 VER DETALLE PLANO 001_ET_DE_ZAP, CAISS_PAYADOR_09 DE 11 VER DETALLE PLANO 001_ET_DE_ZAP, CAISS_PAYADOR_09 DE 11 VER DETALLE PLANO 001_ET_DE_ZAP, CAISS_PAYADOR_09 DE 11 VER DETALLE PLANO 001_ET_DE_ZAP, CAISS_PAYADOR_09 DE 11 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 H2=<> 5 5 5 5 5 5 5 IPE 300 N 910.906 N 911.757 5 5 \A1;15.000 \A1;2.560 CANTIDADES ESPACIO PUBLICO ADOQUÍN DE ARCILLA 0.10m x 0.20m x 0.06m: \~\~\~ 612.974 m ² LOSETA EN CONCRETO PREFABRICADA 40x40 : 245.325 m² LOSETA EN CONCRETO PREFABRICADA CON FRANJA TÁCTIL (TOPEROL) 93.9548 mts² LINEA AMARILLA : 173.542 mts ADOQUÍN DE CONCRETO 0.10m X 0.20m X 0.08m: 249.615 mts BORDILLO PREFABRICADO REF A-10 191.17 mts \A1;5.692 \A1;5.741 \A1;12.434 \A1;1.000 \A1;1.000 \A1;6.012 \A1;4.135 \A1;1.870 \A1;R2.200 \A1;R2.200 \A1;4.240 \A1;5269 \A1;4.000 \A1;7610 \A1;7610 \A1;4450 \A1;600 \A1;600 \A1;600 \A1;1.800 \A1;0.600 \A1;2.400 \A1;1.200 \A1;5150 \A1;1.200 \A1;1.000 \A1;3000 \A1;2000 \A1;2560 \A1;2000 \A1;0.600 \A1;2.400 \A1;1.000 \A1;0.600 \A1;2.400 \A1;1.000 \A1;0.600 \A1;2.400 \A1;1.000 \A1;2.000 \A1;2.000 \A1;1.000 \A1;0.850 \A1;1.000 \A1;0.850 \A1;1.000 \A1;0.850 \A1;2.000 \A1;H2=0.500 \A1;0.500 \A1;1.466 \A1;15220 \A1;4.000 \A1;4.000 \A1;5350 \A1;5950 \A1;1.666 \A1;0.815 CONJUNTO 27A-10 27A-08 2 PISO 2 PISO PARALELA PARALELA LOS TRINITARIOS Calle 122 Calle 123 910 911 912 913 914 915 916 917 918 910 911 912 913 914 915 916 917 918 909 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 910 911 912 913 914 915 916 917 918 1107104.768E 1275161.742N 1107135.639E 1275160.621N 1107147.527E 1275160.190N 1107147.368E 1275139.520N 1275240 N 1275220N 1275200 N 1275180 N 1275160 N 1275140 N 1275120 N 1275100 N 1107160 E 1107140 E 1107120 E 1107100 E 1107080 E D#1 1107103.637E 1275139.364N 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Empalma con andén existente 19 7 4 6 15 AREA INTERVENIDA 575.17m² AREA INTERVENIDA 675.61m² 9 6 1 11 6 5 2 9 5 12 Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 0.9% Pend= 2.24% Pend= 3.6% HACIA PIEDECUESTA HACIA BUCARAMANGA LECHESAN TORRES DE MADEIRA PLAZA MARSELLA AUTOPISTA F/DA # 114-330 CALLE 140 - 26-93 Empalma con andén existente AREA AFECTADA 285.19m² Puente existente 1107160 E 1107140 E 1107120 E 1107100 E 1275240 N 1275220N 1275200 N 1275180 N 1275160 N 1275140 N 1275120 N 1275100 N 5 1275080 N 1275080 N C D E ± 916.922 ± 911.375 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ± 910.275 ± 910.717 2 6 23 24 23 1 9 5 910 911 912 913 914 915 916 917 909 918 919 910 911 912 913 914 915 916 917 909 918 919 1107148.601E 1275154.690N Pend= 10% Pend= 10% SE1 PL2 908 908 ± 911.817 ± 915.420 ± 913.924 ± 912.317 ± 912.086 5 SE2 PL-2 SE2 PL-2 SE1 PL2 SE3 PL-2 SE3 PL-2 SE4 PL-2 SE4 PL-2 Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% PARALELA PARALELA 910.42 910.433 910.483 910.377 910.096 910.16 910.821 911.015 910.983 911.065 911.15 910.695 911.21 911.88 912.21 912.08 911.99 910.76 910.18 909.55 909 909 913.582 915.082 916.582 916.737 916.922 915.420 913.924 912.317 916.581 916.922 915.084 913.584 912.20 911.82 911.16 910.75 910.20 909.58 908.92 908.57 909.69 909.46 909.76 909.21 910.48 911.25 911.74 912.13 911.95 911.89 910.296 910.683 910.633 910.40 910.31 910.12 910.23 910.06 909.81 909.27 910.63 911.52 911.97 909.578 910.021 910.438 910.920 911.469 5 5 8 4 11 1 3 7 4 7 15 3 909.778 910.221 910.638 911.120 911.669 Pend= 1% Pend= 1% Pend= 1% Pend= 1% Pend= 1% Pend= 2% Pend= 2% Pend= 2% Pend= 2% Pend= 2% Pend= 2% Pend= 2% 1107080 E AREA INTERVENIDA 577.74m² 912 912 912 912 911 911 910 5 12 2 24 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 HACIA BUCARAMANGA HACIA PIEDECUESTA PARALELA PARALELA PARALELA 910.174 910.374 5 5 12 3 2 5 12 3 4 1107120.507E 1107119.137E 1275161.220N 1107119.829E 1275178.702N 1275195.688N 1107121.188E 1275212.748N ± 909.681 D' C' 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ± 909.845 ± 909.187 ± 910.187 ± 915.084 916.581 Pend= 10% A B ± 913.584 ± 911.260 ± 912.084 ± 910.690 ± 910.845 5 5 5 5 5 DESCANSO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 C 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 C 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 1107147.985E 1275147.105N 5 ± 910.681 ± 910.527 ± 910.546 ± 907.970 ± 916.582 ± 913.585 ± 915.085 ± 912.085 ± 910.745 ± 909.745 ± 910.763 ± 909.763 C'' 908 907 908 907 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% 1 9 24 7 23 8 10 5 B' 5 Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% Pend= 10% ± 906.541 ± 910.541 907 907 5 5 5 5 5 910 911 912 913 914 915 916 917 918 910 911 912 913 914 915 916 917 918 4 5 Pend= 2.24% Pend= 3.6% 5 6 12 13 7 24 6 909 909 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 23 ± 910.546 ± 909.968 ± 911.218 ± 911.375 ± 910.275 ± 910.302 ± 911.402 ± 907.060 ± 916.922 ± 916.922 ± 916.581 ± 906.346 ± 916.737 5 5 5 5 5 5 5 2 5 5 5 5 ± 916.582 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 CAISSON CAISSON ± 911.260 910 911 912 913 914 915 910 911 912 913 914 915 909 909 ANDEN ZONA VERDE CARRIL MIXTO SEPARADOR SEPARADOR CARRIL SOLO BUS SEPARADOR CARRIL SOLO BUS SEPARADOR ANDEN CARRIL MIXTO ZONA VERDE ANDEN CARRIL MIXTO CARRIL MIXTO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 910.256 910.284 910.194 910.084 910.118 910.333 910.314 911.005 911.080 911.026 910.954 911.022 911.228 911.080 911.198 910.990 910.953 910.966 911.464 911.523 911.104 911.065 910.817 911.348 910.905 910.803 911.358 911.095 910.754 910.125 PERFIL TABLERO PRINCIPAL PUENTE PERFIL TABLERO PRINCIPAL PUENTE PARALELA OCCIDENTAL PARALELA ORIENTAL 910.952 911.072 910.818 910.256 910.284 910.194 910.084 910.118 910.333 910.314 911.080 911.026 910.954 911.022 911.228 911.080 911.198 910.990 910.953 910.966 911.464 911.523 911.104 911.065 910.817 911.348 910.905 910.803 911.358 911.095 910.754 910.125 910.952 911.072 910.818 ± 914.212 911.005 ± 914.397 5 ± 914.395 ±914.056 5 ± 907.970 908 908 907 907 906 906 Pend= 1,63% ± 914.055 5 3 ± 916.631 ± 915.895 ± 915.113 ± 914.055 ± 910.119 ± 906.763 ± 906.745 ± 906.681 ± 910.027 ± 906.346 \W6.43820; PERFIL RAMPA ORIENTAL \W8.98629; ESC. 1: 75 ± 914.056 916.595 915.891 ± 910.866 ± 909.697 ± 906.845 ± 910.060 ± 907.060 ± 909.541 ± 906.187 5 5 5 5 5 5 5 5 1107091.197E 1275162.235N 1107091.633E 1275181.902N 1107091.080E 1275166.692N 1107091.356E 1275174.297N 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 ± 910.906 ± 911.757 5 ± 910.690 5 5 1107145.767E 1275125.823N 1107143.318E 1275128.237N 1107142.325E 1275131.529N 1107142.867E 1275138.624N 1107145.637E 1275173.109N 1107148.433E 1275178.541N 1107154.249E 1275180.415N 1107157.228E 1275180.176N 1107144.091E 1275154.651N 1107147.647E 1275171.707N 1107156.749E 1275171.268N 1107156.360E 1275165.279N 1107146.955E 1275165.732N 1107144.864E 1275163.880N 1107085.416E 1275138.919N 1107093.787E 1275146.504N 1107095.259E 1275175.509N 1107095.377E 1275188.263N 1107095.099E 1275201.015N 1107094.853E 1275204.085N 1107094.338E 1275213.615N 1107094.240E 1275226.239N 1107094.357E 1275229.039N 1107085.797E 1275146.909N 1107092.770E 1275206.128N 1107089.106E 1275206.314N 1107089.421E 1275213.907N 1107091.961E 1275213.778N 1107092.073E 1275215.975N 1107092.658E 1275203.931N 1107094.272E 1275216.034N 1107149.277E 1275131.831N 1107146.859E 1275163.734N 1107153.609E 1275172.441N 1107147.743E 1275173.705N ADOQUÍN DE ARCILLA 0.10m x 0.20m x 0.06m. BORDILLO PREFABRICADO REF.: A-10 * LOSETA PREFABRICADA EN CONCRETO REF.: 40x40 CENEFA EN ADOQUÍN 0.20m X 0.10m X 0.06m. FRANJA DE AJUSTE EN CONCRETO 1 mts lineal .40 mts² 1.00 mts lineal .20 mts² 1.00 mts lineal BOLARDO ALTO HIERRO REF.: M63 * RAMPA PEATONAL TIPO A. REF. B10 MODIFICADA* ALCORQUE 1.20m X 1.20m, 1.60m X 1.60m ó 1.20m X 1.60m. 5 5 1107091.169E 1275140.981N 5 5 5 10 11 12 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 5 5 DIGITALIZO: ARCHIVO DIGITAL: 01 DE 02 1:200 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO CONTIENE: FECHA: PLANO No: ESCALA: OFICIO CONTROL DE MODIFICACIONES: FECHA MODIFICACION PROYECTO: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX DIRECTOR: GERENTE: AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA PLANTA GENERAL IMPLANTACION PUENTE PEATONAL ESCALA: 1:30.000 11 Autopista Papi quiero SENA TCC Piña 1273000 N 1108000 E 1274000 N 1107000 E 1275000 N 1107000 E 1273000 N 1109000 E 1109000 E 1274000 N 1108000 E 1275000 N A Giron Autopista Centro Comercial Cañaveral Alcalde: JORGE ARMANDO NAVAS G. MUNICIPIO DE PIEDECUESTA MUNICIPIO DE GIRÓN Alcalde. LUIS ALBERTO QUINTERO Alcalde: FERNANDO VARGAS M. MUNICIPIO DE BUCARAMANGA MUNICIPIO DE FLORIDABLANCA Alcalde: EULISES BALCAZAR INTERVENTORIA: XXXXXXXXXXXXXXXXXXX CONTRATISTA: XXXXXXXXXXXXXXXXX VERSION ARQ. RESPONSABLE FIRMA ESPECIALISTA ESPECIALISTA INTERVENTORIA DIRECTOR INTERVENTORIA: XXXXXXXXXXXXXXXXXXX Mat.: RESIDENTE INTERVENTORIA: XXXXXXXXXXX Mat.: VALIDACION INTERVENTORIA: Cantidad: ____ Ø Copa: 8-10 m Altura: 15-20 m Tabebuia Chrysantha Guayacan Amarillo. Cantidad: ____ Ø Copa: 10-12 m Altura: 20-25 m Tabebuia Rosea Guayacan Morado. Licania Tomentosa Oiti Ø Copa: 2-4 m Altura: 4-6 m Cantidad: ____ Palma Real Altura: 20-25 m Ø Copa: 8-10 m Cantidad: ____ Roystonea Regia Especie existente Altura: - Ø Copa: - Cantidad: ____ A CONSERVAR CONVENCIONES DE ESPECIES PROPUESTAS ADOQUÍN DE ARCILLA 0.10m x 0.20m x 0.06m. ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN LOSETA EN CONCRETO PREFABRICADA CON FRANJA TÁCTIL. SARDINEL PREFABRICADO EN CONCRETO REF.: A-10 * RAMPA PEATONAL FUNDIDA EN SITIO LOSETA PREFABRICADA EN CONCRETO CON TOPEROLES RAMPA PEATONAL TIPO A. REF. B10 MODIFICADA* BORDILLO PREFABRICADO REF.: A-80 * CANECA ANTIVANDÁLICA TIPO BARCELONA* RAMPA VEHICULAR TIPO A . REF. A10 MODIFICADA* ADOQUÍN DE CONCRETO 0.10m X 0.20m X 0.08m. SEGÚN CARTILLA DE ANDENES Y DE MOBILIARIO DEL D.A.P.D. FRANJA AJUSTE CON ANDÉN EXISTENTE BORDE CONTENEDOR DE RAÍCES TIPO A. REF.: A70 * BORDE CONTENEDOR DE RAÍCES TIPO B. REF.: A75 * TELÉFONO PÚBLICO DE PEDESTAL REF.: M20 * CENEFA EN ADOQUIN DE CONCRETO PUESTO DE CANTO LOSETA PREFABRICADA EN CONCRETO REF.: A-50* BANCA EN CONCRETO REF.: M30 * BARANDA METÁLICA MODIFICADA REF.: M80 * BOLARDO ALTO HIERRO REF.: M63 * CENEFA EN ADOQUÍN 0.20m X 0.10m X 0.06m. FRANJA DE AJUSTE EN CONCRETO ALCORQUE 1.20m X 1.20m, 1.60m X 1.60m ó 1.20m X 1.60m. ARENA DE NIVELACIÓN E=0.04MTS. SUB-BASE GRANULAR (SEGÚN ESTUDIO DE SUELOS). 0 14 14 0 12 Especie existente Altura: - Ø Copa: - Cantidad: ____ A TALAR 1 topojaimes@gmail.com PUENTE PEATONAL PLANTA 1:200 PL1 D SUMIDERO CAJA AGUAS NEGRAS POZO ALCANTARILLADO VALVULA DE ACUEDUCTO REGISTRO ACUEDUCTO POSTE TELEFONO POZO TELEFONICO LINEA DE ALTA TENSION ZONA VERDE ANTEJARDIN ESTACION PROYECTADA POSTE ENERGIA LUMINARIA DOBLE POZO ENERGIA LUMINARIA SENCILLA PARAMENTO EXISTENTE POSTE DE MEDIA O ALTA TENSION POSTE CON TRANSFORMADOR POSTE DE ENERGIA PARQUE VIA EXISTENTE CAMARA DE TELEFONOS CAJA DE ENERGIA SENCILLA CAJA DE ENERGIA DOBLE MEDIDOR DE GAS VALVULA DE GAS DELTA SUMIDERO A DESPLAZAR POZO ALCANTARILLADO A DESPLAZAR VALVULA DE ACUEDUCTO A DESPLAZAR REGISTRO ACUEDUCTO A DESPLAZAR POSTE TELEFONO A DESPLAZAR POZO TELEFONICO A DESPLAZAR T SUM CAMARA DE TELEFONOS A DESPLAZAR T V CAJA AGUAS NEGRAS A DESPLAZAR AN E E E CAJA DE ENERGIA SENCILLA A DESPLAZAR CAJA DE ENERGIA DOBLE A DESPLAZAR MEDIDOR DE GAS A DESPLAZAR VALVULA DE GAS A DESPLAZAR G G LUMINARIA SENCILLA A DESPLAZAR POSTE ENERGIA LUMINARIA DOBLE A DESPLAZAR POZO ENERGIA A DESPLAZAR POSTE DE MEDIA O ALTA TENSION A DESPLAZAR POSTE CON TRANSFORMADOR A DESPLAZAR POSTE DE ENERGIA A DESPLAZAR E E PREDIO AFECTADO ANDEN EXISTENTE CABEZA Y/O BASE DE TALUD CONVENCIONES PUENTE EXISTENTE POSTE DOBLE CON TRANSFORMADOR POSTE DOBLE CON TRANSFORMADOR DESPLAZ. TORRE ENERGIA (ALTA) EJE VIA Y/OARQUITECTONICO NOTAS · LOS NIVELES EN PLANTA EST\U+00C1N TOMADOS DEL VERTICE SUPERIOR O CABEZA DE SARDINEL, O ACABADO DE ESPACIO P\U+00DABLICO Y DE BORDE DE VÍA SEGÚN SEA EL CASO · LAS MEDIDAS EST\U+00C1N DADAS EN METROS Y LAS PENDIENTES EN PORCENTAJES. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;COMO CRITERIO GENERAL, EL NIVEL SUPERIOR DEL SARDINEL DEBE ESTAR ENTRE 0.20 Y 0.25m POR ENCIMA DEL NIVEL DE LA RASANTE DE LA V\U+00CDA SIN EMBARGO, TODOS LOS NIVELES DEBEN SER REVISADOS CON EL PLANO DE LAS SECCIONES Y SEG\U+00DAN EL REPLANTEO EN OBRA. · \fArial|b0|i0|c238|p34;EL SISTEMA DE COTAS Y MEDIDAS SE ENCUENTRA REFERENCIADO AL ABSCISADO REPLANTEADO EN EL SITIO. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TODAS LAS PIEZAS PREFABRICADAS DE ANDENES Y MOBILIARIO EST\U+00C1N DETALLADAS EN SUS RESPECTIVAS CARTILLAS (CARTILLA DE ANDENES Y MOBILIARIO URBANO DE LA SPD) DE BOGOTÁ D.C. · \fArial|b0|i0|c238|p34;SOLAMENTE SE DEJARAN RAMPAS DE ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS QUE TIENEN GARAJES Y EST\U+00C1N ACTUALMENTE EN USO. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;UNICAMENTE SE DEJARÁ UNA RAMPA DE ACCESO VEHICULAR A PREDIO. LOS DEMAS PREDIOS QUE REQUIERAN RAMPAS DEBER\U+00C1N SOMETERSE AL TRAMITE DE LICENCIA ANTE UNA CURADUR\U+00CDA URBANA. · \fArial|b0|i0|c238|p34;LAS TAPAS DE LAS CAJAS DE AGUAS NEGRAS SE DEBER\U+00C1N AJUSTAR A 0.60m x 0.60 m. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TANTO LAS CAJAS DE AGUAS NEGRAS COMO LOS CONTADORES DEBER\U+00C1N SER NIVELADAS AL AND\U+00C9N NUEVO. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;PARA DIFERENTES DISE\U+00D1OS, (SE\U+00D1ALIZACI\U+00D3N, PAVIMENTOS, TEL\U+00C9FONOS, REDES EL\U+00C9CTRICAS, HIDRAÚLICAS Y DE GAS) REMITIRSE A LOS INFORMES Y PLANOS CORRESPONDIENTES DE CADA ESPECIALIDAD. · \fArial|b0|i0|c238|p34;LAS \U+00C1REAS DEFINIDAS COMO FUTURAS \U+00C1REAS DE INTERVENCI\U+00D3N CORRESPONDEN A LOS ANTEJARDINES EXISTENTES, LOS CUALES NO SER\U+00C1N DISE\U+00D1ADOS POR ESTA CONSULTOR\U+00CDA, PERO SE DEJA LA EVIDENCIA QUE ES UN \U+00C1REA POTENCIAL PARA NUEVOS PLANTEAMIENTOS, SIN EMBARGO EL DISE\U+00D1O CONTEMPLA LA SOLUCI\U+00D3N PARA LAS POSIBLES DIFERENCIAS DE NIVEL QUE SE PRESENTEN. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TODAS LAS DIMENSIONES DEBEN SER REVISADAS EN OBRA. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;TODOS LOS ELEMENTOS DE CONCRETO DEBEN LLEVAR ARISTAS CHAFLANADAS. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES, AS\U+00CD COMO LAS SUBRASANTES DESCRITAS EN ESTOS PLANOS, SON REPRESENTATIVOS Y DEBER\U+00C1N SER EJECUTADOS SEG\U+00DAN RECOMENDACION DE ESTUDIO DE SUELOS Y DISE\U+00D1O DE V\U+00CDAS. \fSymbol|b0|i0|c2|p18;· \fArial|b0|i0|c238|p34;LOS ARBOLES EXISTENTES A CONSERVAR QUE SE ENCUENTREN DENTRO EL DISEÑO DE PLAZOLETAS Y ANDENES, SOLO LLEVAR\U+00C1N LOS ALCORQUES Y LOS ARBOLES PROPUESTOS EN ESTE DISE\U+00D1O LLEVAR\U+00C1N LOS ALCORQUES Y EL CONTENEDOR DE RAICES. GEOTECNISTA XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Mat. XXXXXXXXXXXXXXX DIRECTOR Mat. http://www.facebook.com/pages/Topojaimes-Servicios-de-Topografia/146115185411064 topojaimes@gmail.com http://www.facebook.com/pages/Topojaimes-Servicios-de-Topografia/146115185411064

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features	Garden / Park
Tags	autocad, block, bridge, DWG, pedestrian, ramp