Roadbed Stabilization Designs--Quebrada La Moreno, Columbia DWG Block for AutoCAD • Designs CAD

Roadbed Stabilization Designs–Quebrada La Moreno, Columbia DWG Block for AutoCAD

Works of geotechnical stabilization.

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Plancha No. 4/5 ARCHIVO: FUENTE DE LA INFORMACIÓN: Fecha: ESCALA DE PLOTEO: CONTIENE: NOMBRE TRABAJO Reviso Dibujo CAD Proyecto Calculo Levanto NOMBRE Escala : FECHA FECHA LIBRETA No. CALCULO No. MODIFICACIONES PROYECTO: INTERVENTORÍA PARA LAS ACCIONES DE REMOCIÓN DE SEDIMENTOS, LIMPIEZA DE CAUCES, REPARACIÓN Y CONSTRUCCIONES DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS EN QUEBRADAS AFECTADAS POR LA TEMPORADA INVERNAL DEL MEDELLÍN DECRETADA EN URGENCIA MANIFIESTA DE JUNIO 1 DE 2008. CONTRATO 4600009552 PERFILES DE DISEÑO Q. LA MORENO Plano de Diseño Q. La Moreno.dwg ESTA INFORMACION SE TOMO DE: 1 1523.61 BVIA 2 1523.97 BVIA 3 1524.40 BVIA 4 1524.93 BVIA 5 1525.47 BVIA 6 1526.06 BVIA 7 1526.40 BVIA 8 1526.82 BVIA 9 1528.70 BVIA 10 1528.47 BVIA 11 1528.06 BVIA 12 1527.76 BVIA 13 1527.45 BVIA 14 1526.87 BVIA 15 1526.68 BVIA 16 1526.40 BVIA 17 1526.10 BVIA 18 1525.56 BVIA 19 1525.03 BVIA 20 1524.59 BVIA 21 1524.14 BVIA 22 1523.85 BVIA 23 1523.68 BVIA 24 1523.83 HANDEN 25 1525.14 HANDEN 26 1526.46 HANDEN 27 1526.87 HANDEN 28 1527.49 HANDEN 29 1527.84 HANDEN 30 1528.70 HANDEN 31 1528.93 HANDEN 32 1528.91 ANCHOANDEN 33 1528.53 ANCHOANDEN 34 1527.80 ANCHOANDEN 35 1527.48 ANCHOANDEN 36 1527.07 ANCHOANDEN 37 1526.63 ANCHOANDEN 38 1525.62 ANCHOANDEN 39 1525.31 ANCHOANDEN 40 1524.17 ANCHOANDEN 41 1524.03 ANCHOANDEN 42 1525.54 ANCHOANDEN 43 1525.11 ANCHOANDEN 44 1525.12 ANCHOANDEN 45 1524.50 ANCHOANDEN 46 1525.91 ANDEN 47 1525.80 ANDEN 48 1525.79 ANDEN 49 1525.72 ANDEN 50 1525.72 ANDEN 51 1525.94 ANDEN 52 1525.46 HOMBRO 53 1525.37 HOMBRO 54 1525.53 HOMBRO 55 1525.27 HOMBRO 56 1524.89 HOMBRO 57 1524.96 HOMBRO 58 1524.69 HOMBRO 59 1524.53 HOMBRO 60 1524.76 HOMBRO 61 1524.85 HOMBRO 62 1524.48 HOMBRO 63 1524.84 HOMBRO 64 1525.11 HOMBRO 65 1525.57 HOMBRO 66 1525.93 HOMBRO 67 1526.06 HOMBRO 68 1526.14 HOMBRO 69 1526.16 HOMBRO 70 1526.65 HOMBRO 71 1526.31 HOMBRO 72 1526.60 HOMBRO 73 1526.80 HOMBRO 74 1526.62 HOMBRO 75 1526.81 HOMBRO 76 1526.71 HOMBRO 77 1526.58 HOMBRO 78 1526.87 HOMBRO 79 1526.51 HOMBRO 80 1527.41 HOMBRO 81 1527.80 HOMBRO 82 1528.06 HOMBRO 83 1528.01 HOMBRO 84 1528.09 HOMBRO 85 1528.01 HOMBRO 86 1528.10 HOMBRO 87 1528.13 HOMBRO 88 1528.55 HOMBRO 89 1528.59 HOMBRO 90 1528.41 HOMBRO 91 1528.60 HOMBRO 92 1528.84 HOMBRO 93 1529.20 HOMBRO 94 1529.07 HOMBRO 95 1529.10 TOPO 96 1528.99 TOPO 97 1528.96 TOPO 98 1528.62 TOPO 99 1528.26 TOPO 100 1527.85 TOPO 101 1527.18 TOPO 102 1526.81 TOPO 103 1526.67 TOPO 104 1526.37 TOPO 105 1525.63 TOPO 106 1525.25 TOPO 107 1525.04 TOPO 108 1524.96 TOPO 109 1524.76 TOPO 110 1524.64 HOMBRO 111 1524.31 HOMBRO 112 1524.42 HOMBRO 113 1524.65 HOMBRO 114 1524.68 HOMBRO 115 1524.08 HOMBRO 116 1526.70 TOPO 117 1526.51 TOPO 118 1526.14 TOPO 119 1525.95 TOPO 120 1525.75 TOPO 121 1525.56 TOPO 122 1525.23 TOPO 123 1526.19 TOPO 124 1526.52 TOPO 125 1526.74 TOPO 126 1526.91 TOPO 127 1527.11 TOPO 128 1527.47 TOPO 129 1527.86 TOPO 130 1528.00 TOPO 131 1528.24 TOPO 132 1524.35 HINTER 133 1524.49 HINTER 134 1524.76 HINTER 135 1525.02 HINTER 136 1524.25 HINTER 137 1523.82 HINTER 138 1523.20 PATA 139 1522.37 PATA 140 1522.87 PATA 141 1522.94 PATA 142 1522.57 PATA 143 1522.32 PATA 144 1521.87 PATA 145 1521.39 PATA 146 1520.92 PATA 147 1520.83 PATA 148 1520.86 PATA 149 1521.59 PATA 150 1522.10 PATA 151 1522.27 PATA 152 1522.45 PATA 153 1522.52 PATA 154 1522.09 PATA 155 1523.27 PATA 156 1524.17 PATA 157 1523.93 PATA 158 1523.93 PATA 159 1524.05 PATA 160 1524.15 PATA 161 1524.14 PATA 162 1522.70 PATA 163 1520.29 PATA 164 1519.98 PATA 165 1519.94 PATA 166 1520.29 PATA 167 1519.09 PATA 168 1519.80 PATA 169 1519.70 PATA 170 1520.13 PATA 171 1519.29 PATA 172 1519.18 PATA 173 1519.71 PATA 174 1522.14 HOMBRO 175 1522.15 HOMBRO 176 1522.51 HOMBRO 177 1522.50 HOMBRO 178 1522.83 HOMBRO 179 1522.91 HOMBRO 180 1522.26 HOMBRO 181 1523.08 PATA 182 1523.39 PATA 183 1524.03 PATA 184 1524.34 PATA 185 1524.84 PATA 186 1522.00 HOMBRO 187 1522.20 HOMBRO 188 1522.14 HOMBRO 189 1521.84 HOMBRO 190 1521.22 HOMBRO 191 1519.58 HOMBRO 192 1519.74 HOMBRO 193 1520.07 HOMBRO 194 1520.30 HOMBRO 195 1520.58 HOMBRO 196 1518.15 HOMBROINTER 197 1518.57 HOMBROINTER 198 1518.72 HOMBROINTER 199 1519.03 HOMBROINTER 200 1519.47 HOMBROINTER 201 1519.87 HOMBROINTER 202 1520.41 HOMBROINTER 203 1520.43 HOMBROINTER 204 1518.87 HOMBROINTER 205 1518.79 HOMBROINTER 206 1518.25 HOMBROINTER 207 1518.50 HOMBROINTER 208 1518.45 HOMBROINTER 209 1518.29 HOMBROINTER 210 1519.16 HOMBROINTER 211 1520.29 HOMBROINTER 212 1519.41 HOMBROINTER 213 1524.30 TOPO 214 1523.75 TOPO 215 1522.86 TOPO 216 1523.42 TOPO 217 1522.81 TOPO 218 1522.63 TOPO 219 1522.33 TOPO 220 1522.26 TOPO 221 1522.55 TOPO 222 1522.41 TOPO 223 1522.05 TOPO 224 1521.73 TOPO 225 1521.82 TOPO 226 1522.07 TOPO 227 1520.98 TOPO 228 1522.88 TOPO 229 1520.73 TOPO 230 1521.36 TOPO 231 1521.45 TOPO 232 1518.37 TOPO 233 1521.36 TOPO 234 1519.47 TOPO 235 1521.24 TOPO 236 1519.91 TOPO 237 1519.90 TOPO 238 1519.71 TOPO 239 1520.56 TOPO 240 1520.67 TOPO 241 1519.14 TOPO 242 1517.79 TOPO 243 1518.91 TOPO 244 1519.59 TOPO 245 1519.40 TOPO 246 1518.58 TOPO 247 1518.73 TOPO 248 1518.14 TOPO 249 1519.83 TOPO 250 1519.46 TOPO 251 1518.94 TOPO 252 1518.72 TOPO 253 1519.81 TOPO 254 1519.99 TOPO 255 1527.11 BVIA 256 1527.39 BVIA 257 1527.55 BVIA 258 1527.83 BVIA 259 1528.18 BVIA 260 1528.77 BVIA 261 1529.11 BVIA 262 1529.15 BVIA 263 1528.68 BVIA 264 1528.63 BVIA 265 1528.93 BVIA 266 1527.69 SEPARADOR 267 1528.88 SEPARADOR 268 1528.60 SEPARADOR 269 1527.93 SEPARADOR 270 1527.67 SEPARADOR 271 1529.02 ANDEN 272 1524.43 MH 275 1514.30 MUROCONT 276 1514.46 MUROCONT 277 1514.72 MUROCONT 278 1515.01 MUROCONT 279 1515.52 MUROCONT 280 1515.89 MUROCONT 281 1516.66 MUROCONT 282 1517.24 MUROCONT 283 1514.30 MUROCONT 284 1514.44 MUROCONT 285 1514.68 MUROCONT 286 1514.89 MUROCONT 287 1520.40 COVERTURATUBER 288 1520.01 COVERTURATUBER 289 1519.60 COVERTURATUBER 290 1519.40 COVERTURATUBER 291 1519.26 COVERTURATUBER 292 1519.40 COVERTURATUBER 293 1519.46 COVERTURATUBER 294 1519.85 COVERTURATUBER 295 1520.65 COVERTURATUBER 296 1518.49 PATA 297 1517.85 PATA 298 1516.82 PATA 299 1515.86 PATA 300 1515.39 PATA 301 1515.16 PATA 302 1514.41 PATA 303 1517.11 PATA 304 1517.10 PATA 305 1516.84 PATA 306 1516.37 PATA 307 1516.30 PATA 308 1516.04 PATA 309 1516.33 PATA 310 1515.76 HOMBRO 311 1515.53 HOMBRO 312 1515.51 HOMBRO 313 1515.72 HOMBRO 314 1515.37 HOMBRO 315 1515.69 HOMBRO 316 1515.73 HOMBRO 317 1515.57 HOMBRO 318 1514.25 PATA 319 1513.78 PATA 320 1514.19 PATA 321 1514.28 PATA 322 1513.95 PATA 323 1514.68 PATA 324 1514.30 SEC1 325 1514.00 SEC1 326 1512.00 SEC1 327 1512.00 SEC1 328 1514.00 SEC1 329 1514.30 SEC1 330 1514.30 SEC1 331 1511.92 SEC1 333 1510.48 MURO 334 1512.14 SEC2 335 1512.14 SEC2 336 1510.47 SEC2 337 1510.61 SEC2 338 1512.18 SEC2 339 1512.17 SEC2 340 1511.79 SEC3 341 1511.79 SEC3 342 1510.31 SEC3 343 1510.80 SEC3 344 1511.80 SEC3 345 1511.79 SEC3 346 1510.46 MALLA 347 1510.16 MALLA 348 1510.89 MALLA 349 1510.76 MALLA 350 1510.65 CAUSE 351 1510.43 CAUSE 352 1510.06 CAUSE 353 1509.88 CAUSE 354 1509.30 CAUSE 355 1508.86 CAUSE 356 1508.40 CAUSE 357 1507.93 CAUSE 358 1509.10 HOMBRO 359 1510.32 HOMBRO 360 1511.06 HOMBRO 361 1511.72 HOMBRO 362 1511.67 HOMBRO 363 1511.44 HOMBRO 364 1511.72 PATA 365 1511.01 PATA 366 1510.98 PATA 367 1512.15 PATA 368 1513.96 HOMBRO 369 1513.68 HOMBRO 370 1513.12 HOMBRO 371 1512.79 HOMBRO 372 1514.52 TOPO 373 1514.19 TOPO 374 1514.36 TOPO 375 1515.18 TOPO 376 1515.39 TOPO 377 1515.96 TOPO 378 1516.21 TOPO 379 1516.69 TOPO 380 1517.17 TOPO 381 1517.61 TOPO 382 1510.53 CAUSE 383 1510.48 CAUSE 384 1510.27 CAUSE 385 1510.18 CAUSE 386 1510.06 CAUSE 387 1509.78 CAUSE 388 1509.60 CAUSE 389 1509.04 CAUSE 390 1508.98 CAUSE 391 1508.35 CAUSE 392 1507.68 CAUSE 393 1509.25 HOMBRO 394 1509.69 HOMBRO 395 1510.14 HOMBRO 396 1509.58 HOMBRO 397 1510.76 HOMBRO 398 1511.30 HOMBRO 399 1511.88 HOMBRO 400 1513.90 SALIDAAGUADES 401 1507.31 CAUSE 402 1507.21 CAUSE 403 1507.03 CAUSE 404 1506.86 CAUSE 405 1506.67 CAUSE 406 1506.41 CAUSE 407 1506.42 CAUSE 408 1506.36 CAUSE 409 1505.63 CAUSE 410 1504.83 CAUSE 411 1504.96 CAUSE 412 1505.50 CAUSE 413 1505.78 CAUSE 414 1506.38 CAUSE 415 1506.61 CAUSE 416 1506.95 CAUSE 417 1509.20 HOMBRO 418 1508.24 HOMBRO 419 1507.48 HOMBRO 420 1507.09 HOMBRO 421 1506.52 HOMBRO 422 1506.87 TOPO 423 1507.56 TOPO 424 1507.48 TOPO 425 1508.92 TOPO 426 1509.53 TOPO 427 1509.94 PARAMENTO 428 1509.44 PARAMENTO 429 1509.65 PARAMENTO 430 1508.75 HOMBRO 431 1508.39 HOMBRO 432 1507.80 HOMBRO 433 1508.33 HOMBRO 435 1510.57 HOMBROQUEBRADA 436 1511.23 HOMBROQUEBRADA 437 1512.26 HOMBROQUEBRADA 438 1513.85 PATA 439 1513.40 TOPO 440 1514.55 TOPO 441 1513.98 TOPO 442 1513.78 TOPO 443 1513.71 TOPO 444 1512.44 TOPO 445 1513.86 TOPO 1001 1526.10 DELTA1 1002 1527.00 DELTA2 1003 1528.69 DELTA3 1004 1515.40 DELTA4 1005 1515.88 DELTA5 1006 1508.94 DELTA6 1007 1512.43 DELTA7 \A1;0.20 \A1;1.60 \A1;0.60 \A1;0,005 \A1;120° \A1;120° \A1;120° \A1;0,10 0,43 \A1;0.50 \A1;43.74 \A1;43.74 \A1;43.74 \A1;43.74 \A1;43.74 \A1;43.74 \A1;43.74 43,74 \A1;43.74 \A1;0.40 \A1;1.20 \A1;2.50 \A1;1.70 \A1;0.25 \A1;1.70 \A1;0.30 \A1;0.40 \A1;2.50 \A1;1.50 \A1;1.00 \A1;1.10 \A1;1.20 \A1;2.00 \A1;.30 \A1;2.50 \A1;0.90 \A1;0.88 \A1;0.44 Plancha No. 3/5 ARCHIVO: FUENTE DE LA INFORMACIÓN: Fecha: ESCALA DE PLOTEO: CONTIENE: NOMBRE TRABAJO Reviso Dibujo CAD Proyecto Calculo Levanto NOMBRE Escala : FECHA FECHA LIBRETA No. CALCULO No. MODIFICACIONES PROYECTO: INTERVENTORÍA PARA LAS ACCIONES DE REMOCIÓN DE SEDIMENTOS, LIMPIEZA DE CAUCES, REPARACIÓN Y CONSTRUCCIONES DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS EN QUEBRADAS AFECTADAS POR LA TEMPORADA INVERNAL DEL MEDELLÍN DECRETADA EN URGENCIA MANIFIESTA DE JUNIO 1 DE 2008. CONTRATO 4600009552 PLANTA DE DISEÑO QUEBRADA LA MORENO ESTA INFORMACION SE TOMO DE: Plano de Diseño Q. La Moreno.dwg \A1;375.53 \A1;1.5 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.20 \A1;3.00 \A1;0.60 \A1;1.5 \A1;.30 \A1;0.88 \A1;0.44 \A1;3.00 \A1;17.00 m \A1;3.00 \A1;17.00 \A1;3.00 \A1;0.50 \A1;0.20 Carrera 64B Carrera 64AA Calle 102 AUTOPISTA NORTE Calle 101A PERFIL MURO DE GRAVEDAD PROYECTADO 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 1502 1504 1506 1508 1510 1512 1514 1516 Sección 12 Sección 11 Sección 10 Sección 9 Sección 8 Sección 7 Sección 6 Sección 5 Sección 4 Sección 3 Sección 2 Sección 1 1502 1504 1506 1508 1510 1512 1514 1516 MOJONES CUADRO DE DELTAS D1 NORTE ESTE COTA D2 D3 D4 835178.86 835140.61 835150.46 835172.58 1188213.39 1188190.81 1188139.31 1188151.12 1515.39 1528.68 1526.99 1526.10 D5 835182.17 1188197.13 1515.88 D6 835216.28 1188190.24 1508.93 D7 835229.07 1188166.17 1515.39 D3 D4 D5 D6 D7 CONVENCIONES Paramentos Vía Anden 1188260 N 835200 E Q. La Moreno 1188150 N 835230 E 1188100 N 835120 E 1184140 N 831750 E 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 1518 1516 1514 1528 1526 1524 1522 1520 1526 1524 1522 1520 1518 1516 1514 1528 1526 1524 1522 1520 1516 1514 1512 1510 1508 1508 1506 1512 Dirección SEC 1 SEC 2 SEC 3 SEC 4 SEC 5 SEC 6 SEC 7 SEC 8 SEC 9 SEC 10 SEC 11 SEC 12 ESC 1:200 PLANTA DE DISEÑO QUEBADA LA MORENO ESC 1:250 0.20 5 Lleno en suelo seleccionado mínimo 0.5 m \A1;Material grueso Ø1\S1#2;" a Ø3" Geotextil no tejido tipo NT-3000 o similar 5 Cuneta en sacos de suelo cemento relación 1:7 0.00 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 62.35 PERFIL 1: DETALLE DE TRINCHERA ESC 1:200 PERFIL 2: DETALLE DE RECONFORMACIÓN DE TERRENO ESC 1:200 Berma Pend 5% Berma Pend 7% Pend 2.5/1 Pend 2.5/1 Pend 2.5/1 Pend 2.5/1 Pend 2.5/1 Pend 2.5/1 Muro de gravedad proyectado ver detalle B Trinchera proyectada ver detalle H 0,005 Geotextil NT2000 Perforaciones cada 0,10m a lo largo de la tuber\U+00EDa 5 5 5 Geotextil NT2000 0,10 Tuber\U+00EDa PVC \U+00D8 3" L=17,00m Perforaciones en la tubería 0.4262295081280172 Perfil 2 Perfil 1 \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Escalones en losa de canal proyectado \A1;Terreno original por eje de quebrada \A1;Muro en canal existente DETALLE D: FILTRO MURO DE GRAVEDAD ESCALA 1:25 TUBERÍA PVC d 6" CAÑUELA, CONCRETO 21MPa 5 \A1;MATERIAL GRANULAR d \S3/4;" A 1 \S1#2;" GEOTEXTIL NO TEJIDO NT-1600 Ó SIMILAR SECCIÓN TRANSVERSAL ELEVACIÓN DETALLE E: TUBERIA RANURADA R80-E100 R80-E200 R80-E500 R80-E1000 R80-E50 R80-E25 R80-E10 R140-E10 R140-E25 R140-E50 R140-E100 R140-E200 R140-E500 R140-E1000 R175-E25 R175-E50 R175-E100 R175-E200 R175-E1000 R175-E10 R175-E500 43.7406291248044 43.7406291248044 43.7406291248044 43.7406291248044 43.7406291248044 43.7406291248044 43.7406291248044 R80-E250 R140-E250 R175-E250 43.7406291248044 43.7406291248044 R80-E20 R175-E20 Estilos R140-E20 R80-E2500 R140-E1000 R80-E2000 R140-E1000 ESC 1:10 \A1;Canal proyectado ver detalle A PERFIL CANAL PROYECTADO 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 1504 1506 1508 1510 1512 1514 0.00 5 10 15 20 25 30 35 40 45 48.35 \A1;Empalme de canal existente y canal proyectado \A1;Canal proyectado ver detalle A ESC 1:200 Pend 5% Pend 5% Pend 5% Pend 5% \A1;Nueve escalones de 0.35 cm 1504 1506 1508 1510 1512 1514 5 1.199999999953434 2.5 1.699999999953434 0.25 5 0.3000000000465661 \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Filtro muro de gravedad ver detalle D \A1;Canal en concreto ciclópeo DETALLE A: CANAL PROYECTADO EN CONCRETO CICLÓPEO ESCALA 1:50 0.4000000000232831 2.5 1.5 1.0 1.099999999976717 1.199999999953434 2.0 \A1;Concreto ciclópeo \A1;Solado de 0.07 cm 14 MPa DETALLE B: MURO DE GRAVEDAD ESCALA 1:50 1.5 5 DETALLE C: TRINCHERAS EN ESPINA DE PESCADO ESCALA 1:50 \A1;Tubería pvc d2" ranurada \A1;Tubería pvc d2" ranurada @ 3m \A1;Tubería pvc d2" ranurada @ 3m \A1;Berma pend 8% \A1;Terreno proyectado 5 DETALLE F: DRENES SUB-HORIZONTALES ESC 1:100 5 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 2.500180756207556 \A1;2.5 \A1;1 Oídos de muro 5 5 \A1;Sacos de suelo cemento relación 1:7 \A1;Cuneta en U DETALLE G: CUNETA ESC 1:20 \A1;Terreno NOTAS TECNICAS \W1.21429; 1.Todas las dimensiones están dadas en metros, a menos que se indique otra unidad. \W1.35714; 2.El proceso de excavación y conformación del terreno deberá empezar a realizarse en sentido ascendente, es decir del \W1.35714; muro hacia la vía existente con el objeto de evacuar más fácilmente el material producto de la conformación del terreno, \W1.35714; el frente abierto no deberá ser mayor de 5.0 m, ningún frente deberá comenzarse sin que el interventor haya verificado \W1.35714; las cotas de las secciones transversales del terreno. Las excavaciones para la conformación del terreno deberán iniciarse \W1.35714; después de haber construido el tramo de muro o al mismo tiempo siempre y cuando el geotecnista después de haber \W1.35714; evaluado las condiciones de estabilidad de cada tramo a intervenir lo considere pertinente. \W1.35714; 3.Conforme se adelante el proceso de conformación del terreno, se deberá dar pendiente a las bermas hacia el interior de \W1.35714; las mismas y se deberán marcar las cunetas, por lo menos de forma provisional, de manera que se asegure un drenaje \W1.35714; adecuado de la excavación. Estas cunetas deberán descargar hacia las cunetas perimetrales que se construirán en sacos \W1.35714; de suelo cemento. \W1.35714; 4.Las cunetas en sacos de suelo cemento, deberán tener las siguientes especificaciones: \W1.35714; 5.Los sacos serán de geotextil tejido, compuesto por hilos de polipropileno, de dimensiones comerciales, aproximadamente \W1.35714; 0,6 m x 0,9 m. \W1.30952; 6.El volumen a empacar en cada saco será tal que el espesor máximo del saco lleno sea de 0,20 m. \W1.35714; 7.El suelo a utilizar no debe contener materia orgánica, mínimo el 80% debe pasar la malla No 4 y los finos deben tener \W1.35714; un límite líquido inferior a 50% e índice de plasticidad inferior a 25%. \W1.35714; 8.Se debe utilizar cemento Pórtland tipo I, cumpliendo las especificaciones para concreto. \W1.35714; 9.El suelo debe estar pulverizado y con una humedad de ±2% con respecto a la óptima. Se le adicionan 250 kg de \W1.35714; cemento por metro cúbico de suelo y se compacta en el saco obteniendo una densidad de mínimo el 90% de \W1.35714; compactación del ensayo Proctor estándar. La compactación se puede realizar con pisón manual, procurando no romper el \W1.35714; saco durante el proceso. \W1.21429; 10. De acuerdo con la conformación del terreno y como se muestra en los planos en algunas partes se deberá realizar \W1.21429; llenos, para su construcción. Se recomienda utilizar el material proveniente de las excavaciones que se estén realizando \W1.21429; para la conformación de la zona, siempre y cuando el interventor lo considere pertinente. Todos los materiales utilizados \W1.21429; para los llenos deberán estar libres de materia orgánica, raíces y sustancias perjudiciales, las cuales deberán retirarse. \W1.21429; 11. El material para relleno serán los escombros sólidos provenientes de la excavación en la parte alta, debidamente \W1.21429; seleccionados de manera que no contengan materia orgánica y asegurando que a la hora de ser compactados contengan \W1.21429; la humedad optima. Se compactarán capas de espesor máximo 20 cm y el grado de compactación de las mismas \W1.21429; deberá ser al menos el 95% de la densidad máxima obtenida en laboratorio con el Proctor modificado. Entre capa y \W1.21429; capa debe haber la respectiva escarificación que asegure integridad del sistema. Se deberán usar compactadores \W1.21429; manuales para las primeras capas y para las siguientes se podrán usar los equipos convencionalmente empleados para \W1.21429; vías. \W1.21429; 12. Con el objeto de evitar procesos de erosión superficial y generar superficies de inestabilidad, se deberá realizar una \W1.21429; protección superficial mediante la empradización de la superficie. La realización de esta actividad se efectuará de forma \W1.21429; coordinada con la colocación del material; cada vez que se asciende en un frente de conformación o lleno cinco metros \W1.21429; en la cota, deberá pulirse la superficie del talud para proceder a su inmediata empradización. Con este tratamiento y \W1.21429; el correcto control de las aguas superficiales, se evitará la erosión de la zona conformada y se disminuirá la infiltración \W1.21429; de las aguas lluvias. \W3.00000; \W1.21429; 13. La losa del canal de sección trapezoidal proyectado se construirá en concreto ciclópeo de 28 MPa con un 40% de roca \W1.21429; en volumen de mezcla. \W3.00000; \W1.21429; 14. El muro de la izquierda del canal trapezoidal proyectado se construirá en concreto ciclópeo de 21 MPa con un 40% de \W1.21429; roca en volumen de mezcla. \W3.00000; \W3.00000; \W1.21429; 15. La roca a usar para la fabricación del concreto ciclópeo deberá cumplir las especificaciones de materiales consignadas \W1.21429; en las normas del INVIAS para materiales de subbase (artículo 320) en cuanto a desgaste en la maquina de los ángeles \W1.21429; y solidez. \W3.00000; \W1.21429; 16. En el fondo del canal se harán llaves de piso al inicio de cada tramo y en los sitios donde se localizan los escalones, \W1.21429; estas llaves tendrán como función el amarre del canal en el piso. \W3.00000; \W1.21429; 17. El concreto utilizado para el vaciado de todas las llaves de piso especificadas en los planos tendrá una resistencia a la \W1.21429; compresión mínima f'c= 28 MPa. \W3.00000; \W1.21429; 18. El concreto para los solados tendrá una resistencia mínima de 14 MPa (f'c= 210 kgf/cm2). \W3.00000; \W1.21429; 19. En la pared de la margen izquierda del canal trapezoidal se usará filtro en sistema geodrén, los materiales que se \W1.21429; utilicen para la conformación de los filtros serán durables y libres de partículas descompuestas. Pueden ser en forma de \W1.21429; canto rodado o producto de trituración. La grava tendrá un tamaño máximo nominal de 1 ½". El geotextil del filtro será \W1.21429; del tipo no tejido nt 2600 o similar, cumplirá las normas ntc 1998, 1999, 2002, 2003 y 2250 en cuanto a resistencia a \W1.21429; la tensión, peso-área, coeficiente de permeabilidad, resistencia al rasgado y espesor resistente. Para su colocación se \W1.21429; deben seguir todas las instrucciones del fabricante. La tubería perforada de pvc debe cumplir con la norma ntc 1944 y \W1.21429; tendrá 4" de diámetro. El material alrededor de las tuberías será cascajo aluvial, triturado de roca o una mezcla de \W1.21429; ambos. \W3.00000; \W1.35714; 20. Es responsabilidad del constructor verificar en campo las profundidades de redes de acueducto, alcantarillado y gas; \W1.35714; antes de iniciar alguna excavación. Toda obstrucción de estas redes en el desarrollo del proyecto deberá ser solucionada \W1.35714; en coordinación con EPM y la interventoría. \W1.35714; 21. Todas las actividades inherentes a la remoción de árboles y demolición de estructuras en la zona de estudio serán \W1.35714; responsabilidad directa del contratista. \W3.00000; \W1.35714; 22. Todos los materiales, sin excepción, deberán ser debidamente aprobados por la interventoría. 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 PERFILES DE CUNETAS EN ESPINA DE PESCADO ESC 1:100 Sección de corte 0.8964777409564704 0.8805601643398404 0.4402800821699202 DREN SUB-HORIZONTAL Perfil 1 Perfil 2 \A1;Lagrimales en muro de gravedad a \S2#3; de h \A1;Lagrimal en muro de gravedad a \S2#3; de h \A1;Lleno con material seleccionado Oídos muro de canal Línea de Lleno \A1;Cuneta en U ver detalle G Concreto Ciclopeo Material Granualar Material Granualar Grueso Corte Lleno Este 1188191.82 835196.79 Norte Descripcion CUADRO DE LOCALIZACIÓN DE OBRAS * Ver notas y especificaciones técnicas 835160.32 1188162.05 835175.06 1188165.36 835177.39 1188149.31 Final de Trinchera en espina 2 835176.03 1188164.12 835200.37 835196.34 1188165.55 1188190.02 835170.41 1188187.42 835194.97 1188190.94 835184.99 1188200.74 835194.95 1188197.84 Escalón de Canal 835194.94 1188196.38 835198.45 1188194.48 835202.17 1188193.00 Inicio de Trinchera 835159.43 1188144.30 Final de Trinchera Inicio de Trinchera en espina 1 Final de Trinchera en espina 1 Inicio de Trinchera en espina 2 Inicio de Trinchera en espina 3 Final de Trinchera en espina 3 Inicio de Trinchera en espina 4 Final de Trinchera en espina 4 Inicio Muro de gravedad Inicio de Canal proyectado Trinchera 1 L=60.70 m 835205.89 1188191.52 835209.60 1188190.04 835213.32 1188188.56 835220.75 1188185.60 835217.03 1188187.08 835224.47 1188184.12 835226.45 1188180.72 835230.64 1188183.70 Final de Canal proyectado 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1508 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 PERFIL EJE Típico 1 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 PERFIL EJE Típico 2 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1508 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 PERFIL EJE Típico 3 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1508 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1506 1508 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 PERFIL EJE Típico 4 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1506 1508 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 PERFIL EJE Típico 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 1524 1526 1528 5 1518 Berma Pend 5% \A1;Drenes sub-horizontales ver detalle E \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;Reconformación de terreno \A1;Terreno original \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 7% \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Filtro de muro ver detalle D \A1;Lleno en material seleccionado \A1;Canal proyectado ver detalle A \A1;Línea de lleno \A1;Cuneta ver detalle H \A1;Terreno original \A1;Cuneta en sacos de suelo cemento ver detalle C \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 7% \A1;Trinchera drenante ver detalle H \A1;Lleno en suelo seleccionada 0.20 cm ver detalle C \A1;Filtro de muro ver detalle D \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Canal proyectado ver detalle A D1 D2 Sistema de drenes sub-horizontales ver detalle E PERFIL TRINCHERA EN ESPINA DE PESCADO 1 0 5 10 15 1520 1522 1524 1526 1528 PERFIL TRINCHERA EN ESPINA DE PESCADO 2 0 5 10 15 1520 1522 1524 1526 PERFIL TRINCHERA EN ESPINA DE PESCADO 3 0 5 10 15 20 1510 1512 1514 1516 1518 1520 1522 PERFIL TRINCHERA EN ESPINA DE PESCADO 4 0 5 10 15 20 1510 1512 1514 1516 1518 1520 Trinchera en espina de pescado 2 ver detalle C Trinchera en espina de pescado 1 ver detalle C Trinchera en espina de pescado 3 ver detalle C Trichera en espina de pescado 4 ver detalle C 5 5 \A1;Trinchera en espina de pescado ver detalle C \A1;Trinchera en espina de pescado ver detalle C \A1;Trinchera en espina de pescado ver detalle C \A1;Trinchera en espina de pescado ver detalle C 5 5 5 5 5 5 \A1;Terreno \A1;Terreno \A1;Terreno \A1;Terreno \A1;Dieciséis escalones con pendiente del 5% \A1;Quince escalones con pendiente del 5% \A1;Dieciocho escalones con pendiente del 5% \A1;Diecisiete escalones con pendiente del 5% 0.20 5 Lleno en suelo seleccionado mínimo 0.5 m \A1;Material grueso Ø1\S1#2;" a Ø3" Geotextil no tejido tipo NT-3000 o similar 5 Cuneta en sacos de suelo cemento 1.5 .30 ESCALA 1:50 5 5 3.00 Sección de corte DETALLE H: TRINCHERA \A1;Vía \A1;Anden \A1;Anden \A1;Vía Cuneta en U proyectada ver detalle G Escalón de Canal Escalón de Canal Escalón de Canal Escalón de Canal Escalón de Canal Escalón de Canal Escalón de Canal Escalón de Canal Final Muro de gravedad Berma Pend 7% Berma Pend 5% 17.00 m 5 \A1;Tuberia perforada ver detalle E \A1;Tuberia perforada ver detalle E \A1;Terreno reconformado DETALLE F: DRENES SUB-HORIZONTALES ESC 1:100 \A1;Angulo de 5° respecto a la horizontal \A1;Drenes sub-horizontales ver detalle E \A1;Drenes sub-horizontales ver detalle E \A1;Drenes sub-horizontales ver detalle E \A1;Drenes sub-horizontales ver detalle E \A1;Drenes sub-horizontales ver detalle E \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;2.5 \A1;1 \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Filtro de muro ver detalle D \A1;Lleno en material seleccionado \A1;Canal proyectado ver detalle A \A1;Línea de lleno \A1;Cuneta ver detalle H \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Filtro de muro ver detalle D \A1;Lleno en material seleccionado \A1;Canal proyectado ver detalle A \A1;Línea de lleno \A1;Cuneta ver detalle H \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Filtro de muro ver detalle D \A1;Lleno en material seleccionado \A1;Canal proyectado ver detalle A \A1;Linea de lleno \A1;Cuneta ver detalle H \A1;Muro de gravedad proyectado ver detalle B \A1;Filtro de muro ver detalle D \A1;Lleno en material seleccionado \A1;Canal proyectado ver detalle A \A1;Linea de lleno \A1;Cuneta ver detalle H \A1;Berma pend 7% \A1;Berma pend 7% \A1;Berma pend 7% \A1;Berma pend 7% \A1;Berma pend 7% \A1;Terreno original \A1;Terreno original \A1;Terreno original \A1;Terreno original \A1;Terreno original \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 5% \A1;Reconformación de terreno \A1;Reconformación de terreno \A1;Reconformación de terreno \A1;Reconformación de terreno \A1;Reconformación de terreno \A1;Berma pend 5% \A1;Berma pend 5% Perfil 1 Detalle de Trinchera Perfil 2 Detalle Recorformación de Terreno \A1;Trinchera en espina de pescado ver detalle C Cobertura Cobertura (Tuberia) Plancha No. 5/5 ARCHIVO: FUENTE DE LA INFORMACIÓN: Fecha: ESCALA DE PLOTEO: CONTIENE: NOMBRE TRABAJO Reviso Dibujo CAD Proyecto Calculo Levanto NOMBRE Escala : FECHA FECHA LIBRETA No. CALCULO No. MODIFICACIONES PROYECTO: INTERVENTORÍA PARA LAS ACCIONES DE REMOCIÓN DE SEDIMENTOS, LIMPIEZA DE CAUCES, REPARACIÓN Y CONSTRUCCIONES DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS EN QUEBRADAS AFECTADAS POR LA TEMPORADA INVERNAL DEL MEDELLÍN DECRETADA EN URGENCIA MANIFIESTA DE JUNIO 1 DE 2008. CONTRATO 4600009552 DETALLES CONSTRUCTIVOS Q. LA MORENO Plano de Diseño Q. La Moreno.dwg ESTA INFORMACION SE TOMO DE:

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Plastic, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, block, columbia, DWG, HIGHWAY, la, pavement, Road, route, stabilization, works

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