Train DWG Block for AutoCAD

Train DWG Block for AutoCAD

railroad tracks

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Polish):

auxiliary foundation from soil stabilized with hydraulic binder, together, alexander chromiñska, cathedral of roads and bridges, group, scale, row, or stachura, gradients, terrain, typical cross-sections

Raw text data extracted from CAD file:

R=250m T=87,69m S=168,69m 8,00 1,00 3,00 1,00 3,00 0,5 0,5 0,5-1,10 0,5-1,10 0,5 0,5-1,10 0,5 0,5-1,10 8,58 1,00 3,29 3,29 1,00 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 1. warstwa scieralna z betonu asfaltowego 2. warstwa wi¹¿¹ca z betonu asfaltowego 3. podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego podbudowa pomocnicza z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym 4. 5 cm 8 cm 11 cm 20 cm 44 cm razem -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 1:1,5 1:1,5 1:1,5 1:1,5 0,00 -0,44 -0,06 -0,50 -0,50 -0,06 -0,12 -0,12 1:1,5 1:1,5 1:1,5 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 1:1,5 2 % 2 % razem 44 cm 20 cm 11 cm 8 cm 5 cm 4. podbudowa pomocnicza z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym 3. podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 2. warstwa wi¹¿¹ca z betonu asfaltowego 1. warstwa scieralna z betonu asfaltowego 0,00 -0,44 +0,16 -0,16 -0,24 -0,60 -0,28 +0,21 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 -131558.8269844733 Przekrój typowy A-A drogi klasy Z o ruchy kategorii KR2 skala 1:50 Przekrój typowy B-B drogi klasy Z o ruchy kategorii KR2 skala 1:50 54,00 251,22 248,00 247,40 256,51 256,13 252,00 mgr in¿. Bart³omiej Grzesik Aleksandra Chromiñska Profil pod³u¿ny drogi Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 3 SKALA 1:200/2000 Rzêdna Pochylenia i ³uki pionowe Rzêdna Odleg³oœci Kilometra¿ Kierunki i ³uki poziome Poziom porównawczy 230,00m n.p.m 240,00 250,00 260,00 250,00 245,00 255,00 18,00 248,00 54,00 235,00 247,30 74,00 251,00 0,00 248,00 92,00 1 249,30 4,00 250,00 10,00 252,00 30,00 253,00 44,00 254,00 64,00 255,00 74,00 98,00 256,00 48,00 74,00 38,00 64,00 42,60 2 3 4 5 6 256,00 74,60 255,00 36,60 254,00 68,60 253,00 4,60 252,00 52,60 251,00 4,60 250,00 32,60 249,00 42,60 70,60 \W7.36377; skala 1: 200 2000 7 255,32 256,40 0 256,30 257,10 257,00 56,00 257,35 +0,00 +0,64 +1,44 +2,06 +2,91 +2,11 +0,98 -0,76 -2,37 -1,81 -2,53 -2,18 -1,46 -1,06 -1,19 -0,83 -0,89 -1,10 -1,09 -0,60 -0,18 +0,05 +0,22 +0,77 +1,61 248,20 +1,96 251,00 250,64 250,06 250,00 250,11 250,39 250,28 250,78 251,28 251,84 252,12 254,20 256,04 256,16 256,17 255,41 254,90 253,91 253,39 252,82 252,05 251,22 250,77 250,61 250,16 R=250m T=763,74S=168,69m Ws=83,64 \W6.44330; \U+2220=38°39' R=2000m T=48,00m f=0,58m R=3500m T=77,00m f=0,85 m prosta o d³ugoœci 274,00 m prosta o d³ugoœci 328,00 m i=2,00% i=2,80% i=1,60% L=30,11 m L=143,19m L=270,60 m +0,39 -0,75 78,11 250,01 18,00 46,30 256,10 250,22 +1,32 248,90 -2,20 252,80 252,85 255,40 +0,24 251,29 251,05 Rzêdna za³amania 256,95 Rzêdna za³amania 249,44 252,89 254,49 256,01 247,10 30.11 przepust^J¿elbetowy d100 255,76 256,50 255,51 256,55 77,00 256,15 256,90 +2,70 28,00 249,00 248,80 250,44 250,40 +1,60 26,11 250,60 251,00 -0,40 -1,22 252,00 250,89 69,30 254,79 255,72 23,30 257,50 256,30 254,92 256,40 -0,68 -0,83 -1,40 -1,04 -1,48 -1,51 253,25 -0,36 -1,27 +-0,00 42,16 252,21 252,21 13,80 +-0,00 250,48 250,48 dr in¿. Anna OLMA Jakub STACHURA Profil pod³u¿ny drogi Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 1 SKALA 1:200/2000 dr in¿. Anna OLMA Jakub STACHURA Profil pod³u¿ny drogi Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 1 SKALA 1:200/2000 dr in¿. Anna OLMA Jakub STACHURA Profil pod³u¿ny drogi Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 1 SKALA 1:200/2000 niwelety terenu 8,00 1,00 3,00 1,00 3,00 0,5 0,5-1,10 0,5-1,10 0,5 8,00 1,00 3,00 3,00 1,00 0,5 0,5-1,10 0,5-1,10 0,5 8,00 1,00 3,00 1,00 3,00 0,5 0,5 0,5-1,10 0,5-1,10 1:1,5 1:1,5 1:1,5 1:1,5 0,00 -0,44 -0,06 -0,50 -0,50 -0,06 -0,12 -0,12 1:1,5 1:1,5 1:1,5 0,5-1,10 0,5-1,10 0,5 0,5 1:1,5 2 % 2 % 0,00 -0,44 +0,12 -0,12 -0,18 -0,56 -0,32 +0,13 8,00 1,00 3,00 3,00 1,00 Przekrój typowy A-A drogi klasy Z 1x2 na ³uku R=250 ^J skala 1:50 Przekrój typowy B-B drogi klasy Z 1x2 na ³uku R=250 skala 1:50 4% 6 % 5 cm 1. warstwa scieralna z betonu asfaltowego 2. warstwa wi¹¿¹ca z betonu asfaltowego 8 cm 3. podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 11 cm podbudowa pomocnicza z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym 4. 20 cm 44 cm razem 5 cm 1. warstwa scieralna z betonu asfaltowego 2. warstwa wi¹¿¹ca z betonu asfaltowego 8 cm 3. podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 11 cm podbudowa pomocnicza z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym 4. 20 cm 44 cm razem 6 % 4% 6 % 4% mgr in¿. Bart³omiej Grzesik Aleksandra Chromiñska Profil pod³u¿ny drogi Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 3 SKALA mgr in¿. Bart³omiej Grzesik Aleksandra Chromiñska Profil pod³u¿ny drogi Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 3 SKALA 1:200/2000 dr in¿. Anna OLMA Jakub STACHURA Przekroje poprzeczne typowe Politechnika Œl¹ska w Gliwicach Katedra Dróg i Mostów Konsultowa³: DROGI KO£OWE GRUPA Wykona³a: KBiI 1 SKALA 1:200/2000 +0,14 2%

Language	Other
Drawing Type	Block
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, block, DWG, HIGHWAY, pavement, rail, Road, route, tracks, train