Type Railling According To Sct DWG Block for AutoCAD

Type Railling According To Sct DWG Block for AutoCAD

Type railling according the SCT from Mexico for bridges

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

of posts, wheelbase of pilasters, of dilatation, metal, of posts, see planes no. li, see planes no., metal, of road, total bridge, of road, total bridge, esp. from, of the stairs, min, wheelbase of pilasters, metal, of the stairs, of expansion coinciding with the joints of the superstructure, of posts, see planes no. li, of road, metal, of road, esp. from, esp. from, of folder carriageway, of folder carriageway, esp. from, of folder carriageway, esp. from, of folder carriageway, esp. from, splice, splice, splice, minimum, ble, total of each unit, min, ble, total of each unit, total of each, min, of road, of road, total bridge, of folder carriageway, of folder carriageway, min, of the last pilasters, post, similar sikaflex, blade defense, Galvanised steel, type armco, Similary., auction of, parapet, chamfer of cm. in, all the edges, Pole shafts, wheelbase of pilasters, expansion joints, metal pilasters, Pole shafts, see planes no. li, steel end, asphalted cardboard, see details, board see details, in planes no., dilatation meeting, cidiente with the board of, dilation of the, structure., meeting, steel tube, nominal card, Steel plate, detail, sikaflex, Similary, asphalted cardboard, sikaflex, Similary, Garrison, slab, Slab limit, asphalted cardboard, expansion joint between, superstructure the diaphragm, of the trestle stirrup, asphalted cardboard, auction of, parapet, see details, chamfer of cm. in, all the edges, see planes no., blade defense, Galvanised steel, type armco, Similary., similar sikaflex, post, eave end, board see details, in planes no., similar sikaflex, steel tube, nominal card, stapes crown, easel head, extreme when the forward is, integrated substructure, extreme when the forward is, integrated substructure, construction board, see detail, The pipe joint will match the, joint between the superstructure, the diaphragm of the trestle stirrup., poles, construction board, expansion joint of the, superstructure, poles, ele, var., diam., no., long., sketch, weight, concrete, total, menu, cough, jgo, total, weight, jgo, Rated galvanized steel pipe, cedula per meter kg., Rated galvanized steel pipe, cedula per meter kg., Rated galvanized steel pipe, cedula per junta kg., Rated galvanized steel pipe, cedula per junta kg., pilaster, steel kg., bolts with nut, metal pilasters, poles, road width, total width of the bridge, road width, total width of the bridge, esp. from, vars., post of, blade defense, Galvanised steel, type armco, Similary., auction of, parapet, similar sikaflex, asphalted cardboard, similar sikaflex, asphalted cardboard, similar sikaflex, asphalted cardboard, post of, blade defense, Galvanised steel, type armco, Similary., to the center of var. g., vars., steel tube, do not

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;30 \A1;30 \A1;45 \A1;130.5 \A1;60 \A1;10 \A1;Ejes de postes \A1;125 \A1;75 \A1;30 \A1;200 (máx.) \A1;200 (máximo) Distancia entre ejes de pilastras \A1;Juntas de dilatación @ 1000 (aproximadamente) \A1;Pilastras métalicas @ 200 (max.) \A1;200 (máximo) \A1;125 \A1;75 \A1;30 \A1;130.5 \A1;60 \A1;10 \A1;Ejes de postes \A1;85 \A1;Accesos, véanse planos No. T-30. LI a T-30.3.1 \A1;30 (mínimo) \A1;Accesos, véanse planos No. T-3.1.1 a T-30.3.1 \A1;160 \A1;30 \A1;30 \A1;45 \A1;85 \A1;160 \A1;Postes @ 190.5 \A1;30 \A1;Postes @ 190.5 \A1;b \A1;a \A1;29 \A1;18 \A1;10 \A1;10 \A1;a \A1;b \A1;a \A1;b \A1;a \A1;b \A1;144 \A1;19 \A1;40 \A1;10 \A1;27 \A1;10 \A1;29 \A1;Pilastras métalicas @ 200 (max.) \A1;200 (máximo) \A1;125 \A1;75 \A1;30 \A1;130.5 \A1;70 \A1;130.5 \A1;70 \A1;125 \A1;75 \A1;30 \A1;200 (máx.) \A1;200 (máximo) \A1;Postes @ 190.5 \A1;Postes @ 190.5 \A1;10 \A1;23 \A1;40 \A1;23 \A1;40 \A1;15 \A1;25 \A1;Ancho de Calzada \A1;Ancho total del puente \A1;15 \A1;25 \A1;Ancho de Calzada \A1;Ancho total del puente \A1;160 \A1;85 \A1;75 \A1;20 \A1;2 de 19 = 38 \A1;19 \A1;5 \A1;19 \A1;20 \A1;2 \A1;5 \A1;2 de 20 = 40 \A1;10 \A1;6 \A1;125 \A1;75 \A1;4 \A1;200 \A1;5 Esp. de 22 = 110 (vars. B y D) \A1;9 \A1;11 \A1;3 de 20 = 60 (vars. A y C) \A1;85 \A1;20 \A1;55 \A1;20 \A1;95 \A1;200 \A1;Poste de 15 x 20 \A1;Poste de 15 x 20 \A1;160 \A1;105 \A1;55 \A1;20 \A1;2 de 19 = 38 \A1;19 \A1;5 \A1;19 \A1;20 \A1;2 \A1;5 \A1;2 de 20 = 40 \A1;10 \A1;30 \A1;40 \A1;4 \A1;25 \A1;15 \A1;40 \A1;2 \A1;2 \A1;15 \A1;7 \A1;18 \A1;35.5 \A1;33.7 \A1;4.5 \A1;73.7 \A1;9 \A1;9 \A1;9 \A1;75 \A1;40 \A1;35 \A1;15 \A1;14 \A1;8 \A1;10 \A1;5.5 \A1;5.5 \A1;24 \A1;3 \A1;3 \A1;8 \A1;21 \A1;30 \A1;1.27 \A1;1.27 \A1;74.2 \A1;3.1 \A1;4.5 \A1;17 \A1;14 \A1;8 \A1;10 \A1;3.5 \A1;3.5 \A1;8 \A1;17 \A1;30 \A1;30 \A1;3 \A1;25 \A1;10 \A1;16 \A1;2 \A1;55 \A1;2 \A1;16 \A1;2 \A1;20 \A1;55 \A1;20 \A1;2 \A1;7 \A1;7 \A1;10 \A1;33 \A1;21 \A1;2.5 \A1;2.5 \A1;26 \A1;2 \A1;2 \A1;30 \A1;30 \A1;45 \A1;75 \A1;75 \A1;40 \A1;35 \A1;2 \A1;16 \A1;2 \A1;55 \A1;2 \A1;16 \A1;2 \A1;20 \A1;55 \A1;20 \A1;7 \A1;15 \A1;10 \A1;25 \A1;21 \A1;2.5 \A1;2.5 \A1;26 \A1;2 \A1;2 \A1;30 \A1;30 \A1;45 \A1;75 \A1;75 \A1;40 \A1;35 \A1;2 \A1;2 \A1;Pilastras a 250 (máximo) \A1;30 (mínimo) \A1;30 (mínimo) \A1;30 \A1;30 \A1;28 \A1;2 \A1;20 \A1;35 \A1;45 \A1;7.5 \A1;Pilastras a 205 (máximo) \A1;7.5 \A1;10 \A1;150 \A1;22 \A1;205 (máx.) \A1;30 \A1;30 \A1;50 \A1;20 \A1;40 \A1;2 \A1;Ancho de la escalera =120 \A1;2 \A1;120 \A1;30 mín. \A1;10 \A1;205 (máx.) Distancia entre ejes de pilastras \A1;Pilastras métalicas @205 (max.) \A1;2 \A1;Ancho de la escalera =120 \A1;10 \A1;75 \A1;22 \A1;7.5 \A1;7.5 \A1;30 \A1;Junta de dilatación @1000(Aprox.) o coincidiendo con las juntas de la superestructura \A1;75 \A1;130.5 \A1;60 \A1;Ejes de postes \A1;Accesos, véanse planos No. T-30. LI a T-30.3.1 \A1;Postes @ 190.5 \A1;205 (máximo) \A1;7 \A1;25 \A1;Banqueta (variable de 75 a 175) \A1;Ancho de calzada \A1;205 (máximo) \A1;Pilastras a 205 (máximo) \A1; @ 250 (máximo) \A1;10 \A1;2 \A1;75 \A1;75 \A1;22 \A1;205 (máx.) \A1;205 (máx.) \A1;Pilastras métalicas @205 (max.) \A1;205 (máximo) \A1;22 \A1;75 \A1;75 \A1;10 \A1;2 \A1;120 \A1;130.5 \A1;60 \A1;Postes @ 190.5 \A1;2 \A1;Poste de 15 x 20 \A1;120 \A1;Banqueta (variable de 75 a 175) \A1;10 \A1;75 \A1;50 \A1;40 \A1;15 \A1;25 \A1;Ancho de Calzada \A1;75 \A1;160 \A1;90 \A1;70 \A1;50 \A1;20 \A1;20 \A1;10 \A1;15 \A1;9.5 \A1;12 \A1;17 \A1;50 \A1;4 Esp. de 18 = 72 \A1;4 \A1;10 \A1;21 \A1;100 \A1;21 \A1;4 \A1;160 \A1;4.5 \A1;90 \A1;140 \A1;2 \A1;2 \A1;160 \A1;20 \A1;4.5 \A1;10 \A1;25 \A1;25 \A1;2 \A1;4 Esp. de 18 = 72 \A1;90 \A1;20 \A1;17 \A1;9.5 \A1;12 \A1;30 \A1;15 \A1;21 \A1;30 \A1;28 \A1;18 \A1;7 \A1;15 \A1;10 \A1;4 \A1;7 \A1;10 \A1;4 \A1;r=3.1 \A1;r=4.5 \A1;18 \A1;4.5 \A1;79 \A1;41 \A1;34 \A1;6 \A1;6.7 \A1;73.4 \A1;Variable de 75 a 175 \A1;Ancho de calzada y de carpeta \A1;80 \A1;45 \A1;35 \A1;20 \A1;30 \A1;20 \A1;7 \A1;10 \A1;15 \A1;18 \A1;25 \A1;10 \A1;3 \A1;7 \A1;5 \A1;2 \A1;25 \A1;70 \A1;Variable de 75 a 175 \A1;Ancho de calzada y de carpeta \A1;2 \A1;3 \A1;30 \A1;28 \A1;140 \A1;20 \A1;4.5 \A1;10 \A1;25 \A1;25 \A1;2 \A1;2 \A1;4 Esp. de 18 = 72 \A1;90 \A1;20 \A1;17 \A1;9.5 \A1;12 \A1;30 \A1;15 \A1;7 \A1;15 \A1;4 \A1;7 \A1;10 \A1;4 \A1;Variable de 75 a 175 \A1;Ancho de calzada y de carpeta \A1;Variable de 35 a 135 \A1;25 \A1;Variable de 100 a 200 \A1;3 \A1;140 \A1;70 \A1;4.5 \A1;25 \A1;18 \A1;2 \A1;4 Esp. de 18 = 72 \A1;90 \A1;20 \A1;17 \A1;12 \A1;30 \A1;7 \A1;4 \A1;7 \A1;10 \A1;4 \A1;Variable de 120 a 175 \A1;Ancho de calzada y de carpeta \A1;25 \A1;3 \A1;4.5 \A1;5 \A1;6 esp. de 15 = 90 \A1;5 \A1;3 \A1;25 \A1;10 \A1;35 \A1;0.25 \A1;5.5 \A1;0.25 \A1;0.45 \A1;8 \A1;0.45 \A1;0.35 \A1;5.3 \A1;0.35 \A1;0.55 \A1;7.8 \A1;0.55 \A1;6.0 \A1;8.9 \A1;45 \A1;35 \A1;3 \A1;7 \A1;10 \A1;6 \A1;15 \A1;21 \A1;17 \A1;2 \A1;2 \A1;0.25 \A1;5.5 \A1;0.25 \A1;0.6 \A1;0.45 \A1;8 \A1;0.45 \A1;0.35 \A1;5.3 \A1;0.35 \A1;0.55 \A1;7.8 \A1;0.55 \A1;6.0 \A1;8.9 \A1;10 \A1;5.5 \A1;5.5 \A1;20 \A1;5 \A1;5 \A1;30 \A1;20 \A1;5 \A1;10 \A1;3.5 \A1;3.5 \A1;5 \A1;17 \A1;30 \A1;30 \A1;7.5 \A1;7.5 \A1;15 \A1;21 \A1;1.5 \A1;18 \A1;1.5 \A1;15 \A1;49 \A1;87 \A1;c \A1;a \A1;13 \A1;50 \A1;50 \A1;10 \A1;20 \A1;a \A1;10 \A1;10 \A1;a \A1;14 \A1;a \A1;55 empalme \A1;15 \A1;40 \A1;10 \A1;20 \A1;a \A1;10 \A1;49 \A1;87 \A1;a \A1;c \A1;14 \A1;a \A1;55 empalme \A1;10 \A1;13 \A1;a \A1;10 \A1;49 \A1;87 \A1;a \A1;c \A1;14 \A1;a \A1;55 empalme \A1;75 \A1;5 \A1;20 \A1;40 \A1;5 \A1;7 \A1;9 \A1;13 \A1;2 \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;2 \A1;2 \A1;5 \A1;15 \A1;10 \A1;2 \A1;3 \A1;7 \A1;2 \A1;2 \A1;5 \A1;30 \A1;20 \A1;50 \A1;27.8 \A1;12.2 \A1;75 \A1;5 \A1;20 \A1;40 \A1;5 \A1;7 \A1;9 \A1;13 \A1;2 \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;2 \A1;2 \A1;5 \A1;15 \A1;10 \A1;2 \A1;3 \A1;7 \A1;2 \A1;2 \A1;5 \A1;30 \A1;20 \A1;50 \A1;27.8 \A1;12.2 \A1;13 \A1;13 \A1;4 \A1;4 \A1;2 \A1;70 \A1;5 \A1;40 \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;5 \A1;15 \A1;10 \A1;5 \A1;20 \A1;50 \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;2 \A1;2 \A1;10 \A1;12 \A1;4 \A1;4 \A1;10 \A1;2 \A1;2 \A1;8 \A1;7 \A1;9 \A1;4 \A1;20 \A1;12 \A1;4 \A1;4 \A1;2 \A1;2 \A1;4 \A1;4 \A1;2 \A1;2 \A1;4 \A1;16 \A1;Pilastras @ 190.5 \A1;10.8 \A1;Postes @ 190.5 \A1;10.8 \A1;5.2 \A1;5.2 \A1;Postes @ 190.5 \A1;Postes @ 190.5 \A1;15 mínimo \A1;variable ( 190.5) \A1;varia- ble \A1;Longitud total de cada unidad = 413 \A1;10 \A1;5 mín. \A1;varia- ble \A1;Longitud total de cada unidad = 413 \A1; 190.5 \A1;Longitud total de cada unidad= 413 \A1;Pilastras @ 190.5 \A1;40 \A1;5 \A1;75 \A1;30 \A1;20 mín. \A1;5 \A1;Pilastras @ 190.5 \A1;Postes @ 190.5 \A1;15 \A1;25 \A1;Pilastras @ 190.5 \A1;Postes @ 190.5 \A1;40 \A1;Ancho de calzada \A1;15 \A1;25 \A1;Pilastras @ 190.5 \A1;Postes @ 190.5 \A1;Ancho de calzada \A1;Ancho total del puente \A1;variable ( 190.5) \A1;10 \A1;10 \A1;7 \A1;20 \A1;Ancho de calzada y de carpeta \A1; @ 190.5 \A1;190.5 \A1;40 \A1;Ancho de calzada y de carpeta \A1;15 mín. \A1;Pilastras @ 190.5 \A1;Eje de la ultima pilastras \A1;10 \A1;12 \A1;15 \A1;10 \A1;66 \A1;45.00° \A1;O a 0.2 \A1;60° \A1;e \A1;45.00° \A1;O a 0.2 \A1;60° \A1;e \A1;45° \A1;O a 0.2 \A1;60° \A1;e \A1;10.8 \A1;10.8 \A1;5.2 \A1;5.2 \A1;10.8 \A1;10.8 \A1;5.2 \A1;5.2 \A1;10 \A1;10.8 \A1;10.8 \A1;5.2 \A1;5.2 \A1;4 \A1;4 \A1;4 \A1;4 \A1;2 \A1;2 \A1;7 \A1;3 \A1;10 \A1;2 \A1;25 \A1;30 \A1;28 \A1;2 \A1;14 \A1;a \A1;a \A1;13 \A1;a \A1;14 \A1;14 \A1;a \A1;10 \A1;20 \A1;a \A1;10 \A1;35 \A1;10 \A1;7 \A1;2 \A1;10 \A1;40 \A1;10 \A1;40 \A1;0.6 Poste Poste Sikaflex I-A ó similar Defensa de lámina de acero galvanizado tipo IMSA, ARMCO ó similar. 5 5 5 Remate de parapeto Chaflán de 2 cm. en todas las aristas 130.5 <> <> Ejes de postes <> <> <> 200 (máx.) 200 (máximo) Distancia entre ejes de pilastras Juntas de dilatación @ 1000 (aproximadamente) Pilastras métalicas @ 200 (max.) 200 (máximo) <> <> <> 130.5 <> <> Ejes de postes 5 Accesos, véanse planos No. T-30. LI a T-30.3.1 Extremo de acero Cartón asfáltado Tapas, véase detalles Junta de dilatación, véanse detalles en planos No. T-30.1.1 a T-30 3.1 Junta de dilatación coin- cidiente con la junta de dilatación de la superes- tructura. 30 (mínimo) Junta (véase detalle) Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Placa de acero (véase detalle A) Sikaflex 1-A ó similar Cartón asfáltado Sikaflex 1-A ó similar Guarnición Losa Limite de la losa Cartón asfáltado Junta de dilatación entre la superestructura y el diafragma del estribo o caballete Cartón asfáltado Remate de parapeto Tapas, véase detalles Chaflán de 2 cm. en todas las aristas Accesos, véanse planos No. T-3.1.1 a T-30.3.1 Defensa de lámina de acero galvanizado tipo IMSA, ARMCO ó similar. Sikaflex I-A ó similar Poste Poste 5 5 5 5 5 5 Extremo de alero Junta de dilatación, véanse detalles en planos No. T-30.1.1 a T-30 3.1 Sikaflex I-A ó similar Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 Corona de estribo ó cabezal del caballete EXTREMO CUANDO EL ALERO ESTA INTEGRADO A LA SUBESTRUCTURA E L E V A C I O N EXTREMO CUANDO EL ALERO ESTA INTEGRADO A LA SUBESTRUCTURA Junta de construccion Junta, véase detalle La junta del tubo coincidirá con la junta entre la superestructura y el diafragma del estribo o caballete. Postes @ 190.5 Junta de construccion Junta de dilatación de la superestructura 5 Postes @ 190.5 M A T E R I A L E S ELE L I S T A D E V A R I L L A S VAR. Diám. Núm. Long. Croquis a b Peso (Kg) Concreto Total R E M A T E MEN TOS A 4C 4 431 B 4C 1 jgo. de 6=6 M=421 m=267 I=30.8 b a 29 18 172 40 17 (Kg) Total Peso f'c=250 Kg/cm² C 3C 4 264 D 3C de 6=6 M=252 m=100 I=304 98 24 6 M=167 m=90 I=15.4 40 21 10 10 a b 0.65 92 M=92 m=16 I=15.2 24 6 E 4C 8 217 F 3C de 4=8 M=212 m=126 I=287 193 12 17 a b M=188 m=102 I=287 12 8 1 jgo. 2 jgo. G 4C 3 219 75 80 7 a b 144 H 4C 10 98 - 10 - 19 40 10 27 10 29 Tubo de acero galvanizado de 76 d (3") nominal cédula 40 ( por metro ) _______________________________ 113 Kg. Tubo de acero galvanizado de 51 d (2") nominal cédula 40 ( por metro ) _______________________________ 54 Kg. Tubo de acero galvanizado de 64 d (21/2") nominal cédula 40 ( por junta ) _______________________________ 30 Kg. Tubo de acero galvanizado de 38 d (11/2") nominal cédula 40 ( por junta ) _______________________________ 14 Kg. PILASTRA Acero A-36 (por pilastra) ____________________________ 28 Kg. Pernos de 2.54 d con tuerca (por pilastra) _______________ 4 pza. 130.5 <> <> <> <> 200 (máx.) 200 (máximo) Pilastras métalicas @ 200 (max.) 200 (máximo) <> <> <> 130.5 <> Postes @ 190.5 Postes @ 190.5 5 5 5 5 5 5 5 Ancho de Calzada Ancho total del puente 5 5 Ancho de Calzada Ancho total del puente P L A N T A 5 5 5 5 2 de 19 = <> 5 5 5 5 5 5 2 de 20 = <> 5 5 5 5 5 5 5 Esp. de 22 = <> (vars. B y D) 5 5 3 de 20 = <> (vars. A y C) 5 5 5 5 5 5 Vars. C Vars. A Vars. H Vars. B Vars. D Vars. E Vars. F Poste de 15 x 20 Defensa de lámina de acero galvanizado tipo IMSA, ARMCO ó similar. Remate de parapeto Sikaflex I-A ó similar Sikaflex I-A ó similar y cartón asfaltado y cartón asfaltado Sikaflex I-A ó similar y cartón asfaltado Sikaflex I-A ó similar y cartón asfaltado Poste de 15 x 20 Defensa de lámina de acero galvanizado tipo IMSA, ARMCO ó similar. 5 5 5 5 2 de 19 = <> 5 5 5 5 5 5 2 de 20 = <> 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 al centro de var. G. 4 al centro de var. G. vars. G 5 35.5 33.7 4.5 73.7 5 5 3.1 5 5 5 5 5 5 5 5 5.5 5.5 5 5 5 5 5 5 1.27 1.27 <>.2 <>.1 4.5 5 5 5 5 3.5 3.5 5 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 P de acero de 1.27 de espesor L Tubo de acero de 5.1d (2") nominal cédula 40 P de acero de 1.27 de espesor 21x30X1.27 L P de acero de L 2 Pernos de 2.54 d x 20 (con tuerca) 17x30x0.95 L P de acero de D D C C Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 0.5 0.5 0.5 21x30X1.27 L P de acero de 2 Pernos de 2.54 d x 20 (con tuerca) 17x30x0.95 L P de acero de 0.5 (Véase detalle "A") L P de acero de 1.27 ELEVACION CORTE C - C VISTA B - B CORTE D - D 1.27 de espesor L P de acero de DETALLE " A " 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") ó 51 d (2") nominal cédula 40 0.5 Tubo de acero de 6.4 d (21/2") ó 3.8 d (21/2") y de 35 de longitud @1000 ( Aprox.) DETALLE DE LA JUNTA R E M A T E D E L P A R A P E T O 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2.5 2.5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 Guarnición véase Junta de Construcción "A" 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2.5 2.5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 Junta de Construcción 5 PILATRAS S O B R E L O S A S O B R E A L E R O N O T A S : G E N E R A L I D A D E S Dimensiones: En centimetros, excepto en los que se indica unidad. Especificaciones: Las indicadas en la ultima edición de las Especificaciones Generales de Construcción de la SOP, en particular la que corresponda de los siguientes capitulos: XXII XXIII Concreto hidráulico Acero para concreto hidráulico MATERIALES: Todos los materiales deberán ser aceptados por la DGCF y cumpli- rán las siguientes especificaciones: Cemento Agregados para concreto SOP 96-02, Tipo I, II, III ó V SOP 96-06 Acero de Refuerzo SOP 96-07 Agua para concreto SOP 96-07 Acero de refuerzo SOP 99-02 Tipo A,B ó C corrugado de grado duro con LE 4000 Kg/cm², L.R. 6000 Kg/cm² con alargamiento medido en 20 cm. de 8 % como mínimo. Acero de estructural SOP 99-03 a 99-10 Electrodos SOP 100-2 Concreto: Se usará concreto de f'c=250 Kg/cm², en las guarniciones y concreto f'c= 150 Kg/cm² en las banquetas; vibrado al colocarlo, con reveni- Acero de Refuerzo: Se tendra especial cuidado en la limpieza del acero de refuerzo para evitar que tengan oxido suelto antes de depositar el concreto Las uniones de las varillas podrán hacerse son soldadura a tope o mediante traslape. PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION: El acero de refuerzo de la guarnición se anclara en la superestructura y en el concreto del coronamiento de los aleros de los estribos. Los moldes para el colado de la guarnición serán de madera de triplay de una sola pieza. La colocación de la cimbra se hará en forma que se asegure una apariencia satisfactoria de la guarnición terminada. Antes del colado de la guarnición deberá dejarse anclado el refuerzo del parapeto. La junta de colado entre la superestructura y la guarnición se preparará de acuerdo a lo indicado en el inciso 22-04-30 de las Especificaciones Generales de Construcción de la S.O.P. El acero de refuerzo del remate se anclará en el del estribo medio de anclas de varillas de 8 d para posteriormente soldar en el campo las pilastras métalicas. Las partes métalicas del parapeto serán cubiertas con pintura anticorrosiva, la pintura para el acabado se sujetara a la indicada en el inciso 38-04 de las Especificaciones Generales de Construcción de la S.O.P. PROYECTOS COMPLEMENTARIOS: Este plano se complementa con el No. T-33.1.1 y con los Nos. T-30.1.1 a T-30.1.1 E L E V A C I O N P L A N T A Pilastras a 250 (máximo) 30 (mínimo) Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Sikaflex 1-A ó similar 30 (mínimo) 5 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 5 5 5 5 5 5 Diafragma del estribo Cartón asfaltado Límite de la losa Continua banqueta sobre terraplén, vease ´lano No. T-33.1.1 7.5 Eje de apoyos sobre estribos Eje de la pilastra Pilastras a 205 (máximo) 7.5 Chaflán de 2 cm. en todas las aristas <> <> <> 205 (máx.) Cartón asfáltado Tapa de tubo Límite de banqueta Junta de dilatación de la superestructura coincidiendo (véase detalles) 5 5 5 5 5 5 Ancho de la escalera =120 5 120 <> mín. 5 205 (máx.) Distancia entre ejes de pilastras Pilastras métalicas @205 (max.) Cartón asfáltado Junta de Construcción con la junta del tubo Junta de dilatación (Se suprime cuando el Chaflán de 2 cm. en todas las aristas <> <> <> Cartón asfáltado Tapa de tubo (véase detalles) 5 Ancho de la escalera =120 7.5 7.5 5 Junta de dilatación @1000(Aprox.) o coincidiendo con las juntas de la superestructura <> 130.5 <> Ejes de postes Accesos, véanse planos No. T-30. LI a T-30.3.1 Defensa de lámina de acero galvanizado tipo IMSA, ARMCO ó similar. Continuación de la guarnición Postes @ 190.5 alero forma parte de la superestructura Talud 1.5.1 Derrame del terraplén 205 (máximo) Escalera P. de acero (ver detalle "A") Junta de construcción B B Eje de la pilastra Ver detalle de las juntas Sikaflex 1-A ó similar Placa de acero Véase Detalle "A" Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 Banqueta Alero del caballete ó de la superestructura Escalera de terraplén (Véase plano No. T-32.1.1) en los terraplenes de acceso véase planos No. T-30.1.1 o T-30.4.1 SOLUCION DE ESTRIBOS SIN DIAFRAGMA EXTREMO SOBRE ESTRIBO SOLUCION DE ESTRIBO CON DIAFRAGMA EXTREMOS SOBRE CABALLETE O ALERO DE LA SUPERESTRUCTURA 5 5 Banqueta (variable de 75 a 175) Ancho de calzada 205 (máximo) Pilastras a 205 (máximo) Eje de la pilastra @ 250 (máximo) Eje de apoyos sobre estribos de diafragma Alero de estribo Cartón asfaltado Sikaflex 1-A ó similar Cartón asfaltado <> 5 <> <> <> 205 (máx.) 205 (máx.) Pilastras métalicas @205 (max.) 205 (máximo) <> <> <> <> 5 120 130.5 <> Postes @ 190.5 5 E s c a l e r a Poste de 15 x 20 120 Cartón asfaltado Diafragma de estribo Cartón asfaltado Dren (Véase plano No. T-33.1.1 ) Sikaflex 1-A ó similar Cartón asfaltado Sikaflex 1-A ó similar Cartón asfaltado Sikaflex 1-A ó similar Cartón asfaltado Banqueta (variable de 75 a 175) Vars. C <> <> 5 5 5 5 Ancho de Calzada <> <> 5 5 5 5 Vars. D1 Vars. B Vars. D Vars. A Vars. A1 Vars. A2 Vars. B1 Vars. E 5 5 5 9.5 5 5 5 4 Esp. de 18 = <> 5 5 5 5 5 5 5 4.5 5 5 A A 5 5 4.5 5 5 5 5 5 vars. G 5 4 Esp. de 18 = <> 5 5 5 9.5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 vars. A vars. D1 vars. D Junta de Construcción Junta de Construcción vars. E Carpeta asfaltica de 3 de espesor Dren Tubo de cartón d = 2" Gotera 5 5 5 5 5 4.5 r=<>.1 r=4.5 1.27 de espesor L P de acero de DETALLE " A " ELEVACION CORTE A - A 5 5 5 5 6.7 73.4 Variable de <> a 175 Ancho de calzada y de carpeta Banqueta, véase plano No. T-33.1.1 5 5 5 5 5 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Variable de 75 a 175 Ancho de calzada y de carpeta Junta de Construcción "A" Dren Tubo de cartón d = 2" Gotera 5 Banqueta, véase plano No. T-33.1.1 5 5 5 Carpeta asfaltica de 3 de espesor CORTE A - A 5 5 4.5 5 5 5 5 vars. C 5 4 Esp. de 18 = <> 5 5 5 9.5 5 5 5 5 5 vars. A vars. D vars. D Relleno compactado vars. E Carpeta asfaltica de 3 de espesor 5 5 5 5 CORTE A - A Variable de 75 a 175 Ancho de calzada y de carpeta Banqueta, véase plano No. T-33.1.1 Refuerzo del alero Gotera 1.5:1 Variable de 35 a 135 5 Variable de 100 a 200 5 (Sobre alero de caballete ó superestructura ) 5 5 4.5 5 5 vars. C 5 4 Esp. de 18 = <> 5 5 5 5 5 5 vars. A vars. D1 vars. D Relleno compactado vars. E Carpeta asfaltica de 3 de espesor 5 5 5 5 CORTE A - A Variable de <> a 175 Ancho de calzada y de carpeta Banqueta, véase plano No. T-33.1.1 1.5:1 5 5 (Sobre terraplen ) 4.5 5 6 esp. de 15 = <> 5 vars. E Junta de Construcción vars. B vars. B R E M A T E D E L P A R A P E T O ** Solo en solución de extremo sobre estribo y terraplenes sin escalera. 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") ó 51 d (2") nominal cédula 40 0.5 Tubo de acero de 6.4 d (2 1/2") ó 3.8 d (1 1/2") nominal cedula 40 DETALLE DE LA JUNTA 5 Junta de dilatación @1000 ( Aprox.) 0.3 0.25 5.5 0.25 0.45 5 0.45 Tubo inferior Tubo superior 0.35 5.3 0.35 0.55 7.8 0.55 6.0 8.9 DETALLE DE LA TAPA (Tapa) L P de 800 d ó 5.5 d x 0.6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.3 0.25 5.5 0.25 0.6 0.45 5 0.45 Tubo inferior Tubo superior 0.35 5.3 0.35 0.55 7.8 0.55 6.0 8.9 DETALLE DE LA TAPA (Tapa) L P de 800 d ó 5.5 d x 0.6 5 5.5 5.5 5 5 5 5 5 5 5 3.5 3.5 5 5 5 5 Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 P de acero de 1.27 de espesor L Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 P de acero de 1.27 de espesor 21x30X0.95 L P de acero de L 2 Pernos de 2.54 d x 20 (con tuerca) 17x30x0.95 P de acero de D D Tubo de acero de 7.6 d (3") nominal cédula 40 Tubo de acero de 5.1 d (2") nominal cédula 40 2 Pernos de 2.54 d x 20 (con tuerca) (Véase detalle "A") L P de acero de 1.27 ELEVACION PLANTA VISTA B - B CORTE D - D 0.5 0.5 0.5 21x30X0.95 L P de acero de C C 7.5 7.5 5 5 1.5 5 1.5 L 2 Pernos de 2.54 d x 20 (con tuerca) soldados a tope 5 P I L A S T R A S miento de 8 cm. El tamaño máximo del agregado será 2.5 cm. N O T A S : G E N E R A L I D A D E S Dimensiones: En centimetros, excepto en los que se indica unidad. Especificaciones: Las indicadas en la ultima edición de las Especificaciones Generales de Construcción de la SOP, en particular la que corresponda de los siguientes capitulos: XXII XXIII Concreto hidráulico Acero para concreto hidráulico MATERIALES: Todos los materiales deberán ser aceptados por la DGCF y cumpli- rán las siguientes especificaciones: Cemento Agregados para concreto SOP 96-02, Tipo I, II, III ó V SOP 96-05 Agua para concreto SOP 96-07 Acero de refuerzo SOP 99-02 Tipo A,B ó C corrugado de grado duro con LE 4000 Kg/cm², L.R. 6000 Kg/cm² con alargamiento medido en 20 cm. de 8 % como mínimo. Acero de estructural SOP 99-03 a 99-10 Electrodos SOP 100-02 Concreto: Se usará concreto de f'c=250 Kg/cm², en las guarniciones y concreto f'c= 150 Kg/cm² en las banquetas; vibrado al colocarlo, con reveni- Acero de Refuerzo: Se tendra especial cuidado en la limpieza del acero de refuerzo para evitar que tengan oxido suelto antes de depositar el concreto Las uniones de las varillas podrán hacerse son soldadura a tope o mediante traslape. PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION: El acero de refuerzo de la guarnición y/o el de la banqueta se anclara Los moldes para el colado de la guarnición serán de madera de triplay de una sola pieza. La colocación de la cimbra se hará en forma que se asegure una apariencia satisfactoria de la guarnición terminada. Antes del colado de la guarnición deberá dejarse anclado el refuerzo del parapeto de acuerdo con el plano correspondiente. de acuerdo a lo indicado en el inciso 22-04-30 de las Especificaciones Generales de Construcción de la S.O.P. pilastras métalicas. Las partes métalicas del parapeto serán cubiertas con pintura anticorrosiva, la pintura para el acabado se sujetara a la indicada en el inciso 38-04 de las Especificaciones Generales de Construcción de la S.O.P. PROYECTOS COMPLEMENTARIOS: Este plano se complementa con el No. T-33.1.1 y con los Nos. T-30.1.1 a T-30.4.1 miento de 8 cm. El tamaño máximo del agregado será 2.5 cm. en la superestructura. La junta de colado entre la superestructura y la guarnición se preparará La placa base de las pilastras se fijaran en la guarnición por medio de anclas de varillas de 8 d, para posteriormente soldar en el campo de las Concreto f´c PESO KG. 250 Kg/cm² MATERIALES (POR METRO) 409 LONG. TOTAL CROQUIS LISTA DE VARILLAS a I=26.6 228 159 266 A 4C VARS. DIAM. 4 NUM. REMATE 4C A1 4C A2 1 S O B R E L O S A 3C 4C 3C B1 C B 3 4 74 0.46 171 226 49 c 87 3C D 4 4C E 8 S O B R E A L E R O a 13 50 50 m=325 M=405 4 = 4 de (m3). 153 I=13.3 63 m=106 M=146 10 20 a 10 10 I=26.6 m=172 M=252 4 = 4 de 1 jgo. 103 I=13.3 m=56 M=96 a 72 3C D1 I=28 m=130 M=158 2 = 4 de 2jgos. 1 jgo. 143 I=28 m=102 M=130 14 a 55 empalme 157 15 40 386 I=26.6 205 A 4C 4 4C A1 4C A2 1 m=292 M=372 4 = 4 de 1 jgo. 153 I=13.3 63 m=106 M=146 266 3C 3C B1 B 4 10 20 a 10 I=26.6 m=172 M=252 4 = 4 de 1 jgo. 103 I=13.3 m=56 M=96 159 4C C 3 49 c 87 a 72 171 3C D 4 3C D1 I=28 m=130 M=158 2 = 4 de 2jgos. 143 I=28 m=102 M=130 226 4C E 8 14 a 55 empalme 157 71 0.46 452 I=26.6 270 A 4C 4 4C A1 4C A2 1 m=358 M=438 4 = 4 de 203 I=13.3 112 m=156 M=196 1 jgo. 10 13 a 10 159 4C C 3 49 c 87 a 72 171 3C D 4 3C D1 I=28 m=130 M=158 2 = 4 de 2jgos. 143 I=28 m=102 M=130 226 4C E 18 14 a 55 empalme 157 S O B R E T E R R A P L E N 101 0.66 Tubo de acero galvanizado de 76 d (3") nominal cédula 40 (por metro)______________11.3 Kg. Tubo de acero galvanizado de 51 d (2") nominal cédula 40 (por metro)_______________5.4 Kg. Tubo de acero galvanizado de 64 d (21/2") nominal cédula 40 (por metro)____________3.0 Kg. Tubo de acero galvanizado de 38 d (11/2") nominal cédula 40 (por metro)____________1.4 Kg. PILASTRAS Acero A-36 (por pilastras)__________________________________________________34Kg. Pernos de 2.54 d con tuerca (por pilastras)______________________________________4Pzas. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 27.8 12.2 Gotera Alero del diafragma del caballete ó de la superestructura Junta de construcción Refuerzo de guarnición Guarnición Tipo I-A (plano No. T-33.1.1) Pilastra de 20 x 20 de concreto de f'c= 250 Kg/cm² Perno galvanizado de 1.6 d Defensa de lámina de acero, galvanizada tipo IMSA ARMCO ó similar Vars. B C C D D 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 27.8 12.2 Gotera Junta de construcción "A" Refuerzo de guarnición Guarnición Tipo I (plano No. T-33.1.1) Pilastra de 20 x 20 de concreto de f'c= 250 Kg/cm² Perno galvanizado de 1.6 d Defensa de lámina de acero, galvanizada tipo IMSA ARMCO ó similar Vars. B C C ELEVACION C O R T E A - A (sobre caballete) ELEVACION C O R T E B - B (sobre losa) Dren Refuerzo de superestructura 5 5 5 5 Vars. A Vars. A D D 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Vars. B Refuerzo de la superestructura Junta de construcción Refuerzo de de guarnición Tubo de 1.9 d inf. x 16 para alojar los pernos de 1.6 d. Defensa de lámina de acero, galvazada tipo IMSA, ARMCO, ó similar. Caja de 8x4x8 para alojar la tuerca de los pernos de 1.6 d. ELEVACION C O R T E C - C 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Vars. B Vars. A Tubo de 1.9 d inf. x 16 para alojar los pernos de 1.6 d Rellénese la caja con mortero de cemento 1:2 una vez colocada y alineada la defensa. Caja 8x4x8 para alojar la tuerca de los pernos de 1.6 d. PLANTA CORTE D - D Defensa de lámina de acero, galvazada tipo IMSA, ARMCO, ó similar. Pilastras @ 190.5 10.8 (Accesos, véase planos Nos. T-30.1.1 a T-30.4.1 ) Guarnición Sikaflex 1-A ó similar Cartón asfaltado Sikaflex 1-A Diafragma del estribo ó similar Continuación de la guarnición en los terraplenes de acceso. Véase planos Nos. T-30.1.1., a T-30.4.1. Postes @ 190.5 Eje de apoyos sobre estribo que servira de origen para la distribución de pilastras y postes 10.8 5.2 5.2 Eje de la pilastras (Accesos, véase planos Nos. T-30.1.1 a T-30.4.1 ) Sikaflex 1-A Cartón asfaltado Postes @ 190.5 Eje de apoyos sobre estribo que servira de origen para la distribución de pilastras y postes Postes @ 190.5 Eje de la pilastras ó similar Continuación de la guarnición en los terraplenes de acceso, Véanse planos Nos. T-30.1.1 a T-30.4.1 Límite de la losa Losa de la superestructura Guarnición Agujeros alargados de 2.3 x2.8 Agujeros alargados de 7.9 x6.3 Junta de construcción Cartón Pilastras de 20x20 asfaltado Sikaflex 1-A ó similar <> mínimo variable ( 190.5) varia- ble Dren Longitud total de cada unidad = 413 5 <> mín. Eje de apoyos sobre pila ó caballete intermedio Defensa de lámina de acero, galvazada tipo IMSA, ARMCO, ó similar. En el caso de que esta longitud resulte La unión entre dos tramos de defensa deberá hacerse me- varia- ble Dren Longitud total de cada unidad = 413 190.5 Cartón asfaltado ó similar de 50 ó mayor, colóquesen dos pernos Longitud total de cada unidad= 413 Pilastras @ 190.5 Junta de construcción "A" diante 6 ú 8 pernos. ( Véase plano No. T-33.1.1) 5 5 75 Sikaflex 1-A 30 20 mín. Límite de Losa Cartón asfaltado ó similar 5 Sikaflex 1-A Límite del alero Continuación de la guarnición en los terraplenes de acceso. Véanse planos Nos. T-30.1.1, a T-30.4.1 Junta de dilatación. Véanse detalles en planos Nos. T-30.1.1, a T-30.4.1 Eje de la última pilastra Pilastras @ 190.5 Postes @ 190.5 (Accesos, véase planos Nos. T-30.1.1 a T-30.4.1 ) Eje de apoyos sobre caballete que servirá de origen para la distribución de pilastras. Diafragma del caballete Limite de la losa Guarnición 5 5 Limite de la losa Guarnición Eje de apoyos sobre estribo estribo con diafragma Sikaflex 1-A ó similar Pilastras @ 190.5 Postes @ 190.5 Eje de la pilastras 5 Ancho de calzada Diaframa del estribo Alero del estribo 5 5 Eje de apoyos sobre estribo estribo (sin diafragma) Pilastras @ 190.5 Postes @ 190.5 Ancho de calzada Limite de la losa Alero del estribo Ancho total del puente (Accesos, véase Cartón asfaltado variable ( 190.5) Pilastras @ 190.5 Dren Guarnición Eje de la pilastra Junta entre dos tramos de superestructura 5 5 Sikaflex 1-A ó similar Guarnición Eje de apoyos sobre pila o caballete intermedio Defensa de lámina de acero, galvazada tipo IMSA, ARMCO, ó similar. Dren 5 5 Guarnición Eje de apoyos Ancho de calzada y de carpeta sobre caballete Pilastras de 20x20 Defensa de lámina de acero, galvazada tipo IMSA, ARMCO, ó similar. @ 190.5 190.5 5 Ancho de calzada y de carpeta 15 mín. Pilastras @ 190.5 Eje de la ultima pilastras B B A A Límite de la losa N O T A S : G E N E R A L I D A D E S Dimensiones: En centimetros, excepto en los que se indica unidad. Especificaciones: Las indicadas en la ultima edición de las Especificaciones Generales de Construcción de la SOP, en particular la que corresponda de los siguientes capitulos: XXII XXIII Concreto hidráulico Acero para concreto hidráulico MATERIALES: Todos los materiales deberán ser aceptados por la D.G.C.F. y cumpli- rán las siguientes especificaciones: Cemento Agregados para concreto SOP 96-02, Tipo I, II, III ó V SOP 96-05 Agua para concreto SOP 96-07 Acero de refuerzo SOP 99-02 Tipo A,B ó C corrugado de grado duro con LE 4000 Kg/cm², L.R. 6000 Kg/cm² con alargamiento medido en 20 cm. de 8 % como mínimo. Acero de estructural SOP 99-03 a 99-10 Electrodos SOP 100-2 Concreto: Se usará concreto de f'c=250 Kg/cm², en las guarniciones y concreto f'c= 150 Kg/cm² en las banquetas; vibrado al colocarlo, con reveni- Acero de Refuerzo: Se tendra especial cuidado en la limpieza del acero de refuerzo para evitar que tengan oxido suelto antes de depositar el concreto Las uniones de las varillas podrán hacerse son soldadura a tope o mediante traslape. PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION: 1.- Una vez colocada la superestructura hasta la junta de decimbrará dicha superestructura dejando salidas las varillas de liga entre la superestructura y la guarnición. 2.- Se construiran los moldes de la guarnición, las caras en contacto con el concreto serán de madera cepillada o triplay de una solo pieza. Las aristas de la guarnición se alinearan correctamente modificando, distancia de está a la arista interior, las distancias respectivas en ningun caso serán menores de 30 y de 20 cm. en su posición previamente al colado de la guarnición, de lo contrarío PROYECTOS COMPLEMENTARIOS: Este plano se complementa con los planos Nos. T-33.1.1a Nos. T-30.3.1 relativos a terraplenes de acceso a puentes de carreteras, al No. T-30.4.1. miento de 8 cm. El tamaño máximo del agregado grueso será 2.5 cm. construcción "A"y transcurrido el tiempo fijado en el proyecto se en caso necesario la altura de la guarnición desde la calzada o la 3.- Las pilastras podrán hacerse precoladas hasta el límite de la guarnición o colocados en el lugar. Si se hacen precoladas, se colocarán Concreto f´c PESO (KG.) 250 Kg/cm² M A T E R I A L E S 66 LONG. TOTAL CROQUIS ACERO DE REFUERZO A 6C VARS. DIAM. 4 NUM. ELEMENTO (m3). 10 12 15 10 TUBO DE ACERO GAL- VANIZADO DE 1.9 74 B 4C 5 66 10 PILASTRAS 0.02 (Por unidad) 0.3 DEFENSA DE LAMINA DE ACERO GALVAZIDO (CALIBRE 12 __________ 12 Kg/m) (incluye los pernos que se surten con la lámina de acero y los empalmes ). e 55 85 55 a b d DIAM. a/2 a/2 DETALLES DEL REFUERZO 9 7 10 23 34 13 17 4C 6C 14 b d A 0.3 MAX. SOLDADURA 5 3C 8 CORTE A-A A \A1;0.3 a 0.5 0 o 0.2 MAS DEL 50 % DE LAS VARILLAS EMPALMAR,EN UNA MISMA SECCION O a 0.2 60° e EN NINGUN CASO SE PERMITIRA e 55 85 55 a b d DIAM. a/2 a/2 DETALLES DEL REFUERZO 9 7 10 23 34 13 17 4C 6C 14 b d A 0.3 MAX. SOLDADURA 5 3C 8 CORTE A-A A \A1;0.3 a 0.5 0 o 0.2 MAS DEL 50 % DE LAS VARILLAS EMPALMAR,EN UNA MISMA SECCION O a 0.2 60° e EN NINGUN CASO SE PERMITIRA e 55 85 55 a b d DIAM. a/2 a/2 DETALLES DEL REFUERZO 9 7 10 23 34 13 17 4C 6C 14 b d A 0.3 MAX. SOLDADURA 5 3C 8 CORTE A-A A \A1;0.3 a 0.5 0 o 0.2 MAS DEL 50 % DE PERMITIRA EMPALMAR, O a 0.2 60° e EN NINGUN CASO SE 10.8 10.8 5.2 5.2 10.8 10.8 5.2 5.2 5 10.8 10.8 5.2 5.2 Junta de dilatación Ver detalle en plano No. T-30.1.1 a T-30.4.1 SOLUCION DE ESTRIBOS CON DIAFRAGMA SOLUCION DE ESTRIBOS SIN DIAFRAGMA EXTREMO SOBRE ESTRIBO E L E V A C I O N T-30.1.1 a T-30.4.1 ) planos Nos. Carrtón asfaltado 5 5 5 5 escantillones. El refuerzo se colocará en su posición correcta por medio de EN UNA MISMA SECCION LAS VARILLAS Defensas: tipo IMSA, ARMCO ó similar. La defensas serán de lámina de acero, galvanizado calibre No. 12, se colocarán las varillas de refuerzo correspondiente. operación para cada tramo del puente entre juntas de dilatación. 4.- Se limpiarán y saturarán las superficies de contacto del concreto de la superestructura con las guarnición y se hará el colado en una sola 6.-Los moldes tanto de la guarnición como de las pilastras, podrán 5.- Si las pilastras no fueron precoladas, se colocarán los moldes de estás y se hará el colado. decimbrarse a los 3 días de efectuarse el colado correspondiente 7.- Se colocarán y alinearán las defensas sujetandolas con los pernos correspondientes en tal forma que estos permitan el desplazamiento longitudinal de la defensa. 8.- Se destruirán las cuerdas de los pernos o bien se soldarán las tuercas contra ellos. 9.- Se llenarán las cajas de las pilastras en que se alojan las tuercas de los pernos de anclaje. relativo a acceso en corte, y de No. T-33.1.1, en donde se detalla la guarnición. P L A N T A L Cartón asfaltado Junta de Construcción Remate del parapeto 5 Cartón asfáltado vars. B 5 5 5 5 5 5 5 5 5 17x30x0.95 P de acero de L y de 35 de longitud @1000 ( Aprox.) Perforaciones de de 2.7 d 0.5 (Ver det. "A") El acabado del piso de la banqueta será escobillado. 14 a a 13 a 14 14 a 266 3C 3C B1 B 4 10 20 a 10 I=26.6 m=172 M=252 4 = 4 de 1 jgo. 103 I=13.3 m=56 M=96 5 5 vars. F vars. C vars. E Junta de Construcción vars. H Alero del caballete, estribo ó de la superestructura. vars. E vars. A 5 5 plano No. T33.1.1 5 5 Guarnición véase plano No. T33.1.1 5 5 de 2.7 d Perforaciones ELEVACION CORTE A - A Sikaflex I-A ó similar Remate del parapeto Vars. G A A Gotera @ 1000 (aprox.). Junta de dilatación Alero del caballete, estribo ó de la superestructura. Remate de parapeto 0.6

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Construction Details & Systems
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Steel
Measurement Units
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, béton armé, block, bridges, concrete, DWG, formwork, mexico, reinforced concrete, schalung, stahlbeton, type