Crossing Via Gas Line DWG Block for AutoCAD

Crossing Via Gas Line DWG Block for AutoCAD

RAILWAY CROSSING ROADS OF GAS LINE 4 BY DRIVING PLG DIAMETER PIPE

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

Via ffcc orizaba veracruz, binder, Piv, binder, Garrison, Boundary, sidewalk, Garrison, binder, gas, binder, gas, binder, gas, via, via, Boundary, Tubonah, post, binder, Garrison, sidewalk, Garrison, binder, Garrison, sidewalk, gas, post, tree, Reg, Reg., Existing gas line, Project gas line, Cedula api gr, localization map, Transport secretary, Rail sector, Center sct veracruz, applicant:, scale, do not. Plan, Cordova, Mexico, Site of the work, Quantities of pipe, concept., unity., quantity., Tracks of ff. DC., Soil mechanics survey., Introduce a hollow shaft auger into the corresponding ground, The steel tubes should be cleaned using the method of, Apply a primer of coal tar in two layers of mils., Of in. Each mechanically protecting with felt mesh, In. Finish with a catalyzed high solids epoxy, Applying an epoxy primer to a layer of, All anti-corrosion coating thicknesses are considered in, Sand grading metal coating, Before enabling the pit as indicated by the following, Push the pipe when it is to be inserted, Extraction of the auger if the ground, Once completed the above build one that will have, To capture the terrain extracted from the, As a primary function of allowing to weld the pipe sections, The additions shall be provided according to the characteristic conditions, The piping that is introduced as the first section should, Length width to accommodate both pushing beams, The length of pipe being of this length, Of the pipe by providing at least one slope of the, Level of the ground to the level of driving. To agree with the contractor, Perform an excavation at the point where the end, By hydraulic jacks, This method can be used as a complement to the above good, Be protected at its initial end as indicated by detail, In two layers of mils. Of in. each., For good maneuverability., Of fiberglass., Interior coating, Dry layer, Outer coating, Mind as follows, Corrosion protection, Of the adjacent land to contain., Extracts., method, only., Dimensions except those indicated in another unit., The cutting of the shirt will be done according to the manufacturer of them., For welding electrodes of the series, The preparation of all field welds of, Should be made as specified in the, Indicated in the case of which the length, Your length will be, The method of driving will be that indicated with approval of the, Conditions prevailing at the time, Residence of the national railways of mexico taking in, To avoid instability of the ground before later settlements, In the area of ​​the pipeline by any of the, Of the a.w.s. Welding, To protect the pipe when it should be, Make a plug on the job site to cover the tip of the pipeline., by, Following methods, Of the execution., Construction procedure, To the right of way of the f.f.c.c., Test standard penetration s.p.t., Elevations in meters., Live load considered cooper, Via ffcc sc km, Via ffcc orizaba veracruz, Via ffcc, Motorway mexico cordoba, Right of way ffcc, Crosses the junction., Fiber optic telmex, Reg., Starts crossover o., localization map, Transport secretary, Center sct veracruz, applicant:, scale, Site of the work, amounts of work., concept., unity., quantity., Introduce a hollow shaft auger into the corresponding ground, The steel tubes should be cleaned using the method of, Apply a primer of coal tar in two layers of mils., Of in. Each mechanically protecting with felt mesh, In. Finish with a catalyzed high solids epoxy, Applying an epoxy primer to a layer of, All anti-corrosion coating thicknesses are considered in, Sand grading metal coating, Before enabling the pit as indicated by the following, Push the pipe when it is to be inserted, Extraction of the auger if the ground, Once completed the above build one that will have, To capture the terrain extracted from the, As a primary function of allowing to weld the pipe sections, The additions shall be provided according to the characteristic conditions, The piping that is introduced as the first section should, Length width to accommodate both pushing beams, The length of pipe being of this length, Of the pipe by providing at least one slope of the, Level of the ground to the level of driving. To agree with the contractor

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;5.71 \A1;12.57 \A1;24.618 \A1;2.50m \A1;5.71m \A1;12.57 m \A1;1.68 m \A1;12.57m \A1;5.03m \A1;2.07m \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;0.75 \A1;0.15 \A1;1.00 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;2.50 \A1;3.00 \A1;1.00 \A1;0.25 \A1;0.25 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;6.00 \A1;12.57 \A1;12.57 \A1;12.570 \A1;12.570 \A1;5.03 \A1;1.38 \A1;12.57 \A1;1.38m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.07m \A1;2.50 \A1;2.50 \A1;12.57 \A1;5.03 \A1;12.57 \A1;5.71 \A1;1.38 \A1;37.26 m \A1;37.26 m VIA DEL FFCC ORIZABA VERACRUZ S KM-298.00 CARPETA PIV PIV PIV PIV TN TN TN CARPETA GUARNICION GUARNICION LINDERO LINDERO BANQUETA BANQUETA GUARNICION GUARNICION CARPETA CARPETA GAS CARPETA GAS CARPETA GAS VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA VIA TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN VIA VIA VIA VIA VIA VIA TN TN TN TN TN TN TN LINDERO TN TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TUBONAH TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN POSTE POSTE POSTE CARPETA GUARNICION GUARNICION GUARNICION BANQUETA BANQUETA BANQUETA BANQUETA GUARNICION GUARNICION CARPETA CARPETA CARPETA CARPETA GUARNICION GUARNICION BANQUETA BANQUETA TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN TN GAS EH EH EH EH POSTE ARBOL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL REG TEL 599.00 598.50 598.00 597.50 597.00 596.50 596.00 595.50 595.00 594.50 594.00 593.50 593.50 593.50 593.50 593.50 593.50 594.00 594.00 594.00 597.00 596.50 596.00 595.50 595.00 594.50 594.00 593.50 593.50 593.50 0+000.00 0+010.00 0+020.00 0+030.00 0+040.00 0+050.00 0+060.00 0+070.00 0+080.00 0+090.00 0+100.00 0+110.00 0+120.00 AUX1 REG. LINEA DE GAS EXISTENTE 4" Ø LINEA DE GAS DE PROYECTO 4" Ø KM 277+910 KM 277+930 C A L L E R E F O R M A Y' X' CEDULA 80 API 5L Gr B CEDULA 80 API 5L Gr B KM 277+910 A C O T A M I E N T O CROQUIS DE LOCALIZACION SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SECTOR FERROVIARIO CENTRO SCT VERACRUZ SOLICITANTE: S/ ESCALA NO. DE PLANO CRUCEVIA-DUCTOGAS-2014-001 1150 1150 1150 1150 1150 1150 1150 CORDOBA MÉXICO SITIO DE LA OBRA N O T A S . CANTIDADES DE TUBERIA CONCEPTO. UNIDAD. CANTIDAD. S I M B O L O G I A. VIAS DE FF. CC. SONDEO DE MECANICA DE SUELOS. Introducir una barrena de eje hueco en el terreno correspondiente Los tubos de acero deberan limpiarse utilizando el metodo de cho- Aplicar un primario de alquitran de hulla en dos capas de 6 mils. de pulg. cada una , protegiendo mecanicamente con malla y fieltro pulg. dar un acabado aplicando un epóxico catalizado de altos solidos Aplicar un primario epoxico catalizado, en una capa de 2 mils., de Todos los espesores de recubrimiento anticorrosivo se consideran en rro de arena silica, grado metal comercial, recubriendo anticorrosiva- mite ); previo a esto, habilitar la fosa como lo indica el siguiente e hincar la tuberia a la vez que se va perforando, o introducirla posteriormente a la extraccion de la barrena ( si el terreno lo per- Una vez terminado lo anterior construir una fosa, misma que tendra captar el terreno extraido del terraplen, retirandolo a la vez que se como funcion primordial el permitir soldar los tramos de tuberia y Los ademes seran provistos segun las condiciones y caracteristicas La tuberia hincada que se introduce como primer tramo debera longitud y el ancho para alojar tanto los gatos, vigas de empuje y el tramo de tuberia por hincar, siendo esta de una longitud perti- inicial de la tuberia previendo como minimo un talud 0.25:1 del nivel del terreno al nivel de hincado. Acordar con el contratista la Efectuar una excavacion en el punto donde se ubicara el extremo "HINCADO POR GATOS HIDRAULICOS O NEUMATICOS" Este metodo puede usarse como complemento del anterior o bien estar protegida en su extremo inicial como lo indica el detalle 1. en dos capas de 2 mils. de pulg. cada una. nente para un buen hincado y maniobrabilidad. de fibra de vidrio. Recubrimiento interior : capa seca. Recubrimiento exterior : mente de la siguiente manera : PROTECCION ANTICORROSIVA PROTECCION ANTICORROSIVA del terreno adyacente por contener. extrae. - metodo : unico. Acotaciones en centimetros, excepto las indicadas en otra unidad. El despiece de la camisa se hara de acuerdo al fabricante de ellas. Para la soldadura se utilizaran electrodos de las series E-6010 y La preparacion y ejecucion de todas las soldaduras de campo y de taller, deberan hacerse como se especifica en las normas de sol- indicada en el plano, debiendo regir en todo caso la longitud corres- Cedula 80 y su longitud sera la El metodo de hincado sera el que se indica con aprobacion de la sideracion las condiciones de terreno prevalecientes en el momento residencia de los Ferrocarriles Nacionales de Mexico tomando en con- Para evitar inestabilidad del terreno ante asentamientos posteriores en la zona del cruce, se hincara la tuberia por cualquiera de los dadura de la A.W.S. (American Welding Society). Para proteger a la tubería al momento de ser hincada, se deberá fabricar un tapón en obra para cubrir la punta de la tubería hincada. T U B E R I A H I N C A D A T U B E R I A H I N C A D A "HINCADO POR PERFORACION" siguientes metodos : de la ejecucion. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO pondiente al derecho de via del F.F.C.C. Prueba Penetración Estandar ( S.P.T. ) - - E-7018. N O T A S : N O T A S : Elevaciones en metros. Carga viva considerada COOPER E-80. V E R A C R U Z O R I Z A B A VIA DEL FFCC ORIZABA-FORTIN SC KM 327+173.30 VIA DEL FFCC ORIZABA VERACRUZ S KM-298.00 VIA DEL FFCC N AUTOPISTA MEXICO CORDOBA DERECHO DE VIA FFCC I X T A C Z O Q U I T L A N C A L L E R E F O R M A 5.71 12.57 P O T R E R I L L O 5 \W6.80319; TERMINA CRUCE \W8.25629; 18°52´18.74" N Y 97°03´45.55" O. FIBRA ÓPTICA TELMEX REG. \W7.28826; INICIA CRUCE \W8.25629; 18°52´18.06" N Y 97°03´44.51" O. CROQUIS DE LOCALIZACION SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES CENTRO SCT VERACRUZ SOLICITANTE: S/ ESCALA 1150 1150 1150 1150 1150 1150 1150 x SITIO DE LA OBRA N O T A S . CANTIDADES DE OBRA. CONCEPTO. UNIDAD. CANTIDAD. S I M B O L O G I A. Introducir una barrena de eje hueco en el terreno correspondiente Los tubos de acero deberan limpiarse utilizando el metodo de cho- Aplicar un primario de alquitran de hulla en dos capas de 6 mils. de pulg. cada una , protegiendo mecanicamente con malla y fieltro pulg. dar un acabado aplicando un epóxico catalizado de altos solidos Aplicar un primario epoxico catalizado, en una capa de 2 mils., de Todos los espesores de recubrimiento anticorrosivo se consideran en rro de arena silica, grado metal comercial, recubriendo anticorrosiva- mite ); previo a esto, habilitar la fosa como lo indica el siguiente e hincar la tuberia a la vez que se va perforando, o introducirla posteriormente a la extraccion de la barrena ( si el terreno lo per- Una vez terminado lo anterior construir una fosa, misma que tendra captar el terreno extraido del terraplen, retirandolo a la vez que se como funcion primordial el permitir soldar los tramos de tuberia y Los ademes seran provistos segun las condiciones y caracteristicas La tuberia hincada que se introduce como primer tramo debera longitud y el ancho para alojar tanto los gatos, vigas de empuje y el tramo de tuberia por hincar, siendo esta de una longitud perti- inicial de la tuberia previendo como minimo un talud 0.25:1 del nivel del terreno al nivel de hincado. Acordar con el contratista la Efectuar una excavacion en el punto donde se ubicara el extremo "HINCADO POR GATOS HIDRAULICOS O NEUMATICOS" Este metodo puede usarse como complemento del anterior o bien estar protegida en su extremo inicial como lo indica el detalle 1. en dos capas de 2 mils. de pulg. cada una. nente para un buen hincado y maniobrabilidad. de fibra de vidrio. Recubrimiento interior : capa seca. Recubrimiento exterior : mente de la siguiente manera : PROTECCION ANTICORROSIVA PROTECCION ANTICORROSIVA del terreno adyacente por contener. extrae. - metodo : unico. Acotaciones en centimetros, excepto las indicadas en otra unidad. El despiece de la camisa se hara de acuerdo al fabricante de ellas. Para la soldadura se utilizaran electrodos de las series E-6010 y La preparacion y ejecucion de todas las soldaduras de campo y de taller, deberan hacerse como se especifica en las normas de sol- indicada en el plano, debiendo regir en todo caso la longitud corres- El metodo de hincado sera el que se indica con aprobacion de la sideracion las condiciones de terreno prevalecientes en el momento residencia de los Ferrocarriles Nacionales de Mexico tomando en con- Para evitar inestabilidad del terreno ante asentamientos posteriores en la zona del cruce, se hincara la tuberia por cualquiera de los dadura de la A.W.S. (American Welding Society). Para proteger a la tubería al momento de ser hincada, se deberá fabricar un tapón en obra para cubrir la punta de la tubería hincada. T U B E R I A H I N C A D A T U B E R I A H I N C A D A "HINCADO POR PERFORACION" siguientes metodos : de la ejecucion. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO pondiente al derecho de via del F.F.C.C. Prueba Penetración Estandar ( S.P.T. ) - - E-7018. N O T A S : N O T A S : Elevaciones en metros. Carga viva considerada COOPER E-80. 600 599 598 597 596 595 594 593 592 591 590 589 588 587 586.00 0+000.00 596.00 0+005.00 595.29 0+010.00 595.43 0+015.00 595.63 0+020.00 593.35 0+025.00 593.86 0+030.00 593.73 0+035.00 593.82 0+040.00 593.89 0+045.00 594.06 0+050.00 594.40 0+052.49 594.42 ELEVACIONES EN (M.S.N.M.) CLASE DE TUBERIA DIAMETRO Y LONGITUD TERRENO NATURAL PLANTILLA km. CADENAMIENTO ESCALA HORIZONTAL 1 : 100 ESCALE VERTICAL 1 : 100 P E R F I L TUBERIA DE ACERO CEDULA 80 TIPO API-5L-Gr B LONGITUD 37.26 m de 4" de Ø 2.50m TUBERIA DE ACERO SIN COSTURA CEDULA 80 LONGITUD 37.26 m de 8" de Ø LIMITE DEL DERECHO DE VIA 12.57m 5.03m 5.71m 12.57 m 1.68 m LIMPIEZA DE TERRENO VIENE DE CRUCE CARRETERO CAJA PARA EQUIPO DE HINCADO CENTRADORES SENTIDO DEL FLUJO CAMISA DE ACERO DE 8" DE DIAMETRO CED 80 CAMISA DE ACERO DE 8" DE DIAM. CED 80 Ø CAJA PARA 2.07m .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 0+018.60 594.57 0+024.60 0+029.63 0+035.34 0+042.50 593.85 593.68 593.77 593.96 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 590.98 592.72 592.72 VIA DEL FFCC de x a y SC KM 327+173.30 VIA DEL FFCC de x a y S KM-298.00 CAMISA DE ACERO AL CARBON DE 8" DE Ø CEDULA 80 CENTRADORES INOXIDABLE PARA FIJACIÓN CAPUCHÓN DE HULE 2.50 2.50 0.75 0.15 D C' C DETALLE DE ACERO AL CARBON DETALLE DE SEPARADORES S / E ACOT. m. ABRAZADERAS DE ACERO INOXIDABLE PARA FIJACIÓN CAPUCHÓN DE HULE CENTRADORES CAMISA DE ACERO AL CARBON DE 8" DE Ø D.N. CEDULA 80 CORTE C-C' S / E ACOT. m. CORTE D-D' S / E ACOT. m. TUBO DE ACERO AL CARBON 4" D.N. API- 5L GRADO B CED 80 ABRAZADERAS DE ACERO 0.25:1 0.25:1 1.00 0.50 0.50 0.50:1 0.50 2.50 3.00 1.00 0.25 0.25:1 0.25 0.50 0.50 0.50 6.00 NOTA: La profundidad de inicio de hincado para. que ira disminuyendo de acuerdo a la topografia del terreno la fosa será aproximadamente de 2.50 m FOSA DE HINCADO S / E ACOT. m. Biselado ELEVACION. ZANJA PARA SOLDAR LAS JUNTAS MADEROS DE GUIA. BANDA DE REFUERZO. VIGAS DE EMPUJE. COLLAR DE EMPUJE. GATO. APOYO POSTERIOR. DETALLE DE BISELADO EN EL EXTREMO DEL PRIMER TRAMO DE TUBO Esc: S/E. Acot: Cms. ENCAJAMIENTO DE TUBOS CON GATO. SOLDAR LAS JUNTAS. ZANJA PARA MADEROS DE GUIA. BANDA DE REFUERZO. VIGAS DE EMPUJE. COLLAR DE EMPUJE. GATO. APOYO POSTERIOR 2 DEJESE DE 0 A 4 cms DE ESPACIO MAXIMO EN LOS 2/3 DEL TUBO EN LA PARTE SUPERIOR EXCEPTO EN LOS METROS FINALES. DEJESE DE 0 A 4 cms DE ESPACIO MAXIMO EN LOS 2/3 DEL TUBO EN LA PARTE SUPERIOR EXCEPTO EN LOS METROS FINALES. ( EL APOYO POSTERIOR QUEDA A JUICIO DEL ING. RESIDENTE, SEGUN LAS CONDICIONES DEL SITIO DEL HINCADO ) LIMITE DEL DERECHO DE VIA A' A APOYO POSTERIOR. GATO. VIGAS DE EMPUJE. COLLAR DE EMPUJE. BANDA DE REFUERZO. TUBERIA. Esc: S/E. Acot: mm. DETALLE DEL EXTREMO DEL PRIMER TUBO DETALLE DE SOLDADURA TUBERIA HINCADA TUBERIA HINCADA DETALLE DE SOLDADURA Tubería de acero 0.3 60° 60° 0.3 E-70 DERECHO DE VIA FFCC 12.57 12.57 5 5 5.03 LIMITE DEL DERECHO DE VIA 1.38 12.57 1.38m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m 2.07m CENTRADORES CENTRADORES CENTRADORES CENTRADORES RECIBIR TUBERIAS CAJA PARA RECIBIR TUBERIAS TUBO VENTILA TUBO VENTILA VIA DEL FFCC TERRENO PROPIEDAD KIMBERLY CLARK DE MEXICO 0+012.03 590.98 590.98 595.63 0+049.25 590.98 594.38 LIMITE TERRENO PROPIEDAD SENTIDO DEL FLUJO SENTIDO DEL FLUJO 599.00 598.50 598.00 597.50 597.00 596.50 596.00 595.50 595.00 594.50 594.00 593.50 593.50 593.50 593.50 593.50 593.50 594.00 594.00 594.00 597.50 597.00 596.50 596.00 595.50 595.00 594.50 594.00 593.50 593.50 593.50 REG. LINEA DE GAS EXISTENTE 4" Ø LINEA DE GAS EXISTENTE 4" Ø LINEA DE GAS DE PROYECTO 4" Ø KM 277+910 C A L L E R E F O R M A Y' X X' I X T A C Z O Q U I T L A N CEDULA 80 API 5L Gr B CEDULA 80 API 5L Gr B CEDULA 80 API 5L Gr B KM 277+910 A C O T A M I E N T O A C O T A M I E N T O A C O T A M I E N T O DERECHO DE VIA FFCC DERECHO DE VIA FFCC TERRENO PROPIEDAD KIMBERLY CLARK DE MEXICO V E R A C R U Z VIA DEL FFCC ORIZABA-FORTIN SC KM 327+173.30 VIA DEL FFCC ORIZABA VERACRUZ S KM-298.00 VIA DEL FFCC O R I Z A B A VER DETALLE AUTOPISTA MEXICO CORDOBA 2.50 593.48 590.98 2.50 593.48 590.98 \W7.28826; INICIA CRUCE \W8.25629; 18°52´18.06" N Y 97°03´44.51" O. \W6.80319; TERMINA CRUCE \W8.25629; 18°52´18.74" N Y 97°03´45.55" O. 590.98 595.63 595.63 2.15 594.38 0.90 2.50 593.48 590.98 595.63 2.15 2.50 593.48 590.98 594.38 0.90 2.50 593.48 590.98 595.63 2.15 2.50 593.48 590.98 594.38 0.90 FIBRA ÓPTICA TELMEX DUCTO DE GAS DE PROYECTO 4" DE Ø ENCAMISADO TUBERIA AC DE 8" DE DIAMETRO DERECHO DE VIA SCT REGISTRO DE FIBRA ÓPTICA DE TELMEX JUNTA MONOBLOCK COTA DE TERRENO. COTA DE PLANTILLA PROFUNDIDAD 2.30 1373.55 1371.25 PARAMENTO DE CALLE m m m La tuberia de acero para el encamisado será de 8 de Ø sin costura La tuberia de acero de conduccion del gas natural sera de 4" de Ø DUCTO DE GAS EXISTENTE VIAS DE FF. CC. SONDEO DE MECANICA DE SUELOS. FIBRA ÓPTICA TELMEX DUCTO DE GAS DE PROYECTO 4" DE Ø DERECHO DE VIA SCT REGISTRO DE FIBRA ÓPTICA DE TELMEX JUNTA MONOBLOCK COTA DE TERRENO. COTA DE PLANTILLA PROFUNDIDAD 2.30 1373.55 1371.25 PARAMENTO DE CALLE DUCTO DE GAS EXISTENTE TUBERIA DE ACERO DE 4" DE Ø 2.50 2.50 CAMISA DE ACERO TUBERIA DE ACERO DE 4" DE Ø DE 8" DE Ø CENTRADORES V I A S F. F. C. C. N.P.T. +/- CORTE TRANSVERSAL DE PERFORACIÓN S / E ACOT. m. DERECHO DE VIA FFCC 12.57 5.03 12.57 5.71 1.38 DE DIAMETRO SIN COSTURA CEDULA 80 DE 200 mm 8" DE Ø) TUBERIA DE ACERO (PARA ENCAMISADO DE LA TUBERIA DE GAS) m 37.26 m 37.26 DE DIAMETRO. API-5L-Gr B DE 75 mm (3") TUBERIA DE ACERO (TUBERIA VENTILA) m 8.00 DE DIAMETRO API-5L-Gr B DE 100 mm DE 4" DE Ø) TUBERIA DE ACERO (TUBERIA DE GAS NATURAL) "PROYECTO DE CRUCE DE VIA FFCC DE UN DUCTO DE ALIMENTACION DE GAS NATURAL DE AC 4 PLG DE Ø, ENCAMISADO CON TUBERIA DE AC DE 8 PLG DE DIAMETRO, UBICADO EN LA RUTA MEXICO DF. VERACRUZ, DE LA LINEA ORIZABA FORTIN, SC KM 327+173.30 Y DE LA LINEA ORIZABA VERACRUZ S KM 298 A UNA DISTANCIA DE 23 MTS. DEL PSV., EN LA AUTOPISTA MEXICO CÓRDOBA EN EL KM 297+910, EN EL MUNICIPIO DE IZTACZOQUITLAN VERACRUZ PARA DAR SERVICIO A ...... SCRIBE." "PROYECTO DE CRUCE DE VIA FFCC DE UN DUCTO DE ALIMENTACION DE GAS NATURAL DE AC 4 PLG DE Ø, ENCAMISADO CON TUBERIA DE AC DE 8 PLG DE DIAMETRO, UBICADO EN LA RUTA MEXICO DF. VERACRUZ, DE LA LINEA ORIZABA FORTIN, SC KM 327+173.30 Y DE LA LINEA ORIZABA VERACRUZ S KM 298 A UNA DISTANCIA DE 23 MTS. DEL PSV., EN LA AUTOPISTA MEXICO CÓRDOBA EN EL KM 297+910, EN EL MUNICIPIO DE IZTACZOQUITLAN VERACRUZ PARA DAR SERVICIO A KIMBERLY CLARK DE MEXICO Y GRUPO PAPELERO SCRIBE." SECTOR FERROVIARIO NO. DE PLANO CRUCEVIA-DUCTOGAS-2014-002 PROYECTÓ: REPRESENTANTE LEGAL SOLICITANTE: PROYECTÓ: REPRESENTANTE LEGAL 37.26 m 37.26 m Cedula 80 API-5L-Gr B CEDULA 80 SIN COSTURA Cedula 80 y su longitud sera la La tuberia de acero para el encamisado será de 8 de Ø sin costura La tuberia de acero de conduccion del gas natural sera de 4" de Ø Cedula 80 API-5L-Gr B SIN COSTURA CEDULA 80 CEDULA 80 API-5L-Gr B CEDULA 80 API 5L Gr B TUBERIA DE ACERO DE 4" DE Ø CEDULA 80 API 5L Gr B DE DIAMETRO SIN COSTURA CEDULA 80 DE 200 mm 8" DE Ø) TUBERIA DE ACERO (PARA ENCAMISADO DE LA TUBERIA DE GAS) 37.26 37.26 DE DIAMETRO. API-5L-Gr B DE 75 mm (3") TUBERIA DE ACERO (TUBERIA VENTILA) 8.00 DE DIAMETRO API-5L-Gr B DE 100 mm DE 4" DE Ø) TUBERIA DE ACERO (TUBERIA DE GAS NATURAL) LINEA DE GAS EXISTENTE 4" Ø CEDULA 80 API 5L Gr B VIA DEL FFCC x

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Water Sewage & Electricity Infrastructure
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Glass, Steel, Other
Measurement Units
Footprint Area
Building Features	Car Parking Lot
Tags	autocad, block, crossing, diameter, digester, driving, DWG, fuel, gas, griffin, kläranlage, line, pipe, pipeline, railway, roads, tank, treatment plant