Super-Structures DWG Section for AutoCAD

Super-Structures DWG Section for AutoCAD

File 1:Slab with 2 ribs for vehicular bridge – Full width 8,00m x 18 m large – Include plane of plant .- Half longitudinal section – File 2: Solid flat slab for vehicular bridge – Full width 8.00m x 8m – Include plane of plant- Half longitudinal section and constructive details

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

vars. u, vars. z, leak, vars. f, vars. b, vars. g, vars. b and c, axis of the rib, vars. a, vars. e, vars. a and c, axis of the road, slope, symmetric, vars. o or p, axis of supports, center of the clearing, bent rods, see detail x, vars. i, vars. or, vars. h, vars. j, asphalted cardboard or polystyrene foam to be used as lost mold, vars. m, vars. k, vars. h or i, limit of the diaphragm, vars. and, vars. x, vars. t, vars. c, vars. a of the garrison, lower grill, upper grill, vars. n, vars. p, vars. l, vars. m or n, axis of extreme supports on abutment, axis of intermediate supports on pile or ends on trestle, section, vars., diam., num., long. total, sketches, l i s t a d i a l a s, l a s, d i a f r a g e s, n e r s, r e s, e x t r e m u u n e c t i n t e m e d e r, m e s, m a t e r i a l e s, u n i d a t, t r a m e, e x t r e m e, u n i c e, i n t e r m e d i, parapeto para banqueta, vars. r, vars. s, vars. q, reinforcement of the superstructure, drain, element, materials per meter, width of the bench, bench on slab, reinforcing steel, dimension: cm., half longitudinal cut a – a, plant, half cross section, half diaphragm on footboard, corteb – b, half diaphragm on pile or easel, cortec – c, detail, reinforcement of the zoclo, detail of the ribs, venustiano carranza, san jose, rosewood, constitution, benito juarez, the coyolito, progress of wonders, blue pool, miguel hidalgo, defense, mamey, las palmas, miahuapan, sebastian lerdo de tejada, copal, papatlarillo, enrique rodriguez cano, buenavista, independence, san nicolas, old town, jose maria cardel, jiliapa ii, guadalupe, triangle, new ranch, tihuatlan, the door, xuchitl, el mahte, pital, hutzilac, antonio m. quirasco, long pool, stone nailed, castle of teayo, teayo, lane, large hill, metlaltoyuca, san antonio, santa elena, glue of colma-dur or similar, superstructure, axis of movable supports, end support on abutment, axis of Fixed supports, integral neoprene support, structural steel plates, detail of the support plates, fixed support, mobile support, seals, glue of sun-filled or similar, construction joint, sidewalk, shop glue, stick in the field, after unpinning the slab, with special glue for rigid plastic, cut a – a, plant, cut b – b, detail of drains, parapet and bench, clear, base of the garrison or bench, integral neoprene supports, support shafts, contraflechas, welding, cutting aa, details of the reinforcement, dimensions of the support plates, support, neoprene plates, steel plates or, fixed, mobile

Raw text data extracted from CAD file:

C L \A1;5 \A1;45 \A1;5 \A1;172.5 \A1;55 \A1;172.5 \A1;200 \A1;200 \A1;400 \A1;116 \A1;16.5 \A1;2 \A1;5 AL CENTRO DE VARS. F \A1;9 \A1;1.5 \A1;20 \A1;6 AL CENTRO DE VARS. E \A1;154 \A1;114 \A1;12 \A1;20 \A1;146 \A1;100 TRANSICION DEL ESPESOR DE LA CARPETA DE 3 A 2 \A1;3 VARS. G DE 4C @ 28=56 \A1;40 \A1;PARRILA INFERIOR 4 \A1;6 VARS. F DE 4C @ 28=140 \A1;33 \A1;22 \A1;22 \A1;21 \A1;24 \A1;5 VARS. F DE 4C @ 28=112 \A1;PARRILA SUPERIOR 4 \A1;6 VARS. F DE 4C @ 28=140 \A1;29 \A1;27 \A1;6 VARS. E DE 4C @ 28=140 \A1;27 \A1;33 \A1;400 \A1;7 \A1;ANCHO DE CARPETA Y CALZADA = 610 \A1;ANCHO TOTAL = 800 \A1;150 \A1;35 \A1;ZOCLO 5 EN APOYO MOVIL 7 EN APOYO FIJO \A1;6 ú 8* AL CENTRO DE VARS. K ó L \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 \A1;19 \A1;8 AL CENTRO DE VARS. A \A1;155 ó 157* \A1;50 \A1;19 VARS. U DE 4C @ 30 = 540 \A1;15 \A1;23 VARS. U DE 4C @ 15 = 330 \A1;35 \A1;CLARO = 1800 \A1;LONGITUD TOTAL = 1870 \A1;35 \A1;28 \A1;14.5 \A1;11 \A1;11 \A1;7 \A1;29 \A1;150 \A1;35 \A1;25 \A1;784 \A1;719 \A1;664 \A1;604 \A1;544 \A1;479 \A1;420 \A1;350 \A1;250 \A1;935 \A1;6 VARS. J2 DE 4C @ 28 = 140 \A1;29 \A1;27 \A1;5 VARS. J DE 4C @ 28=112 \A1;28 \A1;200 \A1;200 \A1;400 \A1;2.5 EN APOYO FIJO 4.0 EN APOYO MOVIL \A1;6-8* \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 (VARS. O. DE 4C.) \A1;23 \A1;8 \A1;159 ó 161* \A1;6-8* \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 (VARS. O DE 4C) \A1;15 \A1;8 \A1;151 ó 153* \A1;ANCHO TOTAL = 800 \A1;8 \A1;12 \A1;10 \A1;5 \A1;30 \A1;35 \A1;6 ú 8* AL CENTRO DE VARS K \A1;159 ó 161* \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 (VARS. O. DE 4C.) \A1;23 \A1;8 AL CENTRO DE VARS. A \A1;6 AL CENTRO DE VARS. K \A1;9 \A1;9 \A1;6 AL CENTRO DE VARS. K \A1;30 \A1;5 \A1;R=9 \A1;6 ú 8* AL CENTRO DE VARS. K ó L \A1;22 \A1;20 \A1;20 \A1;6 AL CENTRO DE VARS. K ó L \A1;12.5 \A1;12.5 \A1;9 \A1;9 \A1;6 \A1;16.5 \A1;5 \A1;35 \A1;25 \A1;60 \A1;2.5 AL CENTRO DE VARS.Y \A1;7 \A1;ZOCLO = 5 EN APOYO MOVIL 7 EN APOYO FIJO \A1;5 AL CENTRO DE VARS. Y \A1;6 VARS. X DE 4C @ 7=35 \A1;45 \A1;5 AL CENTRO DE VARS. X \A1;5 AL CENTRO DE VARS. X \A1;ZOCLO = 5 EN APOYO MOVIL 7 EN APOYO FIJO \A1;2 \A1;2 \A1;7 \A1;10 \A1;11 \A1;10 \A1;7 \A1;22.5 \A1;22.5 \A1;45 \A1;3 \A1;7 \A1;11 \A1;11 \A1;14.5 \A1;58 \A1;3 \A1;3 \A1;55 EMPALME \A1;170 \A1;220 \A1;80 \A1;10 \A1;12 \A1;43 \A1;6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 \A1;46 \A1;6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 \A1;14 \A1;6 VARS. F DE 4C @ 28 = 140 \A1;29 \A1;27 \A1;21 \A1;27 \A1;33 \A1;6 VARS. E DE 4C @ 28 = 140 \A1;4 \A1;200 \A1;200 \A1;400 \A1;90 \A1;65 \A1;90 \A1;170 \A1;220 \A1;67 \A1;9 VARS. C DE 6C @ 28 = 224 \A1;29 \A1;10 \A1;5 VARS D DE 6C @ 21=84 \A1;10 VARS. A DE 6C @ 28 = 252 \A1;29 \A1;139 \A1;55 EMPALME \A1;12 \A1;32 \A1;5 VARS D DE 6C @ 21=84 \A1;21 \A1;138 \A1;5 VARS. F DE 4C @ 28 = 112 \A1;24 \A1;12 \A1;12 \A1;22 \A1;22 \A1;34 \A1;6 VARS. F DE 4C @ 28 = 140 \A1;4 \A1;14 \A1;28 \A1;28 \A1;330 \A1;200 \A1;200 \A1;400 \A1;ANCHO TOTAL = 800 \A1;ANCHO TOTAL = 800 \A1;15 \A1;15 \A1;21 \A1;100 \A1;72.5 \A1;29 \A1;28 \A1;14.5 \A1;14.5 \A1;14.5 \A1;14.5 \A1;2 \A1;6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 \A1;42 \A1;46 \A1;6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 \A1;14 \A1;33 \A1;27 \A1;4 \A1;10 \A1;10 \A1;10 \A1;33 \A1;27 \A1;46 \A1;6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 \A1;14 \A1;177.5 \A1;22.5 \A1;5 VARS. J DE 4C @ 28=112 \A1;28 \A1;200 \A1;200 \A1;400 \A1;2.5 EN APOYO FIJO 4.0 EN APOYO MOVIL \A1;6-8* \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 (VARS. P. DE 4C.) \A1;23 \A1;8 \A1;159 ó 161* \A1;6-8* \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 (VARS. P DE 4C) \A1;15 \A1;8 \A1;151 ó 153* \A1;ANCHO TOTAL = 800 \A1;8 \A1;12 \A1;10 \A1;5 \A1;30 \A1;35 \A1;6 ú 8* AL CENTRO DE VARS L \A1;22 \A1;20 \A1;4 ESP. DE 20=80 (VARS. P. DE 4C.) \A1;23 \A1;8 AL CENTRO DE VARS. A \A1;159 ó 161* \A1;6 AL CENTRO DE VARS. L \A1;9 \A1;9 \A1;6 AL CENTRO DE VARS. L \A1;30 \A1;10 \A1;200 \A1;30 \A1;6.5 \A1;14.5 \A1;14.5 \A1;14.5 \A1;14.5 \A1;60 \A1;18 \A1;45° \A1;80 \A1;15 \A1;15 \A1;5 \A1;35 \A1;35 \A1;29 \A1;10 VARS. B DE 6C @ 28 = 252 \A1;24.5 \A1;24.5 \A1;5 \A1;10 \A1;10 \A1;5 \A1;29 \A1;9 VARS. C DE 6C @ 28 = 224 \A1;67 \A1;a \A1;a \A1;b \A1;205 \A1;119 \A1;73 \A1;20 \A1;15 \A1;22 \A1;65 \A1;10 \A1;15 \A1;73 \A1;66 \A1;b \A1;a \A1;a \A1;a \A1;11 \A1;b \A1;R = 7 \A1;10 \A1;10 \A1;b \A1;a \A1;a \A1;11 \A1;b \A1;11 \A1;b \A1;r = 7 \A1;r = 7 \A1;a \A1;50 \A1;0.71b \A1;a \A1;b \A1;0.71b \A1;b \A1;0.71b \A1;0.71b \A1;a \A1;r=9 \A1;r = 9 \A1;a \A1;14 \A1;b \A1;14 \A1;b \A1;r = 9 \A1;20 \A1;20 \A1;a \A1;6 \A1;6 \A1;142 \A1;40 \A1;a \A1;b \A1;1 \A1;1 \A1;b \A1;b \A1;a \A1;a \A1;20 \A1;2 \A1;2 \A1;20 \A1;2 \A1;2 \A1;5 \A1;25 \A1;5 \A1;ANCHO MINIMO DE BANQUETA = 75 \A1;20 \A1;20 \A1;2 \A1;2 \A1;7 \A1;3 \A1;21Ø \A1;28 \A1;1 \A1;10 \A1;15 \A1;7 \A1;18 \A1;25 \A1;4.5 \A1;3 \A1;15 \A1;100 \A1;a \A1;8 \A1;40 \A1;50 \A1;49 \A1;10 \A1;b \A1;10 \A1;a \A1;50 \A1;11 \A1;50 \A1;63 \A1;2 \A1;20 \A1;80 \A1;2.5 \A1;15 \A1;2.5 \A1;10 \A1;15 \A1;15 \A1;15 \A1;15 \A1;10 \A1;100 \A1;7 \A1;8 \A1;20 \A1;4 \A1;20 \A1;3 \A1;2 \A1;18 \A1;35 \A1;4.1 \A1;5 \A1;20 \A1;4 \A1;20 \A1;7 \A1;3 \A1;2 \A1;18 \A1;35 \A1;2.5 \A1;25 \A1;0.5 \A1;0.5 \A1;0.6 \A1;0.6 \A1;40 \A1;25 \A1;1.3 \A1;2.5 \A1;0.5 \A1;0.5 \A1;0.4 \A1;1.1 \A1;1.1 \A1;1.1 \A1;0.4 \A1;4.1 \A1;25 \A1;4 \A1;20 \A1;60 \A1;60 \A1;20 \A1;15 \A1;20 \A1;20 \A1;4.5 \A1;3.7 \A1;2 \A1;10.2 \A1;3 \A1;3 \A1;3 \A1;3 \A1;7 \A1;20 \A1;60 \A1;4 \A1;3 \A1;7 \A1;25 \A1;DEPRESION DE 1 \A1;UNIFORME EN TODOS LOS DRENES, CON 2 COMO MAXIMO \A1;ANCHO MINIMO DE BANQUETA = 75 \A1;20 \A1;MAX. = 125 MIN. = 100 \A1;10.2 \A1;3.8* \A1;3.8* \A1;1.2* \A1;20 \A1;100 \A1;10 \A1;6 \A1;8 \A1;6 \A1;20 \A1;8 \A1;12 \A1;20 \A1;35 \A1;A \A1;N DRENES @ 300 \A1;35 \A1;A \A1;CLARO \A1;0.25 AT \A1;0.25 AT \A1;a \A1;a \A1;b \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;L/4 \A1;L \A1;L/4 \A1;d \A1;a/2 \A1;a/2 \A1;45° \A1;e \A1;0 á 0.2 \A1;0.3 a 0.6 \A1;0.3 MAX. \A1;60° \A1;0 á 0.2 VARS. U VARS. Z 5 45 5 172.5 55 172.5 200 200 400 116 5 5 5 AL CENTRO DE VARS. F 9 1.5 20 6 AL CENTRO DE VARS. E 154 A 114 12 20 146 DREN. DE PLASTICO DE 7.6 Ø GOTERA VARS. F VARS. B VARS. F VARS. G VARS. B y C VARS. F - 2 % CARPETA ASFALTICA DE 3 DE ESPESOR EJE DE LA NERVADURA VARS. A VARS. E 100 TRANSICION DEL ESPESOR DE LA CARPETA DE 3 A 2 3 VARS. G DE 4C @ 28=56 VARS. A y C 5 PARRILA INFERIOR 4 6 VARS. F DE 4C @ 28=140 33 22 22 21 24 5 VARS. F DE 4C @ 28=112 PARRILA SUPERIOR 4 6 VARS. F DE 4C @ 28=140 29 27 6 VARS. E DE 4C @ 28=140 27 33 400 7 ANCHO DE CARPETA Y CALZADA = 610 ANCHO TOTAL = 800 EJE DE LA CARRETERA RASANTE A 150 5 SIMETRICO SIMETRICO VARS. A VARS. O ó P VARS. J2 ZOCLO 5 EN APOYO MOVIL 7 EN APOYO FIJO 6 ú 8* AL CENTRO DE VARS. K ó L 22 20 4 ESP. DE 20=80 19 8 AL CENTRO DE VARS. A 155 ó 157* 50 19 VARS. U DE 4C @ 30 = 540 5 23 VARS. U DE 4C @ 15 = 330 5 CLARO = 1800 LONGITUD TOTAL = 1870 EJE DE APOYOS SIMETRICO CENTRO DEL CLARO 35 28 14.5 11 11 7 29 150 2 VARS. Q8 2 VARS. Q7 2 VARS. Q6 2 VARS. Q5 2 VARS. Q3 2 VARS. Q1 2 VARS. Q2 2 VARS. P VARS. U VARS. Z VARS. U 5 5 784 719 664 604 544 479 420 350 250 935 VARILLAS DOBLADAS SIMETRICO 6 VARS. X @ 7 6 VARS. S 6 VARS. T VER DETALLE X VARS. I VARS. O VARS. H 2 VARS. A VARS. J VARS. J1 CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARAN COMO MOLDE PERDIDO 6 VARS. J2 DE 4C @ 28 = 140 29 27 5 VARS. J DE 4C @ 28=112 28 200 200 400 SIMETRICO 2.5 EN APOYO FIJO 4.0 EN APOYO MOVIL 6-8* 22 20 4 ESP. DE 20=80 (VARS. O. DE 4C.) 23 5 159 ó 161* 6-8* 22 20 4 ESP. DE 20=80 (VARS. O DE 4C) 15 5 151 ó 153* ANCHO TOTAL = 800 SIMETRICO B B EJE DE LA NERVADURA EJE DE LA CARRETERA VARS. M VARS. O VARS. K VARS. J1 VARS. A VARS. H ó I EJE DE APOYOS 8 12 10 5 5 5 6 ú 8* AL CENTRO DE VARS K 5 5 4 ESP. DE 20=80 (VARS. O. DE 4C.) 23 8 AL CENTRO DE VARS. A 159 ó 161* 6 AL CENTRO DE VARS. K 9 9 6 AL CENTRO DE VARS. K 5 VARS. O ó P DE 4C VARS. M ó N DE 6C VARS. K ó L DE 8C VARS. T DE 8C APOYO INTEGRAL DE NEOPRENO DE 25 x 40 5 EJE DE APOYOS VARS. Y DE 4C VARS. X DE 4C LIMITE DEL DIAFRAGMA VARS. S DE 8C R=9 6 ú 8* AL CENTRO DE VARS. K ó L 22 5 5 6 AL CENTRO DE VARS. K ó L 12.5 12.5 <> <> 6 16.5 <> 35 25 60 2.5 AL CENTRO DE VARS.Y 7 ZOCLO = 5 EN APOYO MOVIL 7 EN APOYO FIJO EJE DE LA NERVADURA VARS. Y 5 AL CENTRO DE VARS. Y VARS. X 6 VARS. X DE 4C @ 7=35 45 5 AL CENTRO DE VARS. X 5 AL CENTRO DE VARS. X ZOCLO = 5 EN APOYO MOVIL 7 EN APOYO FIJO Q2 Q1 Q3 N8 N5 N10 Q6 R Q4 Q5 Q8 Q7 Q5 S S S VARS. T 2 2 5 5 5 5 5 22.5 22.5 5 3 5 5 5 14.5 58 VARS. U 3 3 EJE DE LA NERVADURA VARS. E VARS. I VARS. J VARS. A VARS. J1 EJE DE LA CARRETERA VARS. C EJE DE LA NERVADURA VARS. B VARS. A DE LA GUARNICION VARS. G A 55 EMPALME 170 220 80 10 5 43 6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 46 6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 5 6 VARS. F DE 4C @ 28 = 140 29 27 21 27 33 6 VARS. E DE 4C @ 28 = 140 4 200 200 5 90 65 VARS. F VARS. D CON RECUBRIMIENTO DE 7 RESPECTO A LA SUPERFICIE TERMINADA DE CONCRETO VARS. I VARS. J VARS. H VARS. J1 EJE DE LA CARRETERA EJE DE LA NERVADURA VARS. F VARS. A1 A 5 VARS D DE 6C @ 21=84 5 VARS D DE 6C @ 21=84 21 139 55 EMPALME 170 220 67 9 VARS. C DE 6C @ 28 = 224 29 10 5 32 10 VARS. A DE 6C @ 28 = 252 29 90 138 5 VARS. F DE 4C @ 28 = 112 24 12 12 22 22 34 6 VARS. F DE 4C @ 28 = 140 4 5 5 5 5 5 5 5 ANCHO TOTAL = 800 PARRILLA INFERIOR PARRILLA SUPERIOR ANCHO TOTAL = 800 VARS. G DE 4C 5 5 \A1;29 VARS. C DE 6C @ 30 = 840 21 100 72.5 29 28 14.5 14.5 14.5 14.5 2 6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 42 46 6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 14 2 VARS. M 3 VARS. K 33 27 4 VARS. J2 10 10 VARS. I VARS. H VARS. A VARS. J1 CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARAN COMO MOLDE PERDIDO 177.5 22.5 5 VARS. J DE 4C @ 28=112 28 200 200 400 SIMETRICO 2.5 EN APOYO FIJO 4.0 EN APOYO MOVIL 6-8* 22 20 4 ESP. DE 20=80 (VARS. P. DE 4C.) 23 5 159 ó 161* 6-8* 22 20 4 ESP. DE 20=80 (VARS. P DE 4C) 15 5 151 ó 153* ANCHO TOTAL = 800 SIMETRICO C C EJE DE LA NERVADURA EJE DE LA CARRETERA VARS. N VARS. P VARS. L VARS. J1 VARS. A VARS. H ó I EJE DE APOYOS 8 12 10 5 5 6 ú 8* AL CENTRO DE VARS L 5 5 4 ESP. DE 20=80 (VARS. P. DE 4C.) 5 23 8 AL CENTRO DE VARS. A 159 ó 161* 6 AL CENTRO DE VARS. L 9 6 AL CENTRO DE VARS. L 9 5 46 6 VARS. H DE 6C @ 28 = 140 14 2 VARS. N 3 VARS. L 33 27 VARS. J 10 10 VARS. P 200 30 6.5 Q8 Q7 Q6 R Q4 S S S 14.5 VARS. Z DE 5C 2 VARS. Q4 14.5 14.5 14.5 VARS. M ó N VARS. Y 5 VARS. H VARS. J2 VARS. C 18 5 \A1;30 VARS. A DE 6C @ 30 = 870 \A1;935 EJE DE APOYOS EXTREMOS SOBRE ESTRIBO SIMETRICO SIMETRICO SIMETRICO \A1;MEDIA PLANTA DEL TRAMO UNICO SOBRE ESTRIBOS \A1;PLANTA DEL TRAMO EXTREMO SOBRE ESTRIBO Y PILA O CABALLETE \A1;21 VARS. C DE 6C @ 30 = 600 \A1;21 VARS. A DE 6C @ 30 = 600 \A1;935 \A1;MEDIA PLANTA DEL TRAMO INTERMEDIO SOBRE PILAS O DEL TRAMO SOBRE CABALLETES O PILA Y CABALLETE SIMETRICO CENTRO DEL CLARO EJE DE APOYOS INTERMEDIOS SOBRE PILA O EXTREMOS SOBRE CABALLETE \A1;30 VARS. B DE 6C @ 30 = 870 80 \A1;29 VARS. C DE 6C @ 30 = 840 5 5 5 \A1;47 VARS. A DE LA GUARNICION DE 4C @ 20 = 920 35 \A1;CLARO = 1 8 0 0 35 \A1;LONGITUD TOTAL = 1 8 7 0 \A1;21 VARS. B DE 6C @ 30 = 600 29 10 VARS. B DE 6C @ 28 = 252 24.5 24.5 5 10 10 5 \A1;47 VARS. A DE LA GUARNICION DE 4C @ 20 = 920 \A1;21 VARS. C DE 6C @ 30 = 600 29 9 VARS. C DE 6C @ 28 = 224 67 EJE DE APOYOS INTERMEDIOS SOBRE PILA O EXTREMOS SOBRE CABALLETE EJE DE APOYOS EXTREMOS SOBRE ESTRIBO TRAMO VARS. DIAM. NUM. LONG. TOTAL CROQUIS a b PESO (KG) L I S T A D E V A R I L L A S E U I A 6C 64 63 65 794 794 - 1143 1125 1161 E 4 20 I 8 41 A1 6C 225 225 - E U I B 6C 60 59 61 800 121 20 1080 1062 1098 E U I C 6C 61 60 62 814 237 31 1117 1099 1136 E 20 161 I 40 322 D 6C 358 358 - E U I E 4C 13 1640 - 213 1640 E U I F 4C 43 1862 - 801 1862 E U I G 4C 6 1690 - 101 1690 E U I H 6C 271 50 210 36 48 24 220 293 146 E U I I 6C 26 221 50 129 160 E U I J 4C 4 jgos. de 6 =24 23 86 M=362 m=352 I=2.0 M=148 m=143 I=1.0 E U I J1 4C 2 362 23 7 148 E J2 4C 2 jgos. de 7 =14 23 48 M=350 m=342 I=1.33 U 97 4 jgos. de 7 =28 M=142 m=138 I=0.67 E 3 62 U 6 124 K 6C 920 778 60 E 38 I 76 L 6C 565 423 60 3 6 E 2 41 U 4 83 M 6C 920 778 60 E 25 I 51 N 6C 566 424 60 2 4 E 10 79 U 20 159 O 4C 794 794 - E 44 I 88 P 4C 440 10 20 440 - 148 4 Q1 8C 922 250 161 179 4 Q2 8C 1118 350 159 203 4 Q3 8C 1266 420 163 226 4 Q4 8C 1412 479 177 246 4 Q5 8C 1538 544 175 265 4 Q6 8C 1658 604 175 285 4 Q7 8C 1784 664 178 303 4 Q8 8C 1894 719 178 319 4 R 8C 1994 784 168 935 12 S 8C 1948 1820 50 943 12 T 8C 1964 1836 50 601 66 U 4C 362 38 - 36 24 X 4C 150 54 56 9 8 Y 4C 118 38 40 465 16 Z 5C 1862 1862 - L O S A D I A F R A G M A S N E R V A D U R A S E x t r e m o u n i c o e i n t e r m e d i o a a b 205 119 73 20 15 SIMETRICO 22 65 73 10 15 SIMETRICO 66 b a a a 11 b R = 7 10 10 b a a 11 b 11 b r = 7 r = 7 a 50 0.71b a b 0.71b SIMETRICO b \A1;45 0.71b 0.71b a SIMETRICO r=9 a 14 b 14 b r = 9 r = 9 20 20 a 6 6 142 40 a b 1 1 b b a a SUPERESTRUCTURA ACERO DE REFUERZO DE LE=4000 KG/CM2 CONCRETO F'c=250KG/CM2 CONCRETO ASFALTICO DRENES DE PLASTICO DE 7.6 Ø APOYOS NEOPRENO ASTM D2240, DUREZA 60 (ft=100KG/CM2) ACERO ESTRUCTURAL A-36 CARTON ASFALTADO DE 2.5 DE ESPESOR \W4.00000; 4.0 DE ESPESOR JUNTA DE DILATACION SOBRE ESTRIBOESTRIBO: SIKAFLEX 1-A O SIMILAR DE 4 DE ESPESOR CARTON ASFALTADO DE 2 DE ESPESOR 4 DE ESPESOR \LSOBRE PILA O CABALLETEPILA O CABALLETE ACERO DE REFUERZO DE LE=4000 KG/CM2 (POR TRAMO) ACERO ESTRUCTURAL A-36 (POR TRAMO) SIKAFLEX 1-A O SIMILAR DE 4 DE ESPESOR CARTON ASFALTADO DE 4 DE ESPESOR. KG M3 M3 PZAS DM3 KG M2 M2 DM2 M2 M2 KG KG DM2 M2 10578 66.6 4.0 1.2 10.4 2.2 2.7+ 1.6+ 25.0 1.4 1.4 2.9 5.6 25.0 7.9 10542 67.9 4.0 1.2 10.4 2.2 2.7 2.7 25.0 1.4 1.4 - - - - 10649 65.3 4.0 1.2 10.4 2.2 1.6 1.6 - - - 5.8 11.2 25.0 7.9 M A T E R I A L E S U N I D A D T R A M O E X T R E M O U N I C O I N T E R M E D I O 20 2 2 20 2 2 5 25 5 ANCHO MINIMO DE BANQUETA = 75 ANCHO DE CALZADA = 610 20 20 \A1;@ 20 PARAPETO PARA BANQUETA VARS. R VARS. P @ 20 CONCRETO F'c=250 KG/CM2 VARS. S VARS. T @ 20 2 2 7 3 CONCRETO F'c=150 KG/CM2 JUNTA DE CONSTRUCCION "A" 21Ø VARS. Q CARPETA ASFALTICA DE 3 DE ESPESOR 28 1 10 15 7 18 25 VARS. O @ 20 TUBO DE CARTON COMPRIMIDO DE 21Ø REFUERZO DE LA SUPERESTRUCTURA 4.5 3 15 DREN ELEMENTO VARS. DIAM. NUM. LONG. TOTAL CROQUIS PESO (KG) M A T E R I A L E S P O R M E T R O O 4C 5 237 5 P 3C 84 6 3 100 4 5 6 8 9 100 S T 75 100 125 150 175 ANCHO DE LA BANQUETA 250 KG/CM2 150 KG/CM2 TUBO DE CARTON DE 21Ø (m) BANQUETA SOBRE LOSA RELLENO COMPAC- TADO (m3) Q R 4C 6C 100 100 4C 5 75 100 125 150 175 4C 155 180 205 235 255 75 100 125 150 175 39 41 43 47 49 0.10 0.14 0.18 0.22 0.26 0.30 2 3 4 5 6 - CONCRETO f'c (m3) ACERO DE REFUERZO 65 90 115 145 165 a a 8 40 50 49 10 10 b a 50 11 50 63 NOTAS: SUPERESTRUCTURA II \LGENERALIDADES: \L \LDIMENSIONES EN CENTIMETROS, EXCEPTO QUE SE INDIQUE OTRA UNIDAD. \LESPECIFICACIONES LA ULTIMA EDICION DE LAS ESPECIFICACIONES GENERALES DE LA CONSTRUCCION DE LA S.O.P. Y EN PARTICULAR LO QUE CORRESPONDA A LOS SIGUIENTES CAPITULOS. XXII CONCRETO HIDRAULICO XXIII ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO \LMATERIALES TODOS LOS MATERIALES DEBERAN SER ACEPTADOS POR LA DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES Y CUMPLIRAN LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES: CEMENTO S.Q.P. 96-02 TIPO I, II, III, ó V AGREGADOS PARA CONCRETO S.Q.P. 96-05 AGUA PARA CONCRETO S.Q.P. 96-07 ACERO DE REFUERZO S.Q.P. 96-02 TIPO A, B, ó C \W4.00000; CORRUGADO DE GRADO DURO CON \W4.00000; LE=4000 KG/CM2 LR=6000 \W4.00000; KG/CM2 CON ALARGAMIENTO MEDIDO \W4.00000; EN 20 CM., DE 8% COMO MINIMO \LTUBOS DE CARTONDE CARTON SERAN DE CARTON COMPRIMIDO IMPERMEABILIZADO EXTERIORMENTE (SONOCO TIPO A O SIMILAR), Y LLEVARAN TAPAS EN SUS EXTREMOS. ENCASO DE SER NECESARIO SE HARAN PRUEBAS PARA DETERMINAR SI PUEDEN SOPORTAR EL VIBRADO DEL CONCRETO EN FORMA SATISFACTORIA. \LACERO DE REFUERZODE REFUERZO SE TENDRA ESPECIAL CUIDADO EN LA LIMPIEZA DEL ACERO DE REFUERZO PARA EVITAR QUE TENGA OXIDO SUELTO ANTES DE DEPOSITAR EL CONCRETO. LAS UNIONES DE LAS VARILLAS PODRAN HACERSE CON SOLDADURA A TOPE O MEDIANTE TRASLAPES. \LPROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIONDE CONSTRUCCION EL ACERO DE REFUERZO DE LA GUARNICION Y/O DE LA BANQUETA SE ANCLARA EN LA SUPERESTRUCTURA. LOS MOLDES PARA EL ACABADO DE LA GURANICION SERAN DE MADERA DE TRIPLAY DE UNA SOLA PIEZA. LA COLOCACION DE LA CIMBRA SE HARA EN FORMA QUE SE ASEGURE UNA APARIENCIA SATISFACTORIA DE LA GUARNICION TERMINADA. ANTES DEL COLADO DE LA GUARNICION DEBERA DEJARSE ANCLADO EL REFUERZO DEL PARAPETO. EL ACABADO DEL PISO DE LA BANQUETA SERA ESCOBILLADO. LA JUNTA DE COLADO ENTRE LA SUPERSTRUCTURA Y LA GUARNICION ó BANQUETA SE PREPARARA DE ACUERDO A LO INDICADO EN EL INCISO 22-04.30 DE LAS ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCION S.O.P. LOS NIPLES SUPERIORES Y LOS ADAPTADORES DE LOS DRENES DEBERAN COLOCARSE PREVIAMENTE AL COLADO DEL CONCRETO DE LA SUPERSTRUCTURA, FIJANDOSE A LOS MOLDES Y/O AL ACERO DE REFUERZO. UNA VEZ DESCIMBRADA LA SUPERSTRUCTURA SE QUITARAN LAS REBABAS DEL CONCRETO, SE LIMPIARAN LAS SUPERFICIES DE UNION Y SE COLOCARAN LOS TRAMO INTERIORES DE TUBO, APLICANDO PARA ELLO EL PEGAMENTO ESPECIAL PARA PLASTICO. POR NINGUN MOTIVO SE ADMITIRAN LOS TRAMOS INFERIORES, LOS QUE SE DEJARAN SALIENTES RESPECTO A LA SUPERFICIE INFERIOR DEL CONCRETO ENTRE UNO Y DOS CENTIMETROS. ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 MEDIO CORTE LONGITUDINAL A - A ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 P L A N T A ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 MEDIA SECCION TRANSVERSAL ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 MEDIO DIAFRAGMA SOBRE ESTRIBO ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 C O R T E B - B ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 MEDIO DIAFRAGMA SOBRE PILA O CABALLETE ACOTACION: CMS. ESC. 1:40 C O R T E C - C ACOTACION: CMS. ESC. 1:15 D E T A L L E X ACOTACION: CMS. ESC. 1:12.5 REFUERZO DEL ZOCLO ACOTACION: CMS. ESC. 1:12.5 DETALLE DE LAS NERVADURAS ACOTACION: CMS. ESC. 1:15 BANQUETA SOBRE LOSA E= TRAMO EXTREMO SOBRE ESTRIBO Y PILA O CABALLETE U= TRAMO UNICO SOBRE ESTRIBOS I= TRAMO INTERMEDIO SOBRE PILAS O TRAMOS SOBRE \W4.00000; CABALLETES O PILA Y CABALLETE *ESPECIFICACIONES GENERALES : · DIMENSIONES EN CENTIMETROS · VER RECOMENDACIONES DE CONSTRUCCION Y DETALLES EN LOS PLANOS COMPLEMENTARIOS Nº3 y Nº6 · EN TODAS LAS ARISTAS SE HARAN CHAFLANES DE 2 x 2 GOTERA VENUSTIANO CARRANZA SAN JOSE PALO DE ROSA CONSTITUCION BENITO JUAREZ EL COYOLITO PROGRESO DE MARAVILLAS POZA AZUL MIGUEL HIDALGO LA DEFENSA MAMEY LAS PALMAS MIAHUAPAN SEBASTIAN LERDO DE TEJADA EL COPAL PAPATLARILLO ENRIQUE RODRIGUEZ CANO BUENAVISTA INDEPENDENCIA SAN NICOLAS PUEBLO VIEJO JOSE MARIA CARDEL PUEBLO VIEJO JILIAPA II LA GUADALUPE EL TRIANGULO RANCHO NUEVO TIHUATLAN LA PUERTA XUCHITL EL MAHTE EL PITAL HUTZILAC ANTONIO M. QUIRASCO POZA LARGA PIEDRA CLAVADA CASTILLO DE TEAYO TEAYO EL CARRIL CERRO GRANDE METLALTOYUCA SAN ANTONIO SANTA ELENA 2 20 80 2.5 15 2.5 10 15 15 15 15 10 100 7 8 5 5 5 5 35 4 20 CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARAN COMO MOLDE PERDIDO SIKAFLEX 1-A ó MATERIAL SIMILAR PEGAMENTO DE COLMA-DUR ó SIMILAR 4.1 SUPERESTRUCTURA EJE DE APOYOS MOVILES ACOTACION: CMS. ESC. 1:10 APOYO EXTREMO SOBRE ESTRIBO 5 5 5 5 5 35 4 20 CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARAN COMO MOLDE PERDIDO SIKAFLEX 1-A ó MATERIAL SIMILAR PEGAMENTO DE COLMA-DUR ó SIMILAR 2.5 SUPERESTRUCTURA EJE DE APOYOS FIJOS 7 APOYO INTEGRAL DE NEOPRENO APOYO INTEGRAL DE NEOPRENO 40 25 EJE DE APOYOS 25 PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL PLACAS DE NEOPRENO DE 1.3 DE ESPESOR PLACAS DE NEOPRENO DE 0.3 DE ESPESOR 0.5 0.5 0.6 1.3 0.6 2.5 ACOTACION: CMS. ESC. S/E D E T A L L E D E L A S P L A C A S D E A P O Y O EJE DE APOYOS 0.5 0.5 0.4 1.1 1.1 1.1 0.4 4.1 25 PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL PLACAS DE NEOPRENO DE 1.1 DE ESPESOR PLACAS DE NEOPRENO DE 0.3 DE ESPESOR P L A N T A APOYO FIJO APOYO MOVIL CUADRADO DE 1.3 X 8 @60 SOLDADOS CON PUNTOS A LAS PLACAS, Y QUE SE RETIRARAN UNA VEZ FRAGUADO EL CONCRETO DE AMBOS LADOS. 4 20 60 20 60 \A1;@ 60 SIKAFLEX 1-A O MATERIAL SIMILAR PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL DE 10.2 x 0.95 x 640 PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL DE 10.2 x 0.95 x 640 ACOTACION: CMS. ESC. S/E P L A N T A (Junta de dilatacion) \A1;640 ACOTACION: CMS. ESC. 1:15 J U N T A S D E D I L A T A C I O N A A CUADRADO DE 1.3 X 8 @60 SOLDADOS CON PUNTOS A LAS PLACAS, Y QUE SE RETIRARAN UNA VEZ FRAGUADO EL CONCRETO DE AMBOS LADOS. VARS. DE 4C @ 20 PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL DE 10.2 x 0.95 x 640 15 20 20 \A1;@ 20 4.5 3.7 2 10.2 5 5 5 5 7 20 60 \A1;@ 60 \A1;640 GOTERA *DEBERA EVITARSE QUE LAS VARILLAS DE LA JUNTA DE CONSTRUCCION, INTERFIERAN CON LAS VARILLAS DEL ARMADO DE LA LOSA. CARTON ASFALTADO O ESPUMA DE POLIESTIRENO QUE SE UTILIZARAN COMO MOLDE PERDIDO 5 5 SIKAFLEX 1-A ó MATERIAL SIMILAR PEGAMENTO DE COLMA-SOL ó SIMILAR JUNTA DE CONSTRUCCION 7 25 \A1;ANCHO DE CALZADA = 610 \A1;ANCHO TOTAL = 800 BANQUETA TUBO DE CARTON COMPRIMIDO DE 21Ø GOTERA DEPRESION DE 1 PEGAMENTO DE TALLER NIPLE DE PLASTICO DURAFLEX "D" DE 7.6 Ø ADAPTADOR HEMBRA DE PLASTICO DURAFLEX "D" DE 7.6 Ø CARPETA ASFALTICA DE 3 DE ESPESOR UNIFORME EN TODOS LOS DRENES, CON 2 COMO MAXIMO PEGUESE EN EL CAMPO, DESPUES DE DESCIMBRAR LA LOSA, CON PEGAMENTO ESPECIAL PARA PLASTICO RIGIDO NIPLE DE PLASTICO DURAFLEX "D" DE 7.6 Ø QUE SE COLOCARA INMEDIATAMENTE DESPUES DE DESCIMBRAR LA LOSA ANCHO MINIMO DE BANQUETA = 75 20 MAX. = 125 MIN. = 100 10.2 3.8* 3.8* 1.2* 20 100 10 *DIMENSIONES APROXIMADAS B CORTE A - A B 6 8 6 20 8 12 20 \A1;@ 300 TUBO DE CARTON COMPRIMIDO DE 21Ø BANQUETA DEPRESION DE 1 P L A N T A CORTE B - B ACOTACION: CMS. ESC. 1:15 DETALLE DE DRENES, PARAPETO Y BANQUETA 35 A N DRENES @ 300 35 A CLARO 0.25 AT 0.25 AT \A1;ANCHO TOTAL = AT DRENES DE PLASTICO DE 7.6 Ø BASE DE LA GUARNICION O BANQUETA EJE DE LA NERVADURA APOYOS INTEGRALES DE NEOPRENO EJE DE LA CARRETERA EJES DE APOYOS SIMETRICO DRENES DE PLASTICO DE 7.6 Ø CLARO (m) 2 N A 18 12 150 a a b L/4 L/4 L/4 L/4 L C O N T R A F L E C H A S ANCHO DE 8.00 m. a b C L A R O ( m ) 18 2.5 3.0 d \A1;b a/2 a/2 5 DIAM. a b d e 4C 5C 6C 8C 9 12 14 18 23 29 34 45 10 11 13 17 55 65 85 140 e A A 0 á 0.2 0.3 a 0.6 0.3 MAX. 60° SOLDADURA 0 á 0.2 CORTE A-A EN NINGUN CASO SE PERMITIRA EMPALMAR, EN UNA MISMA SECCION, MAS DEL 50% DE LAS VARILLAS DETALLES DEL REFUERZO DIMENSIONES DE LAS PLACAS DE APOYO ANCHO TOTAL 8.00 m. CLARO (m) A B h APOYO PLACAS DE NEOPRENO PLACAS DE ACERO 18 25 40 2.5 4.1 FIJO MOVIL 1 PL. 25x40x1.3 2 PLs. 25x40x0.3 1 PL. 25x40x1.3 2 PLs. 25x40x0.3 2 PLs. 24x39x0.3 3 PLs. 24x39x0.3 NOTAS: SUPERESTRUCTURA I \LGENERALIDADES: \L \LDIMENSIONES EN CENTIMETROS, EXCEPTO QUE SE INDIQUE OTRA UNIDAD. \LAPLICACION DEL PROYECTODEL PROYECTO CARGA MOVIL HS-15 PARA ANCHO TOTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DE 8.00 m., ó CARGA MOVIL HS-20 PARA ANCHO TOTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DE 10.00 m. EN AMBOS CASOS SERAN PARA DOS LINEAS DE TRANSITO. \LESPECIFICACIONES LA ULTIMA EDICION DE LAS ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCION DE LA S.O.P. SE HARA REFERENCIA EN PARTICULAR A LOS SIGUIENTES CAPITULOS: \W4.00000; XXII CONCRETO HIDRAULICO \W4.00000; XXIII ACERO PARA CONCRETO HIDRAULICO \W4.00000; XXIV ESTRUCTURAS DE CONCRETO \W4.00000; XXXV ESTRUCTURAS DE ACERO (SOLDADURA) \LMATERIALES DEBERAN SER ACEPTADOS POR LA D.G.C.F. Y CUMPLIRAN LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES: CEMENTO S.Q.P. 96-02 TIPO I, II, III, ó V AGREGADOS PARA CONCRETO S.Q.P. 96-05 AGUA PARA CONCRETO S.Q.P. 96-07 ACERO DE REFUERZO S.Q.P. 96-02á99-11 TIPO A,B, ó C \W4.00000; CORRUGADO DE GRADO DURO CON LE=4000 KG/CM2 \W4.00000; LR=6000 KG/CM2 CON ALARGAMIENTO MEDIDO \W4.00000; EN 20 CM., DE 8% COMO MINIMO SOLDADURA S.Q.P. 100-02 \LCONCRETO SE USARA CONCRETO F'c=250 KG/CM2, CUYA CAPACIDAD NO SERA MENOR DE 0.80, CON REVENIMIENTO DE 5 A 10 CM., Y AGREGADO GRUESO CON TAMAÑO MAXIMO DE 2.5 CM., SE VIBRARA AL COLARLO. \LACERO DE REFUERZODE REFUERZO PREFERENTEMENTE LAS VARILLAS DE DIAMETRO 8C, SERAN DE UNA SOLA PIEZA, SIN SOLDADURA NI EMPALMES POR TRASLAPE. SE TENDRA ESPECIAL CUIDADO EN LA LIMPIEZA DE LAS VARILLAS, PARA EVITAR QUE TENGAN OXIDO SUELTO, ANTES DE DEPOSITAR EL CONCRETO. \LAPOYOS DE NEOPRENODE NEOPRENO LOS APOYOS SE HAN DISEÑADO PARA QUE SU ESFUERZO DE TRABAJO A LA COMPRESION SEA DE 75 A 100 KG/CM2, CORRESPONDIENDO EL PRIMER VALOR A LA PLACA DE MENORES DIMENSIONES, Y EL SEGUNDO A LA MAYOR, RESPECTIVAMENTE. LA DEFORMACION UNITARIA MAXIMA ADMISIBLE SERA DEL 15%. EL NEOPRENO QUE SE UTILIZARA DEBERA SER ACEPTADO POR LA D.G.C.F. LAS PLACAS DE NEOPRENO SE FABRICARAN EN MOLDES DE LAS DIMENSIONES ESPECIFICADAS. POR NINGUN MOTIVO SE CORTARAN LAS PLACAS, DE OTRAS MAS GRANDES, PORQUE SE DESINTEGRARIAN CON EL TIEMPO. EL NEOPRENO DEBERA CUMPLIR CON LA ESPECIFICACION ASTM D2240 Y TENDRA DUREZA SHORE 60. \LRECOMENDACIONES DE CONSTRUCIONDE CONSTRUCION LA CONSTRUCCION DE LA OBRA FALSA Y DE LOS MOLDES, LA PREPARACION Y LA COLOCACION DEL REFUERZO, LA ELABORACION Y EL COLADO DEL CONCRETO SE SUJETARAN A LO ESTABLECIDO EN LOS CAPITULOS CORRESPONDIENTES DE LAS ESPECIFICACIONES DE S.O.P. LA ELABORACION DEL CONCRETO PODRA REALIZARSE USANDO CEMENTOS TIPO I, II, III ó V. EL EMPLEO DE ADICIONANTES O ADITIVOS (ACELERANTES, FLUIDIZANTES, EXPANSORES, ETC.), SE JUSTIFICARA DEBIDAMENTE Y REQUERIRA AUTORIZACION POR ESCRITO DE LA SECRETARIA, PARA LO CUAL, SE PRESENTARA LA SOLICITUD CORRESPONDIENTE CON SUFICIENTE ANTICIPACION, A FIN DE QUE LOS LABORATORIOS DE LA SECRETARIA, PUEDAN REALIZAR LAS PRUEBAS NECESARIAS RELATIVAS A LAS CARACTERISTICAS Y A LA DOSIFICACION DE ESOS PRODUCTOS. EL COLADO SE HARA EN UNA SOLA OPERACION ENTRE LAS JUNTAS DE CONSTRUCCION INDICADAS. SE PODRAN DEJAR VENTANAS EN LA CARA INTERIOR DE LOS MOLDES DE LAS NERVADURAS, PARA EL VIBRADO DEL CONCRETO. EL COLADO DE LAS GUARNICIONES PODRA INICIARSE 24 HORAS DESSPUES DEL COLADO DE LA LOSA. EL PARAPETO SE COLARA DESPUES DE HABER DESCIMBRADO LA SUPERESTRUCTURA. EL DESCIMBRADO SE PODRA REALIZAR CUANDO EL CONCRETO HAYA ALCANZADO UNA RESISTENCIA DE 175 KG/CM2, PERO NO ANTES DE 7 DIAS DE LA FECHA DEL COLADO. EL PUENTE PODRA ABRISE AL TRANSITO, CUANDO LA RESISTENCIA DEL ULTIMO COLADO SE POR LO MENOS DE 225 KG/CM2, SIEMPRE Y CUANDO LA RESISTENCIA EN LAS ETAPAS ANTERIORES HAYA RESULTADO SATISFACTORIA. EN CUALQUIER CASO, LAS PRUEBAS DE CILINDROS PARA CUMPLIR LOS REQUISITOS DE RESISTENCIA DEL PROYECTO, SERAN LAS QUE SE EFECTUEN A LOS 28 DIAS DE EDAD. * LAS DIMENSIONES CON ASTERISCO CORRESPONDEN A EXTREMOS DE LOSA CON APOYOS FIJOS. *ESPECIFICACIONES GENERALES : · DIMENSIONES EN CENTIMETROS · VER DETALLE DE JUNTAS Y APOYOS EN EL PLANO No.6 · EN TODAS LAS ARISTAS SE HARAN CHAFLANES DE 2 x 2 *ESPECIFICACIONES GENERALES : · DIMENSIONES EN CENTIMETROS · EN TODAS LAS ARISTAS SE HARAN CHAFLANES DE 2 x 2

Language	Spanish
Drawing Type	Section
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Plastic, Steel, Wood, Other
Measurement Units	Imperial
Footprint Area
Building Features	Pool
Tags	autocad, bridge, DWG, file, full, include, large, plane, ribs, section, slab, vehicular, width