Tarija City Airport, Bolivia --Erosion Control And Drainage DWG Plan for AutoCAD • Designs CAD

Tarija City Airport, Bolivia –Erosion Control And Drainage DWG Plan for AutoCAD

Erosion control plans at the airport in Tarija City – Bolivia – Section and details of drainage and erosion control

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

datum elev, location alpha channel, canal axis, natural terrain, cut, fill, alpha channel type section, d – e, c – d, b – c, a – b, stretch, or point, final elevation, elevation, coordinates , progressive, gamma channel location, center of, or ”, curvature, beta channel location, f – g, distance between points, beta channel type section, gamma channel type section, cce channel location, c channel, e channel, type section cce channel, perimeter fence side, south side – east, north – west side, north – west side, channel p, channel w, channel d, channel b, date :, code :, erosion control project, scale: the city of tarija, capitan airport oriel reads square, of :, sheet :, location of new channels, indicated in each graph, of break of the channel, connection between the cye channels, connection with the channel d, fab, sections and entrance culvert street Fab taxi, typical section output channel, output channel axis, output channel coordinates, longitudinal sewer profile, detail walls fit Entrance sheds, detail walls exit heads, front, plant, elevation, variable, natural terrain, pipe arc plate, compacted material, cut aa, fine sand, pavement taxiway fab, sewer bottom, ground level, bottom level, station , exit channel, taxiway fab, delta channel, g channel, lamdda channel plan view, lamdda channel type section, south side, north side, extension runway axis view, channel delta channel view, lamdda channel, gyh channel , west side, east side, delta channel type section, channel f, perimeter road axis, sigma channel view, sigma channel section, j – k, terminal building, ndb antennas, northwest taxiway, southeast taxiway arc sheet metal culvert, parking platform, twr, old terminal, air bp, j. met., v.o.r., m. wind, elec mec and oo.cc, zampeado channel, booth and ndb antenna, perimeter fence, security strip, waiting siding, drac, dome channel of hº aº, culvert de plancha armco, channel h, channel k, channel l, channel m, channel j, channel a, channel – d, sac ii, channel q, channel s, channel cce, detail channel transition cce channel cce, detail channel transition cce to channel e, esc: representative, detail transition channel alpha to channel p , connection type beta channels and range, esc: respresentativa, indicated, plan of location of new channels and additional hydraulic works, surface, description, channel, abbreviation, alpha, area of contribution outside the security band, left side, beta, area of contribution outside the security strip, left side, range, alpha channel, beta channel, channel range, cce, area of contribution on the right side of the track, area of contribution on the security strip, right side, area of contribution outside the security band, right side, cce channel, alpha channel, can to the beta or range, location plan of existing channels, cn-r, channel t, cn t, channel u, channel v, channel x, sewer ii, alc-ii, channel i, abbrev., area, area of contribution on the terr, outside the left margin of the track, area of contribution on the ground outside the left margin of the track, there is no area of contribution. section that only works as a flow outfall, contribution area on the ground outside the margin, left of the track, there is no area d, e contribution. section that only works as a flow outfall, area of contribution on the ground outside the left margin, track grade, area of contribution on the ground, outside the left margin of the track, area of contribution on the left side of the track , contribution area on the left margin of the runway, change in the direction of flow, contribution area, e on the left side of the runway, area of contribution on the ground in the prolongation of the runway axis, area of contribution on the left side of the track, the area of contribution on the left side, or the track, the area of contribution on, the left side of the track, the area of contribution on the left margin, the end of the track, the area of contribution on the land outside the left margin of the track, the area of support on the ground outside the left margin of the track, the contribution to the terrain, the end of the extension of the runway axis, the contribution to the ground ., left side extension of the runway axis, of contribution on the ground., left side extension of the axis of the track, of contribution on the ground, area of contribution on the ground outside the right margin of the track, area of contribution on the ground, not outside the right margin of the track, area of contribution on the right side of the track, area of contribution on the right margin of the track, area of contribution on the right side of the track, area of contribution on the ground outside the right margin of the track, alc, area of contribution on the ground , outside the right margin of the track, area of contribution on the right side, echo of the track, area of contribution on the right side, of the track, transition, wall transition head, detail transition wall head, detail transitions and fall type lad

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;0.25m \A1;0.15m \A1;0.15m \A1;0.15m \A1;0.55m \A1;0.40m \A1;0.30 \A1;0.35 \A1;0.30 \A1;0.37 \A1;0.25 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;0.47 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;0.42 \A1;0.45 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;0.57 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.12 \A1;0.60 \A1;0.52 \A1;0.40 \A1;0.75 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.20 \A1;178° \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.40 \A1;0.12 \A1;0.40 \A1;0.12 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;0.70 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;1.05 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.20 \A1;0.70 \A1;0.12 \A1;0.50 \A1;0.30 L = 40 m \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;VARIABLE \A1;0.10 \A1;0.71 \A1;1.90 \A1;0.10 \A1;0.15 \A1;0.25 \A1;1.40 \A1;0.25 \A1;0.45 \A1;\U+22050.76 \A1;0.33 \A1;\U+22050.76 \A1;0.38 \A1;0.71 \A1;1.90 \A1;1.44 \A1;0.25 \A1;0.10 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.46 \A1;0.30 \A1;0.50 \A1;0.10 \A1;1.67 \A1;0.30 \A1;1.90 \A1;0.15 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;1.00 \A1;1.44 \A1;1.00 \A1;1.06 \A1;1.14 \A1;0.20 \A1;\U+22050.76 \A1;1.76 \A1;0.50 \A1;0.50 \A1;103° \A1;0.40 \A1;0.30 \A1;0.70 \A1;0.40 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.40 \A1;0.12 \A1;0.52 \A1;0.40 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.47 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.35 \A1;0.70 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;170° \A1;0.35 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.45 \A1;0.30 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.40 \A1;0.25 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.55 \A1;0.40 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.25 \A1;0.40 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.50 \A1;0.65 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.80 \A1;0.25 \A1;0.40 \A1;171° \A1;174° \A1;0.55 \A1;0.10 m \A1;0.30 m \A1;1.00 m \A1;0.30 m \A1;0.50 m \A1;0.55 m \A1;0.52 m \A1;0.30 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.30 m \A1;1.10 m \A1;0.15 m \A1;0.15 m \A1;0.30 m \A1;0.50 m \A1;0.30 m \A1;0.45 m \A1;0.50 m \A1;0.80 m \A1;0.25 m \A1;0.40 m \A1;0.69 m \A1;0.34 m \A1;1.00 m \A1;1.60 \A1;0.15 \A1;1.60 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;1.60 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.20 \A1;0.45 m \A1;0.12 m \A1;0.60 m \A1;0.60 m \A1;1.00 m \A1;0.75 m \A1;0.75 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.30 m \A1;0.50 m \A1;0.90 m \A1;0.70 m \A1;0.20 m \A1;0.70 m \A1;0.30 m \A1;0.50 m \A1;0.71 m \A1;1.43 m \A1;0.58 m 28.75 m 79.69 m 37.5 m \A1;1.90 m \A1;0.15 m \A1;1.00 m \A1;0.25 m \A1;1.71 m \A1;1.00 m \A1;0.40 m \A1;1.90 m \A1;1.40 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.15 m \A1;0.15 m \A1;0.70 m \A1;0.15 m \A1;0.55 m \A1;0.30 m \A1;0.40 m \A1;0.12 m \A1;0.40 m \A1;0.12 m \A1;0.30 m \A1;0.40 m \A1;0.15 m \A1;0.40 m \A1;0.10 m \A1;0.80 m \A1;0.15 m \A1;0.15 m \A1;0.30 m \A1;1.10 m \A1;0.15 m \A1;0.15 m \A1;1.17 m \A1;0.15 m \A1;0.25 m \A1;0.25 m \A1;0.50 m \A1;0.80 m \A1;0.15 m \A1;0.15 m \A1;0.50 m \A1;0.80 m \A1;0.25 m \A1;0.25 m \A1;0.40 m \A1;1.10 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.15 \A1;0.40 \A1;0.10 \A1;0.40 \A1;0.10 \A1;0.40 \A1;0.10 \A1;0.50 m \A1;0.80 m \A1;0.30 m \A1;0.15 m \A1;0.15 m \A1;0.30 m \A1;1.10 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.40 m 28.75 m 79.69 m 37.5 m \A1;0.60 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.60 m \A1;0.60 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.60 m \A1;0.75 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.12 m \A1;0.50 m \A1;0.65 m \A1;0.30 m \A1;0.55 m \A1;0.60 m \A1;0.75 m \A1;0.50 m \A1;0.75 m \A1;0.48 m \A1;0.52 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.20 m \A1;0.50 m \A1;0.50 m \A1;0.60 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m \A1;0.66 m \A1;0.12 m \A1;0.30 m \A1;0.30 m DATUM ELEV \A1;0.45 \A1;0.30 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.30 \A1;0.47 \A1;0.40 \A1;0.40 \A1;0.30 \A1;0.50 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.15 \A1;0.30 \A1;0.35 \A1;0.30 \A1;0.37 \A1;0.25 \A1;0.60 \A1;0.52 \A1;0.40 \A1;0.25m \A1;0.15m \A1;0.15m \A1;0.15m \A1;0.30 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.60 \A1;0.52 \A1;0.40 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.42 \A1;0.30 \A1;0.57 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.20 \A1;0.40 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.35 \A1;0.70 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.50 \A1;0.70 \A1;0.08 \A1;0.40 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.40 \A1;0.12 \A1;0.52 \A1;0.40 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.32 \A1;0.29 \A1;0.80 \A1;0.45 \A1;0.30 \A1;0.15 \A1;0.80 \A1;0.40 \A1;0.25 \A1;0.15 \A1;0.80 \A1;0.55 \A1;0.40 \A1;0.15 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;0.47 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.75 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.55m \A1;0.40m \A1;0.70 \A1;0.20 \A1;0.20 \A1;0.75 \A1;0.12 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;0.30 \A1;0.30 \A1;0.12 \A1;0.45 \A1;0.12 \A1;0.25 \A1;0.20 \A1;0.37 \A1;0.15 \A1;0.65 \A1;0.15 \A1;0.37 \A1;0.25 \A1;5.5 \A1;3.5 \A1;8.0 \A1;6 \A1;7.5 \A1;6 \A1;10.5 \A1;10.5 \A1;2 \A1;2 \A1;2 \A1;2 \A1;2.5 \A1;2.5 \A1;0.37 \A1;4 \A1;0.20 \A1;1 m \A1;0.10 \A1;0.15 \A1;1 m \A1;10 m \A1;1.0 m \A1;0.15 \A1;0.65 \A1;0.35 \A1;0.30 \A1;0.15 \A1;3 m \A1;24 m \A1;0.65 \A1;101.5 m \A1;0.45 \A1;0.55 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.45 \A1;0.50 \A1;9 m \A1;9 m \A1;11 m \A1;101.5 m \A1;7 m \A1;4 m \A1;3.5 m \A1;3.5 m \A1;3 m \A1;0.12 \A1;0.26 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.26 \A1;0.12 \A1;89 \A1;85 \A1;0.45 \A1;0.55 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.65 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;44.7 \A1;44.7 \A1;75 m \A1;75 m \A1;5 m \A1;0.15 \A1;0.45 \A1;0.50 \A1;89.5 \A1;150 m \A1;9 m \A1;20 m \A1;2 m \A1;2 m \A1;4 \A1;13 \A1;1 \A1;1 \A1;1 \A1;2 \A1;0.12 \A1;0.21 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.26 \A1;0.12 \A1;0.37 \A1;0.25 \A1;45.5 m \A1;14 m \A1;34.2 m \A1;0.25 \A1;0.40 \A1;0.60 \A1;0.30 \A1;0.45 \A1;24 m \A1;26.5 m \A1;R3.0 m \A1;10.3 m \A1;19 m \A1;69.0 m \A1;22.3 m \A1;2.0 m \A1;2.0 m \A1;55.77 m \A1;12.25 m \A1;78 m \A1;29 m \A1;101 m \A1;86.25 m \A1;95 m \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 1 \A1;0.15 \A1;0.37 \A1;0.26 \A1;0.12 \A1;0.15 \A1;0.65 \A1;0.15 \A1;1 \A1;2 \A1;1.8 \A1;1 \A1;32.0 \A1;12.0 \A1;2.31 \A1;57 \A1;32 \A1;32 \A1;12 \A1;40 \A1;40.0 \A1;10.0 \A1;7.0 \A1;20.0 \A1;6.0 \A1;6.0 \A1;2.0 \A1;3.0 \A1;20 \A1;12.0 \A1;22.0 \A1;72 \A1;29 \A1;20 \A1;30 \A1;12 \A1;22 \A1;20.0 \A1;4.5 \A1;4.5 \A1;30.0 \A1;28.0 \A1;14.0 \A1;1.0 \A1;1.0 \A1;9.14m \A1;1.50m \A1;1.50m \A1;12.1m \A1;17.8m \A1;20.8m \A1;4.0m \A1;23.8m \A1;4.0m \A1;4.0m \A1;32.0m \A1;32.0m \A1;45.0m \A1;45.0m \A1;15.1m \A1;14.0m \A1;16.0m \A1;9.1m \A1;9.1m \A1;16.0m \A1;4.0m \A1;4.0m \A1;0.5 \A1;0.6 \A1;0.9 \A1;23.8m \A1;3.4m \A1;20.8m \A1;17.8m \A1;12.1m \A1;1.50m \A1;1.50m \A1;9.14m \A1;4.0m \A1;10.4m \A1;14.1m \A1;37.6m \A1;3.0m \A1;3.0m \A1;20m \A1;6.1m \A1;3.4m \A1;20m \A1;90° \A1;2.0m \A1;3.4m \A1;4.17m \A1;80m \A1;4.0m \A1;4.0m \A1;5.0m \A1;5.0m \A1;4.0m \A1;10.1m \A1;6.1m \A1;80m \A1;80m \A1;80m \A1;0.65 \A1;0.8 \A1;0.65 \A1;4.17m \A1;2.0m \A1;5.0m \A1;3.4m \A1;2.0m \A1;90° \A1;20m \A1;6.1m \A1;20m \A1;3.0m \A1;3.0m \A1;37.6m \A1;6.1m \A1;6.1m \A1;10.1m \A1;4.0m \A1;2.0m \A1;10.0m \A1;3.0m \A1;4.0m \A1;2.0m \A1;4.0m \A1;4.0m \A1;2.0m \A1;2.0m \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;0.15 \A1;1.5m \A1;2.0m \A1;2.0m \A1;3.0m \A1;4.40m \A1;6.50m \A1;4.0m \A1;6.0m \A1;4.0m \A1;8.40m \A1;20m \A1;10.1m \A1;6.1m \A1;11.1m \A1;3.5m 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+127.690 a 217.84º b 167.00º c 206.14º d 205.96º e 160.58º N 1856 1857 1858 1860 1861 1862 1863 1864 Ubicación Canal Alfa Esc: 1:500 Eje canal Terreno Natural 1.5 1 Corte 1 1.5 Relleno 5 5 5 5 5 5 Sección Tipo Canal Alfa Esc. 1:10 Distancia (m) e - 0+127.69 11.12 d - e 35.92 c - d 16.14 b - c 30.71 a - b 17.08 0+000 - a 16.72 Tramo 1856.382 1856.232 1856.859 1857.021 1856.877 1857.715 1857.671 1857.521 1858.016 1858.789 1858.166 1858.316 1858.961 1858.811 1859.492 1859.971 1859.455 1859.605 1860.250 1860.100 1860.500 323774.737 0+120 323667.428 7615656.376 323659.870 7615657.791 0+127.690 e 0+100 d 7615637.772 323701.902 323685.147 7615647.454 323670.797 7615655.745 o Punto 7615637.726 323702.549 7615636.630 323718.003 323740.711 7615645.845 323722.179 7615638.325 0+040 0+060 c 0+080 b 0+020 a 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7615650.876 323763.321 7615663.093 Progresiva 323760.083 7615650.358 323746.457 7615648.177 1856.534 1855.984 1859.711 1859.160 1858.171 1857.650 1856.493 1856.134 1860.000 1859.500 1858.500 1858.000 1857.000 1859.561 1859.010 1858.021 1857.500 1856.343 Coordenadas Canal "Alfa" Ubicación Canal Gama Esc: 1:1000 1849.053 1848.933 1849.648 1849.350 1849.728 1849.608 1850.348 1850.179 1850.059 1850.644 1850.712 1850.592 1851.061 1851.313 1850.716 1850.836 1850.926 1850.806 1851.451 1851.589 1851.178 1851.298 1851.670 1851.550 1852.000 324045.709 7615478.886 323852.953 0+240 7615488.366 323835.342 0+260 0+180 323905.102 7615449.239 7615469.406 323870.563 7615466.374 323876.194 323887.898 7615459.437 0+200 h 0+220 0+160 0+140 0+120 7615418.646 323956.717 323939.512 7615428.844 323922.307 7615439.042 o Punto 7615409.997 323971.308 7615408.866 323974.115 323990.291 7615418.619 323983.619 7615411.672 0+080 0+089.632 0+100 0+103.038 0+060 0+040 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7615461.891 324031.855 7615476.315 Progresiva 324018.000 7615447.467 324004.146 7615433.043 1851.816 1851.463 1851.091 1850.884 1850.419 1850.159 1849.921 1849.338 1851.364 1850.992 1850.620 1850.434 1849.383 1848.707 1851.484 1850.112 1850.740 1850.554 1849.953 1849.503 1849.278 1848.827 Coordenadas Canal "Gama" 7615497.846 323817.732 0+280 1849.067 1848.482 1848.602 1850.284 1850.404 1849.833 1849.158 1850.000 1849.230 1851.968 Centro de 7615418.571 Coordenadas Cota Terreno Natural(m) O'' curvatura 323976.390 Norte (m) Este (m) Distancia (m) h - 287.300 73.70 0+000 - h 213.58 Tramo 7615501.307 323811.304 0+287.300 1849.000 1848.400 1848.520 Ubicación Canal Beta Esc: 1:500 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+180 0+200 0+220 0+225.765 PC = 0+078.641 PT = 0+091.480 0+160 O' g f 177.91° 1850.000 1851.000 1851.000 1852.000 1852.000 1853.000 1853.000 1854.000 1854.000 1855.000 1855.000 1856.000 1857.000 1858.000 1849.228 1849.108 1849.773 1849.601 1849.481 1850.046 1850.349 1850.229 1850.792 1850.723 1850.603 1851.076 1851.570 1851.450 1851.850 1852.357 1851.880 1852.000 1852.029 1851.909 1852.392 1853.157 1852.740 1852.860 1853.720 1853.600 1854.000 323866.188 7615586.850 323685.448 0+220 7615589.582 323680.372 0+225.765 0+160 323740.196 7615562.422 7615580.177 323697.860 7615577.892 323703.308 323721.752 7615570.157 0+180 0+200 g f 0+140 0+120 7615546.105 323776.710 323758.561 7615554.509 323753.706 7615556.756 o Punto 7615537.702 323794.859 7615534.122 323802.590 323814.307 7615536.600 323813.343 7615535.642 0+078.641 0+080 0+091.480 0+100 0+060 0+040 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7615580.668 323852.994 7615595.698 Progresiva 323839.799 7615565.638 323826.604 7615550.608 1853.561 1852.847 1851.972 1851.496 1851.000 1850.425 1850.000 1849.500 1853.170 1852.310 1851.633 1850.976 1849.855 1849.000 1853.290 1852.430 1851.753 1851.096 1850.623 1849.975 1849.490 1849.120 Distancia (m) g - 225.765 19.76 f - g 60.56 0+000 - f 145.35 Tramo Distancia entre puntos Coordenadas Canal "Beta" 1852.779 Centro de 7615543.197 Coordenadas Cota Terreno Natural(m) O' curvatura 323806.792 Norte (m) Este (m) 1851.350 1851.470 1850.503 1849.370 Sección Tipo Canal Beta Esc: 1:20 Sección Tipo Canal Beta Esc: 1:20 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Terreno Natural Relleno 5 5 5 5 5 5 5 1.5 1 1 1.5 Eje canal Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 5 (Prog. 0+000 a 0+100) (Prog 0+100 a 0+225.765) 0.5 1 0.5 1 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Terreno Natural Relleno 5 5 5 5 5 Sección Tipo Canal Gama Esc. 1:20 Eje canal 1.5 1 1 1.5 0.5 1 0.5 1 5 5 5 5 5 5 5 Corte Relleno Sección Tipo Canal Gama Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+120) (Prog 0+120 a 0+287.300) Terreno Natural 5 5 1845 1846 1847 1848 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+350 0+180 N Ubicación Canal CCE Esc: 1:1000 1844.796 1844.676 1845.290 1845.164 1845.044 1845.440 1845.458 1845.338 1845.806 1845.753 1845.633 1846.250 1846.047 1845.927 1846.463 1846.341 1846.221 1846.777 1847.023 1846.515 1846.635 1846.783 1846.663 1847.220 1847.500 1846.957 1847.077 1847.371 1847.251 1848.051 324474.415 7614705.215 324723.467 0+300 0+350 0+340 7614682.913 324756.674 324764.983 7614677.333 7614694.064 324740.070 0+320 0+220 324657.053 7614749.817 7614716.365 324706.863 7614727.514 324690.262 324673.659 7614738.665 0+240 0+260 0+280 0+200 0+180 0+160 7614783.270 324607.243 324623.846 7614772.119 324640.449 7614760.968 o Punto 7614794.416 324590.645 7614805.567 324574.042 324540.836 7614827.867 324557.439 7614816.717 0+080 0+100 0+120 0+140 0+060 0+040 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7614861.318 324491.027 7614872.475 Progresiva 324507.630 7614850.168 324524.233 7614839.018 1847.743 1847.291 1846.889 1846.718 1846.387 1846.069 1845.599 1845.336 1845.291 1847.104 1846.810 1846.368 1846.074 1845.780 1845.485 1845.191 1844.897 1844.750 1847.224 1846.930 1846.488 1846.194 1845.900 1845.605 1845.311 1845.017 1844.870 Canal C Canal E Eje canal 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Relleno Corte 5 5 5 5 5 5 5 0.5 1 Sección Tipo Canal CCE Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+350) Coordenadas Canal "CCE" N Ubicación Canal D-2 Esc: 1:1000 1844.515 1844.395 1845.272 1845.022 1844.902 1846.298 1845.373 1845.253 1846.012 1845.724 1845.604 1846.283 1846.074 1845.954 1847.343 1846.425 1846.305 1847.464 1848.180 1846.656 1846.776 1846.951 1846.831 1848.780 1848.226 1847.182 1847.302 1847.653 1847.533 1848.133 324210.954 7614785.420 324459.762 0+300 0+357.803 0+340 7614763.072 324492.937 324507.702 7614753.125 7614774.246 324476.350 0+320 0+220 324393.413 7614830.117 7614796.595 324443.175 7614807.769 324426.588 324410.001 7614818.943 0+240 0+260 0+280 0+200 0+180 0+160 7614863.640 324343.652 324360.239 7614852.466 324376.826 7614841.291 o Punto 7614874.814 324327.064 7614885.988 324310.477 324277.303 7614908.337 324293.890 7614897.162 0+080 0+100 0+120 0+140 0+060 0+040 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7614941.859 324227.541 7614953.034 Progresiva 324244.128 7614930.685 324260.715 7614919.511 1848.500 1849.011 1847.847 1847.500 1846.760 1846.010 1845.832 1845.854 1845.831 1847.358 1847.007 1846.481 1846.130 1845.779 1845.428 1845.077 1844.727 1844.551 1847.478 1847.127 1846.601 1846.250 1845.899 1845.548 1845.197 1844.847 1844.671 Coordenadas Canal "D-2" Eje canal 1.5 1 1 1.5 Sección Tipo Canal D-2 Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+357.803) Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 1859 185.51° R = 10 [m] Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste 1849 1850 1851 1852 1852 1853 1854 1854 1855 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+287.300 N 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 PC = 0+089.632 PT = 0+103.038 R = 10 [m] 1846 1847 1848 1849 1849 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+357.803 N Canal P Canal W Canal J-6 Canal J-5 Canal D Canal B TJUC-01 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 3 1 DE: LÁMINA: UBICACION CANALES NUEVOS Indicada en cada gráfica Sector Terraceo Nº1 (Tarija) de quiebre del Canal Sector Terraceo Nº1 (Tarija) Distancia entre puntos de quiebre del Canal Conexión entre los canales C y E Conexión con el canal D Distancia entre puntos de quiebre del Canal Sector Terraceo Nº1 (Tarija) h 5 TJUC-02 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 3 2 DE: LÁMINA: UBICACION CANALES NUEVOS Indicada en cada gráfica F.A.B. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 00 00 00 00 00 00 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 1847 0 322272.458 o Punto 7615133.936 324086.296 323318.307 7615651.302 323810.994 7615319.397 1+260 1+854.055 2+186 1+060 0+554.055 0+270 0+000 Coordenadas Norte (m) Este (m) 7616204.425 322497.237 7616355.850 Progresiva 322732.822 7616045.720 323152.434 7615763.044 Coordenadas Canales 1 - 2 y 3 Tramos y entrada alcantarilla calle de rodaje FAB 322915.282 7615922.804 0+774.055 0+734.055 322882.107 7615945.153 0 0 1853 1855 1856 1856 1855 1855 0 CANAL 1 (TRAMO 1) 1854 1854 1853 1852 1851 1850 1849 1848 1848 1849 1849 1849 1848 1846 0 CANAL 2 (TRAMO 1) CANAL 2 (TRAMO 2) PROGRESIVA: 1+854.055 a 2+204.055 Terreno Natural 2 1 Relleno CANAL 1 PROGRESIVA: 0+000 a 0+270 PROGRESIVA: 0+270 a 0+554.055 CANAL 2 (TRAMO 2 Y 3) PROGRESIVA: 0+554.055 a 1+260 Lado Pista (75 m del eje) Eje canal Lado Cerco Perimetral ZAMPEADO (e = 0.12 m) 1 2 5 5 5 Terreno Natural 2 1 Relleno Corte 5 5 5 1 1 ZAMPEADO (e = 0.12 m) 1 1 1 2 Corte Terreno Natural 2 1 Relleno Eje canal Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral CANAL 2 (TRAMO 1) CANAL 3 5 5 5 2 Corte Eje canal Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral 1 1 ZAMPEADO (e = 0.12 m) 5 5 5 Terreno Natural 2 1 Relleno 1 2 Corte Eje canal Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral 1 1 ZAMPEADO (e = 0.12 m) PROGRESIVA: 1+260 a 1+854.055 CANAL 2 (TRAMO 4) 5 5 5 1 2 Corte Terreno Natural 2 1 Relleno Eje canal Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral 1 1 ZAMPEADO (e = 0.12 m) 5 5 5 5 5 5 Esc. 1:20 Esc. 1:20 Ubicación Canales 1 - 2 -3 Y de Salida Esc: 1:1000 Esc. 1:20 Esc. 1:20 SECCIÓN TÍPICA CANAL DE SALIDA Eje canal de salida Terreno Natural 2 1 Relleno 1 2 Corte 5 ZAMPEADO (e = 0.12 m) 5 1 1 5 5 Esc. 1:25 323810.994 o Punto 7615207.293 323689.316 323724.062 7615239.487 323709.408 7615225.910 0+120 0+140 0+167.391 0+100 0+040 0+020 0+000 Coordenadas Norte (m) Este (m) 7615307.333 323797.526 7615319.397 Progresiva 323782.744 7615293.860 323738.888 7615253.224 Coordenadas Canal de Salida 323753.420 7615266.689 0+080 0+060 323768.074 7615280.267 PERFIL LONGITUDINAL ALCANTARILLA Escala Horizontal: 1:400 Escala Vertical: 1:20 L = 40 m INTERSECCIÓN FAB - CANAL 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 DETALLE MUROS CABEZALES DE ENTRADA DETALLE MUROS CABEZALES DE SALIDA 5 5 FRENTE PLANTA ELEVACIÓN FRENTE ELEVACIÓN VARIABLE TERRENO NATURAL TUBO PLANCHA ARMCO MATERIAL COMPACTADO Escala Horizontal: 1:25 Escala Vertical: 1:25 CORTE A-A ARENA FINA 5 5 5 5 5 5 0+720 0+760 1855.953 1855.892 1855.860 1855.823 1854.659 1854.570 1854.482 1854.394 0+740 0+780 1854.0 1855.0 1856.0 PAVIMENTO CALLE DE RODAJE FAB FONDO ALCANTARILLA S = -0.441% TERRENO NATURAL 0+734.055 0+774.055 TUBO PLANCHA ARMCO FONDO CANAL 2 S = -0.441% FONDO CANAL 2 S = -0.441% A A CANAL 2 (TRAMO 2) ARENA FINA 1856.5 1855.5 1854.5 COTA TERRENO COTA FONDO ESTACIÓN CANAL 2 Esc. 1:25 Esc. 1:25 0 CANAL 2 (TRAMO 2) 0 CANAL 2 (TRAMO 3) CANAL 2 (TRAMO 4) CANAL 2 (TRAMO 4) CANAL 3 (TRAMO 1) 5 Canal de Salida Calle de Rodaje FAB 323700.00 E 7615720.00 N 7615700.00 N 7615680.00 N 7615660.00 N 7615640.00 N 7615620.00 N 7615600.00 N 323720.00 E 323740.00 E 323760.00 E 323680.00 E 323660.00 E 323720.00 E 323700.00 E 323680.00 E 323660.00 E 7615700.00 N 7615680.00 N 7615660.00 N 323780.00 E 323760.00 E 323740.00 E 7615640.00 N 7615620.00 N 1856 7615640.00 N 323800.00 E 7615620.00 N 7615600.00 N 7615580.00 N 323820.00 E 323840.00 E 323860.00 E 323880.00 E 323820.00 E 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615500.00 N 7615620.00 N 7615600.00 N 7615600.00 N 7615580.00 N 7615560.00 N 7615540.00 N 323780.00 E 323760.00 E 323740.00 E 323720.00 E 323700.00 E 323780.00 E 323800.00 E 323840.00 E 7615520.00 N 323760.00 E 7615500.00 N 7615640.00 N 323880.00 E 323860.00 E 7615480.00 N 323740.00 E 323720.00 E 323700.00 E 7615600.00 N 7615580.00 N 323880.00 E 323820.00 E 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615580.00 N 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615500.00 N 7615480.00 N 7615460.00 N 7615440.00 N 7615420.00 N 7615400.00 N 323900.00 E 323920.00 E 323940.00 E 323960.00 E 323980.00 E 324000.00 E 324020.00 E 324060.00 E 324040.00 E 324020.00 E 323840.00 E 7615380.00 N 324040.00 E 324000.00 E 323980.00 E 323960.00 E 323940.00 E 323920.00 E 323900.00 E 323880.00 E 323860.00 E 7614880.00 N 324500.00 E 7614860.00 N 7614840.00 N 7614820.00 N 7614800.00 N 7614780.00 N 7614760.00 N 7614740.00 N 7614720.00 N 7614700.00 N 7614680.00 N 324520.00 E 324540.00 E 324560.00 E 324580.00 E 324600.00 E 324620.00 E 324640.00 E 324660.00 E 324680.00 E 324700.00 E 324720.00 E 324740.00 E 324760.00 E 324480.00 E 324780.00 E 7614660.00 N 7614960.00 N 324240.00 E 7614940.00 N 7614920.00 N 7614900.00 N 7614880.00 N 7614860.00 N 7614840.00 N 7614820.00 N 7614800.00 N 7614780.00 N 7614760.00 N 7614740.00 N 324260.00 E 324280.00 E 324300.00 E 324320.00 E 324340.00 E 324360.00 E 324380.00 E 324400.00 E 324420.00 E 324440.00 E 324460.00 E 324480.00 E 324500.00 E 324220.00 E 324200.00 E 1853 1846 7616360.00 N 322300.00 E 7616340.00 N 7616320.00 N 7616300.00 N 7616280.00 N 7616260.00 N 7616240.00 N 7616220.00 N 7616200.00 N 7616180.00 N 7616160.00 N 7616140.00 N 7616120.00 N 7616100.00 N 7616060.00 N 7616040.00 N 7616020.00 N 7615980.00 N 7615960.00 N 7615940.00 N 7615920.00 N 7615900.00 N 322320.00 E 322340.00 E 322360.00 E 322380.00 E 322400.00 E 322420.00 E 322440.00 E 322460.00 E 322480.00 E 322500.00 E 322520.00 E 322540.00 E 322560.00 E 322580.00 E 322600.00 E 322620.00 E 322640.00 E 322660.00 E 322680.00 E 322700.00 E 322720.00 E 322740.00 E 322760.00 E 322780.00 E 322800.00 E 322820.00 E 322840.00 E 322860.00 E 322880.00 E 322900.00 E 322920.00 E 322940.00 E 322960.00 E 322980.00 E 323000.00 E 7616000.00 N 7615860.00 N 7615840.00 N 7615820.00 N 7615800.00 N 7615780.00 N 7615760.00 N 7615740.00 N 7615720.00 N 7615700.00 N 7615680.00 N 7615660.00 N 7615640.00 N 7615620.00 N 7615600.00 N 7615580.00 N 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615500.00 N 7615480.00 N 7615460.00 N 7615440.00 N 7615420.00 N 7615400.00 N 323020.00 E 323040.00 E 323060.00 E 323080.00 E 323100.00 E 323120.00 E 323140.00 E 323160.00 E 323180.00 E 323200.00 E 323220.00 E 323240.00 E 323260.00 E 323280.00 E 323300.00 E 323320.00 E 323340.00 E 323360.00 E 323380.00 E 323400.00 E 323420.00 E 323440.00 E 323460.00 E 323480.00 E 323500.00 E 323520.00 E 323540.00 E 323560.00 E 323580.00 E 323600.00 E 323640.00 E 323660.00 E 323680.00 E 323700.00 E 323720.00 E 323740.00 E 323620.00 E 7615380.00 N 7615360.00 N 7615340.00 N 7615320.00 N 7615300.00 N 7615280.00 N 7615260.00 N 7615240.00 N 7615220.00 N 7615200.00 N 7615180.00 N 7615160.00 N 323760.00 E 323780.00 E 323800.00 E 323820.00 E 323840.00 E 323860.00 E 323880.00 E 323900.00 E 323920.00 E 323940.00 E 323960.00 E 323980.00 E 324000.00 E 324020.00 E 324040.00 E 324060.00 E 324080.00 E 323800.00 E 323780.00 E 323760.00 E 323740.00 E 323720.00 E 323700.00 E 323680.00 E 7615300.00 N 7615280.00 N 7615260.00 N 7615240.00 N 7615220.00 N 7615200.00 N 76160800.00 N TJUC-02 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 3 3 DE: LÁMINA: UBICACION CANALES NUEVOS Indicada en cada gráfica 1845 1846 1847 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 0+080 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+316.273 PC = 0+228.997 PT = 0+235.356 PC = 0+283.634 PT = 0+286.923 7614300.00 N 7614320.00 N 7614340.00 N 7614360.00 N 7614380.00 N 7614400.00 N 7614420.00 N 7614400.00 N 7614380.00 N 7614360.00 N 7614340.00 N 325640.00 E 325620.00 E 325600.00 E 325560.00 E 325540.00 E 325520.00 E 325500.00 E 325480.00 E 325460.00 E 325440.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325360.00 E 325340.00 E 325580.00 E Canal Delta N Canal G VISTA EN PLANTA CANAL LAMDDA Escala 1:1000 Eje canal 1 1.5 Corte Relleno Sección Tipo Canal Lamdda Esc. 1:20 (Prog 0+220 a 0+222) Terreno Natural Lado Sud Lado Norte 1.5 1 5 5 5 5 5 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Relleno Sección Tipo Canal Gama Esc. 1:20 (Prog 0+120 a 0+287.300) Terreno Natural Lado Sud Lado Norte 5 5 5 5 5 5 5 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Terreno Natural Relleno Lado Sud Lado Norte Sección Tipo Canal Lamdda Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+218.5) 5 5 5 5 5 5 5 Eje canal Lado Sud Lado Norte Sección Tipo Canal Lamdda Esc. 1:20 (Prog 0+218.5 a 0+220) Terreno Natural 1 1.5 1.5 1 5 5 5 5 1 1 1 1 5 Relleno Relleno 1 1 1 1 i Coordenadas Canal "Lamdda" 1847.460 Centro de 7614392.837 Coordenadas Cota Terreno Natural(m) Z curvatura 325433.602 Norte (m) Este (m) Distancia (m) 0+000 - a 173.00 Tramo Distancia entre puntos de quiebre del Canal 1846.872 1846.752 1847.250 1847.119 1847.902 1847.752 1847.892 1848.190 1848.070 1848.827 1848.508 1848.388 1849.047 1849.203 1848.706 1848.826 1848.985 1848.865 1849.435 1849.877 1849.182 1849.302 1849.620 1849.500 1850.098 325632.953 7614397.033 325407.340 0+260 7614392.531 325387.853 0+280 0+220 325445.833 7614398.436 7614401.535 325426.827 7614402.581 325431.351 325437.578 7614402.013 0+228.997 0+235.356 0+240 0+200 0+180 0+160 7614372.546 325499.780 325482.536 7614382.532 325464.185 7614390.484 o Punto 7614361.460 325516.427 7614350.374 325533.073 325566.366 7614328.203 325549.720 7614339.289 0+080 0+100 0+120 0+140 0+060 0+040 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7614294.946 325616.306 7614283.860 Progresiva 325599.660 7614306.032 325583.013 7614317.117 1849.891 1849.512 1849.205 1849.062 1849.068 1847.673 1847.491 1847.273 1849.341 1849.023 1848.547 1848.229 1847.062 1846.551 1849.461 1849.143 1848.667 1848.349 1848.031 1847.182 1847.072 1846.671 7614391.713 325384.313 0+283.634 1847.344 1846.515 1846.635 1848.126 1848.246 1847.911 1846.952 1847.623 1846.999 7614390.464 325381.286 0+286.923 1847.429 1846.482 1846.602 Sector Prolongacion eje de Pista i 1848.860 325488.972 7614379.743 7614383.562 325370.179 0+300 1849.067 1846.351 1846.471 7614374.957 325356.367 0+316.273 1847.062 1846.188 1846.308 1847.222 1847.102 1847.673 1847.282 1847.132 1847.801 0+225 325441.246 7614400.424 0+223.5 0+222'' 325443.998 7614399.231 325442.622 7614399.828 1847.738 1847.267 1847.032 1847.182 1847.117 0+222 1847.801 325443.998 7614399.231 1847.202 1847.052 1847.892 1847.896 1847.776 1848.316 0+218.5 0+217 325448.586 7614397.243 325447.210 7614397.840 1848.100 1847.914 1847.764 5 z R=10[m] 1847.019 7619043.070 Z' 320725.464 z' 1841 1841 1841 1842 1843 1844 1845 1847 1848 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 1841.6 0+000 0+020 0+040 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+177.019 PC = 0+060 PT = 0+066.324 PC = 0+136.770 PT = 0+142.607 7614420.00 N 7614440.00 N 7614400.00 N 7614380.00 N 7614360.00 N 7614340.00 N 7614320.00 N 7614300.00 N 7614280.00 N 7614260.00 N 7614240.00 N 7614220.00 N 325380.00 E 325360.00 E 325340.00 E 325360.00 E 325380.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325400.00 E 325340.00 E R= 10 [m] R= 10[m] VISTA EN PLANTA CANAL DELTA Escala 1:1000 Canal Lamdda Canal GyH 5 Eje canal Lado Oeste Lado Este Sección Tipo Canal Delta Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+080) 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 Eje canal Lado Oeste Lado Este Sección Tipo Canal Delta Esc. 1:20 (Prog 0+080a 0+130) Terreno Natural 1.5 1 1 1.5 Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 Eje canal Lado Oeste Lado Este Sección Tipo Canal Delta Esc. 1:20 (Prog 0+130"a 0+177.019) 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 1840.983 1841.443 1841.293 1841.990 1841.367 1841.217 1842.415 1844.217 1844.067 1844.621 1846.117 1845.667 1845.817 1846.139 1845.989 1846.832 1847.499 1846.608 1846.758 1847.700 1847.550 1848.044 325389.671 0+140 325358.357 7614295.456 7614265.296 325379.774 325371.143 7614277.218 0+162.300" 0+177.019 0+132 0+130" 0+120 7614315.359 325356.984 325357.413 7614305.369 325357.499 7614303.370 o Punto 7614335.341 325356.125 7614355.322 325355.266 325354.678 7614368.986 325355.266 7614355.322 0+066.324 0+080 0+080" 0+100 0+060 0+040 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7614408.242 325378.566 7614424.876 Progresiva 325367.461 7614391.608 325356.357 7614374.974 1847.688 1847.062 1846.117 1842.849 1842.330 1841.585 1847.079 1846.138 1845.467 1842.667 1841.015 1847.229 1846.288 1845.617 1842.817 1841.342 1841.165 1841.967 1842.117 1841.192 1841.383 1840.833 0+130 1842.415 325357.413 7614305.369 1840.765 1840.615 1841.585 1841.194 1841.044 1841.625 0+162.300 325371.143 7614277.218 0+160" 0+160 325369.794 7614279.081 325369.794 7614279.081 1841.625 1840.794 1841.260 1841.410 1840.644 0+142.607 1841.937 325359.595 7614293.170 1841.542 1841.392 1842.330 0+136.770 0+132" 325357.499 7614303.370 325357.704 7614298.604 1842.127 1841.483 1841.333 Coordenadas Canal "Delta" Sector Prolongacion eje de Pista 1846.749 Centro de 7614369.415 Coordenadas Cota Terreno Natural(m) w curvatura 325364.669 Norte (m) Este (m) 1842.329 7614299.034 w' 325367.695 w w' 1841 1841 1842 1842 1845 1846 1847 1848 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 325400.00 E 0+000 0+020 0+040 0+060 0+074.161 7614240.00 N 7614220.00 N 325360.00 E 325380.00 E 325420.00 E 325440.00 E 325460.00 E 325480.00 E 7614300.00 N 7614280.00 N 7614260.00 N 7614240.00 N 325460.00 E 325440.00 E 325420.00 E 325400.00 E 7614260.00 N Canal F Eje Camino Perimetral Canal Lamdda N VISTA EN PLANTA CANAL SIGMA Escala 1:500 j k 1844.817 1843.608 1843.758 1847.000 1846.696 1846.846 1847.838 1847.688 1848.088 325466.405 o Punto 7614247.568 325403.986 325416.820 7614253.553 0+060 0+074.161 0+040 j 0+020 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7614273.837 325451.176 7614286.803 Progresiva 325448.551 7614271.603 325434.430 7614262.967 1847.132 1846.404 1841.203 1846.842 1845.996 1841.491 1846.992 1846.146 1841.641 0+051.722 325424.322 7614257.052 1845.902 1845.500 1845.650 1842.061 1841.500 1841.650 325408.462 7614249.655 0+069.222 1842.061 1841.700 1841.850 325408.462 7614249.655 0+069.222" 1845.736 1845.586 1846.000 325426.162 7614257.910 k Eje canal 1.5 1 1 1.5 Relleno Sección Tipo Canal Sigma Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+051.722) Terreno Natural Lado Este Lado Oeste Corte Eje canal 1.5 1 1 1.5 Relleno Sección Tipo Canal Sigma Esc. 1:20 (Prog 0+069.222" a 0+074.161) Terreno Natural Lado Este Lado Oeste Corte 5 5 5 5 5 5 Eje canal 1.5 1 Corte Relleno Terreno Natural Lado Sud Lado Norte 1 1.5 Sección Tipo Canal Sigma Esc. 1:20 (Prog 0+051.722" a 0+069.222) 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Coordenadas Canal "Sigma" Sector Prolongacion eje de Pista Distancia (m) k-0+074.16 22.45 j - k 28.26 0+000 - j 23.45 Tramo Distancia entre puntos de quiebre del Canal 5 5 O'' 0+120" 7615418.646 323956.717 1850.884 Esc. 1:20 0+220" 325445.833 7614398.436 5 EDIFICIO TERMINAL ANTENAS NDB Losas de 4.50 x 3.75 m 0+017.15 0+000 0+109.50 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+256 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+257.50 1+700 1+600 1+500 1+400 1+300 1+200 1+100 1+000 0+900 0+800 0+700 0+500 0+400 0+300 0+200 0+100 0+109.50 0+000 0+017.15 N CALLE DE RODAJE NOROESTE CALLE DE RODAJE SUDESTE Progresiva: 1+190.20 Longitud: 206.40 m Pendiente: 1% Alcantarilla de chapa ARMCO F.A.B. 5 0+049.50 0+099 0+148.5 0+198 PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO 5 0+000 Diámetro: 1.50 m TWR TERMINAL ANTIGUA AIR BP J. MET. V.O.R. M. VIENTO ELEC. MEC. Y OO.CC CANAL ZAMPEADO Placa de bronce IGM (0+017.15) Elev: 1857.735 msnm CASETA Y ANTENA NDB CERCO PERIMETRAL PISTA 13 - 31 FRANJA DE SEGURIDAD APARTADERO DE ESPERA DRAC 5 CANAL ZAMPEADO Pendiente: 1% Diámetro: 1.90 m Canal Bóveda de Hº Aº Pendiente: 0.5% Longitud: 195 m Progresiva: 2+921.20 Progresiva: 1+901 Longitud: 230.80 m Alcantarilla de plancha ARMCO 1+700 1+800 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 2+400 2+500 2+600 2+700 2+800 2+900 3+000 3+050 3+050 3+000 2+900 2+800 2+700 2+600 2+500 2+400 2+300 2+200 2+100 2+000 1+900 1+800 1+700 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 1856 1859 1860 1861 1862 1858 1860 1855 1854 1853 1852 1851 1851 1852 1853 1854 1857 1855 1856 1849 1848 1847 1846 1850 1851 1852 1854 1855 1853 1849 1848 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1846 1847 1845 1845 1844 1843 1842 1847 1848 1849 1851 1842 1843 1850 1846 1845 1846 1847 1848 1846 1845 Canal H Canal G Canal F Canal K Canal L Canal M Canal J Canal J Canal B Canal A Canal C CANAL - D SAC II Canal P Canal Q Canal S Canal E 1847 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+357.803 CANAL D-2 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+350 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+127.690 CANAL CCE 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+225.765 PC = 0+078.641 PT = 0+091.480 R = 10 [m] 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+287.300 PC = 0+089.632 PT = 0+103.038 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.90 0.58 5 5 5 0.5 1 Detalle Transición de Canal C a Canal CCE Esc: 1:50 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.5 1 5 5 5 5 5 5 1.0 Detalle Transición de Canal CCE a Canal E Esc: Representativa 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 1.0 Detalle Transición de Canal D2 a Canal D Esc: Representativa 0.15 0.15 0.25 5 0.80 0.55 0.15 0.40 0.15 0.15 0.25 0.15 0.15 5 1.0 Detalle Transición de Canal Alfa a Canal P Esc: Representativa 5 5 5 5 5 5 5 1 1.2 5 5 5 T b Conexión Tipo canales Beta y Gama Esc: respresentativa Canal J ( tramo J-6) TJUNC-01 FECHA: INDICADA CÓDIGO: ESCALA: 1 DE: LÁMINA: Julio del 2007 2 PROYECTO DE CONTROL DE EROSION DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA PLANO DE UBICACION DE NUEVOS CANALES Y OBRAS HIDRAULICAS ADICIONALES TJUNC-02 FECHA: INDICADA CÓDIGO: ESCALA: 2 DE: Julio del 2007 2 PROYECTO DE CONTROL DE EROSION DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA LÁMINA: 1854 1855 1857 1858 1856 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 (Canales de HºCº) (Canales de HºCº) (m2) Superficie Descripción Canal Abreviatura Tramo Alfa 0+000 a 0+127.690 Alfa 1 Area de aporte fuera de la franja de seguridad, lado izquierdo 6501 Beta 0+000 a 0+100 Beta 1 Area de Aporte fuera de la franja de seguridad, lado izquierdo 7062 0+100 a 0+225.765 Beta 2 Area de Aporte fuera de la franja de seguridad, lado izquierdo 7701 Gama 0+000 a 0+120 Gama 1 Area de Aporte fuera de la franja de seguridad, lado izquierdo 8133 0+120 a 287.300 Gama 2 Area de Aporte fuera de la franja de seguridad, lado izquierdo 14332 CANAL Alfa CANAL Beta CANAL Beta CANAL Gama CANAL Gama (m2) Superficie Descripción Canal Abreviatura Tramo CCE 0+000 a 0+350 CCE 1 Area de Aporte sobre el lado derecho de la pista 7057 0+000 a 0+350 CCE 2 Area de Aporte sobre la franja de seguridad, lado derecho 18205 0+000 a 0+357.803 D-2 (1) Area de Aporte fuera de la franja de seguridad, lado derecho 25929 D-2 Alfa 1 Beta 1 Beta 2 Gama 1 Gama 2 CCE 1 CCE 2 D-2 (1) Canal C Canal CCE Canal D-2 Canal D Canal CCE Canal E Canal Alfa Canal P Canal Beta o Gama Canal J-6 10° EDIFICIO TERMINAL ANTENAS NDB Losas de 4.50 x 3.75 m 0+017.15 0+000 0+109.50 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+256 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+257.50 1+700 1+600 1+500 1+400 1+300 1+200 1+100 1+000 0+900 0+800 0+700 0+500 0+400 0+300 0+200 0+100 0+109.50 0+000 0+017.15 N CALLE DE RODAJE NOROESTE CALLE DE RODAJE SUDESTE Progresiva: 1+190.20 Longitud: 206.40 m Pendiente: 1% Alcantarilla de chapa ARMCO F.A.B. 5 0+049.50 0+099 0+148.5 0+198 PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO 5 0+000 Diámetro: 1.50 m TWR TERMINAL ANTIGUA AIR BP J. MET. V.O.R. M. VIENTO ELEC. MEC. Y OO.CC CANAL ZAMPEADO Placa de bronce IGM (0+017.15) Elev: 1857.735 msnm CASETA Y ANTENA NDB CERCO PERIMETRAL PISTA 13 - 31 FRANJA DE SEGURIDAD APARTADERO DE ESPERA DRAC 5 CANAL ZAMPEADO Pendiente: 1% Diámetro: 1.90 m Canal Bóveda de Hº Aº Pendiente: 0.5% Longitud: 195 m Progresiva: 2+921.20 Progresiva: 1+901 Longitud: 230.80 m Alcantarilla de plancha ARMCO 1+700 1+800 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 2+400 2+500 2+600 2+700 2+800 2+900 3+000 3+050 3+050 3+000 2+900 2+800 2+700 2+600 2+500 2+400 2+300 2+200 2+100 2+000 1+900 1+800 1+700 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 1856 1859 1860 1861 1862 1858 1860 1855 1854 1853 1852 1851 1851 1852 1853 1854 1857 1855 1856 1849 1848 1847 1846 1850 1851 1852 1854 1855 1853 1849 1848 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1846 1847 1845 1845 1844 1843 1842 1847 1848 1849 1851 1842 1843 1850 1846 1845 1846 1847 1848 1846 1845 Canal H Canal G Canal F Canal K Canal L Canal M Canal J Canal J Canal B Canal A Canal C CANAL - D SAC II Canal E 1847 Canal J ( tramo J-6) TJUNC-01 FECHA: INDICADA CÓDIGO: ESCALA: 1 DE: LÁMINA: Julio del 2007 2 PROYECTO DE CONTROL DE EROSION DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA PLANO DE UBICACION DE CANALES EXISTENTES TJUNC-02 FECHA: INDICADA CÓDIGO: ESCALA: 2 DE: Julio del 2007 2 PROYECTO DE CONTROL DE EROSION DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA PLANO DE UBICACION DE CANALES EXISTENTES LÁMINA: 1854 1855 1857 1858 1856 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 Area 1 Canal P Area 2 Canal P Area 1 Canal Q Area 3 Canal Q Area 5 Canal Q A1 Cn-R A2 Q Area 1 Canal S Area 1 Canal T A2 Cn T Area 1 Canal U Area 1 Canal V Area 1 Canal W Area 1 Canal X Area 13 Canal J-5 Area 15 Canal J-6 Area 16 Canal J-6 Area 14 Canal J-6 Area 11 Canal J-5 Area 12 Canal J-5 Area 7 Canal C-2 Area 3 Canal A Area 1 Canal A Area 2 Canal A Area 1 Canal B Area 2 Canal B Area 3 Canal B Area 3 Alcantarilla II Area 1 Alcantarilla II A-2 Alc - II A-4 Alc - II Area 5 Alcantarilla II Area 1 Canal C-1 Area 2 Canal C-1 Area 3 Canal C-2 Area 4 Canal C-2 Area 5 Canal C-2 Area 6 Canal C-2 Area 1 Canal E-1 Area 2 Canal E-1 Area 1 Canal E-2 Area 2 Canal E-2 Area 3 Canal E-2 Area 1 Canal F Area 2 Canal F Area 1 Canal G Area 2 Canal G Area 1 Canal H Area 2 Canal H Area 1 Canal I Area 4 Canal H A3 H Area 1 Canal K Area 3 Canal J-3 Area 1 Canal L Area 2 Canal L Area 3 Canal L Area 2 Canal M Area 1 Canal M Area 1 Canal J-1 Area 4 Canal J-1 Area 3 Canal J-1 Area 1 Canal J-2 Area 2 Canal J-2 Area 1 Canal J-3 Area 2 Canal J-3 Area 2 Canal J-1 Area 5 Canal J-1 Area 4 Canal J-3 Area 5 Canal J-3 Area 6 Canal J-3 Area 7 Canal J-3 Area 8 Canal J-4 Area 9 Canal J-4 Area 10 Canal J-4 Area 11 Canal J-5 Area 12 Canal J-5 Area 1 Canal SAC-I Area 2 Canal SAC-I Areas de Aporte sector Terraceo Nº I (Tarija) Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] P 0+000 - 0+026.15 A1 Área de aporte sobre el terr eno fuera del margen Izquierdo de la pista 1002 P 0+026.15 - 0+048.8 A2 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 1144 Q 0+000 - 0+036.6 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 1356 Q 0+036.6 - 0+058.6 A2 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 78 Q 0+058.6 - 0+084.35 - No hay área de aporte. Tramo que trabaja solo de emisario de flujo 0 Q 0+084.35 - 0+094.35 A3 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 11 Q 0+094.35 - 0+126.64 A4 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 772 Q 0+126.64 - 0+131 A5 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 31 Q 0+131 - 157.66 - No hay área d e aporte. Tramo que trabaja solo de emisario de flujo 0 R 0+000 - 0+016 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 587 S 0+000 - 0+035 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 3441 T 0+000 - 0+009 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 35 T 0+009 - 0+020 A2 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 117 U 0+000 - 0+002.25 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izqu ierdo de la pista 7 V 0+000 - 0+005 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 42 W 0+000 - 0+008.9 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 362 W 0+008.9 - 0+027 A2 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 132 X 0+000 - 0+008 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 133 J - 5 1+294.23 - 1+742.8 A11 Área de aporte sobre el lado izquierdo de la pista 10931 J - 5 1+29 4.23 - 1+742.9 A12 Área de aporte sobre el margen izquierdo de la pista 24082 J - 5 1+294.23 - 1+742.10 A13 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 42071 Cambio en el sentido de Flujo J - 6 1+742.8 - 2+015.1 A14 Área de aport e sobre el lado izquierdo de la pista 6551 J - 6 1+742.8 - 2+015.1 A15 Área de aporte sobre el margen izquierdo de la pista 14179 J - 6 1+742.8 - 2+015.1 A16 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 18760 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] Areas de Aporte canal J (Margen izquierdo) Tramos J-5 y J-6 J - 1 0+000 - 0+121.41 A1 Área de aporte sobre el terreno en la prolongación del eje de pista 11182 J - 1 0+000 - 0+121.41 A2 Área de aporte sobre el terreno en la prolongación del eje de pista 12759 J - 1 0+121.41 - 0+289.6 A3 Área de aporte sobre el lado izquierdo de la pista 3510 J - 1 0+121.41 - 0+289.6 A4 Área de aporte sobre el margen izquierdo de la pista 8787 J - 1 0+121.41 - 0+289.6 A5 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 7163 Cambio en el sentido de Flujo J - 2 0+ 289.6 - 0+362.6 A1 Área de aporte sobre el lado izquierdo de la pista 2261 J - 2 0+289.6 - 0+362.6 A2 Área de aporte sobre el margen izquierdo de la pista 4295 Cambio en el sentido de Flujo J - 3 0+362.6 - 0+451.05 A1 Área de aporte sobre el lado izquierd o de la pista 2903 J - 3 0+362.6 - 0+451.05 A2 Área de aporte sobre el margen izquierdo de la pista 5427 J - 3 0+362.6 - 0+451.05 A3 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 336 J - 3 0+451.05 - 1+092.74 A4 Área de aporte sobre el lado izquierdo de la pista 13299 J - 3 0+451.05 - 1+092.74 A5 Área de aporte sobre el margen izquierdo de la pista 32794 J - 3 0+451.05 - 1+092.74 A6 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 13384 J - 3 0+451.05 - 1+092.74 A7 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 13273 Cambio en el sentido de Flujo J - 4 1+092.74 - 1+294.23 A8 Área de aporte sobre el lado izquierdo de la pista 4024 J - 4 1+092.74 - 1+294.24 A9 Área de aporte sobre el margen izq uierdo de la pista 10190 J - 4 1+092.74 - 1+294.25 A10 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 4515 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] Areas de Aporte canal J (Margen izquierdo) Tramos J-1-2-3 y 4 K 0+000 - 0+055.75 A 1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 485 L 0+000 - 0+078.14 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 3226 L 0+078.14 - 0+131.1 A2 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquie rdo de la pista 652 L 0+078.14 - 0+131.1 A3 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 1161 M 0+000 - 0+079.75 A1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 1253 M 0+079.75 - 0+164.7 A2 Área de apo rte sobre el terreno fuera del margen Izquierdo de la pista 3438 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] Areas de Aporte canal J (Margen izquierdo) Sector Torrecillas F 0+000 - 0+122.8 A1 Área de aporte sobre el terreno, final de la prolongación del eje de pista 19306 F 0+122.8 - 0+203 A2 Área de aporte sobre el terreno, final de la prolongación del eje de pista 9697 G 0+000 - 0+133.7 A1 Área de aport e sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 3301 G 0+133.7 - 0+181.1 A2 Área de aporte sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 1560 H 0+000 - 0+028.85 A1 Área de aporte sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 613 H 0+028.85 - 0+109 A2 Área de aporte sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 2592 H 0+109 - 0+126.5 A3 Área de aporte sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 68 H 0+126.5 - 0+164.5 A4 Área de aporte sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 1387 I 0+000 - 0+009.5 A1 Área de aporte sobre el terreno. Lado izq. prolongación del eje de pista 612 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] Areas de Aporte Sector Prolongación eje de Pista (lado izquierdo) A 0+000 - 0+011 A1 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 99 A 0+000 - 0+011 A2 Área de Aporte sobre el terre no fuera del margen derecho de la pista 48 A 0+011 - 0+083 A3 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 2853 B 0+000 - 0+86.5 A1 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 2346 B 0+86.5 - 0+151.44 A2 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 3239 B 0+151.44 - 0+209.75 A3 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 926 C - 1 0+000 - 0+270 A1 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 6978 C - 1 0 +000 - 0+270 A2 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 15433 C - 2 0+270 - 0+459 A3 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 3901 C - 2 0+270 - 0+459 A4 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 10210 C - 2 0+459 - 0+485.5 A5 Á rea de aporte sobre el lado derecho de la pista 1070 C - 2 0+459 - 0+479.5 A6 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 2278 C - 2 0+485.5 - 0+515.8 A7 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 369 C - 2 0+515.8 - 0+566.6 5 - No hay área de aporte. Tramo que trabaja solo de emisario de flujo 0 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] ALC - II 0+000 - 0+016.4 A1 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 2161 ALC - II 0 +016.4 - 0+079.08 A2 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 852 ALC - II 0+016.4 - 0+079.08 A3 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 1430 ALC - II 0+079.08 - 0+099.4 A4 Área de Aporte sobre el terr eno fuera del margen derecho de la pista 414 ALC - II 0+079.08 - 0+099.4 A5 Área de Aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 1297 Areas de Aporte (Margen derecho) Sector SILS D 0+000 - 0+046 A1 Área de aporte sobre el lado der echo de la pista 2221 D 0+000 - 0+046 A2 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 10287 D 0+046 - 0+155.5 A3 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 1282 D 0+046 - 0+155.5 A4 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 9633 D 0+155.5 - 0+271.8 A5 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 2529 D 0+155.5 - 0+271.8 A6 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 14899 D 0+271.8 - 0+363.7 A7 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 538 D 0+271.8 - 0+3 63.7 A8 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 6530 D 0+363.7 - 0+403.8 A9 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 1167 E - 1 0+000 - 0+274.1 A1 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 6823 E - 1 0+000 - 0+274.1 A2 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 15156 Cambio en el sentido de Flujo E - 2 0+274.1 - 0+501.7 A1 Área de aporte sobre el lado derecho de la pista 1872 E - 2 0+274.1 - 0+501.7 A2 Área de aporte sobre el margen derecho de la pista 17021 E - 2 0+274.1 - 0+501.7 A3 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 8481 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] Areas de Aporte (Margen derecho) Sector TORRECILLAS Area 2 Canal SAC-I Area 2 Canal D Area 4 Canal D Area 6 Canal D Area 8 Canal D Area 9 Canal D Area 1 Canal D Area 3 Canal D Area 5 Canal D Area 7 Canal D Areas de Aporte (Margen izquierdo) Canales Nuevos B1 A1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 C1 C2 0 00 00 00 00 00 00 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CANAL 1 CANAL 2 TRAMO 1 CANAL 2 TRAMO 2 CANAL 2 TRAMO 3 CANAL 2 TRAMO 4 CANAL 3 0 0 0 0 0 0 00 0 C1 CANAL 3 C2 Areas de Aporte (Margen derecho) Canales 1 - 2 y 3 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] 1 0+000 - 0+270 A1 Area de aporte sobre la franja correspondiente al canal 1 (Tramo único) 36904 2 0+270 - 0+554.055 B1 Área de aporte sobre la franja correspondiente al tramo 1 del canal 2 21650 2 0+270 - 0+554.055 B2 Área de aporte sobre la pista correspondiente al tramo 1 del canal 2 4701 2 0+554.055 - 1+060 B3 Área de aporte sobre la franja correspondiente al tramo 2 del canal 2 25659 2 0+554.055 - 1+060 B4 Área de aporte sobre la pista correspondiente al tramo 2 del canal 2 10029 2 1+060 - 1+260 B5 Área de aporte sobre la franja correspondiente al tramo 3 del canal 2 11407 2 1+060 - 1+260 B6 Área de aporte sobre la pista correspondiente al tramo 3 del canal 2 5934 2 1+260 - 1+854.055 B7 Área de aporte sobre la franja correspondiente al tramo 4 del canal 2 30964 2 1+260 - 1+854.055 B8 Área de aporte sobre la pista correspondiente al tramo 4 del canal 2 13717 3 1+854.055 - 2+186 C1 Área de aporte sobre la franja correspondiente al canal 3 (Tramo único) 18202 3 1+854.055 - 2+186 C2 Área de aporte sobre la pista correspondiente al canal 3 ( Tramo único) 8040 DE ENTRADA - CANAL 2 5 5 5 5 5 5 FONDO CANAL 2 TRANSICIÓN 5 5 FONDO CANAL 2 TRANSICIÓN Escala Horizontal: 1:30 Escala Vertical: 1:30 TRANSICIÓN MURO CABEZAL DE SALIDA - CANAL 2 Escala Horizontal: 1:30 Escala Vertical: 1:30 TRANSICIÓN MURO CABEZAL PLANTA PLANTA 5 5 1:1 1:1 1:1 1:1 5 DE ENTRADA - CANAL 2 DETALLE TRANSICIÓN MURO CABEZAL Esc: Representativa DE SALIDA - CANAL 2 DETALLE TRANSICIÓN MURO CABEZAL Esc: Representativa 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+316.273 PC = 0+228.997 PT = 0+235.356 PC = 0+283.634 PT = 0+286.923 R=10[m] R=10[m] 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.65 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 1.50 1.50 2.00 1.50 1.50 Detalle Transiciones y Caida tipo Escalón Esc: Representativa 5 5 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 1841.6 Lamdda 1 Lamdda 2 0+000 0+020 0+040 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+177.019 PC = 0+060 PT = 0+066.324 PC = 0+136.770 PT = 0+142.607 R= 10 [m] R= 10[m] Delta 1 Delta 2 Detalle Caida tipo Escalón con Rejilla Canal Delta Esc: Representativa Tirante de la descarga Detalle Cajón Sedimentador Canal Delta Esc: Representativa 1.65 1.70 0.75 Tirante normal aguas arriba 0.20 0.50 Pendiente rejilla 3% 2.0 Prog 0+130 0.05 0.035 2.30 2.60 0.95 0.50 0.15 0.15 0.15 0.15 2.30 2.60 0.15 0.15 1.00 1.30 1.00 1.30 0.80 0.95 0.50 0.40 0.15 0.15 Prog 0+132 Detalle Caida tipo Escalón Canal Lamdda Esc: Representativa Tirante de la descarga 0.70 Tirante normal aguas arriba 0.10 0.40 2.0 Prog 0+220 Prog 0+222 5 5 5 5 5 0.18 5 5 \A1;0.35 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Detalle Transición de Canal GyH a Canal Delta Esc: Representativa 5 5 5 5 \A1;0.30 5 5 5 5 5 5 1.0 5 5 5 5 0.15 1.17 5 5 1.50 Detalle Transición de Canal F a Canal Sigma Esc: Representativa Canal Lamdda 0.50 0.80 0.50 0.80 5 5 5 5 \A1;0.30 5 5 Detalle Caídas Escalonadas Esc: Representativa Canal Sigma 5 5 0.50 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Conexión Tipo canales Lamdda y Delta Esc: respresentativa Canal Lamdda Canal Delta 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.30 5 24° Areas de Aporte (Margen derecho) Canales Nuevos PLANO DE UBICACION DE NUEVOS CANALES Y OBRAS HIDRAULICAS ADICIONALES (m2) Superficie Descripción Canal Abreviatura Tramo Lamdda 0+000 a 0+220 Lamdda 1 Area de Aporte sector prolongación eje de pista, lado nor este 13942 0+220 a 0+316.273 Lamdda 2 Area de Aporte sector prolongación eje de pista, lado nor este 4825 0+000 a 0+080 - Tramo de canal en función única de emisario. - Delta Areas de Aporte (Final prolongación eje de pista) Canales Nuevos 0+080 a 0+130 Delta 1 Area de Aporte sector prolongación eje de pista 4123 0+130 a 0+177.019 Delta 2 Area de Aporte sector prolongación eje de pista 6714 0+000 a 0+074.161 - Tramo de canal en función única de emisario. - Sigma 0+000 0+020 0+040 0+060 0+074.161 UBICACION DE NUEVOS CANALES Y OBRAS HIDRAULICAS ADICIONALES Escala 1:2000 UBICACION DE NUEVOS CANALES Y OBRAS HIDRAULICAS ADICIONALES Escala 1:2000 CANAL Lamdda CANAL Sigma CANAL Delta SAC- I 0+000 - 0+340.64 Area 1 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 37056 SAC- I 0+340.64 - 0+538.83 Area 2 Área de aporte sobre el terreno fuera del margen derecho de la pista 67779 Canal Tramo Abrev. Área Descripción Superficie [m2] 1845 1846 1847 1848 1849 1850 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 1848.133 1848.385 1848.500 1848.250 1848.226 1848.773 1849.011 1849.068 1848.780 1848.410 1848.180 1847.961 1847.847 1847.636 1847.464 1847.500 1847.500 1847.464 1847.343 1846.879 1846.760 1846.243 1846.283 1846.000 1846.010 1846.191 1846.012 1845.674 1845.832 1846.013 1846.298 1846.128 1845.854 1845.868 1845.831 1845.474 -0.88% 1847.533 1847.445 1847.358 1847.270 1847.182 1847.094 1847.007 1846.919 1846.831 1846.744 1846.656 1846.568 1846.481 1846.393 1846.305 1846.217 1846.130 1846.042 1845.954 1845.867 1845.779 1845.691 1845.604 1845.516 1845.428 1845.340 1845.253 1845.165 1845.077 1844.990 1844.902 1844.814 1844.727 1844.639 1844.551 1844.463 1844.395 1845.272 1844.000 Perfil Longitudinal Canal D-2 Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+030 1848.250 1847.270 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+070 1849.068 1846.919 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+080 1848.780 1846.831 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+090 1848.410 1846.744 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+100 1848.180 1846.656 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+110 1847.961 1846.568 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+120 1847.847 1846.481 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+130 1847.636 1846.393 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+140 1847.464 1846.305 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+150 1847.500 1846.217 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+160 1847.500 1846.130 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+170 1847.464 1846.042 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+180 1847.343 1845.954 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+190 1846.879 1845.867 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+200 1846.760 1845.779 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+210 1846.243 1845.691 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+220 1846.283 1845.604 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+230 1846.000 1845.516 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+240 1846.010 1845.428 VISTA EN PLANTA CANAL D-2 1845 1846 1847 1848 1849 1850 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 1848.051 1847.917 1847.743 1847.630 1847.500 1847.435 1847.291 1847.250 1847.220 1847.178 1847.023 1846.964 1846.889 1846.796 1846.777 1846.749 1846.718 1846.626 1846.463 1846.431 1846.387 1846.309 1846.250 1846.144 1846.069 1845.943 1845.806 1845.697 1845.599 1845.521 1845.440 1845.389 1845.336 1845.308 1845.291 1845.290 -0.74% 1847.251 1847.178 1847.104 1847.030 1846.957 1846.883 1846.810 1846.736 1846.663 1846.589 1846.515 1846.442 1846.368 1846.295 1846.221 1846.148 1846.074 1846.000 1845.927 1845.853 1845.780 1845.706 1845.633 1845.559 1845.485 1845.412 1845.338 1845.265 1845.191 1845.118 1845.044 1844.970 1844.897 1844.823 1844.750 1844.676 1844.000 Perfil Longitudinal Canal CCE Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+000 1848.051 1847.251 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+010 1847.917 1847.178 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+020 1847.743 1847.104 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+030 1847.630 1847.030 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+040 1847.500 1846.957 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+050 1847.435 1846.883 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+060 1847.291 1846.810 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+070 1847.250 1846.736 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+080 1847.220 1846.663 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+090 1847.178 1846.589 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+100 1847.023 1846.515 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+110 1846.964 1846.442 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+120 1846.889 1846.368 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+130 1846.796 1846.295 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+140 1846.777 1846.221 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+150 1846.749 1846.148 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+160 1846.718 1846.074 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+170 1846.626 1846.000 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+180 1846.463 1845.927 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+190 1846.431 1845.853 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+200 1846.387 1845.780 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+210 1846.309 1845.706 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+220 1846.250 1845.633 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+230 1846.144 1845.559 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+240 1846.069 1845.485 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+250 1845.943 1845.412 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+300 1845.440 1845.044 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+310 1845.389 1844.970 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+320 1845.336 1844.897 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+330 1845.308 1844.823 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+340 1845.291 1844.750 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Zampeado de Piedra RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLUMENES ACUMULADOS 0.000 10.682 0.000 1.139 0+000 10.682 0.000 0.000 8.902 0.000 0.997 0+010 19.584 0.000 0.000 7.461 0.000 0.783 0+020 27.045 0.000 0.000 6.651 0.000 0.709 0+030 33.695 0.000 0.000 6.230 0.000 0.621 0+040 39.925 0.000 0.009 5.754 0.000 0.625 0+050 45.679 0.009 0.009 5.492 0.002 0.526 0+060 51.171 0.018 0.000 6.037 0.000 0.572 0+070 57.208 0.018 0.000 6.635 0.000 0.635 0+080 63.843 0.018 0.016 6.224 0.000 0.692 0+090 70.067 0.034 0.023 5.649 0.003 0.553 0+100 75.715 0.057 0.012 5.750 0.001 0.577 0+110 81.465 0.069 0.020 5.581 0.001 0.573 0+120 87.046 0.089 0.017 5.924 0.003 0.543 0+130 92.970 0.106 0.001 6.772 0.000 0.642 0+140 99.743 0.107 0.000 7.541 0.000 0.713 0+150 107.284 0.107 0.000 7.769 0.000 0.796 0+160 115.053 0.107 0.002 6.789 0.000 0.758 0+170 121.843 0.109 0.002 6.360 0.000 0.600 0+180 128.203 0.111 0.000 6.981 0.000 0.672 0+190 135.184 0.111 0.000 7.195 0.000 0.724 0+200 142.379 0.111 0.000 7.263 0.000 0.715 0+210 149.642 0.111 0.000 7.100 0.000 0.737 0+220 156.741 0.111 0.000 6.820 0.000 0.683 0+230 163.561 0.111 0.001 6.363 0.000 0.681 0+240 169.925 0.112 0.037 5.398 0.000 0.591 0+250 175.323 0.149 0.114 4.597 0.007 0.488 0+260 179.920 0.263 0.224 4.150 0.016 0.431 0+270 184.070 0.487 0.305 3.953 0.029 0.399 0+280 188.023 0.792 0.346 3.869 0.032 0.392 0+290 191.892 1.138 0.296 3.975 0.037 0.382 0+300 195.867 1.434 0.173 4.275 0.022 0.413 0+310 200.142 1.608 0.085 4.783 0.013 0.442 0+320 204.925 1.693 0.022 5.607 0.004 0.514 0+330 210.532 1.715 0.000 5.967 0.000 0.607 0+340 216.499 1.715 0.000 0.708 0.000 0.719 0+349 217.207 1.715 VISTA EN PLANTA CANAL CCE Escala 1:1000 -2 0 2 1860 1860 1861 1861 ROW ROW 0+000 1860.500 1860.100 -2 0 2 1859 1859 1860 1860 1861 1861 ROW ROW 0+010 1860.312 1859.778 -2 0 2 1859 1859 1860 1860 1861 1861 ROW ROW 0+020 1859.971 1859.455 -2 0 2 1859 1859 1860 1860 1861 1861 ROW ROW 0+030 1859.802 1859.133 -2 0 2 1858 1858 1859 1859 1860 1860 ROW ROW 0+040 1859.492 1858.811 -2 0 2 1858 1858 1859 1859 1860 1860 ROW ROW 0+050 1859.024 1858.488 -2 0 2 1858 1858 1859 1859 1860 1860 ROW ROW 0+060 1858.789 1858.166 -2 0 2 1857 1857 1858 1858 1859 1859 ROW ROW 0+070 1858.311 1857.844 -2 0 2 1857 1857 1858 1858 1859 1859 ROW ROW 0+080 1858.016 1857.521 -2 0 2 1857 1857 1858 1858 1859 1859 ROW ROW 0+090 1858.071 1857.199 -2 0 2 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 ROW ROW 0+100 1857.715 1856.877 -2 0 2 1856 1856 1857 1857 1858 1858 ROW ROW 0+110 1857.165 1856.554 -2 0 2 1856 1856 1857 1857 1858 1858 ROW ROW 0+120 1856.859 1856.232 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos[M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.001 2.708 0.000 0.220 0+000 2.708 0.001 0.000 3.130 0.000 0.321 0+010 5.838 0.001 0.000 3.878 0.000 0.305 0+020 9.716 0.001 0.000 4.906 0.000 0.471 0+030 14.622 0.001 0.000 4.167 0.000 0.510 0+040 18.788 0.001 0.000 3.717 0.000 0.323 0+050 22.505 0.001 0.000 3.435 0.000 0.420 0+060 25.940 0.001 0.000 2.764 0.000 0.267 0+070 28.704 0.001 0.000 5.557 0.000 0.286 0+080 34.261 0.001 0.000 8.439 0.000 0.825 0+090 42.700 0.001 0.000 6.569 0.000 0.863 0+100 49.269 0.001 0.000 4.408 0.000 0.451 0+110 53.677 0.001 0.000 2.211 0.000 0.430 0+120 55.888 0.002 0.001 0.336 0.000 0.231 0+126.690 56.224 0.003 -2 0 2 1856 1856 1857 1857 0+127.690 1856.534 1855.984 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+350 1845.290 1844.676 VISTA EN PLANTA CANAL ALFA Escala 1:500 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo 1856 1857 1858 1859 1860 1861 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 1860.500 1860.312 1859.971 1859.802 1859.492 1859.024 1858.789 1858.311 1858.016 1858.071 1857.715 1857.165 1856.859 -3.22% 1860.100 1859.778 1859.455 1859.133 1858.811 1858.488 1858.166 1857.844 1857.521 1857.199 1856.877 1856.554 1856.232 1855.000 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1857 1858 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+180 0+200 0+220 0+225.765 PC = 0+078.641 PT = 0+091.480 R = 10 [m] VISTA EN PLANTA CANAL BETA Escala 1:1000 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 1854.000 1853.778 1853.561 1853.338 1853.157 1852.966 1852.847 1852.593 1852.358 1852.005 1851.850 1851.665 1851.496 1851.307 1851.076 1850.879 1850.752 1850.633 1850.425 1850.201 1850.046 1850.008 1849.773 -2.15% 1853.600 1853.385 1853.170 1852.955 1852.740 1852.525 1852.310 1852.095 1851.880 1851.665 1851.450 -1.87% 1851.350 1851.163 1850.976 1850.789 1850.603 1850.416 1850.229 1850.042 1849.855 1849.668 1849.481 1849.295 1849.108 Perfil Longitudinal Canal BETA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 -2 0 2 1853 1853 1854 1854 1855 1855 ROW ROW 0+000 1854.000 1853.600 -2 0 2 1853 1853 1854 1854 ROW ROW 0+010 1853.778 1853.385 -2 0 2 1853 1853 1854 1854 ROW ROW 0+020 1853.561 1853.170 -2 0 2 1852 1852 1853 1853 1854 1854 ROW ROW 0+030 1853.338 1852.955 -2 0 2 1852 1852 1853 1853 1854 1854 ROW ROW 0+040 1853.157 1852.740 -2 0 2 1852 1852 1853 1853 1854 1854 ROW ROW 0+050 1852.966 1852.525 -2 0 2 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+060 1852.847 1852.310 -2 0 2 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+070 1852.593 1852.095 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+078.641 1852.392 1851.909 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+080 1852.357 1851.880 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+090 1852.003 1851.665 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+091.480 1851.972 1851.633 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+100 1851.850 1851.450 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.000 3.151 0.000 0.321 0+000 3.151 0.000 0.000 3.075 0.000 0.309 0+010 6.226 0.000 0.000 3.010 0.000 0.306 0+020 9.236 0.000 0.000 3.172 0.000 0.296 0+030 12.408 0.000 0.000 3.549 0.000 0.338 0+040 15.956 0.000 0.000 4.449 0.000 0.372 0+050 20.405 0.000 0.000 4.863 0.000 0.518 0+060 25.268 0.000 0.000 3.830 0.000 0.455 0+070 29.098 0.000 0.000 0.580 0.000 0.432 0+078.641 29.678 0.000 0.034 3.315 0.000 0.424 0+080 32.993 0.034 0.011 0.359 0.007 0.242 0+090 33.352 0.044 0.034 2.424 0.007 0.245 0+091.480 35.776 0.078 0.000 0.000 0.001 0.324 0+100 35.776 0.078 Secciones Transversales Canal Beta de: PROG 0 + 000 A 0 + 100 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+100 1851.850 1851.350 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+110 1851.665 1851.163 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+120 1851.496 1850.976 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+130 1851.307 1850.789 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+140 1851.076 1850.603 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+150 1850.879 1850.416 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+160 1850.752 1850.229 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+170 1850.633 1850.042 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+180 1850.425 1849.855 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+190 1850.201 1849.668 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+200 1850.046 1849.481 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+210 1850.008 1849.295 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+220 1849.773 1849.108 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+225.765 1849.500 1849.000 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.013 4.162 0.001 0.415 0+100 4.162 0.013 0.009 4.313 0.001 0.418 0+110 8.476 0.022 0.006 4.429 0.001 0.445 0+120 12.905 0.028 0.030 4.102 0.001 0.441 0+130 17.007 0.058 0.051 3.709 0.005 0.379 0+140 20.716 0.109 0.025 4.046 0.005 0.362 0+150 24.762 0.134 0.001 5.016 0.000 0.447 0+160 29.778 0.134 0.000 5.402 0.000 0.556 0+170 35.181 0.134 0.003 4.959 0.000 0.524 0+180 40.140 0.138 0.003 4.890 0.001 0.468 0+190 45.030 0.141 0.000 6.137 0.000 0.510 0+200 51.167 0.141 0.041 7.372 0.000 0.717 0+210 58.539 0.182 0.164 4.021 0.008 0.757 0+220 62.560 0.347 0.000 0.000 0.049 0.637 0+225.765 62.560 0.347 Secciones Transversales Canal Beta de: PROG 0 +100 A 0 + 225.765 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] 1847.000 VISTA EN PLANTA CANAL GAMA Escala 1:500 Perfil Longitudinal Canal ALFA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 0+160 N 0+357.803 0+350 0+127.690 1856.534 1855.984 0+225.765 1849.500 1849.000 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Sección Tipo Canal D-2 Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+357.803) Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral Eje canal 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Relleno Corte 5 5 5 5 5 5 5 0.5 1 Sección Tipo Canal CCE Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+350) Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral Eje canal 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Relleno Corte 5 5 5 5 5 5 5 0.5 1 Sección Tipo Canal CCE Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+350) Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral Eje canal Terreno Natural 1.5 1 Corte 1 1.5 Relleno 5 5 5 5 5 5 Sección Tipo Canal Alfa Esc. 1:10 Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 PC = 0+089.632 PT = 0+103.038 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.000 3.795 0.000 0.362 0+000 3.795 0.000 0.000 3.813 0.000 0.397 0+010 7.608 0.000 0.001 3.514 0.000 0.365 0+020 11.122 0.001 0.007 3.250 0.000 0.337 0+030 14.372 0.008 0.012 3.108 0.001 0.313 0+040 17.480 0.021 0.007 3.494 0.001 0.309 0+050 20.975 0.028 0.000 4.884 0.000 0.390 0+060 25.859 0.028 0.000 6.316 0.000 0.587 0+070 32.175 0.028 0.000 6.077 0.000 0.676 0+080 38.252 0.028 0.000 0.211 0.000 0.586 0+089.632 38.463 0.028 0.002 4.793 0.000 0.565 0+090 43.257 0.030 0.003 1.201 0.000 0.399 0+100 44.458 0.033 0.009 2.772 0.001 0.398 0+103.038 47.230 0.042 0.023 3.856 0.002 0.399 0+110 51.086 0.065 0.000 0.000 0.003 0.373 0+120 51.086 0.065 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+000 1852.000 1851.550 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 1853 1853 ROW ROW 0+010 1851.933 1851.457 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+020 1851.816 1851.364 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+030 1851.701 1851.271 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+040 1851.589 1851.178 -2 0 2 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+050 1851.493 1851.085 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+060 1851.463 1850.992 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+070 1851.496 1850.899 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+080 1851.451 1850.806 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+089.632 1851.313 1850.716 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+090 1851.297 1850.713 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+100 1851.091 1850.620 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+103.038 1851.061 1850.592 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+110 1850.995 1850.527 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+120 1850.884 1850.434 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 1852.000 1851.933 1851.816 1851.701 1851.589 1851.493 1851.463 1851.496 1851.451 1851.299 1851.094 1850.995 1850.884 1850.754 1850.644 1850.543 1850.419 1850.383 1850.348 1850.270 1850.159 1850.034 1849.921 1849.802 1849.648 1849.497 1849.338 1849.203 1849.067 -0.93% 1851.550 1851.457 1851.364 1851.271 1851.178 1851.085 1850.992 1850.899 1850.806 1850.713 1850.620 1850.527 1850.434 -1.13% 1850.284 1850.171 1850.059 1849.946 1849.833 1849.721 1849.608 1849.496 1849.383 1849.270 1849.158 1849.045 1848.933 1848.820 1848.707 1848.595 1848.482 Perfil Longitudinal Canal GAMA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 1846.000 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Terreno Natural Relleno 5 5 5 5 5 Sección Tipo Canal Gama Esc. 1:20 0.5 1 (Prog 0+000 a 0+120) 5 5 Ubicación Canal D-2 Esc: 1:1000 Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.050 5.068 0.004 0.521 0+120" 5.068 0.050 0.054 4.945 0.006 0.492 0+130 10.013 0.104 0.049 5.062 0.005 0.497 0+140 15.075 0.153 0.062 5.071 0.005 0.516 0+150 20.146 0.216 0.040 5.618 0.008 0.498 0+160 25.765 0.255 0.000 6.942 0.000 0.625 0+170 32.707 0.256 0.000 7.974 0.000 0.763 0+180 40.681 0.256 0.000 8.344 0.000 0.832 0+190 49.024 0.256 0.000 8.276 0.000 0.837 0+200 57.301 0.256 0.000 8.173 0.000 0.818 0+210 65.474 0.256 0.000 8.084 0.000 0.817 0+220 73.558 0.256 0.000 7.577 0.000 0.800 0+230 81.135 0.256 0.001 6.732 0.000 0.715 0+240 87.867 0.256 0.007 6.010 0.000 0.631 0+250 93.877 0.263 0.023 5.524 0.001 0.571 0+260 99.401 0.286 0.175 5.132 0.003 0.534 0+270 104.533 0.461 0.573 3.466 0.032 0.492 0+280 107.999 1.034 0.000 0.000 0.125 0.457 0+287.300 107.999 1.034 VISTA EN PLANTA CANAL GAMA Escala 1:1000 Perfil Longitudinal Canal GAMA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 1852.000 1851.933 1851.816 1851.701 1851.589 1851.493 1851.463 1851.496 1851.451 1851.299 1851.094 1850.995 1850.884 1850.754 1850.644 1850.543 1850.419 1850.383 1850.348 1850.270 1850.159 1850.034 1849.921 1849.802 1849.648 1849.497 1849.338 1849.203 1849.067 -0.93% 1851.550 1851.457 1851.364 1851.271 1851.178 1851.085 1850.992 1850.899 1850.806 1850.713 1850.620 1850.527 1850.434 -1.13% 1850.284 1850.171 1850.059 1849.946 1849.833 1849.721 1849.608 1849.496 1849.383 1849.270 1849.158 1849.045 1848.933 1848.820 1848.707 1848.595 1848.482 1846.000 Eje canal 1.5 1 1 1.5 0.5 1 5 5 5 5 5 5 5 Corte Relleno Sección Tipo Canal Gama Esc. 1:20 (Prog 0+120 a 0+287.300) Terreno Natural Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+120" 1850.884 1850.284 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+130 1850.754 1850.171 -2 0 2 1850 1850 1851 1851 1852 1852 ROW ROW 0+140 1850.644 1850.059 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+150 1850.543 1849.946 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+160 1850.419 1849.833 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+170 1850.383 1849.721 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+180 1850.348 1849.608 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+190 1850.270 1849.496 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+200 1850.159 1849.383 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+210 1850.034 1849.270 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+220 1849.921 1849.158 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+230 1849.802 1849.045 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+240 1849.648 1848.933 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+250 1849.497 1848.820 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+260 1849.338 1848.707 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+270 1849.203 1848.595 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+280 1849.067 1848.482 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+287.300 1849.000 1848.400 VISTA EN PLANTA CANAL D-2 Escala 1:1000 1845 1846 1847 1848 1849 1850 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 1848.133 1848.385 1848.500 1848.250 1848.226 1848.773 1849.011 1849.068 1848.780 1848.410 1848.180 1847.961 1847.847 1847.636 1847.464 1847.500 1847.500 1847.464 1847.343 1846.879 1846.760 1846.243 1846.283 1846.000 1846.010 1846.191 1846.012 1845.674 1845.832 1846.013 1846.298 1846.128 1845.854 1845.868 1845.831 1845.474 -0.88% 1847.533 1847.445 1847.358 1847.270 1847.182 1847.094 1847.007 1846.919 1846.831 1846.744 1846.656 1846.568 1846.481 1846.393 1846.305 1846.217 1846.130 1846.042 1845.954 1845.867 1845.779 1845.691 1845.604 1845.516 1845.428 1845.340 1845.253 1845.165 1845.077 1844.990 1844.902 1844.814 1844.727 1844.639 1844.551 1844.463 1844.395 1845.272 1844.000 0+357.803 Perfil Longitudinal Canal D-2 Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Sección Tipo Canal D-2 Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+357.803) Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 Lado Pista (75 m del eje) Lado Cerco Perimetral RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos[M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos[M3] VOLÚMENES AREA VOLUMENES ACUMULADOS 0.088 5.828 0.018 0.420 0+000 5.828 0.088 0.000 9.208 0.000 0.746 0+010 15.036 0.088 0.000 9.497 0.000 1.096 0+020 24.533 0.088 0.000 8.602 0.000 0.804 0+030 33.134 0.088 0.000 17.660 0.000 0.917 0+040 50.794 0.088 0.000 32.858 0.000 2.615 0+050 83.652 0.088 0.000 43.005 0.000 3.956 0+060 126.657 0.088 0.000 41.767 0.000 4.645 0+070 168.425 0.088 0.000 31.316 0.000 3.709 0+080 199.741 0.088 0.000 23.136 0.000 2.554 0+090 222.877 0.088 0.000 18.847 0.000 2.073 0+100 241.724 0.088 0.000 16.597 0.000 1.697 0+110 258.321 0.088 0.000 14.682 0.000 1.623 0+120 273.003 0.088 0.000 12.218 0.000 1.314 0+130 285.221 0.088 0.000 12.696 0.000 1.130 0+140 297.917 0.088 0.000 15.394 0.000 1.409 0+150 313.311 0.088 0.000 17.253 0.000 1.669 0+160 330.564 0.088 0.000 17.336 0.000 1.781 0+170 347.899 0.088 0.000 12.716 0.000 1.686 0+180 360.616 0.088 0.000 8.324 0.000 0.857 0+190 368.939 0.088 0.391 6.183 0.000 0.807 0+200 375.122 0.479 0.399 4.509 0.078 0.429 0+210 379.631 0.878 0.357 4.058 0.002 0.473 0+220 383.689 1.236 0.469 3.730 0.070 0.339 0+230 387.419 1.704 0.119 5.189 0.024 0.407 0+240 392.608 1.823 0.000 5.828 0.000 0.631 0+250 398.436 1.823 0.270 4.457 0.000 0.535 0+260 402.893 2.093 0.270 4.448 0.054 0.357 0+270 407.341 2.362 0.000 7.026 0.000 0.533 0+280 414.367 2.362 0.000 12.902 0.000 0.872 0+290 427.269 2.362 0.000 15.980 0.000 1.708 0+300 443.249 2.362 0.000 12.812 0.000 1.488 0+310 456.061 2.362 0.000 11.769 0.000 1.074 0+320 467.830 2.362 0.000 13.467 0.000 1.279 0+330 481.296 2.362 0.000 11.452 0.000 1.414 0+340 492.748 2.362 0.000 6.184 0.000 0.876 0+350 498.932 2.362 0.000 0.889 0.000 0.942 0+356.803 499.821 2.362 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo Volúmenes de Corte y Relleno CANAL D-2 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+250 1846.191 1845.340 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+260 1846.012 1845.253 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+270 1845.674 1845.165 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+280 1845.832 1845.077 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+290 1846.013 1844.990 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+300 1846.298 1844.902 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+310 1846.128 1844.814 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+320 1845.854 1844.727 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+330 1845.868 1844.639 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+340 1845.831 1844.551 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+350 1845.474 1844.463 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+357.803 1845.272 1844.395 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+000 1848.133 1847.533 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+010 1848.385 1847.445 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+020 1848.500 1847.358 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+040 1848.226 1847.182 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+050 1848.773 1847.094 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+060 1849.011 1847.007 Perfil Longitudinal Canal CCE Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 VISTA EN PLANTA CANAL CCE Escala 1:1000 1845 1846 1847 1848 1849 1850 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 1848.051 1847.917 1847.743 1847.630 1847.500 1847.435 1847.291 1847.250 1847.220 1847.178 1847.023 1846.964 1846.889 1846.796 1846.777 1846.749 1846.718 1846.626 1846.463 1846.431 1846.387 1846.309 1846.250 1846.144 1846.069 1845.943 1845.806 1845.697 1845.599 1845.521 1845.440 1845.389 1845.336 1845.308 1845.291 1845.290 -0.74% 1847.251 1847.178 1847.104 1847.030 1846.957 1846.883 1846.810 1846.736 1846.663 1846.589 1846.515 1846.442 1846.368 1846.295 1846.221 1846.148 1846.074 1846.000 1845.927 1845.853 1845.780 1845.706 1845.633 1845.559 1845.485 1845.412 1845.338 1845.265 1845.191 1845.118 1845.044 1844.970 1844.897 1844.823 1844.750 1844.676 1844.000 0+350 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+260 1845.806 1845.338 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+270 1845.697 1845.265 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+280 1845.599 1845.191 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+290 1845.521 1845.118 Canal E Canal P Canal W Canal J-6 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL CCE Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Alfa Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Beta de Prog: 0+000 a 0+100 Volumen de Zampeado de Piedra de Prog: 0+000 a 0+100 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Beta de Prog: 0+100 a 0+225.765 Volumen de Zampeado de Piedra de Prog: 0+100 a 0+225.765 1849.000 1848.400 0+287.300 Volumen de Zampeado de Piedra de Prog: 0+000 a 0+120 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Gama de Prog: 0+000 a 0+120 Volumen de Zampeado de Piedra de Prog: 0+120 a 0+287.300 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Gama de Prog: 0+120 a 0+287.300 TJSTC-01 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 1 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL D-2 TJSTC-02 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 2 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL D-2 TJSTC-04 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 4 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL CCE 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: TJSTC-03 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 3 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL CCE 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: TJSTC-05 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 5 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL ALFA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: TJSTC-06 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 6 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL BETA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: TJSTC-07 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 7 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL GAMA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: TJSTC-08 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 8 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL GAMA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1846 1847 1848 1849 1849 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+357.803 N Canal D Canal B 7614960.00 N 324240.00 E 7614940.00 N 7614920.00 N 7614900.00 N 7614880.00 N 7614860.00 N 7614840.00 N 7614820.00 N 7614800.00 N 7614780.00 N 7614760.00 N 7614740.00 N 324260.00 E 324280.00 E 324300.00 E 324320.00 E 324340.00 E 324360.00 E 324380.00 E 324400.00 E 324420.00 E 324440.00 E 324460.00 E 324480.00 E 324500.00 E 324220.00 E 324200.00 E 1846 1846 1847 1848 1849 1849 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+357.803 N Canal D Canal B 7614960.00 N 324240.00 E 7614940.00 N 7614920.00 N 7614900.00 N 7614880.00 N 7614860.00 N 7614840.00 N 7614820.00 N 7614800.00 N 7614780.00 N 7614760.00 N 7614740.00 N 324260.00 E 324280.00 E 324300.00 E 324320.00 E 324340.00 E 324360.00 E 324380.00 E 324400.00 E 324420.00 E 324440.00 E 324460.00 E 324480.00 E 324500.00 E 324220.00 E 324200.00 E 1846 1845 1846 1847 1848 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+350 0+180 N Canal C Canal E 7614880.00 N 324500.00 E 7614860.00 N 7614840.00 N 7614820.00 N 7614800.00 N 7614780.00 N 7614760.00 N 7614740.00 N 7614720.00 N 7614700.00 N 7614680.00 N 324520.00 E 324540.00 E 324560.00 E 324580.00 E 324600.00 E 324620.00 E 324640.00 E 324660.00 E 324680.00 E 324700.00 E 324720.00 E 324740.00 E 324760.00 E 324480.00 E 324780.00 E 7614660.00 N 1845 1846 1847 1848 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+350 0+180 N Canal C Canal E 7614880.00 N 324500.00 E 7614860.00 N 7614840.00 N 7614820.00 N 7614800.00 N 7614780.00 N 7614760.00 N 7614740.00 N 7614720.00 N 7614700.00 N 7614680.00 N 324520.00 E 324540.00 E 324560.00 E 324580.00 E 324600.00 E 324620.00 E 324640.00 E 324660.00 E 324680.00 E 324700.00 E 324720.00 E 324740.00 E 324760.00 E 324480.00 E 324780.00 E 7614660.00 N 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+127.690 a b c d e N 1856 1857 1858 1860 1861 1862 1863 1864 1859 323700.00 E 7615720.00 N 7615700.00 N 7615680.00 N 7615660.00 N 7615640.00 N 7615620.00 N 7615600.00 N 323720.00 E 323740.00 E 323760.00 E 323680.00 E 323660.00 E 323720.00 E 323700.00 E 323680.00 E 323660.00 E 7615700.00 N 7615680.00 N 7615660.00 N 323780.00 E 323760.00 E 323740.00 E 7615640.00 N 7615620.00 N 1856 7615640.00 N 323800.00 E 7615620.00 N 7615600.00 N 7615580.00 N 323820.00 E 323840.00 E 323860.00 E 323880.00 E 323820.00 E 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615500.00 N 7615620.00 N 7615600.00 N 7615600.00 N 7615580.00 N 7615560.00 N 7615540.00 N 323780.00 E 323760.00 E 323740.00 E 323720.00 E 323700.00 E 323780.00 E 323800.00 E 323840.00 E 7615520.00 N 323760.00 E 7615500.00 N 323880.00 E 323860.00 E 323740.00 E 323720.00 E 323700.00 E 7615600.00 N 7615620.00 N 1849 1850 1851 1852 1852 1853 1854 1854 1855 N Canal J-5 7615580.00 N 323880.00 E 323820.00 E 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615580.00 N 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615500.00 N 7615480.00 N 7615460.00 N 7615440.00 N 7615420.00 N 7615400.00 N 323900.00 E 323920.00 E 323940.00 E 323960.00 E 323980.00 E 324000.00 E 324020.00 E 324060.00 E 324040.00 E 324020.00 E 323840.00 E 7615380.00 N 324040.00 E 324000.00 E 323980.00 E 323960.00 E 323940.00 E 323920.00 E 323900.00 E 323880.00 E 323860.00 E 1853 1849 1850 1851 1852 1852 1853 1854 1854 1855 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+287.300 N 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 PC = 0+089.632 PT = 0+103.038 R = 10 [m] Canal J-5 7615580.00 N 323880.00 E 323820.00 E 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615580.00 N 7615560.00 N 7615540.00 N 7615520.00 N 7615500.00 N 7615480.00 N 7615460.00 N 7615440.00 N 7615420.00 N 7615400.00 N 323900.00 E 323920.00 E 323940.00 E 323960.00 E 323980.00 E 324000.00 E 324020.00 E 324060.00 E 324040.00 E 324020.00 E 323840.00 E 7615380.00 N 324040.00 E 324000.00 E 323980.00 E 323960.00 E 323940.00 E 323920.00 E 323900.00 E 323880.00 E 323860.00 E 1853 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+356.803 1845.474 1844.403 0.000 0.000 0.000 0.835 0+357.803 499.821 2.362 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+349 1845.291 1844.683 0.000 0 0.000 0.697 0+350 217.207 1.715 -2 0 2 1856 1856 1857 1857 1858 1858 ROW ROW 0+126.690 1856.859 1856.016 0.000 0.000 0.002 0.442 0+127.690 56.224 0.003 TJSTC-09 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 9 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL LAMDDA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1845 1846 1847 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 0+080 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+316.273 PC = 0+228.997 PT = 0+235.356 PC = 0+283.634 PT = 0+286.923 7614300.00 N 7614320.00 N 7614340.00 N 7614360.00 N 7614380.00 N 7614400.00 N 7614420.00 N 7614400.00 N 7614380.00 N 7614360.00 N 7614340.00 N 325640.00 E 325620.00 E 325600.00 E 325560.00 E 325540.00 E 325520.00 E 325500.00 E 325480.00 E 325460.00 E 325440.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325360.00 E 325340.00 E 325580.00 E Canal Delta N Canal G VISTA EN PLANTA CANAL LAMDDA Escala 1:1000 1847 1848 1849 1850 1851 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 1850.098 1849.998 1849.891 1849.907 1849.877 1849.575 1849.512 1849.462 1849.435 1849.373 1849.203 1849.173 1849.205 1849.161 1849.047 1849.063 1849.062 1848.864 1848.827 1848.715 1849.068 1848.750 1847.892 1847.666 1847.491 1847.320 1847.250 1847.403 1847.273 1847.500 1847.269 1847.109 -0.80% 1849.500 1849.421 1849.341 1849.262 1849.182 1849.103 1849.023 1848.944 1848.865 1848.785 1848.706 1848.626 1848.547 1848.467 1848.388 1848.308 1848.229 1848.150 1848.070 1847.991 1847.911 1847.832 1847.752 -1.00% 1847.052 1847.052 1846.952 1846.852 1846.752 1846.652 1846.551 1846.451 1846.351 1846.251 1846.188 1847.062 Perfil Longitudinal Canal LAMDDA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+000 1850.098 1849.500 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+010 1849.998 1849.421 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+020 1849.891 1849.341 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+030 1849.907 1849.262 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 1851 1851 ROW ROW 0+040 1849.877 1849.182 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+050 1849.575 1849.103 -2 0 2 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+060 1849.512 1849.023 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+070 1849.462 1848.944 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+080 1849.435 1848.865 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+090 1849.373 1848.785 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+100 1849.203 1848.706 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+110 1849.173 1848.626 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+120 1849.205 1848.547 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+130 1849.161 1848.467 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+140 1849.047 1848.388 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+150 1849.063 1848.308 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+160 1849.062 1848.229 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+170 1848.864 1848.150 -2 0 2 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+180 1848.827 1848.070 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+190 1848.715 1847.991 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+200 1849.068 1847.911 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+210 1848.750 1847.832 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+220 1847.892 1847.752 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.000 6.709 0.000 0.690 0+000 6.709 0.000 0.000 6.222 0.000 0.651 0+010 12.931 0.000 0.000 6.873 0.000 0.593 0+020 19.804 0.000 0.000 8.428 0.000 0.782 0+030 28.232 0.000 0.002 6.810 0.000 0.904 0+040 35.042 0.002 0.002 4.743 0.000 0.458 0+050 39.784 0.004 0.000 5.126 0.000 0.490 0+060 44.910 0.004 0.000 5.830 0.000 0.535 0+070 50.740 0.004 0.000 6.483 0.000 0.631 0+080 57.224 0.004 0.000 5.829 0.000 0.665 0+090 63.053 0.004 0.000 5.436 0.000 0.500 0+100 68.489 0.004 0.000 6.986 0.000 0.587 0+110 75.475 0.004 0.000 8.493 0.000 0.810 0+120 83.968 0.004 0.000 8.504 0.000 0.888 0+130 92.472 0.004 0.000 9.222 0.000 0.812 0+140 101.694 0.004 0.000 11.336 0.000 1.032 0+150 113.030 0.004 0.000 10.893 0.000 1.235 0+160 123.923 0.004 0.000 9.934 0.000 0.943 0+170 133.857 0.004 0.000 10.064 0.000 1.043 0+180 143.921 0.004 0.000 17.383 0.000 0.970 0+190 161.304 0.004 0.000 20.327 0.000 2.507 0+200 181.632 0.004 0.000 7.465 0.000 1.558 0+210 189.097 0.004 0.030 0.608 0.000 0.575 0+217 189.705 0.070 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+217 1848.316 1847.776 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+218.5 1848.100 1847.764 0.171 0.249 0.040 0.235 0.218.5 189.954 0.241 0.000 0.000 0.188 0.097 0+220 189.954 0.241 1846.000 Secciones Transversales Canal Lamdda de: PROG 0 + 000 A 0 + 220 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Lamdda de Prog: 0+000 a 0+220 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Zampeado de Piedra de Prog: 0+000 a 0+218.5 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+218.5 a 0+220 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Terreno Natural Relleno Lado Sud Lado Norte Sección Tipo Canal Lamdda Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+217) 5 5 5 5 5 5 5 Eje canal Lado Sud Lado Norte Sección Tipo Canal Lamdda Esc. 1:20 (Prog 0+217 a 0+220) Terreno Natural 1 1.5 1.5 1 5 5 5 5 1 1 1 1 5 TJSTC-10 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 10 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL LAMDDA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1845 1846 1847 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 0+080 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+316.273 PC = 0+228.997 PT = 0+235.356 PC = 0+283.634 PT = 0+286.923 7614300.00 N 7614320.00 N 7614340.00 N 7614360.00 N 7614380.00 N 7614400.00 N 7614420.00 N 7614400.00 N 7614380.00 N 7614360.00 N 7614340.00 N 325640.00 E 325620.00 E 325600.00 E 325560.00 E 325540.00 E 325520.00 E 325500.00 E 325480.00 E 325460.00 E 325440.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325360.00 E 325340.00 E 325580.00 E Canal Delta N Canal G VISTA EN PLANTA CANAL LAMDDA Escala 1:1000 1847 1848 1849 1850 1851 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 1850.098 1849.998 1849.891 1849.907 1849.877 1849.575 1849.512 1849.462 1849.435 1849.373 1849.203 1849.173 1849.205 1849.161 1849.047 1849.063 1849.062 1848.864 1848.827 1848.715 1849.068 1848.750 1847.892 1847.666 1847.491 1847.320 1847.250 1847.403 1847.273 1847.500 1847.269 1847.109 -0.80% 1849.500 1849.421 1849.341 1849.262 1849.182 1849.103 1849.023 1848.944 1848.865 1848.785 1848.706 1848.626 1848.547 1848.467 1848.388 1848.308 1848.229 1848.150 1848.070 1847.991 1847.911 1847.832 1847.752 -1.00% 1847.052 1847.052 1846.952 1846.852 1846.752 1846.652 1846.551 1846.451 1846.351 1846.251 1846.188 1847.062 Perfil Longitudinal Canal LAMDDA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 1846.000 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 1850 1850 ROW ROW 0+220" 1847.892 1847.052 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+228.997 1847.673 1847.062 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+230 1847.667 1847.052 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+235.356 1847.623 1846.999 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+240 1847.491 1846.952 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+250 1847.320 1846.852 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+260 1847.250 1846.752 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+270 1847.403 1846.652 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+280 1847.273 1846.551 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+283.634 1847.344 1846.515 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+286.923 1847.429 1846.482 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+290 1847.500 1846.451 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+300 1847.269 1846.351 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+310 1847.109 1846.251 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+316.273 1847.062 1846.188 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.000 1.335 0.000 0.720 0+220" 1.335 0.000 0.000 0.699 0.000 0.692 0+228.997 6.376 0.000 0.000 3.846 0.000 0.699 0+230 10.222 0.000 0.000 2.996 0.000 0.733 0+235.356 13.218 0.000 0.026 4.969 0.000 0.558 0+240 18.187 0.026 0.030 4.615 0.005 0.436 0+250 22.802 0.056 0.004 7.450 0.001 0.487 0+260 30.252 0.060 0.000 9.728 0.000 1.003 0+270 39.980 0.060 0.000 3.885 0.000 0.942 0+280 43.865 0.060 0.000 4.484 0.000 1.196 0+283.634 48.349 0.060 0.000 5.193 0.000 1.533 0+286.923 53.542 0.060 0.000 16.561 0.000 1.842 0+290 70.103 0.060 0.000 13.737 0.000 1.470 0+300 83.840 0.060 0.000 8.114 0.000 1.278 0+310 91.954 0.060 0.000 0.000 0.000 1.310 0+316.273 91.954 0.060 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 1847.801 1847.032 1849 1849 0+222 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 1847.801 1847.132 1849 1849 0+222'' -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 1847.738 1847.117 1849 1849 0+223.5 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+225 1847.673 1847.102 0.000 0.000 0.000 0.615 0+222 1.335 0.000 0.000 0.705 0.000 0.493 0+222'' 2.040 0.000 0.000 0.859 0.000 0.447 0+223.5 2.899 0.000 0.000 2.778 0.000 0.698 0+225 5.677 0.000 Eje canal 1 1.5 Corte Relleno Sección Tipo Canal Lamdda Esc. 1:20 (Prog 0+220 a 0+222) Terreno Natural Lado Sud Lado Norte 1.5 1 5 5 5 5 5 5 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Relleno Sección Tipo Canal Gama Esc. 1:20 (Prog 0+225 a 0+316.273) Terreno Natural Lado Sud Lado Norte 5 5 5 5 5 5 5 Relleno Relleno Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Lamdda de Prog: 0+000 a 0+316.273 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+222" a 0+223.5 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Zampeado de Piedra de Prog: 0+223.5 a 0+316.273 Secciones Transversales Canal Lamdda de: PROG 0 + 220 A 0 + 316.273 Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+220 a 0+222 (colchon hidráulico) [M2] 2.0 0.40 A1 A2 0.55 0.65 0.15 Colchón Hidráulico Abreviatura A3 (Base canal) Area Cantidad Abreviatura [m3] Volumen Total TJSTC-11 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 11 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL DELTA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: TJSTC-12 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 12 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL DELTA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1841 1841 1841 1842 1843 1844 1845 1847 1848 1849 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 1841.6 0+000 0+020 0+040 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+177.019 PC = 0+060 PT = 0+066.324 PC = 0+136.770 PT = 0+142.607 7614420.00 N 7614440.00 N 7614400.00 N 7614380.00 N 7614360.00 N 7614340.00 N 7614320.00 N 7614300.00 N 7614280.00 N 7614260.00 N 7614240.00 N 7614220.00 N 325380.00 E 325360.00 E 325340.00 E 325360.00 E 325380.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325400.00 E 325340.00 E 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 1848.044 1847.802 1847.688 1847.665 1847.499 1847.316 1847.062 1846.600 1846.117 1845.465 1844.621 1843.566 1842.849 1842.415 1841.990 1841.792 1841.625 1841.482 -2.35% 1847.550 1847.315 1847.079 1846.844 1846.608 1846.373 1846.138 1845.902 1845.667 -7.00% 1845.467 1844.767 1844.067 1843.367 1842.667 1841.967 -1.24% 1841.217 1841.293 1841.168 1841.044 1840.920 R= 10 [m] R= 10[m] VISTA EN PLANTA CANAL DELTA Escala 1:1000 Perfil Longitudinal Canal DELTA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 1840.000 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.000 3.953 0.000 0.398 0+000 3.953 0.000 0.000 4.593 0.000 0.392 0+010 8.546 0.000 0.000 6.954 0.000 0.526 0+020 15.500 0.000 0.000 9.338 0.000 0.865 0+030 24.838 0.000 0.000 10.560 0.000 1.003 0+040 35.397 0.000 0.000 10.910 0.000 1.109 0+050 46.307 0.000 0.000 6.261 0.000 1.073 0+060 52.568 0.000 0.000 2.863 0.000 0.907 0+066.324 55.431 0.000 0.001 5.051 0.000 0.651 0+070 60.482 0.001 0.000 0.000 0.000 0.359 0+080 60.482 0.001 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+080" 1846.117 1845.467 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+090 1845.465 1844.767 -2 0 2 1844 1844 1845 1845 ROW ROW 0+100 1844.621 1844.067 -2 0 2 1843 1843 1844 1844 ROW ROW 0+110 1843.566 1843.367 -2 0 2 1842 1842 1843 1843 1844 1844 ROW ROW 0+120 1842.849 1842.667 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+130 1842.415 1841.967 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA CUMULATIVE VOLUMES 0.000 6.498 0.000 0.609 0+080" 6.498 0.000 0.000 5.854 0.000 0.691 0+090 12.352 0.000 0.307 3.196 0.000 0.480 0+100 15.548 0.307 0.663 1.527 0.061 0.159 0+110 17.076 0.971 0.356 2.525 0.071 0.146 0+120 19.601 1.327 0.000 0.000 0.000 0.359 0+130 19.601 1.327 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+136.770 1842.127 1841.333 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+140 1841.990 1841.293 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+142.607 1841.937 1841.260 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+150 1841.792 1841.168 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+160 1841.625 1841.044 -2 0 2 1840 1840 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+170 1841.482 1840.920 -2 0 2 1840 1840 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+177.019 1841.383 1840.833 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+132 1842.330 1841.192 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+132" 1842.330 1841.392 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+162.300" 1841.585 1841.015 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.015 3.400 0.003 0.433 0+162.300" 3.400 0.015 0.010 3.123 0.001 0.450 0+170 6.523 0.025 0.000 0.000 0.002 0.440 0+177.019 6.523 0.025 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+000 1848.044 1847.550 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+010 1847.802 1847.315 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+020 1847.688 1847.079 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+030 1847.665 1846.844 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+040 1847.499 1846.608 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+050 1847.316 1846.373 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+060 1847.062 1846.138 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+066.324 1846.832 1845.989 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+070 1846.600 1845.902 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+080 1846.117 1845.667 Secciones Transversales Canal Delta de: PROG 0 + 000 A 0 + 080 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Delta de Prog: 0+000 a 0+080 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Delta de Prog: 0+080" a 0+130 1841 1841 1841 1842 1843 1844 1845 1847 1848 1849 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 1841.6 0+000 0+020 0+040 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+177.019 PC = 0+060 PT = 0+066.324 PC = 0+136.770 PT = 0+142.607 7614420.00 N 7614440.00 N 7614400.00 N 7614380.00 N 7614360.00 N 7614340.00 N 7614320.00 N 7614300.00 N 7614280.00 N 7614260.00 N 7614240.00 N 7614220.00 N 325380.00 E 325360.00 E 325340.00 E 325360.00 E 325380.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325400.00 E 325340.00 E 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 1848.044 1847.802 1847.688 1847.665 1847.499 1847.316 1847.062 1846.600 1846.117 1845.465 1844.621 1843.566 1842.849 1842.415 1841.990 1841.792 1841.625 1841.482 -2.35% 1847.550 1847.315 1847.079 1846.844 1846.608 1846.373 1846.138 1845.902 1845.667 -7.00% 1845.467 1844.767 1844.067 1843.367 1842.667 1841.967 -1.24% 1841.217 1841.293 1841.168 1841.044 1840.920 R= 10 [m] R= 10[m] VISTA EN PLANTA CANAL DELTA Escala 1:1000 Perfil Longitudinal Canal DELTA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 1840.000 Secciones Transversales Canal Delta de: PROG 0 + 080 A 0 + 130 Secciones Transversales Canal Delta de: PROG 0 + 130" A 0 + 160 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Delta de Prog: 0+0130" a 0+160 Secciones Transversales Canal Delta de: PROG 0 + 162.3" A 0 + 177.019 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Delta de Prog: 0+162.300" a 0+177.019 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+000 a 0+080 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+080" a 0+130 Canal Lamdda Canal GyH Canal Lamdda Canal GyH Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+132" a 0+160 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+162.300 a 0+177.019 Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+160" a 0+162.3 (sedimentador) [M2] Sedimentador Abreviatura Area Cantidad Abreviatura [m3] Volumen Total 2.30 1.00 0.15 2.30 0.95 0.15 0.95 1.30 0.15 0.25 0.25 0.80 0.55 A1 A2 A3 Base Muro Lateral Muro Frontal Cresta Vertedero 0.4 0.15 Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+130" a 0+132 (colchon hidráulico) [M2] 2.0 0.50 A1 A2 0.40 0.75 0.15 Colchón Hidráulico Abreviatura A3 (Base canal) Area Cantidad Abreviatura [m3] Volumen Total 0.15 TJSTC-13 Julio del 2007 FECHA: CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 13 13 DE: LÁMINA: VISTA EN PLANTA, PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES CANAL SIGMA 1:50 1:50 VERTICAL: HORIZONTAL: 1841 1841 1842 1842 1845 1846 1847 1848 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 325400.00 E 0+000 0+020 0+040 0+060 0+074.161 7614240.00 N 7614220.00 N 325360.00 E 325380.00 E 325420.00 E 325440.00 E 325460.00 E 325480.00 E 7614300.00 N 7614280.00 N 7614260.00 N 7614240.00 N 325460.00 E 325440.00 E 325420.00 E 325400.00 E 7614260.00 N Canal F Eje Camino Perimetral Canal Lamdda N N N Linea base de corte [M2] VISTA EN PLANTA CANAL SIGMA Escala 1:500 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 1849 1849 ROW ROW 0+000 1848.088 1847.688 -2 0 2 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+010 1847.600 1847.265 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 1848 1848 ROW ROW 0+020 1847.132 1846.842 -2 0 2 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+030 1846.762 1846.419 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+040 1846.404 1845.996 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+050 1845.986 1845.573 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+051.722 1845.902 1845.500 Secciones Transversales Canal sigma de: PROG 0 + 000 A 0 + 051.722 Secciones Transversales Canal Sigma de: PROG 0 + 051.722 A 0 + 069.222 Secciones Transversales Canal Sigma de: PROG 0 + 067.722 A 0 +074.161 1841.491 A com A com A com A com A com Area complementaria,que no fue tomada en cuenta en el cálculo de volumenes de corte Acom = 0.35 m2 Cantidad = 10 Largo = 0.80 m Volúmen = 0.28 m3 V Total = 2.80 m3 Estación ACUMULADO [M3] VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+069.222 a 0+074.161 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Sigma de Prog: 0+069.222 a 0+074.161 -2 0 2 1845 1845 1846 1846 1847 1847 ROW ROW 0+051.722 1845.902 1845.500 -2 0 2 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 ROW ROW 0+060 1844.817 1843.608 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+069.222 1842.061 1841.500 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.089 9.902 0.000 1.699 0+060 18.265 0.479 0.390 8.362 0.094 0.322 0+051.722 8.362 0.390 0.000 2.800 0.019 0.449 0+069.222 21.065 0.479 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+069.222" 1842.061 1841.700 -2 0 0.40 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 0+070 1841.639 1841.667 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+074.161 1841.203 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.119 0.112 0.008 0.289 0+069.222 0.112 0.119 2.559 0.000 0.299 0.000 0+070 0.113 2.678 0.000 0.000 0.930 0.000 0+074.161 0.113 2.678 1.6 0.15 0.10 0.2 1.6 0.15 0.15 0.15 0.40 0.10 1.6 0.15 0.15 0.15 0.40 0.10 1.6 0.15 0.15 0.50 0.80 0.50 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.50 Abase = 3.41 m2 0.15 0.50 Amuro = 12.31 m2 0.80 0.70 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.50 e = 0.15 m muro Número de muros = 2 Volúmen muros = 3.69 [m3] Lbase = 0.80 m Volúmen base = 2.73 [m3] Volúmen Total de Hormigón Ciclópeo para el tramo = 7.40 [m3] Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Sigma de Prog: 0+051.722 a 0+069.222 Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+051.722 a 0+069.222 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros Cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.032 2.943 0.000 0.320 0+000 2.943 0.032 0.124 2.502 0.006 0.269 0+010 5.445 0.155 0.117 2.531 0.018 0.232 0+020 7.975 0.272 0.025 3.006 0.005 0.274 0+030 10.981 0.297 0.000 3.286 0.000 0.327 0+040 14.267 0.297 0.000 0.569 0.000 0.330 0+050 14.836 0.297 0.000 0.000 0.000 0.330 0+051.722 14.836 0.297 Volúmenes de Corte y Relleno CANAL Sigma de Prog: 0+000" a 0+051.722 Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo de Prog: 0+000 a 0+051.722 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 0+000 0+020 0+040 0+060 1848.088 1847.600 1847.132 1846.762 1846.404 1845.986 1844.817 1841.639 -4.23% 1847.688 1847.265 1846.842 1846.419 1845.996 1845.573 1841.606 1841.491 -25.00% 1843.430 -4.23% Perfil Longitudinal Canal SIGMA Escala Horizontal - 1:1000 Escala Vertical - 1:100 Eje canal Lado Oeste Lado Este Sección Tipo Canal Delta Esc. 1:20 (Prog 0+000 a 0+080) 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 Eje canal Lado Oeste Lado Este Sección Tipo Canal Delta Esc. 1:20 (Prog 0+080"a 0+130) Terreno Natural 1.5 1 1 1.5 Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 Eje canal Lado Oeste Lado Este Sección Tipo Canal Delta Esc. 1:20 (Prog 0+130"a 0+177.019) 1.5 1 1 1.5 Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 A4 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+160" 1841.625 1840.644 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 ROW ROW 0+162.300 1841.585 1840.615 RELLENO CORTE ESTACIÓN RELLENO CORTE Metros Cuadrados [M2] Metros Cúbicos [M3] CORTE RELLENO Metros cúbicos [M3] VOLÚMENES AREA VOLÚMENES ACUMULADOS 0.000 2.374 0.000 0.959 0+130" 2.374 0.000 0.000 2.115 0.000 0.717 0+136.770 8.505 0.000 0.000 1.511 0.000 0.593 0+140 10.016 0.000 0.000 3.972 0.000 0.567 0+142.607 13.988 0.000 0.000 4.873 0.000 0.508 0+150 18.861 0.000 0.000 0.000 0.000 0.467 0+160 18.861 0.000 0.000 0.000 0.000 1.415 0+132 2.374 0.000 0.000 4.016 0.000 0.967 0+132" 6.390 0.000 0.000 3.547 0.000 1.558 0+160" 22.408 0.000 0.000 0.000 0.000 1.526 0+162.300 22.408 0.000 -2 0 2 1841 1841 1842 1842 1843 1843 ROW ROW 1842.415 1841.217 0+130" Sección Tipo Canal Beta Esc: 1:20 Sección Tipo Canal Beta Esc: 1:20 Eje canal 1.5 1 1 1.5 Corte Terreno Natural Relleno 5 5 5 5 5 5 5 1.5 1 1 1.5 Eje canal Terreno Natural Corte Relleno 5 5 5 5 5 5 5 (Prog. 0+000 a 0+100) (Prog 0+100 a 0+225.765) 0.5 1 0.5 1 Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN 1840.000 COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN 0+316.273 0+177.019 0+316.273 0+177.019 1841.383 1840.833 1841.383 1840.833 0+074.161 TJSTCG-01 Julio del 2007 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: ESCALA: 2 1 DE: LÁMINA: Canalización SAC - II con canal de HºCº Escala 1:1000 (Estabilidad de Taludes con Geomantas y Cobertura Vegetal) Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Material Orgánico con semillas Geomanta MacMat Canal de HºCº Zanja de anclaje geomanta(rellenado) Zanja de anclaje geomanta(rellenado) Zanja de anclaje geomanta 2 1.5 2.6 2.0 2.3 2.0 2 1.5 Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Material Orgánico con semillasl Canal de HºCº TERRENO NATURAL Geomanta MacMat Geomanta MacMat Geomanta MacMat Sección Tipo (Talud con Geomanta y canal de HºCª Esc: Representativa 0.03 [m] Material Orgánico 2 1.5 TERRENO NATURAL TERRENO NATURAL 1839 1845 1845 1845.000 1845 1846 1846 1846 1846 1846.000 1846 1847 1847.000 1847 1848 1848 1849 1850 1850 1851.000 0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060 0+070 0+080 0+090 0+100 0+110 0+113 Canal B Canal C Canal A Canal SAC II Canal SILS II 1837 1838 1839 1840 1841 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 1839.877 1839.296 1839.492 1839.330 1839.065 1839.328 1838.964 1839.481 1839.454 1838.858 1839.114 1838.722 -1.50% 1839.000 1838.850 1838.700 1838.549 1838.399 1838.249 1838.099 1837.949 1837.798 1837.648 1837.498 1837.348 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+000 1839.877 1839.000 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+010 1839.296 1838.850 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+020 1839.492 1838.700 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+030 1839.330 1838.549 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+040 1839.065 1838.399 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 0+050 1839.328 1838.249 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 0+060 1838.964 1838.099 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1837 1837 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+070 1839.481 1837.949 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1837 1837 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+080 1839.454 1837.798 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1837 1837 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+090 1838.858 1837.648 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1837 1837 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+100 1839.114 1837.498 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1837 1837 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 0+110 1838.722 1837.348 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 0+113 1838.500 1837.304 Relleno Corte ESTACION Relleno Corte Metros Cuadrados Metros Cúbicos Corte Relleno Metros Cúbicos VOLUMENES AREAS VOLUMENES ACUMULADOS 151.830 41.260 19.644 2.372 0+000 41.260 151.830 82.260 119.690 10.722 5.880 0+010 160.950 234.090 62.550 184.895 5.730 18.058 0+020 345.845 296.640 52.800 178.000 6.780 18.921 0+030 523.845 349.440 45.370 145.700 3.780 16.679 0+040 669.545 394.810 55.070 114.615 5.294 12.461 0+050 784.160 449.880 140.875 110.945 5.720 10.462 0+060 895.105 590.755 229.335 80.570 22.455 11.727 0+070 975.675 890.090 285.155 115.260 23.412 4.387 0+080 1090.935 1105.245 323.785 208.565 33.619 18.665 0+090 1299.500 1429.030 269.975 178.480 31.138 23.048 0+100 1477.980 1699.005 63.603 50.240 22.857 12.648 0+110 1528.220 1762.608 0.000 0.000 19.545 20.845 0+113 1528.220 1762.608 Secciones Transversales Canalización SAC - II Esc H 1:200 Esc V 1:200 Perfil Longitudinal Canalización SAC - II Esc H 1:1000 Esc V 1:100 TJSTCG-02 Julio del 2007 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: ESCALA: 2 2 DE: LÁMINA: Escala 1:1000 1839 1845 1845 1845 1845 1846 1846 1846 1846 1846 1846 1847 1847.000 1847 1848 1848 1849 1850 1850 1851 0+080 0+090 0+100 0+110 0+120 0+130 0+140 0+150 0+152.738 PC=0+137.863 PT=0+148.402 0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060 0+070 Canal B Canal C Canal A Canal SAC II Canal SILS II Secciones Transversales Canalización SILS - II De Prog 0+000 a 0+080 Esc H 1:200 Esc V 1:200 1839 1840 1841 1842 1843 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 1840.860 1841.031 1840.836 1840.250 1840.000 1840.205 1840.055 1839.750 1839.750 -1.50% 1840.555 1840.405 1840.255 1840.105 1839.955 1839.805 1839.655 1839.505 1839.355 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 0+000 1840.860 1840.555 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 1849 1849 0+010 1841.031 1840.405 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 0+020 1840.836 1840.255 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 0+030 1840.250 1840.105 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+040 1840.000 1839.955 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+050 1840.205 1839.805 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+060 1840.055 1839.655 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+070 1839.750 1839.505 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+080 1839.750 1839.355 Relleno Corte ESTACION Relleno Corte Metros Cuadrados Metros Cúbicos Corte Relleno Metros Cúbicos VOLUMES AREAS VOLUMENES ACUMULADOS 67.810 118.704 7.479 9.019 0+000 118.704 67.810 80.498 112.198 6.083 14.721 0+010 230.902 148.308 86.237 84.759 10.017 7.718 0+020 315.662 234.545 67.313 88.135 7.231 9.234 0+030 403.796 301.858 57.770 105.793 6.232 8.393 0+040 509.589 359.628 48.922 132.743 5.322 12.765 0+050 642.332 408.550 44.533 137.811 4.462 13.783 0+060 780.144 453.083 41.093 163.708 4.444 13.779 0+070 943.852 494.176 0.000 0.000 3.774 18.963 0+080 943.852 494.176 1837 1838 1839 1840 1841 0+080 0+100 0+120 0+140 1839.750 1839.824 1839.587 1839.250 1839.607 1839.152 1839.337 1839.321 -1.50% 1839.355 1839.204 1839.054 1838.903 1838.753 1838.602 1838.452 1838.301 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+080 1839.750 1839.355 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 1848 1848 0+090 1839.824 1839.204 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+100 1839.587 1839.054 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+110 1839.250 1838.903 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+120 1839.607 1838.753 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+130 1839.152 1838.602 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 0+137.863 1839.371 1838.484 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 0+140 1839.337 1838.452 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+148.402 1839.321 1838.325 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+150 1839.321 1838.301 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 1838 1838 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1847 1847 0+152.738 1839.441 1838.260 Relleno Corte ESTACION Relleno Corte Metros Cuadrados Metros Cúbicos Corte Relleno Metros Cúbicos VOLUMES AREAS VOLUMENES ACUMULADOS 49.365 210.210 4.394 16.791 0+080 210.208 49.365 78.575 192.675 5.479 25.251 0+090 402.885 127.940 76.200 154.265 10.236 13.284 0+100 557.150 204.140 50.680 194.940 5.004 17.569 0+110 752.090 254.820 51.385 204.745 5.132 21.419 0+120 956.835 306.205 94.781 97.796 5.145 19.530 0+130 1054.631 400.986 40.551 11.966 18.963 5.345 0+137.863 1066.597 441.537 158.096 50.324 18.988 5.854 0+140 1116.921 599.633 29.219 10.150 18.645 6.125 0+148.402 1127.071 628.852 48.845 18.508 17.924 6.578 0+150 1145.579 677.697 0.000 0.000 17.755 6.941 0+152.738 1145.579 677.967 Perfil Longituddinal Canalización SILS - II Esc H 1:1000 Esc V 1:100 Secciones Transversales Canalización SILS - II De Prog 0+080 a 0+152.738 Esc H 1:200 Esc V 1:200 Progresivas 0+000 a 0+080 Esc H 1:1000 Esc V 1:100 Progresivas 0+080 a 0+152.738 1837 1837 Volúmenes de Corte y Relleno (PROG 0+000 A 0+080) Volúmenes de Corte y Relleno (PROG 0+000 A 0+080) K J H F G E D C B A I Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Cobertura Vegetal Material Orgánico con semillas Geomanta MacMat Canal de HºCº Zanja de anclaje geomanta(rellenado) Zanja de anclaje geomanta(rellenado) Zanja de anclaje geomanta 2 1.5 2.6 2.0 2.3 2.0 2 1.5 TERRENO NATURAL TERRENO NATURAL Prg 0+080 Coordenadas Canalización SILS - II 1 2 3 4 5 6 7 Sección Tipo Terraceo con Geomanta y canal de HºCº Esc: Representativa Volumen de Hormigón Ciclópeo Coordenadas Canalización SAC - II con Geomanta y canal de HºCº Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo Estación [M2] [M3] ACUMULADO VOLUMEN AREA VOLUMEN [M3] Volumen de Hormigón Ciclópeo (PROG 0+000 a 0+113) 1837.604 1837.304 1838.500 1837.650 1837.350 1838.732 1837.799 1837.499 1839.115 1837.956 1837.656 1838.844 1838.135 1837.835 1839.458 1838.280 1837.980 1839.484 1838.398 1838.098 1838.967 1838.549 1838.249 1839.326 1838.700 1838.400 1839.064 1839.331 1838.550 1838.850 1839.000 1838.700 1839.494 1839.295 1838.852 1839.152 1839.300 1839.000 1839.891 324129.758 0+100 324170.849 7614952.927 7614945.715 324181.570 7614947.526 324179.178 324173.339 7614951.947 K 0+110 0+113 7614959.843 324152.119 0+080 J 0+090 I 7614957.752 324157.106 324161.475 7614956.394 324164.162 7614955.558 7614958.428 324154.931 H 0+060 324139.626 7614974.922 7614961.183 324149.457 7614966.407 324144.769 324143.235 7614968.116 F 0+070 G E 0+050 D 7614990.087 324133.724 324135.492 7614983.980 324136.297 7614981.201 o Punto 7614993.718 324133.441 7614999.417 324132.385 324130.954 7615013.554 324132.385 7615003.657 0+020 0+030 C 0+040 B 0+010 A 0+000 (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Norte (m) Este (m) 7615027.869 324129.703 7615033.451 Progresiva 324129.987 7615023.499 324130.371 7615017.588 1839.250 1839.330 1839.299 1839.118 1839.302 1839.337 1839.384 1839.265 1839.093 1839.412 1838.946 1838.916 1838.748 1838.486 1838.323 1838.180 1837.970 1837.862 1837.763 1837.699 1837.587 1837.432 1839.216 1839.048 1838.786 1838.623 1838.480 1838.270 1838.162 1838.063 1838.999 1837.887 1837.732 N N DATUM ELEV DATUM ELEV DATUM ELEV o Punto (m) Cota Final con corte(m) Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno Coordenadas Progresiva Norte (m) Este (m) 0+000 323995.865 7614917.589 1840.859 1840.555 1840.8550 0+010 324005.519 7614920.195 1841.029 1840.405 1840.7050 1 324013.561 7614922.366 1840.871 1840.280 1840.5800 0+020 324015.143 7614922.902 1840.834 1840.255 1840.5550 0+030 324024.615 7614926.107 1840.250 1840.105 1840.4050 0+040 324034.087 7614929.313 1840.000 1839.955 1840.2550 0+050 324043.560 7614932.518 1840.205 1839.805 1840.1050 2 324045.470 7614933.165 1840.100 1839.775 1840.0750 0+060 324053.018 7614935.766 1840.056 1839.655 1839.9550 0+070 324062.472 7614939.025 1839.750 1839.505 1839.8050 0+080 324071.926 7614942.283 1839.751 1839.355 1839.6550 0+090 324081.379 7614945.545 1839.823 1839.205 1839.5050 0+100 324090.834 7614948.800 1839.585 1839.055 1839.3550 3 324094.333 7614950.006 1839.446 1838.999 1839.2990 4 324096.088 7614950.620 1839.385 1838.972 1839.2720 0+110 324100.357 7614951.842 1839.250 1838.905 1839.2050 5 324109.111 7614954.347 1839.603 1838.758 1839.0580 0+120 324109.951 7614954.654 1839.607 1839.755 1840.0550 0+130 324119.343 7614958.088 1839.152 1838.605 1838.9050 6 324120.226 7614958.411 1839.128 1838.549 1838.8490 0+137.863 324125.947 7614962.309 1839.371 1838.487 1838.7870 0+140 324127.754 7614963.450 1839.337 1838.455 1838.7550 7 324130.535 7614964.888 1839.305 1838.408 1838.7080 0+148.402 324135.496 7614966.646 1839.321 1838.329 1838.6290 0+150 324137.087 7614966.793 1839.321 1838.305 1838.6050 0+152.738 324139.814 7614967.047 1839.439 1838.264 1838.5640 PROYECTO DE CONTROL DE EROSION DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA \W4.34120; CANALIZACIÓN SAC II CON \W4.34120; CANAL DE HºCº (ESTABILIDAD DE TALUDES CON GEOMANTAS Y COBERTURA VEGETAL) PROYECTO DE CONTROL DE EROSION DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA \W4.00858; CANALIZACIÓN SILS II CON \W4.00858; CANAL DE HºCº (ESTABILIDAD DE TALUDES CON GEOMANTAS Y COBERTURA VEGETAL) con Geomanta y canal de HºCº (PROG 0+000 A 0+080) Volúmenes de Corte y Relleno (PROG 0+080 A 0+152.738) (PROG 0+800 A 0+152.738) Canalización SILS - II con canal de HºCº (Estabilidad de Taludes con Geomantas y Cobertura Vegetal) 0+113 1838.500 1837.304 7614960.00 N 7615120.00 N 324100.00 E 7615100.00 N 7615080.00 N 7615060.00 N 7615040.00 N 7615020.00 N 7615000.00 N 7614980.00 N 7614940.00 N 7615080.00 N 7615060.00 N 7615040.00 N 7615020.00 N 7615000.00 N 7614980.00 N 7614960.00 N 7614940.00 N 7614920.00 N 7614900.00 N 7614880.00 N 324120.00 E 324140.00 E 324160.00 E 324180.00 E 324200.00 E 324220.00 E 324240.00 E 324180.00 E 324160.00 E 324140.00 E 324120.00 E 324100.00 E 324080.00 E 324080.00 E 324060.00 E 324040.00 E 324020.00 E 323980.00 E 323960.00 E 323960.00 E 323980.00 E 324000.00 E 324020.00 E 324040.00 E 324060.00 E 323940.00 E 7614960.00 N 7615120.00 N 324100.00 E 7615100.00 N 7615080.00 N 7615060.00 N 7615040.00 N 7615020.00 N 7615000.00 N 7614980.00 N 7614940.00 N 7615080.00 N 7615060.00 N 7615040.00 N 7615020.00 N 7615000.00 N 7614980.00 N 7614960.00 N 7614940.00 N 7614920.00 N 7614900.00 N 7614880.00 N 324120.00 E 324140.00 E 324160.00 E 324180.00 E 324200.00 E 324220.00 E 324240.00 E 324180.00 E 324160.00 E 324140.00 E 324120.00 E 324100.00 E 324080.00 E 324080.00 E 324060.00 E 324040.00 E 324020.00 E 324000.00 E 323980.00 E 323960.00 E 323960.00 E 323980.00 E 324000.00 E 324020.00 E 324040.00 E 324060.00 E 323940.00 E 0+152.378 1839.439 1838.264 COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN COTA TERRENO COTA DE CORTE ESTACIÓN 1.18 0.71 VISTA ISOMETRICA CAIDA VERTICAL II CAIDA VERTICAL I VISTA ISOMETRICA 0.30 h2 0.20 b2 0.30 h1 Vol. HºCº (m3) (m) CV I 0.20 b1 0.90 Z 1.90 Lc 0.10 c Simbolo h2 b2 b1 h1 z Lc c Simbolo h 1.00 L 2.40 Z 0.18 b1 0.20 CV II (m) Vol. HºCº (m3) h1 0.30 b2 0.25 h2 0.30 Z L h b 2 h 2 h 1 b 1 Sección Tipo Canal 5 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+000 1852.704 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+010 1852.716 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+020 1852.743 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+030 1852.958 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+040 1852.990 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+050 1853.211 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+060 1853.216 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+070 1853.202 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+080 1853.000 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+090 1852.978 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+100 1852.750 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+110 1852.975 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 1860 1860 0+120 1853.000 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 1860 1860 0+130 1853.184 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+140 1853.087 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+150 1853.051 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+160 1853.137 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+170 1853.137 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+180 1853.137 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+190 1853.139 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+200 1853.144 1852.977 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1848 1848 1849 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 1853 1854 1854 1855 1855 1856 1856 1857 1857 1858 1858 1859 1859 0+203 1853.151 1852.977 238.915 14.926 28.922 1.470 0+000 14.926 238.915 146.122 13.991 18.861 1.515 0+010 28.917 385.036 73.258 26.319 10.363 1.283 0+020 55.236 458.294 30.126 58.914 4.289 3.981 0+030 114.151 488.420 12.474 112.965 1.736 7.802 0+040 227.115 500.893 6.694 132.111 0.758 14.791 0+050 359.226 507.587 4.673 111.797 0.580 11.632 0+060 471.023 512.260 3.644 103.843 0.354 10.728 0+070 574.866 515.903 5.295 83.342 0.375 10.041 0+080 658.208 521.199 17.849 55.207 0.684 6.627 0+090 713.414 539.048 22.407 37.159 2.885 4.414 0+100 750.574 561.455 19.961 33.191 1.596 3.018 0+110 783.765 581.416 32.320 35.745 2.396 3.620 0+120 819.510 613.736 59.301 22.853 4.068 3.529 0+130 842.363 673.037 92.333 7.534 7.793 1.042 0+140 849.897 765.369 119.898 8.541 10.674 0.465 0+150 858.437 885.267 143.184 15.950 13.306 1.243 0+160 874.388 1028.452 159.130 19.332 15.331 1.947 0+170 893.720 1187.581 156.902 14.385 16.495 1.920 0+180 908.105 1344.483 153.972 15.715 14.886 0.957 0+190 923.820 1498.456 52.314 6.292 15.909 2.185 0+200 930.111 1550.769 0.000 0.000 19.058 2.020 0+202.992 930.111 1550.769 SECCIONES TRANSVERSALES Escala Horizontal: 1:100 Escala Vertical: 1:50 VISTA EN PLANTA Escala : 1:1250 AREA PROYECCION TERRACEO A AREAS Metros Cuadrados ESTACION VOLUMES Metros Cúbicos Relleno Corte Metros Cúbicos Corte Relleno Corte Relleno VOL. ACUMULADOS Volúmenes de Corte y Relleno Terraceo A Sección Tipo Canal B-5 Tramo I Canal B-5 Tramo II Lado Oeste Lado Este Eje canal 1.5 1 1.5 1 5 5 5 5 Escala: 1:15 CANALES DE DRENAJE EN LAS TERRAZAS Cuadro Resumen Volumenes B-5 T- II B-5 T- I Conexion Canal J 0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060 0+070 0+080 0+090 0+100 0+110 0+120 0+130 0+140 0+150 0+160 0+170 0+180 0+190 0+200 B1 - B2 - B3 - B4 Sección Tipo Canal B1 0.135 101.5 0.275 27.913 13.703 B2 0.135 101.5 0.275 13.703 B3 0.135 101.5 0.275 13.703 B4 0.135 101.5 0.275 13.703 B-5 T I 0.165 22 0.242 5.324 3.630 B-5 T II 0.172 21 0.270 5.670 3.612 VOLUMEN DE EXCAV. (m 3 ) VOLUMEN DE HºCº (m 3 ) AREA SECC. CANAL (m 2 ) CANAL LONGITUD CANAL (m) AREA DE EXCAV. (m 2 ) 27.913 27.913 27.913 1 1.5 5 5 5 5 Eje canal 1 1.5 Lado Oeste Lado Este VISTA EN PLANTA Escala : 1:1250 AREA PROYECCION TERRACEO A Canal J 1850 1858 1859 1860 1861 1860 1859 1858 1858 1857 1856 1855 1854 1853 1852 1851 1850 2+000 324260.00 E 324280.00 E 324300.00 E 324320.00 E 324400.00 E 324380.00 E 324360.00 E 324340.00 E 7615040.00 N 7615060.00 N 7615080.00 N 7615100.00 N 7615120.00 N 7615140.00 N 7615160.00 N 7615180.00 N 324220.00 E 324240.00 E 324260.00 E 324280.00 E 324320.00 E 324300.00 E 7615200.00 N 7615220.00 N 76153240.00 N 7615260.00 N 7615280.00 N 2+100 2+200 Malla Perimetral Eje Camino Perimetral 5 5 5 Canal B1 Canal B2 Canal B3 Canal B4 5 1 1.5 1.5 1 Eje canal 1 0.5 1 1.5 Lado Norte Lado Sud 3.196 122.646 62.054 LÁMINA: DE: 1 1 AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA DE LA CIUDAD DE TARIJA ESCALA: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION CÓDIGO: Indicada en cada gráfica FECHA: TJTA-01 CONFORMACION TERRACEO A 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 N Margen Pista 5 5 5 5 5 5 CAIDA VERTICAL VOLUMEN HºCº CV I CV II CV II CV I Corte Terreno Terreno Natural 1857.25 1857 1855 1854.75 1853 1852.75 1851.75 1851 1850.95 1850 1857.25 1857 1855 1854.75 1853 1852.75 1851.75 1851 1850.95 1850 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 1850 1850.95 1851 1851.75 1852.75 1853 1854.75 1855 1857 1857.25 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Julio del 2007 CONFORMACION TERRACEO B TJTB-01 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 1 1 DE: LÁMINA: 1850.00 1849.50 1848.00 1847.50 1847.40 1846.10 1846.00 1845.50 1845.25 1850.50 1850.00 1849.00 1848.50 1847.75 1847.50 1846.75 1846.25 Lado Sud Lado Norte 5 5 1.5 1 0.5 1 Eje canal 5 1 1.5 1.5 1 5 Conexion con canal J 5 5 Margen Pista Malla Perimetral Escala: 1:15 CANALES DE DRENAJE EN LAS TERRAZAS 325200.00 E 325180.00 E 325160.00 E 3+050 3+000 Canal J 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1851 1852 1853 1854 1845 1845 325080.00 E 325100.00 E 325120.00 E 325140.00 E 7614500.00 N 7614520.00 N 7614540.00 N 7614560.00 N 7614580.00 N 7614600.00 N 7614620.00 N 7614640.00 N 7614660.00 N 7614680.00 N 7614700.00 N 325300.00 E 325280.00 E 325260.00 E 325240.00 E 325220.00 E 325200.00 E 325180.00 E 325160.00 E 7614720.00 N Lado Oeste Lado Este Eje canal 1.5 1 1.5 1 5 5 5 5 Cuadro Resumen Volumenes ) 2 EXCAV. (m AREA DE CANAL (m) LONGITUD CANAL ) 2 CANAL (m AREA SECC. DE PIEDRA(m ) ZAMPEADO DE ) 3 EXCAV. (m VOLUMEN DE 23.490 47.850 0.550 12.015 24.475 0.275 89 0.135 A-2 11.475 23.375 0.275 85 0.135 A-1 Sección Tipo Canal A-3 Sección Tipo Canal A-1 A-2 Canal A-2 Canal A-3 Canal A-1 TRAMO II TRAMO I 5 Relleno Corte VOL. ACUMULADOS Metros Cúbicos Relleno VOLUMES Metros Cúbicos Corte Relleno AREAS Metros Cuadrados Corte ESTACION VOL. ACUMULADOS Metros Cúbicos Relleno Corte Relleno Corte VOLUMES Metros Cúbicos Relleno AREAS Metros Cuadrados Corte ESTACION Volúmenes de Corte y Relleno Terraceo A - Lado2 Volúmenes de Corte y Relleno Terraceo A - Lado1 AREA PROYECCION TERRACEO B Escala : 1:1000 VISTA EN PLANTA SECCIONES TRANSVERSALES TERRACEO B TRAMO I Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:250 Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:250 0.000 0.000 0.005 8.723 0+089.168 309.670 339.516 0.055 75.980 0.007 7.852 0+080 309.670 339.516 4.712 59.101 0.935 3.968 0+070 233.690 339.461 6.079 32.380 0.281 2.508 0+060 174.589 334.749 4.847 25.262 0.689 2.545 0+050 142.209 328.670 10.147 25.133 1.341 2.482 0+040 116.947 323.823 19.516 29.340 2.563 3.386 0+030 91.815 313.676 51.085 27.492 7.654 2.112 0+020 62.475 294.160 104.702 18.471 13.286 1.582 0+010 34.982 243.075 138.373 16.512 14.389 1.721 0+000 16.512 138.373 1848.541 1848.805 0+089.168 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1848.790 0+080 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1848.644 0+070 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1848.585 0+060 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1848.649 0+050 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1848.756 0+040 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1848.484 0+030 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1847.996 0+020 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1847.736 0+010 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1848.541 1847.715 0+000 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.750 0+085 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.627 0+080 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1848.400 0+070 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.829 0+060 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.648 0+050 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.500 0+040 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.500 0+030 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.520 0+020 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.616 0+010 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 1847.656 1847.357 0+000 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 0.000 0.000 0.514 12.979 0+085 554.950 456.771 7.570 59.719 2.514 10.909 0+080 554.950 456.771 12.754 221.933 0.037 33.478 0+070 495.231 449.201 7.870 199.972 1.537 6.516 0+060 273.298 436.447 29.990 41.162 4.461 1.716 0+050 73.326 428.576 52.326 14.879 6.004 1.260 0+040 32.164 398.586 68.313 10.282 7.658 0.797 0+030 17.284 346.260 88.940 4.760 10.130 0.155 0+020 7.002 277.947 96.034 1.225 9.077 0.090 0+010 2.243 189.006 92.972 1.018 9.517 0.114 0+000 1.018 92.972 5 5 5 5 5 5 5 0+090 0+080 0+080 0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060 0+070 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060 0+070 0+010 0+000 Simbolo Vol HºCº(m3) h 1.3 0.5 L 1.6 1.3 Z 0.1 0.08 b1 0.25 0.25 h1 0.3 0.3 b2 0.25 0.25 h2 0.3 0.3 CV II (m) CV I (m) Z L h b 2 h 2 h 1 b 1 0.57 0.3 CV I CV II Escala : 1:1000 N SECCIONES TRANSVERSALES TERRACEO B TRAMO I VISTA ISOMETRICA CAIDA VERTICAL CAIDA VERTICAL VOLUMEN HºCº 5 5 5 5 5 5 VISTA EN PLANTA AREA PROYECCION TERRACEO B 5 Terreno Natural Corte Terreno Corte Terreno Terreno Natural 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 1850.00 TRAMO I TRAMO II 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1849.50 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1848.00 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.50 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1847.40 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.10 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1846.00 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.50 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1845.25 1850.50 1850.00 1849.00 1848.50 1847.75 1847.50 1846.75 1846.25 1850.50 1850.00 1849.00 1848.50 1847.75 1847.50 1846.75 1846.25 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 1846.25 1846.75 1847.50 1847.75 1848.50 1849.00 1850.00 1850.50 5 5 5 5 0.270 0.172 Cuadro Resumen Volumenes ) 2 EXCAV. (m AREA DE CANAL (m) LONGITUD CANAL ) 2 CANAL (m AREA SECC. ) 3 HºCº (m VOLUMEN DE ) 3 EXCAV. (m VOLUMEN DE 4.558 7.155 26.5 A-3 3 Julio del 2007 0.54 0.29 Simbolo Vol. HºCº (m3) CV II CV I h 0.50 1.00 L 1.40 1.80 Z 0.10 0.12 b1 0.20 0.20 h1 0.30 0.30 b2 0.20 0.20 h2 0.30 0.30 CV II (m) CV I (m) Z L h b 2 h 2 h 1 b 1 1845.96 1846 1846.50 1847.08 1846.58 1847.16 1847.66 1847.92 1846 1847 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 CONFORMACION TERRACEO C TJTC-01 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 1 1 DE: LÁMINA: 5 1 1.5 1.5 1 Eje canal 1 0.5 1 1.5 Lado Sud Lado Norte CANALES DE DRENAJE EN LAS TERRAZAS Esc: 1:15 D-1 D-2 D-4 D-5 Sección Tipo Canal 1 1.5 1.5 1 Canal D-6 5 5 Punto de Conexion Canal F 5 Punto de Conexion Canal F 5 5 5 1848 Canal F 1849 1850 1850 1849 1848 1847 1847 1846 1846 1845 325280.00 E 325260.00 E 325240.00 E 325220.00 E 325200.00 E 325180.00 E 325160.00 E 325140.00 E 325120.00 E 325100.00 E 325080.00 E 325060.00 E 325040.00 E 7614280.00 N 7614300.00 N 7614320.00 N 7614340.00 N 7614360.00 N 7614380.00 N 7614400.00 N 7614420.00 N 7614440.00 N 7614460.00 N 7614480.00 N Resumen de Volumenes ) 2 EXCAV. (m AREA DE CANAL (m) LONGITUD CANAL ) 2 CANAL (m AREA SECC. ) 3 HºCº (m VOLUMEN DE ) 3 EXCAV. (m VOLUMEN DE 41.752 79.74 1.584 7.47 10.96 0.242 45.3 0.165 D-6 10.121 20.625 0.275 75 0.135 D-5 10.121 20.625 0.275 75 0.135 D-4 1.890 2.78 0.242 11.5 0.165 D-3 6.075 12.375 0.275 45 0.135 D-2 6.075 12.375 0.275 45 0.135 D-1 D-3 D-6 Lado Oeste Lado Este 5 5 5 5 Eje canal Sección Tipo Canal Canal D-4 Canal D-5 Canal D-2 Canal D-1 Canal D-3 5 0+090 0+080 0+070 0+060 0+050 0+040 0+030 0+000 0+010 0+020 VISTA EN PLANTA AREA PROYECCION TERRACEO C - TRAMO I Escala : 1:1000 -14 -12 -10 -8 Volúmenes de Corte y Relleno Terraceo C - Tramo I VOLUMENES ACUMULADOS Metros Cúbicos Relleno Corte VOLUMES Metros Cúbicos Relleno Corte Relleno AREAS Metros Cuadrados Corte ESTACION VOLUMENES ACUMULADOS Metros Cúbicos Relleno Corte VOLUMES Metros Cúbicos Relleno Corte Relleno AREAS Metros Cuadrados Corte ESTACION Volúmenes de Corte y Relleno terraceo C - Tramo II SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO I Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:125 -12 -16 -14 Escala Vertical: 1:125 Escala Horizontal: 1:250 SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO II 19.086 83.841 2.433 8.004 0+000 83.841 19.086 7.093 85.986 1.384 8.764 0+010 169.827 26.179 17.356 103.466 0.035 8.433 0+020 273.294 43.535 79.375 79.304 3.437 12.260 0+030 352.597 122.910 94.526 72.011 12.438 3.601 0+040 424.609 217.436 46.725 168.216 6.467 10.802 0+050 592.825 264.161 28.378 213.172 2.878 22.842 0+060 805.997 292.539 28.622 168.256 2.797 19.793 0+070 974.253 321.161 39.723 115.978 2.927 13.858 0+080 1090.231 360.884 65.179 75.408 5.017 9.337 0+090 1165.639 426.062 106.763 37.224 8.018 5.744 0+100 1202.863 532.825 193.230 8.771 13.334 1.700 0+110 1211.634 726.055 297.497 0.269 25.312 0.054 0+120 1211.903 1023.552 374.674 0.000 34.188 0.000 0+130 1211.903 1398.226 461.749 0.000 40.747 0.000 0+140 1211.903 1859.975 0.000 0.000 51.603 0.000 0+150 1211.903 1859.975 Escala : 1:1000 AREA PROYECCION TERRACEO C VISTA EN PLANTA 1847.250 1847.250 0+089.5 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 1847.256 1847.256 0+080 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 1847.330 1847.277 0+070 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.395 0+060 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.357 0+050 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.660 0+040 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.781 0+030 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.530 0+020 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.654 0+010 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 1847.330 1847.711 0+000 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 0.000 0.000 0.000 0.000 0+089.5 689.732 21.965 0.000 0.000 0.000 0.000 0+080 689.732 21.965 3.776 15.394 0.755 3.079 0+070 689.732 21.965 4.850 30.614 0.215 3.044 0+060 674.338 18.189 2.608 45.645 0.307 6.085 0+050 643.724 13.339 1.533 100.493 0.000 14.014 0+040 598.079 10.731 0.000 144.326 0.000 14.852 0+030 497.586 9.198 0.064 123.611 0.013 9.871 0+020 353.260 9.198 4.599 102.232 0.907 10.576 0+010 229.648 9.134 4.535 127.416 0.000 14.907 0+000 127.416 4.535 1849.287 1847.999 0+150 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1848.091 0+140 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1848.541 0+130 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1848.835 0+120 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.284 0+110 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.538 0+100 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.776 0+090 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.447 0+080 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1848.949 0+070 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.023 0+060 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.068 0+050 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1848.984 0+040 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.045 0+030 1851 1851 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.254 0+020 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.500 0+010 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 1849.287 1849.378 0+000 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 5 0+150 0+140 0+130 0+120 0+110 0+100 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060 0+070 0+080 0+090 0+010 0+000 Escala : 1:1250 AREA PROYECCION TERRACEO C - TRAMO II VISTA EN PLANTA 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 N VOLUMEN HºCº CAIDA VERTICAL VISTA ISOMETRICA CAIDA VERTICAL Corte Terreno Terreno Natural Terreno Perfilado Terreno Natural TRAMO I TRAMO II 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1847.92 1847.66 1847.16 1847.08 1846.58 1846.50 1846 1845.96 1849.58 1849.28 1848.78 1848.60 1847.60 1847.50 1849.58 1849.28 1848.78 1848.60 1847.60 1847.50 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 1847.50 1847.60 1848.60 1848.78 1849.28 1849.58 5 5 5 5 5 Julio del 2007 0.63 0.30 0.35 0.30 0.35 0.16 2.10 1.00 (m) Colchon 3 CV III 0.41 0.30 Simbolo (m) Colchon 1 (m) Colchon 2 0.3 0.25 h2 0.35 0.3 b2 0.25 0.25 h1 0.3 0.3 b1 0.15 0.12 Z 2.0 1.5 L 0.5 0.5 h Vol. HºCº (m3) CV II CV I b 1 h 1 h 2 b 2 h L Z Sección Tipo Sección Tipo Sección Tipo 5 Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Eje canal 1.5 1 1 1.5 5 5 5 1 0.5 1.5 1 5 5 5 5 5 C D B A CONFORMACION TRERRACEO D TJTD-01 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 1 1 DE: LÁMINA: 325480.00 E 7614120.00 N 7614140.00 N 7614160.00 N 325420.00 E 325440.00 E 325460.00 E 7614180.00 N 7614200.00 N 7614220.00 N 7614240.00 N 7614260.00 N 7614280.00 N 325580.00 E 325560.00 E 325540.00 E 325520.00 E 325500.00 E 325480.00 E 7614300.00 N 5 Canal 1-e Tramo II Canal 1-d Canal 1-c Tramo I Canal 1-e 5 Canal 1-b Canal 1-a 1840.5550 1840.255 1840.834 7614159.162 325522.621 D 1840.5800 1840.280 1840.871 7614280.979 325496.167 C 1840.7050 1840.405 1841.029 7614210.024 325447.161 B 1840.8550 1840.555 1840.859 7614227.901 325574.956 A Este (m) Norte (m) Coordenadas para replanteo Terraceo D Coordenadas Cota Terreno Natural(m) Cota Terreno con corte(m) Cota Final (m) Punto 5 5 5 5 5 Cuadro Resumen Volumenes ) 2 EXCAV. (m AREA DE CANAL (m) LONGITUD CANAL ) 2 CANAL (m AREA SECC. ) 3 HºCº (m VOLUMEN DE ) 3 EXCAV. (m VOLUMEN DE 33.65 59.80 1.563 2.63 3.65 0.261 14 0.188 1-e T-2 5.64 7.73 0.226 34.2 0.165 1-e T-1 6.345 12.105 0.269 45 0.141 1-d 6.345 12.105 0.269 45 0.141 1-c 6.345 12.105 0.269 45 0.141 1-b 6.345 12.105 0.269 45 0.141 1-a Esc: 1:15 CANALES DE DRENAJE EN LAS TERRAZAS 15 Canal 1-e Tramo II Terreno Natural Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Eje canal 1 1.5 1.5 1 5 5 5 5 5 1 1.5 1 1.5 Canales 1-a 1-b 1-c 1-d Eje canal Canal 1-e Tramo 1 Terreno Natural Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste 1848.5 1846.606 1843.38 1843.34 1843.34 1843.38 1846.561 1848.14 1848.395 1848.455 1845.106 1846.606 1846.646 1848.5 1848.5 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1848.395 Volúmenes de Corte y Relleno Terraceo D - Tramo II Escala Vertical: 1:250 Escala Horizontal: 1:250 SECCIONES TRANSVERSALES TERRACEO D - TRAMO 2 SECCIONES TRANSVERSALES TERRACEO D - TRAMO 1 Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:250 Volúmenes de Corte y Relleno Terraceo D - Tramo I Relleno Corte VOLUMENES ACUMULADOS Metros Cúbicos VOLUMES Metros Cúbicos Relleno Corte Relleno AREAS Metros Cuadrados Corte ESTACION Relleno Corte ESTACION Relleno Corte Metros Cuadrados Metros Cúbicos Corte Relleno Metros Cúbicos VOLUMES AREAS VOLUMENES ACUMULADOS Escala Vertical: 1:250 Escala Horizontal: 1:250 CORTE B - B' CORTE A - A' Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:250 1845.082 1847.125 0+015 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1847.420 0+010 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1847.314 0+000 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 0.000 0.000 4.308 93.608 0+015 1147.225 68.234 26.411 452.479 6.257 87.384 0+010 1147.225 68.234 41.823 694.745 2.108 51.565 0+000 694.745 41.823 0.000 0.000 9.024 60.513 0+069 2841.253 1401.287 225.977 317.420 41.193 10.025 0+060 2841.253 1401.287 517.294 55.790 62.266 1.133 0+050 2523.833 1175.310 414.239 185.998 20.582 36.066 0+040 2468.043 658.016 147.005 507.958 8.819 65.525 0+030 2282.046 243.777 66.454 521.975 4.471 38.870 0+020 1774.087 96.771 25.541 509.160 0.637 62.962 0+010 1252.112 30.317 4.776 742.952 0.319 85.628 0+000 742.952 4.776 1845.082 1847.002 0+069 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1844.133 0+060 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1844.317 0+050 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1844.807 0+040 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1844.935 0+030 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1845.654 0+020 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1846.340 0+010 1850 1850 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 1845.082 1846.733 0+000 1849 1849 1848 1848 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 ESC 1:750 VISTA EN PLANTA 10 5 5 B' B A' A 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0 70 60 50 40 30 20 10 0 1846 1847 1848 1845 1844 1843 1844 1844 1845 1841 1842 1844 1842 1844 1843 1842 1841 1843 1844 1846 1847 1848 1849 1849 1849 ESC 1:750 AREA DE PROYECCION TERRACEO D VISTA EN PLANTA Eje Camino Perimetral Malla Perimetral 1842.777 1843.785 1846.693 1846.340 1847 1846 1845 1844 1843 1842 1841 1840 1848 1849 1850 1850 1849 1848 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1847 1846 1845 1844 1843 1842 1841 1840 1848 1849 1850 1850 1849 1848 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 N Canal VOLUMEN HºCº CAIDA VERTICAL VISTA ISOMETRICA CAIDA VERTICAL Terreno Natural Corte Terreno 1848.5 1846.5 1846.305 1845.305 1844.9075 1844.4075 1844.0325 1843.5325 1843.3825 1848.5 1846.5 1846.305 1845.305 1844.9075 1844.4075 1844.0325 1843.5325 1843.3825 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1843.3825 1843.5325 1844.0325 1844.4075 1844.9075 1845.305 1846.305 1846.5 1848.5 1848.62 1848.62 1848.62 1848.62 1848.62 1848.62 1848.62 1848.62 1848.5 1846.646 1846.606 1845.106 1844.9075 1844.4075 1844.0325 1843.5325 1843.3825 1848.62 1848.62 1848.5 1846.646 1846.606 1845.106 1844.9075 1844.4075 1843.5325 1844.0325 1843.3825 1848.62 1848.5 1846.646 1846.606 1845.106 1844.9075 1844.4075 1843.5325 1844.0325 1843.3825 5 5 5 5 5 5 5 Julio del 2007 15 [m] LÁMINA: DE: 1 1 AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA DE LA CIUDAD DE TARIJA ESCALA: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION CÓDIGO: Indicada en cada gráfica FECHA: TJSTCP-01 CONFORMACION CAMINO PERIMETRAL 0+225 0+180 0+135 0+120 VOL. ACUMULADOS Metros Cúbicos Relleno Corte Relleno Corte VOLUMES Metros Cúbicos AREAS Metros Cuadrados Relleno Corte ESTACION Escala Vertical: 1:200 Escala Horizontal: 1:100 SECCIONES TRANSVERSALES CAMINO PERIMETRAL 1842.750 1843.089 0+240 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1842.860 1843.000 0+225 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1842.969 1842.989 0+210 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 1839 1839 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.079 1842.759 0+195 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.189 1842.107 0+180 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 1839 1839 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.298 1842.655 0+165 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.408 1842.172 0+150 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.445 1842.224 0+135 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.336 1842.000 0+120 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.227 1842.000 0+105 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.118 1842.000 0+090 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 1839 1839 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.009 1842.223 0+075 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 1840 1840 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1842.939 1843.060 0+060 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1843.502 1844.058 0+045 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 1841 1841 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1844.064 1844.889 0+030 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1844.627 1845.310 0+015 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 1843 1843 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1845.189 1845.211 0+000 1847 1847 1846 1846 1845 1845 1844 1844 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0.000 0.000 0.000 2.291 0+240 201.241 825.234 12.383 18.682 1.651 0.200 0+225 201.241 825.234 14.389 1.883 0.268 0.052 0+210 182.559 812.852 12.251 0.386 1.366 0.000 0+195 180.676 798.463 71.547 0.000 8.174 0.000 0+180 180.290 786.212 81.208 11.036 2.654 1.471 0+165 180.290 714.665 71.852 11.066 6.926 0.004 0+150 169.254 633.458 109.332 0.031 7.651 0.000 0+135 158.188 561.606 113.189 0.033 7.440 0.004 0+120 158.157 452.273 107.204 0.060 6.853 0.004 0+105 158.124 339.084 98.553 0.027 6.287 0.000 0+090 158.064 231.880 84.803 0.001 5.020 0.000 0+075 158.037 133.326 43.087 2.946 0.725 0.393 0+060 158.036 48.523 5.437 24.245 0.000 2.840 0+045 155.091 5.437 0.000 47.075 0.000 3.437 0+030 130.845 0.000 0.000 54.108 0.000 3.778 0+015 83.771 0.000 0.000 29.663 0.000 0.177 0+000 29.663 0.000 325320.00 E 325340.00 E 325500.00 E 325480.00 E 325460.00 E 325440.00 E 325420.00 E 325400.00 E 325380.00 E 325360.00 E 7614120.00 N 7614140.00 N 7614160.00 N 7614180.00 N 7614200.00 N 7614220.00 N 7614240.00 N 7614260.00 N 7614280.00 N 1842.750 1843.481 1842.906 1845.189 Volúmenes de Corte y Relleno Camino Perimetral Escala: 1:500 VISTA EN PLANTA CAMINO PERIMETRAL Escala Vertical: 1:250 Escala Horizontal: 1:500 PERFIL LONGITUDINAL CAMINO PERIMETRAL 1844 1843 1843 1842 1842 1843 1842 1842 1843 1844 1845 0+210 0+195 0+165 0+240 0+150 0+105 0+090 0+075 0+060 0+045 0+030 0+015 0+000 1836 1838 1840 1842 1844 1846 1848 1850 1835.000 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 1845.287 1845.013 1844.576 1843.987 1843.297 1842.494 1842.232 1842.000 1842.000 1842.000 1842.000 1842.044 1842.218 1842.246 1842.474 1843.643 1841.783 1841.952 1842.485 1842.750 1842.750 1843.001 1843.029 1843.265 1843.938 3.333 15.000000 6.667 10.000000 PVI ELEV = 1842.907 PVI STA = 0+060.885 LOW POINT STA = 0+065.885 LOW POINT ELEV = 1842.954 BVCS: 0+053.385 BVCE: 1843.188 EVCS: 0+068.385 EVCE: 1842.963 1843.005 -3.75 % 1845.190 1844.815 1844.440 1844.065 1843.690 1843.315 PVI ELEV = 1843.500 PVI STA = 0+140 HIGH POINT STA = 0+140 HIGH POINT ELEV = 1843.481 BVCS: 0+135 BVCE: 1843.463 EVCS: 0+145 EVCE: 1843.463 1843.481 1.50 % 1842.975 1843.050 1843.125 1843.200 1843.275 1843.350 1843.425 -1.50 % 1843.425 1843.350 1843.275 1843.200 1843.125 1843.050 1842.975 1842.900 1842.825 1842.750 Alcantarilla I Alcantarilla II Terreno Natural Corte Terreno 10 [m] 2 Lado Sud Lado Norte 5 5 1.5 1 0.5 1 Eje canal 5 1 1.5 1.5 1 5 Sección Tipo Cuneta C-1 C-2 5 5 5 1 2 1 Material de Relleno Compactado Terreno Natural 4.0 2.0 2.0 Eje Camino Perimetral 2.5 % 2.5 % VISTA EN PLANTA CAMINO PERIMETRAL Cuneta Paralela a Camino Perimetral Cuadro Resumen Volumenes ) 2 EXCAV. (m AREA DE CANAL (m) LONGITUD CANAL ) 2 CANAL (m AREA SECC. ) 3 HºCº (m VOLUMEN DE ) 3 EXCAV. (m VOLUMEN DE 37.530 76.450 0.550 22.545 45.925 0.275 167 0.135 C-2 14.985 30.525 0.275 111 0.135 C-1 Cuneta C-1 Cuneta C-1 Julio del 2007 325660.00 E 325640.00 E 325620.00 E 325600.0 E 325580.00 E 325560.00 E 325540.00 E 7614280.0 N 7614300.00 N 7614320.00 N 7614340.00 N 7614360.00 N 7614380.00 N 7614400.00 N 325480.00 E 325520.00 E 325500.00 E ESTABILIZACIÓN \W1.78219; MURO GAVION TJEMG-01 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 1 1 DE: LÁMINA: 510.0 3.000 (m2) Area Base (m) Alto (m) Largo (m) 1.000 1.000 (m3) Volumen Muro (m) Longitud del Dimensiones del Gavion 1.000 170.0 Volumen de Gavion a Utilizar Volúmene de Relleno tras muro de gavion 5 5 0.000 0.000 0.379 0.000 0+170 0.000 151.190 3.770 0.000 0.375 0.000 0+160 0.000 151.190 3.750 0.000 0.375 0.000 0+150 0.000 147.420 3.800 0.000 0.385 0.000 0+140 0.000 143.670 4.840 0.000 0.583 0.000 0+130 0.000 139.870 7.285 0.000 0.874 0.000 0+120 0.000 135.030 7.740 0.000 0.674 0.000 0+110 0.000 127.745 6.810 0.000 0.688 0.000 0+100 0.000 120.005 5.625 0.000 0.437 0.000 0+090 0.000 113.195 4.530 0.000 0.469 0.000 0+080 0.000 107.570 5.735 0.000 0.678 0.000 0+070 0.000 103.040 9.430 0.000 1.208 0.000 0+060 0.000 97.305 12.675 0.000 1.327 0.000 0+050 0.000 87.875 13.770 0.000 1.427 0.000 0+040 0.000 75.200 16.860 0.000 1.945 0.000 0+030 0.000 61.430 17.685 0.000 1.592 0.000 0+020 0.000 44.570 14.415 0.000 1.291 0.000 0+010 0.000 26.885 12.470 0.000 1.203 0.000 0+000 0.000 12.470 VOLUMENES ACUMULADOS Metros Cúbicos Relleno Corte Relleno VOLUMES Metros Cúbicos Corte Relleno AREAS Metros Cuadrados Corte ESTACION -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 1849 1850 1850 1851 1851 0+100 1849.926 1849.500 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 1849 1850 1850 1851 1851 0+110 1849.990 1849.500 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 1849 1850 1850 1851 1851 0+120 1849.928 1849.500 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 1849 1850 1850 1851 1851 0+130 1850.169 1849.500 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 1849 1849 1850 1850 1851 1851 0+140 1850.409 1849.500 ESTACION Corte Metros Cuadrados AREAS Relleno Corte Metros Cúbicos VOLUMES Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOLUMENES ACUMULADOS Volúmenes de Corte y Relleno para emplazamiento de muro de gavion 1.201 4.040 0.230 0.281 0+000 4.040 1.201 0.539 3.630 0.010 0.527 0+010 7.669 1.741 1.621 1.384 0.098 0.199 0+020 9.054 3.362 1.138 2.693 0.226 0.077 0+030 11.746 4.500 0.007 4.884 0.001 0.461 0+040 16.630 4.507 0.017 4.941 0.000 0.516 0+050 21.571 4.524 0.017 7.611 0.003 0.473 0+060 29.182 4.540 0.000 13.149 0.000 1.050 0+070 42.331 4.540 0.000 15.392 0.000 1.580 0+080 57.723 4.540 0.000 13.103 0.000 1.498 0+090 70.826 4.540 0.000 12.092 0.000 1.122 0+100 82.918 4.540 0.000 12.104 0.000 1.296 0+110 95.022 4.540 0.000 14.567 0.000 1.125 0+120 109.589 4.540 0.000 21.363 0.000 1.789 0+130 130.951 4.540 0.000 24.899 0.000 2.484 0+140 155.850 4.540 0.000 26.076 0.000 2.496 0+150 181.926 4.540 0.000 24.229 0.000 2.719 0+160 206.155 4.540 0.000 0.000 0.000 2.126 0+170 206.155 4.540 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 1849 1849 1850 1850 1851 1851 0+150 1850.412 1849.500 1849.500 1850.248 0+170 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1850.488 0+160 1852 1852 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1850.409 0+140 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1850.169 0+130 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.928 0+120 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.990 0+110 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.926 0+100 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1850.060 0+090 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1850.095 0+080 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.898 0+070 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.678 0+060 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.699 0+050 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.678 0+040 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.464 0+030 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.550 0+020 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.711 0+010 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 1849.500 1849.546 0+000 1851 1851 1850 1850 1849 1849 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 Escala : 1:1000 EMPLAZAMIENTO MURO DE GAVION VISTA EN PLANTA Escala Vertical: 1:100 Escala Horizontal: 1:50 SECCIONES TRANSVERSALES 5 5 Eje Muro Gavion Malla Perimetral N 1850 1851 1852 1849 1849 1849.5 m.s.n.m Canal Terreno Perfilado Terreno Natural Relleno 1849 1849 1849 Julio del 2007 5 CONFORMACION LAGUNA ARTIFICIAL I TJCLA-01 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 2 1 DE: LÁMINA: 1% Escala Vertical: 1:50 Escala Horizontal: 1:100 SECCIONES TRANSVERSALES TRAMOII SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO III Escala Horizontal: 1:100 Escala Vertical: 1:50 SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO I Escala Horizontal: 1:100 Escala Vertical: 1:50 156.588 4.923 44.023 2.462 0+000 4.923 156.588 70.094 0.000 34.271 0.000 0+004 4.923 226.682 0.000 0.000 35.823 0.000 0+006 4.923 226.682 -25 0 25 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+000 -25 0 25 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+004 -25 0 25 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+006 27.388 116.262 13.101 57.778 0+006 116.262 27.388 54.343 235.278 14.286 58.484 0+008 351.540 81.730 48.416 246.456 12.885 59.155 0+012 597.996 130.146 42.350 265.262 11.323 64.073 0+016 863.258 172.496 25.414 295.694 9.852 68.558 0+020 1158.952 197.910 9.763 167.078 2.855 79.289 0+024 1326.030 207.674 0.000 0.000 6.908 87.789 0+026 1326.030 207.674 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+006 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+008 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+012 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+016 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+020 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+024 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+026 1845 25.404 14.326 11.264 6.526 0+026 14.326 25.404 66.003 68.645 14.140 7.800 0+028 82.971 91.407 0.000 0.000 18.861 26.523 0+032 82.971 91.407 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+026 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+028 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 1839 1839 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+032 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 A A' B B' 31 5 5 AREA PROYECCION LAGUNA II VISTA EN PLANTA Escala : 1:500 5 5 5 5 5 5 5 Terreno Natural Geomanta Colchoneta e=0.23 cm 1% \A1;2.0 CORTE A - A' Escala Horizontal: 1:500 Escala Vertical: 1:125 2 1 1% 1% 5 Escala Vertical: 1:120 Escala Horizontal: 1:500 CORTE B - B' 5 5 5 Terreno Natural \A1;2.0 Geomanta e=0.23 m Colchoneta 2 1 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1840 1841 1842 1843 1844 1842 1843 1844 1840 ESTACION Corte AREAS Metros Cuadrados Relleno VOLUMES Metros Cúbicos Corte Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS ESTACION Corte AREAS Metros Cuadrados Relleno VOLUMES Metros Cúbicos Corte Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS ESTACION Corte AREAS Metros Cuadrados Relleno VOLUMES Metros Cúbicos Corte Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS Volúmenes de Corte y Relleno Laguna I - Tramo I Volúmenes de Corte y Relleno Laguna I - Tramo II Volúmenes de Corte y Relleno Laguna I - Tramo III e = 1 mm e = 10 cm Nivel de Agua Geomanta Relleno Compactado Colchoneta de gavion e=0.23 cm Canal de Entrada Canal de Salida Muro de Gaviones Terreno natural Cobertura Vegetal PROYECCION LAGUNA I VISTA ISOMETRICA Relleno 0+057 Volúmenes de Corte y Relleno Gavion SECCIONES TRANSVERSALES GAVIONES Escala Horizontal: 1:100 Escala Vertical: 1:50 0.000 0.000 3.401 0.000 0+057 0.000 234.335 23.814 0.000 3.403 0.000 0+050 0.000 234.335 34.185 0.000 3.434 0.000 0+040 0.000 210.521 39.550 0.000 4.477 0.000 0+030 0.000 176.336 40.501 0.000 3.623 0.000 0+020 0.000 136.786 46.425 0.000 5.662 0.000 0+010 0.000 96.285 49.860 0.000 4.310 0.000 0+000 0.000 49.860 Volúmenes de Relleno tras muro de gavion ESTACION Corte Metros Cuadrados AREAS Relleno Corte Metros Cúbicos VOLUMES Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS 342.0 6.000 (m2) Area Base (m) Alto (m) Largo (m) 1.000 1.000 (m3) Volumen Muro (m) Longitud del Dimensiones del Gavion 1.000 57.00 Volumen de Gavion a Utilizar Relleno e=0.10 m Relleno e=0.10 m 5 5 Geometria Gaviones Escala: 1:100 1841.56 1841.5 1839.5 1839.5 1841.5 1841.56 1839.5 1839.5 1841.5 1841.5 1841.57 1841.6 7614300.00 N 325360.00 E 7614280.00 N 325380.00 E Escala : 1:500 VISTA EN PLANTA AREA PROYECCION LAGUNA I 325400.00 E 325420.00 E 7614240.00 N 7614220.00 N 7614200.00 N 7614260.00 N 325340.00 E 325320.00 E Alcantarilla II Malla Perimetral Camino Perimetral TRAMO III TRAMO II TRAMO I 5 N Cuneta II Terreno Natural Corte Terreno Terreno Natural Corte Terreno Terreno Natural Corte Terreno Terreno Natural Corte Terreno Eje emplazamiento muro de gaviones 0.019 35.733 0.000 6.062 0+000 35.733 0.019 0.019 29.893 0.004 1.084 0+010 65.625 0.037 0.827 31.359 0.000 4.894 0+020 96.984 0.865 0.827 51.927 0.165 1.378 0+030 148.911 1.692 6.227 55.979 0.000 9.008 0+040 204.890 7.919 30.890 7.658 1.245 2.188 0+050 212.548 38.809 0.000 0.000 7.580 0.000 0+057 212.548 38.809 -3 -2 -1 0 1 2 3 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+000 1842.714 1841.260 -3 -2 -1 0 1 2 3 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+010 1841.639 1841.260 -3 -2 -1 0 1 2 3 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+020 1842.568 1841.260 -3 -2 -1 0 1 2 3 1841 1841 1842 1842 1843 1843 0+030 1841.657 1841.260 -3 -2 -1 0 1 2 3 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+040 1843.699 1841.260 -3 -2 -1 0 1 2 3 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+050 1840.682 1841.260 ESTACION Corte Metros Cuadrados AREAS Relleno Corte Metros Cúbicos VOLUMES Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS -3 -2 -1 0 1 2 3 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1840.682 1841.260 1844 1845 1844 1845 1844 1845 1844 1845 1845 1845 Julio del 2007 CONFORMACION LAGUNA ARTIFICIAL II TJCLA-02 FECHA: Indicada en cada gráfica CÓDIGO: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION ESCALA: DE LA CIUDAD DE TARIJA AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA 2 2 DE: LÁMINA: -25 0 25 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+000 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+003 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+004.5 46.783 45.721 31.919 29.662 0+004.55 45.721 46.783 105.428 95.405 30.459 33.402 0+006 141.126 152.212 113.246 94.678 39.827 30.204 0+009 235.804 265.458 100.776 111.115 35.671 32.915 0+012 346.919 366.235 82.422 139.724 31.514 41.162 0+015 486.643 448.656 55.233 166.944 23.434 51.987 0+018 653.587 503.890 35.214 210.177 13.388 59.309 0+021 863.764 539.104 4.947 41.403 10.088 80.809 0+024 905.167 544.050 0.000 0.000 9.698 84.804 0+024.5 905.167 544.050 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+004.55 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+006 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+009 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+012 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+015 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 0+018 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 0+021 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 0+024 1840 1840 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 0+024.5 25.538 87.519 14.278 27.673 0+024.55 87.519 25.538 9.416 104.174 6.153 42.341 0+027 191.693 34.954 0.000 0.000 3.263 61.833 0+029 191.693 34.954 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 1841 1841 1842 1842 1843 1843 1844 1844 1845 1845 1846 1846 -5 -10 -15 -20 -30 -35 5 10 15 20 30 35 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 35 30 20 15 10 5 -35 -30 -20 -15 -10 -5 25 0 -25 0+024.55 0+027 0+029 5 5 5 5 5 5 0 AREA PROYECCION LAGUNA ARTIFICIAL II VISTA EN PLANTA Escala : 1:500 AREA PROYECCION LAGUNA ARTIFICIAL II VISTA EN PLANTA Escala : 1:500 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 Escala Vertical: 1:125 Escala Horizontal: 1:500 SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO I CORTE A - A' Escala Horizontal: 1:500 Escala Vertical: 1:120 Escala Vertical: 1:125 Escala Horizontal: 1:500 SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO III 0.000 0.000 58.065 0.296 0+004.500 1.700 264.825 94.669 0.222 68.160 0.000 0+003 1.700 264.825 170.156 1.478 45.277 0.985 0+000 1.478 170.156 1842 SECCIONES TRANSVERSALES TRAMO II Escala Horizontal: 1:500 Escala Vertical: 1:125 5 1% 1% \A1;2 5 5 5 Escala Vertical: 1:125 Escala Horizontal: 1:500 CORTE B - B' Geomanta e=0.23 m Colchoneta Terreno Natural B' B A' A e=0.23 cm Colchoneta de gavion Relleno Compactado Geomanta Nivel de Agua e = 10 cm e = 1 mm 1841 1842 1841 1842 1843 1844 1844 1842 1842 1843 1844 1844 1843 1842 2 1 VISTA ISOMETRICA PROYECCION LAGUNA II Terreno Natural Geomanta Colchoneta e=0.23 m 1% 1% 5 5 5 5 ESTACION Metros Cuadrados AREAS Corte Relleno Metros Cúbicos VOLUMES Corte Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS ESTACION Corte Metros Cuadrados AREAS Relleno Metros Cúbicos VOLUMES Corte Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS ESTACION Corte Metros Cuadrados AREAS Relleno Metros Cúbicos VOLUMES Corte Relleno Corte Relleno Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS Volúmenes de Corte y Relleno Laguna II-Tramo I Volúmenes de Corte y Relleno Laguna II -Tramo II Volúmenes de Corte y Relleno Laguna II -Tramo III Canal de Entrada Canal de Salida Gavion Terreno Natural Cobertura Vegetal e=0.10 m Relleno e=0.10 m Relleno 1842.183 1842.501 0+091 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1843.035 0+090 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1842.967 0+080 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1843.456 0+070 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1841.470 0+060 1843 1843 1842 1842 1841 1841 2 1 0 -1 -2 1842.183 1843.034 0+050 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1844.017 0+040 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1844.748 0+030 1845 1845 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1844.244 0+020 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1843.012 0+010 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 1842.183 1844.242 0+000 1844 1844 1843 1843 1842 1842 2 1 0 -1 -2 0.000 23.239 0.000 3.197 0+000 23.239 0.000 0.000 23.119 0.000 1.451 0+010 46.359 0.000 0.000 35.194 0.000 3.173 0+020 81.553 0.000 0.000 33.819 0.000 3.866 0+030 115.372 0.000 0.000 21.762 0.000 2.898 0+040 137.134 0.000 4.829 8.382 0.000 1.455 0+050 145.517 4.829 4.829 11.517 0.966 0.222 0+060 157.033 9.658 0.000 17.188 0.000 2.082 0+070 174.221 9.658 0.000 14.565 0.000 1.356 0+080 188.787 9.658 0.016 1.161 0.000 1.557 0+090 189.948 9.674 0.000 0.000 0.032 0.765 0+091 189.948 9.674 SECCIONES TRANSVERSALES MURO DE GAVIONES Escala Horizontal: 1:50 Escala Vertical: 1:50 Volúmenes de Corte y Relleno Gavion Escala: 1:100 Geometria Gaviones 5 5 Metros Cúbicos VOL. ACUMULADOS Corte Relleno ESTACION Corte Metros Cuadrados AREAS Relleno Corte Metros Cúbicos VOLUMES Relleno Volumen de Gavion a Utilizar 72.00 1.000 Dimensiones del Gavion Longitud del Muro (m) Volumen (m3) 1.000 1.000 Largo (m) Alto (m) Base (m) Area (m2) 1.000 72.00 Area Relleno (m2) 0.700 Volumen Relleno (m3) 50.40 1842.428 1842.428 1842.383 1842.383 1840.383 1840.383 1842.383 1842.383 1842.663 1842.523 325460.00 E 325480.00 E 325500.00 E 325520.00 E 325440.00 E 325420.00 E 7614180.00 N 7614160.00 N 7614140.00 N 7614120.00 N 7614200.00 N \A1;2 Malla Perimetral N 2 1 TRAMO II TRAMO III TRAMO I Terraceo D Alcantarilla I Camino Perimetral Cuneta I Terreno Natural Corte Terreno Terreno Natural Corte Terreno Terreno Natural Corte Terreno Julio del 2007 CSA - II CSA - I 0.270 2.43 0.520 1.264 0.656 0.285 9.33 0.585 5.458 2.659 1.105 6.722 3.315 VOLUMEN DE EXCAV. (m 3 ) VOLUMEN DE HºCº (m 3 ) AREA SECC. CANAL (m 2 ) CANAL LONGITUD CANAL (m) AREA DE EXCAV. (m 2 ) Cuadro Resumen Volumenes Canales de salida 22.20 2 5 5 2 2 2 ALC - II 0.3 1.1 5.3 3.498 0.4 1.1 0.9 0.219 0.4 1.6 5.3 1 3.392 7.109 VOL. PARCIAL Cajon de entrada HºCº Alcantarilla I 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Escala: 1:50 ALCANTARILLA I VISTA LATERAL 5 5 5 Chapas ARMCO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0.2 0.3 0.2 0.4 0.2 0.2 0.2 .14 5 5 5 5 5 5 5 ALCANTARILLA I VISTA EN PLANTA Escala: 1:50 5 5 5 0+013 Canal de Salida Laguna I S=3% 0-000.63 0+000 0+007 0+008 0+009 0+010 0+011 0+012 0+006 0+005 0+004 0+003 0+002 0+001 COTA TERRENO m.s.n.m PROGRESIVA S = 1.5 % ALCANTARILLA CHAPA ARMCO SUPERFICIE ACTUAL 1840 1841 1842 1843 1844 PERFIL LONGITUDINAL ALCANTARILLA II S = 1.5 % ALCANTARILLA CHAPA ARMCO Canal de Salida Laguna II S=2.5% 0-000.83 0+000 0+022 0+021 0+020 0+018 0+017 0+016 0+015 0+014 0+013 1844 1843 1842 1841 1840 1841.5 SUPERFICIE ACTUAL PROGRESIVA COTA TERRENO m.s.n.m 0+001 0+002 0+003 0+004 0+005 0+006 0+012 0+011 0+010 0+009 0+008 0+007 1839 PERFIL LONGITUDINAL ALCANTARILLA I VOL. PARCIAL VOLUMEN TOTAL Tubos Chapas ARMCO L= 8 (m) 5 5 Canal tipo cuneta Malla Perimetral Eje Camino Perimetral salida Canal de Alcantarilla I AREA PROYECCION LAGUNA 1 VISTA EN PLANTA Escala : 1:250 7614220.00 N 7614240.00 N 325380.00 E 325360.00 E 1841.57 1841.5 1841.56 1841.5 1840 1841 1841 Malla Perimetral Eje cuneta Eje Camino Perimetral Alcantarilla II salida Canal de 325460.00 E 7614140.00 N 7614160.00 N 325480.00 E 1842.383 1842.428 1842 1842 1842 1841 Escala : 1:250 VISTA EN PLANTA AREA PROYECCION LAGUNA 1 Canal de Salida Laguna II (CSA - II) Sección Tipo Sección Tipo Canal de Salida Laguna I (CSA - I) 5 5 5 Eje canal 1 1.5 1 1.5 Lado Sud - Este Lado Nor - Oeste 5 5 5 LÁMINA: DE: 1 1 AEROPUERTO CAPITAN ORIEL LEA PLAZA DE LA CIUDAD DE TARIJA ESCALA: PROYECTO DE CONTROL DE EROSION CÓDIGO: Indicada en cada gráfica FECHA: TJADS-01 ALCANTARILLAS Lado Nor - Oeste Lado Sud - Este Eje canal 1.5 1 1.5 1 Cuadro de Volumenes Alcantarillas I y II DIAMETROS (ml) (m3) VOL DIMENSIONES (m) ITEM VOL. PARCIAL V2 = D1(a+b) / 2 Elevacion Central HºCº D1 =(a+b) / 2*h 5.424 2.560 1 4.0 1.6 0.4 0.224 0.9 1.1 0.4 2.640 4.0 1.1 0.3 Cajon de entrada HºCº Alcantarilla II 0.446 1 0.2 - 1.21 1.02 3.44 Piso de cemento s/empedrado (a+b)/2*h 24" 24" 4.613 0.510 1 - 0.42 0.28 0.5 3.14 V = V2-pi(r)2*(a+b)/2 - - - - 1.2 2.10 - - - 1.2 0.42 0.30 0.463 1 0.4 - 0.7 0.91 2.4 Fundacion Central de HºCº (a+b)/2*h*e 1.440 2 0.4 - 2 0.80 1 Fundacion Lateral de HºCº (a+b)/2*h*e 1.820 2 - - - - 0.91 Alero de HºCº vol. 0.380 1 - - 3.8 0.5 0.2 Espiga de HºCº ALC - I N e d c b a 5 5 CABEZAL DE ENTRADA VISTA ISOMETRICA C - C' A - A' B - B' Escala: 1:50 CORTES ALCANTARILLA II VISTA LATERAL Escala: 1:50 Escala: 1:50 ALCANTARILLA II VISTA EN PLANTA 5 5 5 5 5 5 5 5 .14 0.2 0.2 0.2 0.4 0.2 0.3 0.2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Chapas ARMCO 5 5 5 5 5 5 5 Entrada Laguna Artificial Canal de salida Hº Cº Chapas ARMCO Cuneta Piso Cemento Empedrado Espiga de Ho Co Entrada Cuneta Entrada Cuneta Eje Camino Perimetral Eje Camino Perimetral N N 1839 Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:125 Escala Horizontal: 1:250 Escala Vertical: 1:125 1842.03 1842.53 1843.04 1843.05 1843.08 1843.05 1843.04 1842.53 1842.03 1841.30 1841.99 1842.66 1842.77 1842.75 1843.00 1842.82 1842.37 1841.74 1841.37 1841.43 1842.47 1842.30 1841.63 1841.67 1843.96 1842.47 1842.98 1842.35 1843.00 1842.22 1842.98 1842.05 1842.96 1842.61 1841.20 1842.30 1841.12 1841.63 5 5 5 5 5 0.80 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 CABEZAL DE SALIDA ALCANTARILLAS I Y II SALIDA ALCANTARILLA ENTRADA ALCANTARILLA ENTRADA ALCANTARILLA SALIDA ALCANTARILLA 1841.109 1840.989 1839.929 1839.807 Camino Perimetral Cuneta Canal salida Laguna Artificial Cabezal de entrada Alcantarilla 5 5

Language	Spanish
Drawing Type	Plan
Category	Airports
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features	Garden / Park, Parking
Tags	airport, autocad, bolivia, city, control, details, drainage, DWG, plan, plans, section

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