Bridge Carrozable Atahuayon DWG Section for AutoCAD

Bridge Carrozable Atahuayon DWG Section for AutoCAD

MAP OF BRIDGE carrozable ATAHUAYON L = 35.00 M .; One-way; With a superstructure of composite section; DESIGNED WITH THE PERUVIAN STANDARD

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

datum elev, type: fillet, position: flat, application: between lower wing and platform, support axis, sheet:, huanuco, ambo, huacar, project:, scale:, date:, indicated, design:, plane:, prof. resp :, topography:, f.o.a, ing. fredy olortegui aguirre, drawing cad:, approval:, revision:, location:, district, province, department, region, infrastructure management, direction of studies, owner:, provincial municipality of ambo, metal beams and details, creation of the carrozable bridge de atahuayon del, and urban development, district of Huacar, province of Ambo – Huanuco, type: butt, position: horizontal, application: between wing and soul, types of welding, section ee, lower wing, upper wing, soul, platabanda , application: wings and souls, stiffener, position: vertical or horizontal, application: between stiffener and wing or core, cutting connector, application: between connector and wing, dd section, cross beam, longitudinal beam core, section gg, detail x, section aa, section bb, section cc, stiffener pl, see detail x, elevation main beams, detail lower wing, cross section of the bridge, detail of handrail, metal tube, detail of support plate, flat and hex nut gonal, expansion joint, filler putty, plastic, access slab, bridge slab and railing detail, road axis, steel upper slab, steel lower slab, floor, footboard side, plant access slab, upper pl grid, lower grid for grid, driveway, sidewalk, grid detail, drainage, carp. asphalt, see detail of beam, main metal beam, pedestrian, railing, metal, beam axis, metal, diaphragm axis, detail of board and metal railing, expansion joint with tecknoport, board, bruña, bruña see, detail z, tubes drainage, joint see, detail and, concrete floor, front elevation, filling, see detail w, neoprene support, structure – left and right abutment, wall axis, support axis, location of the supports, section ff, die concrete, see detail z, see detail and, stirrup seat, section hh, steel detail – left and right abutment, side of the filling, side of the river, nm, axis-d, esq., edge road, channel, edge , shore, axis-i, wall fence, aven. max., current axis – pedestrian suspension bridge, new axis – carrozable bridge, orchard river, bridge longitudinal bridge, elevation of the ground, elevation of the slope, progressive, general plant, legend, existing axis, projected axis, bms, current bridge , bm, bm reference, curve radius angle deflection lc tangent external pc pi pt, º ” ‘, curve elements, river edge, mud wall, grid, topographic – plant and longitudinal profile, accesses – cross sections

Raw text data extracted from CAD file:

\A1;30.0mm. \A1;30.0mm. \A1;5.0mm. \A1;3.0mm. \A1;30, 12.5 mm. \A1;15, 8 mm. .725 .750 .120 1.45 1.540 .50 .60 .60 .06 .03 1.45 .03 .03 .60 .60 1.510 \A1;45° \A1;5.0mm. \A1;3.0mm. \A1;60° \A1;30, 15 mm. 1.540 .50 .60 .60 \A1;3.0mm. \A1;12.5, 10 mm. \A1;30, 15 mm. .150 .225 .225 .10 1.540 .750 2.700 .25 .55 .30 .175 .175 34.40 .30 35.00 .30 2.90 2.90 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.90 2.90 .30 5.80 5.70 5.70 5.70 5.70 5.80 1.00 .20 .30 5.80 5.70 5.70 5.70 5.70 5.80 .30 .60 .50 .60 .50 .30 34.40 .30 .20 .60 4.30 .60 .20 5.90 .30 .0438 .0625 .0438 .05 .06 .05 .06 .0625 .15 .10 .10 .15 .30 .55 .90 .0125 .075 .0125 .02 .11 .02 .05 .20 \A1;.10 \A1;.165 \A1;5.00 \A1;.25 \A1;.15 \A1;.10 \A1;.15 \A1;5.00 \A1;5.90 \A1;.25 \A1;.05 \A1;.60 \A1;.60 \A1;.035 \A1;.10 \A1;45° \A1;45° \A1;.05 \A1;.05 \A1;.030 \A1;.040 \A1;.030 \A1;.008 \A1;.025 \A1;.040 \A1;.040 \A1;.025 \A1;.05 .20 .60 .05 4.20 .05 .60 .20 5.90 .90 .20 .20 .20 .40 1.10 1.30 .20 1.50 .65 .05 .60 .30 .65 .05 .60 .30 1.540 1.30 .60 2.10 .60 1.30 2.70 5.90 22.80 \A1;34.40 \A1;11.65 \A1;.025 \A1;11.65 \A1;.025 \A1;11.65 \A1;.275 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;.275 \A1;.275 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;.275 \A1;.275 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;1.85 \A1;.275 \A1;.025 \A1;.025 \A1;.30 \A1;34.40 \A1;.30 \A1;.20 \A1;.60 \A1;.05 \A1;4.20 \A1;.05 \A1;.60 \A1;.20 \A1;5.90 \A1;35.00 \A1;.20 \A1;.025 \A1;.025 \A1;.0125 \A1;.40 \A1;.60 \A1;4.00 \A1;1.00 \A1;6.00 \A1;1.00 \A1;4.00 \A1;.80 \A1;7.20 \A1;8.00 \A1;1.30 \A1;3.50 \A1;5.90 \A1;1.60 \A1;1.85 \A1;2.45 \A1;.25 \A1;.20 \A1;.60 \A1;.40 \A1;.25 \A1;1.60 \A1;.20 \A1;.40 \A1;2.05 \A1;.40 \A1;.30 \A1;.20 \A1;.90 \A1;3.00 \A1;1.00 \A1;2.00 \A1;6.00 \A1;1.00 \A1;9.00 \A1;10.00 \A1;6.55 \A1;6.95 \A1;.25 \A1;.35 \A1;.30 \A1;.15 \A1;.25 \A1;.10 \A1;.15 \A1;1.55 \A1;.40 \A1;.40 \A1;.30 \A1;.20 \A1;.90 \A1;.40 \A1;.65 \A1;1.05 \A1;2.05 \A1;.25 \A1;1.60 \A1;.20 \A1;.40 \A1;1.85 \A1;.60 \A1;2.45 \A1;8.10 \A1;.20 \A1;.15 \A1;.15 \A1;.20 \A1;.90 \A1;8.10 \A1;9.00 \A1;2.434 \A1;1.066 \A1;1.30 \A1;4.80 \A1;7.20 \A1;2.40 \A1;.80 \A1;1.00 \A1;4.20 \A1;.15 \A1;.20 \A1;.20 \A1;.15 \A1;.80 \A1;7.20 \A1;8.00 \A1;.35 \A1;.35 \A1;1.066 \A1;.80 \A1;23.95° \A1;23.95° \A1;.20 \A1;5.60 \A1;.20 \A1;6.00 \A1;.20 \A1;.15 \A1;.45 \A1;2.40 \A1;1.00 \A1;4.20 \A1;2.40 \A1;.80 \A1;1.00 \A1;4.20 \A1;4.00 \A1;1.00 \A1;1.00 \A1;4.00 \A1;1.30 \A1;1.066 \A1;2.434 \A1;2.00 \A1;1.00 \A1;3.00 \A1;.25 \A1;.65 \A1;.50 \A1;.15 \A1;6.00 \A1;4.80 \A1;.20 \A1;1.45 \A1;2.70 \A1;1.45 \A1;.20 \A1;1.65 \A1;2.70 \A1;1.65 \A1;6.00 \A1;.35 \A1;.25 \A1;.90 \A1;.30 \A1;.25 \A1;.65 \A1;.56 \A1;.76 \A1;.35 \A1;.55 \A1;.30 \A1;.035 \A1;.105 \A1;.560 \A1;.550 \A1;.760 \A1;.350 \A1;.560 \A1;.30 \A1;.50 \A1;.50 \A1;.50 \A1;.50 \A1;.50 \A1;.40 \A1;3.50 \A1;3.15 \A1;.50 \A1;.40 \A1;2.55 \A1;.55 \A1;.021875 DATUM ELEV 5 TIPO 2 5 TIPO: DE FILETE POSICION: PLANA APLICACION: ENTRE ALA INFERIOR Y PLATABANDA EJE DE APOYO L=0.00 M. LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : INDICADA DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS E-1 Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO VIGAS METALICAS Y DETALLES CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO TIPO 3 15.0 MM. TIPO 3 TIPO: A TOPE POSICION: HORIZONTAL APLICACION: ENTRE ALA Y ALMA ESCALA 1:2 TIPOS DE SOLDADURA 5 5 30, 12.5 mm. 15, 8 mm. ESCALA 1:25 SECCION E-E PL 0.12x0.0125 ALA INFERIOR ALA SUPERIOR PL 0.12x0.0125 ALMA PL 0.725x0.008 8.0 MM. TIPO 3 TIPO 3 8.0 MM. 5 5 5 TIPO 2 30 MM. 15.0 MM. TIPO 3 PLATABANDA PL 0.50x0.030 ALA SUPERIOR ALMA PL 1.45x0.015 PL 0.60x0.030 ALA INFERIOR PL 0.60x0.030 5 5 5 5 5 TIPO 3 15.0 MM. 15.0 MM. TIPO 3 ALA SUPERIOR ALMA PL 1.45x0.015 PL 0.60x0.030 ALA INFERIOR PL 0.60x0.030 5 5 5 5 5 5 5 5 5 TIPO 1 TIPO: A TOPE POSICION: PLANA APLICACION: ALAS Y ALMAS 5 5 5 30, 15 mm. 5 5 5 5 PL 1.45x0.0125) (EN LOS APOYOS 10.0, 12.5 MM. TIPO 4 PL 1.45x0.01 RIGIDIZADOR 5 12.5, 10 mm. TIPO 4 30, 15 mm. TIPO: DE FILETE POSICION: VERTICAL U HORIZONTAL APLICACION: ENTRE RIGIDIZADOR Y ALA O ALMA 5 5 5 TIPO 5 8.0 MM. C4x5.4 C4x5.4 8.0 MM. TIPO 5 CONECTOR DE CORTE ESCALA 1:10 5 TIPO 5 TIPO: DE FILETE POSICION: PLANA APLICACION: ENTRE CONECTOR Y ALA 8mm TIPO 5 8mm TIPO 5 C4x5.4 10 MM. TIPO 4 TIPO 4 10 MM. @ 0.12 PERNOS d3/4"x2" L 4"x4"x1/4"x0.70 PL 1.45x0.01 RIGIDIZADOR RIGIDIZADOR PL 1.45x0.01 L 4"x4"x1/4"x0.70 PERNOS d3/4"x2" @ 0.12 E E G G 5 5 5 ESCALA 1:25 SECCION D-D VIGA TRANSVERSAL ALMA DE VIGA LONGITUDINAL L 4"x4"x0.70 PERNOS d3/4"x2" @0.12 ESCALA 1:10 SECCION G-G RIGIDIZADOR DETALLE X ESCALA 1:25 2d11/4" @0.10 .10 @0.20 5 5 ESCALA 1:25 SECCION A-A SECCION B-B ESCALA 1:25 SECCION C-C ESCALA 1:25 1.45x0.0125 RIGIDIZADOR PL VER DETALLE X 5 5 5 5 5 5 CONECTORES C4x5.4 L=0.15; 30@0.30, 10@0.40, Rto.@ 0.50 M. CONECTORES C4x5.4 L=0.15; 30@0.30, 10@0.40, Rto.@ 0.50 M. ALA SUPERIOR PL 0.60x0.030 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 PL 0.60x0.030 ALA INFERIOR PLATABANDA PL 0.50x0.030 RIGIDIZADOR PL 1.45x0.01 @2.85 M. ALMA PL 1.45x0.015 PLATABANDA PL 0.50x0.030 PL 0.60x0.030 ALA INFERIOR C C A A B B D D B B ESCALA 1:50 ELEVACION VIGAS PRINCIPALES 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 DETALLE ALA INFERIOR ESCALA 1:50 ALA INFERIOR PL 0.60x0.030 PLATABANDA PL 0.50x0.030 ALA INFERIOR PL 0.60x0.030 PLATABANDA PL 0.50x0.030 A1 - 1:50 A1 - 1:50 C L SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE ESCALA 1:25 Ø1/2"@ 0.25 A Ø1/2"@ 0.25 B Ø1/2"@ 0.25 A Ø1/2"@ 0.25 B Ø1/2"@ 0.25 C Ø3/8"@ 0.175 D Ø1/2"@ 0.20 E Ø1/2"@ 0.15 F Ø1/2"@ 0.25 G Ø1/2"@ 0.25 H Ø3/8"@ 0.30 J 4 Ø1/2" I 5 5 5 5 5 5 ESCALA 1:10 DETALLE DE BARANDA 5 d 3" TUBO METALICO TUBO METALICO d 3" 5 5 ESCALA 1:5 DETALLE DE PLACA DE APOYO PL 1/4"x100x150 MM. 5 5 PL 1/4"x110x900 MM. 5 5 5 PL 1/4"x110x900 MM. PL 1/4"x110x900 MM. d 3" TUBO METALICO TUBO METALICO d 3" PL 1/4"x75x900 MM. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 PL 1/4"x75x900 MM. PL 1/4"x100x150 MM. PL 1/4"x75x900 MM. 4 AGUJEROS PARA PERNOS DE 5 5 5 ANCLAJE d 1/2" L=0.35 M. ANCLAJE DE d1/2" L=0.35 M. ROCA L=1" 13 NC - CON ARANDELA PLANA Y TUERCA HEXAGONAL 5 5 ESCALA 1:10 JUNTA DE EXPANCION PL 1/2"x0.25 M. 8 MM. 5 RELLENO MASILLA PLASTICA LOSA DE ACCESO L 4"x4" d 3/8" @ 0.25 M d 3/8" @ 0.25 M 5 LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : INDICADA DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS E-2 Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO LOSA DE PUENTE Y DETALLE DE BARANDA CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO EJE DE LA CARRETERA ACERO LOSA SUPERIOR ACERO LOSA INFERIOR F d 1/2" @0.15 H d 1/2" @0.25 d 3/8" @0.175 D d 1/2" @0.15 F H d 1/2" @0.25 C d 1/2" @0.25 d 1/2" @0.25 A L= 36.00 M. EJE DE APOYO d 1/2" @0.25 G H d 1/2" @0.25 E d 1/2" @0.20 G d 1/2" @0.25 A d 1/2" @0.25 B d 1/2" @0.25 ESCALA 1:25 PLANTA H d 1/2" @0.25 LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : INDICADA DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS E-3 Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO LOSA DE PUENTE Y DETALLE DE BARANDA CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO LOSA DE ACCESO ESCALA 1:25 5 5 5 5 5 LADO DEL ESTRIBO d 1/2" @0.25 d 1/2" @0.25 5 d 1/2" @0.25 d 1/2" @0.25 5 5 5 LADO DEL ESTRIBO PLANTA LOSA DE ACCESO ESCALA 1:50 PL SUPERIOR PARA REJILLA 5/16"x50x100 MM. (3 PZA.) PL INFERIOR PARA REJILLA 5/16"x35x165 MM. (2 PZA.) CALZADA VEREDA 5 5 DETALLE REJILLA ESCALA 1:5 DRENAJE ESCALA 1:7.5 VEREDA CALZADA 5 TUBO FºGº D=4" L=0.60 M. DETALLE REJILLA ESCALA 1:2.5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 PL SUPERIOR PARA REJILLA 5/16"x50x100 MM. (3 PZA.) PL INFERIOR PARA REJILLA 5/16"x35x165 MM. (2 PZA.) 2.00% 5 CARP. ASFALTICA E=0.05 M. 2.00% 2.00% C L SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE ESCALA 1:25 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 VER DETALLE DE VIGA EN PLANO E-1 5 VIGA METALICA PRINCIPAL PEATONAL BARANDA 5 5 5 5 5 5 L= 34.40 M. EJE DE APOYO EJE DE APOYO L=0.00 M. TUB. DRENAJE D=4" FºGº L=0.60 M. @ 4.00 M. EJE DE LA CARRETERA METALICA EJE DE VIGA METALICA EJE DE VIGA TUB. DRENAJE D=4" FºGº L=0.60 M. @ 4.00 M. METALICO EJE DIAFRAGMA METALICO EJE DIAFRAGMA VEREDA VEREDA VEREDA VEREDA VEREDA VEREDA 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 PEATONAL BARANDA 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 DETALLE DE TABLERO Y BARANDA METALICA ESCALA 1:50 5 PEATONAL BARANDA 2.00% 2.00% C L TUB. PVC d 2" @ 1.30 M, 3.50 M. 6.60, 3.10 2.0% 5 5 Filtro de Agregado Grueso mayor de 2" 5 DETALLE "X" ESCALA 1:25 Junta de dilatación con Tecknoport 5 DETALLE "Y" ESCALA 1:5 JUNTA 5 DETALLE "Z" ESCALA 1:5 BRUÑA 5 BRUÑA VER DETALLE Z TUBOS DE DRENAJE VER DETALLE X 8.60 9.60 10.10 0.60 0.10 6.60 3.10 JUNTA VER DETALLE Y B B A A 5 5 5 solado de concreto e=0.10m 5 5 solado de concreto e=0.10m solado de concreto e=0.10m C C 1.40 1.50 5 5 5 5 5 5 ELEVACION FRONTAL ESCALA 1:50 RELLENO RELLENO RELLENO VER DETALLE W 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 solado de concreto e=0.10m 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 APOYO DE NEOPRENO 0.50x0.30 (E=0.035 M.) DETALLE "W" ESCALA 1:25 SECCION A-A ESCALA 1:50 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 solado de concreto e=0.10m 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 solado de concreto e=0.10m SECCION B-B ESCALA 1:50 SECCION C-C ESCALA 1:50 LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : INDICADA DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS E-4 Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO ESTRUCTURA - ESTRIBO IZQUIERDO Y DERECHO CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO 5 5 5 5 5 5 Eje de muro Eje de muro 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Eje de apoyo 5 PLANTA ESCALA 1:50 UBICACION DE LOS APOYOS ESCALA 1:50 F F Eje de apoyo 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 APOYO DE NEOPRENO 0.50x0.30 (E=0.035 M.) APOYO DE NEOPRENO 0.50x0.30 (E=0.035 M.) SECCION F-F ESCALA 1:25 EJE DE APOYO EJE DE APOYO 5 5 5 5 DADO DE CONCRETO ESCALA 1:25 5 5 EJE DE APOYO APOYO DE NEOPRENO 0.50x0.30 (E=0.035 M.) 5 5 5 5 B B A A C C VER DETALLE X d5/8" @.15 Y d5/8" @.135 G d1" @.20 E d1" @.20 F d1" @.20 X d3/4" @.20 W d5/8" @.14 I d5/8" @.14 K d3/4" @.14 J d5/8" @.14 A1 d5/8" @.14 Z d1/2" @.15 M1 d1" @.30 I1 d3/4" @.30 H1 d5/8" @.20 Y1 d5/8" @.14 A1 d5/8" @.14 Z d1/2" @.15 M1 d1/2" @.20 A d1/2" @.25 B d5/8" @.15 C d5/8" @.20 D JUNTA VER DETALLE Y DETALLE "X" ESCALA 1:25 d1/2" @.25 M d1/2" @.25 P d1/2" @.10 N d1/2" @.25 d1/2" @.25 d1/2" @.25 d1/2" @.25 d1/2" @.25 2 d1/2" d3/8" @.25 (02 capas) VER DETALLE Z DETALLE "Z" ESCALA 1:25 d3/8" @.25 R 1 d3/8" d1/2" @.25 M d1/2" @.10 N 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 d1/2" @.20 A d1/2" @.25 B d1/2" @.20 A d1/2" @.25 B d5/8" @.15 C d5/8" @.20 D d5/8" @.20 D d5/8" @.15 C VER DETALLE Y VER DETALLE Y DETALLE "Y" ESCALA 1:25 2 d1/2" d3/8" @.25 C1 d3/4" @.20 W d3/4" @.30 H1 d5/8" @.15 Y d5/8" @.20 Y1 ELEVACION FRONTAL ESCALA 1:50 SECCION A-A ESCALA 1:50 SECCION B-B ESCALA 1:50 SECCION C-C ESCALA 1:50 ASIENTO DEL ESTRIBO ESCALA 1:50 Eje de apoyo H H d1/2" @.25 P 3 d1/2" @.25 APOYO DE NEOPRENO 0.50x0.30 (E=0.035 M.) SECCION H-H ESCALA 1:25 EJE DE APOYO 2 d11/4" d1/2" @.10 d1/2" @.10 5 DADO DE CONCRETO ESCALA 1:25 2 d11/4" EJE DE APOYO APOYO DE NEOPRENO 0.50x0.30 (E=0.035 M.) d1/2" @.10 d1/2" @.10 5 LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : INDICADA DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS E-5 Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO DETALLE DE ACERO - ESTRIBO IZQUIERDO Y DERECHO CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO PLANTA (DETALLE DE ACERO) ESCALA 1:50 d1" @.20 E d1" @.20 F d1/2" @.20 A d5/8" @.135 G d5/8" @.15 C d3/4" @.20 W d1" @.20 X d3/4" @.20 W d3/4" @.30 H1 d1" @.20 X d1" @.30 I1 d5/8" @.15 Y d5/8" @.15 Y d5/8" @.20 Y1 d1/2" @.20 A d5/8" @.15 C d5/8" @.15 Y d5/8" @.15 Y d5/8" @.20 Y1 d5/8" @.15 C d1" @.20 X d3/4" @.20 W d1" @.20 X d1" @.30 I1 d3/4" @.20 W d3/4" @.30 H1 d1/2" @.20 A d1" @.20 E d1" @.20 F solado de concreto e=0.10m solado de concreto e=0.10m d1" @.20 X d1" @.20 X d1" @.30 I1 d3/4" @.20 W d3/4" @.20 W d3/4" @.30 H1 d1/2" @.20 A d1/2" @.25 B LADO DEL RELLENO LADO DEL RIO d1/2" @.25 B d1/2" @.20 A d5/8" @.15 Y d5/8" @.20 Y1 d5/8" @.15 C d5/8" @.20 D 1 2151.000 E-1 2 2150.161 N.M 3 2149.724 EJE-D 4 2149.752 ESQ. 6 2149.564 . 7 2150.375 . 8 2149.667 . 9 2149.699 . 10 2150.687 . 11 2150.952 BORDE CARRETERA 12 2162.169 CANAL 13 2162.570 CANAL 14 2157.053 BORDE 15 2151.755 BORDE 16 2151.864 BORDE 17 2153.691 BORDE 18 2153.661 BORDE 19 2154.617 BORDE 20 2154.769 BORDE 21 2159.810 . 22 2160.053 . 23 2149.500 E-2 24 2143.630 E-3 25 2144.010 ORILLA 26 2145.348 . 27 2143.832 ORILLA 28 2145.280 . 29 2143.683 ORILLA 30 2144.603 . 31 2145.007 . 32 2143.322 ORILLA 33 2143.073 ORILLA 34 2144.070 . 35 2142.910 ORILLA 36 2144.102 . 37 2142.825 ORILLA 38 2143.855 . 39 2149.406 EJE-I 41 2149.383 ESQ. 42 2149.374 ESQ. 43 2148.006 CERCO TAPIAL 44 2149.397 CERCO TAPIAL 45 2151.447 CERCO TAPIAL 46 2151.331 CERCO TAPIAL 47 2149.910 CERCO TAPIAL 48 2148.535 CERCO TAPIAL 49 2148.532 . 50 2148.602 . 51 2148.851 . 52 2148.843 . 53 2149.613 . 54 2152.813 . 55 2149.765 . 56 2148.683 . 57 2148.543 . 58 2148.542 . 59 2149.128 . 60 2149.772 . 61 2149.299 . 62 2148.875 . 63 2142.951 ORILLA 64 2143.411 . 65 2143.118 ORILLA 66 2144.874 . 67 2143.121 ORILLA 68 2145.183 . 69 2143.327 ORILLA 70 2144.793 . 71 2143.524 ORILLA 72 2145.643 . 73 2143.655 ORILLA 74 2145.908 . 75 2143.690 ORILLA 76 2145.339 . 77 2148.736 ORILLA 78 2144.634 . 79 2145.475 ORILLA 80 2145.429 AVEN. MAX. -0+141.914 -0+140 -0+130 -0+120 -0+110 -0+100 -0+090 -0+080 -0+070 -0+060 -0+050 -0+040 -0+030 -0+020 -0+010 0+000 PC = -0+096.511 PT = -0+086.337 PC = -0+042.777 PT = -0+027.986 N 8872910 E 364390 N 8872930 N 8873010 N 8873030 N 8872910 E 364510 E 364490 N 8872990 N 8872970 N 8872950 N 8872930 N 8873010 N 8873030 N 8872990 N 8872970 N 8872950 E 364410 E 364430 E 364450 E 364470 E 364390 E 364510 E 364490 E 364410 E 364430 E 364450 E 364470 EJE ACTUAL - PUENTE COLGANTE PEATONAL NUEVO EJE - PUENTE CARROZABLE RIO HUERTAS 2160.00 2155.00 2150.00 2145.00 2145.00 -0+140 -0+130 -0+120 -0+110 -0+100 -0+090 -0+080 -0+070 -0+060 -0+050 -0+040 -0+030 -0+020 -0+010 0+000 2151.39 2151.30 2151.05 2150.81 2150.59 2150.37 2150.16 2149.94 2149.73 2149.54 2149.33 2149.09 2148.85 2148.62 2145.18 2143.66 2143.63 2143.61 2143.59 2143.58 2145.24 2149.20 2152.02 2152.46 2152.84 2153.22 2153.61 2153.98 2154.35 2154.69 A2-1/500 NIVEL DE LOSA DEL PUENTE (Cota=2,150.50 msnm) NIVEL FONDO DE VIGA (Cota=2,148.76 msnm) NIVEL MAXIMA AVENIDA (Cota=2,146.32 msnm) 2140.000 2145.00 2150.00 2155.00 2160.00 PUENTE LONGITUDINAL DE PUENTE ESCALA 1:250 N COTA DEL TERRENO COTA DE LA RASANTE PROGRESIVA PLANTA GENERAL ESCALA 1:250 40 (BM-I) 2148.534 5 (BM-D) 2150.105 2150.00 C-2 C-1 LEYENDA EJE EXISTENTE EJE PROYECTADO BMs BORDE CARRETERA PUENTE ACTUAL B.M. B.M. DE REFERENCIA BM-D (2150.105; en el Margén Derecho) BM-I, (2148.534; en el Margén Izquierdo) CURVA RADIO ANGULO DEFLEXION LC TANGENTE EXTERNA PC PI PT º ' '' C-1 12.00 70 37 20.54 14.791 8.500 2.705 0+027.986 0+036.486 0+042.777 C-2 20.00 29 08 42.79 10.174 5.199 0.665 0+086.337 0+091.536 0+096.511 ELEMENTOS DE CURVA BORDE DE RIO CERCO DE TAPIAL CUADRICULA 2151.39 2151.30 2151.05 2150.81 2150.59 2150.37 2150.16 2149.94 2149.73 2149.54 2149.33 0+010 0+020 2145.00 2150.00 2155.00 2160.00 2140.00 S=10.0% S=10.0% 2155.03 2155.37 2155.71 2156.06 NIVEL DE CIMENTACION (Cota=2,140.50 msnm) 2149.82 2150.32 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.76 2151.26 2151.76 2152.26 2152.76 2153.26 2153.76 2154.26 2154.76 2155.26 2155.71 2156.06 LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : INDICADA DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS PL Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO TOPOGRAFICO - PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO d5/8" @.135 Q 0 10 2150 2150 2152 2152 2154 2154 -0+141.914 2151.39 2151.389 -10 0 10 2150 2150 2152 2152 2154 2154 -0+140 2151.30 2151.296 -10 0 10 2150 2150 2152 2152 -0+135 2151.05 2151.054 -10 0 10 2150 2150 2152 2152 -0+130 2150.81 2150.812 -10 0 10 2150 2150 2152 2152 -0+125 2150.59 2150.589 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 -0+120 2150.37 2150.373 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 -0+115 2150.16 2150.158 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 -0+110 2149.94 2149.942 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+105 2149.73 2149.726 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+100 2149.54 2149.536 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+096.511 2149.41 2149.407 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+095 2149.34 2149.335 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+090 2149.09 2149.089 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+086.337 2148.91 2148.907 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 -0+085 2148.85 2148.847 -10 0 10 2146 2146 2148 2148 2150 2150 -0+080 2148.62 2148.619 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 2146 2146 2148 2148 2150 2150 -0+075 2145.18 2145.175 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 2146 2146 -0+070 2143.66 2143.661 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 -0+065 2143.63 2143.634 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 -0+060 2143.61 2143.609 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 -0+055 2143.59 2143.593 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 2146 2146 -0+050 2143.58 2143.578 -10 0 10 2142 2142 2144 2144 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 -0+045 2145.24 2145.244 -10 0 10 2144 2144 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 -0+042.777 2146.64 2146.637 -10 0 10 2144 2144 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 -0+040 2149.21 2149.211 -10 0 10 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 2160 2160 -0+035 2152.02 2152.024 -10 0 10 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 2160 2160 -0+030 2152.46 2152.457 -10 0 10 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 -0+027.986 2152.61 2152.615 -10 0 10 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 -0+025 2152.84 2152.839 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 2160 2160 -0+020 2153.22 2153.218 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 2160 2160 -0+015 2153.61 2153.607 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 2160 2160 -0+010 2153.98 2153.982 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 -0+005 2154.35 2154.349 0 2152 2152 2154 2154 2156 2156 0+000 2154.69 2154.690 2158 2160 2158 2160 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 0+005 2155.03 2155.032 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 0+010 2155.37 2155.373 -10 0 10 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2154 2154 2156 2156 2158 2158 0+015 2155.71 2155.715 C L 2148 2148 2150 2150 2152 2152 C L 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 2146 2146 2148 2148 2150 2150 2152 2152 C L C L C L C L C L 2152 2152 2152 2152 AR=5.50 AC=0.00 AR=9.27 AC=0.00 AR=10.91 AC=0.00 AR=16.06 AC=0.00 AR=26.84 AC=10.12 AR=56.21 AC=0.00 AR=24.58 AC=5.45 AR=15.15 AC=5.97 AR=14.78 AC=6.25 AR=14.45 AC=5.05 AR=20.14 AC=8.70 AR=15.75 AC=5.38 AR=13.33 AC=4.22 AR=12.07 AC=3.10 AR=12.51 AC=2.20 AR=1.14 AC=2.89 AR=0.14 AC=2.99 AR=0.14 AC=2.99 AR=0.00 AC=0.20 AR=0.00 AC=0.20 AR=0.00 AC=0.20 AR=0.00 AC=0.20 AR=0.00 AC=0.20 AR=0.00 AC=0.20 AR=0.20 AC=0.20 AR=0.30 AC=0.20 AR=0.40 AC=0.30 AR=0.40 AC=0.30 AR=0.40 AC=0.30 AR=0.40 AC=0.30 -10 LAMINA : : : : : HUANUCO AMBO HUACAR HUANUCO PROYECTO : DICIEMBRE 2013 ESCALA : FECHA : 1/200 DISEÑO : PLANO : PROF. RESP: TOPOGRAFIA : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE DIBUJO CAD : F.O.A ING. FREDY OLORTEGUI AGUIRRE APROBACION : REVISION : UBICACION : Distrito Provincia Departamento Región GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION DE ESTUDIOS ST Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO ACCESOS - SECCIONES TRANSVERSALES CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE ATAHUAYON DEL Y DESARROLLO URBANO DISTRITO DE HUACAR, PROVINCIA DE AMBO - HUANUCO A1-1/200 A1 - 1:50 -0+100 -0+090 -0+080 -0+070 -0+060 -0+050 -0+040 -0+030 -0+020 -0+010 0+000 N 8872910 E 364510 E 364490 N 8872930 N 8872990 N 8872970 N 8872950 E 364430 E 364450 E 364470 NUEVO EJE - PUENTE CARROZABLE RIO HUERTAS 40 (BM-I) 2148.534 5 (BM-D) 2150.105 A RIO HUERTAS B C D E F G H I J K L M N N 8872910 N 8872930 N 8872990 N 8872970 N 8872950 E 364510 E 364490 E 364430 E 364450 E 364470 -0+090 -0+080 -0+070 -0+060 -0+050 -0+040 -0+030 -0+020 -0+010 2149.33 2149.09 2148.85 2148.62 2145.18 2143.66 2143.63 2143.61 2143.59 2143.58 2145.24 2149.20 2152.02 2152.46 2152.84 2153.22 2153.61 2153.98 NIVEL DE LOSA DEL PUENTE (Cota=2,150.50 msnm) NIVEL FONDO DE VIGA (Cota=2,148.76 msnm) NIVEL MAXIMA AVENIDA (Cota=2,146.32 msnm) 2149.33 S=10.0% S=10.0% NIVEL DE CIMENTACION (Cota=2,140.50 msnm) 2149.82 2150.32 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.50 2150.76 2151.26 2151.76 2152.26 2152.76 2153.26

Language	Spanish
Drawing Type	Section
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Plastic, Steel, Other
Measurement Units	Imperial
Footprint Area
Building Features
Tags	autocad, bridge, composite, designed, DWG, map, peruvian, roads, section, standard