Supporting Stirrup For Bridges DWG Block for AutoCAD

Supporting Stirrup For Bridges DWG Block for AutoCAD

Concrete armed structure to support a bridge ( typical stirrup with surface contact)

Drawing labels, details, and other text information extracted from the CAD file (Translated from Spanish):

ing. josè francisco dìaz pèrez., icamsa, engineering sa cv, subcorona, crown, neoprene plates, shoulder, asfaltica folder, rebar, pipe drainage, flush, with old., paste new concrete, additive will be used for, surface that must , vars.c, axis of supports., vars.a, vars.b, both grills, natural terrain, vars.d, road, axis of the, will be rebuilt according to the area of ​​the diaphragm that demo-, expansion project , exixtente reinforcement without cutting it, and natural terrain, existing steel, reinforcement, existing, varsa, varsb, support axis, vars b, surface that should have, corrugations, additive will be used, to glue new concrete with, old. reinforced, previous., crown extension lower grill plant, vars to, axis, support, crown expansion plant upper grill, vars c, axis of the road, dimensions by, axis of supports, electrowelded mesh, sheet :, bridge, of roads., of roads, plane :, c. enc. Sub-direction of studies and projects., c. General Director of Conservation, c. enc. general residence of conservation, c. enc. general direction of the center a, origin :, section :, km :, road:, I lift :, calculation :, drawing :, review :, infrastructure subsecretariat, c. enc. from the department of structures, c. enc. of the technical direction, c. resident of bridges, ing. -, c. Sub-director of works, date, realization, description, rev., diam., welding, cutting aa, in no case, will be allowed to join, sea, in a same section, more than, detail of the reinforcement, notes:, generalities :, dimensions: , elevations:, unit., concrete:, in centimeters, except those indicated in another, concrete, reinforcing steel :, ment to be used., dosage of these products, presenting the resident pru, for the concrete it must justify the quality in a timely manner and place it. In case the contractor requires the use of additives, satisfactory for their use, with the aggregates and ce-, special care will be taken with the cleaning of the va- rillas to avoid them having loose rust before depositing, grade corrugated hard, they should be accepted by the dgcc and will comply with the following specifications :, materials: steel rods for

Raw text data extracted from CAD file:

Cèd. Prof. 1620422 Ing. Josè Francisco Dìaz Pèrez. ICAMSA INGENIERÍA S.A de C.V. F Elev.=711.25 m. Subcorona Elev.=711.65 m. Corona A A 30 \A1;325.6 \A1;20° \A1;20° \A1;688.6 \A1;16.1 \A1;371.1 \A1;349.3 \A1;1085 \A1;826.7 \A1;669.9 \A1;744.9 \A1;49.9 \A1;806.9 \A1;558 \A1;714.8 \A1;1148.9 \A1;48 \A1;1911.6 \A1;1414.8 \A1;1438.4 \A1;1888 \A1;1438.4 \A1;560.4 \A1;20.6 \A1;113.8 \A1;40 \A1;100 \A1;375 \A1;150 \A1;\W0.8;\T0.8;4de30=120 (Vars.F1) \A1;525 \A1;40 \A1;100 \A1;705 \A1;40 \A1;50 \A1;20 \A1;150 \A1;\W0.8;\T0.95;50.9 \A1;\W0.6;\T1.05;39.29 \A1;88.4 \A1;133.01 \A1;292.5 \A1;170.5 \A1;292.5 \A1;122 \A1;125 \A1;\W0.7;\T1.2;36.9 \A1;254.53 \A1;842.6 \A1;919.9 \A1;\W0.9;\T0.85;95.35 \A1;504.18 \A1;599.53 \A1;\W0.8;\T0.85;106.55 \A1;\W0.8;\T0.95;41.4 \A1;292.5 \A1;170.46 \A1;122.04 \A1;\W0.8;\T0.85;88.38 \A1;125 \A1;65 666.7 67.5 67.5 560.4 \A1;5 \A1;10 \A1;12 \A1;14 \A1;16 \A1;16 \A1;13 \A1;11 \A1;256 \A1;256 \A1;256 \A1;256 \A1;106.7 \A1;106.7 \A1;106.7 \A1;106.7 \A1;106.7 125 5 5 266.6 221.1 5 35 65 30 30 125 266.6 627.9 734.3 1362.2 5 35 30 65 125 25 538.6 \A1;30 \A1;65 \A1;47 \A1;65 \A1;5 \A1;145 \A1;98 \A1;93 \A1;5 \A1;145 \A1;125 \A1;30 \A1;60 \A1;60 \A1;125 \A1;5de23=115 (Vars. A) \A1;19° \A1;30 \A1;65 \A1;65 \A1;125 \A1;30 \A1;60 \A1;60 \A1;125 \A1;40 \A1;47 \A1;47 \A1;40 \A1;110.2 \A1;35 \A1;5 \A1;371.1 \A1;385 \A1;385 \A1;221.1 \A1;5.3 \A1;5.3 \A1;5 \A1;50.5 \A1;325.6 \A1;266.6 \A1;67.5 \A1;67.5 \A1;666.8 \A1;734.3 \A1;627.9 \A1;1362.2 \A1;40 65 125 5 1362.1 627.9 734.3 242.9 65 \A1;113.8 \A1;40 \A1;100 \A1;375 \A1;150 \A1;\W0.8;\T0.8;4de30=120 (Vars.F1) \A1;525 \A1;40 \A1;100 \A1;705 \A1;40 \A1;50 \A1;20 \A1;150 \A1;\W0.8;\T0.95;50.9 \A1;\W0.6;\T1.05;39.29 \A1;88.4 \A1;133.01 \A1;345 \A1;170.5 \A1;174.5 \A1;125 \A1;\W0.7;\T1.2;36.9 \A1;5 \A1;773.36 \A1;773.36 \A1;40 \A1;12 \A1;531.5 \A1;689.8 \A1;148.5 \A1;100.3 \A1;100.3 \A1;100.3 \A1;240.5 \A1;240.5 \A1;100.3 \A1;100.3 \A1;90.4 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;45 \A1;102.37 \A1;10.97 \A1;1888 \A1;100 \A1;1228.6 \A1;1311.8 Placas de neopreno de 40x40x1 existente Estribo No.2 Est.=52+648.73 Hombro Elev.=712.69 m. Hombro Elev.=712.71 m. Carpeta asfaltica de 4 de espesor Desplante Elev.=705.64 m. Drenes de tubo de 10d @ 300 24.3 24.8 Corona Elev.=711.65 m Subcorona Elev.=711.25 m Rasante Elev.=712.83 m. 3326.5 744.9 799.9 696.6 1085 3326.5 806.9 688 49.9 584.8 1148.9 437.4 707 40 40 667 74.8 543.1 52 90 349.3 734.3 1362.2 385 385 627.9 113.8 45 45 45 4 242.9 546.8 705 665 24.6 40 40 17 76.6 93.2 896 802.9 48 88 52 3326.5 Vars.D4 con viejo. pegar concreto nuevo se usará aditivo para tener corrugaciones; Superficie que deberá \C4;AMPLIACION DE CORONA \C4;ELEVACION \H0.3;\C2;ESCALA 1:50 Vars.D ó D1 6 20 21 12 5 5 (Vars.D y D1) 2de25=50 Vars.C 5 5 Vars.D1 Eje de apoyos. 5 5 5 5 21 Vars.A Vars.A\H0.25;6 Vars.B Vars.A 5 5 AMBAS PARRILLAS 5 5 5 Terreno natural Terreno natural Elev.=708.14 m. Vars.D\H0.25;4 Vars.D \A1;6 20 5 Vars.C 17 \A1;15 Vars.A\H0.25;4 21 5 5 5 5 5 5 20 5 5 5 \C4;CORTE C-C \H0.3;\C2;ESCALA 1:25 5de23=<> (Vars. A) E L E V A C I O N\C4; \H0.3;\C2;ESCALA 1:75 \C4;P L A N T A \H0.3;\C2;ESCALA 1:75 carretera Eje de la 5 4.3 se reconstruirá de acuerdo al lera 20 cm. hasta encontrar el Zona del diafragma que demo- proyecto de ampliación refuerzo exixtente sin cortarlo y CORTE A - A\C4; \H0.3;\C2;ESCALA 1:50 Terreno natural 2de25=50 (Vars.D y D1) 5 5 Eje de apoyos. 5 5 \A1;6 5 5 5 20 5 5 5 \C4;CORTE A-A \H0.3;\C2;ESCALA 1:25 20 5 5 5 5 5 5 5 5de17=85 (Vars.A2) Vars.C1 Vars.D 4 Acero existente 140 93 47 6 20 21 14 5 5 (Vars.D2 y D3) 2de25=50 142 95 47 5 5 5 221.1 19.4 5 1362.2 12de25=300 (Vars.C) 25 30 espacios de 25=750 (Vars.C1) 7.5 5 9de25=225 (Vars.C) 25 5 6de26.6=159.6 (Vars.B1) 5 6de26.6=159.6 (Vars.B1) 5 12de25=300 (Vars.B) 8de25=200 (Vars.B) 5 16.1 325.6 266.6 5 5 5 5 5 1362.2 Vars.B Vars.B1 Vars.A2 Vars.A6 Vars.A Refuerzo existente Vars.D2 ó D3 Vars.C Vars.B1 Vars.A3 Vars.A5 Vars.A1 Refuerzo existente Vars.B con viejo. pegar concreto nuevo se usará aditivo para tener corrugaciones; Superficie que deberá 5 5de23=115 5 5 5 30 30 5 (Vars A) 6de25=150 (VarsB1) 5 VarsB1 VarsA 12 esp de 25=300 (VarsB) VarsB 5 5 5 5 385 5 5de23=115 (Vars.A1) 5 5 30 30 5 EJE DE APOYOS Vars B 8de25=200 (VarsB) 6de25=150 (VarsB1) Vars B1 Superficie que deberà tener corrugaciones, se usara aditivo para pegar concreto nuevo con viejo. Varillas del armado anterior. Varillas del armado anterior. 5 5 5 \ AMPLIACION DE CORONA PLANTA PARRILLA INFERIOR Vars.A1 5 5 C C 5 5Esp.de 5 5 5 5 5 Vars A Eje de Apoyo 17=85 (Vars.A ) 2 5 20 5 5 5 734.3 1362.2 5 5Esp.de 5 17=85 (Vars.A ) 3 5 5 5 Vars D4 5 19.7 12 Esp. de 25= 300 (Vars. C) 5 30 espacios de 25 = 750 (Vars. C1) 9 Espa.de 25 =225 (Vars. C) 5 AMPLIACION DE CORONA PLANTA PARRILLA SUPERIOR ESCALA 1:50 ESCALA 1:50 Vars C Eje de la carretera Vars C 5 7.5 Vars C1 Vars C1 5 B B Vars A 3 325.6 Superficie que deberà tener corrugaciones, se usara aditivo para pegar concreto nuevo con viejo. 5 Eje de la carretera 5 A A Acotaciones por eje de apoyos Acotaciones por eje de apoyos 5 25 5 5 20.6 385 349.3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 20.6 5 5 5 5 5 \W0.8;\T0.8;4de30=<> (Vars.F1) 5 5 5 5 5 5 5 5 \W0.8;\T0.95;<> \W0.6;\T1.05;<> 5 5 5 5 5 5 5 \W0.7;\T1.2;<> 5 5 5 \W0.9;\T0.85;<> 5 5 \W0.8;\T0.85;<> \A1;37.79 \W0.8;\T0.95;<> \A1;17.85 \A1;9.51 5 5 5 \W0.8;\T0.85;<> 5 5 \A1;30 \A1;30 5 5 5 5 Malla electrosoldada 6x6 -2/2 5 B B Corona Elev.=711.65 m 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 .07/.11 HOJA: " LAS PIEDRAS " PUENTE DE 1 1 DE CARRETERAS. DE CARRETERAS PLANO: C. ENC. SUBDIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS. C. DIRECTOR GENERAL DE CONSERVACION C. ENC. RESIDENCIA GENERAL DE CONSERVACION C. ENC. DIRECCION GENERAL DEL CENTRO A ORIGEN: TRAMO: KM: CARRETERA: LEVANTO: CALCULO: DIBUJO: REVISO: SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA C. ENC. DEL DEPARTAMENTO DE ESTRUCTURAS C. ENC. DE LA DIRECCION TECNICA ESTRIBO NO.2 MEXICO D.F. A AGOSTO / 2009 C. RESIDENTE DE PUENTES ING. - C. SUBDIRECTOR DE OBRAS FECHA REALIZO D E S C R I P C I O N REV. \C3;Nota importante: El ingeniero residente de la obra deberá verificar las dimensiones y elevaciones en obra antes del inicio de los trabajos de ampliación y reforzamiento. 10 d 11 55 e 65 4C Diàm. 5C 9 a 23 b 12 29 a/2 d a/2 45° b 50 % de las varillas A A 0.3a0.5 60° Soldadura CORTE A-A 0a0.2 0.3 Màx. 0a0.2 e En ningùn caso, se permitirà empal- mar, en una misma secciòn, màs del D E T A L L E D E L R E F U E R Z O ' N O T A S : ' GENERALIDADES: Dimensiones: Elevaciones: unidad. ' 2 ' ' Concreto: En centimetros, excepto en las que se indica en otra Se usara concreto de f'c=250 Kg/cm. cuya compacidad ' ' ' ' ' ' el concreto. Acero de refuerzo: mento que se vayan a emplear. dosificacion de estos productos, presentando al residente pru- para el concreto debera justificar oportunamente la calidad y colocarlo. En caso de que el contratista requiera usar aditivos agregado grueso con tamano maximo de 4 cm. Se vibrara al ebas satisfactorias de su empleo, con los agregados y el ce- Se tendra especial cuidado con la limpieza de las va- rillas para evitar que tengan oxido suelto antes de depositar no sera menor de 0.80, con revenimiento de 5 a 10 cm. y ' refuerzo de concreto...........N-CMT-2-03-001/07 tipo A, B o C corrugado de grado duro Cemento Portland.................N-CMT-2-02-001/02 Deberan ser aceptados por la D.G.C.C. y cumpliran las Piedras naturales..................N-CMT-2-01-003/02 Agua para concreto.............N-CMT-2-02-003/02 Agregados para concreto.....N-CMT-2-02-002/02 siguientes especificaciones: MATERIALES: Varillas de acero para ' ' N-CMT-2-03-001/04 4.3 CORTE B - B \C2;ESCALA 1:50 Terreno natural 5 5 5 5 5 \W0.8;\T0.8;4de30=<> (Vars.F1) 5 5 5 5 5 5 5 5 \W0.8;\T0.95;<> \W0.6;\T1.05;<> 5 5 5 5 5 5 \W0.7;\T1.2;<> Malla electrosoldada 6x6 -2/2 5 Malla electrosoldada 6x6 -2/2 5 5 40 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 \A1;18.03 5 \A1;36.61 \A1;36.75 5 5 5 5 Volumen de concreto =190 m³\C4; \H0.6x;\C2;ESCALA 1:50

Language	Spanish
Drawing Type	Block
Category	Roads, Bridges and Dams
Additional Screenshots
File Type	dwg
Materials	Concrete, Steel, Other
Measurement Units	Metric
Footprint Area
Building Features
Tags	armed, autocad, block, bridge, bridges, concrete, contact, DWG, structure, support, supporting, surface, typical